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C’est le pilote Mercedes George Russell qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,29.938 (Tendres), le Britannique devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lando Norris, Pierre Gasly, Guanyu Zhou, Esteban Ocon et Kevin Magnussen complètent le top dix de cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami 2022 marquée par le crash de Carlos Sainz et la non participation du champion du monde en titre Max Verstappen.

Carlos Sainz dans le mur

Nouveau coup dur pour Carlos Sainz qui a une nouvelle fois envoyé sa Ferrari dans le mur. Le pilote espagnol a perdu l’arrière de sa monoplace qui est partie en travers pour aller s’encastrer dans un mur de béton. Carlos Sainz va bien physiquement, mais cet énième crash va très certainement peser lourd sur le côté psychologique après avoir déjà subi deux abandons en deux courses et avoir déjà envoyé sa Ferrari dans le mur plusieurs fois depuis le début de la saison.

Problèmes pour Verstappen

Par mesure de précaution, l’équipe Red Bull a décidé de procéder au changement de la boîte de vitesses sur la monoplace de Max Verstappen dès le début de cette deuxième séance d’essais libres après avoir détecté un souci à la fin des EL1. Le Néerlandais n’écopera d’aucune pénalité car il s’agit d’une boîte de vitesses du vendredi.

Une fois le changement de boîte de vitesses effectué, le pilote Red Bull a pu prendre la piste, mais après seulement quelques mètres, le Néerlandais a dû ralentir en raison d’un début d’incendie sur la roue arrière droite de sa monoplace. Verstappen est alors rentré jusqu’au garage au ralenti pour laisser ses mécaniciens s’occuper du problème. Max Verstappen ne ressortira jamais des stands, il termine la séance sans avoir bouclé un seul tour chrono.

Latifi en panne

A dix minutes de la fin de la séance, le Canadien Nicholas Latifi a dû garer sa Williams sur le bas côté de la piste en raison d’une panne mécanique. Fin de session prématurée pour lui donc, il termine avec le 18e temps de ces EL2.

Bottas au garage

Le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas n’a pas participé à cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami. Le Finlandais a subi un accident lors des EL1 et les dommages étaient trop importants sur sa F1 pour que son équipe puisse les réparer à temps. Bottas n’a donc pas bouclé le moindre tour lors de ces EL2.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami est programmée ce samedi 7 mai à 19h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications est programmée ce samedi à 22h00 (heure de Paris). Les deux séances seront à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Les deux pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, se disent prudemment optimistes quant au fait que les améliorations apportées par Mercedes à Miami ce week-end leur permettent de faire un pas en avant en termes de performances.

Ce week-end à Miami, l’équipe Mercedes a introduit quelques nouveautés sur sa monoplace, notamment un nouvel aileron arrière à faible appui et un nouvel aileron avant. Grâce à ces améliorations, l’équipe championne du monde en titre espère progresser dans la compréhension de sa monoplace et les deux pilotes se disent confiants bien que Russell ne s’attend à aucun miracle.

« C’est certain que nous avons quelque chose à essayer ce week-end, je ne pense pas que ce sera la solution miracle, mais cela nous donner certainement une bien meilleure indication de la direction que nous devons prendre lors des prochaines courses. » a déclaré George Russell.

« Je pense que ces dernières semaines et ces derniers mois ont vraiment été essentiels pour comprendre le problème et développer les outils pour pouvoir trouver des solutions. Je pense que nous arrivons enfin à un point où nous sommes confiants que dans la course à venir, nous pourrons peut-être résoudre le problème. Mais nous devrons attendre et voir. »

Lewis Hamilton – qui accuse un retard de 21 points sur son coéquipier – a ajouté pour sa part : « Vous pouvez vous attendre à ce que nous donnions tout et que nous fassions de notre mieux. Il y a une énorme quantité de travail en arrière plan, tout le monde travaille aussi dur qu’il le peut. »

« Vous pouvez voir que nous avons un nouvel aileron arrière, par exemple, donc je suis simplement reconnaissant envers tout le monde de continuer à garder la tête basse et au travail acharné que tout le monde fait. »

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,31.098 en pneus Tendres, le Monégasque devance de 71 millièmes la Mercedes de George Russell (Tendres) et d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Sergio Perez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Alexander Albon, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen et Daniel Ricciardo complètent le top dix de cette première séance d’essais libres sur le circuit de Miami. Notez que le classement final de cette session est peu représentatif de la véritable hiérarchie puisque les pilotes ont tous découvert la piste ce vendredi sur un tracé d’ailleurs très poussiéreux et donc très glissant. Il faudra donc attendre encore un petit peu pour connaître la véritable hiérarchie.

On prend ses marques

Les pilotes ont profité de cette première séance d’essais libres du week-end pour prendre leurs marques sur un tracé totalement inconnu jusque là. Plusieurs d’entre-eux ont commis des petites erreurs et Max Verstappen est même allé jusqu’à « embrasser » le mur avec sa roue avant droite sans pour autant causer de dégâts sur sa RB18.

Ocon convoqué chez les commissaires

Le Français Esteban Ocon a été convoqué chez les commissaires après la séance. Les commissaires de course reprochent au pilote Alpine d’avoir bloqué la Mercedes de George Russell dans la voie des stands en début de session. Pour cette infraction présumée, Esteban Ocon risque une pénalité.

Bottas dans le mur

A 20 minutes de la fin de la séance, le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas a commis une erreur et a envoyé sa monoplace dans les barrières de pneus. Le Finlandais va bien, mais sa monoplace a dû être évacuée par la grue, fin de séance prématurée pour lui donc.

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami est programmée ce vendredi 6 mai à 23h30 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton estime que la FIA a fait « un pas en arrière » en interdisant les pilotes à porter des bijoux lorsqu’ils sont au volant de leur monoplace.

Ce jeudi à Miami, la FIA a envoyé une note aux équipes de Formule 1 pour leur indiquer qu’il ne serait plus du tout permis pour les pilotes de monter dans leur monoplace avec des bijoux ou des sous-vêtements non ignifugés, le directeur de course ayant insisté sur le fait qu’il s’agissait là de questions de sécurité (à lire ici). Interrogé sur le sujet, Lewis Hamilton – qui a débarqué en conférence de presse avec trois montres et des dizaines de bijoux sur lui – a affirmé qu’il prévoyait pour sa part de continuer à porter des bijoux.

« C’est presque comme un pas en arrière, il y a des choses plus importantes sur lesquelles se pencher je pense. » a déclaré Lewis Hamilton ce vendredi à Miami.

Le pilote Mercedes – désormais âgé de 37 ans – a insisté sur le fait qu’il ne souhaitait pas entrer en conflit avec la FIA sur le sujet et a d’ailleurs déjà contacté le président Ben Sulayem pour discuter avec lui : « Il me semble inutile d’entrer dans ce genre de prise de bec et je vais donc essayer de communiquer et de travailler avec Mohammed [Ben Sulayem], je suis ici pour essayer d’être un allié du sport, de Mohammed et de la F1. »

« Comme je l’ai dit, je pense que nous avons de plus grands problèmes sur lesquels nous pencher, de plus grandes choses à faire, plus d’impact à avoir. C’est donc là que je pense que l’accent devrait être mis. S’ils m’arrêtent, qu’il en soit ainsi, nous avons un pilote de rechange, nous sommes donc tous prêts et préparés pour le week-end. »

Il est bon de préciser que l’équipe Mercedes dans son formulaire de contrôle technique n’a pas confirmé à la FIA que son pilote Lewis Hamilton s’engageait à ne pas piloter avec des bijoux ce week-end au Grand Prix de Miami….affaire à suivre donc.

Alors que les pilotes de Formule 1 vont prendre la piste à Miami pour la première fois ce vendredi avec les premiers essais libres du Grand Prix de Miami, voici un tour embarqué avec la Safety Car officielle de la Formule 1 pour découvrir en avant première le tracé.

Après un premier secteur composé de virages très rapides, vous arriverez sur le deuxième secteur et ses virages à vitesse très réduite avec un enchainement très piégeux qui passe sous l’autoroute avant d’entamer la plus longue ligne droite du tracé de plus d’un kilomètre. Le circuit est long de 5,4 kilomètres et est composé de 19 virages et trois zones de DRS.

En course ce dimanche, les pilotes devront boucler 57 tours dans le sens antihoraire à une vitesse moyenne estimée à 215km/h pour terminer ce qui sera le premier Grand-Prix de Miami, alors qu’une seconde manche du championnat du monde aura lieu aux États-Unis à Austin le 23 octobre 2022. La vidéo du tour embarqué se trouve ci-dessous, mais pour des raisons de droits, vous serez peut-être redirigé vers le compte Twitter de la F1.

Un tour embarqué à Miami

The Miami International Autodrome 🤩

Onboard the @mercedesamg Safety Car 🙌#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/dVYQxErgkq

— Formula 1 (@F1) May 6, 2022

L’équipe AlphaTauri a utilisé cette semaine au Grand Prix de Miami la première de ses huit exceptions pour enfreindre le couvre-feu mis en place par la FIA dans le paddock de Miami.

Ce mercredi, le personnel de l’équipe AlphaTauri se trouvait sur le circuit alors que le couvre-feu mis en place par la FIA interdit l’accès au paddock à tous les membres des équipes chaque week-end de course durant une période bien précise avant le début de la première séance d’essais libres du vendredi. L’équipe de Faenza a donc enfreint ce couvre-feu, mais elle n’écopera d’aucune pénalité puisqu’elle a utilisé la première de ses huit exceptions de l’année. On ne sait pas en revanche pour quelle raison précise le personnel de l’équipe se trouvait dans les garages ce mercredi.

Concernant le nombre d’exceptions accordées aux équipes, la FIA a divisé les week-ends de Grand Prix en trois périodes cette année. Chaque période a un nombre différent d’exception avant une pénalité. Ainsi, durant la période 1 huit exceptions sont accordées, durant la période 2 six exceptions sont accordées et durant la période 3 (qui est la plus proche des EL3) deux exceptions sont accordées avant pénalité.

Le Français Pierre Gasly est impressionné par l’ambiance et la ferveur des fans à la veille du tout premier Grand Prix de Formule 1 de Miami qui se déroule ce week-end du 6 au 8 mai.

Pour la première fois de son histoire, la Formule 1 disputera un Grand Prix à Miami sur le circuit non permanent du Hard Rock Stadium qui serpente le célèbre stade des Dolphins de Miami. Depuis quelques jours maintenant, les pilotes de F1 sont très sollicités pour participer à de nombreux événements marketing organisés par leur équipe ou des sponsors et Pierre Gasly admet qu’il n’avait pas vu une telle effervescence avant un Grand Prix de Formule 1 depuis quelques temps maintenant.

« C’est un peu comme un super Bowl, c’est un peu le super Bowl de la Formule 1. Je n’ai jamais rien vu de tel et je suis très excité. C’est la première fois depuis deux ans, avec le Covid, que nous pouvons avoir ce genre d’événements de marketing, de communication et de grands événements avec les fans et les gens. » a déclaré le Français à Miami.

« Le mercredi, je n’ai jamais vu un mercredi en F1 où les gens viennent sur la piste comme ils l’ont fait. Depuis mon arrivée lundi soir, depuis l’aéroport, partout où nous allons, tout le monde parle de la course. Tout le monde veut venir à la course trois jours avant l’épreuve, ce qui est impossible bien-sûr. Je connais beaucoup de gens qui sont à Miami, ils n’ont pas de billet, mais ils veulent juste être à Miami parce que c’est là que ça se passe. C’est vraiment un sentiment très, très spécial à propos de cette course. »

Les premiers essais libres du Grand Prix de Miami sont programmés ce vendredi 6 mai à 20h30 (heure de Paris) sur le tracé urbain du Hard Rock Stadium.

Le champion du monde en titre, Max Verstappen, et le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda se sont affrontés dans des machines V8 de 900 chevaux dans les Everglades de Floride à la veille du Grand Prix F1 de Miami.

Les deux hommes ont participé à une course unique de buggy équipés de moteur V8 de 900 chevaux avec des roues de 68 pouces autour d’une piste immergée dans l’eau stagnante des marais de Floride : « J’étais un peu choqué parce que je n’avais jamais vu quelque chose comme ça, mais en fait, quand je l’ai essayé, c’était vraiment cool. C’était assez incroyable ! » a déclaré le champion du monde en titre Max Verstappen.

« C’est tellement différent de ce à quoi nous sommes habitués. J’ai déjà piloté pas mal de voitures de types différents dans ma vie, mais là c’est à un autre niveau c’est certain. » a ajouté le pilote Red Bull.

« C’est la première fois de ma vie que je cours avec un buggy dans les marias et j’ai vraiment adoré ça – une journée solide. » a déclaré le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda.

« Le buggy se pilote un peu comme un jet ski ; vous ne pouvez pas tourner la voiture quand vous êtes avec l’accélérateur à fond, mais c’était plus facile que prévu et j’ai pu m’adapter assez rapidement. »

Buggy dans les Everglades

Mauvais début de week-end pour le pilote Ferrari Carlos Sainz au Grand Prix de Miami, puisque l’Espagnol s’est blessé à la tête ce jeudi en voulant rejoindre la Pit-Lane après son track walk.

Ce jeudi à Miami, la plupart des pilotes de la grille ont réalisé un track walk (une marche sur la piste) pour découvrir en avant première le tracé du Grand Prix de Miami que tout le paddock de la Formule 1 découvre ce week-end. Si le track walk s’est bien passé pour Carlos Sainz, le retour dans la voie des stands par une petite ouverture dans la clôture au dessus du muret des stands s’est un peu moins bien passé puisque le pilote Ferrari s’est blessé à la tête (voir la vidéo ci-dessous).

Fort heureusement, Carlos Sainz va bien et pourra bien prendre le volant de sa monoplace dès ce vendredi pour les premiers essais libres du Grand Prix de Miami – cinquième manche du championnat du monde 2022 – programmés à 20h30 (heure de Paris). Rappelons que le pilote madrilène a connu deux week-ends compliqués en Australie et à Imola puisqu’il a dû abandonner dès le premier tour à chaque fois et n’a donc marqué aucun point depuis le Grand Prix d’Arabie Saoudite.

https://twitter.com/i/status/1522376669746585601

A partir du Grand Prix de Miami qui se tient ce week-end sur le site du Hard Rock Stadium des Dolphins, la FIA veillera à ce que les pilotes de Formule 1 respectent bien les normes de sécurité strictes concernant l’interdiction du port de bijoux et de sous-vêtements ignifugés.

Au Grand Prix d’Australie, la FIA avait déjà rappelé aux pilotes que le port de bijoux (bagues, piercings ou encore chaînes de cou en métal) était interdit durant la compétition pour des questions de sécurité et avait aussi rappelé aux pilotes l’obligation de porter des sous-vêtements ignifugés tout en précisant que des contrôles allaient avoir lieu avant le début de chaque week-end. Le directeur de course de la FIA, Niels Wittich, avait alors accordé aux pilotes un « délai de grâce » depuis le GP d’Australie, mais a indiqué ce jeudi à Miami que les pilotes doivent désormais se conformer à la règlementation.

Les équipes de Formule 1 doivent donc désormais soumettre à la FIA un formulaire de contrôle technique avant chaque week-end de Grand Prix et elles doivent maintenant affirmer que les pilotes n’enfreignent pas le règlement. Dans une note envoyée aux équipes, Wittich a rappelé que les pilotes « doivent porter une combinaison ainsi que des gants, des sous-vêtements longs, une cagoule, des chaussettes et des chaussures homologuées à la norme FIA ​​8856-2018. »

Il est également précisé dans cette note que : « l’utilisation de matériaux synthétiques non ignifugé en contact avec la peau du pilote n’est pas autorisée » et que « le port de bijoux sous forme de piercing ou de chaînes de cou métalliques est interdit pendant la compétition et peut donc être vérifié avant le départ. »

« L’utilisation de matériaux non ignifugés en contact avec la peau du pilote, et notamment de matériaux synthétiques, peut réduire la protection contre la transmission de la chaleur et ainsi augmenter le risque de brûlures en cas d’incendie. Dans le pire des cas, ces matériaux peuvent fondre, ce qui peut entraver le traitement en cas de brûlure. Le port de bijoux sous les vêtements ignifugés requis peut réduire la protection offerte par ces équipements. »

« Les objets métalliques, tels que les bijoux, en contact avec la peau peuvent réduire la protection contre la transmission de la chaleur et ainsi augmenter le risque de brûlures en cas d’incendie. Le port de bijoux pendant la compétition peut entraver à la fois les interventions médicales ainsi que le diagnostic et le traitement ultérieurs s’ils s’avéraient nécessaires à la suite d’un accident. »

« La présence de bijoux peut ralentir, en raison du risque d’accrochage, le retrait d’urgence des équipements de sécurité du pilote tels que casque, cagoule et combinaison. Dans le cas où l’imagerie médicale est nécessaire pour éclairer le diagnostic suite à un accident, la présence de bijoux sur le corps peut entraîner des complications et des retards importants. Dans le pire des cas, la présence de bijoux pendant l’imagerie peut entraîner des blessures supplémentaires. Les bijoux dans et/ou autour des voies respiratoires peuvent poser des risques supplémentaires spécifiques s’ils se délogent lors d’un accident et sont ingérés ou inhalés. »

Document officiel de la FIA

Les pilotes de F1 seront en piste ce vendredi 6 mai pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Miami, cinquième manche du championnat du monde 2022.

Ce vendredi, la première séance d’essais libres [EL1] est programmée à 20h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] est programmée à 23h30 (heure de Paris). Ces deux séances seront évidemment à suivre en direct et gratuitement sur F1only.fr (tout comme les autres séances du week-end).

Samedi 7 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 19h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications du Grand Prix de Miami débutera à 22h00 (heure de Paris). Enfin le dimanche 8 mai, le départ du Grand Prix de Miami sera donné à 21h30 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course.

Pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix de Miami, cliquez sur ce lien pour accéder au live.

Pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du grand Prix de Miami, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP de Miami

Pour célébrer le tout premier Grand Prix de F1 à Miami, AlphaTauri (la marque de prêt à porter) et la Scuderia AlphaTauri ont collaboré avec l’artiste et visionnaire Remote (alias Jay Bellicchi), qui fait partie du collectif d’art éclectique ARTPLUG, pour un projet spécial dans le but de collecter des fonds pour des œuvres caritatives.

L’artiste a eu l’opportunité d’appliquer un graffiti unique directement sur une voiture de F1, inspiré des couleurs de la collection AlphaTauri Fashion printemps/été. Le Showcar sera exposé dans la toute nouvelle et sur mesure Red Bull Energy Station, qui a été conçue et construite spécialement pour le Grand Prix de Miami. Cette monoplace ne verra donc jamais la piste, mais quelques pièces comme par exemple l’appui-tête seront présentes sur les monoplaces des pilotes ce week-end.

« J’étais super ravi quand j’ai reçu l’appel pour collaborer avec AlphaTauri et l’équipe de Formule 1 sur ce projet fou. Je dois dire que c’était un tout nouveau défi pour moi d’appliquer mon art sur la surface magnifiquement sculptée d’une voiture de F1 par rapport à un mur plat, mais je suis très satisfait du résultat. Je suis également très fier que mon design soit visible sur les appuie-tête des voitures de course et sur le casque de Yuki. » a déclaré Remote.

Alors que les Formule 1 n’ont pas encore roulé sur le tracé de Miami, la FIA a décidé d’ajuster les trois zones de DRS disponibles ce week-end pour les pilotes au Grand Prix de Miami.

Après une ultime inspection physique de la piste à la veille des premiers tours de roue, la FIA a décidé de décaler de quelques mètres toutes les zones de DRS sur le tracé de Miami. Ainsi, la première zone de DRS sera activée 30 mètres après le virage 9, avec le point de détection situé 90 mètres après le virage 8. La deuxième zone de DRS commencera 450 mètres après la sortie du virage 16 qui mène à la ligne droite opposée de 1,2 km. Le point de détection de cette zone sera placé 70 mètres après le virage 16.

Enfin, la zone finale sera située le long de la ligne droite de départ/d’arrivée avec son point d’activation au milieu du virage final. Le point de détection pour la zone délimitée sera situé 15 mètres après le virage 17. Ci-dessous, les deux versions de carte du circuit (la V1 et la V2 avec les modifications).

Carte du circuit de Miami V1

Carte circuit de Miami V2

A la veille du tout premier Grand Prix F1 de Miami, IWC Schaffhausen et l’équipe de Formule 1 Mercedes-AMG ont dévoilé la toute première montre officielle de l’équipe.

Fabriquée en titane grade 5 léger et durable, la montre d’Aviateur Chronographe 41 Edition « Mercedes-AMG Petronas Formula One Team » présente un cadran noir avec impression et luminescence dans la couleur verte Petronas emblématique de l’équipe. Cette montre sera portée par l’équipe Mercedes composée de designers, d’aérodynamiciens, d’ingénieurs de course, de stratèges et de mécaniciens.

« Nous sommes ravis de dévoiler la première montre d’équipe officielle que nous avons développée avec IWC. » a déclaré Toto Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes, ce jeudi à Miami.

« Cela souligne l’esprit d’unité et le sentiment d’appartenance au sein de notre équipe et témoigne de la relation que nous avons construite avec IWC au cours de la dernière décennie. J’ai hâte de voir la montre portée par les membres de l’équipe au bord de la piste à Miami. Cette fin de semaine. »

Pour célébrer ce nouveau partenariat, les deux monoplaces de l’équipe Mercedes pilotées par George Russell et Lewis Hamilton arboreront le logo IWC tout au long du week-end du Grand Prix de Miami.

La Montre d’Aviateur Chronographe 41 Edition « Mercedes-AMG Petronas Formula One Team » est disponible exclusivement en ligne sur IWC.com. De plus, la montre est éligible à l’enregistrement dans le cadre du programme d’entretien My IWC et peut bénéficier d’une extension de 6 ans de la garantie limitée internationale standard de 2 ans.