Amazon Prime diffusera en 2020 une série sur le double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso.

Ce documentaire en cinq parties intitulé “Fernando” relatera la période de la carrière de l’Espagnol depuis son retrait de la Formule 1 fin 2018.

Le projet a été filmé au cours de l’année 2019 et le thème principal sera la préparation du pilote espagnol au Dakar 2020.

En plus de permettre aux équipes de tournage “un accès sans précédent” à sa vie privée, la série cherche à dépeindre le côté personnel d’Alonso à travers des témoignages de certains de ses proches, comme son manager, Luis Garcia Abad, sa sœur Lorena Alonso ou encore des amis du double champion du monde.

“Fernando Alonso est l’un des athlètes les plus reconnus et les plus populaires au monde. Nous sommes donc très fiers de proposer en exclusivité ce projet aux membres Prime.” explique Amazon dans un communiqué.

“Des images inédites de ses moments les plus intimes et personnels, alors que la confiance de Fernando Alonso et de son équipe qui nous ont permis de placer une caméra dans son quotidien a été la clé du développement de cette série.”

Cette série abordera les participations du pilote espagnol aux 500 Miles d’Indianapolis avec McLaren, les 24H du Mans avec Toyota ou encore la participation du double champion du monde de F1 au Dakar 2020.

Bernie Ecclestone estime que la Scuderia Ferrari a trop soutenu Charles Leclerc en 2019 et a “oublié” Sebastian Vettel.

L’ancien grand argentier de la Formule 1 estime que le manque de soutien de la part de Ferrari l’an dernier envers Sebastian Vettel a certainement joué un rôle clé dans les performances du quadruple champion du monde.

En 2019, Sebastian Vettel a terminé la saison à la cinquième position au classement des pilotes, tandis que son coéquipier Charles Leclerc a bouclé sa première saison avec Ferrari à la quatrième place au championnat.

Selon Bernie Ecclestone, qui connaît très bien Sebastian Vettel, le pilote allemand n’a pas été à la hauteur et il lui a fait savoir : “Il a fait un travail de merde et je lui ait dit.”

“Il a terminé là où il méritait d’être [cinquième]. Ferrari a favorisé Leclerc à 100%. Ils sont tombés amoureux d’un seul pilote et c’est très difficile pour l’autre gars.” estime Bernie Ecclestone dans un entretien accordé au Dailymail.

“Beaucoup de choses se sont passées contre Sebastian et je pense que nous avons vu le meilleur de Leclerc. Il a bien performé et il continuera comme ça, mais je ne pense pas que nous verrons quelque chose de spectaculaire.”

“Ce qui s’est passé au Canada [Vettel a été pénalisé à l’arrivée et a perdu sa première place] a bouleversé Sebastian. Il pensait que Ferrari allait le soutenir davantage, et il est resté sur ses positions, il a eu raison.”

Le report du début de la saison 2020 de Formule 1 aura inévitablement un impact sur le marché des transferts pour 2021.

En raison de l’épidémie de coronavirus, la saison 2020 de la Formule 1 ne démarrera pas avant le mois de mai au minimum [aucune date précise pour le moment].

Le Grand Prix d’Australie a été annulé, les Grands Prix de Bahreïn, du Vietnam et de Chine ont été reportés, alors que les Grands Prix des Pays-Bas, d’Espagne et de Monaco n’ont pas encore été confirmés.

La Formule 1 et le sport en général font face à une situation inédite, puisque pratiquement plus aucune compétition sportive (ou presque) ne se tiendra dans les prochaines semaines dans le monde face à l’épidémie de coronavirus.

Outre le fait que le championnat du monde 2020 de F1 pourrait être raccourci et compter moins de 20 Grands Prix cette année [22 prévus initialement], des dommages collatéraux sont à prévoir comme par exemple le marché des transferts des pilotes pour la saison 2021 qui sera lui aussi décalé.

En effet, les équipes de F1 attendaient avec impatience le début de la saison 2020 pour commencer à étudier les options disponibles sur le marché des pilotes et surtout surveiller de près les performances de chacun lors des cinq premiers rendez-vous de l’année.

C’est en effet aux alentours du Grand Prix d’Espagne, normalement prévu le 10 mai, que les discussions concernant les contrats des pilotes débutent chaque année, mais en raison du report du début de la saison, ces discussions devraient débuter seulement à la fin de l’été.

Il faudra donc certainement s’attendre à ce que des annonces soient faites plutôt en fin de saison cette année, voire pendant la trêve hivernale dans le pire des cas.

Pour rappel, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo ou encore Valtteri Bottas seront les principaux protagonistes de ce mercato 2020/21, les contrats de ces pilotes arrivant à leur terme à la fin de la saison 2020.

L’ancien grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, conseille à son ami Lewis Hamilton de rester chez Mercedes en 2021.

Le contrat de Lewis Hamilton arrive à son terme à la fin de la saison 2020 avec Mercedes et le pilote britannique va devoir prendre une décision rapidement quant à son avenir, alors que les rumeurs suggèrent que le sextuple champion du monde pourrait rejoindre Maranello en 2021.

Mais selon Bernie Ecclestone, qui est très proche de Lewis Hamilton, son compatriote ne devrait pas quitter une équipe Mercedes dans laquelle il peut jouir d’une position confortable de leader depuis la saison 2013.

“Si j’étais Lewis, je resterais chez Mercedes. Ça ne marcherait pas chez Ferrari pour lui parce que ce sont des Italiens. Il faudrait qu’il apprenne vraiment la langue pour qu’il sache ce qu’ils disent derrière son dos.” explique Bernie Ecclestone au Dailymail.

“Le problème avec les Italiens c’est qu’ils ne veulent pas se battre et ne veulent pas se disputer avec qui que ce soit.”

“Au lieu de dire à quelqu’un qu’il fait un mauvais travail en lui disant ‘Réglez ce problème ou je vais m’occuper de vous’, ils disent plutôt ‘Allons dîner ensemble pour en discuter.'”

“Pour ma part, si j’étais directeur d’écurie, je signerais Max [Verstappen], parce qu’il est rapide et facile à gérer. Si j’avais Lewis [Hamilton], j’aurais juste à lui dire à quelle heure commence la prochaine course et d’être là à ce moment-là. A part cela, il pourrait faire ce qu’il veut.”

“Je réduirais juste son salaire et le laisserait s’occuper de son propre sponsoring. Mercedes essaie de le maîtriser un peu, mais moi je lui laisserais une liberté totale.”

“Il cherche toujours ce qu’il fera lorsqu’il arrêtera de courir. La mode, la musique, je pense que Lewis n’est pas encore certain de lui de façon générale et cela se perçoit aussi dans son pilotage lorsqu’il veut savoir quel chrono a signé son coéquipier ou ce qu’il se passe avec les gars de chez Ferrari. Il n’est pas très confiant.”

Jean Todt, a insisté sur le fait que la protection des fans et des personnels travaillant en F1 reste la priorité absolue de la FIA.

Cette semaine, la F1 en concertation avec la FIA et les différents organisateurs de course ont pris la décision d’annuler le Grand Prix d’Australie et de reporter les Grands Prix de Bahreïn et du Vietnam.

Dans la foulée de l’annonce de ces reports, la F1 a annoncé que la saison 2020 ne devrait pas débuter avant au moins la fin du mois de mai, ce qui veut dire que les Grands Prix des Pays-Bas, d’Espagne et de Monaco ne sont, à l’heure actuelle, pas encore certains d’être disputés.

Toutes ces décisions sont évidemment lourdes de conséquence pour la F1 et les organisateurs des différentes courses, mais en raison de l’épidémie de coronavirus qui touche désormais la planète entière, le président de la FIA a tenu à rappeler que la sécurité des personnes restait une priorité.

“Protéger les gens reste une priorité !” nous explique Jean Todt, président de la FIA.

“Avec la Formule 1, la Bahrain Motor Federation, la Vietnamese Motorsports Association et les promoteurs locaux, le report des deux Grands Prix de Bahreïn et du Vietnam, comme pour le Grand Prix d’Australie, a été la seule décision possible compte tenu de toutes les informations dont nous disposons actuellement.”

“Nous continuons à compter sur les contributions et les conseils de l’Organisation Mondiale de la santé (OMS), ainsi que des gouvernements et travaillerons avec eux tout au long de cette période imprévisible pour protéger les fans, les compétiteurs et l’ensemble de la communauté du sport automobile.”

Aucune date officielle de début de saison n’a encore été annoncée, alors que plusieurs options sont envisagées par la F1 comme celle de supprimer la pause estivale au mois d’août pour “recaser” les Grands Prix reportés en début d’année.

Ferrari a décidé de suspendre la production à Maranello et Modène avec effet immédiat et jusqu’au 27 mars.

La décision a été prise par la Société pour le bien-être de ses employés et fait suite à un certain nombre de mesures préventives rigoureuses déjà mises en œuvre par la société pour garantir les normes de santé les plus élevées à la lumière du décret du gouvernement italien sur le COVID-19 publié le 11 mars.

La société Ferrari, qui avait jusqu’à présent assuré la poursuite de la production des voitures de tourisme et des moteurs, tout en plaçant le bien-être de ses employés au cœur de ses priorités, connaît désormais les premiers problèmes graves sur la chaîne d’approvisionnement, qui ne permettent plus de poursuivre la production.

La Scuderia Ferrari, l’équipe de F1 de la marque au cheval cabré, qui se trouve dans le même bâtiment, a également suspendu ses activités opérationnelles.

“À un tel moment, ma gratitude va d’abord et avant tout aux femmes et aux hommes de Ferrari qui, avec leur formidable engagement au cours des derniers jours, ont démontré la passion et le dévouement qui définissent notre marque.” a déclaré Louis Camilleri, PDG de Ferrari.

“Avec nos fournisseurs, ils ont assuré la production de la société. Et c’est par respect pour eux, pour leur tranquillité d’esprit et ceux de leurs familles que nous avons décidé de cette ligne de conduite.”

“Nos clients et fans sont également au premier plan de nos préoccupations en ce moment, alors que nous nous préparons à un redémarrage solide.”

Le Dr Helmut Marko pense qu’il serait plus judicieux de débuter la saison 2020 à partir du Grand Prix d’Azerbaïdjan le 7 juin.

Le Dr Helmut Marko est revenu sur la décision des organisateurs du Grand Prix d’Australie, de la FIA et de la F1 d’annuler la première manche de la saison à Melbourne après la découverte d’un cas de coronavirus dans le paddock.

L’Autrichien révèle que l’équipe Red Bull Racing était prête à rouler vendredi à Melbourne, avant que l’annonce officielle de l’annulation de l’épreuve ne tombe à quelques heures de la première séance d’essais libres.

“Nous étions prêts à rouler. D’autres équipes étaient prêtes aussi, mais elles n’auraient pas eu de moteur.” révèle Helmut Marko à AMUS.

“Certaines personnes ont changé d’avis plusieurs fois. Il y avait un cas de coronavirus dans le paddock, mais une fois que tout le monde était là, nous aurions pu commencer les essais libres, puis effectuer d’autres examens et prendre une décision finale.”

Pour la suite, Helmut Marko estime que la saison 2020 devrait débuter à Bakou avec le Grand Prix d’Azerbaïdjan et que la traditionnelle trêve estivale devrait être supprimée pour permettre à la saison 2020 de se dérouler de façon intense jusqu’à Abou Dhabi.

“Il y a actuellement une telle incertitude que tout est figé. Personnellement, je supprimerais la pause estivale afin que nous débutions une saison très intense à partir de Bakou.”

Calendrier F1 2020 provisoire

Avec 1519 nouveaux cas détectés de COVID-19 en 24h, la situation en Espagne s’aggrave et le pays est devenu le deuxième foyer le plus important après l’Italie.

Le nombre de personnes touchées par le COVID-19 en Espagne est de 5753, alors que 134 décès ont été constatés. Le pays est placé depuis ce samedi matin en état d’urgence pour au moins quinze jours.

Mais dans ce contexte, les Espagnols semblent avoir du mal à respecter les consignes données par les autorités qui demandent, tout comme en France, aux gens de rester à l’isolement chez eux et d’avoir le moins de contacts possibles.

José Luis Martínez-Almeida, le maire de la ville de Madrid, a donc pris la décision ce samedi de fermer tous les parcs et jardins de la ville à partir de 16h00, principalement parce que les Madrilènes continuent de se réunir en masse dans les lieux publics malgré les consignes.

Le pilote Carlos Sainz, originaire de Madrid, a très vite réagi sur les réseaux sociaux en publiant un court message dans lequel le pilote McLaren demande à ses compatriotes de respecter les consignes données par le gouvernement : “Nous donnons un mauvais exemple.” a écrit Sainz sur Twitter.

“S’il vous plait, ce n’est pas si difficile, restez à la maison. Réveillons-nous, regardons ce qu’il se passe en Italie.”

Estamos dando un pésimo ejemplo. Por favor, no es tan dificil, quedaos en casita. Espabilemos, mirad como están en Italia. #MeQuedoEnCasa https://t.co/1FsUD9b7mz

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) March 14, 2020

Un peu plus tôt dans la journée, Carlos Sainz avait déjà publié un message dans lequel il demandait à tout le monde d’être responsable et de suivre les instructions des experts.

“Nous sommes déjà à la maison ! Il est maintenant temps d’être responsable et de suivre les instructions des experts. Soyez responsable et restez en sécurité.”

¡Ya estamos en casa!
Ahora toca ser responsables y seguir las instrucciones de los expertos.
Mientras tanto un poco de @EASPORTSEsp // We made it back home! Be responsible and stay safe.#Quedateencasa #stayathome pic.twitter.com/uW7OC7kr64

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) March 14, 2020

McLaren touchée par le COVID-19

Rappelons que l’équipe McLaren a dû se retirer du Grand Prix d’Australie 2020 après qu’un de ses membres ait été infecté par le COVID-19 à Melbourne.

Ce cas avéré de COVID-19 dans le paddock de Melbourne a obligé les organisateurs du Grand Prix d’Australie, en concertation avec la FIA et la F1 à annuler l’épreuve.

La Formule 1 a annoncé aujourd’hui qu’en raison de la situation mondiale actuelle concernant le COVID-19, Le F1 Joburg Festival est reporté.

Programmé initialement le 29 mars 2020, le F1 Festival de Josburg en Afrique du Sud a été reporté par la Formule 1 en raison de l’épidémie de COVID-19.

“Suite à l’annonce de l’Organisation Mondiale de la santé catégorisant COVID -19 en tant que pandémie plus tôt cette semaine, nous avons pris la malheureuse décision de reporter le festival.” explique Ellie Norman, directrice du marketing et des communications.

“La santé et la sécurité de nos fans sont primordiales et nous savons que cette décision sera décevante pour nos fans, nous pensons que c’est la bonne décision en ce moment.”

“Nous tenons à remercier tous nos partenaires et ceux qui ont contribué à la réalisation de l’événement, et nous sommes pleinement déterminés à ramener l’excitation de la F1 en Afrique du Sud.”

Tous les fans qui ont acheté des billets pour l’événement se verront offrir un remboursement complet. Les billets peuvent être retournés dans tous les magasins Shoprite, Checkers, Checkers Hyper, Computicket ou House & Home pour un remboursement complet jusqu’au 13 avril 2020.

Tous les billets non collectés et les transactions d’impression à domicile effectuées via le centre d’appels et le Web seront remboursés automatiquement et le seront dans les 3-7 jours ouvrables.

Ross Brawn, le manager sportif de la F1, a révélé que la F1 pourrait réduire les week-ends de GP à seulement deux jours en 2020.

En raison des reports en cascade des premières courses de l’année 2020 annoncés cette semaine par la Formule 1, la catégorie reine doit désormais faire en sorte de reconstruire un calendrier digne de ce nom.

La F1 a annoncé un début de saison 2020 à la fin du mois de mai, ce qui veut dire qu’il faudra “recaser” les premières courses de la saison qui ont été reportées en raison de l’épidémie du coronavirus.

Malgré cette situation inédite, Brawn se veut optimiste et annonce qu’il y aura au minimum 17 courses disputées cette année en Formule 1, alors que le Britannique n’écarte absolument pas l’idée de supprimer la traditionnelle trêve estivale pour caser des courses.

“Je pense qu’en libérant la pause d’août, nous nous donnons plusieurs week-ends où nous pouvons avoir une course. Et je pense que nous pouvons construire un calendrier assez décent pour le reste de l’année.” déclare Ross Brawn, le manager sportif de la F1 à Sky Sports.

“Ça aura l’air différent, mais ça préservera quand même un bon nombre de courses, et ce seront des courses passionnantes. La saison va donc commencer plus tard, mais je pense que ce sera tout aussi divertissant.”

“Je suis assez optimiste que nous pouvons avoir un bon championnat de 17-18 courses ou plus. Je pense que nous pouvons les serrer. Mais cela dépend du moment où la saison commencera.”

Des week-ends raccourcis ?

Ross Brawn révèle également que la mise en place de week-ends de deux jours est envisagée afin de permettre de disputer plusieurs Grands Prix d’affilé.

“Une chose dont nous avons discuté est la mise en place de week-ends de deux jours et nous pourrions donc avoir un triple en-tête [trois week-ends d’affilé], cela pourrait être une option.”

“Cette année, nous avons besoin que les équipes soient flexibles et nous donnent une marge de manœuvre pour pouvoir faire des choses comme ça.”

“Nous sommes dans une situation très inhabituelle et nous devons nous assurer d’avoir une saison offrant une bonne opportunité financières pour elles [les équipes].”

“Je suis sûr que les équipes seront assez flexibles pour nous permettre de mettre tout cela en place.” conclut Brawn.

Calendrier F1 2020 provisoire

Ross Brawn, le manager sportif de la F1, annonce que la F1 va se lancer dans les prochains jours dans une reconstruction complète du calendrier.

Après l’annulation du Grand Prix d’Australie 2020, le report des Grands Prix de Bahreïn, du Vietnam et de la Chine, et l’annonce que la saison 2020 ne débutera pas avant la fin du mois de mai, la Formule 1 va avoir du pain sur la planche pour reconstruire un calendrier digne de ce nom.

S’il est quasiment certain que la Formule 1 ne se rendra plus en Australie cette année, les course programmées à Bahreïn et au Vietnam pourraient être déplacées à un autre moment dans l’année, alors que la traditionnelle trêve estivale du mois d’août pourrait être annulée en 2020 pour permettre de placer des courses.

Il s’agit là d’un véritable casse-tête pour les dirigeants de la Formule 1, qui vont devoir faire en sorte de programmer un maximum de courses dans un calendrier déjà amputé des quatre premiers mois de l’année.

A ce titre, Ross Brawn, manager sportif de la Formule 1, espère que les gens feront preuve de tolérance lorsque le calendrier définitif de la saison 2020 sera publié.

“Je ne pense pas que quiconque ait vécu une telle situation dans sa vie. J’ai traversé une crise financière, des drames, mais l’ampleur de cette situation est énorme en ce moment.” explique Ross Brawn.

“Nous faisons actuellement le bilan de la situation et de ce que nous avons appris ce week-end. Nous devons juste être réalistes quant au moment où cela pourra reprendre, et c’est sur cela que nous travaillons en ce moment.”

“Nous avons l’intention de “reconstruire” la saison et de mettre en place autant de courses perdues que possible. Je pense que les gens vont maintenant devoir faire preuve de tolérance quant à la façon dont nous allons construire la saison pour le reste de l’année.”

Calendrier provisoire de la saison 2020 de F1