Classé avant dernier sur la ligne d’arrivée du Grand Prix de Miami avec un tour de retard, le pilote McLaren Oscar Piastri a vécu un dimanche très compliqué en Floride au volant d’une monoplace en manque de rythme et avec des problèmes de freins.

En partant depuis le fond de la grille ce dimanche à Miami, Oscar Piastri n’avait pas d’autre choix que d’attaquer dès le début de course au volant d’une monoplace équipée de pneus Tendres, mais alors que l’Australien poursuivait son effort, un problème de freins est venu ruiner ses chances de remonter dans la hiérarchie.

« Nous avons eu un problème majeur durant à peu près six ou sept tours sur le système de freinage électrique (freins arrière) et la récupération d’énergie. Donc, j’ai dû gérer beaucoup de problèmes après ça. » a expliqué Piastri dimanche soir à Miami après l’arrivée de l’épreuve.

« J’ai eu un bon premier tour oû j’ai réussi à dépasser cinq voiture, mais le reste de l’après-midi a été assez frustrant en raison de ces problèmes. Ça été un week-end difficile, mais nous sommes toujours très motivés pour essayer de faire évoluer cette voiture. »

« Bakou [la course avant Miami] était très différent, parce que nous étions vraiment plus rapides. Donc, nous devons comprendre pourquoi ce week-end [à Miami] nous étions mauvais. Evidemment, nous devons aussi éviter les problèmes de fiabilité en course, nous devons être au top. »

De l’autre côté du garage, Lando Norris a également connu un dimanche frustrant au volant de sa McLaren, puisque le Britannique a été percuté à l’arrière par l’AlphaTauri de Nyck de Vries dès le départ ce qui l’a obligé à opter pour une stratégie différente mais qui n’a malheureusement pas fonctionné. Norris a franchi la ligne d’arrivée à une lointaine dix-septième place, deux positions devant son coéquipier. 

Après ce zéro pointé pour McLaren à Miami, l’équipe de Woking a vu Alpine revenir au contact au championnat du monde des constructeurs, l’écurie d’Enstone étant désormais à égalité de points avec McLaren (14 points).

Classement constructeurs F1 2023

A la veille du Grand Prix de Miami qui se dispute ce week-end du 05 au 07 mai sur le circuit du Hard Rock Stadium en Floride, la Formule 1 a annoncé un partenariat pluriannuel avec la marque de sport PUMA, qui pourra désormais vendre des produits estampillés « F1 ».

Ce partenariat fera de PUMA un fournisseur officiel des courses de Formule 1, accordant à la marque le droit de produire des vêtements, des chaussures et des accessoires de la marque « F1 ».

L’accord verra PUMA créer une nouvelle collection destinée aux fans et fournir des uniformes à tout le personnel de la Formule 1 sur les circuits à partir de la saison 2024. Dans le cadre de l’accord, les fans pourront également acheter des produits estampillés « Formule 1 » sur PUMA.com et dans les magasins PUMA du monde entier.

Stichd, une filiale de PUMA, disposera des droits exclusifs de vente en bord de piste pour vendre des produits sous licence de la Formule 1 ainsi que des répliques de vêtements d’équipe et des collections d’éditions spéciales des dix équipes dans les magasins de vente au détail lors de plusieurs courses tout au long de la saison.

« Alors que la F1 continue de se développer dans le monde, nous avons atteint de nouveaux fans grâce à des collaborations passionnantes et voyons le sport entrer dans des domaines de la culture grand public que nous n’avions jamais vus auparavant. » a déclaré le PDG de la Formule 1, l’Italien Stefano Domenicali.

« PUMA a une riche histoire dans le sport automobile, ce qui en fait la solution idéale pour la F1 alors que nous faisons passer les vêtements de sport au niveau supérieur pour les fans dans la rue, les pilotes dans le paddock et tout le reste. »

Inauguré en 2022, le Miami International Autodrome est un circuit moderne et temporaire de 5,41 km construit autour du Hard Rock Stadium (le QG de l’équipe NFL des Miami Dolphins). La piste, qui comporte 19 virages, 3 longues lignes droites et autant de zones DRS, a récemment été complètement resurfacée pour tenter de remédier aux plaintes émises par les pilotes lors de l’édition précédente.

Avec le soleil brûlant de la Floride, il sera aussi intéressant de voir si la température de ce tout nouvel asphalte dépassera la barre des 60°C comme ce fut le cas l’année dernière.

Au niveau pneumatique, Pirelli a choisi trois composés de milieu de gamme pour le Grand Prix de Miami 2023, avec le C2 (Dur – blanc), le C3 (Medium – jaune) et le C4 (Tendre – rouge).

Situation générale

Une petite dépression située au centre des Etats-Unis vendredi se comble progressivement au courant de la journée de samedi et se décale vers le Nord. Plus à l’Ouest et dès dimanche, un anticyclone prend naissance au large de la côte Est américaine engendrant un flux de Sud-Est et potentiellement orageux au-dessus de la Floride.

Vendredi 5 mai : Essais libres 1 & 2

La journée de vendredi débute par un temps généralement clair, quelques nuages font leurs apparitions en matinée. L’après-midi reste majoritairement ensoleillée avec aussi quelques passages nuageux inoffensifs. Le mercure évolue entre 29°C et 31°C au plus chaud de la journée. Le vent souffle modérément de l’Est entre 20 et 30 km/h et l’indice UV est extrême avec une valeur proche de 11!

Samedi 6 mai : Essais libres 3 et qualifications

Pour samedi, la journée est bien ensoleillée avec quelques petits nuages. L’ensoleillement est élevé avec un indice UV de 10 et la température de l’ordre de 30°C pendant la séance des qualifications. Le vent s’oriente du Sud-Est et souffle entre 10 et 20 km/h. Le risque de précipitation est faible.

Dimanche 7 mai : La course

La dégradation se fait sentir dès dimanche matin et les nuages poussés par le flux de Sud-Est se développent au courant de la journée au-dessus de la région de Miami. Lors de la course, dont le départ sera donné à 15h30 heure locale (21h30 heure de Paris), le temps sera très nuageux avec un risque d’averses orageuses.

La pression atmosphérique sera en baisse et le mercure indiquera 29°C. Côté vent, il soufflera une petite brise entre 20 et 30 km/h avec occasionnellement des rafales pouvant dépasser 35 km/h sous les orages.

Compte tenu des conditions météorologiques orageuses attendues pour la course et pour suivre l’évolution, vous pouvez consulter les prévisions météo horaires sur le site de notre partenaire en cliquant sur ce lien Celinium.

L’équipe Red Bull a dévoilé ce mercredi la livrée spéciale de sa monoplace pour le Grand Prix de Miami qui se dispute ce week-end du 05 au 07 mai sur le circuit du Hard Rock Stadium en Floride. Cette livrée a été dessinée par un fan de l’équipe.

Cette année, l’écurie de Milton Keynes permet à ses fans de choisir trois livrées spéciales au cours de la saison 2023 de F1 lors des trois événements qui se déroulent aux Etats-Unis.

Le premier événement aux États-Unis a lieu ce week-end à Miami, avant deux autres visites aux USA à Austin et Las Vegas dans la dernière partie de la saison 2023.

Chaque gagnant de ce concours voit son oeuvre peinte sur la monoplace de l’équipe durant l’un des trois Grands Prix cités précédemment. Ainsi, après avoir reçu de nombreuses soumissions de la part des fans via le site web créé pour l’occasion, l’équipe Red Bull a dévoilé ce mercredi la première des ces trois livrées spéciales.

A Miami, les voitures de Max Verstappen et de Sergio Perez seront décorées dans un design rose, bleu et violet, une idée originale de Martina, étudiante en design graphique. La gagnante a d’ailleurs été transportée par avion à Miami pour voir son design en vrai sur la RB19 et vivre un week-end sur la piste avec l’équipe Red Bull.

« Au moment où j’ai découvert que j’avais gagné, j’étais choquée et sans voix, je ne pouvais pas y croire – c’était comme un rêve fou. » a déclaré Martina.

« La première chose à laquelle j’ai pensé lorsque j’ai commencé ma conception était de savoir comment l’air circule à travers et au-dessus de la voiture, puis comment il se déplace et à quelle vitesse il va et c’est de là que vient mon inspiration. »

« Ensuite, bien sûr, je voulais représenter Miami et la course de Miami, donc tout cela était l’inspiration. Depuis que j’ai commencé à étudier mon diplôme en design graphique, je voulais concevoir quelque chose pour une voiture, comme une livrée, un costume ou un casque, et même avant cela, je savais qu’un jour je voulais travailler en Formule 1, alors j’ai eu cette opportunité de Red Bull Racing et c’est quelque chose d’énorme. »

« Ce sera ma toute première course, la voiture aura mon design et je serai au garage. Ça va être une semaine incroyable. »

Cette livrée sera utilisée uniquement ce week-end à Miami et la RB19 pilotée par Max Verstappen et Sergio Perez retrouvera sa livrée d’origine lors de la prochaine manche du calendrier programmée en Europe à Imola le 21 mai. Notez également que cette livrée spéciale sera disponible sous forme de skin dans le prochain jeu F1 23.

Designed by you, the fans 💪 Unveiling our livery for the #MiamiGP 🇺🇸 pic.twitter.com/44zHvTj0o0

— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) May 3, 2023

Après les quatre premières courses de la saison disputées, l’équipe Alfa Romeo a bien du mal à décoller du fond du classement au championnat du monde des constructeurs (huitième) avec seulement six points inscrits, soit un de moins que l’écurie américaine Haas.

Après un Grand Prix d’Azerbaïdjan à oublier pour Alfa Romeo avec un abandon sur problème mécanique pour Guanyu Zhou et une dernière place avec un tour de retard sur le leader pour Valtteri Bottas, le constat est sans appel : « Il est indéniable que nous ne sommes pas là où nous nous attendions à être au début de la saison, et en ce moment, en termes de performances, se battre pour le top dix est difficile. » nous confie Alessandro Alunni Bravi, représentant de l’équipe Alfa Romeo.

« Néanmoins, nous devons rester calmes et ne pas perdre notre concentration sur ce que nous devons faire : la saison est encore longue et nous avons la possibilité de renverser la tendance. »

« Nous avons vu à Bakou que le peloton est toujours très compétitif et que de petites marges peuvent faire une réelle différence. Nous travaillons dur sur des améliorations, à la fois à l’usine en Suisse et sur la piste, et nous nous engageons à y parvenir ensemble en tant qu’équipe. »

Du côté des pilotes, Valtteri Bottas a fait écho aux propos d’Alessandro Alunni, le Finlandais estimant lui aussi qu’Alfa Romeo doit impérativement trouver de la performance sur sa C43.

« Nous devons faire une amélioration rapide en termes de performances, en maximisant les différentes pistes, y compris celle sur laquelle nous sommes cette semaine. » a déclaré Bottas.

« Nous sommes plus motivés que jamais : cela peut sembler difficile en ce moment, mais il reste encore beaucoup de courses à venir et nous voulons tous faire de notre mieux. J’ai hâte d’être de retour au volant ce week-end, je suis confiant et prêt pour un nouveau défi. »

Le coéquipier de Bottas, Guanyu Zhou, a ajouté : « Nous attendions plus de ces premières courses, c’est sûr, mais nous sommes déterminés à continuer et à tout donner pour revenir là où nous devons être. »

« Nous avons vu à quel point les écarts sont serrés cette année et à quel point les dixièmes et les centièmes peuvent faire la différence. »

« Nous avons vu des résultats arriver lorsque nous avons bien performé. Tout le monde dans l’équipe travaille dur et je suis convaincu que nous ferons bientôt le pas en avant que nous visons. »

L’Australien Oscar Piastri – malade durant tout le week-end du GP d’Azerbaïdjan – a confirmé sa participation au Grand Prix de Miami qui se dispute ce week-end du 05 au 07 mai en Floride et qui est la cinquième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

Malade dès le début du week-end à Bakou, Oscar Piastri a tout de même réussi à participer à toutes les séances de roulage en Azerbaïdjan, dont la course de 51 tours le dimanche à l’issue de laquelle il a franchi la ligne d’arrivée à la onzième place à la porte des points.

Incertain pour le Grand Prix de Miami qui se dispute à peine quelques jours après celui d’Azerbaïdjan, le pilote McLaren est finalement bien arrivé en Floride et a profité des quelques jours entre les deux courses pour se reposer et reprendre des forces, aidé par le médecin de l’équipe.

« Après Bakou, c’était un soulagement d’avoir quelques jours pour récupérer avant Miami. » nous confie Oscar Piastri à la veille de cette cinquième manche de l’année.

« Ce n’était pas un repos total avec le voyage aux États-Unis, mais nous avons fait tout notre possible pour que je me sente aussi bien que possible. »

« Je dois juste remercier le médecin de l’équipe pour toute son aide durant la semaine écoulée. Nous avons passé pas mal de temps ensemble. »

Concernant le Grand Prix de Miami, l’Australien n’a encore jamais roulé aux Etats-Unis dans sa carrière et il s’agira donc d’une grande première pour lui ce week-end.

« C’est la première des trois courses de F1 américaines du calendrier 2023 et j’ai hâte de prendre la piste. Je n’ai jamais couru aux États-Unis auparavant et c’est donc une première pour moi. »

« Je suis juste très heureux de faire mes débuts aux États-Unis car ils sont réputés pour leur passion pour le sport automobile. »

Avant le Grand Prix de Miami, Oscar Piastri occupe la quatorzième place au classement des pilotes avec quatre points inscrits depuis le début de la saison. L’Australien est donc à égalité de points avec les deux pilotes Alpine et le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas.

Le pilote Alpine Pierre Gasly désire rapidement tourner la page de Bakou et de son week-end cauchemardesque ponctué par un résultat décevant (quatorzième à l’arrivée de l’épreuve) et est désormais pleinement tourné sur Miami qui accueille la cinquième manche du championnat du monde ce week-end du 05 au 07 mai.

Pour le Grand Prix de Miami, l’objectif de Pierre Gasly est de terminer « au minimum » dans le top dix ce dimanche sur une piste demandant plus d’appui que celle de Bakou en Azerbaïdjan.

Point important : contrairement à Bakou où la F1 a disputé son premier week-end Sprint de l’année, le Grand Prix de Miami se dispute sous un format classique avec trois séances d’essais libres avant les qualifications et la course, ce qui devrait aider les pilotes Alpine à mieux comprendre le nouveau package aéro introduit le week-end dernier sur l’A523, et alors que d’autres nouveautés devraient être introduites à Miami.

« C’était clairement un très mauvais week-end et nous souhaitons tous passer vite à autre chose. Nous étions sur la défensive dès vendredi. » nous confie Gasly à propos de son week-end à Bakou.

« Dès lors, nous nous sommes rendu les choses difficiles pour être en lice pour les points. Quand de tels week-ends arrivent, il est important de débriefer collectivement et avec précision pour comprendre au mieux tout ce que nous aurions pu mieux faire afin d’éviter toute récidive sur les courses à venir. »

« C’est bien d’avoir une occasion de rebondir immédiatement à Miami. C’est un circuit plus conventionnel avec un format classique et nous devons être dans le coup dès le premier tour vendredi pour nous mettre dans une bien meilleure position et être plus haut dans la hiérarchie pour la suite du week-end. »

« Après deux résultats décevants sur les deux dernières étapes du calendrier, je suis vraiment déterminé à faire le nécessaire cette semaine pour revenir dans le top dix, c’est l’objectif minimum. »

Avant le Grand Prix de Miami, Pierre Gasly occupe la douzième place au championnat du monde des pilotes avec quatre points inscrits depuis le début de l’année, tout comme son coéquipier Esteban Ocon.