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Rosberg : Le pilotage de Hamilton à Abou Dhabi digne du “plus grand de tous les temps”

by Hugo Pommier

Published 10 décembre 2024

Nico Rosberg, ancien coéquipier et rival de Lewis Hamilton, n’a pas tari d’éloges concernant le septuple Champion du monde britannique suite au Grand Prix d’Abou Dhabi.

Après une qualification ratée, Lewis Hamilton s’élançait seulement 16e, bien loin de son coéquipier, George Russell, sixième sur la grille de départ.

Et pourtant, c’est bien Lewis Hamilton, quatrième, qui a terminé devant son coéquipier après un superbe dépassement dans le dernier tour.

“La façon dont il a piloté était celle d’un septuple Champion du monde, le plus grand de tous les temps, grâce à cette vitesse de course à nouveau”, a indiqué Rosberg à Sky Sports F1. “Il a dépassé George à la fin et George est parti à l’avant, alors que Lewis est parti à l’arrière. C’était un pilotage phénoménal de la part de Lewis.”

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Rosberg a apprécié le dépassement par l’extérieur de Hamilton : “C’était fou !”

Nico Rosberg, qui avait remporté son titre mondial à Abou Dhabi en 2016 en battant Lewis Hamilton, a également souligné le dépassement de la Mercedes numéro 44 sur son coéquipier en toute fin de course ce dimanche.

“C’était fou !”, a déclaré Rosberg. “La façon dont il l’a aligné, c’était la perfection. Tout au long de cette section, il a doublé par l’extérieur. C’était incroyable. La conduite d’un septuple Champion du monde. Respect.”

Nico Rosberg est par ailleurs revenu sur sa propre expérience en tant que coéquipier de Lewis Hamilton mettant en avant le “talent naturel” du Britannique.

“Il a certainement l’un des, ou peut-être le plus grand talent naturel que le sport ait jamais connu”, a expliqué Rosberg. “C’est tout simplement incroyable. Et il y a tellement d’occasions où nous avons la même voiture, nous sortons, nous rentrons et vous regardez les données de ce qu’il a fait avec cette voiture, et c’est juste comme ‘ce n’est même pas humain. Qu’est-ce que c’est ?’ Et j’étais aussi un pilote décent, alors il y a eu tellement d’occasions où je me suis dit : ‘C’est de la folie’”.

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Esteban Ocon au volant de la Haas à Abou Dhabi

by Hugo Pommier

Published 10 décembre 2024

Esteban Ocon a pu prendre le volant de la Haas VF-24 pour la première fois ce mardi à Abou Dhabi à l’occasion du test d’après-saison.

Alors qu’Esteban Ocon n’a pas disputé le dernier Grand Prix de la saison à Abou Dhabi avec Alpine, remplacé par Jack Doohan, il a été autorisé à prendre part aux essais d’après-saison avec Haas.

C’est ainsi que ce mardi matin le Français est apparu dans le paddock en combinaison et avec la casquette de sa nouvelle écurie. Esteban Ocon est donc monté dans la Haas VF-24 pour effectuer ses premiers tours dans le cadre du test Pirelli.

Pour rappel, deux voitures sont alignées par écurie pour ces essais d’après-saison. Une est dédiée à un test Pirelli et l’autre permet à un pilote rookie d’obtenir du temps de roulage. Chez Haas, c’est Ryo Hirakawa, qui est présent dans la monoplace dédiée au rookie.

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Essais d’après-saison à Abou Dhabi : Comment regarder et qui pilote ?

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Le mardi 10 décembre, deux jours après la conclusion du Grand Prix d’Abou Dhabi, pilotes et équipes reviendront sur le circuit de Yas Marina pour les essais d’après-saison.

Cet événement clôturera officiellement la saison de F1 2024, tandis que l’attention se tourne déjà vers la préparation de la saison 2025.

Ces essais, qui permettent aux équipes de collecter des données finales sur leurs monoplaces actuelles, constituent également une opportunité pour les jeunes pilotes et les transferts récents de prendre la piste avec leurs nouvelles montures. On pense bien évidemment ici à Carlos Sainz et Esteban Ocon qui vont respectivement découvrir la Williams et la Haas. Ces premières prises de contact s’avèrent cruciales pour établir des bases solides avant la prochaine saison.

L’organisation des tests de fin de saison après le dernier Grand Prix est devenue une tradition en F1 depuis 2009, se tenant chaque année à Abou Dhabi depuis 2010. Ce rendez-vous permet aux équipes de rouler une dernière fois avec leurs monoplaces de la saison achevée.

Chaque équipe doit respecter certaines règles lors de ces essais. L’une des voitures doit être confiée à un jeune pilote, ayant un maximum de deux départs en Grand Prix, tandis que l’autre est réservée à un titulaire d’une superlicence pour tester les pneus Pirelli.

Les essais de fin de saison à Abu Dhabi seront marqués par l’absence de Lewis Hamilton, futur pilote Ferrari, toujours sous contrat avec Mercedes jusqu’à la fin de l’année, le septuple Champion du monde doit encore remplir quelques engagements promotionnels Mercedes avant de tourner la page sur cette collaboration record. Les deux autres Champions du monde de la grille, Max Verstappen et Fernando Alonso ne participeront pas non plus à ces essais.

Les pilotes en piste lors des essais d’après saison

Écurie Pilote test Pirelli Jeune pilote
McLaren Lando Norris / Oscar Piastri Pato O’Ward
Ferrari Charles Leclerc Antonio Fuoco
Red Bull Yuki Tsunoda Isack Hadjar
Mercedes George Russell Frederik Vesti / Andrea Kimi Antonelli
Aston Martin Felipe Drugovich Jak Crawford
Alpine Pierre Gasly Jack Doohan
Haas Esteban Ocon Ryo Hirakawa
VCARB Liam Lawson yumu Iwasa 
Williams Carlos Sainz Luke Browning
Sauber Nico Hülkenberg Gabriel Bortoleto

Comment et où regarder les essais d’après-saison ? 

Les essais d’après-saison de la F1 à Abou Dhabi ne sont pas retransmis à la télévision. Toutefois, vous pourrez vous tenir au courant de ces tests en restant connectés sur F1Only ! 

Zak Brown reconnait avoir frôlé la crise cardiaque à Abou Dhabi

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Zak Brown partage son émotion après la victoire de McLaren au championnat des constructeurs

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a admis avoir ressenti une intense pression lors du Grand Prix d’Abou Dhabi, qui a vu son écurie remporter le Championnat du monde des constructeurs.

La firme de Woking attendait ce titre depuis 26. À l’époque, Mika Häkkinen et David Coulthard étaient les pilotes titulaires. Lando Norris avait un an et Oscar Piastri n’était pas né.

Dans une déclaration teintée d’humour, il a affirmé avoir vécu “les deux pires heures” de sa carrière, redoutant même une “crise cardiaque” pendant la course.

La performance remarquable de Lando Norris, qui a remporté la course, a assuré le triomphe de McLaren, malgré l’accident au départ ayant impliqué son coéquipier et Max Verstappen. Au final, McLaren termine la saison avec 14 points d’avance sur son rival de toujours : Ferrari.

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Le doublé en 2025 ? 

Zak Brown, architecte du renouveau de McLaren de F1, a exprimé à quel point cette victoire représentait l’aboutissement de six années de travail acharné. Sous sa direction, McLaren a retrouvé sa place parmi les géants de la F1.

“Ce fut de loin les deux pires heures de ma vie”, a déclaré Zak Brown à Sky Sports F1. “Lando a brillamment piloté, c’est malheureux ce qui est arrivé à Oscar au départ, mais l’équipe a été irréprochable, et je pense que j’étais prêt à avoir une crise cardiaque pendant deux heures« .

“Lando nous a portés, sans faire d’erreur, nous étions inquiets à propos des voitures de sécurité, j’étais inquiet à propos de tout, mais il a piloté sans faille.”

“L’année prochaine, nous essaierons de réitérer avec le titre de constructeur et d’obtenir celui de pilote, mais je laisse Oscar et Lando s’en occuper”, a conclu l’américain à la tête de McLaren.

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Zak Brown, bien que concentré sur le monde de la course automobile, a récemment exprimé son intérêt pour la culture du divertissement en ligne, notamment les jeux de hasard. Il a mentionné comment la stratégie et la chance sont des éléments cruciaux dans les deux domaines. Pour ceux qui cherchent à ressentir l’excitation du risque et de la récompense, un casino en ligne argent réel peut offrir une expérience similaire à celle des courses, où chaque décision peut mener à une victoire éclatante ou à une défaite dramatique.

Décu de l’issue du Championnat, Charles Leclerc se tourne déjà vers 2025

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Charles Leclerc a affirmé que Ferrari avait “tout donné” à Abou Dhabi pour remporter le titre des constructeurs.

Malgré un double podium pour Ferrari, la firme italienne a dû reconnaitre sa défaite face à McLaren. L’impressionnante remontée de la 19e à la 3e place de Charles Leclerc et la seconde place de Carlos Sainz n’aura pas suffi à l’écurie italienne pour combler son retard sur McLaren.

De son côté, McLaren a scellé son succès avec la victoire de Lando Norris et la dixième place d’Oscar Piastri. L’écurie de Woking remporte donc ainsi un premier titre constructeur depuis 1998.

Leclerc a rappelé que sa stratégie de course très agressive avait permis un excellent résultat à l’arrivée, mais qu’elle n’avait pas suffi à combler l’écart.

“Je savais que je devais être agressif, donc je savais qu’au premier tour, je devais prendre tous les risques pour gagner le plus de places possibles afin d’être en bonne position pour le reste de la course.”

“Malheureusement, nous sommes partis trop loin pour faire mieux que ce que nous avons fait aujourd’hui, mais je pense que nous avons fait le maximum”, a ajouté Charles Leclerc. 

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“Cela fait mal, quand la saison se termine avec si peu d’écart, c’était un coup dur vendredi quand nous savions que nous avions une pénalité, mais nous avons quand même tout donné, et nous n’avons pas atteint notre objectif, mais à la fin, nous avons tout essayé. »

Charles Leclerc se rassure en se rappelant quel était le retard de Ferrari sur ses rivaux en début de saison. Le pilote monégasque a tenu à féliciter toute l’équipe qui a travaillé dur cette saison.

“La première partie de l’année, nous étions loin d’être dans la lutte pour le titre de champion du monde, mais la seconde partie a été marquée par un travail incroyable de la part de l’équipe.”

“Nous avons donc terminé en force, et nous espérons commencer aussi fort que nous avons terminé l’année”, a conclu le pilote monégasque.

La saison prochaine, Charles Leclerc fera équipe avec Lewis Hamilton, septuple Champion du monde de F1. Les espoirs de titres seront encore forts l’année prochaine, même si la concurrence risque de faire rage entre Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes.

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Williams Racing annonce un nouveau partenariat avec Santander dès 2025

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Williams Racing a officialisé un partenariat pluriannuel avec Santander, géant mondial de la banque, à partir de la saison 2025 de Formule 1.

Santander, qui compte 171 millions de clients dans le monde, utilisera cette alliance pour accroître sa visibilité et offrir des expériences exclusives, notamment l’accès au paddock et des événements avec les pilotes. La marque espagnole ciblera particulièrement le marché américain, où trois Grands Prix sont prévus, en mettant en avant sa filiale Openbank.

Le logo de Santander ou d’Openbank sera présent sur la FW47, les casques des pilotes, et les tenues de l’équipe. Ce sponsor apparaissait jusqu’ici sur les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz.

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Williams alignera la saison prochaine un duo de pilote expérimenté en F1 : Alex Albon et Carlos Sainz. Pour célébrer ce nouveau partenariat, la marque Santander figurera déjà sur la FW46 lors des essais d’Abu Dhabi cette semaine, marquant les débuts de Carlos Sainz avec Williams.

Sous la direction de James Vowles, Williams intensifie ses efforts pour se positionner parmi les écuries de pointe. En plus de Santander, l’équipe a élargi ses partenariats avec Duracell, Gulf Oil International, Kraken, et a signé un accord novateur avec Zoox, une société de robotaxi, pour promouvoir les véhicules autonomes.

Juan Manuel Cendoya, vice-président de Santander Espagne, a salué ce partenariat en déclarant :

“S’associer à une équipe légendaire comme Williams Racing complète parfaitement notre rôle de partenaire officiel de la F1, tout en soutenant Carlos Sainz dans cette nouvelle aventure.”

Carlos Sainz a déjà pris le volant de la Williams

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Carlos Sainz, désormais, ancien pilote Ferrari, a déjà rejoint sa nouvelle écurie Williams et a même pu prendre le volant de la F1.

Quelques heures après l’arrivée de du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024, Carlos Sainz a déjà rechaussé les gants afin de trouver ses marques au volant de la williams F1. Ce dernier a clôturé hier une aventure longue de quatre saisons avec la Scuderia, avec une belle seconde place à l’arrivée.

Ce résultat, combiné à la très belle troisième place de son coéquipier Charles Leclerc n’aura pas permis à la Scuderia Ferrari de décrocher le titre mondial des constructeurs. Ce dernier a été remporté par McLaren, après 26 ans d’attente.

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La saison prochaine, Carlos Sainz sera associé à Alexander Albon chez Williams. Les deux pilotes ont un temps fait partie du giron Red Bull et ont maintenant la lourde tâche de faire remonter Williams dans le classement des écuries.

Ces dernières années, la firme britannique végète en fond de classement, mais avec l’arrivée de James Vowles, l’espoir renaît au sein de l’écurie de Groove.

Du côté de chez Ferrari, le baquet laissé vacant par le départ de Carlos Sainz sera repris par Lewis Hamilton. Ce dernier a mis fin ce week-end à sa glorieuse association avec Mercedes.

C’est donc au volant d’une Williams floquée du numéro 55, d’une combinaison et d’un casque blanc (du fait des sponsors) que Carlos Sainz a pris le volant de la FW46.

 

La FIA détaille quel sera “travail d’intérêt public” de Max Verstappen

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

La FIA a dévoilé les détails du “travail d’intérêt public” que devra réaliser Max Verstappen après avoir juré lors de la conférence de presse du Grand Prix de Singapour.

Le quadruple champion du monde avait qualifié avec des mots peu glorieux sa Red Bull. Ce juron lui a valu une sanction pour avoir enfreint le règlement relatif à la communication publique.

En protestation, Max Verstappen avait alors volontairement arrêté de répondre aux médias dans le cadre formel de la conférence de presse FIA, préférant parler aux journalistes dans le paddock.

De fait, la FIA a souligné que la sanction implique une participation active de Max Verstappen à des actions éducatives et promotionnelles liées au sport automobile, en particulier auprès des jeunes pilotes et des programmes de formation de la fédération.

“La FIA a annoncé les détails de l’obligation de ‘travail d’intérêt public’ de Max Verstappen liée à la pénalité des commissaires pour l’utilisation d’un langage inacceptable lors de la conférence de presse des pilotes du Grand Prix de Singapour 2024.”

“Verstappen se rendra à la cérémonie de remise des prix de la FIA qui a lieu dans le cadre des assemblées générales la semaine prochaine à Kigali, au Rwanda, pour recevoir son quatrième trophée consécutif du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA.”

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“Pendant son séjour à Kigali, il travaillera avec des concurrents juniors dans le cadre du programme de développement organisé par l’Automobile Club du Rwanda (RAC).”

“L’activité impliquera une voiture de cross abordable de la FIA qui a été construite localement au Rwanda par le RAC à partir de plans dévoilés par la FIA.”

“Les plans de conception du projet de voiture de cross abordable de niveau 2 ont été transmis au réseau mondial des 147 autorités sportives nationales (ASN).”

De son côté, le nouveau quadruple Champion du monde de F1 a terminé la saison avec une modeste sixième place. Le pilote Red Bull s’est malheureusement distingué en provoquant un accrochage avec Oscar Piastri au premier virage du premier tour de la course.

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Ce pilote de F1 ne purgera probablement jamais sa pénalité

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Pour sa probable dernière course en F1, Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille ainsi que de trois points sur sa superlicence pour avoir percuté Kevin Magnussen lors du Grand Prix d’Abou Dhabi.

Cet incident s’est produit sur le circuit de Yas Marina, dans la seconde moitié de la course. Un accrochage très dommageable pour les deux pilotes qui disputaient ce dimanche leur dernière course en F1.

Le Finlandais a bloqué ses freins en bout de ligne droite et est venu violemment percuter la Haas de Kevin Magnussen. Bien que la sanction de Valtteri Bottas soit actée, les rumeurs autour de son avenir en F1 laissent entendre qu’il pourrait ne jamais purger cette pénalité, celle-ci n’étant applicable que lors de la prochaine course qu’il disputerait en F1.

Dans un univers parallèle, l’excitation d’une course de F1 peut être comparée à celle que l’on ressent en jouant sur un casino en ligne fiable. L’adrénaline monte à chaque tour, chaque décision compte, et la chance joue un rôle tout aussi crucial que la compétence.

S’il ne revient pas en F1, Valtteri Bottas rejoindrait alors Jenson Button qui a lui aussi une pénalité à purger en cas de retour en F1. Le Champion du monde 2009 avait remplacé au pied levé Fernando Alonso lors du Grand Prix de Monaco 2017. Lors de la course, il avait projeté Pascal Werhlein dans les barrières du virage du portier.

Les commissaires ont estimé que Valtteri Bottas avait “mal évalué son freinage de manière significative” avant d’entrer en collision avec Magnussen au virage 6.

La FIA a déclaré que : “La voiture 77 était à l’intérieur de la voiture 20 à l’approche du virage 6, a mal évalué son freinage de manière significative et est entrée en collision avec la voiture 20 qui entrait dans le virage sur la ligne de course normale.”

“Comme la voiture 77 a abandonné la course, les commissaires ont déterminé qu’un retrait de la grille était justifié, ce qui équivaut à une pénalité de passage, et que trois points de pénalité étaient justifiés en raison de l’importante erreur d’appréciation du pilote.”

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Sa course a malheureusement été marquée par son autre accrochage avec Sergio Pérez, qui lui a valu une première pénalité de 10 secondes. Sans cela, Valtteri Bottas aurait peut-être pu marquer des points pour sa dernière course avec Sauber.

“C’est dommage, la journée ne s’est vraiment pas déroulée comme je le souhaitais. Cela a commencé avec l’incident avec Checo, j’étais à l’intérieur et il a pris une ligne très serrée, ce qu’il a le droit de faire, mais je n’ai pu disparaître nulle part, j’ai eu une pénalité pour cela. C’est vraiment dommage”, a conclu le pilote finlandais.

Vidéo – Ferrari fait ses adieux à Carlos Sainz

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Carlos Sainz a disputé ce week-end son dernier Grand Prix avec la Scuderia Ferrari. Pour son ultime apparition en rouge, le pilote espagnol est monté sur la deuxième marche du podium devancé par Lando Norris. Carlos Sainz a été accompagné sur le podium par son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc. 

La saison prochaine, Carlos Sainz roulera chez Williams, alors que son volant chez Ferrari sera récupéré par un certain Lewis Hamilton. 

Son passage au sein de la Scuderia Ferrari lui aura permis de décrocher sa première pole position, ainsi que sa première victoire en F1. Depuis son arrivée chez Ferrari en 2021, Carlos Sainz aura donc remporté quatre Grands Prix et sera monté à 25 reprises sur un podium de F1.

À l’arrivée de la course, Carlos Sainz a fait par de son émotion, lui qui rejoindra Williams la saison prochaine : 

“C’était étrange. Je suis un peu ému, je ne vais pas mentir. Je savais que ce serait ma dernière course avec un groupe de personnes que j’ai appréciées ces quatre dernières années. C’était probablement la dernière fois que je montais dans une Ferrari, et je me sentais très ému. J’ai essayé de me rappeler d’apprécier la course autant que possible et de donner le maximum pour cette équipe.”

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“Je suis extrêmement motivé par le défi qui m’attend. J’ai essayé de profiter au maximum de mon dernier jour en rouge. Nous avons encore quelques jours à Maranello, mais il est évident que mon esprit est déjà tourné vers l’avenir et sur le fait de rendre la Williams plus rapide”, a conclu le pilote espagnol.

Réunion entre Red Bull et Sergio Pérez ce lundi

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Christian Horner le directeur de Red Bull en F1, a refusé de commenter l’avenir de Sergio Perez, alors qu’une réunion cruciale est prévue après le Grand Prix d’Abou Dhabi afin de statuer sur son rôle au sein de l’équipe en 2025

La saison de Sergio Perez a été marquée par les crashs et les abandons et les contre-performances, avec seulement 48 points inscrits lors des 17. Ce manque de point a couté le titre constructeurs à Red Bull, alors que Max Verstappen a de son côté remporté une quatrième couronne mondiale. Plus grave, le Mexicain n’a inscrit que deux points lors des cinq dernières courses, rendant son avenir avec Red Bull en 2025 incertain.

Son contrat, signé avant le Grand Prix du Canada et couvrant jusqu’à 2026, est désormais remis en cause. Pendant ce temps, Yuki Tsunoda et surtout Liam Lawson font office de principaux candidats à son remplacement.

De son côté, Christian Horner a évité de donner des indications, laissant planer le doute jusqu’à la réunion entre les dirigeants de l’équipe, Sergio Pérez et une nuée d’avocats prévue ce lundi.

“Nous allons nous asseoir avec Checo et réfléchir à l’année écoulée, il serait inapproprié de faire des commentaires avant cela”, a déclaré Christian Horner aux médias.

“Il est évident que ces discussions auront lieu maintenant que la saison est terminée, nous allons nous asseoir avec lui et réfléchir à la saison et évidemment à ce qui n’a pas fonctionné, et travailler collectivement sur ce qui est la bonne et appropriée façon d’aller de l’avant.”

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“Checo a été un grand serviteur de l’équipe depuis cette course en 2021, la contribution qu’il a apportée aux championnats du monde des constructeurs 2022 et 2023, cinq victoires de course, la deuxième place au championnat des pilotes l’année dernière.”

“Il a fait énormément pour cette équipe, mais nous allons nous asseoir et réfléchir à la saison et à la façon dont nous allons aller de l’avant, mais il n’y a pas d’urgence immédiate et nous avons toutes les permutations disponibles en interne.”

“Ce serait une erreur de ma part de spéculer sur ce que sera l’année prochaine tant que lui et moi ne nous serons pas assis et n’aurons pas réfléchi à la question en tant qu’équipe”, a conclu le Britannique.

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Lewis Hamilton voulait ”finir en beauté” son aventure avec Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 9 décembre 2024

Lewis Hamilton a révélé que l’emblématique phrase “Hammer time”, prononcée une dernière fois par son ingénieur Peter Bonnington lors du Grand Prix d’Abou Dhabi, a été un moment marquant pour lui.

Le septuple champion du monde a fait ses adieux à Mercedes en terminant à la quatrième du Grand Prix d’Abou Dhabi. Une performance XXL quand on sait que le pilote britannique s’élançait depuis la 16e marque sur la grille de départ. Lewis Hamilton a poussé jusqu’au bout, dépassant avec panache son coéquipier George Russell dans le dernier tour.

Encouragé par son fidèle ingénieur de course surnommé “Bono”, Lewis Hamilton a répondu avec la manière à son célèbre “Lewis it’s Hammer time”.

S’adressant à Sky Sports après la course, Lewis Hamilton est revenu sur ce moment : “Quand il a dit que c’était ‘Hammer time’, j’ai remarqué sur le moment que c’était la dernière fois que j’entendais ça. C’est à ce moment-là que j’ai eu le déclic.”

“La course a été très, très dure. Naturellement, j’étais bien placé. Je n’ai pas pris un départ aussi bon que celui de mon nouveau coéquipier [Leclerc]. Le premier relais a été très difficile. Je ne perdais pas espoir.”

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“Je me disais ‘oh, ça ne va pas aussi bien que je le pensais’, mais je n’ai pas abandonné, j’ai continué à pousser. Je me suis dit : ‘Allez, on peut y arriver’. J’ai changé de pneus et la voiture s’est animée.”

“J’avais un écart énorme à combler, alors je me suis concentré sur le fait de tirer le maximum de la voiture et de ne pas abandonner.”

“Je voulais finir en beauté, donner à l’équipe tout ce qu’elle m’a donné pendant toutes ces années”, a conclu le futur pilote Ferrari.

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Lando Norris : “L’année prochaine sera mon année”

by Hugo Pommier

Published 8 décembre 2024

Après une victoire pleine de maîtrise et le titre constructeurs remporté, Lando Norris s’est déjà projeté sur la saison 2025.

Alors que le titre pilotes semblait impossible à aller chercher en début d’année, les performances de la McLaren ont permis à Norris de se rapprocher petit à petit de Max Verstappen au championnat. Toutefois, le Néerlandais a finalement bien résisté pour décrocher un quatrième titre mondial. 

Les ambitions de Lando Norris, vice-champion du monde 2024, sont déjà élevées pour la saison prochaine. En effet, si McLaren parvient à maintenir un bon niveau de performance tout au long de la saison 2025, les chances de titre pilotes pourraient être réelles pour Lando Norris mais également Oscar Piastri.

Alors que Lando Norris a remporté un Grand Prix d’Abou Dhabi avec une pleine maîtrise, il a déjà d’ores et déjà affiché ses ambitions pour 2025 à la radio, après avoir franchi la ligne d’arrivée.

Alors qu’on annonçait à la radio de Norris que McLaren était Champion du monde, le Britannique a répondu : “Félicitations à tous. C’est incroyable. Bravo à tous. Je suis très fier de vous tous. Vous le méritez. Merci beaucoup. Ce fut une année spéciale. L’année prochaine sera mon année, aussi.”

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Norris : “Nous voulons aussi gagner le championnat des pilotes l’année prochaine”

Interrogé ensuite en descendant de sa voiture, Lando Norris assure que le titre pilotes est un “objectif” pour la saison 2025.

“C’est mon objectif”, a-t-il indiqué au micro de la F1. “C’est notre objectif en tant qu’équipe. Nous voulons gagner le championnat des constructeurs. Nous voulons le faire. Nous voulons aussi gagner le championnat des pilotes l’année prochaine. J’ai commis des erreurs cette année, mais j’ai beaucoup appris, et j’ai beaucoup appris de Max et de mes concurrents autour de moi. Même si je suis heureux maintenant, je suis impatient de commencer l’année prochaine.”

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Vidéo – Le résumé du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024

by Thibaud Comparot

Published 8 décembre 2024

Le Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 a été remporté par Lando Norris. À l’arrivée, le Britannique a devancé les Ferrari de Carlos Sainz et de Charles Leclerc, permettant à McLaren de remporter le titre de Champion du monde des constructeurs. 

La course a été marquée par l’accident entre Max Verstappen et Oscar Piastri, dès le premier virage. On a également vu l’abandon de Sergio Pérez, Franco Colapinto et Valtteri Bottas. Il faut également la très belle remontée de Charles Leclerc qui a terminé en troisième position, alors qu’il s’élançait depuis la 19e place sur la grille de départ. 

Cette course fut également la dernière de Lewis Hamilton sous les couleurs de Mercedes. Le septuple Champion du monde rejoindra la Scuderia Ferrari en 2025 et sera le nouveau coéquipier de Charles Leclerc. 

 

Le dernier message radio plein d’emotion d’Hamilton à Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 8 décembre 2024

Lewis Hamilton a adressé un message radio empreint d’émotion à son équipe après avoir disputé son dernier Grand Prix sous les couleurs de Mercedes à Abou Dhabi.

Ce moment marque la fin d’une collaboration longue de 12 ans entre Lewis Hamilton et l’écurie de Brackley.

Parti de la 16e place sur la grille, le septuple champion du monde a réalisé une impressionnante remontée pour terminer la course à la quatrième position. Son dernier dépassement sur George Russell, dans le dernier tour, a illustré que sa motivation et son talent étaient intacts.

L’association Hamilton-Mercedes prend donc fin et comme on s’y attendait, nous avons eu droit à un échange radio plein d’émotion entre Lewis Hamilton et son équipe.

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La radio du tour d’honneur d’Hamilton :

Bonnington : Je dois dire, mon pote, que ça a été épique de travailler avec toi.

Wolff : Lewis, c’était la conduite d’un champion du monde. C’était la conduite d’un champion du monde. C’est incroyable.

Hamilton : Merci, Toto. C’était très amusant.

Bonnington : C’est bien, tu as fait un excellent travail aujourd’hui, mon pote. Mais oui, ce fut un plaisir jusqu’au bout.

Hamilton : Oui, Bono. Nous avons rêvé seuls, mais ensemble nous avons cru. Et en tant qu’équipe, nous avons réalisé des choses que seul (inaudible) peut réaliser. Merci pour votre courage, votre détermination, votre passion, pour m’avoir vu et soutenu. Ce qui a commencé comme un acte de foi s’est transformé en un voyage dans les livres d’histoire. Nous avons tout fait ensemble et je suis très reconnaissante à tout le monde. Que ce soit ici ou à l’usine. Du fond du cœur, je vous souhaite le meilleur.

Bonnington : Merci, Lewis. Oui, ça a été un voyage extraordinaire, et je suis très reconnaissant d’avoir participé à ce chapitre de ta vie, et je te souhaite bonne chance pour le prochain.

Hamilton : Je vous aime, vraiment, vraiment.

Wolff : Nous t’aimons aussi et tu feras toujours partie de cette famille. Et si nous ne pouvons pas gagner, tu dois gagner.

Les classements F1 2024 – McLaren Champion, Alpine sixième

by Hugo Pommier

Published 8 décembre 2024

Le classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren186
2L. NorrisMcLaren176
3M. VerstappenRed Bull137
4G. RussellMercedes111
5C. LeclercFerrari94
6L. HamiltonFerrari71
7K. AntonelliMercedes48
8A. AlbonWilliams42
9I. HadjarVCARB21
10E. OconHaas20
11N. HülkenbergSauber16
12L.StrollAston Martin14
13C. SainzWilliams12
14P. GaslyAlpine11
15Y. TsunodaRed Bull10
16O. Bearman Haas6
17L. LawsonVCARB4
18F. AlonsoAston Martin2
19J. DoohanAlpine0
20F. ColapintoAlpine0
21G. BortoletoSauber0

Le classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 362
2Ferrari165
3Mercedes159
4Red Bull 144
5Williams54
6Racing Bulls28
7Haas26
8Sauber16
9Aston Martin16
10Alpine11

Les résultats du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024

by Hugo Pommier

Published 8 décembre 2024

Les résultats du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024

PPilote Équipe ÉcartPoints
1L. NorrisMcLaren25
2C. SainzFerrari+5.83218
3C. LeclercFerrari+31.92815
4L. HamiltonMercedes+36.48312
5G. RussellMercedes+37.53810
6M. VerstappenRed Bull+49.8478
7P. GaslyAlpine+72.5606
8N. HülkenbergHaas+75.5544
9F. AlonsoAston Martin+82.3732
10O. PiastriMcLaren+83.8211
11A. AlbonWilliams+ 1 tour
12Y. TsunodaVCARB+ 1 tour
13G. ZhouSauber+ 1 tour
14L. StrollAston Martin+ 1 tour
15J. DoohanAlpine+ 1 tour
16K. MagnussenHaas+ 1 tour
Ab.L. LawsonVCARB
Ab.V. BottasSauber
Ab.F. ColapintoWilliams
Ab.S. PérezRed Bull

Lire aussi : Course – Lando Norris victorieux à Abou Dhabi, McLaren titrée après 26 ans d’attente

Le monde des paris sportifs s’est enflammé avec les résultats surprenants du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024. Alors que Lando Norris a décroché la victoire tant attendue pour McLaren, les amateurs de paris ont pu profiter de cette occasion pour tester leur chance sur un casino en ligne argent réel. Avec la montée en flèche de l’intérêt pour les courses automobiles, les plateformes de jeu en ligne offrent désormais une variété d’options pour parier sur les événements sportifs tout en profitant de l’excitation des jeux de casino.

Course – Lando Norris victorieux à Abou Dhabi, McLaren titrée après 26 ans d’attente

by Thibaud Comparot

Published 8 décembre 2024

Lando Norris a remporté le Grand Prix d’Abou Dhabi, devançant les deux Ferrari de Carlos Sainz et de Charles Leclerc. McLaren a donc remporté le titre des constructeurs 2024. Pierre Gasly septième permet à Alpine de conserver la sixième place du Championnat des constructeurs. Pour sa dernière avec Mercedes, Lewis Hamilton a terminé le Grand Prix en quatrième position. 

Verstappen sème le chaos au départ

Au départ de la course, dernier de la saison, Max Verstappen est allé harponner la McLaren d’Oscar Piastri. Les deux pilotes sont partis en tête-à-queue au premier virage. Très mauvaise opération pour McLaren qui vise le titre des constructeurs. Peu après ce fut au tour de Sergio Pérez de partir à son tour en tête à queue. Fin de Grand Prix pour le Mexicain, fin de carrière avec Red Bull ?

La voiture de sécurité virtuelle a été déployée afin de laisser le temps aux commissaires de piste de nettoyer la piste. À la relance, Charles Leclerc était déjà 8e ! Onze places de gagnées pour le pilote Ferrari alors qu’Oscar Piastri était 18e.

Après cinq tours, Lando Norris menait la course devant Carlos Sainz, Pierre Gasly, George Russell, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Charles Leclerc, Max Verstappen et Lance Stroll.

Dans le même temps, on apprit que Max Verstappen et Valtteri Bottas allaient recevoir 10 secondes de pénalités pour avoir respectivement envoyé en tête-à-queue Oscar Piastri et Sergio Pérez. Oscar Piastri a également reçu 10 secondes de pénalités pour avoir percuté Franco Colapinto.

Pierre Gasly, troisième, offrait une magnifique défense face à la Mercedes de George Russell. Très belle performance du pilote Alpine qui pourrait offrir la sixième place du classement des constructeurs à son écurie.

L’incroyable remontée de Charles Leclerc

De son côté, Charles Leclerc continuait sa folle remontée en dépassant Kevin Magnussen et Fernando Alonso, ce qui le plaçait en sixième position. À cet instant de la course, McLaren était toujours virtuellement titrée, mais tout reposait sur les épaules de Lando Norris.

Seul pilote à s’être élancé dans cette course avec des pneus durs, Lewis Hamilton pointait en 12e position. Le septuple Champion du monde qui dispute son dernier Grand Prix avec Mercedes se battait en piste avec Liam Lawson. Toutefois le Britannique déclarait à son équipe qu’il n’avait pas de rythme.

Devant, Pierre Gasly qui continuait de défendre sa position face à George Russell a finalement plongé dans la voie des stands à la fin du 14e tour. Après un arrêt de 2,6 secondes, le français a retrouvé la piste en 10e position.

Profitant de l’arrêt au stand de Gasly, Leclerc quatrième revenait comme une balle sur la Mercedes de George Russell.

Après 20 tours de course, Lando Norris menait toujours les débats devant Carlos Sainz, George Russell Charles Leclerc et Max Verstappen. Les pilotes de tête ne s’étaient toujours pas arrêtés aux stands.

Charles Leclerc est passé aux stands pour passer les pneus à l’entame du 21e tour de course. L’objectif était de réaliser l’Undercut sur George Russell. Le Monégasque est ressorti en huitième position, juste derrière Pierre Gasly. Seuls quelques tours on suffit au pilote Ferrari pour aller passer son ami de chez Alpine.

Lando Norris vainqueur, McLaren sacrée

Carlos Sainz est à son tour rentré aux stands à la fin du 25e tour. L’espagnol a été imité un tour plus tard par le leader de la course tout comme par George Russell.

Lando Norris a vu Carlos Sainz revenir à moins de deux secondes alors que Max Verstappen troisième et Lewis Hamilton ne s’étaient toujours pas arrêtés. À la mi-course, le point du meilleur tour en course était la propriété de Carlos Sainz.

Au 31e tour de la course, Valtteri Bottas est allé harponner la Haas de Kevin Magnussen, envoyant le danois en tête à queue et provoquant l’abandon du pilote Sauber. Le finlandais rejoignait alors Sergio Pérez et Franco Colapinto.

Devant, Carlos Sainz parvenait à maintenir un écart de deux secondes sur Lando Norris, toujours en tête. À la fin du 35e tour, Lewis Hamilton est finalement passé par la voie des stands pour chausser les pneus médiums. Le Britannique est ressorti en septième position. Lando Norris menait toujours la course devant Carlos Sainz, Charles Leclerc, George Russell, et Pierre Gasly. McLaren était donc virtuellement Champion du monde des constructeurs avec 13 points d’avance sur Ferrari.

Grâce à ses pneus médiums, Lewis Hamilton remontait au classement (5e) en doublant Nico Hülkenberg et Pierre Gasly. À cinq tours de la fin de la course, le futur pilote Ferrari est revenu à moins de cinq secondes de son coéquipier.

McLaren filait tout droit vers l’obtention du titre mondial en voyant Oscar Piastri reprendre la 10e position et donc un précieux point au Championnat des constructeurs.

Dans L’ultime tour de la course, Lewis Hamilton est allé dépasser George Russell au terme d’une magnifique passe d’arme ! Magnifique fin de carrière pour Lewis Hamilton avec Mercedes.

Lando Norris a remporté la course devant les deux Ferrari, offrant le titre constrcuteurs à McLaren. Ferrari aura tout tenté !

Les résultats du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024

PPilote Équipe ÉcartPoints
1L. NorrisMcLaren25
2C. SainzFerrari+5.83218
3C. LeclercFerrari+31.92815
4L. HamiltonMercedes+36.48312
5G. RussellMercedes+37.53810
6M. VerstappenRed Bull+49.8478
7P. GaslyAlpine+72.5606
8N. HülkenbergHaas+75.5544
9F. AlonsoAston Martin+82.3732
10O. PiastriMcLaren+83.8211
11A. AlbonWilliams+ 1 tour
12Y. TsunodaVCARB+ 1 tour
13G. ZhouSauber+ 1 tour
14L. StrollAston Martin+ 1 tour
15J. DoohanAlpine+ 1 tour
16K. MagnussenHaas+ 1 tour
Ab.L. LawsonVCARB
Ab.V. BottasSauber
Ab.F. ColapintoWilliams
Ab.S. PérezRed Bull

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 8 décembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 d’Abou Dhabi, 24e et dernière manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Lando Norris va s’élancer en pole position du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi devant son coéquipier Oscar Piastri P2, Carlos Sainz P3, Max Verstappen P4 et Pierre Gasly P5. Il faudra également surveiller les remontées de Lewis Hamilton P16 et de Charles Leclerc P19.

Pour rappel, le titre constructeurs est encore en jeu entre McLaren et Ferrari. L’écurie britannique dispose de 21 points d’avance sur la Scuderia avant le Grand Prix F1 d’Abou Dhabi dont le départ est prévu à 14h00, heure française.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct

Vous pouvez suivre le Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

Merci de patienter quelques secondes lorsque le live est lancé, la page va se charger.

Pour sa dernière avec Mercedes, Hamilton veut au moins marquer des points

by Thibaud Comparot

Published 8 décembre 2024

Lewis Hamilton, qui dispute ce week-end à Abou Dhabi sa dernière course avec Mercedes, vise à inscrire des points à l’arrivée de la course, après une séance de qualifications bien compliquée.

Le septuple Champion du monde n’a pas pu améliorer son temps en Q1, un cône en plastique s’étant coincé sous sa monoplace. Ce “débris” qui est venu se loger devant le fond plat de la Mercedes a été projeté sur la piste par la Haas de Kevin Magnussen.

Malgré cet incident et une performance en deçà des attentes, Lewis Hamilton, qui rejoindra Ferrari la saison prochaine, a assuré rester positif. Le pilote britannique qui abordait cette dernière course avec sérénité et détermination souligne sa volonté de conclure son passage chez Mercedes sur une note positive.

“Je n’ai pas de sentiments particuliers”, a-t-il déclaré. “Je suis plutôt calme. C’était une séance malheureuse surtout avec ce cône sous la voiture.”

“La voiture était vraiment bien dans l’ensemble. Lors des EL3, j’étais troisième et je pensais honnêtement que nous allions nous battre pour le podium et que mon rythme de course était le deuxième plus rapide, mais cela n’a pas été le cas.”

Lire aussi : Sainz sur son remplacement par Hamilton : “J’ai été un peu sous le choc”

Des points et un au revoir

Lewis Hamilton a déclaré qu’il aspirait à terminer dans le top 10 lors de sa dernière course sous les couleurs de Mercedes, bien qu’il ait reconnu qu’une place sur le podium semblait hors de portée.

“Je suis très concentré”, a-t-il déclaré. “Je profite de chaque instant. J’ai mis la voiture dans une très bonne position avec les changements de réglages que nous avons effectués.”

“La voiture a été complètement différente des cinq dernières courses ce week-end, et elle était vraiment très performante. C’est donc malheureux.”

“Il ne sera pas facile de doubler demain, mais je vais travailler sur la stratégie maintenant et au lieu de me battre pour un podium, si je peux entrer dans le top 10, ce serait formidable”, a conclu Lewis Hamilton.

En 15 engagements à Abou Dhabi, Lewis Hamilton est monté à 10 reprises sur le podium, pour cinq victoires.

Lire aussi : Lewis Hamilton “ne voulait pas vraiment revenir“ chez Mercedes après le GP du Brésil