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Septième à l’arrivée du Grand Prix d’Australie ce dimanche, le Français Esteban Ocon était satisfait de sa performance mais repart de Melbourne habité par des sentiments mitigés persuadé que l’Alpine A522 valait mieux qu’une P7 ce week-end.

Après une séance de qualifications compliquée pour lui samedi à Melbourne où il a terminé à la huitième place sur la grille de départ, Esteban Ocon n’a réussi à gagner qu’une seule position en course ce dimanche à Melbourne. Bien que satisfait d’avoir terminé dans les points pour la troisième fois consécutive depuis le début de l’année, le Normand regrette qu’une mauvaise séance de qualifications ait compromis sa course.

« On termine ce week-end habités par des sentiments mitigés. Bien sûr, terminer la course en septième position est un bon résultat, surtout après ce week-end difficile pour moi, hier [samedi en qualifications], ce ne fut clairement pas notre meilleure journée, et cela a joué sur notre Grand Prix. » a déclaré le pilote Alpine ce dimanche soir à Melbourne.

« Nous avons donc beaucoup d’enseignements à tirer avec l’équipe des deux jours qui viennent de s’écouler, car nous savons qu’il y a encore du potentiel à débloquer. De manière plus globale, j’ai terminé dans les points les trois courses disputées jusque-là et je quitte l’Australie satisfait de mon début de saison. J’ai envie de plus et suis impatient d’être à la prochaine course. »

Le PDG d’Alpine, Laurent Rossi, considère lui aussi que l’A522 avait le potentiel de faire mieux ce week-end sur l’Albert Park de Melbourne : « Nous sommes globalement déçus par notre résultat aujourd’hui. Mais c’est finalement bon signe de pas être satisfait, car cela prouve à quel point nous avons progressé en tant qu’équipe. Nous savons que nous avions la vitesse et le potentiel pour obtenir un bien meilleur résultat avec nos deux voitures, mais le week-end n’a pas tourné en notre faveur. »

« Il est difficile de dépasser sur cette piste – plus encore si l’on compare aux deux premières visitées cette saison – et étions donc conscients que le résultat des qualifications, samedi, influencerait en grande partie l’issue de notre course. Quand vos deux monoplaces s’élancent huitième et dixième, c’est toujours compliqué de grimper dans la hiérarchie. »

Après le Grand Prix d’Australie, Esteban Ocon pointe au septième rang du championnat Pilotes, alors que l’équipe est dorénavant cinquième du championnat Constructeurs.

L’Espagnol Fernando Alonso ne cachait pas frustration ce dimanche soir à Melbourne après avoir franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Australie 2022 en dernière position au volant de son Alpine.

Le pilote Alpine a joué de malchance ce week-end au Grand Prix d’Australie puisque déjà ce samedi lors des qualifications l’Espagnol semblait être en mesure d’aller placer sa monoplace sur la première ligne lorsqu’un problème hydraulique est venu perturber ses plans. Ce dimanche en course, Alonso – qui s’élançait tout de même depuis la dixième place sur la grille – occupait à un moment donné la P4 au pied du podium grâce à une stratégie inverse – passant des Durs aux Mediums.

Cependant, une Voiture de sécurité tombée au mauvais moment suite à un incident au 24e tour a fait voler en éclats ses espoirs de marquer des points. Fernando Alonso est passé par la voie des stands au 39e tour sous régime de Voiture de sécurité virtuelle puis, ses pneus Médium se dégradant, il a été contraint d’y revenir au 53e passage. Il franchira la ligne d’arrivée bon dernier.

« Pour être tout à fait honnête, je suis dégoûté par ce week-end. Il m’est difficile d’accepter ce résultat et la malchance qui nous a frappés en Arabie Saoudite et encore ici à Melbourne. » a déclaré le pilote Alpine ce dimanche soir à Melbourne.

« Aujourd’hui, nous pouvions viser la sixième place, le podium était même jouable avant le problème que nous avons rencontré hier en qualification. Notre stratégie était la bonne et la voiture était performante en pneus Durs. Le rythme était là face à nos rivaux directs partis en Mediums, mais la Voiture de sécurité a resserré les positions et cela a mis un terme à nos espoirs. »

« Dépasser était difficile aujourd’hui, surtout au sein de ce peloton où tout le monde pouvait utiliser le DRS en fin de course. Nous avons alors dégradé nos pneus Medium et avons donc dû nous arrêter à nouveau. Il reste vingt courses à disputer et j’espère que la chance nous sourira pour le reste de la saison ! »

Après le Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso occupe la quatorzième place au championnat des pilotes avec deux points inscrits en trois courses.

L’équipe Alpine termine pour la troisième fois de suite dans les points, grâce à la septième place obtenue par Esteban Ocon à l’issue du Grand Prix d’Australie, à Melbourne. Son coéquipier Fernando Alonso quant à lui a terminé à la dix-septième place.

Dans le top dix à chaque course depuis le début de l’année, le Français Esteban Ocon pointe au septième rang du championnat pilotes ce dimanche soir, alors que l’équipe Alpine est dorénavant cinquième du championnat constructeurs, soit une place de moins depuis la dernière course disputée en mars dans les rues de Djeddah en Arabie Saoudite. Le PDG d’Alpine se dit déçu du résultat de l’équipe ce week-end, mais le Français se veut confiant pour la suite de la saison.

« Nous sommes globalement déçus par notre résultat aujourd’hui. Mais c’est finalement bon signe de pas être satisfait, car cela prouve à quel point nous avons progressé en tant qu’équipe. » a déclaré Laurent Rossi, le PDG d’Alpine.

« Nous savons que nous avions la vitesse et le potentiel pour obtenir un bien meilleur résultat avec nos deux voitures, mais le week-end n’a pas tourné en notre faveur. Il est difficile de dépasser sur cette piste – plus encore si l’on compare aux deux premières visitées cette saison – et étions donc conscients que le résultat des qualifications, samedi, influencerait en grande partie l’issue de notre course. »

« Quand vos deux monoplaces s’élancent huitième et dixième, c’est toujours compliqué de grimper dans la hiérarchie. Après une entame prometteuse, la Voiture de sécurité a particulièrement pénalisé Fernando, qui gérait bien une stratégie discrète mais efficace le voyant partir en pneus Durs pour chausser les Mediums par la suite. »

« Dans l’ensemble, nous avons montré que nous étions compétitifs et allons continuer à construire sur la bonne base que nous avons à disposition, à laquelle nous allons apporter quelques améliorations pour les courses à venir afin de de continuer à nous battre dans le haut de la grille. Pour cela, nous allons travailler notre régularité de manière à mettre les deux voitures dans les points. »

« J’ai confiance dans le fait que tout le monde à Enstone et à Viry va continuer à travailler dur dans le but de faire progresser cette équipe qui le mérite. Nous nous tournons désormais vers la prochaine étape et notre retour en Europe, à Imola. Notre équipe est vraiment dans le coup et c’est à nous maintenant de conserver un niveau de motivation très élevé dans l’optique de la lutte au championnat. »

Le pilote Alpine Fernando Alonso disputera le Grand Prix d’Australie avec la main gauche bandée ce dimanche à Melbourne, l’Espagnol s’étant blessé ce samedi lors de son crash en qualifications.

Ce samedi lors de la séance qualificative du Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso a été victime d’un crash en Q3 lorsqu’un problème hydraulique sur son Alpine l’a empêchè de prendre un virage à la fin d’un tour rapide. L’Espagnol a terminé la séance dans le bac à gravier et sa monoplace a été endommagée lors de cet incident. Mais au moment du choc contre les barrières de pneus, Alonso a laissé ses deux mains sur le volant et s’est blessé à la main gauche.

Ce dimanche, l’Espagnol a été vu portant un bandage sur la main gauche avant le départ de la course, mais son équipe a confirmé qu’il pourrait prendre le départ du Grand Prix d’Australie et piloter sa monoplace sans problème. Bien que Alpine a dû changer de nombreuses pièces sur sa monoplace après les qualifications, Fernando Alonso s’élancera bien depuis la dixième place sur la grille de départ ce dimanche à Melbourne.

Fernando Alonso dans le mur.

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Fernando Alonso estime qu’il était en mesure d’aller chercher une position sur la première ligne et peut-être même une pole position ce samedi à Melbourne avant qu’un souci mécanique ne vienne ruiner ses chances.

Une fois de plus, l’équipe Alpine a réussi à placer ses deux monoplaces en Q3 ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Australie. L’Espagnol Fernando Alonso était même en train de signer des records dans deux secteurs lorsqu’un problème mécanique lui a fait perdre le contrôle de sa monoplace. Le pilote Alpine a terminé sa course au fond du bac à gravier et était évidemment très déçu après la séance, alors que son week-end était jusqu’à ce moment-là son meilleur depuis des années.

« Il semblerait que nous soyons très malchanceux jusqu’à présent. C’est vraiment dommage d’avoir rencontré ce souci en qualifications aujourd’hui. Nous avions le rythme pour nous inviter dans le top 3, voire même en première ligne. » a déclaré Fernando Alonso ce samedi soir à Melbourne.

« Je me sentais très rapide pendant mon tour lancé en Q3. Je ne suis pas surpris d’être aussi proche des leaders car nous avons travaillé dur en tant qu’équipe. Chaque week-end nous avons progressé et c’est positif. Personnellement, c’était jusqu’alors mon meilleur week-end depuis des années et c’est donc frustrant de ne pas avoir pu concrétiser aujourd’hui. Nous allons voir ce qu’il en est cette nuit et investiguer sur ce qui s’est passé. J’espère que nous serons en mesure de marquer des points demain. »

Du côté du management de l’équipe, Otmar Szafnauer, team principal d’Alpine, estime lui aussi que Fernando Alonso pouvait facilement rentrer dans le top 5 ce samedi en qualifications tant le package de l’A522 est compétitif sur le tracé de Melbourne.

« Je vois ces qualifications comme une occasion manquée, car nous avions la possibilité de décrocher un super résultat d’équipe. » a déclaré l’Américain.

« Hisser nos deux voitures en Q3 pour la deuxième fois de suite, c’est vraiment positif. Ceci étant dit, nous avions le potentiel pour en mettre une des deux dans le top 5 tant notre package est compétitif ici. Finalement, nous nous élancerons demain depuis les huitième et dixième positions, et savons que nous pouvons encore faire un bon Grand Prix. Notre rythme de course, vendredi, était intéressant, nous allons donc chercher à transformer ces bonnes positions au départ en gros points. Fernando était indéniablement très rapide aujourd’hui. Nous enquêtons sur l’origine du problème ayant engendré son accident. C’est vraiment regrettable car notre rythme aurait dû nous permettre de partir plus haut sur la grille. »

Grille de départ GP Australie

Ce vendredi à Melbourne, les deux pilotes Alpine Fernando Alonso et Esteban Ocon se sont invités dans le top dix des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Australie.

Au volant d’une Alpine A522 redevenue majoritairement bleue après avoir utilisé le rose de BWT lors des deux premières manches de l’année, les deux pilotes ont pu découvrir le nouveau tracé de l’Albert Park de Melbourne et terminant cette première journée d’essais aux quatrième et sixième places au classement des essais libres 2, Fernando Alonso n’étant qu’à cinq dixièmes de la Ferrari de Leclerc, tandis que son coéquipier Esteban Ocon a fini la journée avec huit dixièmes de retard. Le directeur sportif d’Alpine, Alan Permane, semblait ravi ce vendredi soir de voir ses deux pilotes dans le top dix sur la feuille des temps.

« Tout le monde semble ravi d’être de retour à Melbourne, qui est assurément l’un des lieux incontournables de la saison de Formule 1. Le récent resurfaçage et les modifications apportées à la piste ont transformé l’Albert Park – qui était l’un des circuits les plus bosselés – en une piste lisse et fluide. » a déclaré Alan Permane.

« Sur le plan de la performance, nous pouvons être raisonnablement satisfaits des prestations de nos voitures lors des deux séances d’Essais Libres, mais il y a encore du travail à faire, en particulier pour tirer la quintessence du pneu Tendre lors du premier tour chronométré en vue des qualifications. »

« Nous avons testé les pneus Mediums et Durs avec beaucoup de carburant pour voir ce qu’il en sera en course et cela semble conforme à nos simulations. Dépasser sera compliqué dimanche, il est donc essentiel d’extraire le maximum de tous les éléments en qualifications. »

Classement EL2 GP Australie

Ce week-end, au Grand Prix d’Australie, Esteban Ocon vise une troisième arrivée de rang dans les points, après avoir terminé à la sixième place en Arabie saoudite.

Sixième au championnat du monde des pilotes avant le Grand Prix d’Australie, Esteban Ocon connait cette année le meilleur début de saison de sa carrière en Formule 1 et devance déjà son coéquipier Fernando Alonso de douze points. Le Français admet qu’il se sent bien au volant de l’Alpine A522 et pense que son équipe va « dans la bonne direction » en termes de développement.

« Il est évident qu’il s’agit d’une entame de saison très positive pour moi. Plus je conduis cette nouvelle voiture plus je la comprends et plus je pense qu’en tant qu’équipe, nous allons dans la bonne direction. Nous prouvons que nous sommes déjà compétitifs et c’est bon signe pour tout le monde. » nous explique Ocon.

« C’est le témoignage du dur travail abattu par tous les hommes et toutes les femmes de nos usines durant l’hiver, et j’espère que nous serons en mesure de continuer ainsi et même de nous améliorer. Mais la saison sera longue, nous savons qu’il s’agit d’un marathon et non d’un sprint, et que la clé pour atteindre nos objectifs est la régularité. Cette semaine, nous avons passé beaucoup de temps à débriefer des deux premières courses et à préparer Melbourne, de manière à y avoir le meilleur package possible pour le grand retour de la F1 en Australie. Il est certain qu’y retourner est très enthousiasmant. »

« La dernière fois que nous nous sommes rendus en Australie, les circonstances étaient bizarres. Depuis, le monde a bien changé. J’ai personnellement toujours apprécié courir là-bas et l’ambiance y est toujours géniale. Je pense qu’en dépit de la distance, tout le monde est ravi d’y retourner. Melbourne est une ville super et je suis content que nous soyons en mesure d’y revenir, en espérant proposer un beau spectacle aux fans australiens, qui sont très passionnés. »

Avant le Grand Prix d’Australie, l’équipe Alpine occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points d’avance sur Haas.

A partir du Grand Prix d’Australie programme ce week-end (du 8 au 10 avril) sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne, l’équipe Alpine n’utilisera plus la livrée rose aperçue lors des deux premières manches de l’année sur l’A522.

Cet hiver, l’écurie Alpine avait étonné avec la présentation de deux livrées de sa monoplace 2022; une livrée bleue agrémentée de touches de rose (photo d’illustration) pour marquer son partenariat avec la société BWT puis une deuxième livrée sur laquelle le rose était bien plus présent. Cette dernière ayant été utilisée exclusivement pour les deux premières courses de l’année à Bahreïn et en Arabie Saoudite. A partir de ce week-end donc, la livrée de l’Alpine A522 redevient bleue et c’est cette livrée qui sera utilisée par l’écurie du constructeur français pour le reste de la saison 2022.

Avant la troisième manche de la saison, Alpine occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec seize points inscrits lors des deux premières courses du calendrier.