Max Verstappen a enfin pu tester le moteur Honda qui est monté à l’arrière de sa monoplace cette saison, le Hollandais nous livre ses premières impressions.

Ce mercredi, Red Bull Racing a présenté sa nouvelle monoplace, la RB15, puis les pilotes ont ensuite pu effectuer les premiers tours de roue sur le circuit de Silverstone dans le cadre d’un shakedown.

Verstappen, qui n’a jamais eu l’occasion de rouler avec un moteur Honda jusqu’à présent, se dit très heureux de son premier roulage officiel.

« La journée est terminée, voici ma première impression par rapport à la voiture. » déclare Max Verstappen.

« Pendant le premier run, je souriais, j’étais très heureux du comportement de la voiture et du moteur, c’est très positif. »

« Les gens avec lesquels on travaille [les gens de Honda] sont très sympas aussi. Je suis impatient de commencer et d’être à Barcelone. C’était une journée très positive et je suis très heureux. »

« Bien-sûr, ce n’était qu’une journée de tournage aujourd’hui, vous pouvez donc en retirer une impression limitée. mais il est très important d’avoir une journée comme celle-ci avant de passer aux tests officiels. »

« Vous obtenez une première impression et vous voyez s’il y a de petits problèmes avec la voiture ou le moteur. Heureusement, nous n’en avions pas et c’est très positif. »

« Maintenant, nous pouvons faire les essais correctement, nous verrons ce que nous pouvons en tirer et nous pourrons comprendre un peu mieux la voiture et le moteur. Mais jusqu’ici tout va bien. »

Naturellement, il faudra prendre cette déclaration avec des pincettes, puisque le Hollandais n’a pu effectuer que quelques tours du circuit de Silverstone à allure modérée et avec des pneus de démonstration.

Il sera plus intéressant d’avoir ses impressions après une journée complète de roulage à Barcelone dans le cadre des essais hivernaux, où là, les monoplaces seront exploitées comme il se doit.

Kimi Raikkonen entamera cette nouvelle saison de Formule 1 avec de nouvelles couleurs, le pilote finlandais ayant rejoint l’écurie Alfa Romeo Racing pour deux saisons.

Le Finlandais se montre plutôt enthousiaste à la veille des premiers essais hivernaux de la saison 2019 et assure qu’il y a beaucoup de potentiel au sein de l’équipe Alfa Romeo, cependant, Iceman ne souhaite pas se livrer au jeu des pronostiques pour le moment.

« J’ai trouvé des personnes qui ont le désir et l’enthousiasme, il y a tellement de potentiel, et nous allons bientôt pouvoir découvrir où nous en sommes. » déclare Raikkonen.

« Il y a beaucoup de travail à faire pour améliorer les choses, mais nous espérons bien débuter. »

« [concernant ses objectifs] Pour le moment, il est inutile d’en parler, nous verrons lors des premiers essais de la saison, après les premiers tours de piste. L’important est de donner tout ce que nous avons et faire de notre mieux. »

« Il y a des changements de réglementation, ce sera donc intéressant de voir pour tout le monde comment cela va se passer, mais j’ai de bons sentiments, je ne doute pas que nous pourrons bien faire. »

En 2019, Kimi Raikkonen aura 39 ans et attaquera à Melbourne sa dix-septième saison en catégorie reine du sport automobile, mais Iceman semble avoir toujours le même enthousiasme qu’au début de sa carrière.

« Je ne me sens pas si vieux en fait sur le plan mental. Je me sens plus jeune qu’avant. Ça me va, je ne sens pas l’âge que j’ai. »

Rappelons que l’équipe Alfa Romeo dévoilera sa monoplace 2019 le lundi 18 février à 08h20 dans la voie des stands du circuit de Catalunya.

Sergio Perez, qui débute cette année sa sixième saison au sein de l’équipe ayant déjà changé trois fois de nom, a affiché ses ambitions pour la saison à venir.

Le pilote mexicain, qui a joué un rôle très important dans le rachat de l’équipe en 2018, affirme que Sport Pesa Racing Point a désormais les moyens de ses ambitions, ce qui le pousse à croire qu’il pourra peut-être viser au moins une victoire cette année.

« J’ai passé un excellent hiver, je me sens frais et les batteries rechargées. Je suis impatient que la nouvelle saison débute. » a déclaré Perez.

« Je suis optimiste, nous avons désormais tout ce qu’il nous faut pour obtenir de bons résultats. »

« Nous visons la quatrième place au championnat des constructeurs, et d’un point de vue personnel, j’aimerais obtenir deux podiums et peut-être décrocher ma première victoire en F1 cette saison. »

Sergio Perez fera équipe cette année avec le jeune Lance Stroll, qui n’est autre que le fils du milliardaire Lawrence Stroll, qui dirige le consortium ayant racheté l’équipe l’an dernier.

L’arrivée de Sport Pesa en tant que sponsor titre de l’écurie Sport Pesa Racing Point n’a pas empêché la société BWT de rester partenaire de l’équipe en 2019.

BWT est arrivé en Formule 1 en 2017 en associant son nom à l’équipe Force India [son ancien nom] et en obligeant l’écurie à adopter une livrée devenue désormais emblématique de couleur rose.

La société BWT a donc étendu son association avec l’équipe de F1 Sport Pesa Racing Point, mais la durée du partenariat n’a pas été révélée.

« Au cours des deux dernières années, nous avons créé un partenariat unique avec BWT, sur et hors de la piste, et c’est un vrai plaisir d’entamer cette nouvelle étape de notre voyage ensemble. » a déclaré le directeur de l’équipe, Otmar Szafnauer.

« La technologie de BWT et la couleur rose liée à nos voitures est immédiatement reconnaissable, et est l’une des favorites des fans. »

« Nous avons beaucoup apprécié de connaître des succès ensemble au cours des dernières années, et nous sommes convaincus que le meilleur reste à venir. »

Nouvel arrivant au sein de l’équipe rachetée par son père il y a peu, Lance Stroll se dit prêt à débuter un nouveau chapitre dans sa carrière de pilote de F1.

Le jeune canadien débutera cette année sa troisième saison en Formule 1, après être passé par l’écurie britannique Williams pour qui il a couru pendant deux saisons.

« Je peux voir le potentiel que nous avons dans cette équipe, il y un buzz incroyable à l’usine et tant d’enthousiasme. » a déclaré Lance Stroll.

« Je vise toujours plus haut, je veux donc que nous soyons compétitifs dés le début. Il est bien-sûr encore trop tôt pour savoir où nous nous situerons par rapport aux autres équipes, mais je pense que nous allons pouvoir nous battre pour les points à chaque course. »

« Mon but est de remonter sur le podium en 2019 aussi, j’ai vu ce que cette équipe a réalisé dans le passé, et nous devons tout le crédit aux personnes concernées. Je suis impatient de faire notre propre histoire. »

Notez que si vous êtes du côté de Toronto, la monoplace de l’équipe sera visible au Salon Auto Show International durant quelques jours.

Sport Pesa, plateforme de paris en ligne basée au Kenya, a été annoncée ce mercredi comme sponsor titre de l’écurie Racing Point, qui devient donc Sport Pesa Racing Point.

Initialement Force India, puis Racing Point à partir de l’été 2018, l’équipe basée à Silverstone s’appelle désormais Sport Pesa Racing Point.

L’équipe Sport Pesa Racing Point a présenté la livrée de sa monoplace 2019 ce mercredi en direct de Toronto, alors que les deux pilotes, Sergio Perez et Lance Stroll étaient également présents.

Le contrat signé entre Sport Pesa et l’équipe de F1 porte sur plusieurs saisons, mais la durée exacte de ce partenariat n’a pas été annoncée.

« Sport Pesa est une entreprise jeune et dynamique et en pleine croissance. » a déclaré Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe Sport Pesa Racing.

« Leurs valeurs correspondent à notre vision de devenir une équipe capable de rivaliser à l’avant de la grille. »

« Nous sommes ravis d’avoir un partenaire aussi ambitieux avec nous, et nous avons hâte de travailler avec eux. »

« La voiture est superbe avec l’ajout du bleu sur la livrée rose déjà emblématique, ce qui nous donne une forte identité pour débuter une nouvelle ère passionnante. »

L’ancien pilote de Formule 1, Esteban Gutierrez, a annoncé ce mercredi qu’il serait le pilote de développement officiel de l’équipe Mercedes.

Le Mexicain, qui a piloté en Formule 1 pour Sauber ou encore pour l’équipe Haas, reste avec  la famille Mercedes en 2019, il travaillera notamment aux côtés de Stoffel Vandoorne et Esteban Ocon.

« Je suis très fier de continuer à travailler avec Mercedes comme pilote de développement officiel. » a déclaré Gutierrez. « J’ai pour objectif de vous aider à remporter un sixième titre consécutif en Formule 1. »

Gutierrez travaillera en étroite collaboration avec le nouveau pilote de développement, Stoffel Vandoorne, les deux hommes auront la lourde tâche de régler la monoplace de l’équipe championne du monde dans le simulateur, alors que le Français Esteban Ocon, sera lui aussi de la partie.

Ocon travaillera également dans le simulateur le vendredi lors des week-ends de course en Europe, avant de sauter dans un avion pour rejoindre l’équipe sur le circuit.

Le champion du monde en titre, Lewis Hamilton, se sent prêt à attaquer pour cette nouvelle saison de Formule 1 qui débutera dans un mois à Melbourne en Australie.

Devenu quintuple champion du monde en 2018, Lewis Hamilton n’a rien perdu de sa motivation, bien au contraire, le Britannique se sent d’attaque pour débuter un nouveau chapitre avec Mercedes et sa nouvelle monoplace qui a été présentée ce mercredi, la W10.

« J’ai complétement déconnecté de la course pendant un moment en essayant de me recentrer et en m’entraînant dur  pour la nouvelle saison. » admet Lewis Hamilton.

« 2018 était une excellente année, mais j’ai le sentiment que 2019 peut être encore meilleure. Je veux réussir davantage, je veux continuer à attaquer, j’ai vraiment fait le plein d’énergie et je suis prêt à attaquer. »

« J’ai vraiment hâte que le prochain chapitre de mon parcours avec Mercedes débute, ce sera ma septième année avec l’équipe, et l’énergie et la détermination au sein de l’équipe m’inspirent vraiment. »

« Tout commence à devenir réellement excitant quand vous voyez la voiture prendre forme, et puis, il y a le shakedown, vous grimpez dans la voiture…C’est quelque chose qui ne vieillira jamais. »

« C’est un vrai privilège, tant de gens ont travaillé si dur sur cette monoplace. Piloter une nouvelle F1, c’est comme rencontrer une nouvelle personne pour la tout première fois, vous voulez apprendre à la connaître le mieux possible avant de débuter votre route ensemble. »

La Red Bull RB15 à moteur Honda a pris la piste pour la première fois ce mercredi à Silverstone dans le cadre d’un shakedown autorisé par la FIA.

C’est Max Verstappen qui a pris la piste pour la première fois au volant de la RB15, alors que son nouveau coéquipier, Pierre Gasly, a lui aussi pu prendre le volant de la monoplace un peu plus tard.

Depuis la création de l’équipe Red Bull, c’est la toute première fois qu’un moteur Honda est monté à l’arrière de la monoplace de l’écurie basée à Milton Keynes.

Cette première sortie en piste était donc importante pour l’équipe, qui s’est assurée que tout fonctionne correctement avant de prendre la route pour Barcelone où se dérouleront les essais hivernaux 2019.

Unleashing the #RB15 for the very first time! ?? pic.twitter.com/YVJKbNxvUo

— Red Bull Racing (@redbullracing) 13 février 2019

Bienvenue à tous, c’est ici que vous pourrez suivre en direct la présentation de la nouvelle livrée de la Racing Point pour la saison 2019 de Formule 1.

En direct de Toronto au Canada, Racing Point s’apprête à dévoiler ses nouvelles couleurs, alors que les pilotes de l’écurie, Sergio Perez et Lance Stroll sont également présents pour cette présentation.

La présentation officielle a été annoncée pour 16h00 (heure française), mais veuillez noter que ce Live démarre à 15h30 (heure française).

Esteban Ocon se sent prêt à assumer pleinement son rôle de troisième pilote Mercedes pour la saison 2019 de Formule 1.

Le pilote français a perdu son baquet de titulaire chez Racing Point en 2019, et est devenu au cours de l’hiver le troisième pilote de l’équipe championne du monde en titre.

Présent ce mercredi à Silverstone pour le lancement de la nouvelle monoplace Mercedes, Esteban Ocon se dit prêt à assumer son rôle tout au long de la saison.

Ça va être une année chargée, je serai évidemment sur chaque course pour suivre le travail de Lewis et Valtteri. » explique Ocon ce mercredi lors du lancement de la Mercedes W10.

« Je vais essayer d’apprendre un maximum d’eux, et durant les Grands Prix Européens, je me chargerai des réglages depuis le simulateur à Brackley. Ensuite, je prendrai l’avion le vendredi soir pour être sur place le samedi. »

Esteban Ocon reste à l’heure actuelle un sérieux candidat pour remplacer Valtteri Bottas l’an prochain chez Mercedes, dans l’hypothèse où le Finlandais ne réussirait pas à performer cette année.

Rappelons que Valtteri Bottas a terminé la saison  2018 à la cinquième position au classement des pilotes, alors que son coéquipier, Lewis Hamilton, a décroché son cinquième titre mondial avec la même monoplace que lui.

L’équipe Red Bull Racing, qui a dévoilé ce mercredi sa nouvelle monoplace, la RB15, a confirmé que la livrée présentée n’était qu’une édition spéciale.

Conçue uniquement pour la présentation et les essais hivernaux, la livrée officielle de la RB15 ne sera dévoilée qu’après les essais hivernaux.

Ce n’est pas la première fois que l’équipe Red Bull Racing dévoile une livrée provisoire, puisque déjà l’année dernière la RB14 avait été présentée en tenue de camouflage.

Si vous aimez cette livrée spéciale, profitez-en bien, car vous risquez de ne pas la voir pendant la saison 2019 de Formule 1.

L’union Européenne vient de lancer un enquête concernant l’implication de l’industrie du tabac en Formule 1.

Depuis quelques jours, la Scuderia Ferrari est sous le coup d’une enquête de la part des autorités australiennes en raison de la présence du logo Mission Winnow sur la carrosserie de sa monoplace, ce qui semble être contraire aux règles sur le tabac en Australie.

On apprend aujourd’hui que l’union Européenne a également décidé de lancer une enquête sur la partenariat entre des marques de tabac et des équipes de Formule 1.

L’équipe McLaren également concernée

Un peu plus tôt cette semaine, l’équipe McLaren a elle aussi annoncé l’arrivée d’un géant de l’industrie du tabac, la société British American Tobacco, qui sera partenaire de l’écurie cette année.

Une directive de l’UE de 2003 interdisant toutes les formes de parrainage par les marques de tabac dans les États membres et a été mise à jour en 2014 pour inclure les cigarettes électroniques et d’autres formes émergentes de consommation de tabac.

« La Commission continue de suivre de près la mise en œuvre des interdictions de parrainage et de publicité prévues dans la directive sur la publicité pour le tabac, y compris dans le contexte de la formule 1. » a déclaré un porte parole des projets de l’Union européenne dans les domaines de la santé, de la sécurité alimentaire et de l’énergie à nons confrères de RaceFans.

« La Commission a récemment été informée de ces initiatives récentes de l’industrie du tabac. Ils nécessiteront un examen plus approfondi, à la suite duquel la Commission procédera selon les besoins. »

L’instance dirigeante de la F1 a interdit la commandite du tabac dans le sport à partir de la fin 2006, après avoir imposé une réglementation basée sur les lois en vigueur de l’UE et les directives de l’Organisation mondiale de la santé.

La Scuderia Toro Rosso a effectué son premier shakedown avec sa nouvelle monoplace pour la saison 2019, la STR14.

L’écurie basée à Faenza en Italie était sur le circuit de Misano pour faire rouler pour la première fois sa monoplace équipée du moteur Honda.

C’est Daniil Kvyat, qui fait son grand retour en F1 cette année, qui a eu le privilège de prendre le volant de la STR14 pour la première fois cette année.

Rappelons que les écuries peuvent faire rouler leur monoplace avant les essais hivernaux dans le cadre de journées de tournage autorisées par la FIA et limitée chacune d’entre-elles à 100 kilomètres par jour.

Les équipes doivent obligatoirement utiliser des pneus Pirelli de démonstration lors de ces journées de tournage.

.@kvyatofficial putting in his first laps behind the STR14 ? pic.twitter.com/Jvjb2fztJo

— Toro Rosso (@ToroRosso) 13 février 2019

Mercedes a dévoilé ce mercredi sa nouvelle monoplace pour la saison 2019 de Formule 1, la W10.

L’équipe du constructeur allemand est présente à Silverstone pour effectuer le premier roulage de la W10 dans le cadre d’un Shakedown [autorisé par la FIA], dont voici les premières images + la vidéo plus bas.

Il s’agit des premières photos d’une monoplace 2019 en piste, les autres équipes ayant déjà dévoilé leur monoplace se sont contentées de présenter leur F1 2019 dans des studios.

« La saison 2019 sera un nouveau défi pour nous tous. » a déclaré Toto Wolff, directeur de l’équipe et chef de la direction.

« La réglementation a beaucoup changé. Nous devons repartir à zéro, nous devons faire nos preuves à nouveau – contre nos propres attentes et contre nos concurrents. »

« Nous commençons la saison avec zéro point, nous ne prenons donc rien pour acquis et nous n’avons absolument aucune certitude de pouvoir être à l’avant. »

« En fait, avec le changement de règlement pour la nouvelle saison, chaque équipe peut tenter le titre et nous les considérons toutes comme une menace potentielle. »

« Nous sommes impatients de prendre la piste à Barcelone, de nous comparer à nos propres simulations et de voir si nos prévisions se matérialisent comme prévu. »

First laps in the bag ? W10 looking right at home on track! #WelcomeW10 ✨✨✨ pic.twitter.com/M41Ns0oTHe

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 13 février 2019

L’équipe Mercedes a présenté sa nouvelle monoplace ce mercredi, arborant une robe encore plus argentée que les précédentes, notamment avec l’introduction du Halo en gris.

L’équipe du constructeur allemand, qui domine la catégorie depuis cinq saisons maintenant, s’attend à devoir faire à nouveau ses preuves cette année, et considérera toutes les autres écuries comme une sérieuse menace.

« La saison 2019 sera un nouveau défi pour nous tous. » a déclaré Toto Wolff, directeur de l’équipe et chef de la direction.

« La réglementation a beaucoup changé. Nous devons repartir à zéro, nous devons faire nos preuves à nouveau – contre nos propres attentes et contre nos concurrents. »

« Nous commençons la saison avec zéro point, nous ne prenons donc rien pour acquis et nous n’avons absolument aucune certitude de pouvoir être à l’avant. »

« En fait, avec le changement de règlement pour la nouvelle saison, chaque équipe peut tenter le titre et nous les considérons toutes comme une menace potentielle. »

« Nous sommes impatients de prendre la piste à Barcelone, de nous comparer à nos propres simulations et de voir si nos prévisions se matérialisent comme prévu. »

L’équipe Williams a renoncé à participer à une journée de tournage le samedi 16 février sur le circuit de Barcelone, soit deux jours avant le début des essais hivernaux.

Claire Williams, la patronne de l’écurie britannique a confirmé la rumeur qui planait depuis deux jours, selon laquelle son équipe ne pourrait pas participer à un shakedown initialement prévu le samedi 16 février en Espagne.

La patronne de l’écurie Williams affirme que cette annulation de dernière minute est uniquement pour permettre à l’équipe d’optimiser le temps passé à l’usine sur la FW42 avant les essais hivernaux qui débutent lundi.

« Comme on pouvait s’y attendre, nous avons eu un programme d’ingénierie extrêmement agressif au cours de l’hiver. » a déclaré Claire Williams.

« En tant que tel, nous avons pris la décision de ne pas utiliser notre voiture lors de notre journée de tournage ce week-end afin de permettre à l’équipe de maximiser le temps passé à l’usine avant de nous diriger vers Barcelone pour la première journée des tests le 18 février. »

Ces dernières heures, plusieurs sources ont indiqué que l’équipe Williams rencontrait des problèmes avec certains fournisseurs, ce qui aurait fait perdre du temps à l’écurie dans la conception de sa monoplace 2019.

D’autres sources, moins sérieuses, affirment même que Williams ne pourra pas participer aux premiers jours des essais hivernaux en raison de son retard de production.