Étiquette : newsf1

Qui est selon vous le « pilote du jour » de ce Grand Prix d’Arabie Saoudite 2025 ?

by Thibaud Comparot

Published 21 avril 2025

Le Grand Prix d’Arabie saoudite a vu s’affronter les pilotes sur le circuit de Djeddah. De ce Grand Prix, on peut retenir le moment de tension entre Max Verstappen et Oscar Piastri au premier virage du tout premier tour de la course, le dépassement d’Oscar Piastri sur Lewis Hamilton dans un virage ultra rapide du circuit, l’accrochage au premier tour entre Yuki Tsunoda (Red Bull) et Pierre Gasly (Alpine).  Mais selon vous, quel pilote a le plus retenu votre attention, quel a été celui qui vous a le plus surpris ou épaté ? 

Horner conteste la pénalité de Verstappen avec des photos : « Nous avons la preuve que c’était injuste »

by Thibaud Comparot

Published 21 avril 2025

Christian Horner est monté au créneau après le Grand Prix d’Arabie saoudite pour défendre son pilote Max Verstappen, estimant que la pénalité de cinq secondes infligée au Néerlandais était injustifiée. Le patron de Red Bull a affirmé disposer d’une preuve photographique démontrant, selon lui, que la décision des commissaires était erronée.

Verstappen a écopé de cette sanction pour avoir quitté la piste dans le virage n°1 alors qu’il défendait sa position face à Oscar Piastri. Malgré sa manœuvre hors trajectoire, le quadruple champion du monde est resté devant, ce qui a conduit à la pénalité qui lui a [peut-être] coûté la victoire. Il a finalement franchi la ligne avec 2,7 secondes de retard sur le pilote McLaren.

Silencieux sur l’incident après la course, Verstappen a refusé de s’exprimer à chaud. C’est Horner qui a pris la parole plus tard lors de son traditionnel point presse. Il a brandi ce qu’il a qualifié de « nouvelle preuve » pour remettre en cause la décision, en insistant sur le fait que son pilote n’avait pas gagné d’avantage durable dans l’action.

Cette sortie intervient alors que les débats autour de l’application des règles en piste continuent d’agiter le paddock, notamment en ce début de saison 2025 déjà riche en polémiques.

« J’ai trouvé cela très sévère, nous n’avons pas concédé la position, car nous ne pensions pas qu’il avait fait quoi que ce soit de mal », a déclaré Horner aux médias. « On voit très clairement au sommet du virage que Max est en tête et, selon les règles d’engagement dont ils avaient discuté auparavant, c’était une décision très sévère. Si nous avions cédé, le problème est que vous vous retrouvez dans le sillage et que vous perdez du terrain, ce qui vous expose à des problèmes avec George [Russell, en troisième position]. La meilleure chose à faire à ce moment-là était donc d’accepter la pénalité, de se concentrer et de continuer. Ce qui est dommage, c’est que notre rythme par rapport à la McLaren dans le premier relais était bon, et que nous avons dû purger la pénalité dans le même relais qu’Oscar. »

« Il a terminé avec 2,6 secondes d’avance, et sans la pénalité, nous aurions remporté la victoire, mais il y aura toujours des divergences d’opinions sur une décision aussi marginale. Je ne comprends pas comment ils sont arrivés à cette conclusion, ils sont tous les deux entrés à la même vitesse, Oscar a pris le virage très serré et Max ne pouvait pas simplement disparaître. Il faudrait peut-être revoir ces règles, je ne sais pas ce qu’il est advenu du principe ‘laissez-les courir pendant le premier tour’, qui semble avoir été abandonné. »

Piastri nouveau leader mais Verstappen « était trop près à notre goût »

by Paul Vaussy

Published 21 avril 2025

Samedi, la pole position lui a échappé pour seulement dix millièmes, mais dimanche, Oscar Piastri a pris sa revanche en remportant le Grand Prix d’Arabie saoudite et en récoltant 25 points très précieux pour le championnat du monde, qui l’en placent désormais en tête pour la première fois de sa carrière.

Le Grand Prix d’Arabie saoudite n’aurait pas pu mieux se terminer pour Piastri, avec une course qui s’est essentiellement jouée au départ, lorsque l’Australien a réussi à se placer à côté du poleman Max Verstappen dans le virage n°1, ce qui lui a suffi pour prendre la trajectoire idéale dans la première chicane.

Après la course, le directeur de l’écurie McLaren, Andrea Stella, a qualifié de « parfaite » la manière dont Piastri a négocié le virage n°1, saluant sa capacité à rester suffisamment longtemps en tête à l’apex pour tracer une trajectoire qui n’a laissé aucune autre option au pilote Red Bull que de couper la chicane, ce qui lui a valu une pénalité pour avoir pris un avantage illégal.

« Une fois que j’étais à l’intérieur, je n’avais aucune intention de sortir du virage n°1 en deuxième position, alors j’ai tout donné. Évidemment, les commissaires ont dû intervenir, mais j’avais le sentiment d’être clairement en tête », a déclaré Piastri après la course, avant de souligner le travail accompli avec l’équipe pour améliorer les départs, un domaine dans lequel McLaren était encore légèrement en retard par rapport à ses rivaux.

« Au final, c’est ce qui m’a permis de remporter la course, donc je suis très, très content du travail que nous avons accompli sur les départs. C’est ce qui nous a fait gagner la course aujourd’hui », a ajouté Piastri lors des interviews.

Conscient de la pénalité, Piastri n’avait qu’à rester à quelques secondes de Verstappen pendant le premier relais pour prendre la tête au pit stop, étant donné la difficulté de dépasser à Djeddah, d’autant plus que la différence de rythme avec Verstappen n’était pas si importante.

En fait, vers la fin du premier relais avec les pneus mediums, en essayant de rester aussi près que possible dans l’air sale, Piastri a mis ses pneus à rude épreuve, obligeant McLaren à le faire rentrer aux stands plus tôt que prévu afin de reprendre la course avec un écart suffisant pour prendre la tête.

Une fois en tête, Piastri a géré la course en contrôlant tout jusqu’au drapeau à damier, malgré le fait que Verstappen ait réussi à regagner quelques dixièmes et à terminer à environ trois secondes derrière, en partie grâce au trafic qui a ralenti le pilote McLaren.

« Ce fut une course vraiment très difficile. Je suis très heureux d’avoir gagné et oui, j’ai fait la différence au départ en affirmant ma position dans le virage 1, cela a suffi », a déclaré Piastri après la course.

« Aujourd’hui, c’était vraiment difficile de suivre. Je n’ai pas pu suivre le rythme de Max à la fin du premier relais, j’ai trop usé mes pneus. C’est pourquoi c’était agréable d’être dans l’air pur après l’arrêt au stand. Nous avons encore besoin d’un peu plus — je pense que Max était un peu trop près à notre goût — mais c’était une super course et un super week-end. »

Charles Leclerc amer après le GP d’Arabie saoudite, « nous gâchons nos week-ends dès le samedi »

by Thibaud Comparot

Published 21 avril 2025

Troisième à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite, Charles Leclerc a offert à Ferrari son premier podium de la saison, mais n’a pas caché sa frustration face aux performances décevantes de la Scuderia en qualifications.

Malgré une course solide, le Monégasque a souligné que ce déficit de rythme sur un tour lancinait les ambitions de l’équipe : « On ne peut pas se battre pour la victoire si on part trop loin sur la grille », a-t-il admis après l’arrivée.

Auteur d’un premier relais prolongé en pneus mediums, Leclerc a profité d’une stratégie efficace pour revenir dans le match. Son arrêt au 29e tour lui a permis de disposer de gommes plus fraîches dans la seconde moitié de l’épreuve, condition indispensable pour dépasser George Russell dans le virage n°1 au 38e tour.

Leclerc a ensuite résisté au retour de Lando Norris pour conserver sa place sur le podium, son meilleur résultat de la saison 2025 jusqu’à présent. Mais malgré cette performance encourageante, le pilote Ferrari a pointé du doigt un manque d’adhérence persistant sur sa monoplace, particulièrement pénalisant lors des qualifications — un exercice qui, habituellement, constitue l’un de ses points forts.

« Je suis vraiment content. Je ne pense pas qu’il était possible de tirer davantage de la voiture dont nous disposons actuellement », a déclaré Leclerc à Sky Sports. « J’étais très satisfait du rythme que nous avons affiché une fois que nous avons eu de l’air libre dans le premier relais. Je pense que c’était très prometteur. Maintenant, nous devons juste tout mettre en place lors des qualifications. »

« Cela a toujours été l’un de mes points forts, mais pour l’instant, je ne peux pas faire mieux que la quatrième place. Il n’y a tout simplement pas assez d’adhérence et nous en payons le prix en course. Si nous partons en première position, c’est une tout autre histoire. Je pense que nous avons une très bonne voiture pour lutter pour la victoire, mais pour l’instant, nous gâchons nos week-ends dès le samedi. »

Norris répète qu’il n’a pas la voiture la plus rapide

by Paul Vaussy

Published 21 avril 2025

Lando Norris se montre critique envers lui-même tout en rejetant les affirmations selon lesquelles la McLaren serait la voiture la plus rapide. Le Britannique, qui cède les commandes du championnat à son équipier Oscar Piastri, admet toutefois que ses erreurs personnelles lui ont coûté le podium en Arabie saoudite.

Lando Norris quitte Djeddah après avoir laissé passer l’une des meilleures occasions de remporter le sixième Grand Prix de sa carrière en Formule 1 et, surtout, de gagner du terrain au championnat des pilotes.

Parti favori après avoir impressionné lors des essais libres, Norris a d’abord laissé passer sa chance de décrocher la pole position en sortant de piste en Q3 samedi, puis a commis deux erreurs majeures en course qui ont compromis ses chances de podium après un départ en dixième position.

Dans sa bataille avec Lewis Hamilton pour la sixième place, Norris a tenté à deux reprises de dépasser le septuple champion du monde dans l’avant-dernier virage, donnant à Hamilton l’occasion de riposter avec le DRS à chaque fois. L’expérimenté pilote a repris sa position à chaque fois, faisant perdre de précieuses secondes au pilote McLaren.

« La quatrième place est le meilleur résultat que je pouvais obtenir aujourd’hui. Évidemment, c’est vraiment dommage de rater le podium. Je me complique la vie, surtout dans une course comme celle-ci. Ça aurait été beaucoup plus facile si j’étais parti plus en avant », a admis Norris après le Grand Prix d’Arabie saoudite. « Je dois m’aider moi-même en réalisant de meilleurs samedis que ceux que j’ai connus jusqu’à présent. »

Après s’être montré critique envers lui-même, Lando Norris a donné son avis sur les performances de McLaren par rapport à celles de Red Bull. Selon lui, la RB21 est à égalité avec la MCL39 tant en qualifications qu’en course.

« Red Bull est aussi rapide que nous en qualifications, mais aussi en course. C’est juste parce que nous sommes rapides en essais que les gens continuent à raconter n’importe quoi (que McLaren n’a pas de rivaux en course, ndlr). »

« Je pense que Max était probablement le plus rapide aujourd’hui, nous avons donc du travail à faire. »

« Les gens n’arrêtent pas de dire que nous sommes les meilleurs, les plus rapides, mais c’est simplement parce que nous affichons un bon rythme lors des essais. Nous n’avons plus aucun avantage lorsque nous arrivons en qualifications. Mais c’est notre méthode de travail. »

« C’est ainsi que nous pensons pouvoir optimiser les choses. Si nous ne procédions pas ainsi, nous serions encore plus loin derrière. Je suis satisfait du travail que nous faisons, nous devons simplement le recalibrer. Nous avons une excellente voiture et je suis probablement le plus rapide en moyenne, mais cela ne suffit clairement pas. »

GP d’Arabie saoudite – Piastri triomphe à Djeddah et prend les commandes du championnat

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Oscar Piastri a signé une troisième victoire en 2025 à l’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite, devançant Max Verstappen au terme d’une course animée sur le circuit urbain de Djeddah. Le pilote McLaren, auteur d’une prestation maîtrisée, s’empare de la tête du classement général des pilotes.

Verstappen, initialement leader de la course, a été sanctionné d’une pénalité de cinq secondes pour une défense jugée trop agressive face à Piastri dès le premier virage. Le quadruple champion du monde a dû se contenter de la deuxième place, tandis que Charles Leclerc (Ferrari) complétait le podium. Le départ a été marqué par un contact entre Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, entraînant l’intervention immédiate de la voiture de sécurité et l’abandon des deux pilotes. L’incident entre Verstappen et Piastri, survenu peu avant, a été notifié aux commissaires, qui ont infligé la sanction (cinq secondes de pénalités) au Néerlandais peu après la relance.

Piastri a ensuite parfaitement géré son rythme, résistant à la pression de ses poursuivants tout en conservant une avance suffisante pour neutraliser la pénalité de Verstappen. Lando Norris, auteur d’une remontée efficace depuis la 10e position, a terminé au pied du podium, après avoir dépassé George Russell en fin de course. Le Britannique échoue à quelques secondes de Leclerc malgré un bon rythme. Russell prend la cinquième place devant son coéquipier chez Mercedes, le jeune Kimi Antonelli, impressionnant de régularité pour sa première saison en F1. Plus tôt, une lutte tactique s’était engagée entre Norris et Lewis Hamilton, ponctuée de dépassements fantistiques dans la zone DRS. Norris a ensuite gagné du terrain dans la deuxième moitié de la course, dépassant tour à tour Antonelli, puis Russell.

Gabriel Bortoleto et Fernando Alonso ont frôlé la catastrophe au 23e tour après un contact dans le virage 1, mais ont pu poursuivre sans dommages majeurs. À 10 tours de l’arrivée, Norris a été averti par le directeur de course pour avoir franchi la ligne à la sortie des stands. Sur la piste, il a toutefois réussi à dépasser Russell pour prendre la quatrième place. Il a rapidement pris plus de cinq secondes d’avance au cas où les commissaires lui infligeraient une pénalité, mais heureusement pour le pilote McLaren, aucune sanction n’a été prononcée.

Avec cette victoire, Piastri prend dix points d’avance sur son coéquipier Norris au classement général, tandis que Verstappen pointe désormais à 12 unités de l’Australien. Le championnat reste plus disputé que jamais alors que le paddock se dirige vers le cinquième rendez-vous de la saison qui se déroulera à Miam le 4 mai prochain.

Les classements F1 après le Grand Prix de F1 d’Arabie saoudite 2025

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Découvrez les classements des Championnats pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren106
2L. NorrisMcLaren97
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes78
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari40
7L. HamiltonFerrari37
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull8
13P. GaslyAlpine7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 203
2Mercedes118-85
3Red Bull 92-111
4Ferrari84-119
5Williams25-178
6Haas20-183
7Aston Martin14-189
8Racing Bulls8-195
10Alpine7-196
9Sauber6-197

Classement et résultats du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Découvrez les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

Classement du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Écart
1
 
Oscar PIASTRI
 McLaren LAP 50
2
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull +2.843
3
 
Charles LECLERC
 Ferrari +8.104
4
 
Lando NORRIS

 
 McLaren +9.196
5
 
George RUSSELL
 Mercedes +27.236
6
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes +34.688
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari +39.073
8
 
Carlos SAINZ
 Williams +64.630
9
 
Alexander ALBON
 Williams +66.515
10
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls +67.091
11
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin +75.917
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls +78.451
13
 
Oliver BEARMAN
 Haas +79.194
14
 
Esteban OCON
 Haas +99.723
15
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1L
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1L
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1L
18
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1L
19
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull DNF
20
 
Pierre GASLY
 Alpine DNF

Stroll bat un record peu flatteur et tacle les pilotes McLaren : « Ils auraient plus d’éliminations que moi dans une voiture de fond de grille »

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Lance Stroll est entré dans les statistiques de la Formule 1 à Djeddah, mais pas pour les raisons dont rêve un pilote. Éliminé dès la Q1 des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite, le Canadien a enregistré la 76e sortie prématurée de sa carrière à ce stade, un triste record depuis l’introduction du format en 2006. Il dépasse ainsi Kevin Magnussen, ancien détenteur du précédent record avec 75 éliminations.

Seizième sur la grille, Stroll a manqué la Q2 pour seulement 74 millièmes, battu par le rookie Isack Hadjar. Interrogé sur cette statistique peu enviable, le pilote Aston Martin a pris la nouvelle avec humour : « Je l’ai entendu au haut-parleur après la séance », a-t-il réagi en zone mixte, avant d’ajouter sur le ton de la plaisanterie : « Si les pilotes de chez McLaren roulaient dans une voiture de fond de grille, ils auraient plus d’éliminations que moi. »

« Oui, la Q1… Je l’ai entendu au micro », a déclaré Stroll aux médias avant de lancer une pique à Lando Norris et Oscar Piastri. « Eh bien, mettez les pilotes McLaren dans une Sauber pendant 10 ans et ils auront le plus d’éliminations en Q1. Tout dépend de la voiture. »

C’est la troisième fois en cinq courses cette saison qu’il ne parvient pas à passer le premier tour des qualifications. Expliquant la réalité de la conduite d’une AMR25 qui peine à trouver son rythme.

« Quand vous avez des voitures rapides, vous économisez vos pneus et vous passez en Q3. Quand vous avez des voitures lentes, vous usez un million de jeux en Q1 et la plupart du temps, vous êtes éliminé si c’est le rythme que vous avez, donc c’est comme ça. »

Oscar Piastri manque d’un souffle la pole à Djeddah : « À part un centième, c’était suffisant »

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Oscar Piastri a vu la pole position du Grand Prix d’Arabie saoudite lui échapper pour un souffle, battu de seulement 0,010 seconde par Max Verstappen au terme d’une séance de qualifications haletante à Djeddah.

Le pilote McLaren, qui avait provisoirement pris l’avantage sur George Russell, a finalement été devancé par un dernier tour stratosphérique du quadruple champion du monde. Malgré la déception, Piastri s’est montré satisfait de sa performance, estimant avoir tiré le meilleur de sa monoplace sur un tracé urbain où la moindre erreur peut coûter cher.

« Je suis content de mon tour », a-t-il déclaré, rappelant les risques inhérents au circuit rapide et étroit de Djeddah. « Pour être réaliste, pas beaucoup. Les derniers centièmes ici ont un prix très élevé. À beaucoup d’endroits, on pourrait peut-être utiliser un peu plus les vibreurs ou prendre un peu plus large. Ici, on risque de perdre toute l’adhérence ! Il y a toujours des petits détails quand on regarde en arrière, mais c’était un bon tour. J’étais content quand j’ai franchi la ligne d’arrivée. À part un centième, c’était suffisant. »

Vainqueur du Grand Prix de Bahreïn la semaine dernière, Oscar Piastri est arrivé en Arabie saoudite avec un élan positif. Le pilote McLaren occupe actuellement la deuxième place du championnat, à seulement trois points de son coéquipier Lando Norris, leader au classement général. Derrière eux, Max Verstappen, pointe à cinq unités de Piastri.

« Ça va être une course intéressante. Les pneus sont plus tendres que l’année dernière, ce qui rendra les choses plus difficiles », a déclaré Piastri. « Notre rythme est très bon. C’est généralement en course que nous semblons performants. D’un autre côté, c’est l’un des circuits les plus difficiles de l’année. Suivre une voiture, même en qualifications, avec plusieurs secondes de retard, n’est pas facile. Je m’attends à une course difficile. Je pense que nous avons un bon rythme et que si je pouvais prendre l’avantage au départ, cela me faciliterait la tâche. Mais il y aura des opportunités plus tard dans la course. Je m’attends à tout sauf à une course facile… »

GP d’Arabie saoudite : Norris encaisse le coup après son crash en qualif et vise un top 5 en course

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Leader du Championnat du monde, Lando Norris a vécu une séance de qualifications décevante à Djeddah, marquée par une sortie de piste qui le contraint à s’élancer depuis la 10e position sur la grille de départ ce dimanche.

Le pilote McLaren a violemment heurté le mur dans le virage 5 lors de sa première tentative en Q3, compromettant sérieusement ses ambitions pour le Grand Prix d’Arabie saoudite. Une erreur lourde de conséquences alors qu’il ne possède que trois points d’avance sur son coéquipier Oscar Piastri au classement des pilotes.

Visiblement déçu, Norris n’a pas souhaité s’étendre sur l’incident. Interrogé par Sky Sports F1 sur les circonstances de son accident, le Britannique a sèchement répondu : « Non. Passons à autre chose. » Un refus qui illustre l’amertume du moment pour le jeune pilote, qui devra désormais miser sur une remontée en course pour limiter les dégâts dans sa lutte pour le titre.

« Je ne pense pas encore à demain, je suis juste déçu par aujourd’hui. Je vais maintenant aller voir mes ingénieurs et réfléchir à ce que nous pouvons faire demain. Nous savons que la voiture est rapide. Je vais aller voir mes ingénieurs pour m’excuser, puis nous verrons ce que nous pouvons faire pour demain et essayer de mettre en place un bon plan », a-t-il ajouté.

Contraint de s’élancer depuis la 10e place sur la grille après son accident en qualifications, Lando Norris a d’emblée tempéré les attentes concernant une possible remontée spectaculaire lors du Grand Prix d’Arabie saoudite. Le leader du championnat a souligné la complexité de dépasser sur le tracé urbain de Djeddah, réputé pour sa rapidité, mais aussi pour sa configuration étroite, peu propice aux dépassements.

« Nous aurons probablement besoin d’un peu de chance. Il est très difficile, voire impossible, de dépasser ici, donc je ne m’attends pas à un miracle », a-t-il déclaré. « Nous avons une bonne voiture et si nous parvenons à nous hisser dans le top 5 ou 6, je serai honnêtement satisfait. Oscar n’est pas en pole, donc notre rythme n’était clairement pas beaucoup mieux que celui de Max, même George n’était pas loin. Je pense qu’il n’est pas très réaliste de se rapprocher d’eux, mais notre objectif est le top 5. »

Oscar Piastri, son coéquipier chez McLaren, partira en deuxième position aux côtés de Max Verstappen (Red Bull), qui a décroché une superbe pole position.

Qualif du GP d’Arabie saoudite : Verstappen salue la stratégie gagnante de son ingénieur

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Max Verstappen a attribué sa pole position décrochée de justesse à Djeddah à une décision stratégique audacieuse prise par son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase. Le pilote Red Bull a devancé Oscar Piastri de seulement 0,010 seconde, profitant d’une approche tactique différente du reste de la grille.

Au début de la Q3, l’accident de Lando Norris a provoqué un drapeau rouge, interrompant la séance. Alors que la majorité des pilotes ont choisi de n’effectuer qu’un seul tour lancé avec leurs pneus tendres neufs, Verstappen et son équipe ont opté pour une stratégie plus flexible.

Le Néerlandais a volontairement abandonné son premier tour rapide avant même de franchir la ligne de départ, profitant ainsi du drapeau rouge pour préserver ce train de pneus. Cette manœuvre lui a permis de l’utiliser pour une première tentative après la reprise, avant de passer à un second jeu de gommes neuves pour une ultime attaque.

Pour exécuter ce plan dans le délai imparti, Verstappen a dû effectuer trois tours supplémentaires avec une charge de carburant complète, dont un passage par les stands. Sa première tentative l’a placé en tête, avec une avance infime de 0,001 seconde sur Piastri.

Bien que l’Australien ait brièvement repris la pole provisoire, Verstappen a eu le dernier mot, bouclant son deuxième tour rapide en 1:27.294, suffisant pour devancer la McLaren de 0,010 seconde. Le quadruple champion du monde n’a pas manqué de saluer le rôle déterminant de son ingénieur : « C’est grâce à Gianpiero, il a pris la bonne décision au bon moment. »

« On continue simplement à essayer de peaufiner avant les qualifications pour trouver l’équilibre parfait, et nous avons encore essayé beaucoup de réglages ce week-end », a déclaré Verstappen aux médias. « Je pense que nous avons fait le bon choix pour les qualifications, ensuite il s’agit juste de peaufiner, et nous apprenons. Nous essayons de mieux comprendre notre voiture, car elle a été plus irrégulière que nous l’aurions souhaité jusqu’à présent cette année. C’est donc positif que nous ayons réussi ici. »

« Avec l’accident [de Norris], la seule chose à faire était de changer d’approche. Je ne savais pas trop quoi faire. Au final, GP a dit : ‘Faisons-le plein pour deux tours. Tu fais le premier tour avec les pneus usés, puis tu rentres aux stands et tu chausses les nouveaux. Tu as plus de carburant, donc tu es un peu plus lent au début.’ Mais c’était la bonne décision. C’était clairement la bonne chose à faire pour moi en termes de sensations avec la voiture et pour atteindre la limite. »

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025. Max Verstappen s’élancera depuis la pole position avec à ses côtés, la McLaren d’Oscar Piastri. 

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

# Pilote Écurie
1
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren
3
 
George RUSSELL
 Mercedes
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari
5
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes
6
 
Carlos SAINZ
 Williams
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari
8
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull
9
 
Pierre GASLY
 Alpine
10
 
Lando NORRIS
 McLaren
11
 
Alexander ALBON
 Williams
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls
13
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin
14
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls
15
 
Oliver BEARMAN
 Haas
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine
18
 
Nico HULKENBERG
 Stake
19
 
Esteban OCON
 Haas
20
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake

GP d’Arabie saoudite – Qualif – Verstappen coiffe Piastri à Djeddah, Norris dans le mur

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Max Verstappen a arraché la pole position du Grand Prix d’Arabie saoudite pour seulement 0,010 seconde devant Oscar Piastri, au terme d’une séance de qualifications marquée par la sortie de piste de Lando Norris en Q3.

Leader de la Q2, Norris a vu ses espoirs s’envoler après un accident survenu dans les virages 4 et 5. Le pilote McLaren est monté sur un vibreur avant d’être projeté contre les barrières, provoquant un drapeau rouge. Ce coup dur l’a privé d’un temps en Q3 et le contraindra à s’élancer depuis la 10e place sur la grille.

Pendant ce temps, son coéquipier Oscar Piastri a été le premier à signer un chrono (1:27.560) avant que Verstappen ne lance sa contre-attaque. D’abord plus rapide d’un millième de seconde, le quadruple champion du monde a ensuite bouclé un deuxième tour après un bref passage aux stands, améliorant son temps en 1:27.294 pour s’assurer une deuxième pole cette saison, après celle décrochée à Suzuka.

Q1 – Lance Stroll décroche (un nouveau) record peu flatteur en F1

En fond de grille, Lance Stroll a connu une soirée difficile en Q1. Le pilote Aston Martin a été éliminé pour la 75e fois de sa carrière à ce stade des qualifications, établissant un record peu enviable, en surpassant Kevin Magnussen. Il a échoué à seulement 0,074 seconde d’Isack Hadjar, dernier qualifié pour la Q2.

Jack Doohan, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Gabriel Bortoleto ont également été éliminés dès la première phase. Bortoleto, dont le week-end avait déjà été compromis par une fuite de carburant en EL2, a vu son meilleur tour annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, tout comme Doohan.

Lewis Hamilton a bien failli les rejoindre, mais le septuple champion du monde a évité l’élimination de justesse après avoir utilisé un deuxième train de pneus tendres pour atteindre la Q2.

Q2 – Lawson signe sa meilleure qualification de la saison

En Q2, Hamilton a à nouveau flirté avec l’élimination, mais a sécurisé sa place en Q3 avec seulement 0,007 seconde d’avance sur Alex Albon, 11e. Le pilote Williams a été rejoint parmi les éliminés par Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar et Ollie Bearman.

Pour Lawson, la 12e place constitue son meilleur résultat en qualifications cette saison. Le pilote Racing Bulls devance pour la première fois son coéquipier et retrouve des couleurs après un début de saison difficile.

À l’avant, Norris a signé le meilleur temps de la Q2 devant Verstappen et Piastri. Les trois hommes disposaient de deux trains de pneus tendres neufs pour la Q3, contrairement à la plupart de leurs rivaux.

Q3 : parfois ça passe, parfois ça casse…

La dernière phase de qualifications a basculé après la violente sortie de piste de Norris. Juste avant, Piastri avait bouclé son tour lancé, pendant que Verstappen devait interrompre sa tentative.

Une fois la séance relancée, Verstappen a signé un 1:27.559, devançant Piastri d’un souffle. George Russell a brièvement pris la tête avec un tour en 1:27.407, avant que Piastri ne réplique en 1:27.304.

Mais c’est Verstappen, après un passage par les stands en configuration course, qui a eu le dernier mot avec un temps de 1:27.294, assurant à Red Bull la pole position.

Derrière le trio de tête, Charles Leclerc s’élancera quatrième, devant Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, complète le top 10.

Lire aussi : F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez les résultats des qualifications avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:27.294 S
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:27.304 S
3
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:27.407 S
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:27.670 S
5
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:27.866 S
6
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:28.164 S
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:28.201 S
8
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:28.204 S
9
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:28.367 S
10
 
Lando NORRIS
 McLaren   S
11
 
Alexander ALBON
 Williams 1:28.109 S
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:28.191 S
13
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:28.303 S
14
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:28.418 S
15
 
Oliver BEARMAN
 Haas 1:28.648 S
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:28.645 S
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:28.739 S
18
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:28.782 S
19
 
Esteban OCON
 Haas 1:29.092 S
20
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:29.462 S

GP d’Arabie saoudite – EL3 – McLaren frappe fort à Djeddah avant les qualifications

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Lando Norris et Oscar Piastri ont signé de belles performances lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, laissant entrevoir un possible doublé McLaren en première ligne si tout se passe sans accroc en qualifications.

Profitant de pneus tendres neufs montés en fin de séance, alors que la température de la piste descendait progressivement de 50 à 46 °C sur le circuit de Djeddah, les deux pilotes McLaren ont nettement devancé leurs concurrents. Le Britannique a pris l’avantage avec un tour en 1:27.489, devant son coéquipier australien, à seulement 0,024 seconde. Un écart infime, mais révélateur de la domination des deux pilotes sur le reste du plateau.

George Russell a été le plus proche poursuivant, à plus de six dixième, un gouffre. Derrière lui, seuls Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari) et Alex Albon (Williams) sont parvenus à rester dans la même seconde que Norris.

Lewis Hamilton, en revanche, a une nouvelle fois connu des difficultés au volant de sa Ferrari. Le septuple champion du monde, en manque de rythme, n’a pu faire mieux qu’une 12e place, à plus d’1,2 seconde de la tête et à quatre dixièmes de son coéquipier monégasque.

Malgré des conditions peu représentatives en raison de la chaleur de la piste, la hiérarchie s’est peu à peu dessinée au fil des minutes. Gabriel Bortoleto a été le premier à prendre la piste après avoir manqué la FP2 à cause d’une fuite de carburant. Pendant ce temps, d’autres pilotes, comme Russell et Carlos Sainz, prenaient leur temps, encore dans les garages alors que le chrono défilait.

Lire aussi : Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

Après un démarrage en douceur, seuls quatre pilotes avaient signé un temps après 12 minutes, il y a eu un peu plus d’action lorsque les McLaren sont entrées en piste. Piastri a rapidement donné le ton, suivi de Norris. Verstappen et Leclerc ont brièvement pris l’avantage, mais Piastri a repris la tête avec un 1:28.605, confirmant la vitesse de la MCL38.

Malgré une gêne dans le dernier secteur causée par Yuki Tsunoda, Piastri a continué à améliorer, tout comme Verstappen, revenu à trois dixièmes. Tsunoda, remonté à la sixième place, a signé un bon retour après son accident de la veille.

Lors des simulations de qualifications, Russell a d’abord pris la tête avant d’être délogé par Piastri en 1:27.513. Norris a ensuite frappé fort avec un tour en 1:27.489, presque équivalent à la pole de Verstappen l’an passé. Piastri a tenté de répondre, mais une légère erreur lui a coûté un tour. Il termine malgré tout tout près de son coéquipier.

Russell a conservé la troisième position à plus de six dixièmes. Derrière, Albon a impressionné avec le sixième temps, devant Sainz, Gasly, Tsunoda et Antonelli. Lance Stroll ferme la marche, à deux secondes de la référence.

À quelques heures des qualifications, McLaren semble clairement en position de force, avec un duo Norris–Piastri en pleine confiance.

Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez les résultats de la dernière séance d’essais libres avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:27.489 S
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:27.513 S
3
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:28.116 S
4
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:28.334 S
5
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:28.372 S
6
 
Alexander ALBON
 Williams 1:28.389 S
7
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:28.570 S
8
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:28.625 S
9
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:28.670 S
10
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:28.679 S
11
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:28.769 H
12
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:28.780 S
13
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:28.861 S
14
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:28.888 M
15
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:28.898 S
16
 
Oliver BEARMAN
 Haas 1:28.989 S
17
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:29.220 S
18
 
Esteban OCON
 Haas 1:29.336 S
19
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:29.410 S
20
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:29.478 M

Lewis Hamilton en difficulté à Djeddah : « Je manque de constance »

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Lewis Hamilton a reconnu avoir du mal à trouver la « constance » sur le tracé rapide de Djeddah, à l’issue d’une première journée délicate en amont du Grand Prix d’Arabie saoudite. Le septuple champion du monde a terminé la deuxième séance d’essais libres à une modeste 13e place, à 1,2 seconde du meilleur temps signé par Lando Norris.

En difficulté tout au long de la journée, Hamilton a également été devancé par son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, quatrième de la séance avec huit dixièmes d’avance sur le Britannique. Une nouvelle fois, Leclerc a pris l’ascendant sur le pilote aux 105 victoires, dont les difficultés à enchaîner les secteurs propres se sont fait sentir.

Hamilton a aussi échappé à une sanction après avoir gêné Alex Albon dans une portion rapide du circuit. Bien que le pilote Williams ait jugé la manœuvre « dangereuse », les commissaires n’ont finalement pris aucune mesure à l’encontre du Britannique.

Hormis sa pole position en course sprint et une victoire en Chine, Hamilton connaît un début de saison compliqué, avec seulement 25 points au compteur. Un constat renforcé par son historique mitigé en Arabie saoudite, où il ne compte qu’un seul podium, décroché en 2021 après une intense bataille face à Max Verstappen.

À l’approche des qualifications, Hamilton ne cache pas son scepticisme : une victoire ou même une place sur le podium semble hors de portée à l’heure actuelle. Il admet que Ferrari a encore « beaucoup de travail » à accomplir pour revenir dans la course aux avant-postes.

« Ce fut une journée difficile », a déclaré Hamilton. « Nous sommes toujours à la recherche du bon équilibre entre les essieux avant et arrière, et j’ai un peu de mal à être constant tout au long du tour à ce stade. Il y a du travail à faire ce soir, mais l’équipe est pleinement concentrée et nous allons continuer à pousser pour trouver les améliorations dont nous avons besoin. »

Verstappen pessimiste sur ses chances de titre mondial : « Ça ne dépend pas de moi »

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Max Verstappen a jeté un froid sur les ambitions de Red Bull en affirmant que son équipe n’était « pas la plus rapide » sur la grille, estimant que la situation actuelle « ne dépendait plus de lui ». Un constat amer alors que le quadruple champion du monde peine à défendre son titre face à une concurrence de plus en plus pressante et performante.

Le début de saison est compliqué pour le Néerlandais, confronté à une monoplace visiblement difficile à apprivoiser. Malgré une pole position et une victoire surprise à Suzuka, Verstappen reconnaît les limites de la RB21, notamment face aux McLaren, actuellement données favorites sur le tracé de Djeddah.

À la veille du Grand Prix d’Arabie saoudite, un circuit où il s’est imposé à deux reprises, le pilote Red Bull reste lucide sur ses chances. Relégué à huit points de Lando Norris après un week-end décevant à Bahreïn, Verstappen admet que la course au titre semble hors de portée pour le moment, à moins que Red Bull ne parvienne rapidement à redresser la barre.

« Je ne pense pas à ça », a déclaré Verstappen. « Je prends les courses les unes après les autres. Comme je l’ai dit, j’espère que ça ira mieux qu’à Bahreïn. Si nous pouvons nous situer un peu entre les deux, je pense que nous pourrons déjà être satisfaits et passer à autre chose. Ça ne dépend pas de moi de toute façon. Pour l’instant, nous ne sommes pas les plus rapides. »

« C’est évidemment très difficile de se battre pour le championnat. Mais la route est encore longue. Je veux dire, l’année dernière, à la même époque, après cinq courses, tout semblait parfait, et on sait tous comment la saison s’est terminée. Donc oui, j’ai bon espoir qu’on puisse encore s’améliorer, et on verra bien ce que ça donnera. »

Russell comprendrait l’arrivée de Verstappen chez Mercedes, sans pour autant s’en inquiéter

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Alors que les rumeurs d’un transfert de Max Verstappen vers Mercedes persistent, George Russell a reconnu qu’une telle décision serait « tout à fait compréhensible » de la part de son écurie. Le pilote britannique, dont le contrat expire à la fin de la saison 2025, voit en Verstappen un concurrent direct pour son propre baquet, mais assure ne pas être « inquiet » à ce sujet.

Le quadruple champion du monde est actuellement lié à Red Bull jusqu’en 2028, mais l’instabilité récente au sein de l’écurie autrichienne a ravivé les spéculations sur son avenir. Helmut Marko, conseiller chez Red Bull, a reconnu après le Grand Prix de Bahreïn que des clauses de performance figuraient dans le contrat de Verstappen, lui permettant potentiellement de quitter l’équipe plus tôt.

Malgré cette menace potentielle, Russell reste serein quant à sa place chez Mercedes.

« Pourquoi ne voudraient-ils pas signer Max ? C’est tout à fait compréhensible », a déclaré Russell avant le Grand Prix d’Arabie saoudite. « Il est le meilleur en ce moment. Il est quadruple champion du monde. Cela n’a rien à voir avec moi ou Kimi. Il y a deux pilotes par équipe et lui, c’est une seule personne. Cela ne m’inquiète donc pas du tout, car mes performances sont ma monnaie d’échange et, pour l’instant, je pense que je suis aussi performant que n’importe qui sur cette grille. »

« Je suis très heureux. Beaucoup de pilotes ont des contrats, mais le fait est que si vous n’êtes pas performant, les équipes trouveront un moyen de vous écarter. Le moment venu, nous discuterons d’un contrat. Je pense que ceux qui s’inquiètent trop de ne pas avoir de contrat ou de ne pas avoir de certitudes sont ceux qui ne croient pas en eux. Moi, j’ai une confiance immense. J’ai été coéquipier d’un champion du monde pendant trois ans, le plus grand de tous les temps [Hamilton]. Je crois que je peux battre n’importe qui si on me donne ma chance. »