Officiel : Lance Stroll devra s’élancer depuis la voie des stands à Budapest

Grand Prix de Hongrie : Le pilote Williams Lance Stroll  devra prendre le départ de la course depuis la voie des stands ce dimanche à Budapest.

Son équipe a décidé de changer l’aileron avant monté sur sa Williams après que le pilote canadien est allé taper le rail métallique ce samedi en qualifications, endommageant l’aileron avant nouvelle spécification qui avait été monté sur sa monoplace.

Williams a donc enfreint la règle du parce fermé pour monter ce nouvel aileron sur la voiture de Stroll, ce qui oblige le Canadien à s’élancer depuis la voie des stands.

GP de Hongrie : Les pronostics de la rédaction

Grand Prix de Hongrie : Comme avant chaque Grand Prix, nous vous offrons les pronostics de la rédaction pour les fans qui voudraient miser un petit billet sur le Grand Prix de Hongrie.

On ne vous cache pas qu’il est extrêmement difficile de pronostiquer les Grands Prix de Formule 1 cette année en raison d’un grand nombre d’événements venant perturber les courses chaque dimanche.

La saison 2018 nous offre un beau spectacle et la bagarre opposant Lewis Hamilton et Sebastian Vettel au championnat n’est pas prête de se terminer rapidement, tant les deux pilotes font preuve de beaucoup de talents, d’opportunisme, mais aussi et surtout, de beaucoup de chance.

Quand l’un des deux tombe en panne, l’autre gagne, et lorsque l’autre semble se diriger vers une victoire certaine, plusieurs faits de course viennent perturber le résultat final. Nous avons d’ailleurs pu le constater encore une fois ce samedi à Budapest, où Lewis Hamilton a signé une pole position grâce à l’arrivée de la pluie, alors que le pilote Mercedes a été complètement largué depuis le début du week-end.

Dans ce contexte, il est une nouvelle fois difficile de pronostiquer les résultats du Grand Prix de Hongrie, mais d’après les éléments dont nous disposons avant le départ de la course, nous vous proposons les pronostics suivants.

Notre top 3 à l’arrivée

Vettel/Bottas/Raikkonen

Notre top dix à l’arrivée 

  1. Sebastian Vettel
  2. Valtteri Bottas
  3. Kimi Raikkonen
  4. Lewis Hamilton
  5. Max Verstappen
  6. Carlos Sainz
  7. Kevin Magnussen
  8. Romain Grosjean
  9. Pierre Gasly
  10. Fernando Alonso

La grille de départ du Grand Prix de Hongrie

Les pilotes disposent d’un libre choix de gommes pour le départ

Grand Prix de Hongrie : Normalement, les pilotes présents dans le top dix à la fin des qualifications doivent prendre le départ de la course le dimanche avec les pneumatiques avec lesquels ils ont signé leur temps le plus rapide an Q2 le samedi.

Mais les qualifications du Grand Prix de Hongrie s’étant disputées sur une piste détrempée, les pilotes ont reçu l’autorisation de choisir les trains de pneus qu’ils souhaitent pour le départ de la course.

Ceci pourrait être relativement intéressant, et le fait que les températures ne cessent d’augmenter depuis ce matin à Budapest, devrait favoriser l’apparition de cloques sur les pneus, en particulier sur les gommes arrière.

A ce petit jeu, c’est l’équipe Mercedes, dont les deux pilotes s’élanceront depuis la première ligne cet après-midi, qui pourrait être le plus pénalisée, puisque depuis vendredi, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont rencontré de grandes difficultés sur piste sèche et sous un grand soleil.

En effet, les gommes arrière de la Mercedes ne tiennent pas le coup sur le Hungaroring, tracé qui en demande énormément aux pneus arrière en raison d’un grand nombre de virages.

La traction est ultra importante en Hongrie et il faudra donc avoir le pied léger en sortie de virage pour ne pas voir ses pneumatiques partir en morceaux au bout de quelques tours.

Les pneus disponibles pour la course à Budapest

Grand Prix de Hongrie : Pirelli nous a dévoilé la liste des pneumatiques disponibles pour le GP de Hongrie 2018, dont le départ sera donné à 15h10 (heure française).

Auteur de la pole position sous la pluie ce samedi, Lewis Hamilton devra se méfier des températures déjà très élevées sur le Hungaroring ce dimanche (29° à l’heure où j’écris cet article – 09h45).

En effet, le pilote Mercedes a brillé sous la pluie ce samedi, mais la situation était très compliquée pour lui sur le sec depuis le début du week-end, notamment en raison d’une surchauffe excessive des gommes arrière sur sa monoplace.

On attend des températures pouvant grimper jusqu’à 35° dans l’air ce dimanche après-midi à Budapest, ce qui pourrait mettre en difficulté les pilotes Mercedes, qui s’élanceront tous les deux depuis la première ligne.

Les pneus disponibles pour le GP de Hongrie 2018

Les essais hivernaux devraient rester à Barcelone l’hiver prochain

Finalement, la Formule 1 ne devrait pas se rendre à Bahreïn l’hiver prochain pour les essais hivernaux, alors que cette hypothèse a été remise au goût du jour il y a quelques semaines.

Les équipes de Formule 1 discutent actuellement de l’organisation des prochains essais hivernaux pour la saison 2019, mais après des essais hivernaux perturbés par la météo en Espagne cette année, l’hypothèse de partir vers le circuit de Bahreïn a de nouveau été évoquée.

Cependant, pour des raisons évidentes de coûts, certaines équipes comme Renault, Ferrari ou encore Sauber et Haas ne souhaitent pas partir vers le Moyen-Orient.

La probabilité de voir se disputer les essais hivernaux à Barcelone l’année prochaine est donc grande, alors que deux sessions de quatre jours devraient toujours être au programme. Seule certitude à ce stade, les essais hivernaux débuteront plus tôt que l’an dernier.

Aucune décision finale n’a encore été prise à ce stade, mais selon nos informations, les chances de voir la Formule 1 partir au Moyen-Orient l’hiver prochain sont de plus en plus faibles.

Une décision finale, ainsi qu’un calendrier officiel devrait être publié après la trêve estivale, certainement dans le courant du mois de septembre.

Un employé de Force India parle : “Ils nous mentent depuis longtemps”

Petit à petit les langues se délient chez Force India qui traverse une période difficile après avoir été placée sous tutelle ce vendredi à la demande de trois créanciers, dont le pilote titulaire de l’équipe, Sergio Perez.

Le pilote mexicain a expliqué qu’il a agi pour essayer de sauver l’équipe après que des employés de la structure lui aient demandé d’agir.

Mais après cette lettre publiée par Sergio Perez ce samedi soir, c’est au tour des employés eux-mêmes de parler de la situation difficile que traverse Force India.

Dans ce contexte, un employé de l’équipe, qui a tenu à rester anonyme, explique que les dirigeants de l’écurie mentent depuis le début à leurs employés, que ce soit Otmar Szafnauer (CEO de l’équipe) ou encore Vijay Mallya (propriétaire).

“Dans ce métier, nous sommes les derniers à être au courant des choses.” explique cette source anonyme travaillant chez Force India à nos confrères de la presse espagnole.

“Il y a quelques jours, Otmar nous a dit qu’il s’agissait de rumeurs sans fondement et qu’il n’y avait pas lieu de s’inquiéter.”

“Evidemment je n’y croyais pas, ils nous mentent depuis longtemps. A chaque fois qu’il y avait des rumeurs sur la situation économique précaire de l’équipe et sa vente éventuelle, Otmar a rapidement assuré qu’il s’agissait de mensonges et que nous ne serions pas inquiétés.”

“En fin de compte, cela s’est avéré être l’inverse. De même, Vijay a déclaré récemment que l’équipe n’avait pas de dettes, un autre mensonge.”

Enfin, l’employé donne son avis sur un éventuel rachat de l’équipe par Lawrence Stroll, comme le prétend la rumeur depuis quelques semaines maintenant : “Si cette situation conduit à un changement de propriétaire, c’est peut-être mieux.”

La grille de départ officielle du Grand Prix de Hongrie 2018

Grand Prix de Hongrie : Auteur d’une pole surprise sous la pluie à Budapest, Lewis Hamilton a pris une option sur la victoire ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du GP de Hongrie en se plaçant sur la première ligne sur la grille de départ.

Le pilote britannique est accompagné par son coéquipier Valtteri Bottas, puis les deux Ferrari de Kimi Raikkonen et Sebastian Vettel verrouillent la seconde ligne.

Invités surprise lors de ces qualifications disputées dans des conditions difficiles, Carlos Sainz et Pierre Gasly occupent la cinquième et sixième positions au départ de la course.

La grille de départ officielle du GP de Hongrie.

Sergio Perez s’explique : “Ils m’ont demandé de sauver l’équipe”

Sergio Perez a tenu à s’expliquer après les accusations de son patron, qui lui reproche d’avoir déclenché la mise sous tutelle de l’équipe Force India.

Le pilote mexicain explique dans une lettre envoyée à la presse que ce sont des membres de l’équipe Force India qui lui ont demandé de faire quelque chose pour sauver la formation basée à Silverstone.

“Je me suis retrouvé dans une situation très difficile. Le dernier mois a été extrêmement difficile pour moi, à cause de la situation dans laquelle se trouvait notre équipe, avec moi au milieu.” explique Sergio Perez.

Nous avons atteint un point où nous devions agir pour protéger les 400 personnes qui travaillent dans l’équipe . Je ne voulais vraiment pas m’impliquer là-dedans, car au final, je ne suis qu’un pilote, mais c’était trop et quelques membres de l’équipe m’ont demandé d’aller de l’avant et de sauver l’équipe.”

“Il y a un fournisseur qui aurait pu faire fermer l’équipe. Par conséquent, fondamentalement, ils m’ont demandé de sauver l’équipe, d’appuyer sur la gâchette et de transmettre la gestion de l’équipe aux administrateurs.”

“Cela n’a rien à voir avec mon salaire en retard, c’est pour l’équipe, pour son avenir. C’était extrêmement dur, émotionnellement et mentalement . Je n’ai pas pu me concentrer sur mon pilotage. La vérité est que je ne comprends pas tous les termes des avocats, mais c’était on l’a dit de le faire sinon l’équipe s’arrêtait.”

“Personnellement, j’aime Vijay. Mon cœur est vraiment brisé , car je sais que ce n’est pas idéal pour lui à court terme. Nous sommes tous conscients de la situation que Vijay traverse, cela va très mal, à la fois juridiquement et financièrement.”

“Mais l’équipe n’était pas viable, donc, comme je pouvais faire quelque chose, je l’ai fait.” conclut le pilote mexicain dans sa lettre dont voici un exemplaire ci-dessous.

Alonso regrette que la FOM veuille créer du spectacle avec ses communications radio

Grand Prix de Hongrie : Fernando Alonso s’est une nouvelle fois quelque peu énervé à la radio quand son ingénieur lui a demandé s’il souhaitait rentrer au stand pour changer de pneus en Q2 ce samedi pendant les qualifications du GP de Hongrie.

L’Espagnol lui a répondu avec son franc parlé, estimant qu’il ne servait à rien de continuer à rouler dans de telles conditions avec un rythme nettement inférieur à celui des top teams.

“Je pense qu’il faut rentrer au garage et voir les conditions, on peut rouler avec les pluie, mais si on est 25 secondes plus lents, on roule pour rien, il faut améliorer la 11° place.” a répondu Alonso à la radio.

Mais lorsque son ingénieur lui a signifié qu’il ne s’agirait que d’un dernier tour, Alonso a rétorqué : “Je ne sais pas, mets les pneus que tu veux, mais le dernier secteur est impossible. Donc, même si tu mets une fusée, on sera 11°.”

Toute cette communication a été publiée à la télévision par la FOM pendant les qualifications, ce qui commence à agacer Fernando Alonso, qui estime que la FOM veut créer du spectacle sur son dos.

“La FOM est agaçante avec ma radio, je ne sais pas quel est leur problème pour qu’ils mettent tout le temps ma radio.” déclare Alonso.

“Je ne sais pas ce que cette conversation avait d’anormal quand la piste empire. On ne pouvait pas s’améliorer, on parlait de quels pneus chausser.”

“C’est leur passe-temps favori, c’est triste le manque de spectacle dont ils ont besoin pour mettre ma radio à la télévision.”

La qualif de Nico Hulkenberg ruinée par un problème de pompe à essence

Grand Prix de Hongrie : Renault a signé la meilleure performance en qualifications depuis son retour en 2016 avec la cinquième place de Carlos Sainz dans des conditions difficiles au Hungaroring.

Grâce à son tour en Q3 avec les pneus Pluie sous la pluie battante du Hungaroring, Carlos Sainz s’élancera ce dimanche depuis la troisième ligne de la grille de départ du Grand Prix de Hongrie.

Mais ce beau résultat a été entaché avec la treizième place de Nico Hülkenberg, qui a manqué le top dix après qu’un problème de pompe de ravitaillement ne lui laisse pas assez de carburant pour exploiter pleinement les conditions plus favorables rencontrées en début de Q2.

“Il y avait un souci avec la pompe de ravitaillement d’essence. Nous n’avions donc pas assez d’essence dans le réservoir au début de la Q2 et nous avons perdu du temps pendant que la piste était la plus rapide.” explique Hulkenberg.

“Le sort était jeté dès qu’il s’est mis à pleuvoir fort et même nos efforts en pneus Pluie ont été vains. Dans de telles conditions, le timing est crucial et ce petit problème technique au garage est regrettable.”

“C’est difficile de dépasser ici, mais nous avons une bonne voiture et j’espère réaliser une belle course. Une piste mouillée pimenterait les choses, mais je reste ouvert dans mon approche. Je veux surtout gagner des places et marquer des points.”

Officiel : Aucune pénalité pour Max Verstappen

Grand Prix de Hongrie : Les commissaires de course de la FIA ont décidé de ne pas pénaliser le pilote Red Bull Max Verstappen au GP de Hongrie à l’issue des qualifications.

Il était reproché à Max Verstappen d’avoir bloqué le pilote Haas Romain Grosjean pendant son tour rapide lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie.

Mais après une rapide enquête, les commissaires ont constaté que Max Verstappen avait lui aussi été bloqué [involontairement] par la Toro Rosso de Pierre Gasly dans son tour rapide, alors que Gasly était au ralenti.

Verstappen a alors ralenti à son tour pour pouvoir préparer son prochain tour rapide, mais à ce moment là Romain Grosjean arrivait à vive allure derrière lui. Max Verstappen conserve donc sa septième position sur la grille de départ.

Qualifié quatrième, Sebastian Vettel veut encore croire à la victoire à Budapest

Grand Prix de Hongrie : Sebastian Vettel est naturellement déçu de ne pas avoir réussi à faire mieux qu’une quatrième place aux qualifications du GP de Hongrie ce samedi, mais le pilote Ferrari veut y croire.

Auteur d’un quatrième temps sous la pluie en qualifications alors qu’il était le pilote le plus rapide lors de la dernière séance d’essais libres sur le sec, Sebastian Vettel estime que ses chances ne sont pas totalement perdues pour remporter la course ce dimanche.

“Je pense que nous n’étions pas assez rapides, il est difficile de tout sortir de la voiture sur le mouillé. Les tours que j’ai faits étaient bons, mais pas assez rapides.” déclare Vettel.

Je pense que nous avions le contrôle de la situation sur le sec, mais malheureusement ce n’était pas sec cet après-midi. Cela ne s’est pas passé comme prévu, mais nous verrons demain, la course sera longue et nous verrons ce que nous pouvons faire.”

“Je pense que nous pouvons gagner, ce ne sera pas facile. Nous allons nous concentrer sur la victoire à partir de la quatrième place.”

“Sur le mouillé nous n’avons pas la même confiance que nous avons sur le sec, donc il y a du travail à faire. Aujourd’hui, c’était une séance compliquée, ça aurait pu aller n’importe où, mais nous avons réussi à le gérer jusqu’à la fin. C’est comme ça.”

Romain Grosjean : “Verstappen me bloque mes deux derniers tours méchamment”

Grand Prix de Hongrie : Auteur du dixième temps ce samedi en qualifications, Romain Grosjean semblait un peu contrarié à l’issue de la séance de qualifications du GP de Hongrie.

Le pilote Haas a en fait été bloqué par la Red Bull de Max Verstappen durant deux tours, ce qui a passablement énervé Romain Grosjean. D’autant que d’après les dires du pilote français, Verstappen l’aurait fait de façon volontaire.

“Dans l’ensemble la voiture était extrêmement rapide sur le sec, vraiment, mais après il a plu. Bon, c’est la première fois [du week-end] que l’on roule avec la voiture sous la pluie, donc il y avait pas mal de choses à apprendre et je pense qu’on va pouvoir en tirer du positif.” explique Grosjean au micro de Canal +

“Après je suis quand même déçu sur la fin, parce que Verstappen me bloque mes deux derniers tours méchamment, donc, ouais, c’était pas top.”

“[Pour la course] On prendra ce qui vient, il y a déjà une Renault derrière nous, ce qui est positif, mais après il y a en a une qui est devant.”

“Je pense que ça va être une course intéressante, il y a des gens qui sont pas sur nos positions, même si ça reste un circuit difficile pour doubler mais peut-être qu’avec des stratégies décalées on peut tenter quelque chose.”

Notons que Max Verstappen a été placé sous enquête par les commissaires du Grand Prix de Hongrie pour cette action.

Officiel : Max Verstappen placé sous investigation après les qualifications

Grand Prix de Hongrie : Max Verstappen a été placé sous investigation à l’issue de la séance de qualifications du GP de Hongrie pour avoir gêné Romain Grosjean lors de la dernière phase des qualifications.

Le pilote Red Bull est attendu auprès des commissaires de la FIA à 16h45 pour expliquer pourquoi il a bloqué la Haas de Romain Grosjean en qualifications ce samedi après-midi à Budapest.

Max Verstappen s’est qualifié à la septième position à l’issue de la séance, tandis que Romain Grosjean a terminé à la dixième place.

Lewis Hamilton : “C’était très difficile”

Grand Prix de Hongrie : En s’offrant sa 77° pole position ce samedi à Budapest, la cinquième de la saison, Lewis Hamilton vient de mettre une option intéressante sur la victoire pour la dernière course de la saison avant les grandes vacances d’été.

Complètement largué depuis vendredi en raison d’une surchauffe des gommes arrière sur sa Mercedes, Lewis Hamilton n’était pas du tout favori pour décrocher le pole position en Hongrie ce week-end.

Mais les conditions climatiques se sont détériorées au fil de la journée, jusqu’à nous offrir une qualification pluvieuse, ce qui n’était pas pour déplaire au Britannique.

“C’est vraiment génial pour l’équipe de signer le doublé, nous ne nous y attendions pas du tout.” déclare Hamilton. “Les Ferrari étaient plus rapides tout le week-end, nous faisions de notre mieux pour être aussi proches que possible, puis il est tombé des trombes d’eau.”

“C’était très difficile sur la piste, au début une partie de la piste était sèche, puis c’était de plus en plus humide. Quand ça devient extrême, on cherche la meilleure trajectoire sur la pointe des pieds, c’est un peu comme à la danse classique, ou presque, ce fut les montagnes russes sensationnelles.”

Lewis Hamilton s’élancera ce dimanche depuis la pole position, juste à côté de son coéquipier Valtteri Bottas.

Lewis Hamilton sort la tête de l’eau et décroche la pole à Budapest sous la pluie

Grand Prix de Hongrie : Lewis Hamilton a décroché la pole position au volant de sa Mercedes sur une piste détrempée en 1,35.558. Le Britannique devance de deux dixièmes la Mercedes de Valtteri Bottas et de cinq dixièmes la Ferrari de Kimi Raikkonen.

Derrière, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Max Verstappen, Brendon Hartley, Kevin Magnussen et Romain Grosjean complètent le top dix.

Complètement largué depuis le début du week-end sur une piste sèche, Lewis Hamilton a su profiter des conditions difficiles ce samedi pour s’emparer de la pole position en Hongrie.

La pluie débarque en Q2, Ricciardo éliminé

Dés le début de la Q2, la pluie s’est mise à tomber en abondance sur le circuit du Hungaroring, piégeant des pilotes comme Daniel Ricciardo, qui n’a pas chaussé les bons pneus au bon moment. Le pilote  australien a pris la piste avec des gommes pluie, mais la piste était trop détrempée et beaucoup moins rapide qu’en début de Q2.

En effet, les dix pilotes qualifiés pour la Q3 ont réussi à signer leur temps le plus rapide en début de Q2 avec des pneumatiques intermédiaires, alors que la piste n’était pas encore détrempée. Ricciardo s’élancera depuis la douzième position sur la grille de départ du GP de Hongrie.

Les deux Force India éliminées dés la Q1

Esteban Ocon et Sergio Perez n’ont pas été en mesure de passer en Q2, alors que la première phase de la séance s’est déroulée sur une piste changeante avec de l’humidité en début de Q1 en raison de la pluie tombée avant le début de la session.

Très vite, tous les pilotes se sont jetés dans la voie des stands pour chausser les gommes slicks, mais malheureusement pour eux, les deux pilotes Force India n’ont pas pu rejoindre la Q2. Esteban Ocon a expliqué avoir perdu les freins sur sa monoplace pour justifier de sa mauvaise prestation.

Vandoorne éliminé en Q1

La situation ne s’arrange toujours pas pour Stoffel Vandoorne qui n’a pas pu passer en Q2 au volant de sa McLaren. Le Belge doit faire face à de grosses difficultés depuis quelques courses, et le changement de châssis opéré par son équipe ce week-end n’aura visiblement rien résolu, il termine seizième.

#HungarianGP

Renault se dit surpris par la puissance du moteur Ferrari

Grand Prix de Hongrie : Renault admet être surpris par le grand pas en avant effectué par Ferrari avec son unité de puissance cette année en Formule 1 depuis le début de la saison 2018.

Le directeur technique de Renault, Nick Chester, estime que Maranello a certainement fait le plus grand pas en avant au Canada lors de l’introduction de sa seconde mise à jour.

“Oui, nous sommes un peu surpris, nous savions qu’ils avaient un moteur puissant, mais ils sont vraiment très forts maintenant.” déclare Chester aux médias dans le paddock de Budapest.

“Il semblerait qu’ils aient juste plus de puissance, parce que en ligne droite, ils ont une grande vitesse de pointe tout en ayant un aileron arrière assez braqué. Donc, il semble juste qu’ils aient plus de puissance.”

“Ils ont un moteur plus puissant et leur voiture est un peu meilleure dans les virages à haute vitesse, de notre côté, nous avons tendance à être un peu plus forts dans les virages à basse vitesse.”

“Je pense donc que les qualifications seront très serrées [à Budapest], et nous savons que nous devons juste continuer à développer la voiture pour les devancer sur des pistes “normales”, pas seulement sur celles où les virages à basse vitesse sont nombreux.”

Nouvelle batterie et nouveau boitier électronique pour Hamilton

Grand Prix de Hongrie : L’équipe Mercedes a décidé de monter une batterie neuve ainsi qu’un boitier électronique neuf sur la monoplace de Lewis Hamilton ce week-end à Budapest.

Le pilote Mercedes, qui a terminé la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie à la quatrième position ce samedi matin, n’écopera d’aucune pénalité pour ces changements puisqu’ils respectent le quota imposé par la FIA pour la saison.

Rappelons que les pilotes sont limités à deux batteries par saison et deux boîtiers de contrôle électronique pour toute la saison 2018. Le quadruple champion du monde en est à son premier changement dans les deux cas.

EL3 : Vettel 59 millièmes devant Bottas, Lewis Hamilton en grande difficulté

Grand Prix de Hongrie : Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono de cette troisième et dernière séance d’essais libres du GP de Hongrie, le pilote Ferrari a signé un 1,16.170, soit 59 millièmes devant la Mercedes de Valtteri Bottas et deux dixièmes devant la seconde Ferrari de Kimi Raikkonen (Les trois pilotes en Ultra-Tendre).

Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Romain Grosjean et Pierre Gasly complètent le top dix.

Les Red bull en retrait

Alors que les Red Bull doivent logiquement être compétitives sur le circuit du Hungaroring ce week-end, les deux pilote de l’équipe de Milton Keynes sont en retrait ce samedi matin, relégués à plus d’une demi-seconde du meilleur temps de Sebastian Vettel.

Vandoorne toujours en fond de classement

L’équipe McLaren n’a visiblement toujours pas trouvé de solution pour la monoplace de Stoffel Vandoorne, qui continue d’occuper le bas du classement depuis plusieurs courses maintenant.

Rappelons que l’équipe britannique a décidé de changer le châssis de la monoplace du Belge ce week-end pour le Grand Prix de Hongrie, mais le problème ne semble pas résolu pour autant puisque le Belge termine la séance à la dix-septième position.

Hamilton toujours en difficulté

Le leader du championnat du monde, Lewis Hamilton, est toujours en difficulté avec ses gommes arrière. Le pilote Mercedes a cumulé les erreurs lors de cette dernière séance d’essais libres en raison d’une surchauffe des pneus arrière sur sa W09.

Le quadruple champion du monde ne semble pas suffisamment compétitif ce week-end en Hongrie pour espérer remporter le dernier Grand Prix avant la trêve estivale, à moins que Mercedes ne mette le doigt sur un réglage d’ici les qualifications programmées ce samedi après-midi.

Bottas touche le rail 

Le coéquipier de Lewis Hamilton, le Finlandais Valtteri Bottas, est allé taper le rail métallique après avoir fait un tête à queue exactement au même endroit que Lewis Hamilton quelques tours plus tôt (chicane dans le second secteur), confirmant ainsi que l’équipe Mercedes est en réelle difficulté ce week-end.

Rendez-vous désormais à 15h00 (heure française) pour la séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie 2018.

Vijay Mallya étonné d’apprendre que c’est Sergio Perez qui a demandé la faillite de Force India

Le propriétaire de l’équipe Force India, Vijay Mallya, qui a écrit une lettre à ses employés, se dit étonné d’apprendre que c’est son pilote Sergio Perez qui a fait la demande de placement sous administration judiciaire de son équipe cette semaine.

Le pilote officiel de l’équipe Force India, le Mexicain Sergio Perez, à qui la société Brockstone appartient, et qui réclame une dette de 3,4 millions d’euros à Force India, a fait une demande de placement sous administration judiciaire cette semaine afin de faire en sorte de récupérer son argent.

A son tour, Mercedes a soutenu cette action et réclame pour sa part 10,5 millions d’euros à Force India pour la fourniture de boîte de vitesses et de moteurs. Enfin BWT, le sponsor titre de l’écurie Force India, réclame également une certaine somme et qui déclare que son sponsoring est fait sous forme de prêt à l’écurie indienne, ce que réfute catégoriquement Vijay Mallya.

C’est dans ce contexte particulier que les administrateurs d’Advisory LLP vont devoir faire en sorte de continuer à faire tourner l’équipe de Formule 1 comme si de rien n’était, alors qu’il faudra également trouver au plus vite un acquéreur.

“Nous allons communiquer avec les actionnaires clés dans l’urgence pour assurer la meilleure issue possible pour les créditeurs.” assure Geoff Rowley, l’un des administrateurs.

“En attendant, l’équipe va continuer de fonctionner à la normale et courra notamment en Hongrie ce week-end. L’objectif est que tout continue comme d’habitude, tant que nous évaluons les options pour assurer l’avenir de l’équipe.”