F1 Actu - F1 : Les dernières actualités de la Formule 1 en direct

Combien de places encore disponibles en F1 en 2023 ?

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Après les annonces successives des équipes Alpine et AlphaTauri ce samedi à Suzuka qui ont confirmé respectivement l’arrivée dans leurs rangs à partir de 2023 de Pierre Gasly et Nyck de Vries, jetons un rapide coup d’œil sur le marché des transferts de la Formule 1.

A la veille du Grand Prix du Japon 2022, dix-huit pilotes ont déjà été confirmés pour la prochaine saison 2023, ce qui veut dire qu’il ne reste plus que deux baquets encore disponibles sur le papier : un chez Haas et le deuxième chez Williams, tous deux occupés respectivement par l’Allemand Mick Schumacher et le Canadien Nicholas Latifi.

Dans le cas de Nicholas Latifi, la situation semble claire puisque l’équipe Williams a annoncé officiellement qu’il ne serait pas reconduit l’an prochain, ce qui n’est pas le cas de Mick Schumacher dont le contrat arrive à son terme à la fin de cette saison avec l’équipe Haas, mais cette dernière n’a pas encore pris de décision concernant l’avenir du jeune allemand qui a déjà commencé pour sa part à étudier d’autres options au cas où. Il y a également un troisième pilote qui n’a toujours pas de contrat pour la saison prochaine, il s’agit de l’Australien Daniel Ricciardo qui sera remplacé chez McLaren par le jeune Oscar Piastri.

Deux baquets disponibles donc et trois pilotes sur le marché (sans compter tous ceux qui frappent à la porte de la F1 et qui évoluent dans des catégories inférieures), mais on sait que Daniel Ricciardo ne souhaite pas forcément poursuivre sa carrière dans l’une ou l’autre de ces deux équipes et l’Australien envisage sérieusement de prendre une année sabbatique pour tenter de revenir en 2024 lorsqu’il y aura un peu plus d’opportunités.

Reste donc à savoir qui pilotera chez Haas aux côtés de Kevin Magnussen l’an prochain et qui sera le coéquipier d’Alex Albon chez Williams en 2023. La liste des candidats est longue, mais plusieurs noms ressortent assez souvent dans le paddock comme ceux de Nico Hülkenberg, Antonio Giovinazzi ou encore Logan Sargeant pour ne citer que ceux qui ont le plus de chance de se retrouver en catégorie reine l’an prochain.

Assez curieusement, le nom de Nicholas Latifi n’est presque jamais cité, mais le pilote sortant de chez Williams pourrait être un atout très précieux chez Haas l’an prochain grâce notamment à son expérience de trois années en F1, ainsi que l’aide financière de son père, alors que la petite équipe américaine est toujours à la recherche d’un sponsor titre depuis le départ de la société Uralkali au début de la guerre en Ukraine. Ci-dessous, le point sur le marché des transferts pour 2023 en image.

Mercato en F1 2023 (crédit image @F1)

La pluie attendue ce dimanche pour le GP du Japon

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Les dernières prévisions météo annoncent une très forte probabilité de pluie ce dimanche à Suzuka au moment où les pilotes de F1 seront en piste pour disputer le Grand Prix du Japon 2022.

Ce dimanche 09 octobre, le temps sera très nuageux au dessus du circuit de Suzuka avec un ciel encombré chargé de nuages en matinée qui deviendront de plus en plus menaçants en début d’après-midi, alors que la présence de la pluie est quasiment certaine pour la fin de la course dont le départ sera donné à 14h00 heure locale (07h00 du matin en France). Il est très difficile de dire à quelle heure précisément la pluie tombera sur le circuit, mais les dernières prévisions de notre partenaire météo Célinium indiquent une pluie faible possible à partir de 13h00 (heure locale) et une pluie continue à partir de 15h00 (heure locale).

La couverture nuageuse sera de toute façon de 100% à partir de 09h00 du matin à Suzuka et les gouttes de pluie sont attendues au moins jusqu’au lundi 10 octobre à 07h00 du matin (heure locale). La météo est donc très incertaine pour cette dix-huitième manche de la saison 2022, mais vous pouvez suivre l’évolution des conditions météo en temps réel via le site de notre partenaire en cliquant sur ce lien.

Ce dimanche, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position au Grand Prix du Japon, le Néerlandais devance les deux Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc. Vous pourrez évidemment suivre la course de 53 tours en direct et gratuitement sur notre site à partir de 06h30 du matin (heure de Paris).

Christian Horner satisfait de la décision des commissaires

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a pris la défense de Max Verstappen après que ce dernier a été placé sous enquête puis sanctionné d’une réprimande pour avoir gêné Lando Norris ce samedi lors des qualifications du Grand Prix du Japon.

Ce samedi à Suzuka, Max Verstappen s’est retrouvé en travers au milieu de la piste à la sortie du très rapide virage 130R alors que la McLaren pilotée par Lando Norris arrivait à très grande vitesse, ce qui a obligé le Britannique à réaliser une manœuvre d’évitement pour ne pas aller s’encastrer dans la Red Bull du Néerlandais.

Interrogé après la qualification, Norris a suggéré que Max Verstappen l’avait délibérément bloqué : « C’est clair qu’il a essayé de faire ça. Il n’y a pas de règle sur ce que vous pouvez faire, mais faire ce qu’il a fait ne doit pas se faire. » a déclaré le pilote McLaren.

On était pas loin de la catastrophe 😳💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/tUuEVtwZfG

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) October 8, 2022

Après la séance, les commissaires ont placé Max Verstappen – qui a décroché la pole – sous enquête et ont finalement pris la décision de lui infliger une réprimande (la première de l’année) pour avoir créé une situation dangereuse, tout en indiquant que le pilote Red Bull s’est retrouvé en travers au milieu de la piste en raison d’une température de pneumatiques trop basse. Malgré cette sanction, le leader du championnat a pu conserver sa pole position et s’élancera donc depuis la première place sur la grille ce dimanche à Suzuka.

Christian Horner pour sa part se dit satisfait de la sanction infligée par les commissaires : « En ce qui concerne l’incident avec Max, nous sommes satisfaits des conclusions des commissaires. » a déclaré le Britannique.

« Je ne pense pas que Max essayait de le [Norris] bloquer. Je pense juste qu’il ne s’attendait pas à ce que quelqu’un arrive derrière comme ça et certainement pas comme Lando l’a fait dans le dernier run. Je ne pense pas qu’il y avait de la malveillance, ni d’un côté ni de l’autre. »

Ce dimanche à Suzuka, Max Verstappen pourrait décrocher son deuxième titre mondial consécutif en décrochant la victoire et en marquant 6 points de plus que Charles Leclerc et 8 de plus que Sergio Perez.

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 du Japon ce dimanche ?

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Ce dimanche 09 octobre, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix F1 du Japon, dix-huitième manche du championnat du monde 2022 sur le tracé de Suzuka.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Suzuka, le Néerlandais devance sur la grille de départ l’Espagnol Carlos Sainz et le Monégasque Charles Leclerc. Derrière, Sergio Perez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, George Russell, Sebastian Vettel et Lando Norris complètent le top dix de cette grille de départ du Grand Prix du Japon (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix du Japon 2022 sera donné à 07h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 53 tours et vous pourrez suivre cette course en direct et gratuitement sur notre site. Pour accéder au live, cliquez sur ce lien.

Horaires GP du Japon

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Après l’annonce Alpine, Ricciardo laisse entendre qu’il ne sera pas en F1 en 2023

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

L’Australien Daniel Ricciardo a laissé entendre qu’il ne sera pas sur la grille de la F1 la saison prochaine et qu’il étudie désormais ses différentes options pour un éventuel retour en 2024.

Daniel Ricciardo quittera l’équipe McLaren à la fin de cette saison 2022 après que l’écurie britannique a pris la décision de signer le jeune Oscar Piastri qui roulera pour plusieurs années aux côtés de Lando Norris à partir de la saison 2023. Mais alors qu’il déclarait pas plus tard que jeudi dernier qu’il n’était pas pressé de prendre une décision concernant son avenir, voilà que l’Australien a admis ce samedi à Suzuka qu’il ne sera peut-être pas sur la grille l’an prochain.

Ce samedi au Japon, l’équipe Alpine a officialisé l’arrivée prochaine du Français Pierre Gasly aux côtés de son compatriote Esteban Ocon, une annonce doublée par celle de l’équipe AlphaTauri qui a pour sa part confirmé avoir signé le Néerlandais Nyck de Vries à partir de la saison prochaine pour remplacer directement Pierre Gasly.

Dans ce contexte, les opportunités pour Daniel Ricciardo sont désormais très limitées puisqu’il ne reste plus que deux baquets disponibles en F1 chez Williams et Haas, mais l’Australien a exclu ces deux options et semble déjà résigné à se concentrer sur 2024.

« Ouais, pour être honnête, j’étais déjà au courant de la nouvelle de Gasly. Je savais qu’ils [Gasly et Alpine] parlaient depuis un moment et je savais qu’ils étaient très intéressés par Pierre. » a déclaré Ricciardo ce samedi à Suzuka.

« Disons que je m’étais préparé à cela et qu’il n’y avait pas de surprise. Donc, on a juste essayé de passer à côté de tout ça et comprendre ce qui allait suivre. Mais je pense que la réalité est que je ne serai plus sur la grille en 2023, je pense qu’il faut essayer maintenant de se préparer pour 2024. »

« Je pense qu’il pourrait y avoir de meilleures opportunités, c’est vraiment ce que tout cela [les annonces de ce samedi] confirment et nous savons maintenant où sont fixés les objectifs. »

L’Australien a toutefois ajouté que « le plan est toujours d’être impliqué en F1 » : « C’est un peu comme si je faisais une pause un petit moment, c’est comme ça que je le vois et, disons qu’en ce qui concerne ma carrière, la pleine intention est pour 2024. »

Les deux Alpine dans le top dix sur la grille au Japon

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

L’équipe Alpine sera en position favorable sur la grille de départ du Grand Prix du Japon, ce dimanche. Lors des qualifications très disputées à Suzuka, Esteban Ocon s’est qualifié à la cinquième place, deux rangs devant son coéquipier Fernando Alonso.

Cette cinquième place est le meilleur résultat de la saison en qualifications pour Esteban Ocon, qui égale ses performances en Arabie Saoudite et en Hongrie. Son coéquipier Fernando Alonso s’élancera pour sa part en septième position ce dimanche à Suzuka, ce qui place l’équipe Alpine dans une bonne position pour cette dix-huitième manche de la saison 2022.

« Nous sommes très heureux de notre performance en qualifications aujourd’hui. Clairement, notre voiture fonctionne bien sur ce magnifique circuit que nous sommes ravis de retrouver. » a déclaré Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Nous avons réalisé trois solides séances de qualifications aujourd’hui où tout s’est bien mis en place et je pense que cela se reflète sur les feuilles de temps. Esteban a fait un excellent travail en s’améliorant continuellement tout au long de la journée pour se qualifier à la cinquième place. »

Ce dimanche à Suzuka, les dernières prévisions météo annoncent un fort risque de pluie vers la fin de la course, mais le rythme affiché par l’A522 sur une piste humide vendredi en essais libres placerait tout de même Alpine dans une bonne position.

« Bien sûr, les points ne sont attribués que le dimanche et si nous parvenons à conserver nos deux places actuelles, alors nous serions dans une position favorable. Nous resterons cependant réalistes, nous nous méfions de nos concurrents les plus proches, mais je pense que nous pouvons faire une bonne course demain, quelles que soient les conditions. Il y a de fortes chances de pluie mais vendredi, sur le mouillé, nous n’avons eu aucun problème, donc nous sommes impatients de faire face à tout ce qui peut nous arriver. »

Les enjeux pour Alpine sont grands ce week-end, puisque après son double abandon au Grand Prix de Singapour, l’écurie du constructeur français a perdu sa quatrième place au championnat constructeurs et cherchera donc à repasser devant McLaren – dont les deux pilotes s’élanceront depuis la P10 et la P11 – ce dimanche soir.

P17 sur la grille, Pierre Gasly fait la danse de la pluie pour la course

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Le Français Pierre Gasly espère que la pluie sera de la partie ce dimanche à Suzuka où se dispute le Grand Prix du Japon, dix-huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Pierre Gasly a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Suzuka en raison d’une problème de freins sur sa monoplace et le Français devra donc s’élancer ce dimanche depuis une lointaine dix-septième position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon. Dans ce contexte – et alors que les dépassements sont difficiles à Suzuka – le pilote AlphaTauri va faire la danse de la pluie ce soir.

« Je suis déçu d’aujourd’hui. Nous avons remplacé le disque de frein avant gauche avant les qualifications, mais dans mon tour de sortie j’étais derrière beaucoup de voitures, ce qui signifie que je n’ai pas pu obtenir suffisamment de température dans les freins. » a expliqué Gasly ce samedi soir.

« A chaque fois que je les touchais, j’avais un blocage à l’avant, ce qui est vraiment délicat et cela signifiait que notre dernière tentative était vaine. Demain, ce ne sera pas facile de là où nous partirons, mais il pourrait pleuvoir. »

« J’espère que ce sera le cas, car cela apporterait plus d’excitation et d’opportunité pour remonter. Notre voiture fonctionne bien sur le mouillé, donc je pense que ces conditions seraient les meilleures pour nous. »

Après sa dernière qualification à Suzuka, Vettel est « triste de quitter la F1 »

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Le quadruple champion du monde de F1, Sebastian Vettel, était très ému ce samedi à la radio lorsqu’il a bouclé son dernier tour rapide en Q3 sur un tracé de Suzuka qu’il affectionne tant et sur lequel il ne pourra plus rouler une fois la saison terminée.

Sebastian Vettel quittera la Formule 1 à la fin de cette saison 2022 et a donc entamé depuis l’annonce officielle de son retrait une sorte de tournée d’adieu sur chaque circuit visité. Mais s’il y a bien un tracé en particulier qui manquera à Sebastian Vettel lorsqu’il sera en retraite, c’est bien le circuit de Suzuka où se dispute le Grand Prix du Japon et le moins que l’on puisse dire est que l’Allemand a pris beaucoup de plaisir ce samedi en qualifications au volant de sa monoplace pour sa dernière sur le seul circuit en 8 du calendrier.

« C’est tellement plus amusant ici que sur les autres circuits ! Je veux dire, les vitesses au volant de ces voitures sont excellentes – mais ici, vous vous sentez vivant. Je l’ai tellement apprécié au fil des ans et j’ai passé une merveilleuse journée aujourd’hui. » a déclaré Vettel après s’être qualifié en neuvième position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon.

« Nous verrons ce que nous pouvons faire demain, mais je suis juste très heureux d’aujourd’hui. En même temps, je suis un peu triste, car c’est la dernière fois que je m’attaque à ce circuit en qualifications. Des tours comme ceux-ci me rendent triste de quitter la F1. »

Concernant ses chances de marquer des points ce dimanche en course, l’Allemand sait qui lui sera difficile de tenir le rythme face aux deux pilotes McLaren qui s’élanceront derrière lui et espère que la pluie (qui est annoncée pour la fin de course) fera bien son apparition.

« Cela ne me dérange pas s’il pleut demain, mais je ne peux pas influencer le temps ! Je pense que des conditions humides seraient probablement un peu meilleures pour nous. Pourtant, nous avons eu une bonne journée aujourd’hui, mais je pense aussi que nous pouvons faire la différence en gérant les pneus quelle que soit la météo. »

Les pilotes Ferrari à seulement quelques millièmes de la pole à Suzuka

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Les deux pilotes Ferrari, Carlos Sainz et Charles Leclerc, ont tous les deux terminé à seulement quelques millièmes du poleman Max Verstappen ce samedi aux qualifications du Grand Prix du Japon.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix du Japon en 1,29.304, le Néerlandais devance de dix millièmes le pilote Ferrari Charles Leclerc et de 57 millièmes la deuxième Ferrari pilotée par Carlos Sainz. Les deux pilotes de Maranello étaient pourtant bien en amélioration lors de leur deuxième run rapide en Q3, mais c’est dans le troisième secteur que le leader du championnat a fait toute la différence.

« C’est un tour très délicat ici, parce qu’à chaque fois que vous êtes rapide dans le premier secteur, vous perdez dans le dernier secteur. » a expliqué Leclerc après la séance de qualifications.

« J’ai essayé de trouver le bon équilibre dans le dernier tour, mais j’ai perdu les pneumatiques dans le dernier secteur et j’ai donc perdu du temps. »

Carlos Sainz a fait écho aux commentaires de son coéquipier, l’Espagnol n’ayant pas caché sa frustration d’avoir loupé la pole pour seulement dix millièmes : « C’était un bon tour, c’était propre jusqu’à la dernière chicane. Mais j’ai probablement trop surchauffé les pneus et cela m’a coûté pas mal de temps. J’en ai un peu marre d’être à un demi-dixième de la pole. »

« Je pense que ça fait maintenant quelques qualifications depuis Zandvoort , mais c’était le cas avant les vacances d’été, où nous sommes tous les trois très proches les uns des autres. Mais d’une façon ou d’une autre, ça tombe toujours entre les mains de Max ou Charles au lieu des miennes. J’espère que vers la fin de la saison je finirai par y arriver [bien qu’il déjà décroché deux poles cette année]. »

Max Verstappen conserve sa pole position à Suzuka

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Placé sous enquête après la séance de qualifications du Grand Prix du Japon pour avoir gêné le pilote McLaren Lando Norris, Max Verstappen a finalement conservé sa pole position malgré une légère sanction infligée par les commissaires de course.

Après une rapide enquête, les commissaires de course du Grand Prix du Japon ont conclu que Max Verstappen avait tenté d’accélérer juste au moment où Norris tentait de le dépasser, alors que le pilote Red Bull se trouvait au ralenti et en travers à la sortie du très rapide virage 130R de Suzuka.

Les commissaires ont également noté que « malheureusement, en raison d’une chute des températures dans les pneus, le pilote de la voiture numéro 1 [Verstappen] a perdu temporairement le contrôle » et c’est donc pour cette raison que le leader du championnat se trouvait en travers dans la trajectoire.

Il a donc été décidé de n’infliger qu’une réprimande à Max Verstappen pour cette action, il s’agit de la première de la saison pour le Néerlandais. Le pilote Red Bull conserve donc sa pole position et s’élancera premier ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Japon.

AlphaTauri explique pourquoi De Vries a été choisi pour remplacer Gasly

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Le patron d’AlphaTauri, Franz Tost, a expliqué pourquoi son équipe a choisi de remplacer Pierre Gasly – qui rejoindra Alpine en 2023 – par le Néerlandais Nyck de Vries.

Ce samedi à Suzuka, AlphaTauri a confirmé l’arrivée prochaine de Nyck de Vries en tant que pilote titulaire aux côtés du Japonais Yuki Tsunoda et en remplacement direct du Français Pierre Gasly qui a signé un contrat pluriannuel avec l’écurie Alpine à partir de la saison 2023.

Lorsqu’on lui a demandé pour quelle raison l’équipe AlphaTauri avait choisi Nyck de Vries plutôt qu’un autre pilote, Tost a répondu : « Parce qu’il est rapide. Je connais son histoire, je l’ai vu en karting. Il a gagné – je pense que c’était en 2010 ou 2011 – le championnat d’Europe et le championnat du monde de karting, puis il a vraiment réussi dans toutes les catégorie où il a couru. »

« Il a gagné en Formule Renault, il a gagné en GP3, il a gagné en Formule 2. Il a également remporté le championnat du monde de Formule E et donc je pense qu’il est un pilote très qualifié et il mérite d’être en Formule 1 et nous avons vraiment hâte de l’avoir dans notre voiture. »

Franz Tost a également révélé que les débuts de De Vries en F1 au Grand Prix d’Italie au mois de septembre losrqu’il a dû remplacer à la hâte Alex Albon dans la Williams ont clairement jouer un rôle dans la prise de décision de l’équipe.

« C’était un moment important, mais ce n’était pas une révélation. Nyck était dans les radars avant et les circonstances particulières [d’autres pilotes ont quitté une équipe] ont fait que nous l’avons choisi. Tous ces éléments réunis ont fait que nous avons pris la décision de prendre Nyck. Nous pensons qu’il est le meilleur choix et qu’il s’intégrera assez bien à l’équipe. »

Enfin, Tost a également expliqué que les jeunes pilotes du giron Red Bull ont évidemment été pris en considération, mais leur manque d’expérience a convaincu AlphaTauri de choisir De Vries.

« Tous les jeunes pilotes Red Bull ont été pris en considération. Il y a Liam Lawson, il y a [Ayumu] Iwasa, il y a [Dennis] Hauger en Formule 2, puis [Isack] Hadjar en Formule 3, mais ils manquent encore d’expérience, ils doivent faire encore un an ou deux dans leurs catégories et puis nous verrons ce que l’avenir nous réserve. »

Résultats qualifications au Japon

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix du Japon en 1,29.304, le Néerlandais devance de dix millièmes le pilote Ferrari Charles Leclerc et de 57 millièmes la deuxième Ferrari pilotée par Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, George Russell, Sebastian Vettel et Lando Norris complètent le top dix de cette grille de départ provisoire.

Latifi pénalisé

Le pilote Williams Nicholas Latifi a été pénalisé de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon après avoir causé un accrochage avec l’Alfa Romeo de Guanyu Zhou lors de la dernière course disputée à Singapour le week-end dernier. Le Canadien – qualifié en dernière position – partira donc…de la dernière position.

Gasly éliminé en Q1

Le Français Pierre Gasly – officialisé ce samedi chez Alpine à partir de 2023 – a rencontré des problèmes de feins au début de la séance de qualifications et n’a pas pu faire mieux qu’un dix-septième temps. Le pilote AlphaTauri s’élancera donc depuis cette même position ce dimanche en course.

Vettel dans son jardin

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel – très fan du circuit de Suzuka – ne pouvait pas rêver mieux qu’une place en Q3 pour son dernier Grand Prix du Japon. L’Allemand a réussi à se placer dans le top dix sur la grille de départ de ce dimanche grâce à une belle performance en Q2.

Ricciardo loupe la Q3

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo ne cachait pas sa frustration d’avoir été éliminé en Q2. L’Australien a commis une toute petite erreur lors de son ultime tentative en Q2 et s’est retrouvé en onzième position sur la grille, un dixième devant Bottas.

Verstappen sous enquête

Le pilote Red Bull Max Verstappen a été placé sous enquête à l’issue de cette séance qualificative pour avoir gêné Lando Norris en Q3 en restant dans la trajectoire au milieu de la piste. L’action était très dangereuse puisque Norris a dû partir dans l’herbe à haute vitesse pour éviter un contact.

Le départ du Grand Prix du Japon sera donné ce dimanche 09 octobre à 07h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 53 tours et la course sera à suivre en direct et gratuitement sur notre site.

Résultats des qualifications

Revivez les qualifications à Suzuka

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Japon, dix-huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Ce samedi 08 octobre, les pilotes ont participé à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon [EL3] programmée à 05h00 (voir les résultats ici), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de la course programmée ce dimanche débute à 08h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 09 octobre, le départ du Grand Prix du Japon 2022 sera donné à 07h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 53 tours. Evidemment, vous pourrez suivre cette course en direct et gratuitement sur notre site.

Les qualifications en direct au Japon

Duo 100% français chez Alpine : « Nos racines sont en France »

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, est particulièrement fier de la future arrivée du Français Pierre Gasly chez Alpine aux côtés de son compatriote Esteban Ocon à partir de la saison 2023 de Formule 1.

Ce samedi à Suzuka où se dispute le Grand Prix du Japon, l’écurie Alpine a officialisé l’arrivée prochaine de Pierre Gasly qui fera équipe avec Esteban Ocon à partir de la saison 2023. Natif de Rouen, le Normand complète le duo 100 % français d’Alpine, le premier du genre en championnat du monde de Formule 1 depuis 1995.

Âgé de vingt-six ans, Pierre Gasly a fait ses débuts en F1 avec la Scuderia Toro Rosso en 2017 dans la foulée de son titre en GP2 Series l’année précédente. Promu chez Red Bull Racing, il a ensuite retrouvé la Scuderia Toro Rosso, avec laquelle il a signé sa première victoire au Grand Prix d’Italie 2020 sous les couleurs AlphaTauri. Pierre Gasly est bien connu du groupe Renault pour avoir remporté la Formule Renault Eurocup en 2013, terminé deuxième de la Formula Renault 3.5 Series en 2014 et roulé pour Renault e.dams en Formule E.

« Nous sommes fiers d’aligner un duo 100 % français dès 2023. Nos racines sont en France, Alpine est née en Normandie comme nos pilotes, donc il y a une certaine sérendipité à tout cela. Tous deux feront avancer l’équipe et le groupe afin de devenir, espérons-le, un symbole de fierté pour la France. » a déclaré Luca de Meo, PDG du groupe Renault.

« Piloter pour une équipe qui a des racines françaises offre un sentiment particulier. Je connais les forces d’Alpine pour avoir couru contre eux ces deux dernières années et leurs progrès et ambitions sont clairement impressionnants. » a ajouté Pierre Gasly.

« Pour l’avenir, je veux donner le maximum et mettre toute mon expérience à profit pour me battre pour des podiums et contribuer à la conquête des titres mondiaux d’Alpine. »

L’arrivée de Pierre Gasly chez Alpine en 2023 permet au Néerlandais Nyck de Vries de rejoindre l’écurie AlphaTauri en remplacement direct de Gasly à partir de l’année prochaine.

Résultats des EL3 du GP du Japon

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon en 1,30.671 (Tendres), le Néerlandais devance la Ferrari de Carlos Sainz pour deux dixièmes (Tendres) et de trois dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Sergio Perez, George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end relativement calme puisque aucun incident majeur n’est à vous signaler.

Gasly chez Alpine en 2023

L’annonce que tout le monde attendait est enfin tombée ce samedi à Suzuka : le Français Pierre Gasly rejoindra son compatriote Esteban Ocon chez Alpine en 2023 en remplacement direct de Fernando Alonso. L’écurie Alpine alignera donc un duo 100% français l’an prochain en F1, une première depuis 1995.

Nyck de Vries chez AlphaTauri en 2023

Le futur départ de Pierre Gasly chez Alpine a laissé la porte ouverte à Nyck de Vries qui rejoindra donc l’équipe AlphaTauri l’an prochain en tant que titulaire aux côtés du Japonais Yuki Tsunoda. Le Néerlandais – accessoirement champion de Formule E – va donc débuter sa carrière en F1 l’an prochain après sa pige réalisée cette année au Grand Prix d’Italie pour l’équipe Williams.

La première séance sur le sec

Les pilotes ont pris la piste sur le sec pour la première fois du week-end ce samedi lors de ces EL3 après la journée pluvieuse de ce vendredi à Suzuka. Une séance importante donc en vue des qualifications qui se disputent plus tard dans la journée et durant laquelle les pilotes ont récolté un maximum d’informations.

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon est programmée ce samedi à 08h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site.

Tableau des temps

Revivez les EL3 du GP du Japon

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon, dix-huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Ce samedi 08 octobre, les pilotes participent à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon [EL3] programmée à 05h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de la course programmée ce dimanche débute à 08h00 (heure de Paris). Ces deux séances sont à suivre en direct sur notre site.

Ce dimanche 09 octobre, le départ du Grand Prix du Japon 2022 sera donné à 07h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 53 tours. Evidemment, vous pourrez suivre cette course en direct et gratuitement sur notre site.

Les EL3 du GP du Japon en direct

Nyck de Vries chez AlphaTauri en 2023

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Nyck de Vries rejoindra l’équipe AlphaTauri pour la saison 2023 de Formule 1, en remplacement de Pierre Gasly qui partira à la fin de la saison en cours.

Le pilote de 27 ans rejoindra AlphaTauri en 2023 alors que Pierre Gasly quitte l’équipe italienne et rejoindra Alpine en 2023. Le Néerlandais a déjà un Grand Prix de F1 à son actif puisqu’il avait remplacé Alex Albon chez Williams lors du dernier Grand Prix d’Italie. Il a aussi participé à plusieurs séances d’essais libres cette année. Dans d’autres catégories , il a notamment été champion du monde de Formule E 2020-21, champion de Formule 2 2019, et quelques années plus tôt champion du monde de karting 2010 et 2011.

« Je suis extrêmement heureux de rejoindre la Scuderia AlphaTauri pour 2023 et je tiens à remercier Red Bull et l’équipe de m’avoir donné l’opportunité de piloter en F1 » a déclaré Nyck de Vries.

« Après la Formule 2, j’ai pris un chemin un peu différent avec le sport automobile, mais la F1 a toujours été mon rêve et je suis reconnaissant de pouvoir le réaliser. »

« J’ai eu beaucoup d’occasions de tester la voiture 2022 cette année et je pense que cela m’a mis dans une excellente position pour la saison à venir, j’espère que cela m’a aidé à me préparer pour ce qui est à venir. »

« Ayant passé la majeure partie de mon adolescence en Italie pour le karting, je me suis toujours senti chez moi là-bas, donc pour moi c’est super de rejoindre une équipe italienne, qui a déjà un vrai esprit de famille, et j’ai hâte de rencontrer tout le monde et commencer à construire notre relation avant la prochaine saison. » a conclu le pilote néerlandais.

Pierre Gasly signe chez Alpine F1

by Cesare Ingrassia

Published 8 octobre 2022

Il s’agissait du secret le moins bien gardé de tout le paddock puisque l’information était sous embargo mais c’est désormais devenu officiel : le Français Pierre Gasly a signé un contrat pluriannuel avec l’équipe Alpine à partir de la saison 2023 de F1.

A partir de la saison prochaine, l’équipe Alpine s’offrira les services d’un duo de pilotes 100% français avec Esteban Ocon et Pierre Gasly travaillant ensemble au sein de l’écurie du constructeur français. Gasly – qui a fait ses débuts en Formule 1 avec le clan Red Bull en passant d’abord par Toro Rosso (désormais AlphaTauri), puis Red Bull, avant de finalement revenir chez AlphaTauri depuis 2019 jusqu’à aujourd’hui.

Natif de Rouen, c’est avec beaucoup de fierté que ce Normand s’apprête à porter les couleurs d’Alpine, une marque chère à son cœur : « Je suis déjà premièrement Normand, je viens de Rouen, et on sait qu’Alpine est juste à côté à Dieppe et que c’est à quelques kilomètres de la maison. » a expliqué le futur pilote Alpine en entretien avec notre confrère Frederic Veille de RTL.

« J’ai bien-sûr un lien très fort avec ce groupe. C’est la seule écurie française sur le plateau. C’est un vrai changement dans ma carrière, j’ai passé les neuf dernières années avec Red Bull, mon avant Formule 1, mes cinq saisons en Formule 1. On peut dire que ma carrière a été un peu construite autour de Red Bull, et aujourd’hui, c’est vraiment un nouveau départ qui se présente à moi et c’est le début d’une très belle aventure. »

Pierre Gasly a signé chez Alpine « pour plusieurs années », le Français fera donc équipe dès l’an prochain avec son compatriote Esteban Ocon qu’il connaît maintenant depuis une vingtaine d’années et avec lequel la relation n’a pas toujours été des plus amicales. Lorsqu’on lui demande justement quelle sera sa relation avec Ocon chez Alpine, Pierre Gasly a répondu : « Avec Esteban, ça fait vingt ans qu’on se connait maintenant, il était présent pour mes premiers tours de roue à l’âge de six ans quand j’ai commencé en Karting. »

« On n’est plus les mêmes personnes, on a tous les deux grandi, on est tous les deux pilotes de F1 depuis plusieurs années avec de l’expérience, beaucoup plus matures, avec beaucoup plus de responsabilités, et c’est sûr que nos relations ont été dégradées quand on avait douze, treize ans, mais ça remonte à il y a plus de dix ans et je pense que récemment ça s’est plutôt amélioré ces dernières années, le fait d’être tous les deux en F1, et ce n’est vraiment pas un sujet. »

« Je pense que ça va être une chance de pouvoir renouer entre nous. Je pense qu’on a tous les deux un énorme respect pour les pilotes qu’on est, et c’est pas un sujet. On aura beaucoup de temps avant la saison pour pouvoir reconstruire ensemble cette relation et je pense que ça ne pourra que nous tirer vers le haut, c’est un excellent pilote et je pense que ça ne peut qu’être bénéfique pour nous deux. »

Quand à son choix de rejoindre Alpine, Pierre Gasly admet que la constante évolution de l’équipe du constructeur français depuis quelques années a clairement pesé dans la balance lorsqu’il a dû faire un choix pour son avenir : « C’est surtout leur évolution sur les dernières années. Le fait de voir leurs performances sans arrêt augmenter. Cette année aussi avec leur niveau de performance, on l’a vu encore le week-end dernier à Singapour avec Fernando [Alonso] qui se qualifie à cinq dixièmes de la pole position. »

« Donc, vraiment je vois la direction prise. Ils ont recruté beaucoup de personnes dans leur équipe technique. Pour moi, il y a des vraies choses à atteindre avec Alpine, et bien-sûr, le fait que ce soit français, émotionnellement le sport, la F1 est un sport international, on court dans le monde entier, mais le fait que ce soit aussi une écurie française, émotionnellement c’est quelque chose de particulier. Mais je dirais que le premier critère c’est vraiment la performance. En tant que pilote, on veut une voiture qui soit compétitive et aujourd’hui ils ont montré qu’ils sont capables de progresser, d’évoluer et d’avoir une voiture qui me permet de me bagarrer à l’avant. »

Button met en garde Ricciardo sur le piège d’être réserviste en F1

by Cesare Ingrassia

Published 7 octobre 2022

Le champion du monde de Formule 1 2009, Jenson Button, a mis en garde Daniel Ricciardo sur un éventuel rôle de pilote de réserve que l’Australien pourrait accepter l’an prochain.

Daniel Ricciardo quittera McLaren à la fin de la campagne en cours, mettant fin à son contrat avec l’équipe basée à Woking un an plus tôt après une série de performances décevantes. Interrogé ce jeudi à Suzuka pour savoir s’il pouvait nous en dire plus sur ses plans pour l’avenir, l’Australien affirme qu’il garde toutes les options ouvertes pour l’année prochaine, acceptant qu’il ne soit peut-être pas sur la grille à plein temps tout en cherchant à revenir en 2024.

Récemment, des rumeurs ont suggéré que Ricciardo pourrait finalement accepter un rôle de pilote de réserve chez Mercedes en 2023, mais Jenson Button – champion du monde en 2009 en Formule 1 avec Brawn GP – a prévenu le pilote australien sur les risques encourus d’accepter un tel rôle, le Britannique estimant que Ricciardo court le risque de mettre fin à sa carrière.

« Être un troisième pilote pour quelqu’un de son calibre, c’est une situation très, très étrange dans laquelle il s’est retrouvé. » a déclaré Button au micro de Sky Sports.

« Je ne sais pas ce qu’il retirerait d’être un troisième pilote. Ce n’est pas un jeune pilote, donc il ne pourra pas conduire la voiture l’année prochaine lors des week-ends de course (essais libres), car ce doit être un jeune pilote [ces essais sont réservés aux jeunes pilotes]. Donc, je pense qu’il n’en tirerait vraiment rien. »

Button suggère que Daniel Ricciardo pourrait éventuellement accepter un tel rôle en supposant que le septuple champion du monde Lewis Hamilton prendra sa retraite du sport fin 2023 lorsque son contrat arrivera à expiration avec Mercedes.

« Je suppose qu’il pensera probablement « eh bien, Lewis pourrait prendre sa retraite et ensuite je sauterai à sa place », mais Lewis a dit qu’il serait là pendant cinq ans, donc il [Ricciardo] attendra longtemps. » a ajouté Button.

« Ce doit être l’équipe dans laquelle il pense pouvoir obtenir un baquet pour 2024, sinon c’est fini, parce que vous êtes oublié après un an [en dehors] en Formule 1. »

Au lieu d’un poste de réserviste en Formule 1, Button pense qu’un poste de pilote dans d’autres catégories serait une meilleure solution pour Ricciardo : « L’année prochaine, il y aura Le Mans avec différents constructeurs et ce sera vraiment excitant. Vous entrez également par la grande porte avec un constructeur, et ça pourrait être un grand avenir pour lui. »

« Mais il n’en est pas encore là, je ne pense pas qu’il veut faire autre chose [que la F1]. Il pourrait ne jamais faire autre chose, comme Lewis [Hamilton]. »

GP F1 du Japon : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

by Cesare Ingrassia

Published 7 octobre 2022

Dix-huitième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, le Grand Prix du Japon se dispute ce week-end sur le tracé de Suzuka. Ce samedi 08 octobre, les pilotes participent à la séance de qualifications qui détermine la grille de départ.

Ce samedi 08 octobre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon [EL3] qui est programmée à 05h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de la course programmée ce dimanche débute à 08h00 (heure de Paris). Ces deux séances sont à suivre en direct sur notre site.

Ce dimanche 09 octobre, le départ du Grand Prix du Japon 2022 sera donné à 07h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 53 tours. Evidemment, vous pourrez suivre cette course en direct et gratuitement sur notre site.

Pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Japon, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP du Japon

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