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La Scuderia Ferrari a augmenté encore un peu plus son avance sur McLaren au championnat constructeurs ce dimanche au Grand Prix du Qatar et occupe toujours la troisième place du classement avec désormais 39,5 points d’avance sur l’équipe britannique.

Mattia Binotto nous a expliqué après la course qu’il avait demandé à ses deux pilotes d’avoir une approche très prudente ce dimanche en course afin de n’exécuter qu’un seul arrêt, ce qui s’est avéré payant avec les deux monoplaces dans les points aujourd’hui [Sainz septième et Leclerc huitième], alors des crevaisons ont eu lieu sur les monoplaces de certains concurrents [Mercedes et Williams].

« C’est un résultat qui nous a permis de franchir une nouvelle étape vers l’objectif que nous nous étions fixé pour cette dernière partie de saison. Nous savions que nous risquions d’avoir des difficultés sur cette piste en termes d’usure des pneus, comme ce fut le cas au Paul Ricard par exemple. » a déclaré Mattia Binotto, le directeur de la Scuderia Ferrari.

« Nous avons donc demandé à nos pilotes d’adopter une approche prudente à tout moment, sans prendre de risques tout en essayant de faire fonctionner une stratégie à un seul arrêt. C’était une approche conservatrice, mais compte tenu de ce que nous avons vu dans les phases finales, cela a porté ses fruits. »

« L’équipe a bien travaillé, devant faire face à la tension de cette troisième course en autant de week-ends. Les mécaniciens ont fait un excellent travail en changeant le châssis de Charles dans le temps imparti afin qu’il n’y ait pas de pénalités sur la grille, puis ont à nouveau bien fonctionné lorsque les pilotes sont venus pour un double arrêt au stand. Maintenant, nous allons brièvement faire une pause pour reprendre notre souffle avant de viser à terminer la saison sur une bonne note. » 

Classement constructeurs F1 2021

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, , n’a pas manqué de saluer la victoire de son pilote Lewis Hamilton ce dimanche au Grand Prix du Qatar, l’Autrichien n’hésitant pas à dire que « le lion » Hamilton s’est réveillé depuis le Grand Prix de Sao Paulo.

Ce dimanche au Qatar, le septuple champion du monde a décroché une deuxième victoire consécutive après avoir remporté la course au Brésil sur le tracé d’Interlagos la semaine dernière.

« C’était une victoire imposante pour Lewis. Il contrôlait le rythme à l’avant et faisait tout ce qu’il fallait, complètement dans sa zone [de confort]. Le lion s’est réveillé à Interlagos et nous l’avons vu aujourd’hui au Qatar ! » a déclaré Toto Wolff.

De l’autre côté du garage en revanche, la journée a été bien plus compliquée avec un Valtteri Bottas malchanceux. Pour commencer, le Finlandais a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille pour ne pas avoir respecté un drapeau jaune en qualifications ce samedi. Ensuite, le pilote Mercedes a subi une crevaison au pire endroit du circuit [juste après l’entrée de la voie des stands], ce qui l’a obligé à faire un tour complet de circuit sur trois roues. Il finira par abandonner afin d’économiser du kilométrage pour les deux dernières courses de la saison.

« Nous avons eu cette crevaison, qui s’est produite sans avertissement et au pire endroit de la piste, juste dans le dernier virage, il a donc dû faire tout le tour sur trois roues. » nous a expliqué Andrew Shovlin, le directeur de la performance chez Mercedes.

« Nous n’avons pas pu progresser une fois de retour en piste car la voiture avait été très endommagée, nous avons donc finalement décidé d’abandonner. »

Au final, Mercedes conserve une toute petite avance de cinq points au championnat constructeurs après le Qatar, tandis que Lewis Hamilton a réduit l’écart avec Max Verstappen et accuse désormais un retard de 11 points.

Classement pilotes F1 2021

Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar ce dimanche après avoir profité des pénalités infligées à Valtteri Bottas et Max Verstappen, le Français Pierre Gasly a finalement franchi la ligne d’arrivée à la onzième place en dehors des points.

Le pilote AlphaTauri n’explique pas le manque de rythme de sa monoplace en course ce dimanche, mais le Normand suspecte que des changements de pièces entre samedi et dimanche en raison de dégâts subis hier en qualifications ont pu modifier le comportement de sa monoplace aujourd’hui.

« C’est une journée vraiment frustrante. Yuki [Tsunoda] et moi-même avons commencé dans le top 10, mais avons reculé massivement pendant la course. J’ai donné tout ce que j’avais à l’intérieur de la voiture aujourd’hui, mais nous étions tout simplement trop lents. » a déclaré Pierre Gasly.

« Même au début, je n’ai pas pu rester avec Alonso [pilote Alpine], alors nous avons essayé d’opter pour une stratégie agressive à deux arrêts, mais le rythme n’était tout simplement pas au rendez-vous. »

« Cela n’a pas fonctionné aujourd’hui, ce qui est vraiment décevant. Après l’incident d’hier [une crevaison en qualifications], nous avons changé certaines pièces de la voiture, je ne sais pas si cela aurait pu avoir un impact sur notre rythme de course aujourd’hui, mais nous devrons partir et tout revoir, car je ne peux tout simplement pas l’expliquer pour le moment. »

Ce dimanche, l’équipe AlphaTauri n’a marqué aucun point au Qatar, alors que sa rivale Alpine a marqué 25 points grâce à la cinquième place d’Esteban Ocon et la troisième place de Fernando Alonso à l’arrivée de l’épreuve. Au championnat constructeurs donc, AlphaTauri reste sixième et voit Alpine s’éloigner, alors qu’il ne reste plus que deux courses à disputer cette saison.

Classement constructeurs F1 2021

Selon Pirelli, la stratégie optimale pour boucler les 57 tours du Grand Prix du Qatar ce dimanche devrait à ceux arrêts avec un départ en Mediums, suivi d’un passage aux pneus Durs et enfin un dernier relais en Mediums. La deuxième alternative est toujours de deux arrêts, mais cette fois avec un premier relais sur le pneu Tendre suivi de deux relais sur le Médium.

Les trois composés pourraient également être utilisés alternativement (peut-être en commençant par le Medium et en utilisant le Dur pour le relais central avant de passer au Tendre pour la dernière partie de la course), mais cette solution est susceptible d’être plus lente. Comme toujours, les permutations sont valides. Losail étant un nouveau site visité par la Formule 1 cette année, les équipes n’ont pas collecté beaucoup de données lors des essais libres, d’autant plus que deux des trois séances ne se sont pas déroulées dans des conditions de course représentatives (de jour).

De ce fait, les équipes n’ont certainement pas encore un tableau complet et il peut encore y avoir des surprises, notamment si les températures de piste devaient être plus basses. Cependant, la stratégie à un seul arrêt n’est pas recommandée selon Pirelli, simplement parce que l’usure des pneus semble assez élevée sur ce tracé.

« L’évolution de la piste a continué à être très élevée même aujourd’hui [ce samedi en qualifications], même sans aucune course support programmée, ce qui explique pourquoi nous avons vu les temps les plus rapides juste à la fin des qualifications et certains temps sur le Medium en Q2 qui étaient plus rapides que les temps sur les Tendres en Q1. » nous expliquait Mario Isola ce samedi soir au Qatar après la séance de qualifications.

« Avec de courts relais en qualifications et les EL3 de ce matin se déroulant en milieu de journée, les équipes ne peuvent compter que sur les EL2 pour obtenir des informations pertinentes en termes de longs relais, qui sont cruciaux lorsqu’il s’agit d’évaluer les stratégies. »

« Dans ces circonstances difficiles, les pilotes voudront clairement garder les options qui s’offrent à eux aussi ouvertes que possible, c’est pourquoi les pilotes en lice pour le championnat du monde ont choisi de commencer la course en pneus Médiums. Alors attendez-vous à un mélange intéressant de stratégies demain [dimanche] avec de nombreux facteurs encore relativement inconnus. »

Les stratégies possibles en course

Les pneus disponibles pour la course

Depuis le début du week-end au Qatar, nombreux sont les pilotes qui se sont fait piéger par les vibreurs du tracé de Losail qui, de prime abord, ont l’air parfaitement inoffensifs.

Dès vendredi lors des premiers essais libres du Grand Prix du Qatar, il est devenu évident que les pilotes allaient devoir faire très attention en grimpant sur ces vibreurs et la première victime a été le Russe Nikita Mazepin qui a endommagé sa monoplace dès les EL1, ce qui lui a valu un changement de châssis et l’impossibilité de disputer la deuxième séance d’essais libres en soirée : « C’est frustrant car je n’ai pas quitté le circuit, j’étais dans les limites de la piste au moment où c’est arrivé, donc je pense que ces bordures ne sont pas très agréables pour toutes les voitures. » a déclaré le pilote Haas ce vendredi soir à Doha.

Mazepin n’a pas été la seule victime de ces vibreurs puisque plusieurs pilotes ont également endommagé le fond plat de leur monoplace en passant dessus. Ce fut le cas notamment du pilote Ferrari Charles Leclerc qui, ce samedi en qualifications, n’a pas réussi à faire mieux qu’une treizième place au volant d’une monoplace très difficile à maitriser.

Rapidement, Ferrari a suspecté des dommages sur le châssis de la SF21 du Monégasque et l’équipe de Maranello a confirmé dans la soirée qu’un changement de châssis était nécéssaire après avoir découvert une fissure sur la monocoque de Leclerc : « Après vérification de la voiture de Leclerc, une fissure a été découverte dans le châssis, probablement à la suite d’un passage sur les vibreurs lors du premier run de la Q1. Il va maintenant falloir le changer. Si tout le travail est effectué dans les délais impartis par le règlement sportif, Charles repartira tout de même de sa position qualificative. » a indiqué l’équipe italienne ce samedi soir.

Autre victime des vibreurs, le Français Pierre Gasly, qui a vu l’un de ses pneus éclater lors des qualifications lorsque l’aileron avant de sa monoplace s’est désintégré en passant sur le vibreur du virage 15 dans son tout dernier tour rapide. Le pilote AlphaTauri a tout de même réussi à se qualifier en quatrième position sur la grille de départ, mais cet ultime incident en rapport avec les vibreurs laisse penser que les pilotes devront faire très attention ce dimanche en course, notamment dans les premiers tours avec des monoplaces chargées en carburant, et donc très lourdes.

Le départ du Grand Prix du Qatar 2021 sera donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ du GP du Qatar

Le moins que l’on puisse dire, c’est que le double champion du monde Fernando Alonso apprécie fortement le tracé de Losail au Qatar et aurait bien voulu rouler « toute la nuit » ce samedi après la séance de qualifications durant laquelle il s’est classé cinquième.

Cette année, la Formule 1 débarque pour la première fois de son histoire à Doha pour y disputer le Grand Prix du Qatar sur le circuit de Losail conçu à la base pour accueillir des courses de MotoGP. Le tracé est donc très plat avec un asphalte très lisse, tandis que les virages sont essentiellement de longues courbes rapides pouvant être passées à très haute vitesse avec les Formule 1 modernes.

Le pilote Alpine Fernando Alonso – qui s’est qualifié cinquième sur la grille de départ du GP du Qatar – apprécie particulièrement ce tracé : « Je pense que l’ensemble du week-end a été positif de notre côté. La voiture était bien placée dans toutes les séances et elle a l’air d’apprécier les courbes rapides ici. » nous expliquait l’Espagnol ce samedi soir.

« J’ai dit à l’équipe que s’ils me donnaient assez d’essence, je roulerais toute la nuit et je les attendrais demain matin ! Certains circuits semblent plus favorables que d’autres à notre package et le Qatar pourrait être l’un d’entre eux. »

Concernant la course dont le départ sera donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris), Alonso estime qu’il devra faire en sorte de maximiser sa position de départ afin de marquer un maximum de points pour Alpine qui se bat pour la cinquième place au championnat du monde des constructeurs contre l’équipe AlphaTauri dont la monoplace de Gasly sera positionnée juste devant celle du double champion du monde sur la grille ce dimanche.

« Nous devons étudier pourquoi les performances nous manquent sur d’autres tracés, mais des points sont en jeu demain [ce dimanche] et nous devons maximiser notre position de départ. Nous partirons du côté propre de la grille et nous devons prendre en compte les différentes stratégies sur les pneumatiques. Nous avons quelques interrogations, mais mieux vaut les résoudre en partant depuis la cinquième place. »

Autre point interessant, Fernando Alonso pourrait potentiellement gagner au moins deux positions sur la grille puisque Max Verstappen (à lire ici) et Valtteri Bottas (à lire ici) devant lui ont été convoqués chez les commissaires de course ce dimanche et risquent une pénalité.

Grille de départ du GP du Qatar

C’est ce dimanche 21 novembre que le départ du Grand Prix du Qatar, vingtième manche du championnat du monde 2021 de F1, sera donné sur le tracé de Losail.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position au Grand Prix du Qatar en signant un 1,20.827. Le Britannique devance de quatre dixièmes la Red Bull de Max Verstappen et de six dixièmes la Mercedes de Valtteri Bottas.

Derrière, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Lando Norris, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix sur la grille de départ de cette vingtième manche de l’année.

Le départ du Grand Prix du Qatar sera donné à 15h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment suivre la course en direct sur F1only.fr. Cliquez ici pour accéder à notre live.

Grille départ du GP du Qatar

Mise à jour le 21/11 : Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité sur la grille de départ au Qatar (à lire ici).

Tout comme Max Verstappen (lire ici), les pilotes Carlos Sainz et Valtteri Bottas ont été convoqués chez les commissaires de course ce dimanche à Losail dans le cadre du Grand Prix du Qatar.

Les commissaires de course du Grand Prix du Qatar reprochent à Sainz et Bottas de ne pas avoir respecté les drapeaux jaunes durant la séance de qualifications disputée ce samedi sur le circuit de Losail.

Comme Max Verstappen, les deux hommes ont rendez-vous auprès des commissaires ce dimanche 21 novembre avant le départ du Grand Prix du Qatar, ils pourraient écoper chacun d’une pénalité sur la grille de départ. Pour rappel, Valtteri Bottas s’est qualifiè troisième, alors que Carlos Sainz s’est qualifié en septième position.

Mise à jour le 21/11 : Max verstappen a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du GP du Qatar (à lire ici).

Le pilote Red Bull Max Verstappen devra se présenter devant les commissaires de course du Grand Prix du Qatar accompagné d’un représentant de son équipe ce dimanche à 13h00 (heure locale) sur le tracé de Losail pour s’expliquer après une potentielle infraction commise ce samedi en qualifications.

Les commissaires reprochent au pilote Red Bull de ne pas avoir respecté un double drapeaux jaune ce samedi à la fin de la séance de qualifications du Grand Prix du Qatar, alors que l’AlphaTauri de Pierre Gasly était au ralenti en piste à la suite d’une crevaison.

Verstappen – qui s’est qualifié deuxième sur la grille de départ – pourrait écoper d’une pénalité de plusieurs positions si l’infraction est confirmée par les commissaires de course ce dimanche à Losail.

La Scuderia Ferrari a confirmé le changement de châssis sur la monoplace de Charles Leclerc après avoir trouvé une fissure sur la monocoque utilisée par le Monégasque lors des qualifications ce samedi au Qatar.

Treizième de la séance de qualifications, Charles Leclerc n’arrivait pas à expliquer son manque de rythme ce samedi, mais après des vérifications poussées, Ferrari a découvert une fissure sur le châssis de la monoplace numéro 16 et doit donc procéder à son remplacement.

« Après vérification de la voiture de Leclerc, une fissure a été découverte dans le châssis, probablement à la suite d’un passage sur les vibreurs lors du premier run de la Q1. Il va maintenant falloir le changer. Si tout le travail est effectué dans les délais impartis par le règlement sportif, Charles repartira tout de même de sa position qualificative. » a indiqué Ferrari ce samedi soir.

Mise à jour le 21/11 : La Scuderia Ferrari a réussi à changer le châssis sur la monoplace de Leclerc dans les temps impartis, ce qui veut dire que le Monégasque est autorisé à prendre le départ de la course depuis la grille de départ ce dimanche.

Grille de départ GP du Qatar

Mise à jour à 19h20 : « Après vérification de la voiture de Leclerc, une fissure a été découverte dans le châssis, probablement à la suite d’un passage sur les vibreurs lors du premier run de la Q1. Il va maintenant falloir le changer. Si tout le travail est effectué dans les délais impartis par le règlement sportif, Charles repartira tout de même de sa position qualificative. » a indiqué Ferrari ce samedi soir.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc est incapable d’expliquer son manque de rythme ce samedi en qualifications au Qatar, après que le Monégasque se soit qualifié à une lointaine treizième place sur la grille de départ.

Le week-end avait plutôt bien débuté pour Ferrari sur le tracé de Losail après des essais libres prometteurs aussi bien du côté de Charles Leclerc que de son coéquipier Carlos Sainz, mais ce samedi en qualifications, Leclerc n’a tout simplement pas réussi à trouver du rythme au volant d’une SF21 en glisse.

« Je n’ai aucune idée de ce qui s’est mal passé. Je n’en ai vraiment aucune idée. C’était juste lent pendant toutes les qualifications. Nous devons comprendre ce qui ne va pas. Je n’ai aucune explication pour être honnête pour le moment. » a déclaré le pilote Ferrari après la séance de qualifications.

« C’était une qualification étrange, c’est sûr. Je ne suis pas dans le bon groupe. Je n’ai jamais eu l’impression de mettre les pneus dans la bonne fenêtre. J’ai eu beaucoup de glisse, étant juste limité par l’adhérence et non par des erreurs ou un essieu en particulier. Je n’avais aucun problème d’équilibre, juste de l’adhérence, je n’avais pas assez d’adhérence. »

Grille de départ GP du Qatar