Daniel Ricciardo surpris par la rapidité des séances d’essais libres réduites

Daniel Ricciardo admet qu’il a été surpris par la rapidité à laquelle se sont déroulées les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi.

C’est l’une des grandes nouveautés de cette saison 2021 de F1, les deux séances d’essais libres du vendredi ont été réduites et les pilotes ne disposent désormais plus que d’une heure en El1 et EL2 pour prendre leurs marques (contre 1h30 auparavant).

Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette année et qui doit encore s’habituer à sa nouvelle monoplace – admet qu’il s’est fait surprendre ce vendredi et aurait bien aimé avoir cette fameuse demi-heure supplémentaire à sa disposition.

« Je pensais qu’avoir une séance d’une heure au lieu de 90 minutes signifiait que ce serait plus facile avec moins de temps sur la piste, mais c’était assez chaotique en fait. » nous expliquait Daniel Ricciardo ce vendredi soir à Bahreïn.

« Vous ressentez vraiment cette demi-heure de moins. Ça va très vite. Je pense que nous sommes assez chanceux d’être venus ici il y a quelques semaines [pour les essais hivernaux], afin de nous mettre en jambe. Nous avons vraiment besoin de tirer le meilleur parti du temps de piste. »

Concernant son ressenti au volant de la McLaren MCL35M durant ces deux séances d’essais libres du vendredi, l’Australien admet qu’il n’a pas encore trouvé les limites de sa nouvelle machine.

« Je vais y arriver, je dois encore trouver quelques trucs sur la voiture et en moi. En El2, j’ai fait des progrès, mais j’espère que je trouverai autre chose demain [ce samedi] pour être plus là où je veux être. »

La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn débutera à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr

Pour Ricciardo, le pilote a le travail le plus facile en F1

L’Australien Daniel Ricciardo, qui a rejoint l’équipe McLaren cette saison, se dit toujours autant impressionné par le travail de développement des ingénieurs en F1, qui arrivent chaque année à faire gagner de la performance aux monoplaces.

Cette saison, les réglementations ont très peu évolué en Formule 1 et les équipes utilisent les mêmes châssis que ceux utilisés l’an dernier (hormis McLaren en raison d’un changement de motoriste au cours de l’hiver).

Malgré le gel d’une grande partie de la réglementation, la FIA a tout de même introduit une nouveauté dans le règlement technique qui voit les fonds plats des F1 modifiés sur la partie arrière avec une coupe en diagonale de 10 cm par rapport à l’an dernier, ce qui a pour but de réduire l’appui aérodynamique des monoplaces d’environ 10%.

Alors que l’on s’attend naturellement à voir des F1 moins rapides en 2021 en raison de ce fond plat moins « performant », les ingénieurs des différentes écuries ont une nouvelle fois travaillé dur au cours de l’hiver pour faire en sorte de récupérer la performance perdue, ce qui impressionne particulièrement Daniel Ricciardo.

« Quand vous regardez les temps au tour [lors des essais hivernaux], je pense que cela montre à quel point la F1 est impressionnante du point de vue du développement. » explique l’Australien.

« De nouvelles réglementations peuvent être imposées aux équipes pour réduire les performances des monoplaces, mais les équipes trouvent rapidement des moyens de récupérer ces performances. »

« La voiture glissait davantage le premier jour du test, ce qui m’a laissé penser que les voitures seraient plus difficiles à conduire cette année en raison de la perte d’appui à l’arrière en raison des changements aérodynamiques. »

« Mais, au fur et à mesure que le test se poursuivait, il est devenu évident que cela était dû aux conditions de la piste – le vent, le sable – et au deuxième jour, et certainement au troisième jour, la voiture semblait très similaire à celle de l’an dernier. »

« Cela montre vraiment à quel point les ingénieurs sont intelligents; Parfois, je me demande pourquoi nous n’ouvrons pas les règlements et ne les laissons pas faire ce qu’ils veulent parce qu’à la fin, ils trouveront toujours un moyen de contourner les règles. »

« Je fais des va-et-vient dans ma tête pour essayer de décider si être pilote est le travail le plus difficile en F1, mais je finis toujours par la même conclusion: conduire doit être le travail facile car regardez combien de cerveaux sont nécessaires dans l’équipe pour concevoir. , construire et faire fonctionner une voiture de F1. »

Daniel Ricciardo participera ce week-end à Bahreîn à sa toute première course avec l’écurie McLaren Racing.

Chez McLaren, les pilotes seront au même niveau cette année

Le directeur de l’écurie McLaren, Andreas Seidl, a insisté sur le fait que ses deux pilotes seront traités à égalité durant cette saison 2021 de F1.

Cette année, McLaren fait partie des équipes disposant d’un tout nouveau duo de pilotes avec l’arrivée cet hiver à Woking de l’Australien Daniel Ricciardo, qui a quitté l’équipe Renault après deux saisons passées à Enstone.

Bien que Ricciardo ait déjà remporté des courses dans le passé lorsqu’il pilotait pour Red Bull et qu’il a désormais une solide expérience en Formule 1, Seidl souligne qu’il ne sera pas avantagé par rapport à son jeune coéquipier Lando Norris.

« Nous devons nous assurer d’offrir aux deux les mêmes opportunités de négocier équitablement les choses sur la piste. Nous avons réussi à le faire ces dernières années, et nous le ferons encore cette année. » explique Andreas Seidl au micro du diffuseur allemand RTL.

« Daniel [Ricciardo] est une excellente référence pour Lando [Norris]. Il a déjà prouvé ces dernières années qu’il pouvait gagner avec le bon matériel. Cela aidera Lando à passer à l’étape suivante. Il ne faut pas oublier non plus qu’il est un jeune pilote [Lando Norris]. »

S’attardant un peu plus sur le rythme global de la McLaren MCL35M durant les trois journées d’essais hivernaux, Seidl indique que ses pilotes ont simulé une séance de qualifications et que le rythme de la monoplace 2021 semble vraiment prometteur.

« Évidemment, nous ne rentrerons pas dans les détails par rapport à nos limites. Il est très difficile de lire où tout le monde est. »

« Je pense juste que nous sommes bien préparés et que nous serons de nouveau dans une bataille très serrée. »

L’année dernière, l’équipe McLaren a terminé le championnat du monde des constructeurs à la troisième position, devançant de peu Racing Point (désormais Aston Martin) et Renault (désormais Alpine).

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo lance sa gamme de vins

Le pilote McLaren, Daniel Riciardo, lance sa propre gamme de vins en collaboration avec le vignoble australien St Hugo.

La gamme de vins fins DR3 X St Hugo est composée d’un Coonawarra Cabernet Sauvignon 2015 et un Barossa Shiraz 2014, chaque bouteille étant numérotée individuellement dans le cadre de l’édition limitée de cette année et présentée dans un coffret cadeau.

La toute première version de DR3 x St Hugo est livrée exclusivement en Australie et si vous souhaitez vous faire livrer un coffret, vous devrez vous inscrire sur une liste d’attente [à cette adresse] pour être averti lorsqu’elle sera disponible dans votre pays.

« Je suis ravi de présenter le DR3, ma propre gamme de vins élaborée avec les vignerons emblématiques du domaine St Hugo. » a écrit Daniel Ricciardo sur ses réseaux sociaux.

« On ne peut certainement pas l’utiliser pour faire un shoey [célébration qui consiste à boire le champagne dans sa bottine de course sur le podium]. Disponible dès à présent en Australie… »

Ce n’est pas la première fois que le pilote australien associe son image à une boisson alcoolisé puisqu’il est associé à la brasserie niçoise Blue Coast.

La brasserie niçoise Blue Coast est bien connue sur la French Riviera et peut se targuer d’avoir des pilotes de Formule 1 comme Daniel Ricciardo ou encore Jenson Button comme ambassadeurs [Ricciardo est également l’un des membres fondateurs de la brasserie].

Daniel Ricciardo largement inspiré par le légendaire Dale Earnhardt

Le nouveau pilote McLaren, Daniel Ricciardo, a expliqué à quel point le légendaire pilote de NASCAR Dale Earnhardt l’a inspiré depuis son plus jeune âge.

Dale Earnhardt s’est tué le 18 février 2001 à Daytona Beach dans le dernier tour du Daytona 500 lors d’une épreuve qu’il n’aura finalement remporté qu’une seule fois en 34 courses disputées sur un circuit qu’il affectionnait particulièrement.

Auréolé de sept Winston Cup entre 1980 et 1994, « l’Intimidator » a inspiré beaucoup de jeunes pilotes à l’époque – dont le pilote McLaren Daniel Ricciardo – qui porte le numéro 3 depuis la saison 2014 en hommage à Earnhardt.

« Je me souviens très bien de la course d’il y a 20 ans. Ma réaction à la nouvelle [le décés de Dale Earnhardt], je pleurais, je pleurais, j’ai appelé mon ami à l’époque, Steven – nous faisions du karting ensemble et il était aussi un grand fan d’Earnhardt. Je l’ai appelé et nous avons pleuré ensemble au téléphone. » a expliqué Ricciardo, cité par Racer.

« C’était un héros à coup sûr, et c’est vraiment en 2014, lorsque j’ai pris le numéro 3, que j’avais aussi en tête l’idée de prendre ‘The Intimidator’ [le surnom d’Earnhardt] et ma version de ça était ‘The Honey Badger. »

« J’ai senti que c’était mon année pour faire une petite déclaration, pour être le gars qui, disons, n’avait pas peur de faire un grand pas, de courir à la dure. »

« Je n’avais pas l’impression de l’avoir encore fait, et cette première année avec Red Bull a été la première occasion de faire cette déclaration et de gagner cette réputation. Bien sûr, une partie de cela était dû en grande partie à Earnhardt et de comment il m’avait inspiré. »

Daniel Ricciardo a assisté pour la première fois à un événement NASCAR en 2017 en tant qu’invité de Dale Earnhardt Jr et Chase Elliot au Texas Motor Speedway, l’Australien ayant même réalisé un échange de casque avec Dale Jr.

Daniel Ricciardo : McLaren commence la saison du bon pied

L’Australien Daniel Ricciardo a indiqué que son tout premier roulage au volant de la McLaren MCL35M équipée d’un moteur Mercedes s’est « très bien passé » ce mardi sur le tracé humide de Silverstone.

Pour le baptême de piste de la MCL35M, l’équipe McLaren a dû affronter des conditions climatiques typiquement britannique avec de belles averses en matinée et des températures hivernales.

Bien que le programme de la journée a été quelque peu perturbé, cela n’aura pas empêché les deux pilotes Lando Norris et Daniel Ricciardo de rouler pour la première fois au volant de leur monoplace 2021.

Interrogé à la fin de sa journée pour savoir si son premier contact avec sa nouvelle machine s’était bien passé, Ricciardo s’est montré très positif.

« Je pense que McLaren commence la nouvelle saison du bon pied avec la mise à feu qui s’est déroulée un jour plus tôt que prévu. » explique Ricciardo.

« Et le premier jour sur piste, tout s’est bien passé. Je pense qu’on ne peut pas en demander trop à ce moment de la saison. Tout se déroule comme on l’espérait, donc pour le moment tout va bien. »

« Il s’agit simplement de se sentir à l’aise et d’être familier avec toute l’équipe. Nous essayons d’envisager des scénarios auxquels nous serions confrontés lors d’un week-end de course. »

« Évidemment, il n’y a aucune atmosphère autour de nous pour le moment, mais nous pouvons certainement essayer de la reproduire et nous mettre un peu de pression. »

« L’objectif est d’arriver le dimanche après-midi [au Grand Prix de Bahreïn], d’être sur la grille et de ne pas paniquer. »

La prochaine fois que la McLaren MCL35M sera en piste, ce sera à Bahreïn pour les essais hivernaux du 12 au 14 mars.

Ricciardo ne pourra pas parier un tatouage avec son nouveau patron

Daniel Ricciardo pense qu’il lui sera impossible de répéter le pari qu’il avait fait avec l’ancien directeur de l’équipe Renault l’année dernière, Cyril Abiteboul, et qui consistait à faire un tatouage sur le manager français dans le cas où Renault signerait un podium en 2020.

La pari a été remporté par Daniel Ricciardo, qui a offert à l’équipe Renault son premier podium depuis le retour du constructeur français en F1 en 2016 lors du Grand Prix de l’Eiffel disputé sur le tracé du Nürburgring.

Ricciardo espérait donc pouvoir rencontrer Cyril Abiteboul avant la fin de l’année dernière pour que le Français honore son pari perdu, mais l’Australien a révélé lundi qu’il ne l’avait pas encore fait.

« Vous saurez certainement quand j’en aurai terminé avec Cyril, mais malheureusement, ce n’est pas encore arrivé. » a déclaré le pilote McLaren, cité par Autosport.

« Mais ça arrivera, ça arrivera. Nous nous sommes certainement séparés en sachant qu’il y avait encore une chose inachevée, cette affaire étant le tatouage. J’espère que cela arrivera le plus tôt possible évidemment, mais ce sera définitivement le cas. »

Lorsqu’on lui demande s’il compte faire un pari similaire avec son nouveau patron, Zak Brown, Daniel Ricciardo a laissé entendre que ce serait interdit.

« Il y a seulement quelques heures, nous déjeunions ensemble avec Zak et il a mentionné quelque chose à propos de lui, il a dit qu’il détestait les aiguilles. »

« Donc je ne pense que pas que cela arrivera avec Zak, mais nous penserons à autre chose. Je sais qu’il a une bonne collection de voitures, alors peut-être pourrions-nous parier l’une de ses voitures ou quelque chose comme ça. »

Daniel Ricciardo s’est engagé pour trois saisons avec McLaren

Alors que les pilotes de F1 ne parlent que très rarement de leur contrat avec les médias, l’Australien Daniel Ricciardo a révélé qu’il s’était engagé pour trois saisons avec sa nouvelle équipe McLaren.

L’ancien pilote Renault a rejoint l’écurie britannique McLaren cette saison où il pilotera aux côtés du jeune Lando Norris de dix ans son cadet.

S’exprimant lors de la présentation de la MCL35M ce lundi soir à Woking, Ricciardo a déclaré que les récents investissements réalisés par l’écurie avaient renforcé sa confiance pour s’engager auprès de l’équipe pour trois saisons, ce qui peut être considéré comme une véritable intention de sa part et de McLaren.

« C’est trois ans, donc certainement suffisamment de temps pour faire avancer les choses. » a déclaré le pilote australien.

« De toute évidence, j’ai l’impression d’arriver dans une équipe qui a un grand élan, et je ne pense pas seulement aux résultats [de 2020], mais il y a également une très bonne stabilité dans l’équipe et dans l’infrastructure. »

« C’est formidable d’avoir enfin rejoint l’équipe après ce qui me semble avoir été une éternité depuis que nous l’avons confirmé en mai dernier. Je suis ravi d’être un pilote McLaren et très désireux de commencer. »

« McLaren a fait un voyage formidable au cours des dernières années et j’ai hâte d’aider l’équipe à maintenir cette dynamique positive. »

« J’ai passé les dernières semaines ici au Royaume-Uni à m’intégrer pleinement à l’équipe afin que nous soyons aussi préparés que possible pour le début de la saison. »

« J’ai reçu un accueil si chaleureux de la part de toutes les personnes que j’ai rencontrées et il y a un réel sentiment d’unité et de concentration autour de l’usine, et beaucoup d’excitation! »

« À la veille de cette nouvelle saison en Formule 1, je me sens excité et motivé pour tout donner. Je pense que ma détermination à jouer n’a fait que grandir au fur et à mesure que j’ai acquis plus d’expérience et j’ai hâte de commencer ce prochain chapitre de ma carrière. »

Contractuellement donc, Daniel Ricciardo est engagé avec McLaren jusqu’à la fin de la saison 2023 de Formule 1.

Bien que plus expérimenté, Ricciardo voudra apprendre de Norris chez McLaren

Le nouveau pilote McLaren, Daniel Ricciardo, dit qu’il fera tout pour travailler en parfaite harmonie avec son nouveau coéquipier Lando Norris et n’écarte pas l’idée d’apprendre de nouvelles choses en travaillant aux cotés du Britannique malgré son expérience.

Ricciardo rejoint McLaren pour sa 11e campagne en F1, avec sept victoires en course et 31 podiums à son actif, tandis que son nouveau partenaire Lando Norris n’en est qu’à sa troisième campagne en Formule 1.

Le duo de pilotes, déjà considéré comme le plus « sympa » du paddock, devrait bien s’entendre cette saison que ce soit sur et hors piste, mais cela ne veut pas dire que la compétition entre les deux hommes ne sera pas présente souligne Ricciardo.

« Nous aimons tous les deux ce que nous faisons, nous aimons notre travail et nous n’avons pas peur de le montrer. Nous avons la même approche, mais aussi, nous sommes d’une génération un peu différente. » a déclaré Ricciardo ce lundi soir lors de la présentation de la MCL35M.

« Je pense que nous avons dix ans de différence, donc oui, je pense que cela crée un assez bonne combinaison. »

« En dehors de la piste, nous serons toujours perçus comme étant en train de passer un bon moment, mais je pense que la compétition en piste sera bonne, sera même féroce et, plus important encore, je pense que cela fera avancer l’équipe. »

« C’est quelque chose que nous voulons affirmer – faire de notre mieux dans l’équipe – puis y aller lorsque les feux s’éteignent. »

Ricciardo a rejoint l’équipe McLaren après être passé par HRT, Toro Rosso, Red Bull et Renault, mais cela ne signifie pas pour autant qu’il n’apprendra rien de son nouveau coéquipier cette année.

« Je suis certainement le plus expérimenté en F1, c’est ma 11e saison, mais Lando est le plus expérimenté chez McLaren [troisième saison consécutive pour Norris chez McLaren]. »

« Je peux donc certainement apprendre de lui des choses, en particulier dans l’équipe elle-même, et l’intégration dans la famille McLaren.« 

« Chaque fois que vous avez un nouveau coéquipier, c’est une réelle opportunité d’apprendre quelque chose de nouveau, qu’il s’agisse d’éthique de travail, de technique de pilotage ou les deux. Je suis toujours assez ouvert d’esprit.« 

« Je sais que chaque pilote a confiance en lui-même et en ses capacités, je suis très confiant en tant qu’individu mais je suis aussi ouvert d’esprit, et s’il y a quelque chose que je peux prendre à Lando et l’utiliser pour m’améliorer, alors évidemment je cherche à apprendre autant que je peux. »

Daniel Ricciardo prêt à « tout donner » pour McLaren

L’Australien Daniel Ricciardo, qui a rejoint l’équipe McLaren en 2021 après deux saisons passées chez Renault F1, dit qu’il se sent « excité et motivé » pour « tout donner » cette année avec sa nouvelle équipe.

Daniel Ricciardo a fait sa toute première apparition publique avec sa nouvelle équipe ce lundi lors de la présentation de la MCL35M à moteur Mercedes qu’il pilotera cette année aux côtés de son coéquipier Lando Norris.

Après avoir débuté sa carrière chez HRT, puis être passé chez Toro Rosso, Red Bull et Renault, le pilote australien ouvrira cette année un nouveau chapitre avec l’une des plus emblématiques équipe de la grille.

« C’est formidable d’avoir enfin rejoint l’équipe après ce qui me semble avoir été une éternité depuis que nous l’avons confirmé en mai dernier. Je suis ravi d’être un pilote McLaren et très désireux de commencer. » a déclaré Daniel Ricciardo lors de la présentation de la MCL35M ce lundi.

« McLaren a fait un voyage formidable au cours des dernières années et j’ai hâte d’aider l’équipe à maintenir cette dynamique positive. »

« J’ai passé les dernières semaines ici au Royaume-Uni à m’intégrer pleinement à l’équipe afin que nous soyons aussi préparés que possible pour le début de la saison. »

« J’ai reçu un accueil si chaleureux de la part de toutes les personnes que j’ai rencontrées et il y a un réel sentiment d’unité et de concentration autour de l’usine, et beaucoup d’excitation! »

« À la veille de cette nouvelle saison en Formule 1, je me sens excité et motivé pour tout donner. Je pense que ma détermination à jouer n’a fait que grandir au fur et à mesure que j’ai acquis plus d’expérience et j’ai hâte de commencer ce prochain chapitre de ma carrière. »

L’Australien Daniel Ricciardo, tout comme son coéquipier Lando Norris, pourra prendre le volant de la MCL35M dès ce mardi 16 février lors d’une journée de tournage promotionnel organisée sur le tracé de Silverstone par son équipe.

Daniel Ricciardo convaincu d’être au bon endroit avec McLaren

L’Australien Daniel Ricciardo estime être au bon endroit chez McLaren pour atteindre son objectif de devenir champion du monde de Formule 1.

Après deux saisons passées chez Renault F1, le pilote australien a rejoint cette année l’équipe McLaren où il fera équipe avec le jeune Britannique Lando Norris.

McLaren a terminé la saison 2020 à la troisième place au championnat constructeurs et disputera la saison 2021 avec le moteur Mercedes monté à l’arrière de sa monoplace, ce qui pourrait être un sérieux avantage sur tous ses concurrents.

Dans ce contexte, Daniel Ricciardo estime avoir sa meilleure chance de décrocher son premier titre mondial en F1 cette saison au sein d’une équipe qui n’a cessé de s’améliorer au cours des trois dernières années.

« Je pense que c’est ma meilleure chance d’atteindre ce que j’ai toujours dit, c’est le but. » a déclaré Ricciardo au Sidney Morning Herald.

« Je n’ai jamais voulu me rendre en F1 juste pour accéder à la F1 – je voulais être champion du monde, et c’est toujours le cas. »

« McLaren, avec la façon dont ils progressent, me semble être la meilleure chance de pouvoir le faire, peut-être la meilleure chance que j’ai eue.« 

« On ne sait jamais dans ce sport, mais je suis convaincu que je suis au bon endroit. Puis-je m’asseoir ici et dire que je peux me battre pour un championnat du monde l’année prochaine? Qui sait, mais je suis convaincu que je suis au bon endroit pour me donner une bonne chance. »

« Vous pouvez voir le chemin parcouru par McLaren pour s’améliorer, et je pense que McLaren est prête à ce que je sois l’un des éléments dont ils n’ont pas eu besoin pour les aider à gagner. »

Bien qu’il soit devenu pilote McLaren en 2021, les discussions avec l’écurie britannique ont débuté bien avant en 2018, mais l’Australien admet que ni lui, ni McLaren n’étaient vraiment prêts l’un pour l’autre à ce moment-là.

« Il y a deux ans, ils n’avaient pas les mêmes résultats et la direction pour y arriver n’était pas la bonne. »

« Zak [Brown, PDG de McLaren] était assez franc sur le fait qu’ils devaient remanier certaines choses et recruter des personnes clés. Il a dit qu’il le ferait, et il a tenu sa parole. »

« Quand je leur parlais en 2018, James [Key, directeur technique, qui a rejoint l’équipe en 2019] n’était pas encore entré dans l’équipe et Andreas [Seidl, team principal] était loin. »

« Il n’y avait pas assez de substance dans l’approche, et même Zak l’a reconnu. Mais on pouvait sentir changer les choses au second semestre 2019, et nous sommes restés en communication. »

« En arrivant aux courses à la fin de 2019, même en entrant dans le paddock, il y avait même chez nous les concurrents le sentiment que « whoa, McLaren commence sérieusement à se ressaisir ». »

« Ils avaient de bonnes performances et avaient une bonne énergie autour d’eux, et en tant que compétiteur, je le ressentais.« 

L’équipe McLaren présentera sa monoplace 2021 ce lundi soir à 20h00 (heure française) en direct de son QG de Woking au Royaume-Uni.

Les premières images de Daniel Ricciardo en visite chez McLaren

L’équipe McLaren a publié les premières images de son nouveau pilote, Daniel Ricciardo, en visite cette semaine à l’usine de l’écurie britannique à Woking pour la première fois.

Daniel Ricciardo a quitté l’équipe Renault F1 à la fin de la saison 2020 après deux années de collaboration avec l’écurie du constructeur français afin de rejoindre l’équipe McLaren en 2021 où il travaillera aux côtés du jeune Lando Norris.

Cette semaine, l’Australien s’est rendu pour la première fois au MTC (McLaren Techonology Center) situé à Woking au Royaume Uni pour un premier contact avec ses nouveaux collaborateurs et mouler également son baquet.

Également au programme pour Daniel Ricciardo, une visite complète des installations McLaren, notamment le « MTC Boulevard » où sont exposées les plus emblématiques monoplaces de la formation britannique.

L’équipe a ensuite publié sur ses réseaux sociaux une série d’images de cette visite sur lesquelles nous pouvons voir Daniel Ricciardo porter les couleurs McLaren pour la première fois.

Rappelons que l’équipe McLaren dévoilera sa nouvelle monoplace; la MCL35M le 15 février prochain en direct du McLaren Technology Center de Woking en présence des deux pilotes, du management et du staff technique.

Le danger fait partie intégrante de la F1 pour Daniel Ricciardo

Avec l’accident impressionnant de Romain Grosjean la saison dernière au Grand Prix de Bahreïn, le monde de la Formule 1 a été de nouveau frappé de plein fouet par la notion de danger, que les pilotes arrivent à mettre de côté une fois la visière baissée.

Si le pilote français a finalement réussi à sortir du brasier avec « seulement » quelques brûlures aux mains et une entorse à la cheville après que sa Haas ait été coupée en deux suite à son choc avec les rails de sécurité, l’accident a impressionné les observateurs et les pilotes, qui ont pourtant repris la piste quelques heures après pour disputer la course.

Le nouveau pilote McLaren, Daniel Ricciardo, a été l’un des premiers à demander à ce que les images de l’accident ne tournent pas en boucle sur les écrans de télévision afin de permettre aux autres pilotes de se concentrer.

Mais la notion de danger ne peut cependant pas être totalement occultée selon l’Australien : « Je pense que certains pilotes peuvent être un peu…je ne sais pas si je dois dire fiers ou effrayés, de changer le sport du point de vue de la sécurité. » a commenté l’Australien à Sky Sports.

« Parce que pour être honnête, c’est pourquoi nous avons grandi en aimant le sport. »

« Nous avons commencé à piloter des karts à pédales dès notre plus jeune âge parce que c’était dangereux, parce que c’était un peu rebelle. C’était sauvage, c’était rapide et cela vous donne un bon pic d’adrénaline. »

« Je pense que nous avons toujours aimé cet élément [le danger], mais en même temps aucun de nous ne veut se tuer en faisant cela. »

« Malheureusement, il faut parfois des incidents pour vraiment sonner l’alarme pour certains pilotes. » conclut Ricciardo.

En 2021, Daniel Ricciardo va débuter sa collaboration avec l’équipe McLaren, avec le jeune britannique Lando Norris à ses côtés.

Daniel Ricciardo n’est pas chez McLaren pour amuser la galerie

En 2021, Daniel Ricciardo va découvrir sa cinquième équipe depuis ses débuts en Formule 1 après HRT, Toro Rosso, Red Bull et Renault.

L’Australien rejoint les rangs de l’équipe McLaren où il formera un duo avec Lando Norris. Les deux pilotes sont souvent réputés pour leur bonne humeur et leur tendance à faire des blagues dans le paddock.

Pourtant, Daniel Ricciardo n’est pas venu au sein de l’équipe britannique pour s’amuser : « Je suis ici pour travailler et pour faire progresser la voiture. Cela ne sera pas une émission de divertissement comique. » a-t-il précisé à nos confrères de Sky Sports.

« Ma personnalité ne changera donc pas, je pense que j’aime faire ce que je fais, mais je ne viens certainement pas chez McLaren pour être ce duo de mème [ndlr : image ou animation comique reprise en boucle sur les réseaux sociaux] en puissance ou quoi que ce soit qui est décrit comme tel ces derniers temps. »

L’Australien peut évidemment être très sérieux lorsqu’il s’agit de son travail mais également de sujets plus délicats comme la lutte contre le racisme dont la Formule 1 a été un des étendards en 2020 : « J’espère que nous allons continuer [à promouvoir la lutte contre le racisme]. »

« Je le fais avec conviction. Je pense que si nous y croyons profondément […] alors il n’y a aucune raison pour laquelle nous devrions nous arrêter. »

« 2020 a été une année assez lourde pour de nombreuses raisons, mais cela a été une année où j’ai appris davantage sur le fonctionnement du monde, pour ainsi dire. »

« Je suis vraiment convaincu de ce que j’ai appris et je veux continuer à apprendre et, espérons-le, m’éduquer et éduquer les autres autour de moi. »

« Si cela signifie pour cela que nous devons continuer à adopter une position comme nous l’avons fait [en 2020], alors je continuerai. » conclut Ricciardo.

 

James Key : Ricciardo aidera McLaren grâce à sa détermination et son expérience

Le directeur technique de l’équipe McLaren, James Key, estime que l’Australien Daniel Ricciardo a beaucoup à apporter à l’écurie britannique et sera certainement capable d’aider l’équipe à réaliser son rêve de devenir à nouveau une « équipe de premier plan ».

Cette saison, Daniel Ricciardo a rejoint l’équipe McLaren en remplacement direct de l’Espagnol Carlos Sainz, qui est devenu pour sa part pilote titulaire chez Ferrari aux côtés de Charles Leclerc.

Interrogé sur le podcast de Formule 1 F1 Nation pour savoir quelle serait l’ampleur du vide que le départ de Sainz créerait chez McLaren cette année, James Key a répondu: « Cela laissera un vide. Mais son remplaçant comblera très bien [l’écart]. »

« C’est formidable d’avoir Dan à bord, et après avoir travaillé avec lui… dans le passé, je sais qu’il apportera des opinions et des méthodes de travail nouvelles et différentes à l’équipe, ce qui sera le bienvenu. »

« Il y a donc un vide à combler, mais nous avons un gars formidable pour le combler. Il apportera une grande expérience. Il apportera également une touche plus légère et joviale dans certains cas. »

« C’est un personnage formidable aussi bien en voiture qu’à l’intérieur [de l’équipe], mais il apportera beaucoup d’expérience et une grande détermination. »

« Je pense que ce qui m’a toujours impressionné avec Daniel, c’est cette énorme détermination dont il dispose, en particulier au volant; vous pouvez vraiment sentir et voir cela. Vous écoutez ses messages radio quand il conduit, et c’est un personnage très différent de celui quand il est sorti de la voiture et détendu. »

« Il est incroyablement déterminé quand il court, et je pense qu’avec son expérience, sa confiance et ce qu’il peut faire, maintenant qu’il est un véritable vainqueur de course bien établi – je pense que tout cela apportera une bonne confiance à l’équipe, et un aspect légèrement différent de la façon dont nous voyons techniquement certaines choses avec la voiture. Il apportera de bonnes connaissances pour cela. »

« Nous aimerions évidemment devenir une équipe de premier plan, et je pense qu’avec son aide, nous pouvons faire plus de pas dans cette direction. »

« Je pense qu’il peut concourir [aux plus hauts échelons du sport], et nous l’avons vu le faire ces dernières années. Je pense qu’il fait partie de ces pilotes qui pourraient entrer dans l’une des meilleures équipes et bien réussir… Je l’apprécie extrêmement. »

Ricciardo n’écarte pas l’idée d’un retour chez Red Bull un jour

Le pilote Renault Daniel Ricciardo a admis qu’il pourrait envisager un retour dans son ancienne écurie Red Bull Racing.

Sous contrat avec l’équipe Renault F1 depuis la saison 2019, l’Australien Daniel Ricciardo a choqué le monde de la F1 lorsqu’il a annoncé qu’il quittait Red Bull Racing à la fin de la saison 2018.

Daniel Ricciardo a remporté sept victoires en Grands Prix pour Red Bull Racing entre 2014 et 2018 – avec 30 podiums et trois pole positions – avant son transfert chez Renault F1 en 2019.

Interrogé par Sky Sports sur un éventuel retour au sein de l’écurie de Milton Keynes, le pilote australien n’a pas rejeté l’idée.

« Personne ne n’a vraiment posé cette question. Est-ce que j’exclurais de retourner chez Red Bull? Je suppose que je dirais pour répondre : vous savez, non. » a déclaré le pilote Renault.

Et à sa manière ironique, Ricciardo a expliqué pourquoi un retour dans l’équipe basée à Milton Keynes pourrait un jour se produire.

« L’une des choses que j’ai appris en grandissant dans la vie en général c’est de ne jamais dire jamais. Ne jamais négliger quelque chose – à moins que l’on parle d’aller en prison ou quelque chose dont vous ne voudriez vraiment pas. »

Avec la pandémie de coronavirus ayant reporté le début de la saison 2020, Daniel Ricciardo a déclaré qu’il n’y avait pour l’instant aucun résultat sur lesquels quelqu’un pourrait le juger et donc aucune possibilité de parler à d’autres équipes.

« Il ne faut jamais dire jamais, mais il est très difficile d’avoir des discussions en ce moment – parce que nous n’avons eu aucune course. Nous sommes dans une impasse et il ne s’est rien vraiment passé. »

« Normalement, les discussions débutent après quelques courses et quelques résultats, donc, il n’y a honnêtement pas grand chose à dire actuellement. »