L’écurie Haas a décidé de porter réclamation pour remettre en cause les résultats du Grand Prix d’Australie 2023 disputé ce dimanche 02 avril à Melbourne et remporté par Max Verstappen.

Après le fiasco de la fin de course à Melbourne ce dimanche à la suite de plusieurs drapeaux rouges agités, on pouvait se douter qu’une ou plusieurs équipes de la grille porteraient une réclamation pour contester les résultats du Grand Prix d’Australie, et c’est chose faite avec Haas.

Officiellement,c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2023, le Néerlandais s’est offert ce dimanche sa toute première victoire à Melbourne depuis le début de sa carrière. Le pilote Red Bull devance sur la ligne d’arrivé la Mercedes de Lewis Hamilton et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, Lance Stroll, Sergio Perez, Lando Norris, Nico Hülkenberg, Oscar Piastri, Guanyu Zhou et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de l’année marquée par plusieurs interruptions.

Après l’arrivée de l’épreuve donc, l’équipe Haas avait déposé une réclamation pour contester les résultats du Grand Prix d’Australie, mais après une audience qui aura duré plusieurs heures, les commissaires de course ont estimé que la protestation de Haas n’était pas recevable et ont donc entériné les résultats.

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, regrette que son équipe n’ait pas marqué le moindre point ce dimanche au Grand Prix d’Australie, estimant que le résultat final ne reflète pas les progrès réalisés par la Scuderia.

Ce dimanche à Melbourne, les pilote Ferrari n’ont pas marqué le moindre point pour ce troisième rendez-vous de la saison avec un abandon pour Charles Leclerc dès le premier tour suite à un contact avec l’Aston Martin de Lance Stroll et une arrivée hors du top dix pour Carlos Sainz suite à une pénalité pour un contact avec l’autre Aston Martin de Fernando Alonso.

“Le résultat d’aujourd’hui ne reflète pas les progrès que nous avons réalisés en tant qu’équipe.” a déclaré Fred Vasseur ce dimanche soir à Melbourne.

“Nous avons fait un pas en avant en termes de performances pures et, plus important encore, nous avons eu un rythme de course décent et constant sur les différents composés de pneus, y compris le Dur.”

“Seules les qualifications d’hier n’ont pas été à la hauteur de notre potentiel. Notre première réaction est d’être frustrés, Charles [Leclerc] n’ayant clairement pas eu de chance d’être impliqué dans un incident de course au départ.”

“C’était une bonne décision de faire rentrer Carlos [Sainz] lors de la première voiture de sécurité, mais suite au drapeau rouge, il a dû repartir en P11 et a réussi à revenir.”

“Mais sa pénalité [pour son contact avec l’Aston Martin d’Alonso] a eu un effet dévastateur sur le résultat final pour lui.”

“Mais malgré cela, nous retournons à Maranello en sachant que nous avançons dans la bonne direction et nous avons maintenant trois semaines pour continuer à travailler sur l’optimisation et la mise à jour de la SF-23 pour la prochaine course.”

Après le Grand Prix d’Australie, la Scuderia Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 26 points inscrits depuis le début de l’année. 

Ce dimanche au Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso a décroché son troisième podium consécutif en autant de courses disputées depuis le début de la saison en terminant troisième à Melbourne.

S’élançant depuis la quatrième place sur la grille de départ, le pilote Aston Martin a profité de l’abandon de George Russell (panne mécanique) pour gagner une position. Durant la course, l’Espagnol a bien tenté de rattraper la Mercedes de Lewis Hamilton, mais le septuple champion du monde n’a commis aucune erreur.

Toutefois, tout au long du Grand Prix interrompu à plusieurs reprises par des drapeaux rouges, Alonso a connu de véritables montagnes russes en termes d’émotions car le pilote Aston Martin a été percuté par la Ferrari de Sainz en fin de course et s’est retrouvé en dehors des points, avant d’être reclassé P3 pour le dernier départ sous Safety Car. 

“Ce fut une montagne russe d’émotions aujourd’hui avec les drapeaux rouges et les incidents. C’était probablement ma course la plus folle ici à Melbourne, mais c’est super de repartir avec un autre podium.” a déclaré le double champion du monde après l’arrivée de l’épreuve.

“Il s’est passé beaucoup de choses tout l’après-midi et nous avons eu une bataille intéressante avec Lewis [Hamilton] pour la deuxième place.”

“Le rythme de la voiture était bon et nous avons maintenu la pression sur Lewis, mais il a fait du bon travail et n’a pas vraiment commis d’erreur. Il faut se réjouir de ce début de saison et de trois podiums en autant de courses.”

Enfin, Alonso a également eu un mot pour son compatriote Carlos Sainz qui a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir percuté la voiture d’Alonso : “Concernant le contact avec Carlos [Sainz] après le redémarrage, je suis sûr qu’il ne voulait pas le faire, donc je pense que la pénalité pour lui a été assez sévère à la fin.”

Après le Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec neuf points de retard sur le Mexicain Sergio Perez.

L’Espagnol Carlos Sainz a été doublement pénalisé ce dimanche au Grand Prix d’Australie avec une pénalité de temps à l’issue du classement final et des points de pénalité sur sa superlicence.

Ci dimanche à Melbourne, les commissaires de course reprochaient au pilote Ferrari d’avoir causé un accrochage avec l’Aston Martin de Fernando Alonso lors du troisième départ après une interruption de séance à la suite de l’accident dont a été victime le pilote Haas Kevin Magnussen.

Les commissaires ont estimé que la Ferrari de Carlos Sainz se trouvait bien derrière l’Aston Martin d’Alonso au premier virage et que la responsabilité de l’Espagnol était donc engagée dans l’accrochage. Sainz a donc écopé d’une pénalité de cinq secondes sur son temps final, ce qui l’a obligé à reculer de la P4 à la P12 après l’arrivée de l’épreuve.

En plus de cette pénalité, Carlos Sainz a également écopé de deux points de pénalité sur sa superlicence, les deux premiers sur les douze derniers mois.

La frustration de Sainz était évidente lorsqu’il a appris qu’il écoperait d’une pénalité après l’arrivée. A la radio de l’équipe, le pilote Ferrari s’est exclamé : “C’est inacceptable. Non! Ce n’est pas acceptable, dites-leur. C’est inacceptable, ils doivent attendre la fin de la course et en discuter avec moi.”

L’équipe McLaren a fait un gros coup ce dimanche à Melbourne en empochant douze points, bien aidée il est vrai, par les multiples drapeaux rouges en course et les abandons nombreux. 

Tout au long de la course ce dimanche, les deux pilotes McLaren étaient à la lutte avec les pilotes Haas, Lando Norris ayant passé beaucoup de temps à battailler pour la huitième place avec Nico Hülkenberg, tandis que son coéquipier Oscar Piastri se battait à la onzième place contre Kevin Magnussen.

Mais l’abandon de Magnussen en fin de Grand Prix et le carnage au premier virage lors de la troisième relance de course ont finalement permis aux deux pilotes McLaren de se retrouver dans les points, Lando Norris ayant été classé sixième et Piastri huitième.

Au total donc, McLaren empoche douze points d’un coup et ouvre enfin son compteur de points après cette troisième manche de la saison 2023, mais le directeur de l’équipe, Andrea Stella, sait que ce résultat ne reflète pas tout à fait la réalité. 

“Ce fut une course mouvementée. Mais nous avons réussi à éviter les ennuis et avons pu marquer nos premiers points de la saison.” a déclaré Stella après l’arrivée de l’épreuve.

“Même sans les trois drapeaux rouges, c’était bien de voir que nous étions en condition pour bien courir et faire de bons dépassements, donc il y a beaucoup de points positifs.”

“En même temps, nous savons que nous devons rester réalistes et avons beaucoup de travail à faire. Au bord de la piste et à l’usine, nous utiliserons l’énergie de ce double résultat pour nous rendre encore plus déterminés à livrer une voiture plus rapide.”

Grâce à ces douze points marqués en Australie, McLaren occupe désormais la cinquième place au championnat du monde des constructeurs, quatre points devant Alpine qui a dû subir un double abandon ce dimanche.

L’équipe Alpine repart sans point de Melbourne après un Grand Prix d’Australie riche en incidents, rythmé par trois drapeaux rouges et autant de départs arrêtés.

Alors que Pierre Gasly effectuait la majorité de la course au cinquième rang et rivalisait avec ses adversaires dans la bataille pour le podium, son coéquipier Esteban Ocon se hissait également dans le top dix après une belle remontée dans le peloton, avant le drapeau rouge provoqué par l’accident de la Haas de Kevin Magnussen.

Dès lors, un sprint final de deux tours attendait les concurrents, mais au départ Pierre Gasly est allé trop au large au premier virage et était déstabilisé pour revenir en piste. En parallèle, Esteban Ocon tentait de mettre à profit sa bonne sortie du premier virage et eu la malchance de toucher l’arrière de la monoplace de son coéquipier. La touchette entre les deux voitures a contraint les deux pilotes à l’abandon.

“Je suis très déçu du résultat aujourd’hui. J’étais presque tout le temps cinquième, à la poursuite de Carlos [Sainz] pour la quatrième place et nous avions vraiment un excellent rythme.” a déclaré Gasly.

“Être si près de marquer dix points et repartir les mains vides est extrêmement difficile à digérer pour nous tous.”

“Dans l’immédiat, nous devons nous concentrer sur les aspects positifs et ceux-ci incluent notre gestion de la course et le fait de batailler avec nos rivaux devant.”

“Je suis content qu’Esteban et moi allions bien après l’incident. Nous irons de l’avant en équipe afin de rester focalisés sur la prochaine course.”

Après ce double abandon en Australie, Alpine voit l’équipe McLaren lui passer devant au championnat du monde des constructeurs avec quatre points d’avance. Alpine est désormais sixième.

L’organisateur du Grand Prix d’Australie a été convoqué par la FIA ce dimanche soir à Melbourne en raison de la présence de spectateurs sur la piste avant la fin officielle de l’épreuve. 

Le Grand Prix d’Australie s’est terminé ce dimanche dans un véritable chaos et la présence de spectateurs sur la piste avant même que le drapeau à damier ne soit agité a été constatée par des commissaires de course qui ont donc convoqué les représentants de l’Australian Grand Prix Coorporation pour s’expliquer.

De mémoire, c’est la première fois qu’un organisateur d’événement est convoqué par les commissaires de la FIA pour s’expliquer sur de tels faits.

La dernière fois que des personnes ont été vues sur une piste de Formule 1 remonte au Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 lorsque des manifestants ont envahi la piste alors que les pilotes roulaient. Ces sept personnes ont d’ailleurs été arrêtées par la police.

A l’issue d’une audience qui a duré plusieurs heures, les commissaires ont convenu que le problème sera évoqué lors du prochain Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA afin de trouver des solutions pour qu’une telle situation ne se reproduise plus.

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a admis qu’il ne s’attendait pas à décrocher un podium ce week-end au Grand Prix d’Australie, le Britannique ayant été classé deuxième de cette troisième manche de l’année.

Toujours contraint de piloter une monoplace avec laquelle il ne se sent pas à l’aise, Hamilton a pourtant réussi à se classer troisième en qualifications ce samedi à Melbourne et à franchir la ligne d’arrivée ce dimanche en deuxième position derrière la Red Bull de Max Verstappen.

“Obtenir ce résultat est juste incroyable, je ne m’attendais certainement pas à être deuxième, donc je suis très reconnaissant.” a déclaré Lewis Hamilton après l’arrivée de l’épreuve.

“Je ne me sens toujours pas à l’aise avec la voiture, je ne suis toujours pas connecté à elle, donc je pilote du mieux que je peux. Je travaille aussi dur que possible pour créer cette connexion.”

“Mais je pense que c’est un long projet, nous avons tout de même perdu de la performance et nous sommes clairement en baisse de rythme par rapport à Red Bull.”

“Donc pour nous, être ici et nous battre avec les Aston Martin est juste incroyable à ce stade de la saison, et nous devons juste continuer à nous battre.”

“Je remercie tous les gens à l’usine, nous devons continuer à pousser, nous pouvons combler cet écart, ce sera dur, mais pas impossible.”

Le résultat de ce dimanche à Melbourne place Lewis Hamilton cinquième au classement des pilotes avec 20 points, tandis que Mercedes est troisième dans la bataille des constructeurs avec 56 points.

Après avoir brièvement mené le Grand Prix d’Australie ce dimanche à Melbourne, le pilote Mercedes George Russell a finalement abandonné en raison d’une panne mécanique.

Dès le premier tour de course, George Russell – P2 sur la grille de départ – a réussi à prendre le dessus sur le poleman Max Verstappen et s’est emparé de la tête du Grand Prix. Mais au huitième tour, le pilote Williams Alex Albon s’est crashé au virage 1, ce qui a obligé la direction de course à déployer une Safety Car.

A ce moment-là, Russell a décidé de rentrer au stand pour chausser des gommes neuves, mais le Britannique s’est fait piéger lorsqu’un drapeau rouge a été agité. A la reprise de la course donc, Russell s’est retrouvé septième, avant de finalement devoir abandonner sur panne mécanique un peu plus tard.

“Quand ce n’est pas votre journée, ce n’est pas votre journée et je suis assez déçu de la décision d’arrêter la course honnêtement.” a déclaré Russell après son abandon ce dimanche à Melbourne.

“Tout ce que nous avons fait ce week-end était bon, les qualifications étaient excellentes, le départ était excellent, la reprise de la course a été bonne, les décisions stratégiques étaient bonnes.”

Bien qu’il repart de Melbourne sans le moindre point dans sa besace, George Russell se dit fier des progrès réalisés par son équipe Mercedes depuis la dernière course disputée en Arabie Saoudite.

“Je suis très fier de la performance que nous avons eue au cours des deux derniers week-ends. Nous avons bien progressé en tant qu’équipe et moi en tant que pilote et je suis très fier du travail réalisé.”

L’abandon de George Russell ce dimanche au Grand Prix d’Australie était le premier depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 lorsqu’il a eu un accrochage au départ de la course.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc ne blâme absolument pas Lance Stroll pour son abandon ce dimanche au Grand Prix d’Australie après un contact entre sa monoplace et celle du pilote Aston Martin.

Au départ de la course ce dimanche à Melbourne, Charles Leclerc a tenté un dépassement sur l’Aston Martin de Lance au virage 3, mais Stroll – pris en sandwich entre la monoplace de Fernando Alonso et celle de Leclerc – a percuté l’arrière de la Ferrari. Charles Leclerc n’a donc rien pu faire pour éviter d’aller se planter dans le bac à gravier et finira par abandonner.

Depuis le début de la saison, Charles Leclerc a subi deux abandons en trois courses. Le premier à Bahreïn sur problème mécanique et le deuxième ici à Melbourne après cet accrochage.

“Je suis évidemment frustré, parce que c’est le pire début de saison de tous les temps avec seulement six points marqués [en trois courses].” a déclaré Charles Leclerc après son abandon à Melbourne ce dimanche.

“C’est tellement frustrant. J’ai pris un départ calme, je ne voulais prendre aucun risque, et au virage 3, je n’avais nullement l’intention de faire un dépassement là-bas.”

“Mais Lance [Stroll] a freiné assez tôt parce que Fernando devait lui aussi freiner à cause des voitures devant lui. Donc, j’ai vu qu’il y avait un écart à l’extérieur et j’ai foncé. Malheureusement, Fernando a dû ralentir encore plus et Lance s’est retrouvé entre Fernando et moi et nous avons eu un contact.”

“Je ne blâme pas Lance, je pense que c’était juste un incident de course. C’est frustrant, parce que le résultat final est que je rentre à la maison avec zéro point.”

La prochaine course de la saison est programmée fin avril à Bakou en Azerbaïdjan, et Leclerc devra donc attendre un certain temps avant de reprendre la piste pour tenter de se racheter de son erreur.

“Je n’aime pas avoir de grosse pause lorsque les choses vont mal, mais c’est comme ça.” a ajouté le pilote Ferrari.

Après le Grand Prix d’Australie, Charles Leclerc occupe la neuvième place au championnat du monde des pilotes avec six points marqués, à égalité avec le pilote Haas Nico Hülkenberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position au Grand Prix d’Australie ce samedi, le Néerlandais devance de deux dixièmes la Mercedes de George Russell et de trois dixièmes l’autre Mercedes pilotée par Lewis Hamilton.

Derrière, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lance Stroll, Charles Leclerc, Alex Albon, Pierre Gasly et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2023 qui se dispute ce dimanche sur l’Albert Park de Melbourne.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Australie 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 02 avril à 06h30 (heure de Paris).

Grille de départ GP d’Australie 2023