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Verstappen : Red Bull aurait pu mieux gérer le départ de Ricciardo

by Hugo Pommier

Published 18 octobre 2024

Max Verstappen estime que la fin de parcours de Daniel Ricciardo avec VCARB en F1 “aurait pu être gérée un peu différemment”.

Verstappen et Ricciardo ont bâti une très bonne relation depuis leurs années passées chez Red Bull entre 2016 et 2018, avant que le natif de Perth ne rejoigne Renault.

Ainsi, lorsque l’éviction de l’Australien est apparue certaine aux yeux de Max Verstappen, le pilote Red Bull aurait aimé voir une belle sortie pour son ex-coéquipier à Singapour.

Toutefois, même si le sort réservé à Ricciardo semblait être scellé, cela n’a pas été rendu officiel pendant le week-end disputé dans les rues de Singapour, gâchant quelque peu les adieux de l’Australien.

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Verstappen : Ricciardo “mérite une belle sortie”

Max Verstappen a donc exprimé sa déception quant à la gestion de ce cas par Red Bull, estimant que Ricciardo, 257 Grands Prix pour huit victoires en F1, méritait “une belle sortie”.

“Je pense qu’il était clair pour moi, que pour Daniel c’était sa dernière course, et de mon côté, je pense que cela aurait pu être géré un peu différemment”, a indiqué Verstappen à Austin.

“Mais aussi pour lui, parce que s’il ne peut pas le gérer et le dire exactement, c’est un peu dommage, il a fait beaucoup pour la F1. Il a gagné des courses, il a fait des courses incroyables et il mérite, disons, une belle sortie.”

Sans véritable célébration autour de sa dernière course chez VCARB et probablement en F1, Daniel Ricciardo pourra se consoler avec le meilleur tour obtenu et une petite aide à son ami, Max Verstappen.

En effet, l’Australien signant le tour le plus rapide avait donc subtilisé le point attribué jusque-là à Lando Norris, le rival pour le titre de Verstappen, ce dernier remerciant même Ricciardo à la radio. Cette situation avait par ailleurs créé une polémique, Red Bull étant accusé d’utiliser sa petite équipe pour aider la grande. 

Ce jeudi, il a été confirmé que ce point attribué pour le meilleur tour en course sera supprimé pour la saison 2025.

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Coulthard pointe du doigt ce qui a manqué à Ricciardo pour rester en F1

by Thibaud Comparot

Published 11 octobre 2024

David Coulthard, ancien pilote de Formule 1, est revenu sur la fin de l’aventure de Daniel Ricciardo avec son écurie Visa Cash App Racing Bull (VCARB) et probablement avec la F1.

Daniel Ricciardo ne sera pas présent à Austin le week-end prochain. En effet, le pilote australien a été poussé vers la sortie par son écurie qui a préféré engager Liam Lawson jusqu’à la fin de la saison. Le Néo-Zélandais sera donc le coéquipier de Yuki Tsunoda chez VCARB à l’occasion du Grand Prix des États-Unis et des cinq autres courses qui suivront.

La décision de Red Bull d’écarter Daniel Ricciardo intervient après plusieurs courses en demi-teinte. Depuis son retour en F1, l’ancien pilote de Red Bull n’est pas parvenu monter qu’il avait les capacités pour réintégrer l’écurie Championne du Monde. Une sortie plus que brutale alors même que son nom était cité il y a quelques mois dans, en cas de départ de Sergio Pérez.

Les récentes performances de l’Australien contrastent fortement avec ses succès passés. On se rappellera que lors de son arrivée chez Red Bull, il avait battu son coéquipier, un certain Sebastian Vettel. Remportant sept Grands Prix au volant d’une Red Bull, Daniel Ricciardo a par la suite décidé de rejoindre Renault puis McLaren. Certes, il remporta le Grand Prix d’Italie en 2020 au volant d’une F1 couleur Papaye et grimpa sur un podium avec Renault, mais sans jamais retrouver le niveau qu’il avait avec Red Bull.

Dans le podcast Formula For Success, David Coulthard est revenu sur la chute de performance en F1 de Daniel Ricciardo au fur et à mesure des saisons.

“La carrière de Daniel Ricciardo en F1 semble être terminée”, a déclaré Coulthard. “Il ne faut jamais dire jamais, il se peut qu’une autre équipe veuille soudainement profiter de ses connaissances et qu’il apparaisse dans un autre rôle que derrière le cockpit, pour ce que nous en savons. Mais c’est incroyable, en fait, de voir à quelle vitesse la carrière a semblé passer. C’est encore un jeune homme.”

Le pilote britannique revient également sur le passage de Daniel Ricciardo chez Red Bull aux côtés de Sebastian Vettel.

“Il est arrivé en fanfare, s’est vraiment affirmé comme l’un des meilleurs pilotes de dépassement dans la deuxième partie de sa carrière, a remporté un tas de Grands Prix – il quitte le sport avec huit victoires en Grand Prix.”

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Ricciardo était-il devenu trop “vieux” pour la F1 ? 

Toutefois, l’écossais reconnait que depuis son départ de chez Red Bull, Daniel Ricciardo n’a plus été le même pilote.

“Mais si l’on met de côté les sentiments personnels et que l’on se contente de regarder les données, on s’aperçoit que cela n’a pas vraiment fonctionné au cours des dernières années. Est-ce que c’est parce que les talents des sportifs ne sont pas infinis et qu’ils ont tous une date de péremption ?”

Il a longtemps été dit que les monoplaces qu’il a pu piloter après la période Red Bull ne convenaient pas à son style de pilotage. Mais selon David Coulthard, tout bon pilote doit pouvoir s’adapter.

“Les meilleurs pilotes tirent le meilleur parti de la réglementation, quelle qu’elle soit, tout au long de leur carrière.”

“Je me demande si ce n’est pas tout simplement parce que vous avez une certaine quantité d’énergie qui vous permet de vous engager à fond – et dans le moment où il n’y a pas d’engagement à fond, aucune quantité d’expérience ne pourra le surmonter.”

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Marko : Personne d’autre n’aurait donné une deuxième chance à Ricciardo

by Hugo Pommier

Published 3 octobre 2024

Helmut Marko, conseiller de Red Bull, est revenu sur l’éviction de Daniel Ricciardo, estimant que son passage chez Racing Bulls n’était supposé être qu’une “étape”.

Quelques jours après le Grand Prix de Singapour, Racing Bulls a officialisé le remplacement de Daniel Ricciardo au profit du jeune Liam Lawson. Une fin de parcours pour l’Australien qui a notamment laissé la question du timing de l’annonce.

“Le départ de Daniel Ricciardo n’a été annoncé qu’après le week-end de course de Singapour pour des raisons impératives liées à des accords commerciaux”, a indiqué Helmut Marko dans sa chronique pour Speedweek.com.

“Lui-même a été informé à temps et, pour reprendre ses propres termes, il est en paix avec lui-même. Je pense également que le meilleur tour en course qu’il a réalisé était un adieu digne de ce nom.”

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Ricciardo pas assez performant pour remplacer Pérez

Helmut Marko a par ailleurs défendu le choix d’écarter Daniel Ricciardo, rappelant que la deuxième chance donnée par le clan Red Bull avait pour but de le relancer et de lui permettre de prendre le baquet de Sergio Pérez si les performances étaient là.

“On lui a donné une deuxième chance que personne d’autre ne lui aurait donnée”, a ajouté Marko. “Et cela s’est fait en partant du principe qu’un retour chez Red Bull Racing était possible si les performances étaient à la hauteur. L’équipe Racing Bulls a donc toujours été considérée comme une étape.”

“Mais la performance nécessaire n’a surgi qu’à deux reprises, une fois avec une quatrième place au sprint de Miami cette année et l’année dernière au Mexique [7e du Grand Prix, ndlr].”

“Mais le reste du temps, cette vitesse n’était pas là, et la constance non plus. Il manquait toute la performance qui aurait justifié une montée chez Red Bull Racing. C’était pourtant le but de toute l’opération.”

“Si nous savions pourquoi la performance n’était pas à la hauteur, nous aurions tout fait pour y remédier. Mais il n’y avait tout simplement plus le même instinct de tueur. Il était célèbre pour ses dépassements sans compromis, pour freiner au dernier moment. Mais ce n’était plus le cas non plus.”

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Hamilton/Ferrari : Ricciardo surpris par le timing de l’annonce

by Cesare Ingrassia

Published 13 février 2024

L’Australien Daniel Ricciardo a admis que le moment choisi pour annoncer l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025 a été une plus grande surprise que la décision en elle-même.

Un peu plus tôt cette année, Ferrari a confirmé l’arrivée au sein de son équipe à partir de la saison 2025 du septuple champion du monde Lewis Hamilton qui a pris la décision de quitter « sa famille » Mercedes à la fin de la campagne 2024.

Le timing choisi par les deux équipes pour faire cette annonce en a surpris plus d’un car les transferts de pilotes en Formule 1 sont annoncés un peu plus tard dans la saison, généralement avant la pause estivale. 

Comme beaucoup d’autres, le pilote Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo, a lui aussi été très surpris du timing choisi par Ferrari et Mercedes pour faire cette annonce qui a eu l’effet d’une bombe sur le marché des transferts.

« Je ne suis pas surpris dans le sens où ‘Est-ce que je le vois en rouge ?’ Oui. » a déclaré Daniel Ricciardo à Racer lors du lancement de la VCARB01 à Las Vegas.

« Evidemment, c’est une bonne équipe, donc il a une chance de gagner là-bas. C’est sûr. Mais j’étais juste déstabilisé par le timing. Evidemment, je ne sais pas ce qui se passe en interne, donc il doit y avoir des raisons pour lesquelles cela a été annoncé aussi tôt. Mais c’est vraiment cette partie qui m’a le plus surpris, plus que sa décision d’aller chez Ferrari. »

Daniel Ricciardo estime cependant que le fait d’avoir annoncé ce transfert aussi tôt va permettre à Mercedes de prendre son temps pour trouver un remplaçant à Lewis Hamilton : « En regardant Mercedes maintenant, ils ont une année entière pour déterminer ce qu’ils vont faire. » a ajouté l’Australien.

« Je suppose que dans leur position ils ne sont pas pressés. Ils évalueront donc tout le monde, les performances, le marché des pilotes. Donc, je suppose qu’ils sont probablement dans une bonne position. »

Concernant son propre avenir en F1, Daniel Ricciardo a déjà vu son nom être lié à un baquet chez Red Bull en remplacement de Sergio Perez en 2025, mais l’Australien peut également devenir un candidat potentiel pour Mercedes. Cependant, Ricciardo assure qu’il ne concentre que sur 2024 dans l’immédiat.

« Je ne regarde pas aussi loin. Dans cette partie de ma carrière, je pense que regarder loin vers l’avant me donne l’impression d’être déjà à un an de la fin. » a ajouté Ricciardo.

Daniel Ricciardo veut voir VCARB dans le top cinq en 2024

by Cesare Ingrassia

Published 9 février 2024

Daniel Ricciardo estime que Visa Cash App RB a désormais quelque chose à prouver en F1 et que le top cinq doit être l’objectif de l’équipe pour cette campagne 2024.

Ce jeudi, l’équipe Visa Cash App RB a dévoilé sa monoplace pour la saison 2024, la VCARB 01 (voir les images ici). Cette monoplace totalement nouvelle devrait permettre à l’écurie basée à Faenza en Italie de faire mieux que la huitième place décrochée l’an dernier au championnat du monde des constructeurs, c’est en tout cas l’objectif affiché par Daniel Ricciardo en ce début d’année.

« Il y a beaucoup de nouvelles personnes et de nouveaux partenaires qui arrivent. L’équipe s’est toujours prise au sérieux, mais j’ai l’impression que c’est une nouvelle étape. » a déclaré Daniel Ricciardo à F1.com lors de la soirée de lancement de la VCARB01.

« Ce n’est pas seulement une plateforme pour Red Bull Racing, c’est le moment pour nous de nous battre en tête du milieu de peloton. J’aime ce qui s’est passé, les changements qui ont eu lieu. Il y a quelque chose dans l’équipe, un état d’esprit un peu différent. Il y a un peu quelque chose à prouver, c’est cool, c’est marrant. »

« Il faut viser haut, mais étant dans ce sport depuis assez longtemps, vous restez réaliste car vous ne voulez pas finir déçu. »

« Les cinq premiers devraient être un objectif et si nous atteignons cette position, peut-être que des podiums se présenteront. Bien sûr, nous voulons gagner mais, vous savez…je pense que nous avons fait des pas en avant l’année dernière, et il s’agira d’en faire encore. »

« Est-ce que je pense que le top cinq est possible ? pourrait-il l’être dans la première moitié de la saison ? J’aimerais le penser. » a conclu Ricciardo.

L’an dernier, Daniel Ricciardo n’a pas participé à toutes les courses, notamment parce qu’il a été titularisé à partir du Grand Prix de Hongrie, avant de se blesser lors des essais libres à Zandvoort. Suite à cette blessure, l’Australien a donc fait l’impasse sur cinq Grands Prix et estime donc qu’il n’avait pas autant besoin que les autres pilotes de la grille d’une si longue pause hivernale.

« Je me sens bien. Je n’avais pas besoin d’une pause aussi longue que tout le monde après une année 2023 assez courte. C’était quand même agréable de rentrer à la maison, mais je n’avais pas besoin d’autant de temps. » a ajouté le pilote Visa Cash App RB.

« Personnellement, je suis resté mentalement dedans pendant l’intersaison, je ne suis pas juste resté sur mon canapé. Donc, quand je vais remonter dans la voiture, je n’aurais pas l’impression de ne plus avoir piloté depuis des mois, donc j’espère me remettre dans le bain tout de suite. »

 

Daniel Ricciardo conclut « une année positive » malgré sa blessure

by Cesare Ingrassia

Published 21 décembre 2023

Daniel Ricciardo estime que 2023 fut une « année positive » pour lui, malgré sa blessure à la main gauche qui lui a valu une absence prolongée de plusieurs semaines entre le Grand Prix des Pays-Bas et celui des Etats-Unis.

L’Australien Daniel Ricciardo a fait son grand retour sur la grille de la F1 en tant que titulaire cette saison lorsque Red Bull a pris la décision de ne pas conserver le Néerlandais Nyck de Vries, remercié juste avant le Grand Prix de Hongrie et remplacé donc par Ricciardo.  De retour en Formule 1, Daniel Ricciardo a disputé sa première course à Budapest, puis le Grand Prix de Belgique une semaine plus tard.

Au retour de la trêve estivale, le paddock a posé ses valises à Zandvoort aux Pays-Bas où Ricciardo a eu un accident lors de la deuxième séance d’essais libres, obligeant le pilote AlphaTauri à subir une intervention chirurgicale et à rester éloigné des circuits durant cinq Grands Prix.

Interrogé pour savoir si sa blessure à la main gauche a terni en quelque sorte son retour en Formule 1 cette année, Daniel Ricciardo a répondu : « J’aurais aimé que cela n’arrive jamais, car c’était inconfortable et douloureux, mais peu importe. » a déclaré le pilote AlphaTauri.

« Maintenant que c’est évidemment fait, je considère toujours cette année comme positive, car quand j’étais assis ici [à Abou Dhabi] il y a un an [lorsqu’il disputait sa dernière course avec McLaren], je me disais : « Est-ce que cela pourrait être ma dernière course ? »

« Honnêtement, je n’exagère pas en disant cela. Je ne savais vraiment pas. Honnêtement, je pensais que c’était 50/50. Donc, pour vivre en quelque sorte l’année que j’ai eue – on peut oublier la main. Je me sens juste un peu… renaître à nouveau, c’est en quelque sorte le mot juste. Je me sens revigoré, j’ai définitivement un second souffle. »

« Même si je parle de la main, le fait que cela ne ressemble pas à un revers en dit probablement long. Je pouvais voir comment certaines personnes voyaient peut-être cet accident malchanceux avec de lourdes conséquences du genre : ‘ouais, peut-être que Daniel devrait simplement renoncer, c’est probablement juste un signe qu’il devrait simplement y mettre un terme [à sa carrière]’. »

« Mais je n’ai jamais pensé ça, je n’ai jamais ressenti ça. C’était donc peut-être encore plus puissant dans la décision d’essayer de botter des fesses ! »

Daniel Ricciardo a terminé l’année avec l’honneur d’obtenir le meilleur résultat d’AlphaTauri en 2023 avec sa septième place au Grand Prix du Mexique. L’Australien fera à nouveau équipe avec le Japonais Yuki Tsunoda en 2024 – quand AlphaTauri sera sous la direction de Laurent Mekies, qui remplace Franz Tost en tant que chef d’équipe.

Perez ou Ricciardo chez Red Bull en 2025, « tout est ouvert » affirme Horner

by Cesare Ingrassia

Published 20 décembre 2023

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a admis que « tout est encore ouvert » concernant le duo de pilotes pour la saison 2025, le Britannique confirmant que Sergio Perez et Daniel Ricciardo étaient tous les deux en lice pour être aux côtés de Max Verstappen dont le contrat expire en 2028.

En 2024, Sergio Perez verra son actuel contrat avec Red Bull arriver à son terme à la fin de la saison et déjà les rumeurs sur son potentiel remplacement vont bon train depuis quelques mois, notamment parce qu’il a connu une campagne 2023 très compliquée. En effet, le Mexicain a subi une baisse de forme à partir du Grand Prix de Miami en mai et s’est très vite retrouvé dans une spirale négative de laquelle il a eu le plus grand mal à sortir malgré ses efforts.

Il aura finalement fallu attendre la deuxième partie de saison pour voir un Sergio Perez revenir là où Red Bull l’attendait et le Mexicain a réussi à terminer sa campagne 2023 à la deuxième place au championnat du monde [avec tout de même 290 points de retard sur son coéquipier], permettant à son équipe de décrocher le tout premier doublé de son histoire.

Dans ce contexte, et alors que l’ancien pilote Red Bull Daniel Ricciardo a fait son retour en F1 chez AlphaTauri en 2023, l’avenir de Sergio Perez  au sein de l’écurie de Milton Keynes est loin d’être assuré une fois son contrat arrivé à son terme à la fin de la saison 2024 et les récents propos de Christian Horner qui indique que « tout est encore ouvert » pour 2025 ne font qu’ajouter une certaine pression sur les épaules du Mexicain.

« En tant qu’équipe, vous souhaitez aligner le duo de pilotes le plus compétitif possible et vous voulez une bonne dynamique dans l’équipe. » a expliqué Christian Horner à Sky Sports.

« Max et Checo [Perez] forment un duo extrêmement réussi. Checo, au cours de ses trois années avec nous, a terminé quatrième, troisième et deuxième, donc il est sur une bonne trajectoire. »

« Nous connaissons bien Daniel [Ricciardo] également – c’est formidable de l’avoir de nouveau dans le giron Red Bull – et bien sûr, tout est ouvert pour 2025. Pour nous, avoir des options en interne et en externe n’est finalement pas une mauvaise chose. »

Récemment, Christian Horner a expliqué dans quel domaine Sergio Perez devrait s’améliorer en vue de la saison 2024. Le Britannique ayant déclaré que même s’il était satisfait des efforts de Perez le dimanche en course, son pilote se rendait souvent la vie plus difficile avec des performances nettement inférieures à la moyenne le samedi lors des qualifications.

« Son rythme, quand on regarde l’analyse du week-end [à Abou Dhabi] est encore une fois très, très fort. Il doit juste améliorer ses samedis. » a déclaré Horner après la dernière course de la saison 2023.

« Son rythme de course est là, son pilotage est fantastique. Il a probablement dépassé plus de voitures que quiconque cette année, mais nous avons juste besoin qu’il parte dans les quatre premiers plutôt que neuvième ou dixième. »

« Il a quand même terminé deuxième [du championnat du monde 2023]. Il a remporté de belles courses [Djeddah et Bakou], il a réalisé de superbes pilotages, mais je pense qu’il sait où se trouve son domaine qu’il doit améliorer. Je pense qu’il y aura aussi un petit reset sur la façon dont il gère sa course pour l’année prochaine. »

« Il sait que c’est une grande année pour lui, il prendra un peu de temps cet hiver pour réfléchir aux points sur lesquels il doit s’améliorer et je suis sûr qu’il reviendra se battre l’année prochaine. »