Pirelli dévoile ses choix de pneus pour la Belgique, Zandvoort et Monza

Pirelli, le manufacturier unique de la Formule 1, a dévoilé ses choix de pneus pour les Grands Prix de Belgique, des Pays-Bas et d’Italie qui se tiendront à la rentrée juste après la pause estivale de la F1.

Si le Grand Prix de Hongrie remporté par Max Verstappen ce dimanche 31 juillet a marqué le début d’une pause de trois semaines en Formule 1 (la traditionnelle trêve estivale), la catégorie reine du sport automobile fera sa rentrée des classes sur les chapeaux de roue fin août avec pas moins de trois Grands Prix disputés en l’espace de trois semaines (un triple header).

Pour le Grand Prix de Belgique qui se disputera durant le dernier week-end d’août, Pirelli a choisi de mettre à disposition des équipes les gommes C2, C3 et C4, soit des pneumatiques situés au milieu du spectre.

Pour le Grand Prix des Pays-Bas qui se disputera une semaine après la Belgique sur le tracé de Zandvoort, Pirelli a choisi les gommes C1, C2 et C3, soit des pneus un peu plus durs que pour le Grand Prix de Belgique.

Enfin, pour le Grand Prix d’Italie qui se disputera une semaine après les Pays-Bas sur le tracé très rapide de Monza, Pirelli a choisi les C2, C3 et C4, soit le même choix que pour le Grand Prix de Belgique.

Horner défend Perez après les critiques d’Helmut Marko

Christian Horner, le team principal de l’équipe Red Bull, a défendu son pilote Sergio Perez après que le Mexicain ait été critiqué par le conseiller motorsport de Red Bull, le Dr Helmut Marko.

Après un résultat jugé « décevant » au Grand Prix de France où Sergio Perez a terminé la course à la quatrième place après s’être fait dépasser par la Mercedes de George Russell lors de la relance du Grand Prix, le Dr Helmut Marko – qui tient rarement sa langue dans sa poche – a déclaré aux médias que le Mexicain était déjà passé en « mode vacances d’été ».

Dimanche dernier au Grand Prix de Hongrie, Perez a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place, alors que son coéquipier Max Verstappen – qui s’élançait pourtant P10 juste devant lui sur la grille – a remporté la treizième manche de l’année. Interrogé après l’arrivée de la course sur les performances de Sergio Perez, Christian Horner est revenu sur les propos tenus par Helmut Marko en expliquant : « J’ai fait une blague à Helmut [Marko] l’autre jour, j’ai dit « Je pense que Checo est déjà parti en vacances « , et il est allé vous le dire à tous! » a déclaré Christian Horner au micro de Sky Sports.

Le Britannique a insisté sur le fait que Perez avait un très bon rythme en course ce dimanche à Budapest, mais qu’une VSC [voiture de sécurité virtuelle] est venue ruiner ses chances de terminer sur le podium en fin de Grand Prix.

« Si vous regardez la course de Checo [ce dimanche à Budapest] en seconde période, je pense que sans la VSC il aurait couru pour le podium dans les derniers tours contre George [Russell] et Carlos [Sainz], parce qu’il remontait très vite. »

« Je pense juste qu’une réinitialisation pendant la pause estivale, juste pour comprendre ce qui ne s’est pas bien passé pour lui lors des deux dernières courses, est nécéssaire, et je pense qu’il reviendra plus fort à partir de Spa [la première course après la pause]. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec 173 points marqués, soit à peine cinq de moins que le pilote Ferrari Charles Leclerc.

Max Verstappen condamne le comportement « dégoûtant » de certains fans

Max Verstappen s’est dit dégoûté du comportement de certains « fans » le week-end dernier au Grand Prix de Hongrie après que des vidéos montrant des fans en train de brûler des casquettes aux couleurs du pilote Mercedes Lewis Hamilton ont circulé sur les réseaux.

Des images circulant sur les réseaux sociaux pendant le week-end du Grand Prix de Hongrie semblaient montrer des fans brûlant des marchandises aux couleurs de Lewis Hamilton. Interrogé sur le sujet après la course de dimanche, le leader du championnat de Formule 1, Max Verstappen, a critiqué le comportement de ces fans, qualifiant leurs actions de dégoûtantes.

« Ce n’est bien-sûr pas acceptable. Je ne suis définitivement pas d’accord avec ces individus, parce que c’est juste dégoûtant. » a déclaré Max Verstappen après sa victoire au Grand Prix de Hongrie.

Le pilote Red Bull a toutefois voulu préciser que le comportement de certains durant les week-ends de Grand Prix ne reflète pas celui de tous les fans : « Dans l’ensemble, je pense que la majorité des fans ont beaucoup applaudi tout au long de la course et aussi sur le podium pour chaque pilote, et je pense que c’est comme ça que ça devrait être. La vidéo de produits dérivés brûlés, je pense que c’est juste dégoûtant. »

Ces vidéos sont apparues sur la toile au moment où la Formule 1 a lancé une campagne samedi dernier justement pour lutter contre les abus et les insultes homophobes et racistes dont ont été victimes plusieurs fans au Grand Prix d’Autriche plus tôt ce mois-ci, alors que des hommes ivres ont également harcelé des femmes à Spielberg.

La communauté de la Formule 1, comprenant les vingt pilotes, Stefano Domenicali (PDG de la F1) et Mohammed Ben Sulayem (Président de la FIA), s’est réunie pour délivrer un message fort visant à « éliminer » toute forme d’abus, en ligne et lors d’événements, et à appeler à un plus grand respect.

Dans un message vidéo publié, la communauté reconnaît que même si la passion et la compétition sont une partie très importante de notre sport, elles peuvent aller trop loin, ce qui entraîne des abus à la fois verbaux et en ligne pour les fans, les journalistes, les présentateurs et les pilotes.

Fernando Alonso rejoindra Aston Martin en 2023

L’équipe Aston Martin a confirmé ce lundi 1er août au lendemain du Grand Prix de Hongrie l’arrivée de Fernando Alonso en tant que titulaire à partir de la saison 2023 de Formule 1, l’Espagnol ayant signé un contrat pluriannuel avec l’écurie du constructeur britannique.

La future arrivée de Fernando Alonso chez Aston Martin a été rendue possible après l’annonce faite le week-end dernier par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui prendra sa retraite du sport à la fin de cette campagne 2022 après quinze années passées au plus haut niveau du sport automobile. A partir de l’an prochain donc, Fernando Alonso deviendra le coéquipier du Canadien Lance Stroll, qui a donc été confirmé chez Aston Martin.

« Cette équipe Aston Martin applique clairement l’énergie et l’engagement pour gagner, et c’est donc l’une des équipes les plus excitantes de la Formule 1 aujourd’hui. » a déclaré Alonso.

« Je connais Lawrence [propriétaire d’Aston Martin] et Lance [son futur coéquipier] depuis de nombreuses années et il est évident qu’ils ont l’ambition et la passion de réussir en Formule 1. J’ai vu l’équipe attirer systématiquement des personnes formidables avec des pedigrees gagnants, et j’ai pris conscience de l’énorme engagement avec l’arrivée de nouvelles installations et ressources à Silverstone. »

« Personne en Formule 1 aujourd’hui ne fait preuve d’une plus grande vision et d’un engagement absolu à gagner, et cela en fait une opportunité vraiment excitante pour moi. J’ai toujours la soif et l’ambition de me battre pour être au front, et je veux faire partie d’une organisation qui s’engage à apprendre, à se développer et à réussir. Nous sommes tous conscients qu’il y a beaucoup à faire pour aller de l’avant et que nous devons mettre toutes nos énergies à travailler ensemble pour trouver la performance. »

« La passion et le désir de performer dont j’ai été témoin m’ont convaincu de maintenir mon plaisir et mon engagement envers le sport. J’ai l’intention de gagner à nouveau dans ce sport et je dois donc saisir les opportunités qui me conviennent. »

Le départ de Fernando Alonso de l’équipe Alpine à la fin de cette campagne 2022 après deux saisons passées à Enstone ouvre donc une autre opportunité avec un baquet disponible chez Alpine aux côtés du Français Esteban Ocon….

Les résultats définitifs du Grand Prix F1 de Hongrie 2022

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix de Hongrie 2022 disputé ce dimanche 31 juillet sur le tracé du Hungaroring de Budapest. 

Ce dimanche, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Hongrie. Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes pilotée par George Russell. Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les abandons : il n’y a eu qu’un seul abandon ce dimanche au Grand Prix de Hongrie, celui du pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas. Le Finlandais a dû immobiliser sa monoplace au 65ème tour de course sur problème mécanique (problème sur le circuit de carburant).

Les pénalités : Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a reçu une pénalité de cinq secondes et deux points de pénalité sur sa super licence pour avoir percuté l’Aston Martin de Lance Stroll en course au virage numéro 2.

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve Max Verstappen qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche au Grand Prix de Hongrie. Le Néerlandais a reçu 34,2% des votes de la part des fans, il devance Lewis Hamilton (16,4%), George Russell (11%), Sebastian Vettel (8,7%) et Charles Leclerc (6,6%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur tour en course au Grand Prix de Hongrie. Le Britannique a signé un 1,21.386 au 57e tour. Hamilton – qui a terminé P2 – empoche donc le point bonus du meilleur tour.

Résultats définitifs du GP de Hongrie 2022

Classement pilotes F1 2022

Pilote Équipe Points
1-Max VerstappenRed Bull 454
2-Charles LeclercFerrari 308
4-George RussellMercedes 275
3-Sergio Perez Red Bull 305
5-Carlos Sainz Ferrari 246
6-Lewis Hamilton Mercedes240
7-Lando Norris McLaren122
8-Esteban Ocon Alpine92
9-Fernando Alonso Alpine81
10-Valtteri Bottas Alfa Romeo 49
11-Sebastian Vettel Aston Martin 37
12-Daniel Ricciardo McLaren37
13-Kevin MagnussenHaas25
14-Pierre Gasly AlphaTauri 23
15-Lance Stroll Aston Martin 18
16-Mick Schumacher Haas12
17-Yuki Tsunoda AlphaTauri 12
18-Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
19Alex Abon Williams4
20-De Vries Williams 2
21-Nicholas Latifi Williams2

Classement constructeurs F1 2022

Équipe Moteur Points
Red Bull HRC 619
Ferrari Ferrari 454
MercedesMercedes387
AlpineRenault 143
McLaren Mercedes130
Alfa Romeo Ferrari 52
Aston Martin Mercedes45
Haas Ferrari 34
AlphaTauri HRC34
Williams Mercedes8

Alpine F1 conserve sa quatrième place au championnat avant la pause

L’équipe Alpine a réussi à conserver sa quatrième place au championnat du monde des constructeurs avant la pause estivale de la Formule 1 qui débute ce 1er août pour une période de trois semaines.

Après le Grand Prix de Hongrie où les deux pilotes ont terminé dans le top dix, Alpine a marqué six points avec Fernando Alonso huitième et Esteban Ocon neuvième au Hungaroring. L’écurie du constructeur français conserve donc sa quatrième place au championnat du monde avant la trêve, bien que McLaren la talonne de seulement quatre points.

« Après avoir marqué six points lors du Grand Prix de Hongrie d’aujourd’hui, l’équipe reste à la quatrième place du championnat des constructeurs alors que nous nous dirigeons vers la trêve estivale. C’est en soi une grande réussite et nous donne une réelle concentration pour continuer et attaquer le reste de l’année lorsque nous nous dirigerons vers la Belgique le mois prochain. » a déclaré Otmar Szafnauer, le team principal d’Alpine.

« C’était une course difficile pour nous aujourd’hui avec des stratégies variées en place à travers le peloton. Nous avons opté pour un arrêt unique avec les deux voitures, ce qui signifiait que nous devions être assez prudents sur les deux relais avec les pneus Mediums et Durs pour nous assurer que nous pourrions atteindre le drapeau à damier avec un rythme suffisant en main. »

« Nous avons fait du bon travail à la fin pour retenir quelques autres derrière qui étaient sur deux arrêts qui arrivaient en force avec des pneus plus frais. Comme toujours, nous allons revoir notre course pour voir ce que nous pouvons améliorer pour la prochaine fois. Nous serons prêts à continuer la lutte dans le championnat avec nos concurrents lors du retour des courses fin août. Pour l’instant, après une saison chargée jusqu’à présent, toute l’équipe mérite la pause et nous rechargerons certainement notre énergie pour la reprise de la saison. »

Classement constructeurs F1 2022

Équipe Moteur Points
Red Bull HRC 619
Ferrari Ferrari 454
MercedesMercedes387
AlpineRenault 143
McLaren Mercedes130
Alfa Romeo Ferrari 52
Aston Martin Mercedes45
Haas Ferrari 34
AlphaTauri HRC34
Williams Mercedes8

Lewis Hamilton : « Une façon incroyable d’aborder la pause »

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton espère que les progrès réalisés par Mercedes au cours des dernières courses lui permettront de se battre contre les Red Bull et les Ferrari lors de la deuxième moitié de saison.

Ce dimanche à Budapest, l’équipe Mercedes a décroché son deuxième double podium de l’année grâce à la deuxième place de Lewis Hamilton et la troisième place de George Russell à l’arrivée du Grand Prix de Hongrie, treizième manche du championnat du monde de Formule 1. Parti P7 sur la grille de départ en raison d’un problème de DRS ce samedi lors des qualifications, Hamilton a réussi en course à remonter cinq places et termine le GP de Hongrie avec le meilleur tour.

« C’est extrêmement satisfaisant et c’est un sentiment formidable pour nous compte tenu de l’année que nous avons eue et de voir les progrès que nous avons commencé à faire. » a déclaré Lewis Hamilton ce dimanche soir à Budapest.

« Le simple fait d’obtenir la P2 la semaine dernière [en France] était énorme et ce sont deux courses consécutives où George et moi-même avons partagé le podium, ce qui est fantastique. Partir septième et monter ici [sur le podium] est une excellente récupération. La course a été perdue lors du premier relais en pneus Mediums, mais oui, la deuxième et la troisième partie de la course ont été assez épiques. »

« Il y avait un potentiel de victoire. Si nous avions tous les deux été plus haut, nous aurions pu travailler ensemble avec une stratégie de soutien, mais si nous sommes capables de prendre ce rythme en seconde moitié de saison, nous pourrons nous battre à l’avant [contre Red Bull et Ferrari]. »

« Se battre avec Ferrari pour la première fois, c’est énorme, mais Red Bull est devant. Le fait que Max ait terminé avec 10 secondes d’avance en dit assez, mais nous avons encore fait d’énormes progrès et donc avoir de la constance et deux doubles podiums lors des deux dernières courses nous donne beaucoup d’espoir. »

« Je tiens à remercier mon équipe, qui a continué à pousser et n’a jamais baissé les bras pendant cette année difficile que nous avons connue jusqu’à présent. C’est très spécial pour nous d’avoir les deux voitures sur le podium aujourd’hui, même si le déroulement de la course n’a pas porté chance à George. C’est une façon incroyable d’aborder la pause, sachant que nous réduisons clairement l’écart et que nous avons plus de performances. Espérons que nous en apporterons plus dans la deuxième partie de la saison et que nous commencerons à nous battre avec les gars à l’avant. »

Après le Grand Prix de Hongrie, Lewis Hamilton occupe la sixième place au championnat du monde des pilotes avec 146 points inscrits depuis le début de l’année.

Charles Leclerc veut que Ferrari utilise la trêve estivale pour faire un reset

Charles Leclerc dit que Ferrari doit impérativement être meilleure à l’avenir après un Grand Prix de Hongrie difficile pour le pilote monégasque qui a terminé sixième à Budapest ce dimanche.

Après avoir dépassé la Mercedes de George Russell au 31e tour de course, Charles Leclerc a ensuite chaussé des pneus Durs sur sa Ferrari et a eu le plus grand mal à trouver du rythme sur cette gomme, ce qui l’a placé en difficulté face à la Red Bull de Max Verstappen, avant de voir également George Russell l’attaquer. Ferrari a alors pris la décision d’arrêter Leclerc une troisième fois dans le Grand Prix pour chausser des gommes Tendres sur sa monoplace, ce qui fera encore plus glisser le Monégasque dans le classement. Au drapeau à damier, Leclerc a finalement terminé sixième.

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Charles Leclerc a admis que Ferrari a besoin de s’améliorer et que la pause estivale qui débute ce lundi pour trois semaines devrait aider l’écurie de Maranello à faire le point sur ses forces et ses faiblesses.

« De toute évidence, une course comme celle-ci est frustrante. Nous avons besoin d’améliorer tout ça dans son ensemble. On a toujours l’impression qu’il se passe quelque chose, peu importe, la fiabilité, les erreurs, peu importe. » a déclaré Leclerc ce dimanche soir à Budapest.

« Mais nous devons être meilleurs pour organiser un week-end. Et oui, nous allons essayer d’utiliser les quelques jours dont nous disposons pour réinitialiser, mais évidemment aussi pour analyser et comprendre où nous devons être meilleurs et ce que nous pouvons faire pour nous améliorer, car c’est extrêmement important. »

« En tant qu’équipe, en regardant d’où nous venons ces dernières années, je crois que c’est un pas en avant incroyable. D’un autre côté, il y a évidemment une autre étape que nous devons faire. Et nous y travaillons. Mais je suis convaincu que nous le ferons. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il était toujours dans la lutte pour le titre, Leclerc a répondu : « Avant de penser au championnat, pour être honnête, je veux juste comprendre…En tant qu’équipe, nous devons comprendre ce que nous devons faire pour nous améliorer, car sinon, ce sera vraiment difficile. »

Après le Grand Prix de Hongrie, le directeur de l’écurie italienne, Mattia Binotto, a déclaré que ce dimanche la performance pure de la F1-75 était plus à blâmer que la stratégie de Ferrari (c’est à lire ici). 

Mattia Binotto : « Plus un problème de performance que de stratégie »

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que les performances de la F1-75 étaient plus un problème ce dimanche au Grand Prix de Hongrie que la stratégie.

Après l’arrivée du Grand Prix de Hongrie ce dimanche, la stratégie de l’équipe Ferrari a une nouvelle fois été critiquée, notamment parce que le Monégasque Charles Leclerc a reçu sur sa monoplace des pneus Durs lors de son deuxième arrêt au stand, mais ces pneumatiques ne semblaient pas fonctionner en piste et le Monégasque a immédiatement perdu du rythme et le pilote Ferrari s’est fait dépasser par le Néerlandais Max Verstappen, avant d’être ensuite dépassé par la Mercedes de George Russell.

La Scuderia Ferrari a alors décidé d’arrêter Leclerc une troisième fois pour chausser des gommes Tendres sur sa monoplace, ce qui a fait chuter le Monégasque à la sixième place, position qu’il conservera jusqu’au drapeau à damier. La décision stratégique de Ferrari a donc une nouvelle fois été remise en cause cette année, mais Mattia Binotto a insisté sur le fait qu’il s’agissait plus d’un problème lié à la performance de la voiture qu’à un mauvais choix de pneus ce dimanche sur la voiture de Leclerc.

« Je pense que nous nous attendions tous à un résultat différent aujourd’hui. La voiture ne fonctionnait pas comme nous l’espérions aujourd’hui, et c’était plus le problème que la stratégie. » a déclaré Binotto au micro de Sky Sports.

« La stratégie de Carlos [Sainz] était la même que celle de Hamilton et elle n’a pas fonctionné non plus. Les performances de la voiture ne nous ont pas donné la liberté de faire ce que nous voulions et nous avons été contraints à la défensive. »

« Le rythme était différent de ce que nous avons vu vendredi, nous n’étions pas assez rapides en course aujourd’hui dans ces conditions. Quelque chose n’a pas fonctionné sur la voiture. Nous avons remarqué que Charles était plus rapide que Carlos – comme Hamilton était plus rapide que Russell – mais comme nous l’avons vu, la stratégie de Hamilton n’a pas fonctionné non plus pour Carlos. Ensuite, bien sûr, nous devons analyser si cela aurait fonctionné pour Charles. Le plus gros problème aujourd’hui était la voiture. »

Après le Grand Prix de Hongrie où Leclerc a terminé sixième et Carlos Sainz quatrième, Ferrari accuse un retard de 97 points sur Red Bull racing.

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ?

Après le Grand Prix de Hongrie disputé ce dimanche 31 juillet et remporté par Max Verstappen, c’est l’heure de la trêve estivale en Formule 1. Le prochain Grand Prix aura lieu en Belgique pour ce qui sera la quatorzième manche de la saison de F1 2022.

Le Grand Prix de Belgique se disputera du 26 au 28 août 2022 sur le circuit de Spa-Francorchamps. Évidemment, toutes les séances de roulage du week-end seront à suivre en direct et gratuitement sur notre site.

L’année dernière, on se souvient que de très mauvaises conditions météo avaient compromis le déroulement de la course. Le départ de l’épreuve avait été reporté à plusieurs reprises. Au final, les pilotes n’avaient fait que tourner à faible vitesse derrière la voiture de sécurité durant trois tours et ceux classés dans le top dix n’avaient donc marqué que la moitié des points au championnat.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a finalement été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique 2021, le Néerlandais devançant la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Classements F1 2022 après le GP de Hongrie

Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Hongrie disputé ce dimanche 31 juillet sur le tracé du Hungaroring de Budapest.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Hongrie 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de George Russell. Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de cette treizième manche de l’année.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022

Pilote Équipe Points
1-Max VerstappenRed Bull 454
2-Charles LeclercFerrari 308
4-George RussellMercedes 275
3-Sergio Perez Red Bull 305
5-Carlos Sainz Ferrari 246
6-Lewis Hamilton Mercedes240
7-Lando Norris McLaren122
8-Esteban Ocon Alpine92
9-Fernando Alonso Alpine81
10-Valtteri Bottas Alfa Romeo 49
11-Sebastian Vettel Aston Martin 37
12-Daniel Ricciardo McLaren37
13-Kevin MagnussenHaas25
14-Pierre Gasly AlphaTauri 23
15-Lance Stroll Aston Martin 18
16-Mick Schumacher Haas12
17-Yuki Tsunoda AlphaTauri 12
18-Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
19Alex Abon Williams4
20-De Vries Williams 2
21-Nicholas Latifi Williams2

Classement constructeurs F1 2022

Équipe Moteur Points
Red Bull HRC 619
Ferrari Ferrari 454
MercedesMercedes387
AlpineRenault 143
McLaren Mercedes130
Alfa Romeo Ferrari 52
Aston Martin Mercedes45
Haas Ferrari 34
AlphaTauri HRC34
Williams Mercedes8

GP de Hongrie : Max Verstappen vainqueur devant les deux Mercedes

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Hongrie 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de cette treizième manche de l’année. Ce Grand Prix de Hongrie a été marqué par de nombreux dépassements tout au long d’une course palpitante…

Une bataille incroyable !

Pour cette ultime manche avant la trêve estivale, les pilotes nous ont gratifiés d’un très beau spectacle à Budapest avec des batailles incroyables en piste, notamment entre Charles Leclerc et George Russell qui se sont dépassés à plusieurs reprises.

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Plus tard, ce sera au tour de Max Verstappen de faire le spectacle avec une incroyable remontée depuis la dixième place. Le pilote Red Bull a opté pour une stratégie agressive ce dimanche, une stratégie qui s’est avérée payante puisqu’il a réussi à dépasser tous ses rivaux sur un tracé où les dépassements sont pourtant très difficiles.

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Une fois la Ferrari de Leclerc dépassée, Verstappen s’est tout de même fait une grosse frayeur en réalisant un tête-à-queue tout seul…le pilote Red Bull a réussi à repartir sans le moindre dégât sur sa monoplace et finira par prendre la tête de la course.

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En fin de course, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui affichait un rythme incroyable. Le septuple champion du monde a réussi à dépasser la Ferrari de Carlos Sainz pour s’emparer de la troisième place, alors qu’il s’est ensuite attaqué à son propre coéquipier George Russell pour monter sur la deuxième marche du podium.

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Un seul abandon !

Contrairement à l’édition 2021, le Grand Prix de Hongrie 2022 n’a pas vu plusieurs pilotes abandonner puisque seul Valtteri Bottas a dû stopper sa monoplace en piste en fin de course pour abandonner sur problème mécanique.

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La prochaine course de la saison est programmée le 31 août en Belgique sur le tracé de Spa-Francorchamps. Il s’agira de la quatorzième manche de l’année après une pause estivale de trois semaines…

Résultats du GP de Hongrie

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Changement de moteur pour Perez, Verstappen et Gasly avant le départ à Budapest

Pierre Gasly, Sergio Perez et Max Verstappen ont tous les trois reçu un moteur neuf à l’arrière de leur monoplace avant le départ du Grand Prix de Hongrie qui se dispute ce dimanche 31 juillet à Budapest.

Dans le cas des deux pilotes Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez, les deux hommes ont reçu un nouveau moteur à combustion interne, ainsi qu’un nouveau turbo, un nouveau MGU-H, un nouveau MGU-K et un nouvel échappement. Cependant, Perez et Verstappen restent dans leur allocation pour les composants de l’unité de puissance, ce qui signifie qu’ils conservent leurs 10e et 11e places respectives sur la grille.

En ce qui concerne Pierre Gasly, l’équipe AlphaTauri a également monté sur la monoplace du pilote français un nouveau moteur à combustion interne, ainsi que plusieurs autres éléments neufs en ne respectant pas la règle du Parc Fermé, ce qui veut dire que Gasly s’élancera ce dimanche depuis la voie des stands à Budapest. Qualifié avant-dernier, cette pénalité ne changera pas grand chose pour lui finalement.

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Grille de départ définitive du GP F1 de Hongrie 2022

Voici la grille officielle et définitive de départ du Grand Prix F1 de Hongrie 2022, treizième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 31 juillet à Budapest.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie 2022, le Britannique a signé un 1,17.377 ce samedi en Q3 et devance la Ferrari de Carlos Sainz et celle de Charles Leclerc.

Derrière, Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Alpine), Fernando Alonso (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren) et Max Verstappen (Red Bull) complètent le top dix sur la grille de départ provisoire du Grand Prix de Hongrie 2022.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP de Hongrie 2022

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Revivez le trépidant Grand Prix de Hongrie 2022 !

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 de Hongrie 2022, treizième manche du championnat du monde de Formule 1 et dernière course avant la traditionnelle pause estivale. 

Ce dimanche à Budapest, c’est le pilote Mercedes George Russell qui s’élance depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie, le Britannique devance les deux Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc. Derrière, Lando Norris, Esteban Ocon, Fernando Alonso Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo et Max Verstappen complètent le top dix au départ (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix de Hongrie est donné à 15h00 (heure de Paris), les pilotes devront boucler 70 tours ce dimanche. Pour ce live, j’ai le plaisir d’être accompagné par Laurie Vermeersch, nous vous souhaitons une bonne course en notre compagnie.

Le GP de Hongrie en direct


GP de Hongrie : les stratégies possibles en course à Budapest

Ce dimanche à Budapest, les équipes auront le choix entre un ou deux arrêts pour boucler les 70 tours de course du Grand Prix de Hongrie 2022, treizième manche du championnat du monde de Formule 1 et dernière épreuve avant la traditionnelle trêve estivale.

En raison des températures plus fraîches ce dimanche à Budapest par rapport aux journées précédentes, le pneu Tendre devrait jouer un rôle clé durant la course et la stratégie la plus probable devrait être à un seul et unique arrêt. Cependant, Pirelli estime qu’une stratégie à deux arrêts est également valable pour le Grand Prix de Hongrie et reste une « alternative intéressante ».

Dans le cas d’une stratégie à un seul arrêt, Pirelli préconise de prendre le départ de la course avec des pneus Tendres avant de passer sur les pneus Durs pour rallier l’arrivée, tandis qu’un départ avec les Mediums avant de passer aux Durs est également envisageable. L’arrêt unique sera probablement le choix de la plupart des pilotes, afin de ne pas perdre de positions.

Dans le cas d’une stratégie à deux arrêts, Pirelli préconise de prendre le départ du Grand Prix de Hongrie avec les gommes Tendres avant de passer aux Mediums puis un dernier relais en Mediums également, mais l’option Tendres-Mediums-Tendres est également possible compte tenu du fait que les voitures sont plus légères vers la fin de la course.

Autre détail important : il a plu ce dimanche matin à Budapest et la piste a donc été « nettoyée » depuis la séance de qualifications disputée ce samedi, bien que les catégories inférieurs ont roulé en matinée avant le départ. Il est également bon de noter que le temps reste incertain pour ce dimanche après-midi avec des risques de pluie élevés à l’heure du départ, ce qui voudrait alors dire que les stratégies tomberaient à l’eau…

Stratégies possibles en course

Pneus dispos en course pour les pilotes

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Michael Masi a reçu des menaces de mort après Abou Dhabi

L’ancien directeur de course de la FIA, Michael Masi, a révélé qu’il avait reçu des menaces de mort après la très controversée finale du championnat du monde 2021 de Formule 1 disputée à Abou Dhabi en décembre dernier.

Michael Masi avait supervisé la course très controversée d’Abou Dhabi en 2021 au cours de laquelle Max Verstappen avait battu Lewis Hamilton et gagné le championnat du monde. Après une longue enquête, l’Australien avait été limogé de ses fonctions en février 2022 et s’était vu proposer un autre poste au sein de la FIA, mais ce dernier a pris la décision de quitter définitivement la FIA il y a de cela quelques semaines.

S’exprimant dans les colonnes de News Corp, Michael Masi a révélé qu’il avait reçu de nombreuses menaces de mort après le Grand Prix d’Abou Dhabi, notamment sur les réseaux sociaux : « Ils [les messages sur les réseaux sociaux] étaient choquants. Racistes, abusifs, ignobles, ils m’ont traité de tous les noms sous le soleil. » a expliqué Masi.

« Ils ont continué à arriver, pas seulement sur mon Facebook, mais aussi sur mon LinkedIn, qui est censé être une plate-forme professionnelle pour les entreprises. C’était le même type d’abus. »

Michael Masi – qui est retourné auprès de sa famille en Australie après le Grand Prix d’Abou Dhabi – a expliqué qu’il souhaitait rester dans une « bulle » après toute cette controverse et n’a pas cherché de l’aide auprès d’un professionnel : « Je ne voulais parler à personne, pas même la famille et les amis. » précise Masi.

« Je n’ai parlé qu’à ma famille proche, mais que très brièvement. Cela a eu un impact physique, mais c’était plus mental. Je voulais juste être dans une bulle. Je n’avais aucune envie de leur parler, je voulais juste être seul, ce qui était très difficile. Toute cette expérience a fait de moi une personne plus forte. » a-t-il ajouté.

Après les difficultés rencontrées lors de la saison 2021, la FIA a décidé de mettre en place cette année un système de rotation avec Niels Wittich et Eduardo Freitas qui partagent maintenant le rôle de directeur de course. Ils ont également le soutien à distance d’autres membres de la FIA durant les courses, notamment Herbie Blash, ancien directeur de course adjoint de F1.

Carlos Sainz devient-il le leader à Maranello ? La réponse de Ferrari

Après de belles performances signées par Carlos Sainz depuis quelques courses dont une victoire à Silverstone, beaucoup se posent la question de savoir si l’Espagnol est en train de prendre le dessus sur son coéquipier Charles Leclerc au sein de l’équipe Ferrari. Nous avons posé la question à Laurent Mekies, directeur sportif de l’écurie italienne.

Après un début de saison compliqué au volant d’une monoplace avec laquelle il n’était pas très à l’aise, Carlos Sainz a petit à petit réussi à trouver plus de performance avec sa F1-75 et a décroché sa première victoire avec Ferrari à Silverstone au début du mois de juillet. En Autriche pour la course suivante, Sainz affichait là aussi un excellent rythme en course mais a dû abandonner sur problème mécanique, tandis qu’au Grand Prix de France, le pilote Ferrari a réalisé une incroyable « remontada » depuis le fond de la grille pour se battre pour la P3 avant d’écoper d’une pénalité en course qui le fera chuter au classement. Il terminera tout de même la manche française à la cinquième place.

Lorsqu’on demande à Laurent Mekies si Carlos Sainz est en train de devenir doucement mais sûrement le leader de l’équipe chez Ferrari, le Français nous a répondu : « Vous avez tout à fait raison de dire que Carlos a eu trois week-ends forts à Silverstone, en Autriche et en France et nous en sommes très, très heureux. Cela ne se voyait pas trop dans les résultats finaux des courses à part Silverstone parce que nous avions d’autres choses à gérer, mais vous avez tout à fait raison de dire qu’il a fait de grands progrès depuis le début de la saison. » a déclaré Laurent Mekies ce samedi à Budapest.

« Nous ne nous sommes pas cachés en début d’année que naturellement la voiture ne lui convenait pas très bien, et nous avons dû beaucoup travailler avec lui, avec ses ingénieurs, avec tout le monde à Maranello, pour nous assurer de pouvoir lui donner quelque chose avec lequel il est plus à l’aise. Ces choses prennent du temps, et lentement, il semble que nous nous dirigeons vers la bonne direction, ce qui est un autre bon signe pour l’équipe et la façon dont nous interagissons. Donc, je pense que c’est là où nous en sommes. »

« Cela fait-il de quelqu’un un leader ou non ? Non, ce n’est pas le cas, ce n’est pas ce qui fait ou non un leader. Nous savons que nous avons deux très, très bons pilotes. Nous les traitons de manière à maximiser nos positions au championnat et nous les voulons aussi rapides que possible. »

Pas encore de leader donc chez Ferrari alors que les deux pilotes sont encore en lice pour le titre mondial cette année avec Carlos Sainz quatrième du championnat du monde avec 144 points marqués et Charles Leclerc deuxième avec 170 points inscrits depuis le début de la saison.

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Hongrie ce dimanche?

Ce dimanche 31 juillet, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix de Hongrie, treizième manche du championnat du monde 2022. 

Le pilote Mercedes George Russell a décroché sa première pole position, sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie 2022. Le Britannique a signé un 1,17.377 ce samedi en Q3 et devance la Ferrari de Carlos Sainz et celle de Charles Leclerc. Derrière, Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Alpine), Fernando Alonso (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren) et Max Verstappen (Red Bull) complètent le top dix sur la grille de départ provisoire du Grand Prix de Hongrie 2022.

Le départ du Grand Prix de Hongrie 2022 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de circuit au Hungaroring. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à un live texte dynamique. Pour suivre en direct le GP de Hongrie, cliquez sur ce lien pour accéder au live.

Horaires GP de Hongrie

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Carlos Sainz : « J’avais le rythme pour décrocher la pole »

Carlos Sainz a vu sa chance de décrocher la deuxième pole position de sa carrière lui échapper dans les derniers instants des qualifications ce samedi à Budapest. Le pilote espagnol prendra donc le départ du Grand Prix de Hongrie à la deuxième position devant son coéquipier Charles Leclerc.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz semblait pourtant rapide en Q1 et en Q2. Dans la dernière partie des qualifications, il a pu établir le temps de référence initiale en 1:17.505 pour ensuite passer en 1:17.421 lors de son dernier tour. C’est alors qu’apparemment sorti de nulle part, le pilote Mercedes George Russell a signé un super tour lui permettant de remporter la première pole de sa carrière mais aussi la première pole position pour Mercedes en 2022.

S’exprimant ce samedi soir à Budapest, Sainz estimait qu’il était en mesure de se battre pour la pole position :  « Je me sens de mieux en mieux à chaque course et à chaque séance de qualifications. Aujourd’hui, j’avais le sentiment d’avoir le rythme pour faire la pole position ; elle m’a finalement échappée dans le dernier tour, mais félicitations à George – il a fait du bon travail dans la Mercedes et pour ma part, je partirai de la P2 demain. »

Partir de la deuxième position signifie aussi partir du côté le plus sale de la piste pour Carlos Sainz mais le pilote espagnol vise néanmoins la victoire ce dimanche.

« Je pense que nous avons le rythme« , a déclaré Sainz. « Évidemment, le départ et la gestion des pneus joueront un rôle clé, comme toujours. Le rythme de Mercedes est un peu inconnu, et nous devrons voir comment la course se déroulera demain et si nous pouvons dépasser [George Russell] au départ, alors [c’est] mieux. Mais je pense que ce sera une course passionnante.« 

Son coéquipier Charles Leclerc termine les qualifications à deux dixièmes de George Russell et partira donc la troisième place lors de la course ce dimanche. Les deux pilotes Ferrari pourront peut-être trouver un peu de réconfort dans les résultats décevants de leurs principaux rivaux ce samedi, les pilotes Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez n’ayant pu se qualifier respectivement que dixième et onzième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie.