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Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour les 71 tours du Grand Prix du Mexique est définitivement celle à un arrêt, notamment parce que les pilotes vont perdre beaucoup de temps dans la voie des stands durant la course (environ 22 secondes), alors qu’il est également difficile de dépasser sur ce circuit malgré l’énorme ligne droite principale.

Toujours selon Pirelli, la stratégie optimale ce dimanche sera de prendre le départ de la course avec les pneus Mediums pour un premier relais, avant de chausser les gommes Dures pour rallier l’arrivée, c’est pourquoi tant de pilotes ont décidé de se qualifier en Q2 avec des pneus Mediums ce samedi lors des qualifications.

Bien que plus lente, la stratégie visant à utiliser les pneus Tendres au départ avant de chausser ensuite les pneus Durs pour rallier l’arrivée est également faisable mais n’offre que très peu de flexibilité aux équipes, puisque le pneu Tendre nécessitera une meilleure gestion en début de course et un premier relais plus court que ceux qui partiront en Mediums.

La stratégie la plus lente reste celle à deux arrêts et qui consiste à prendre le départ en Mediums, passer les Durs et repasser un train de Mediums. Comme toujours, la température de la piste sera un facteur clé, avec des conditions chaudes attendues pour la course ce dimanche après-midi. Au fur et à mesure que le circuit sera gommé, la glisse devrait également diminuer par rapport à ce que nous avons vu vendredi en essais libres.

« Pratiquement tous les pilotes ont essayé de passer la Q2 avec le pneu Medium afin d’opter pour la stratégie la plus rapide, qui est certainement celle avec un arrêt Medium-Dur étant donné qu’il y a une perte de temps assez importante dans la voie des stands et que sur ce circuit, il est assez difficile de dépasser. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Cette option offre également beaucoup de flexibilité d’un point de vue stratégique. Comme prévu, au fur et à mesure que la piste s’est gommée, le Tendre a montré une très bonne performance en qualifications et pourrait donc jouer un rôle dans le dernier relais de la course ce dimanche. »

Le départ du Grand Prix du Mexique sera donné ce dimanche à 20h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les stratégies possibles en course

Les pneus disponibles en course

Le local de l’étape ce week-end, le Mexicain Sergio Perez, s’élancera depuis la quatrième place ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique, et bien que le pilote Red Bull ne soit pas sur la première ligne au départ de la course, il vise toujours son tout premier podium à domicile.

Ce samedi en qualifications, Sergio Perez a commis une erreur dans son dernier tour rapide en suivant l’AlphaTauri de Tsunoda à la dérive, ce qui l’a définitivement exclu de la bagarre pour la pole position, alors qu’au même moment, son coéquipier Max Verstappen arrivait lui aussi sur un tour rapide et a dû lever le pied.

Verstappen et Perez partiront donc respectivement troisième et quatrième ce dimanche à Mexico, mais le pilote mexicain vise toujours un podium sur ses terres au minimum aujourd’hui : « Oui, c’était assez difficile [ce samedi en qualifications], il fallait gérer le trafic et essayer d’obtenir le bon équilibre. » a déclaré Perez.

« Je pense que ma voiture n’a jamais été la même des EL3 aux qualifications. Nous avons dû faire quelques ajustements et une fois que nous avons pris le dessus, tout d’un coup, je trouve Yuki dans le virage 11 alors que j’avais déjà perdu beaucoup d’appui dans les virages 8 et 9 juste avant. »

« Le fait est que j’étais trop près de lui au freinage, et une fois que j’ai voulu freiner, il n’y avait plus d’appui et j’ai perdu la voiture. Je pense qu’au moins la P3 était vraiment possible, mais les Mercedes étaient trop rapides. »

« [Pour la course], je vais juste essayer de tout donner. Je préfère finir sur le podium que de ne pas finir, donc je donnerai mon maximum demain [ce dimanche]. »

Grille de départ GP du Mexique

L’équipe Red Bull a connu un samedi après-midi malheureux sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, souffrant de problèmes d’aileron arrière avant d’être battue pour la pole position par ses rivaux Mercedes – et sur une piste sur laquelle ils devaient normalement dominer.

Red Bull n’a pas été aidée en qualifications par Yuki Tsunoda, pilote de l’équipe sœur AlphaTauri, qui a quitté la piste au virage 10 dans les derniers instants de la Q3 alors que Sergio Perez et Max Verstappen s’approchaient dans des tours rapides – Perez ayant lui-même suivi le Japonais dans la zone de dégagement, alors que Verstappen qui arrivait derrière a dû lever le pied.

Cet incident a permis au pilote Mercedes Valtteri Bottas de décrocher la pole position ce samedi à Mexico, juste devant son coéquipier Lewis Hamilton, alors que Max Verstappen et Sergio Perez s’élanceront ce dimanche respectivement troisième et quatrièmesur la grille.

Interrogé sur cet incident qui a potentiellement coûté la première ligne à Red Bull sur la grille de départ à Mexico, Christian Horner, patron de l’équipe de Milton Keynes ne cachait pas sa deception ce samedi soir après les qualifications.

« Nous nous sommes fait « Tsunoder » ! Les deux pilotes étaient en avance dans leur dernier tour, Max était en avance de deux dixièmes et demi, et je pense que Checo était juste en dessous des deux dixièmes, et je ne comprends pas pourquoi [Tsunoda] était juste en train de naviguer dans cette partie du circuit. » a déclaré le Britannique.

« C’est donc décevant car cela a affecté les deux pilotes. Ils sont tous les deux assez déçus, mais nous sommes toujours en deuxième ligne de la grille et nous pouvons faire une belle course à partir de là. »

La déception de Red Bull était d’autant plus grande que l’équipe avait dominé les essais libres 2 et 3 avant les qualifications, Sergio Perez étant 0,651 seconde plus rapide que Hamilton lors des essais finaux ce samedi matin.

Hormis ce problème rencontré en piste avec Tsunoda, il y avait également eu d’autres soucis dans le camp Red Bull ce samedi, l’équipe ayant opté pour des réparations de renforcement sur les ailerons arrière des voitures de Perez et Verstappen avant et pendant les qualifications, comme l’a expliqué Horner…

« Nous avons vu quelque chose pendant les EL3 et nous voulions juste ajouter un peu de protection dans ces ailerons arrière. C’était plus par prudence qu’autre chose, donc rien qui pourrait affecter la performance. » a expliqué Horner.

« Les gars vont bien regarder ça ce soir [samedi soir], mais je pense que la modification qui a été faite a répondu à toutes les inquiétudes. Nous étions juste préoccupés par une faiblesse que nous avions constatée; rien de grave mais nous voulions juste ne prendre aucun risque. »

Bien que ses deux pilotes s’élanceront depuis la deuxième ligne ce dimanche à Mexico, Horner admet avoir quelques inquiétudes pour le refroidissement des monoplaces avec un tracé situé à plus de 2000 mètres d’altitude.

« Nous devons faire attention ici, car on ne peut pas suivre d’autres monoplaces trop longtemps, parce que les températures deviennent vite incontrôlables. Mais je pense que la première opportunité est dans le virage 1. Il suffit de regarder les rediffusions de 2019 ici pour voir que cela peut devenir un peu juteux là-bas. »

« L’aspiration est évidemment plus forte dans ce premier tour mais nous devons prendre un bon départ avec les deux pilotes et essayer de courir. Vous avez toujours Valtteri devant Lewis. Lewis est du côté sale, Max est du côté propre. Comme je l’ai dit, tout dépendra de leur position après le premier tour, et ensuite, bien sûr, la stratégie entrera en jeu. Nous pensons que nous devrions avoir une voiture de course rapide ici, donc déçue aujourd’hui, mais toujours optimiste pour demain. Nous pouvons encore faire une bonne course. »

Grille de départ GP du Mexique

Dix-huitième manche du championnat 2021 de Formule 1, le départ du Grand Prix du Mexique sera donné ce dimanche 7 novembre à Mexico.

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix du Mexique, le Finlandais devance la Mercedes de son coéquipier Lewis Hamilton et la Red Bull de Max Verstappen, leader du championnat avant cette épreuve.

Derrière, Sergio Perez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen complètent le top dix sur la grille de départ du GP du Mexique.

Le départ du Grand Prix du Mexique sera donné ce dimanche à 20h00 (heure de Paris) et la course sera bien-sûr à suivre en direct sur F1only.fr. Pour suivre en direct et gratuitement le Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

La grille de départ du GP du Mexique

Le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a reçu une deuxième réprimande ce week-end au Grand Prix du Mexique après avoir commis une infraction au Code de conduite de la Formule 1.

Ce samedi pendant la séance de qualifications à Mexico, Raikkonen a voulu entrer au stand au moment où un drapeau rouge était agité en piste en raison du crash de Lance Stroll dans le dernier virage du circuit. Mais le Finlandais a finalement décidé de rester en piste et a franchi la ligne blanche d’entrée des stands, ce qui est interdit.

En conséquence, la FIA a décidé d’infliger une réprimande à Kimi Raikkonen pour cette infraction (la deuxième du week-end et de la saison pour lui), mais il n’écopera pas d’une pénalité sur la grille de départ et conserve donc sa dixième place acquise une fois l’application de diverses pénalités à d’autres pilotes.

« Je pense qu’on peut être content du résultat d’aujourd’hui : c’est ma meilleure qualification de l’année, c’était très serré et ça aurait probablement pu être un peu mieux ou un peu moins bien, une place de plus ou une place de moins, donc dans l’ensemble ça va. » a déclaré Iceman.

« Il ne s’agit encore que des qualifications et nous devons également faire du bon travail demain si nous voulons marquer des points. Nous allons sortir et faire de notre mieux et voir où nous nous retrouvons au drapeau. »

Grille de départ GP du Mexique

Le Français Pierre Gasly s’élancera depuis la cinquième place ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique, juste derrière les deux pilotes Red Bull et devant les deux Ferrari et la McLaren de Daniel Ricciardo.

Une fois de plus, le Normand sera bien placé pour aller chercher des gros points pour son équipe qui est actuellement engagée dans une bataille serrée avec Alpine au championnat du monde des constructeurs. Avant le départ du GP du Mexique, AlphaTauri est sixième avec dix points de retard sur Alpine.

« Aujourd’hui était une bonne journée et je suis extrêmement heureux d’être P5, quelle fantastique qualification ! L’équipe a fait un excellent travail avec la voiture, elle semble bien fonctionner sur cette piste, et nous nous sommes sentis vraiment forts ce week-end. » a déclaré pierre Gasly.

« J’ai essayé de tout rassembler en qualifications et j’ai réussi à terminer trois dixièmes devant la sixième place. Yuki [tsunoda, son coéquipier] a également très bien performé et a aidé en Q3 en me donnant une aspiration. J’espère que nous pourrons bien finir demain, nous continuerons à nous concentrer sur nous-mêmes ce week-end et essayerons de marquer autant de points que possible ici au Mexique. »

Grille de départ GP du Mexique

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, se félicite du travail réalisé par son équipe depuis le début du week-end pour retrouver une certaine compétitivité qui a permis aux deux pilotes de l’écurie du constructeur allemand de verrouiller la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique.

Depuis le début du week-end à Mexico, Mercedes affichait un retard de cinq dixièmes en moyenne sur Red Bull, mais cet écart s’est soudainement volatilisé au moment où cela comptait le plus ce samedi pendant les qualifications.

« C’était une séance de qualification fantastique et nous avons réussi à reconstituer le puzzle pièce par pièce au fur et à mesure des qualifications. Verrouiller la première ligne ici au Mexique est un bon point de départ pour la course de demain, et cela montre également le travail acharné qui a été consacré à l’adaptation de notre voiture et de notre groupe motopropulseur aux défis de la course en altitude. » nous explique Toto Wolff.

« C’était très agréable de voir comment Valtteri pilote en ce moment – il était incroyable en Turquie, et il travaille si bien avec l’équipe ; Lewis était sur un tour potentiel de pole lors de son deuxième rune, mais a ensuite eu un petit blocage qui lui a coûté, mais P2 est une position de départ très solide. »

« Je suis heureux que nous ayons lutté un peu sur notre élan – mais au final, il s’agit de faire le bon travail et session par session en essayant de comprendre et d’en apprendre davantage sur la voiture. Vous avez vu à Austin que nous avions une bonne direction et que nous avons perdu la performance au cours du week-end ; ici, c’est le contraire. Mais il n’y a pas de prix remis samedi et nous avons encore un gros et dur travail à faire demain. »

Grille de départ GP du Mexique

Onzième à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, l’Allemand Sebastian Vettel prendra finalement le départ de la course ce dimanche depuis la neuvième position en raison de pénalités infligées à Lando Norris et Yuki Tsunoda, ce qui a permis à Vettel et Raikkonen d’intégrer le top dix.

Le pilote Aston Martin partira donc ce dimanche depuis le top dix et pourra choisir les pneus avec lesquels il roulera pour son premier relais, ce qui va permettre au quadruple champion du monde de choisir une stratégie appropriée à sa situation.

« C’était un effort décent aujourd’hui. Nous avons essayé de passer en Q3 sur le Medium et j’ai fait deux runs en Q2 : mon premier n’était pas très fort, et je pense qu’un tear-off coincé sur l’aileron arrière nous a coûté quelques performances, mais le deuxième run était bien meilleur. » nous explique Vettel.

« Nous partirons de la neuvième place demain, mais voyons à quoi ressemble la grille une fois toutes les pénalités appliquées. Cela devrait nous donner une bonne base pour avoir une course solide. »

« Nous avons montré un bon rythme sur les longs relais ce week-end, donc je pense que nous pouvons nous battre pour de bons points. Nous avons également le libre choix sur les pneus [à la suite de sa qualification en 11e place], nous allons donc examiner les données pour élaborer la meilleure stratégie pour demain. »

Grille de départ GP du Mexique

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’explique pas la performance de Mercedes ce samedi aux qualifications du Grand Prix du Mexique après avoir terminé devant les deux pilotes Red Bull.

Deuxième sur la grille de départ derrière son coéquipier Valtteri Bottas, Lewis Hamilton a été largement dominé par Max Verstappen depuis le début du week-end lors des essais libres avec un écart important de six dixièmes ce samedi lors des EL3. Cependant, à l’issue des qualifications disputées ce samedi après-midi à Mexico, cet écart s’est comme volatilisé.

« Valtteri a fait un travail incroyable, je suis si fier de lui. Il a tellement bien piloté sur ces dernières courses, et c’est très bien pour toute l’équipe parce qu’on travaille très dur pour trouver du rythme. Être en première ligne ici ce week-end c’est très particulier et cela nous place bien dans la bataille avec les autres [Red Bull] pour demain. » a d’abord déclaré Hamilton juste après la séance.

Lorsqu’on lui rappelle qu’il affichait depuis le début du week-end un retard d’une demi-seconde sur Red Bull et qu’il se retrouve finalement devant ce samedi à l’issue des qualifications, le Britannique admet être choqué : « Je ne sais pas comment cela est possible, à un moment donné ils avaient même six dixièmes d’avance sur nous. »

« Peut-importe ce qu’il s’est passé, lorsque nous sommes arrivés en qualifications, nous avions du rythme. Je suis aussi choqué que tout le monde, mais j’accepte avec plaisir ce résultat. »

Grille de départ du GP du Mexique

Alors qu’il était le favori pour la pole position jusqu’à ce samedi après-midi encore, le pilote Red Bull Max Verstappen a vu les deux pilotes Mercedes lui passer devant lors de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, notamment parce que le Néerlandais a été gêné dans son dernier tour rapide.

Lors de son ultime tentative en Q3, Verstappen a vu son coéquipier Sergio Perez et le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda partir au large, ce qui a eu pour conséquence de le faire ralentir par peur de voir arriver un drapeau jaune.

« Il semble qu’au fil de la qualification nous avons perdu un peu l’équilibre sur la voiture, mais je pensais que ça allait être bon, et puis sur le dernier tour, il s’est passé quelque chose devant moi, il y avait deux gars en dehors de la piste, je m’attendais à ce qu’il y ait un drapeau jaune et j’ai relâché. » a déclaré Verstappen.

« A partir de là, mon tour était détruit. Même si l’équilibre n’était pas excellent sur la voiture, on aurait tout de même pu se battre pour la pole position. »

Lorsqu’on lui demande pourquoi ses mécaniciens ont travaillé durant toute la journée sur l’aileron arrière de sa voiture et celle de son coéquipier Perez, le Néerlandais a expliqué : « Oui, il a fallu les réparer mais quand nous sommes partis en qualifications tout allait bien, tout était normal. »

« Ce n’était pas idéal, mais je ne crois pas que ce soit l’explication à donner pour notre recul en termes de performance. Ce n’est qu’une qualification qui n’est pas allée dans notre sens, et ce qui compte c’est demain. » a ajouté Max Verstappen

Grille de départ du GP du Mexique

Le français Esteban Ocon a rejoint la longue liste des pilotes pénalisés sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique.

Le pilote Alpine a reçu une quatrième unité de puissance neuve à l’arrière de sa monoplace, ainsi que tous les composants associés à ce moteur, ce qui se traduit par des pénalités sur la grille de départ ce dimanche à Mexico.

Le Français s’élancera donc depuis le fond de la grille tout comme Lando Norris, Lance Stroll et Yuki Tsunoda, qui ont eux aussi reçu un moteur neuf à l’arrière de leur monoplace ce week-end. Autre pilote pénalisé : le Britannique George Russell, qui a reçu une boîte de vitesses neuve sur sa Williams. Il a donc écopé de cinq places sur la grille.

Le pilote Williams George Russell va écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique après avoir reçu une boîte de vitesses neuve à l’arrière de sa monoplace.

Ce vendredi en essais libres 2, le pilote Williams a rencontré un problème de boîte de vitesses sur sa monoplace, ce qui l’a contraint à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Mexico. Avant la séance de qualifications programmée ce samedi à 21h00 (heure de Paris), l’équipe de Grove a donc décidé de monter une boîte neuve sur la FW43B, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places sur la grille.

Du côté de chez McLaren, l’équipe de Woking a pris la décision de monter un quatrième moteur neuf sur la monoplace de Lando Norris, ce qui se traduira automatiquement par des pénalités sur la grille de départ. Le Britannique prendra donc le départ du Grand Prix du Mexique depuis le fond de grille ce dimanche.

Lando Norris va donc rejoindre Yuki Tsunoda et Lance Stroll en fond de grille, puisque les deux hommes ont aussi reçu une quatrième unité de puissance neuve et sont pénalisés ce week-end.