McLaren veut maintenir son « élan positif » à Portimao

Le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, se dit encouragé par l’excellente performance de son équipe lors de la dernière course disputée à Imola à l’issue de laquelle Lando Norris a décroché un podium.

Après la deuxième course de l’année, l’équipe McLaren occupe la troisième place au classement des constructeurs et compte bien poursuivre l’introduction de ses mises à jour sur la McL35M ce week-end à Portimao pour « maintenir l’élan positif ».

« Imola a de nouveau confirmé le pas en avant que nous avons fait en tant qu’équipe, ce qui est encourageant à voir. » nous explique Andreas Seidl avant le Grand Prix du Portugal.

« Les deux pilotes font du bon travail sur piste et ont marqué des points importants pour le championnat des constructeurs lors des deux premières courses. Il est important que nous maintenions l’élan positif et l’énergie. »

« Il y a encore beaucoup de travail à faire alors que nous cherchons à continuer à pousser et à fournir les mises à niveau que nous avons dans les tuyaux. »

« Nous devons également continuer à maximiser toutes les opportunités qui se présentent et prendre les bonnes décisions pour rester dans le mix. »

« Chaque membre de l’équipe est dédié à donner à nos concurrents un moment difficile sur la piste. Nous restons concentrés et sommes prêts à repartir ce week-end. »

Steiner sur les limites de piste : « S’il y a un problème de sécurité,  je suis pour »

Le directeur de l’équipe Haas, Günther Steiner, a indiqué qu’il n’avait pas vraiment d’avis tranché concernant la question des limites de la piste en Formule 1.

Lors de la deuxième manche de l’année disputée à Imola, la question des limites de la piste a une nouvelle fois été présente pendant une grande partie du week-end, avec notamment des pilotes pénalisés comme Lance Stroll ou encore Yuki Tsunoda.

Interrogé pour connaître son avis concernant justement ces règles autour des limites de piste, le directeur de l’équipe américaine Haas a indiqué qu’il comprenait parfaitement que la FIA puisse faire respecter les limites aux pilotes durant un week-end de course, encore plus si la question de la sécurité entre en jeu.

« Je ne suis pas directement impliqué mais évidemment j’ai mon opinion à ce sujet. » nous explique Günther Steiner.

« Pour moi, avec les limites de piste – s’il y a un problème de sécurité,  je suis pour – sinon je ne serais pas trop préoccupé par cela. »

« Là encore, le directeur de course [Michael Masi] doit avoir le contrôle car avec les pilotes, si vous leur donnez un millimètre, ils prendront un centimètre. »

« Il appartient au directeur de course d’établir les règles. Si les équipes et les pilotes pensent que c’est faux, nous le lui ferons certainement savoir. »

Cette semaine, la F1 se rend au Portugal pour y disputer la troisième manche de la saison, tandis que la semaine suivante le Grand Prix d’Espagne est déjà programmé à Barcelone.

Lorsqu’on lui demande quels sont les objectifs de son équipe pour les deux prochains Grands Prix de la saison, Steiner répond: « Rien de différent par rapport aux deux premières courses. »

« Obtenir autant d’expérience que possible, voir les deux pilotes à l’arrivée dans les deux courses pour qu’ils puissent continuer à apprendre et à améliorer leurs connaissances de course en Formule 1. »

« L’objectif n’a pas changé, nous gardons simplement la tête baissée et apprenons autant que possible. »

Verstappen ne se concentre pas sur le championnat pour le moment

Le pilote Red Bull Max Verstappen dit qu’il ne se concentre pas sur sa position au championat du monde pour le moment, bien que le Néerlandais occupe la deuxième place à un point du leader Lewis Hamilton.

Après les deux premières courses de la saison 2021, Max Verstappen a décroché sa première victoire à Imola et aurait pu également remporter le Grand Prix de Bahreïn s’il n’avait pas dépassé Lewis Hamilton en dehors des limites de la piste.

Lorsqu’on lui indique qu’il n’a jamais été aussi proche de prendre la tête du championnat du monde de Formule 1, Verstappen a répondu qu’il ne se concentrait pas sur le championnat pour le moment : « C’est encore une longue saison et je ne me concentre pas vraiment là-dessus. » a déclaré Max Verstappen.

« J’essaie juste de performer aussi bien que possible à chaque Grand Prix. C’est ce sur quoi je dois me concentrer. »

« Nous avons eu un début de saison positif et j’en suis très content. J’espère juste que nous pourrons continuer sur cette lancée. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Red Bull a franchi un cap cette année, Verstappen a répondu : « Je ne vois pas les choses de cette façon. »

« C’est un processus continu pour essayer de se rapprocher de Mercedes et cette saison, cela se passe bien jusqu’à présent. Mais nous devons continuer à nous développer et à travailler dur. »

La prochaine manche de la saison se déroulera ce week-end au Portugal sur le tracé de Portimao et Max Verstappen espère qu’il sera en mesure d’aussi bien performer que lors des deux premiers Grands Prix de l’année.

« L’année dernière c’était difficile parce qu’il y avait de l’asphalte neuf à Portimao, ce qui rendait la piste très glissante. »

« J’espère que c’est un peu mieux désormais. J’ai hâte d’y courir à nouveau parce que c’est une excellente piste. Jusqu’à présent cette année, nous semblons plus compétitifs que l’année dernière, alors j’espère que ce sera la même chose au Portugal. »

La F1 débute son premier back-to-back de l’année au Portugal

Cette semaine, la Formule 1 débute son premier back-to-back (enchainement de courses) de l’année avec le Grand Prix du Portugal programmé ce week-end à Portimao (du 30 avril au 2 mai), suivi dans la foulée du Grand Prix d’Espagne (du 7 au 9 mai) qui se disputera à Barcelone.

Cette saison, la F1 a mis sur pied le calendrier le plus long de son histoire avec pas moins de 23 Grands Prix programmés en l’espace de dix mois.

La catégorie reine va donc devoir disputer toutes ces courses à un rythme effréné et n’aura pas d’autre choix que d’enchainer certains Grands Prix d’une semaine à l’autre pour arriver à disputer l’intégralité des courses présentes au calendrier.

Après les deux premières courses disputées à Bahreïn et Imola, la Formule 1 se rend désormais au Portugal pour la troisième manche de l’année et débutera ce week-end son premier des six back-to-backs programmés en 2021.

En plus de ces six back-to-backs prévus, deux triple headers sont également programmés (enchainement de trois courses) cette année, le premier débutant fin août avec le Grand Prix de Belgique, tandis que le second débutera fin septembre avec le Grand Prix de Russie.

Ci-dessous, vous pouvez retrouver tous les back-to-backs et triple header prévus cette année en Formule 1:

1er back-to-back

  • 02/05 Portugal
  • 09/05 Espagne

2e back-to-back

  • 06/06 Azerbaïdjan
  • 13/06 Canada (??)

3e back-to-back

  • 27/06 France
  • 04/07 Autriche

1er triple header

  • 29/08 Belgique
  • 05/09 Pays-Bas
  • 12/09 Italie

2e triple header

  • 26/09 Russie
  • 03/10 Singapour
  • 10/10 Japon

4e back-to-back

  • 24/10 USA
  • 31/10 Mexico

5e back-to-back

  • 14/11 Brésil
  • 21/11 Australie

6e back-to-back

  • 5/12 Arabie Saoudite
  • 12/12 Abou Dhabi

Ci dessous, vous pouvez retrouver le calendrier complet de la saison 2021 de Formule 1 (à noter que le Grand Prix du Canada risque d’être annulé et remplacé par une autre course en raison de la crise sanitaire):

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Ci dessous, vous pouvez retrouver les horaires (heure de Paris) de départ de chaque Grand Prix pour cette saison 2021:

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Williams va réaliser 100 arrêts au stand au GP du Portugal

Williams Racing rendra hommage au capitaine Sir Tom Moore et s’appuiera sur son incroyable héritage en participant au défi Captain Tom 100 au cours du week-end du Grand Prix du Portugal.

Le 6 avril 2020, le capitaine Tom Moore a entrepris de parcourir 100 tours de son jardin dans le but de collecter 1000 £ pour le NHS Charities Together. Cent tours plus tard, ayant éveillé l’imagination non seulement du public britannique mais d’une grande partie du monde, il avait levé l’incroyable somme de 38,9 millions de livres sterling dans plus de 160 pays.

Le capitaine Tom a été fait chevalier pour ses exploits de collecte de fonds, mais malheureusement, il est décédé plus tôt cette année à l’âge de 100 ans.

La Fondation Captain Tom a invité les gens à relever un défi basé sur le chiffre 100, à marquer ce qui aurait été son 101e anniversaire (30 avril) et, ce faisant, à collecter des fonds pour un organisme de bienfaisance de leur choix.

L’équipe Williams visera donc à effectuer 100 arrêts au stand en trois jours avec la contribution de l’équipe de piste à Portimao et du personnel de l’usine de Grove, créant une tâche vraiment unique comprenant une grande variété de membres de l’équipe.

Williams participera à ce défi inspirant pour sensibiliser et maximiser la collecte de fonds pour le travail de l’organisation caritative officielle de l’équipe, la Spinal Injuries Association (SIA). SIA fournit des informations, des conseils et un soutien aux 50000 personnes vivant avec une lésion médullaire au Royaume-Uni et soutient actuellement Martin Hibbert, un survivant de l’attaque de la Manchester Arena et administrateur de la SIA, qui a été gravement blessé dans l’explosion de la bombe.

Martin Hibbert se prépare à gravir le Kilimandjaro pour prouver que, quelle que soit sa situation ou sa circonstance, n’importe qui peut vivre la vie de son choix. Les efforts de collecte de fonds pour ce projet financé par SIA, Martin’s Mountain, établissent un parallèle avec le défi Captain Tom 100, où les deux se concentrent sur l’importance de la motivation et de l’auto-amélioration.

« Le capitaine Sir Tom Moore a inspiré des millions de personnes dans le monde, avec son simple message d’espoir « Demain sera une bonne journée ». » a déclaré Jost Capito, PDG de Williams.

« Il a apporté réconfort et joie à tant de personnes dans le monde pendant la pandémie. Cela a été une période difficile pour tout le monde et l’est toujours, et nous voulons profiter de cette occasion pour faire quelque chose en sa mémoire, tout en collectant des fonds pour une cause très digne. »

« En tant qu’équipe, nous sommes très fiers de nos arrêts aux stands, c’est donc un grand défi pour l’équipe à la fois sur la piste et à l’usine de se réunir pour accomplir, et nous avons hâte de le faire. « 

La F1 confirme le GP du Portugal au calendrier 2021

La Formule 1 a confirmé la présence du Portugal au calendrier 2021 à la date du 2 mai, un accord avec les promoteurs ayant désormais été trouvé.

Il y a quelques semaines, la F1 avait déjà annoncé que la date du 2 mai (initialement réservée pour le Vietnam) serait occupée par le Portugal, mais la catégorie reine devait encore attendre la confirmation des organisateurs en raison des différentes restrictions mises en place au Portugal en raison de la crise sanitaire.

« Nous sommes ravis d’annoncer que la Formule 1 courra à nouveau à Portimão après l’énorme succès de la course l’année dernière. » a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

« Nous tenons à remercier le promoteur et le gouvernement portugais pour leur travail acharné et dévouement pour nous amener à ce point.« 

« Nous sommes confiants et enthousiasmés par notre saison 2021, après avoir montré l’année dernière, que nous avons pu organiser 17 courses en toute sécurité et amener nos millions de fans à des courses passionnantes à un moment difficile. »

« Nous espérons accueillir à nouveau les fans à Portimão cette saison en toute sécurité et travaillons avec le promoteur sur les détails de ce plan. »

Le Grand Prix du Portugal 2021 aura donc lieu du 30 avril au 2 mai et la présence du public dans les tribunes n’a pas encore été décidé.

« Nous avons été ravis d’accueillir 27000 fans au Grand Prix ​​week-end la saison dernière pour profiter de l’action sur piste. Nous travaillons en étroite collaboration avec le promoteur et le gouvernement portugais concernant la participation des fans cette saison. »

Calendrier F1 2021

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