Le PDG de la F1 lance un pavé dans la mare

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a une nouvelle fois lancé un pavé dans la mare en affichant sa volonté de voir disparaître les séances d’essais libres lors d’un week-end de Grand Prix.

On le sait, la Formule 1 cherche en permanence des idées pour rendre un week-end de Grand Prix un peu plus excitant et, après avoir introduit la course Sprint sur plusieurs événements du calendrier (six cette saison), la catégorie reine continue d’explorer différentes options.

Le week-end dernier, le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a été interviewé par la chaîne portugaise SportTV et a offert ses réflexions sur divers sujets dont une concernant le format actuel des week-ends de course, l’Italien ayant déclaré qu’il était favorable à la suppression pure et simple des essais libres en F1.

« Je suis un partisan de l’annulation des essais libres, qui sont d’une grande utilité pour les ingénieurs, mais que le public n’aime pas. » a ainsi lâché Domenicali.

Cette petite phrase de Stefano Domenicali a évidemment déjà fait couler beaucoup d’encre, notamment sur les réseaux sociaux ces dernières heures, alors que les essais libres restent à l’heure actuelle une partie essentielle pour les pilotes et les équipes afin de se préparer à une course en peaufinant les réglages des monoplaces.

Bien que la suppression pure et simple des essais libres en Formule 1 nous semble chimérique, d’autres idées comme marquer des points lors des essais libres pourraient en revanche devenir réalité à plus ou moins court terme si l’on en croit les propos tenus par Domenicali à la fin de l’année dernière.

En effet en 2022, l’Italien insistait déjà sur le fait qu’il était devenu presque obligatoire de modifier le format des week-ends en supprimant pourquoi pas la dernière séance d’essais libres programmée le samedi.

« Dans un week-end normal, celui consistant à avoir des essais libres 1 et 2 le vendredi, chaque séance devrait donner soit des points, ou alors avoir des tours de qualification uniques. »

« Ou alors, une qualification sous forme d’une course différente et plus courte le samedi au lieu de la troisième séance d’essais libre, peut-être aussi un mécanisme de grille inversée. »

« Nous mettons beaucoup de choses sur la table, beaucoup nous disent non, mais nous avons vu à quelques occasions la beauté d’avoir des remaniements en course avec plus de dépassements. Nous avons l’obligation d’essayer. » insistait Domenicali en 2022 dans les colonnes du Corriere della Sera.

Vous l’avez compris, la suppression des traditionnelles séances d’essais libres est encore loin d’être actée, mais la Formule 1 pourrait bien en surprendre plus d’un en testant différents formats de week-end dans les mois à venir comme ce fut déjà le cas en 2022 lorsque la journée des médias du jeudi a été annulée puis finalement rétablie.

Votre avis en tant que fans de Formule 1 nous intéresse. Vous pouvez participer au sondage que nous avons mis en place à cette adresse.

AlphaTauri F1 pourrait de nouveau changer de nom

Helmut Marko, le conseiller motorsport chez Red Bull, a révélé que l’équipe AlphaTauri pourrait faire l’objet d’un changement de nom dans un futur plus ou moins proche.

Alors que le clan Red Bull a récemment démenti les rumeurs de vente de l’écurie AlphaTauri, l’Autrichien Helmut Marko n’a cependant pas écarté l’idée d’un changement de nom pour la petite formation italienne basée à Faenza.

« C’est quelque chose que nous reconsidérons. C’est logique aussi, parce que l’image de marque AlphaTauri a été quelque peu réduite, car seuls dans quelques pays dans lesquels nous courrons [les produits] AlphaTauri sont réellement vendus. » a expliqué Marko dans un entretien accordé à RacingNews 365.

« Il s’agit de trois ou quatre pays seulement. La tâche est simple : il faut apporter plus d’argent et améliorer les résultats. »

En parlant d’investissements et de gains, nombreux sont ceux qui s’intéressent également à d’autres moyens de faire fructifier leurs mises, comme le casino en ligne france.

Fondée à la fin 2005, à la suite du rachat de l’écurie Minardi, l’équipe s’est appelée Toro Rosso avant de demander en 2019 un changement de nom pour devenir Scuderia AlphaTauri (une marque de prêt-à-porter appartenant au groupe Red Bull). 

Mais l’équipe italienne a connu au cours des dernières années une baisse de performance significative et a glissé à la neuvième place du championnat des constructeurs la saison dernière, marquant seulement 35 points sur les 22 manches disputées. 

Cette année après les deux premières manches de la saison, l’équipe AlphaTauri fait partie des deux équipes de la grille avec McLaren à ne pas avoir encore marqué le moindre point au championnat du monde.

Chez Ferrari, Fred Vasseur exhorte au calme

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, est bien conscient que la situation de son équipe est loin d’être parfaite en ce début de saison, mais le Français estime que tout le monde doit rester calme et concentré à Maranello afin de redresser la situation.

Après les deux premières courses de la saison 2023, Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs douze points derrière Mercedes, mais la situation pourrait être bien pire selon Fred Vasseur qui demande un peu de temps pour résoudre les soucis de jeunesse de la SF-23.

« Dans cette situation, nous devons penser à l’équipe et à la façon dont nous améliorerons cette situation. Mais je pense que nous devons également rester calmes, ce n’est pas comme si tout allait mal. » a déclaré Fred Vasseur, cité par le site de la F1.

« [en Arabie Saoudite] Nous avons fait de bonnes améliorations par rapport à Bahreïn, du moins sur le rythme ponctuel [sur un tour]. »

« Nous avons creusé un peu l’écart avec nos concurrents, pas avec Red Bull mais avec Aston Martin et Mercedes. Je pense que le problème [en course] est bien plus lié au rythme avec le pneu à gomme Dure. »

Lorsqu’on lui demande si Red Bull peut encore être rattrapée après ses deux doublés consécutifs lors des deux premières manches de l’année, Vasseur a répondu : « Je pense que oui. »

« Nous devons continuer à pousser. Ce n’est pas la bonne attitude de penser à l’écart et d’ensuite penser à combler cet écart, etc… »

« Nous devons nous concentrer sur nous-mêmes. Nous connaissons nos faiblesses et nous devons nous améliorer sur celles-ci. Nous verrons ensuite quel est le résultat lorsque nous ferons un pas décent. Si vous commencez à penser ce que pourrait être le futur potentiel de développement, alors vous êtes perdu. »

« Nous savons que nous devons nous améliorer, mais je pense que c’est dans l’ADN de notre sport, par seulement en raison de la situation actuelle [de Ferrari]. »

« Nous continuerons à pousser et vous pouvez être sûr que dès demain matin [il répondait aux questions le dimanche soir à Djeddah, ndlr] je serai au bureau et je pousserai comme un diable. »

Quant à savoir si Ferrari apporterait de grosses nouveautés sur sa monoplace lors de la prochaine manche de la saison programmée à Melbourne en Australie fin mars, Vasseur a souligné la nécessité pour Ferrari d’essayer de tirer le meilleur parti du package actuel de la SF-23 avant d’introduire de grands changements.

« Je pense que nous aurons quelques petites mises à jour la semaine prochaine [en Australie], mais honnêtement, je ne pense pas que cela débloque tout le potentiel. Le principal problème que nous avons aujourd’hui – tout au long du week-end – c’est d’être à notre maximum et ce n’est pas le cas. »

« Nous ne sommes pas encore capables d’extraire 100% de notre voiture à chaque session. Nous devons nous concentrer sur cela avant de penser aux mises à jour. »

McLaren annonce une réorganisation d’envergure

Après les deux premières manches de la saison 2023, l’équipe McLaren a annoncé un certain nombre de changements organisationnels au sein de son équipe de Formule 1. 

McLaren a pris la décision de s’éloigner d’un rôle unique de directeur technique exécutif, James Key ayant d’ailleurs quitté l’équipe de Woking dans le cadre de cette restructuration.

 Désormais, la direction technique sera composée de trois nouveaux directeurs techniques spécialisés qui relèveront directement du directeur de McLaren, Andrea Stella.

  • Peter Prodromou occupe le poste de directeur technique aérodynamique. Prodromou dirigera l’ensemble de la fonction aéro, en utilisant son expérience acquise en 32 ans de Formule 1 et un solide palmarès de victoires aux championnats du monde.
  • David Sanchez (qui a quitté Ferrari) revient chez McLaren en tant que directeur technique Car Concept and Performance après une décennie passée chez Ferrari. Il rejoindra l’équipe le 1er janvier 2024.
  • Neil Houldey est promu au poste nouvellement créé de directeur technique ingénierie et conception. Ayant rejoint l’équipe pour la première fois en 2006, Neil Houdley a grandi au sein de l’organisation, devenant un leader technique très respecté.
  • Giuseppe Pesce est promu directeur aérodynamique et chef d’état-major, pour soutenir la gestion du département aérodynamique relevant de Peter Prodromou.

Parallèlement à ces changements, Piers Thynne assume désormais le rôle élargi de directeur de l’exploitation de l’équipe de Formule 1. Ce nouveau rôle soutiendra le Team Principal dans la mission d’innover et d’élever les normes chez McLaren afin d’être en position pour concourir en tête de grille.

McLaren indique que cette réorganisation a été l’œuvre de plusieurs mois de travail et de réflexion et précède plusieurs nouveaux projets d’infrastructure clés qui devraient être mis en oeuvre par phases tout au long de la saison 2023. De plus, l’équipe a entrepris une campagne de recrutement soutenue pour augmenter la capacité technique, avec certaines nominations supérieures déjà faites.

« Tout d’abord, je voudrais remercier James [Key] pour son travail acharné et son engagement pendant son séjour chez McLaren et lui souhaiter bonne chance pour l’avenir. » a déclaré Andrea Stella.

« Pour l’avenir, je suis déterminé et entièrement concentré sur le fait de ramener McLaren en tête du peloton. Depuis que j’assume le rôle de directeur d’équipe, j’ai reçu le mandat d’adopter une approche stratégique pour m’assurer que l’équipe soit établie sur une base à long terme, sur laquelle nous pourrons bâtir au fil des ans. »

« Cette nouvelle structure apporte clarté et efficacité au sein du service technique de l’équipe et nous place dans une position de force pour maximiser les performances, notamment en optimisant les nouvelles mises à niveau de l’infrastructure que nous avons à venir en 2023. »

« Aux côtés de Peter [Prodromou] et Neil [Houdley], je suis ravi d’accueillir à nouveau David Sanchez dans l’équipe pour compléter une équipe de direction technique expérimentée et hautement spécialisée, dans le but collectif d’offrir de meilleures performances à nos voitures sur piste. »

« Je suis impatient de continuer à travailler avec Piers [Thynne], qui jouera un rôle fondamental dans la définition et la réalisation des plans pour créer une équipe de F1 innovante et efficace. »

Depuis le début de la saison 2023, l’équipe McLaren n’a pas marqué le moindre point et se retrouve après la deuxième manche de l’année lanterne rouge du championnat du monde des constructeurs.

Sainz : « Nous savons quel est le problème avec la voiture »

Carlos Sainz assure que Ferrari sait pourquoi la SF-23 dégrade autant ses pneumatiques en course, mais l’Espagnol insiste sur le fait qu’il faudra du temps pour résoudre les problèmes.

Depuis le début de la saison 2023, tout le monde a pu constater à quel point la Ferrari dégrade à vitesse grand V ses pneumatiques en course, les deux pilotes Carlos Sainz et Charles Leclerc en ont d’ailleurs encore fait les frais dimanche dernier au Grand Prix d’Arabie Saoudite lors de leur deuxième relais en pneus Durs.

Carlos Sainz – qui a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place à Djeddah – a reconnu après l’épreuve que la SF-23 est une monoplace difficile à piloter dans l’air sale, justement parce qu’elle dégrade encore plus vite les pneumatiques derrière une autre monoplace.

« J »ai eu quelques frayeurs derrière [Lance] Stroll [au GP d’Arabie Saoudite], la voiture est difficile à piloter dans l’air sale. » explique Carlos Sainz en entretien avec le journal espagnol AS.

« On sait quel est le point faible de la voiture, on surchauffe les pneus tout seul, alors imaginez quand vous êtes derrière une voiture, c’est encore pire. »

« Nous connaissons nos faiblesses et ce qui doit être amélioré. Cela rend les courses plus difficiles, ça nous laisse peu de marge de manœuvre pour attaquer derrière une voiture. »

Lorsqu’on lui demande comment Ferrari doit s’y prendre pour résoudre ce problème de surchauffe des pneumatiques, l’Espagnol a répondu : « Nous devons apporter des développements. »

« Nous avons déjà un plan, mais nous devons l’améliorer. Maintenant, il faut être patient, il est impossible de créer des pièces du jour au lendemain. »

« Mais je fais confiance à Ferrari, je suis convaincu que nous allons améliorer la voiture, nous avons les capacités de le faire. »

« Nous savons exactement quel est le problème avec la voiture. Il faut patienter, et si ça ne marche pas, on continuera à expérimenter des choses. »

Lorsqu’on lui demande justement ce qui ne va pas avec la SF-23, Sainz a répondu en souriant : « On sait ce que c’est. »

Après les deux premières manches de la saison 2023, la Scuderia Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs, douze points derrière Mercedes.

Pour Briatore, Alonso a répondu à ses détracteurs

L’ancien team principal de Renault en Formule 1 et manager de Fernando Alonso, Flavio Briatore, estime que le double champion du monde a réussi à démontrer à ses détracteurs qu’il en avait encore sous le pied à 41 ans.

Fernando Alonso a rejoint l’équipe Aston Martin en 2023 à l’âge de 41 ans et est donc le doyen de la grille en Formule 1 cette année. Avant son départ de l’équipe Alpine à la fin de la saison passée pour rejoindre Aston Martin, certains ont estimé que l’Espagnol n’avait plus rien à faire en Formule 1 et qu’il devait désormais laisser sa place à de jeunes pilotes.

Mais après un début de saison remarquable avec deux podiums à son actif, force est de constater que Fernando Alonso n’a rien perdu de son coup de volant ni même de sa motivation comme le souligne Flavio Briatore.

« Ils ont même essayé de lui retirer sa troisième place avec une pénalité pour laquelle on ne devrait même pas discuter [à lire ici pour comprendre]. A 41 ans, il est plus rapide qu’à la vingtaine. » estime Flavio Briatore dans les colonnes du Corriere Della Sera.

« Ils [ses détracteurs] ont dit qu’il était trop vieux et qu’il n’était pas un joueur d’équipe. Ce sont des stupidités. Donnez-lui simplement la voiture et il obtiendra les résultats. »

Lorsqu’on lui demande s’il s’attendait à ce que l’Aston Martin soit aussi compétitive cette année, l’Italien a répondu : « Nous avons partagé la décision, nous avons pris un risque, mais ça en valait le coup. »

« Ils [Aston Martin] nous proposaient un contrat de deux ans, alors que d’autres, sous prétexte de l’âge, une seule [année]. »

« Et puis nous avons vu que Lawrence [Stroll, patron d’Aston Martin] formait une équipe formidable et nous avons vu l’envie de changement, qui n’était pas là chez Alpine par exemple. »

« Je connais Lawrence depuis 30 ans, c’est un vrai passionné de F1, un entrepreneur à succès. Il a commencé comme sponsor, puis il a racheté Racing Point. »

« Il a pris beaucoup de gens de chez Red Bull et d’autres équipes et dans leurs écuries ils étaient des numéros deux ou trois. Il leur a donné de plus grandes responsabilités. »

« Il a aussi investi dans la soufflerie et un nouveau siège social à Silverstone, et si vous voulez grandir, c’est ce qu’il faut faire. »

Après les deux premières manches de l’année disputées à Bahreïn et en Arabie Saoudite, Fernando Alonso a terminé à deux reprises sur la troisième marche du podium, l’Espagnol prouvant ainsi que l’Aston Martin est la deuxième voiture la plus rapide de la grille cette saison.

Lorsqu’on demande à Briatore jusqu’où Alonso peut aller cette année en termes de résultats compte du tenu du fait que Red Bull semble tout de même imbattable en 2023, l’italien a répondu : « Nous devons attendre avant de dire que le championnat est terminé. »

« L’Aston Martin est une voiture encore vierge. Nous devons voir à quel point elle peut grandir avec les évolutions. »

« Les autres doivent encore comprendre leurs problèmes, Fernando a une voiture facile à comprendre et à piloter. S’il a l’opportunité de gagner, il ne la laissera pas passer. »

Enfin selon Briatore, les ambitions et l’enthousiasme de Fernando Alonso ont clairement joué un rôle important cet hiver chez Aston Martin après une période plus morose lorsque Sebastian Vettel faisait partie de l’équipe entre 2021 et 2022.

« Fernando a des ambitions et un enthousiasme jamais vus auparavant, cela n’a rien à voir avec la période Vettel. Cela sert aussi pour battre Ferrari et Mercedes. »

Après le Grand Prix d’Arabie Saoudite, Fernando Alonso – qui cherche toujours à décrocher un troisième titre mondial en F1 – occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec treize points de retard sur Sergio Perez et quatorze points sur le leader Max Verstappen.

Classements F1 2023 après le GP d’Arabie Saoudite

Voici les classements F1 2023 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Arabie Saoudite disputé ce dimanche 19 mars.

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a remporté le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 ce dimanche à Djeddah. Le Mexicain devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Max Verstappen et l’Espagnol Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette deuxième manche de la saison 2023.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023

Pilote Equipe Points
Max Verstappen Red Bull 575
Sergio Perez Red Bull 285
Lewis Hamilton Mercedes234
Fernando Alonso Aston Martin 206
Charles LeclercFerrari 206
Lando Norris McLaren205
Carlos Sainz Ferrari 200
George RussellMercedes175
Oscar Piastri McLaren 97
Lance Stroll Aston Martin 74
Pierre Gasly Alpine62
Esteban Ocon Alpine58
Alex Albon Williams 27
Yuki Tsunoda AlphaTauri 17
Valtteri Bottas Alfa Romeo 10
Nico HülkenbergHaas9
Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
Daniel RicciardoAlphaTauri6
Kevin MagnussenHaas 3
Liam Lawson AlphaTauri 2
Logan Sargeant Williams 1
Nyck de Vries AlphaTauri 0

Classement constructeurs F1 2023

Equipe Moteur Points
Red Bull Honda860
Mercedes Mercedes409
Ferrari Ferrari 406
McLaren Mercedes302
Aston Martin Mercedes 280
Alpine Renault 120
Williams Mercedes 28
AlphaTauri Honda 25
Alfa Romeo Ferrari 16
Haas Ferrari 12

Arabie Saoudite : Perez mène un doublé Red Bull, Alonso sur le podium

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a remporté le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 ce dimanche à Djeddah. Le Mexicain devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Max Verstappen et l’Espagnol Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette deuxième manche de la saison 2023.

Alonso pénalisé 

Tout comme le Français Esteban Ocon il y a quinze jours au Grand Prix de Bahreïn, Fernando Alonso a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir mal positionné sa monoplace sur la grille de départ ce dimanche. 

Le pilote Aston Martin – qui s’élançait depuis la P2 et qui a pris le dessus sur le poleman Sergio Perez au premier virage – a dû purger sa pénalité lors de son premier arrêt au stand. Cette pénalité n’aura finalement eu que très peu d’impact pour Alonso qui ressortira des stands toujours en P2, avant de se faire finalement dépasser à la régulière par Max Verstappen.

Mise à jour : Fernando Alonso a écopé d’une pénalité après l’arrivée du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce qui signifie que l’Espagnol perd sa troisième place (à lire ici).

Image

Stroll abandonne 

Au dix-septième tour, le pilote Aston Martin Lance Stroll a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste en raison d’un problème mécanique. Cela a obligé la direction de course à déployer une Safety Car, ce qui a permis à bon nombre de pilotes de rentrer au stand pour changer de pneus.

Image

Albon abandonne

Le pilote Williams Alexander Albon a dû lui aussi immobiliser sa monoplace au 29° tour de course en raison de problèmes sur les freins. Le Thaïlandais a reçu l’ordre de rentrer au stand par mesure de sécurité et repart donc de Djeddah sans le moindre point.

Image

La remontada pour Verstappen

Quinzième sur la grille de de départ ce dimanche, le pilote Red Bull Max Verstappen a réussi à remonter jusque sur le podium à la deuxième place. Le Néerlandais a franchi la ligne derrière son coéquipier Sergio Perez et repart donc de Djeddah avec 18 points de plus au championnat du monde.

Image

La prochaine manche du championnat du monde 2023 se déroulera en Australie le 02 avril sur le tracé de Melbourne. Toutes les séances de roulage seront évidemment à suivre en direct sur notre site. 

Résultats du GP d’Arabie Saoudite 

24liveblog

Revivez le GP d’Arabie Saoudite 2023

Ce dimanche 19 mars, les pilotes de F1 ont participé au Grand Prix d’Arabie Saoudite, deuxième manche du championnat 2023 de Formule 1, qui se disputait sur le tracé ultra rapide de Djeddah.

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui s’élançait depuis la pole position ce dimanche en Arabie Saoudite, le Mexicain devançait l’Aston Martin de Fernando Alonso et la Mercedes de George Russell sur la grille de départ.

Derrière, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Pierre Gasly et Nico Hülkenberg complétaient le top dix au départ de cette deuxième manche de l’année (voir la grille complète ici).

Revivez le GP d’Arabie Saoudite

 

Grille de départ définitive du GP F1 d’Arabie Saoudite 2023

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,28.265. Le Mexicain devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de quatre dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’issue de cette séance qualificative, mais Charles Leclerc a écopé d’une pénalité de dix positions et devra s’élancer ce dimanche depuis la douzième place.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 19 mars à 17h30.

Grille de départ GP Arabie Saoudite

Pilote Equipe
Sergio Perez Red Bull
Fernando Alonso Aston Martin
George Russell Mercedes
Carlos Sainz Ferrari
Lance Stroll Aston Martin
Esteban Ocon Alpine
Lewis Hamilton Mercedes
Oscar Piastri McLaren
Pierre Gasly Alpine
Nico HülkenbergHaas
Guanyu Zhou Alfa Romeo
Charles Leclerc (+10p)Ferrari
Kevin MagnussenHaas
Valtteri Bottas Alfa Romeo
Max VerstappenRed Bull
Yuki Tsunoda AlphaTauri
Alex Albon WIlliams
Nyck de Vries AlphaTauri
Lando Norris McLaren
Logan Sargeant Williams

Sergio Perez en pole à Djeddah, Verstappen en panne

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,28.265. Le Mexicain devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de quatre dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri et Pierre Gasly complètent le top dix à l’issue de cette séance qualificative marquée par l’abandon de Max Verstappen.

Norris touche un mur

Le pilote McLaren Lando Norris a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Djeddah. Le britannique est allé faire une petite touchette sur un mur et a dû rentrer au garage pour des vérifications. Il signera finalement le 19e temps de la séance et ne passera pas la Q1.

Image

Verstappen abandonne

Le pilote Red Bull Max Verstappen a dû descendre de sa monoplace en Q2 en raison d’un problème sur un arbre de transmission de sa RB19. Le Néerlandais – qui a dominé toutes les séances de roulage depuis le début du week-end – devra s’élancer ce dimanche depuis le fond de la grille.

Image

Leclerc pénalisé 

En raison d’un changement de boitier électronique sur sa monoplace avant le début du week-end à Djeddah, le pilote Ferrari Charles Leclerc a écopé d’une pénalité de dix positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite. Le Monégasque – qui s’est qualifié en deuxième position –  devra donc s’élancer depuis la douzième place ce dimanche.

Image

Le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné ce dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des qualifications à Djeddah

Image

Revivez les qualifications du GP d’Arabie Saoudite

Deuxième manche du championnat 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Arabie Saoudite se dispute ce week-end du 17 au 19 mars sur le tracé de Djeddah.

Ce vendredi 17 mars, deux séances d’essais libres d’une heure chacune étaient au programme à Djeddah. Les EL1 ont eu lieu à 14h30 (résultats ici), tandis que les EL2 se sont disputées à 18h00 (résultats ici).

Ce samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] était programmée à 14h30 (résultats ici), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite s’est disputée à 18h00 (résultats ici).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné le dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Revivez les qualifications à Djeddah 

 

Djeddah – EL3 : Verstappen frappe très fort avant les qualifs

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,28.485 (Tendres), le Néerlandais devance de six dixièmes son coéquipier Sergio Perez (Tendres) et de neuf dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres).

Derrière, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris, Oscar Piastri, Pierre Gasly et Carlos Sainz complètent le top dix de cette dernière séance d’essais avant les qualifications.

Une séance peu représentative

Cette ultime séance d’essais libres du week-end à Djeddah s’est déroulée de jour et n’est donc pas ou peu représentative des conditions que rencontreront les pilotes pour les qualifications et la course qui se disputeront de nuit avec des températures beaucoup plus fraîches. 

Image

De Vries au garage 

Le pilote AlphaTauri Nyck de Vries n’a pas participé à cette troisième séance d’essais libres en raison d’un problème detecté sur sa monoplace peu avant le début des essais. Son équipe a donc procédé au changement de l’unité de puissance montée sur sa monoplace.

Image

La séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée ce samedi à 18h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats EL3 à Djeddah

Image

Revivez les EL3 du GP d’Arabie Saoudite

Deuxième manche du championnat 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Arabie Saoudite se dispute ce week-end du 17 au 19 mars sur le tracé de Djeddah.

Ce vendredi 17 mars, deux séances d’essais libres d’une heure chacune étaient au programme à Djeddah. Les EL1 ont eu lieu à 14h30 (résultats ici), tandis que les EL2 se sont disputées à 18h00 (résultats ici).

Ce samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] était programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné le dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Revivez les EL3 à Djeddah

 

Djeddah – EL2 : Verstappen leader, Alonso toujours là !

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps en 1,39.603 (Tendres), le Néerlandais devance de deux dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres) et de deux dixièmes l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez (Tendres).

Derrière, Esteban Ocon, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Charles Leclerc et Carlos Sainz complètent le top dix de cette dernière séance d’essais libres de ce vendredi à Djeddah. Une séance relativement calme..

Attention au trafic !

Le plus gros point noir du tracé de Djeddah reste la gestion du trafic et les problèmes de visibilité pour les pilotes avec des murs très proches de la piste. 

Ce vendredi, Fernando Alonso (et d’autres pilotes) en a fait l’amère expérience en essais libres en se retrouvant avec plusieurs voitures au ralenti dans la trajectoire alors qu’il était lui-même sur un tour très rapide. Le drame a été évité de peu, mais cela a rappelé aux pilotes à quel point il est indispensable de rester en dehors des trajectoires à Djeddah.

Image

Une séance plus représentative

Contrairement à la première séance d’essais libres qui s’est disputée de jour, ces EL2 se sont déroulés dans des conditions bien plus représentatives que celles que rencontreront les pilotes lors des qualifications et de la course qui se disputeront de nuit à Djeddah.

On a donc cherché à travailler sur le rythme pur des monoplaces lors de ces EL2 en vue de préparer déjà les qualifications car ce samedi les EL3 se disputeront de nouveau en pleine journée.

Image

Ferrari toujours en retrait

Tout comme les EL1 plus tôt dans la journée, les pilotes Ferrari se sont montrés très discrets lors de ces EL2. Charles Leclerc et Carlos Sainz terminent cette première journée dans le top dix, mais les deux hommes accusent tout de même un retard de sept dixièmes et neuf dixièmes sur le leader de la séance.

Pour rappel, Charles Leclerc a écopé d’une pénalité de dix places sur la grille de départ à Djeddah après avoir reçu un boitier électronique neuf suite à son abandon au GP de Bahreïn. De plus, par mesure de précaution Ferrari a choisi de monter un moteur neuf sur ses deux monoplaces avant le début du week-end, mais pour ce changement ils n’écoperont d’aucune pénalité.

Il est bon de noter que malgré ce changement de moteur, Leclerc s’est plaint durant toute la séance d’un comportement étrange de son unité de puissance…à surveiller donc pour la suite du week-end.

Image

La prochaine séance de roulage [EL3] est programmée ce samedi 18 mars à 14h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct et gratuitement à cette adresse.

Résultats des EL2 à Djeddah

Image

Revivez les EL2 du GP d’Arabie Saoudite

Deuxième manche du championnat 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Arabie Saoudite se dispute ce week-end du 17 au 19 mars sur le tracé de Djeddah.

Ce vendredi 17 mars, deux séances d’essais libres d’une heure chacune étaient au programme à Djeddah. Les EL1 ont eu lieu à 14h30 (résultats ici), tandis que les EL2 se sont disputées à 18h00 (résultats ici).

Le samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné le dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Revivez les EL2 à Djeddah

 

Djeddah – EL1 : les deux Red Bull devant les deux Aston Martin

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,29.790 (Tendres), le Néerlandais devance de quatre dixièmes la Red Bull de son coéquipier Sergio Perez (Tendres) et de six dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres).

Derrière, Lance Stroll, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alexander Albon et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette première séance de roulage du week-end à Djeddah. Une séance très calme puisque aucun incident n’est à signaler.

Une séance peu représentative

Comme les qualifications et la course se disputeront de nuit à Djeddah, cette première séance d’essais libre du Grand Prix d’Arabie Saoudite était peu représentative des conditions que rencontreront les pilotes pour la suite du week-end. 

Cependant, les équipes ont besoin de récolter un maximum de données sur ces monoplaces après avoir passé les deux premières semaines de l’année sur le même circuit à Bahreïn. Les chronos de ces EL1 ne sont donc pas très représentatifs et il faudra attendre encore un peu avant de connaître la véritable hiérarchie à Djeddah puisqu’on ne sait pas avec quelle quantité d’essence les pilotes ont signé leur meilleur chrono.

Image

Ça va vite à Djeddah !

Le tracé de Djeddah porte bien son nom de « circuit urbain le plus rapide du monde ». Bien qu’il ne s’agissait que des EL1, les pilotes sont déjà très, très proches des murs en ce début de week-end et la sensation de vitesse lors du passage des monoplaces est impressionnante sur ce circuit bordé de murs de béton où la moindre erreur peut s’avérer fatale…

Image

La prochaine séance d’essais libres [EL2] est programmée ce vendredi à 18h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 à Djeddah

24liveblog

Revivez les EL1 du GP d’Arabie Saoudite

Deuxième manche du championnat 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Arabie Saoudite se dispute ce week-end du 17 au 19 mars sur le tracé de Djeddah.

Ce vendredi 17 mars, deux séances d’essais libres d’une heure chacune sont au programme à Djeddah. Les EL1 ont eu lieu à 14h30 (résultats ici), tandis que les EL2 sont programmés à 18h00 (heure de Paris).

Le samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné le dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Revivez les EL1 du GP d’Arabie Saoudite

Les horaires du GP F1 d’Arabie Saoudite 2023

Voici les horaires du Grand Prix F1 d’Arabie Saoudite 2023, deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 qui se dispute ce week-end du 17 au 19 mars sur le tracé urbain de Djeddah.

Ce vendredi 17 mars, la première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Le samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné le dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 17 mars pour les  premiers essais libres en direct sur notre Live Center accessible ici.

Horaires GP d’Arabie Saoudite 2023 (heure de Paris)

Vendredi 17 marsSamedi 18 marsDimanche 19 mars
EL1 à 14h30EL3 à 14h30Course à 18h00
EL2 à 18h00Qualifs à 18h00

Gasly veut « se racheter » auprès d’Alpine à Djeddah

Pierre Gasly a marqué deux points grâce à sa remontée du fond de la grille à la neuvième position pour ses débuts avec Alpine au GP de Bahreïn. Cependant, le week-end du Français à Sakhir a été entaché par son élimination dès la Q1 le samedi en qualifications.

Revenant sur ce moment « frustrant » lors de son premier week-end de course avec sa nouvelle équipe, Pierre Gasly visera à minima la Q3 ce week-end à Djeddah lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite qui sera l’occasion pour lui de se racheter vis à vis de son équipe.

« Je ne vais pas vous cacher que les qualifications [à Bahreïn] étaient extrêmement frustrantes. » nous confie Gasly à la veille de la deuxième manche de l’année.

« Jadore cet exercice et je suis fier dêtre capable d’aligner un excellent tour lancé, donc c’était décevant de sortir dès la Q1. »

« Jétais très fier de notre réaction à ce revers le dimanche. Je n’ai jamais douté de notre capacité à remonter dans le peloton pour inscrire des points comme la voiture était forte avec beaucoup de carburant embarqué. »

« Nous avons dû travailler dur pour y parvenir et trouver une bonne stratégie. Cest exactement ce que nous avons fait, donc cétait plaisant, mais nous devons viser a minima la Q3 à Djeddah pour être en mesure de scorer davantage. »

« Jaime rouler à Djeddah, c’est lun des meilleurs circuits urbains, car il est très rapide, sans véritable virage lent et il représente un immense défi physique pour les pilotes. »

« Les qualifications y sont généralement très excitantes et je suis déterminé à faire mieux quà Bahreïn. Je vois cela comme l’occasion de me racheter samedi. Jai marqué de gros points en Arabie saoudite en 2021 et 2022, donc il serait bien de poursuivre cette tendance cette année. »

« Jai passé une excellente journée de préparation au simulateur d’Enstone la semaine dernière et jai hâte de montrer tout notre potentiel. »

Le meilleur résultat de Pierre Gasly au Grand Prix d’Arabie Saoudite dans le passé a été une sixième place obtenue lors de l’édition 2021 avec son ancienne équipe AlphaTauri.