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Sixième à l’arrivée du Grand Prix du Canada, Fernando Alonso a salué les progrès de son équipe et espère que la performance constatée à Montréal sera toujours au rendez-vous pour les prochaines courses du calendrier.

L’équipe Aston Martin a connu un début de saison mitigé jusqu’à présent et occupe après la neuvième manche de l’année la cinquième place au championnat du monde des constructeurs. Comparé à la saison 2023, l’écurie basée à Silverstone est en retrait en termes de performance, mais le week-end dernier à Montréal, les deux pilotes ont réussi à terminer dans la zone des points.

Fernando Alonso a franchi la ligne d’arrivée en sixième position, tandis que son coéquipier Lance Stroll a terminé juste derrière lui en septième position, ce qui a permis à Aston Martin de marquer quatorze points sur cette manche. Cette performance arrive après deux courses compliquées pour Alonso avec une dernière place à Imola et une onzième place à l’arrivée du Grand Prix de Monaco.

Lorsqu’on a demandé à l’Espagnol si l’amélioration des performances sur le circuit Gilles Villeneuve reflète une meilleure compréhension de la voiture ou bien si elle était spécifique à cette piste, le double champion du monde a déclaré : « Je pense que c’est une combinaison des deux. »

« C’est sûr que nous sommes plus satisfaits de la voiture maintenant, nous avons compris certaines choses et je pense que nous sommes plus compétitifs. »

« Mais en même temps, nous avions dans le calendrier Montréal comme étant l’une des meilleures pistes pour nous, pour notre package ». a-t-il ajouté.

« Il reste toujours un point d’interrogation sur ce qui va se passer à Barcelone [la prochaine course], mais je sais que l’équipe travaille d’arrache-pied pour apporter de nouvelles pièces pour la prochaine course, et j’espère que nous maintiendrons ce niveau de compétitivité. »

Après le Grand Prix du Canada, l’équipe Aston Martin est cinquième au championnat du monde des constructeurs avec 58 points marqués depuis le début de la saison, soit un retard de 66 points sur Mercedes.

Daniel Ricciardo a révélé qu’un problème d’embrayage était à l’origine de son départ anticipé dimanche dernier sur la grille de départ du Grand Prix du Canada.

Cinquième sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, l’Australien Daniel Ricciardo a reçu une pénalité de cinq secondes parce que sa monoplace a bougé sur son emplacement bien avant que les feux ne s’éteignent. Malgré cette sanction, le pilote Visa Cash App RB a réussi à terminer dans les points à Montréal en franchissant la ligne d’arrivée à la huitième place.

S’exprimant après l’arrivée de l’épreuve, Ricciardo a expliqué : « C’était vraiment bizarre parce qu’on m’a dit que j’avais une pénalité de cinq secondes pour un départ anticipé, mais je savais que je n’avais pas grillé le départ, donc j’étais un peu confus. »

« Donc, j’ai évidemment remis cela [la pénalité] en question, mais ensuite je me suis souvenu. J’ai eu l’impression que lorsque je cherchais le bon régime pour le départ, la voiture a bougé. Ensuite, Pierre [Hamelin, son ingénieur de course] m’a dit que nous avions un petit problème avec l’embrayage ou quelque chose du genre. »

Après le Grand Prix du Canada, le Team Principal de l’équipe Visa Cash App RB, a lui aussi confirmé qu’il s’agissait d’un problème d’embrayage sur la monoplace de Daniel Ricciardo au départ de la course : « La pénalité de Daniel au départ, est due à un très léger patinage de l’embrayage. » a expliqué le Français qui a toutefois retenu « beaucoup de points positifs » de la course à Montréal.

« Il y a beaucoup de points positifs de ce week-end : Les pilotes et l’équipe travaillent vraiment bien. ensemble comme une unité solide sur la piste, tandis qu’à l’usine, les efforts de notre personnel ont été tout aussi gratifiants et même récompensés avec les deux voitures en Q3 encore une fois et des points aujourd’hui. » a ajouté Laurent Mekies.

« Daniel a parlé du fait que samedi était le dixième anniversaire du jour exact de sa toute première victoire en F1 sur cette piste et il semble qu’il aime l’endroit, comme en témoigne sa spectaculaire cinquième place en qualifications et sa P8 en course ! »

Après le Grand Prix du Canada, l’équipe Visa Cash App RB occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs avec 30 points de retard sur Aston Martin. 

Après une nouvelle course sans marquer le moindre point, Valtteri Bottas espère que les prochaines améliorations techniques introduites par son équipe lui permettront de faire des progrès. 

Depuis le début de la saison 2024, l’équipe Stake F1 est la seule de la grille à ne pas avoir encore marqué le moindre point après neuf courses disputées et occupe donc la dernière place au championnat du monde.

Le Grand Prix du Canada le week-end dernier s’est disputé dans des conditions changeantes et cinq pilotes de la grille n’ont pas vu le drapeau à damier, mais malgré cette opportunité, aucun des pilotes Stake n’a pu finir dans la zone des points. Valtteri Bottas a franchi la ligne d’arrivée en treizième position, tandis que son coéquipier Guanyu Zhou a été classé bon dernier.

Dimanche à Montréal, Bottas et Zhou s’élançaient depuis la voie des stands après que leur équipe ait pris la décision de briser la règle du Parc Fermé pour changer la configuration de leur monoplace avant la course. S’exprimant après l’arrivée de l’épreuve, le Finlandais Valtteri Bottas ne cachait pas sa frustration d’avoir terminé une fois de plus hors des points.

« Nous avons progressé [par rapport à sa position de départ], mais c’est principalement grâce aux erreurs des autres voitures, etc…En termes de rythme, nous ne sommes pas dans le top dix pour le moment. » déplore Bottas.

« Nous devons continuer à rendre la voiture plus rapide. Nous devons continuer à apporter des améliorations. » insiste-t-il.

« Nous avons des améliorations plus importantes en préparation, et je suis sûr que c’est la clé du progrès. »

« Barcelone [la prochaine course] sera également proche, et nous savons que nous avons du travail à faire avant : revenir en Q2 sera la première étape, et ensuite nous travaillerons à partir de là. »

Le pilote Haas Kevin Magnussen estime que son équipe a raté de nombreuses opportunités ce dimanche au Grand Prix du Canada, notamment en lui demandant de rentrer au stand trop tôt selon lui.

Ce dimanche à Montréal, les deux pilotes Haas, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg, étaient les seuls de la grille à avoir chaussé les pneus Full Wet (tous les autres étaient en Intermédiaires) au départ du Grand Prix du Canada dont le coup d’envoi a été donné sur une piste détrempée.

Dès les premiers tours, Kevin Magnussen – qui s’élançait pourtant de la quatorzième place sur la grille – a gagné plusieurs positions pour se retrouver très rapidement parmi les leaders de la course dans le top cinq. La Haas du Danois affichait un excellent rythme avec ses pneus Full Wet, mais son équipe lui a alors demandé de rentrer au stand pour chausser les Intermédiaires lorsque la pluie a cessé et que la piste s’asséchait.

Lors de ce premier arrêt, un problème est survenu (les pneus n’étaient pas prêts) ce qui a ruiné tous les efforts réalisés par Magnussen dans les premier tours. En ressortant des stands, le Danois s’est retrouvé à sa position de départ en quatorzième place. Magnussen sera finalement classé douzième au terme des 70 tours de course.

« J’ai l’impression que nous n’avons pas réussi à tirer le meilleur parti avec toutes les opportunités offertes par cette course. » a déclaré Kevin Magnussen dimanche soir à Montréal, alors que cinq pilotes ont abandonné lors de cette neuvième manche de l’année.

« Nous n’avons pas su en profiter, c’est décevant. Nous allons devoir revoir tout ça et essayer de comprendre, car pour l’instant tout est un peu flou, mais c’est sûr qu’il y avait beaucoup d’opportunités et nous n’avons pas marqué de points. »

« Nous avons eu un arrêt au stand très lent et un autre moyennement lent, et je pense aussi que nous nous sommes arrêtés au stand trop tôt pour chausser les Intermédiaires sur une piste encore mouillée. »

« J’avais vraiment l’impression que quelque chose allait arriver au début de la course, mais finalement il n’y a rien… »

Après le Grand Prix du Canada, l’équipe Haas occupe la septième place au championnat du monde des constructeurs avec deux points d’avance sur Alpine. 

L’équipe Red Bull a écopé d’une amende de 25 000 euros pour avoir laissé son pilote Sergio Perez rouler en piste avec une monoplace endommagée ce dimanche au Grand Prix du Canada. 

A Montréal, Sergio Perez a perdu le contrôle de sa monoplace en course et est allé taper les barrières de sécurité. Sa Red Bull a alors été endommagée (aileron arrière cassé), mais le Mexicain a jugé bon de rentrer au stand au ralenti, ce qui n’a pas plu aux commissaires de course.

Dans leur rapport, les commissaires indiquent que Red Bull a demandé à Sergio Perez de ramener la monoplace jusqu’au stand « afin d’éviter l’entrée en piste d’une voiture de sécurité ».

Ces derniers ont en effet infligé une amende de 25 000 à l’équipe Red Bull pour cette infraction, tandis que Sergio Perez pour sa part a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ de la prochaine course du championnat.

Concrètement donc, Sergio Perez sait déjà qu’il devra reculer de trois places sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne programmé du 21 au 23 juin sur le tracé de Barcelone. 

L’équipe visa Cash App RB a écopé d’une lourde amende après l’arrivée du Grand Prix du Canada en raison de l’arrivée tardive d’un de ses pilotes pour l’hymne national canadien juste avant le départ de la course.

Les commissaires de course du Grand Prix du Canada reprochaient à Yuki Tsunoda d’être arrivé en retard pour l’hymne national sur la grille de départ à Montréal ce dimanche et ont donc décidé d’infliger une amende de 10 000 euros à son équipe pour cette faute.

Dans leur rapport, les commissaires ont indiqué que « l’équipe a déclaré qu’elle n’avait pas informé le pilote de manière adéquate du timing et a donc causé le retard, mais il est également de la responsabilité du pilote d’arriver à temps. »

« Il est à noter que le pilote, une fois conscient de son erreur, a pris toutes les mesures pour faire en sorte d’assister à l’hymne national le plus tôt possible. »

Les commissaires ont insisté sur le fait qu’assister à l’hymne national est un moment important des procédures préalables à la course et un signe de respect pour le pays hôte de l’événement.

Les représentants du Groupe Octane Racing ont été convoqués chez les commissaires ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix du Canada remporté par le pilote Red Bull Max Verstappen.

Les commissaires de course reprochaient aux organisateurs l’envahissement de la piste par les spectateurs juste après l’arrivée de l’épreuve, ce qui va à l’encontre des règles de sécurité mises en place par la FIA tout au long de l’année sur les différentes manches du championnat du monde.

Des cas similaires ont déjà eu lieu en Australie en 2023 ou encore au Brésil la même année et les organisateurs de ces deux événements avaient été également convoqués. Des mesures avaient ensuite été mises en place par les organisateurs pour qu’un tel scénario ne se reproduise pas.

Dans le cas du Grand Prix du Canada, les organisateurs ont admis que les mesures de sécurité en place n’ont pas permis d’empêcher les spectateurs d’envahir la piste après l’arrivée et se sont donc engagés à procéder à une enquête approfondie pour qu’un tel scénario ne se reproduise pas lors du prochain Grand Prix du Canada.

Les commissaires ont obligé les promoteurs à leur présenter en urgence (au plus tard le 30 septembre 2024) un plan qui répond de manière adéquate aux problèmes rencontrés ce dimanche après l’arrivée. 

Les commissaires ont insisté sur le fait que l’objectif primordial doit être d’empêcher la répétition d’un tel incident et ont indiqué clairement qu’un impact financier important comme une pénalité sera imposée en cas de récidive.