Le triple champion du monde Max Verstappen ne veut être impliqué dans aucun processus décisionnel concernant l’identité de son coéquipier chez Red Bull, le Néerlandais insistant sur le fait que ce n’est pas à lui de prendre ce genre de décision.

Max Verstappen est actuellement coéquipier de Sergio Perez chez Red Bull, mais le pilote mexicain a connu une campagne 2023 difficile et a souffert de la comparaison avec le Néerlandais qui a décroché seize victoires en dix-huit courses disputées (avant le GP du Brésil).

Pour ne rien arranger, Perez a vu l’ancien pilote Red Bull, Daniel Ricciardo, revenir sur la grille de la Formule 1 cette saison en tant que titulaire chez AlphaTauri, l’Australien ayant même surpassé Perez au Mexique le week-end dernier en se qualifiant quatrième sur la grille de départ et en marquant ses premiers points de la saison le dimanche quand Sergio Perez a abandonné devant ses fans.

Bien qu’il soit sous contrat jusqu’à la fin de la saison 2024 avec Red Bull, beaucoup estiment que Perez pourrait être remplacé l’an prochain par Daniel Ricciardo, l’écurie de Milton Keynes ayant déjà prouvé à maintes reprises dans le passé qu’elle n’hésitait pas à remplacer les pilotes en manque de performance.

Interrogé à la veille du Grand Prix du Brésil pour savoir avec quel pilote il préférerait faire équipe l’an prochain, Max Verstappen a préféré botter en touche.

“J’ai toujours eu une excellente relation avec Daniel [Ricciardo] quand nous étions coéquipiers et quand, bien sûr, nous ne l’étions plus.” a déclaré Max Verstappen ce jeudi à Interlagos.

“Mais en même temps, j’ai aussi une excellente relation avec Checo [Perez]. Donc, je trouve un peu injuste de m’asseoir ici et de dire lequel je préférerais comme coéquipier.”

“Ils ont été d’excellents coéquipiers et ce n’est pas à moi en fin de compte de prendre ce genre de décisions car je suis trop concentré sur ma propre performance.”

“Donc, si c’est Checo l’année prochaine, c’est super. J’ai une excellente relation de travail avec lui, mais aussi personnellement, je pense que c’est un gars formidable. Et si c’est Daniel, alors nous nous entendrons bien et nous passerons un bon moment.”

Pour rappel, Sergio Perez est bien sous contrat avec Red Bull pour la saison 2024, et jusqu’à présent, le management de l’équipe autrichienne a toujours insisté sur le fait que le Mexicain serait dans la future RB20 l’an prochain aux côtés de Max Verstappen.

Le double champion du monde Fernando Alonso estime que Aston Martin connaîtra un week-end un peu plus fort au Brésil, l’Espagnol étant désireux de rebondir après deux abandons consécutifs aux Etats-Unis et au Mexique.

Après un début de saison prometteur, Aston Martin a connu une période plus difficile après la pause estivale, l’écurie basée à Silverstone ayant vu McLaren lui passer devant au championnat du monde des constructeurs et se retrouve désormais cinquième avant le Grand Prix du Brésil programmé ce week-end à Sao Paulo.

Lors des deux derniers week-ends à Austin et au Mexique, Fernando Alonso a subi deux abandons consécutifs, mais le pilote espagnol – cinquième au championnat du monde des pilotes avant cette vingtième manche de l’année – espère pouvoir rebondir au Brésil où la Formule 1 dispute son dernier week-end Sprint de la saison.

“Les doubles abandons à Austin et au Mexique font très mal, mais nous avons une autre chance ici au Brésil. En fait, je suis content que ce soit une triplette [de courses] parce qu’on n’a pas le temps de ressentir la douleur.” a déclaré Alonso ce jeudi à Interlagos.

“Vous pouvez sauter immédiatement dans la voiture et réessayer et je pense que ce sera un meilleur week-end, avec moins d’expériences [rapport aux évolutions testées sur sa voiture lors des essais libres à Austin et au Mexique], ce sera plus simple.”

“Le week-end Sprint ne permet pas d’expérimenter [les nouvelles pièces]. Il n’y a qu’une seule séance d’essais libres, mais sur les deux dernières courses, nous avons recueilli beaucoup d’informations, beaucoup de données. Nous utiliserons ces informations pour commencer avec le meilleur package dont nous disposons pour ce type de piste.”

“Je suis convaincu que nous pouvons passer un bon week-end. Evidemment, cela a été décevant lors des deux ou trois dernières courses, mais au Qatar j’ai commencé P4 et j’ai terminé P6. Donc, j’ai tendance à penser que les deux dernières courses n’étaient pas normales et que nous reviendrons dans le top dix ici.”

Avant le Grand Prix du Brésil, l’équipe Aston Martin est cinquième du championnat du monde des constructeurs avec 20 points de retard sur McLaren, alors qu’il ne reste plus que trois Grands Prix à disputer dont une course Sprint. 

Vingtième manche de la saison 2023 de F1, le Grand Prix du Brésil se dispute ce week-end du 03 au 05 novembre sur le tracé d’Interlagos à Sao Paulo. 

Attention ! Pour ce vingtième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Interlagos est légèrement différent d’un week-end « classique » avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 03 novembre, la seule séance d’essais libres du week-end à Interlagos [EL1] est programmée à 15h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Brésil 2023 est programmée plus tard dans la journée à 19h00 (heure de Paris).

Le samedi 04 novembre, les pilotes participeront à la qualification Shootout à 15h00 (heure de Paris) dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 19h30 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 03 novembre pour les essais libres du GP du Brésil 2023 sur notre Live Center accessible ici.

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, insiste sur le fait qu’il garde “les deux pieds sur terre”, même s’il admet être “prudemment” optimiste quant à la capacité de son équipe à défier Red Bull pour la victoire au Grand Prix du Brésil ce week-end.

Mercedes a montré un bon rythme lors des dernières courses, Lewis Hamilton terminant deuxième derrière Max Verstappen lors des deux dernières épreuves à Austin et au Mexique – bien que le Britannique a ensuite été disqualifié des résultats du Grand Prix des États-Unis pour une infraction technique sur sa monoplace. 

Lorsqu’on a demandé à Toto Wolff s’il était confiant dans la capacité de son équipe de se battre pour la victoire ce week-end au Brésil, l’Autrichien a répondu : “Je ne sais pas si je dois être trop optimiste ici… vous savez que seuls les imbéciles sont optimistes.”

“Je préfère rester les deux pieds sur terre, faire le meilleur travail, nous qualifier devant et j’espère que nous pourrons le défier [Max Verstappen].”

“Nous avons montré un rythme encourageant lors des dernières courses, nous arrivons donc à Interlagos avec un optimisme prudent, même si nous savons que la W14 peut s’avérer imprévisible.”

“Nous sommes repartis du Mexique avec notre avantage sur Ferrari intact dans la lutte pour la deuxième place chez les Constructeurs [22 points d’avance sur Ferrari, ndlr]. Il s’agit d’une bataille importante pour nous et nous nous efforçons de la gagner.”

“Repartir du Mexique avec une deuxième place, compte tenu du début de week-end difficile et de nos positions sur la grille, était positif.” a-t-il insisté.

“La voiture a montré un très bon rythme de course, mais nous savons que nous avons encore du travail à faire pour extraire le maximum de la W14 sur les trois jours.”

Wolff admet cependant que même si Mercedes ne sait pas encore à quoi s’attendre à Sao Paulo, l’équipe du constructeur allemand arrive sur une piste qu’elle connaît bien pour y avoir gagné lors des deux éditions précédentes. 

“Nous savons que nous avons fait un grand pas en avant lors des dernières courses, mais le Mexique a montré que la W14 peut encore s’avérer délicate à maîtriser.” a ajouté Wolff.

“Nous chercherons à arriver à Interlagos avec une base solide sur laquelle travailler et nous verrons ce que nous pouvons faire à partir de là.”

“Bien sûr, nous gardons de bons souvenirs du Brésil, en particulier des deux dernières visites avec la victoire spectaculaire de Lewis en 2021 et la première victoire de George en 2022.”

“Les fans sont extrêmement passionnés par la F1 et nous recevons toujours un accueil très enthousiaste de leur part. Espérons juste que notre package fonctionne bien ici et que nous pourrons offrir un bon spectacle à tout le monde.”

Le pilote Red Bull Sergio Perez assure qu’il arrive ce week-end au Brésil en ayant laissé derrière lui son erreur commise peu après le départ de sa course à domicile dimanche dernier et qui lui a coûté un abandon devant ses fans.

Au Mexique dimanche dernier, Sergio Perez – qui s’élançait depuis la cinquième place sur la grille – a réussi à profiter de l’aspiration des monoplaces devant lui dans la longue ligne droite de départ/arrivée pour se présenter au premier virage à côté de la Ferrari de Charles Leclerc lui-même roue contre roue avec Max Verstappen.

Le pilote Ferrari – pris en sandwich entre les deux Red Bull – n’avait nulle part où aller et a touché la roue arrière droite de la monoplace de Sergio Perez qui a littéralement décollé pour aller terminer sa course dans l’échappatoire du premier virage. En raison des dégâts sur sa Red Bull suite à cet accrochage, Perez devra finalement abandonner à la fin du premier tour.

S’exprimant ce jeudi à Interlagos où la Formule 1 s’apprête à disputer le Grand Prix du Brésil ce week-end, Sergio Perez assure qu’il a laissé cette mauvaise expérience derrière lui et qu’il est désormais pleinement concentré sur la fin de saison avec l’objectif de terminer deuxième du championnat.

“J’ai été triste lundi pendant plus ou moins une demi journée, puis j’ai mis ça derrière moi.” a expliqué Perez ce jeudi à Interlagos.

“Je suis un sportif et je sais comment ça se passe, je vis ma carrière avec passion, et oui, je laisse ça derrière moi et je garde la tête haute parce que j’ai fait de mon mieux et j’en suis fier. J’attends maintenant avec impatience les trois dernières courses.”

Avant son tragique Grand Prix du Mexique, Sergio Perez s’est montré plutôt compétitif à Austin où le pilote Red Bull s’élançait depuis la neuvième place sur la grille pour finalement terminer quatrième au pied du podium. Ce résultat donne donc de l’espoir au Mexicain à la veille du Grand Prix du Brésil.

“Je pense que les deux dernières courses ont été vraiment positives, bien que nous n’avons pas réussi à vraiment tout mettre en place.” a ajouté Perez.

“Je pense que nous avons définitivement fait beaucoup de progrès et je suis optimiste pour ce week-end et nous pourrons enfin montrer le rythme que nous avons.”

Avant le Grand Prix du Brésil, Sergio Perez est toujours deuxième du championnat du monde des pilotes avec 20 points d’avance sur le pilote Mercedes Lewis Hamilton, alors qu’il reste encore trois Grands Prix à disputer.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, assure que tout le monde à Maranello est très motivé pour terminer cette saison 2023 à la deuxième place devant Mercedes au championnat du monde des constructeurs.

Avant le Grand Prix du Brésil programmé ce week-end du 03 au 05 novembre, la Scuderia Ferrari est la seule équipe autre que Red Bull a avoir remporté une course (Carlos Sainz à Singapour) et vise donc la place de vice champion du monde cette saison. Mais avant cette vingtième manche de l’année au Brésil, Ferrari est troisième et accuse un retard de 22 points sur Mercedes alors qu’il ne reste plus que trois courses.

Mais si les performances de la SF-23 sont remarquables le samedi lors des qualifications avec deux pole positions consécutives pour Charles Leclerc à Austin et à Mexico, le rythme de course reste toujours le point faible de la monoplace de Maranello cette année et Frederic Vasseur sait que ce ne sera pas facile pour son équipe de battre des Mercedes de plus en plus compétitives en cette fin d’année.

“Lors des deux dernières manches à Austin et à Mexico, nous avons été exceptionnels en qualifications, en prenant la pole à chaque fois avec Charles et en obtenant une première ligne 100 % Ferrari dimanche dernier.” a déclaré Vasseur à la veille du Grand Prix du Brésil.

“Mais lors des courses, il est clair que nous restons vulnérables aux attaques. Néanmoins, nous sommes repartis avec deux podiums et avons marqué plus de points que les autres [Mercedes] qui se battent pour la deuxième place du championnat.”

“Mais pour le moment, nous sommes encore à 22 points [de Mercedes] au classement, donc ce n’est pas une tâche facile qui nous attend. Ce que nous pouvons garantir, c’est que nous nous engageons pleinement à faire de notre mieux au Brésil.”

“Mercedes sera certainement très compétitive, mais nous devons continuer à nous concentrer sur nos propres performances, pour avancer et faire mieux dans tous les domaines, notamment en matière de gestion des pneus et de stratégie de course.”

“Carlos et Charles sont très motivés, tout comme l’équipe sur la piste et à Maranello. Nous continuerons à nous battre jusqu’au drapeau à damier à Abou Dhabi.”

Le septuple champion du monde de Formule 1, Lewis Hamilton, vise tout simplement la victoire ce week-end au Grand Prix du Brésil sur un tracé qu’il affectionne particulièrement.

Lors des deux dernières courses disputées à Austin et au Mexique, Lewis Hamilton a terminé sur la deuxième marche du podium – bien que le Britannique a été disqualifié des résultats du Grand Prix des Etats-Unis pour une infraction technique sur sa monoplace. 

Mais en arrivant à Interlagos, Hamilton – qui a terminé deuxième l’an dernier derrière son coéquipier George Russell – a déclaré qu’il visait mieux qu’une deuxième place ce week-end : “Nous avons fait un doublé ici [en 2022] mais j’ai l’intention de faire mieux ce week-end.” a déclaré Lewis Hamilton à Reuters à la veille du Grand Prix du Brésil.

“J’adore ce circuit. C’est vraiment un circuit cool ! Il y a quelque chose de très spécial au Brésil, il y a de l’énergie ici, ce sont les gens, la culture, la langue que j’ai besoin d’apprendre.”

“Tout cela rend cet endroit si spécial. Pour moi, cela me dynamise.” a insisté Hamilton qui a débarqué ce jeudi dans le paddock d’Interlagos avec une tenue aux couleurs du Brésil dont il est citoyen d’honneur.

Désormais âgé de 38 ans, Lewis Hamilton – septuple champion du monde – n’a plus remporté de course en Formule 1 depuis le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021. Le Britannique totalise 103 victoires dans sa carrière.

Senna forever ?? pic.twitter.com/PsLwwLMlE3

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 2, 2023

Le Britannique George Russell espère pouvoir réitérer son exploit d’il y a un an ce week-end au Grand Prix du Brésil où il a décroché son unique victoire en Formule 1 lors de l’édition 2022, alors que Mercedes se trouve cette saison dans une situation similaire à celle de l’an dernier.

L’an dernier en Formule 1, George Russell a remporté le Grand Prix du Brésil 2022 devant son coéquipier Lewis Hamilton et la Ferrari de Carlos Sainz. Il s’agissait à l’époque de la troisième équipe à remporter une course après Red Bull et Ferrari et du premier succès de Mercedes au cours d’une saison difficile.

Ce week-end, la Formule 1 débarque à Interlagos et l’équipe Mercedes se trouve dans une situation similaire à celle de l’an dernier puisqu’elle n’a toujours pas remporté la moindre course depuis le début de la saison. Tout comme en 2022, seules Red Bull et Ferrari ont décroché au moins une victoire en 2023 (dix-huit pour Red Bull et une pour Ferrari) et George Russell espère donc pouvoir réitérer son exploit de l’an dernier ce week-end et offrir à Mercedes sa première victoire de l’année.

“Je m’en souviens comme si c’était hier. Je me souviens avoir franchi la ligne d’arrivée, les émotions qui traversent votre corps car c’est le rêve de toute une vie.” a déclaré Russell ce jeudi à Interlagos à l’agence de presse Reuters.

“J’étais en larmes après cette course parce que cela avait été une très longue saison de travail acharné, de sang, de sueur et de larmes, et nous y sommes parvenus contre toute attente.”

“Et nous nous retrouvons ici douze mois plus tard dans une situation similaire. Donc, j’espère que nous pourrons répéter ce succès.” a ajouté le pilote Mercedes.

Le retour de Mercedes en 2024 ? 

Revenant sur la saison 2023 de Mercedes, Russell admet que son équipe a commis “quelques erreurs” et que Mercedes reviendra plus forte la saison prochaine, notamment parce que la réglementation technique sera stable.

“Ça été une année vraiment difficile. Nous avons fait quelques erreurs avec le développement de la voiture au cours de l’hiver dernier.” a admis Russell.

“Je suis convaincu qu’en 2024 nous serons dans une position beaucoup plus forte. Mais il nous reste trois courses et le Brésil est une course importante car c’est un week-end de course Sprint. Il y a plus de points à gagner et nous sommes tellement motivés pour essayer d’obtenir un résultat fantastique.”

“Nous espérons pouvoir aborder 2024 sur de bonnes bases.” a-t-il insisté. “Les deux dernières saisons, nous avons eu des problèmes imprévus avec la voiture et maintenant le règlement est stable, la voiture de l’année prochaine ne sera pas trop différente, donc il ne devrait pas y avoir de problèmes inattendus.”

“Je pense que les limites que nous avons rencontrées au cours des deux dernières années et les problèmes auxquels nous avons été confrontés nous ont rendus plus forts en tant qu’équipe et en tant qu’individus.”

Avant le Grand Prix du Brésil, l’équipe Mercedes est toujours deuxième au championnat du monde des constructeurs avec 22 points d’avance sur la Scuderia Ferrari.

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, ne cachait pas son agacement ce jeudi au Brésil à propos de la rumeur qui a enflammé les réseaux sociaux ces derniers jours et selon laquelle l’Espagnol était sur le point de quitter Aston Martin pour rejoindre Red Bull Racing en 2024. 

Après le Grand Prix du Mexique, le journaliste espagnol Albert Fabrega a publié sur X (anciennement Twitter) un post énigmatique dans lequel il faisait allusion à une grande nouvelle en développement dans le paddock de la Formule 1 sans toutefois jamais préciser sur quel sujet portait la rumeur. A la suite de ce post, certains internautes ont alors propagé sur les réseaux sociaux une fausse information selon laquelle Fernando Alonso allait très certainement quitter Aston Martin pour rejoindre Red Bull en remplacement de Sergio Perez.

Interrogé ce jeudi à Interlagos concernant toutes ces rumeurs, Fernando Alonso ne cachait pas son mécontentement, l’Espagnol voyant d’un mauvais œil ce genre de comportement sur internet.

“Ce ne sont que des rumeurs venant de gens qui essaient juste de s’amuser et de gagner des folowers.” a déclaré le pilote Aston Martin aux médias.

“Mais je ne suis pas dans ce jeu-là. Je n’apprécie pas cela. Dans cette salle, j’apprécie le fait que vous soyez tous des journalistes, des professionnels, qui êtes en F1 depuis tant d’années.”

“Vous gagnez votre respect et c’est comme ça que ça devrait être. Donc, toutes les rumeurs viennent des gens qui ne sont pas dans cette salle, qui sont juste là pour s’amuser et je pense que ce n’est pas très drôle.”

Le double champion du monde estime que ce genre de rumeur infondée peut inciter certains à remettre en question son engagement envers son équipe Aston Martin et l’Espagnol veillera donc à ce qu’il y ait “des conséquences” : “Bien sûr, c’est ce que cela fait. Mais je veillerai à ce qu’il y ait des conséquences.”

Sur un plan purement sportif, Aston Martin connaît une deuxième partie de saison particulièrement difficile avec un double abandon lors de la dernière manche disputée à Mexico. Avant le Grand Prix du Brésil de ce week-end, l’écurie britannique occupe la cinquième place au championnat du monde et accuse un retard de 20 points sur McLaren.

Malgré le manque évident de compétitivité depuis quelques courses, Alonso a insisté sur le fait qu’il fallait garder à l’esprit la saison 2023 dans son ensemble avec une première partie d’année très forte de la part d’Aston Martin avec pas moins de sept podiums.

“Nous ne sommes évidemment pas aussi compétitifs que nous le souhaiterions et nous essayons tous d’atteindre notre meilleur niveau, qui n’est évidemment pas celui que nous montrons actuellement.” a ajouté l’Espagnol.

“Mais nous sommes encore en train d’analyser certaines des améliorations que nous avons apportées récemment et ici au Brésil, nous avons un format Sprint [avec une seule séance d’essais]. Evidemment, nous ne sommes pas contents, Mike [Krack, directeur d’équipe] n’est pas content, personne n’est content de la forme actuelle.”

“En même temps, je l’ai déjà dit il y a quelques courses, cette équipe comptait 250 personnes il y a deux ans, nous sommes maintenant dans une période de transition avec pour être, espérons-le, un prétendant pour l’avenir avec 800 personnes et une nouvelle usine.”

“Avec sept podiums cette année, 200 points de plus que l’an dernier…nous ne devrions pas nous réjouir, mais nous ne pouvons pas non plus être trop dramatiques face à la situation alors que cette campagne 2023 a été une super saison pour nous.”

Pour rappel, Aston Martin a terminé à la septième place en 2022 avec seulement 55 points inscrits, alors que l’écurie en a déjà inscrit 236 cette année avant le Grand Prix du Brésil de ce week-end.

Bien que Max Verstappen a déjà remporté le titre mondial cette année [depuis le GP du Qatar] et que Red Bull a verrouillé le championnat constructeurs, Christian Horner, directeur de Red Bull, a insisté sur le fait qu’il reste encore deux objectifs à atteindre cette saison pour son équipe.

Sur les dix-neuf courses déjà disputées avant le Grand Prix du Brésil programmé ce week-end, l’équipe Red Bull a remporté dix-huit Grands Prix cette saison, seize avec Max Verstappen et deux avec Sergio Perez. La seule course ayant été remportée par une équipe autre que Red Bull jusqu’à présent est le Grand Prix de Singapour où le pilote Ferrari Carlos Sainz a réussi à convertir sa pole position en victoire.

Red Bull – malgré sa nette domination cette année – ne pourra donc pas remporter toutes les courses de la campagne 2023, mais l’écurie de Milton Keynes souhaite tout de même terminer l’année en beauté en remportant toutes les courses restantes et en assurant un doublé au championnat des pilotes, ce qui serait une grande première depuis son arrivée en F1 en 2005. 

“Il reste encore deux objectifs cette saison. Le premier est de continuer à gagner et le deuxième est d’assurer cette deuxième place [celle de Perez au championnat] car c’est une chose que nous n’avons encore jamais fait en tant qu’équipe [terminer avec un doublé au championnat pilotes].” a déclaré Christian Horner le week-end dernier à Mexico.

“Nous n’y sommes jamais parvenu avec Sebastian [Vettel] et Mark [Webber]. Nous nous en sommes rapprochés l’année dernière avec Max et Sergio.”

“Ce serait donc un grand exploit dans une saison…avec le niveau de domination que nous avons eu avec une voiture incroyable.”

“Sergio a travaillé dur avec ses ingénieurs, il a travaillé dur dans les coulisses, je pense, pour s’assurer d’être aux avant-postes pour ces courses restantes.”

Alors qu’il ne reste plus que trois courses à disputer cette saison à partir du Brésil, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec 20 points d’avance sur Lewis Hamilton.

Après sa très belle prestation au Grand Prix du Mexique le week-end dernier où il a franchi la ligne d’arrivée à la septième place après s’être classé quatrième lors des qualifications la veille, le pilote AlphaTauri Daniel Ricciardo vise un autre top dix au Brésil où la Formule 1 pose ses valises cette semaine pour la vingtième manche de l’année. 

Pour sa deuxième course depuis son retour de blessure, Daniel Ricciardo a frappé fort au Mexique en se classant quatrième sur la grille de départ – devant le pilote Red Bull Sergio Perez – et en terminant la course de dimanche à la septième position au drapeau à damier. Grâce à ce résultat, l’Australien a inscrit ses premiers points de la saison et a permis à son équipe de gagner une position au championnat du monde des constructeurs (AlphaTauri est neuvième à égalité de points avec Alfa Romeo avant le GP du Brésil).

Reboosté par son excellent résultat à Mexico, Daniel Ricciardo espère pouvoir confirmer ce week-end au Brésil, bien que le pilote AlphaTauri a admis qu’il n’a pas disputé suffisamment de courses au volant de sa monoplace cette année pour savoir dans quelle mesure le tracé d’Interlagos conviendra à l’AT04.

“Le Mexique a été un excellent week-end du début à la fin et j’étais vraiment content. Nous avions une bonne voiture et nous en avons profité au maximum. J’y suis resté quelques jours après la course avant de descendre à Sao Paulo.” confie Ricciardo à la veille du Grand Prix du Brésil.

“Interlagos est une piste très courte et vous devez vous assurer que tous les virages sont assez propres parce que si vous faites une erreur, il n’y a nulle part où rattraper le temps perdu.”

“Physiquement, c’est une piste difficile, notamment sur le cou, parce qu’il est dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, et vous avez l’impression de toujours tourner à gauche sur cette piste. De plus, le fait que l’asphalte a une faible adhérence signifie que c’est une course délicate.”

“C’est un autre week-end de sprint aussi après celui d’Austin, et j’en suis excité car je sens que nous avons beaucoup plus confiance dans la voiture et dans la façon de la régler.”

“Évidemment, j’ai couru deux week-ends de suite depuis que je suis “revenu”, et j’ai hâte d’aborder le format Sprint à Interlagos. Cela dit, il est difficile de savoir dans quelle mesure cette piste conviendra à notre voiture.”

“Je suppose que je n’ai pas fait assez de courses avec elle pour savoir quels types de circuits sont les meilleurs pour nous. Au Mexique, nous avons fait mieux que prévu, ce qui nous donne confiance pour le Brésil. J’espère que nous pourrons avoir de nouveau la voiture dans le top 10 en Q3.”

Avant le Grand Prix du Brésil, Daniel Ricciardo occupe la dix-septième place au championnat du monde des pilotes à égalité de points avec le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou.