Les performances passées feront-elles une différence en Formule 3 FIA cette année, alors qu’une nouvelle voiture est introduite ? Voici un guide de la liste des participants à la saison 2025.
Prema
Prema a remporté le titre des équipes cinq fois en six ans, mais la voiture Dallara F3 2019 avec laquelle elle a tant gagné a finalement été retirée et un tout nouveau défi l’attend.
- Brando Badoer Italie, 18 ans
2025 : 4e du championnat FRegional Middle East 2024 : 5e du championnat FRegional European, 10e du championnat FRME 2023 : 6e du championnat italien F4
- Noel Leon Mexique, 20
2024 : 10e du championnat FIA F3, 3e de la Coupe du monde FIA FRegional 2023 : Champion Euroformula, 19e de la Coupe du monde FIA F3
- Ugo Ugochukwu États-Unis, 17 ans
2025 : 3e en FRME 2024 : Vainqueur de la Coupe du monde régionale FIA, 7e en FRME, 11e en FREC, 13e en GB3 2023 : Champion E4
Trident
Trident s’est classé parmi les deux meilleures équipes au cours de chacune des cinq dernières années, mais n’a remporté le titre qu’une seule fois. Cependant, au cours des deux dernières saisons, alors qu’elle était battue par Prema, Trident alignait le pilote champion. Avec cette équipe, il y a des chances que cela se reproduise.
- Noah Stromsted Danemark, 17 ans
En 2024 : 32e du Championnat FIA F3, 6e du FREC, 30e du FRME En 2023 : NC au FREC, 7e de la F4 espagnole, 9e de la F4 des Émirats arabes unis
- Rafael Camara Brésil, 19 ans
2024 : Champion de la FREC, 3e de la FRME 2023 : 3e de la FRME, 5e de la FREC 2022 : 2e de la F4 UAE, 3e de la F4 italienne, 3e de la F4 ADAC
- Charlie Wurz Autriche, 19 ans
2024 : 22e du championnat FIA F3 2023 : 6e de l’Euroformula, DNF en Coupe du monde FIA F3, champion FRegional Océanie
ART Grand Prix
Presque aussi régulier que Prema et Trident, ART Grand Prix a terminé troisième du classement cinq fois en six ans. En conservant deux de ses pilotes de 2024, le team pourrait être en mesure de mieux transférer ce qu’il a appris précédemment à cette nouvelle voiture.
- Laurens van Hoepen Pays-Bas, 19 ans
2024 : 13e du Championnat FIA F3 2023 : 10e de la Coupe du Monde FIA F3, 10e de la FREC, 11e de la FRegional Oceania
- Tuukka Taponen Finlande, 18 ans
En 2024 : 31e du Championnat FIA F3, champion FRME, 3e de la FREC, 10e de la Coupe du Monde FIA FRegional En 2023 : 2e de la F4 UAE
- James Wharton Australie, 18 ans
En 2024 : 33e du Championnat FIA F3, 2e de la FREC, 6e de la FRME, DNF de la Coupe du Monde FIA FRegional, 25e de la GB3
Campos Racing
Campos a marqué 179 points, remporté trois courses et six podiums en 2023, soit plus que ce qu’il a réalisé de 2019 à 2022 réunis. Ce total de points a été égalé en 2024, et deux victoires sont même venues couronner la saison. Ses pilotes de 2025 feront-ils de même ?
- Mari Boya Espagne, 20 ans
En 2024 : 15e du championnat FIA F3, 5e du FRME, 7e de la Coupe du monde FIA FRegional, NC en Eurocup-3 En 2023 : 2e en Eurocup-3
- Tasanapol Inthraphuvasak Thaïlande, 19 ans
2025 : actuellement 14e de la série hivernale Eurocup-3 2024 : 24e du Championnat FIA F3, 9e du FRME 2023 : 6e de l’Eurocup-3
- Nikola Tsolov Bulgarie, 18 ans
En 2025 : actuellement 10e de l’Eurocup-3 WS En 2024 : 11e du Championnat FIA F3, 11e de l’Eurocup-3 En 2023 : 22e du Championnat FIA F3
Hitech GP
Hitech a fait une entrée remarquée en FIA F3 en 2019, mais n’a pas atteint les sommets de la saison depuis, malgré deux victoires par an en moyenne. Mais en 2024, elle a pour la première fois placé un pilote dans le top 3 du classement et les investissements continus dans l’équipe devraient lui permettre de rebondir avec la nouvelle voiture.
- Martinius Stenshorne Norvège, 19 ans
2024 : 18e du championnat FIA F3, 8e du FRME, 27e du GB3 2023 : 2e du FREC, 18e du FRME 2022 : 7e de la F4 italienne
- Joshua Dufek Autriche, 20 ans
2024 : 28e du championnat FIA F3 2023 : 7e de l’Euroformula, 29e du championnat FIA F3, 6e de la FRME, 13e de la FREC
- Gerrard Xie Chine, 18 ans
En 2024 : 11e en Euroformula, 7e en FRegional Oceania, 7e en GB3 En 2023 : 18e en Euroformula, 20e en GB3
MP Motorsport
La course de Felipe Drugovich vers le titre de F2 avec MP en 2022 a contribué à attirer les meilleurs pilotes dans l’équipe depuis lors, et elle dispose cette année d’une solide équipe de F3 qui pourrait réserver des surprises.
- Tim Tramnitz Allemagne, 20 ans
2024 : 9e du Championnat FIA F3 2023 : 12e de l’Euroformula, 3e de la FREC, 20e de la FRME 2022 : 15e de la FREC
- Bruno del Pino Espagne, 18 ans
2024 : 3e en Eurocup-3, 16e en FRME 2023 : 7e en Eurocup-3, 32e en FREC 2022 : 3e aux Motorsport Games F4
- Alessandro Giusti France, 18 ans
2024 : 4e en FREC 2023 : 6e en FREC 2022 : Champion de France de F4 2021 : 6e en F4 française
Le junior Williams est un exemple rare de pilote qui ne s’est pas lancé dans plusieurs séries chaque année, mais qui s’est concentré sur une seule, comme les pilotes doivent généralement le faire une fois qu’ils atteignent la F3. Son approche a porté ses fruits jusqu’à présent, puisqu’il a remporté le titre de F4 française en deuxième année, a gagné trois courses FREC en tant que débutant avec l’équipe G4 Racing et a remporté deux autres victoires l’année dernière, lors d’une saison où il était plus haut dans le classement. Dans une certaine mesure, il arrive en F3 encore un peu méconnu, n’ayant fait qu’une apparition dans ces deux paddocks jusqu’à présent.
Van Amersfoort Racing
Un pilote des Amériques a porté l’équipe au cours de chacune des trois dernières saisons, et cette tendance pourrait se poursuivre en 2025.
- Théophile Naël France, 17 ans
2025 : 7e en FRME 2024 : 9e en FREC, 11e en FRME, DSQ en Coupe du Monde FIA FRegional 2023 : Champion d’Espagne de F4
Bien qu’il n’ait pas eu le soutien nécessaire pour courir exclusivement pour Prema, souvent dominante, au cours de son ascension, Nael est un pilote français qui a l’expérience de la course pour une seule équipe française et rien d’autre. VAR pourrait être un grand changement de tonalité, mais le rejoindre le fera probablement évoluer davantage en tant que pilote et c’est une perspective passionnante. L’écurie Sainteloc Racing pour laquelle il a couru jusqu’à présent ne s’est pas encore imposée comme l’une des meilleures équipes de monoplaces juniors, mais Nael a remporté un titre de F4 et des courses FRegional dans deux championnats différents pour eux.
- Santiago Ramos Mexique, 21 ans
2024 : 16e du championnat FIA F3 2023 : 11e du FREC 2022 : 27e du FREC 2021 : 15e de la F4 espagnole, 22e de la F4 italienne
- Ivan Domingues Portugal, 18 ans
2024 : 10e en FREC 2023 : NC en FREC, 11e en F4 italienne, 11e en E4 2022 : 15e en F4 italienne, 16e en F4 UAE
Rodin Motorsport
L’équipe qui a repris les actifs de Carlin n’a pas tardé à être compétitive dans les monoplaces, ce qui signifie qu’elle est désormais bien établie sous son propre nom, et a suivi une stratégie similaire à celle de 2024 avec les pilotes qu’elle a engagés.
- Callum Voisin Grande-Bretagne, 19 ans
2024 : 12e du championnat FIA F3, 24e de la GB3 2023 : champion de la GB3 2022 : 4e de la GB3 2021 : 6e de la Ginetta Junior
- Louis Sharp Nouvelle-Zélande, 17 ans
2024 : Champion GB3 2023 : Champion britannique de F4 2022 : 4e de la F4 britannique, vainqueur du F4 UAE Trophy
- Roman Bilinski Pologne, 21 ans
2024 : Champion régional d’Océanie, 14e en FREC 2023 : 21e en FREC 2022 : 18e en FREC 2021 : 7e en GB3
AIX Racing
L’écurie basée en Allemagne a succédé à PHM Racing sur la grille de départ et n’a pas acquis beaucoup d’expérience avec l’ancienne voiture de F3 avant de devoir s’attaquer à la nouvelle. Elle a choisi de courir sous licence émiratie et de signer des pilotes inexpérimentés cette saison.
- Javier Sagrera Espagne, 21 ans
2024 : 2e en Eurocup-3, 31e en GB3 2023 : 8e en Eurocup-3, NC en FREC 2022 : 9e en GB3 2021 : 10e en GB3
- Nicola Marinangeli Italie, 21 ans
2024-25 : 26e en Asian Le Mans Series – catégorie GT 2024 : 3e en Int. GT Open 2023-24 : 25e en ALMS – catégorie GT
- Nikita Bedrin Russie, 18 ans
2025 : 11e en FRME En 2024 : 19e au Championnat FIA F3, 16e en FREC, NC en Eurocup-3, 5e en F4 UAE En 2023 : 8e en FRME
DAMS
Jenzer Motorsport a quitté la FIA F3 à la fin de l’année dernière, libérant ainsi une place dans la voie des stands. DAMS l’a prise après de nombreuses années de succès en F2, et si certains ont prédit que son expérience devrait lui permettre de bien se positionner pour la F3, en réalité, il y a beaucoup d’inconnues, d’autant plus que l’équipe n’a eu qu’un seul test de pré-saison à Barcelone pour apprendre la voiture.
- Niko Lacorte Italie, 17 ans
2024 : 10e en FRegional Oceania, 21e en FREC 2023 : 9e en F4 italienne, 9e en E4, 24e en F4 UAE 2022 : 28e en F4 italienne
- Matias Zagazeta Pérou, 21 ans
2025 : 5e en FRegional Oceania 2024 : 25e au Championnat FIA F3 2023 : 17e à la Coupe du monde FIA F3, 17e en FRME
- Christian Ho Singapour, 18 ans
2024 : Champion d’Eurocup-3 2023 : 2e de la F4 espagnole 2022 : 13e de la F4 espagnole, 21e de la F4 UAE
