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Lewis Hamilton a fait part de sa satisfaction à l’égard de l’importante amélioration apportée par Ferrari au Grand Prix de Bahreïn. L’écurie italienne a utilisé un nouveau plancher lors de la première journée d’essais, dans l’espoir de rattraper son retard sur la concurrence en F1.

Bien que Hamilton ait réussi à remporter la course sprint en Chine le mois dernier, Ferrari a connu des difficultés pour trouver son rythme tout au long des premières manches. McLaren s’est distingué après les essais de vendredi à Bahreïn, le meilleur temps de la séance d’Oscar Piastri étant d’une demi-seconde plus rapide que celui de la Ferrari de Charles Leclerc, quatrième.

Concernant les nouvelles pièces installées sur la SF-25, Lewis Hamilton a déclaré : « Les améliorations fonctionnent vraiment. Un grand, grand merci à tous ceux qui sont restés à l’usine pour apporter les améliorations. Ce n’est jamais facile, il y a beaucoup de travail en soufflerie, beaucoup de travail dans la fabrication et l’assemblage de ces planchers. C’est bien de voir que nous progressons, nous essayons d’en tirer le meilleur parti. J’espère que nous pourrons faire un bon step en avant. »

Lewis Hamilton a expliqué qu’il avait besoin d’une voiture plus régulière sur laquelle s’appuyer tout au long du tour afin de gagner en vitesse.

« [Nous avons] juste besoin de régularité, d’avoir une voiture facile à conduire et régulière tout au long du tour », a-t-il déclaré. « Pour le moment, c’est un peu différent dans les virages lents, moyens et rapides, comme c’est souvent le cas. Nous essayons donc de le peaufiner, de le modifier et de nous assurer que nous avons un bon rythme sur la durée. C’est là que vous devez être fort, ici en particulier. »

Les commentaires de Lewis Hamilton avant le Grand Prix de Bahreïn ont amené Ted Kravitz à se demander si Ferrari lui avait interdit de se plaindre de la monoplace de 2025. Ferrari apporte un plancher amélioré à Bahreïn dans l’espoir de renverser la vapeur après un début de saison 2025 frustrant et terne.

L’équipe la plus emblématique de F1 était présentée comme le challenger le plus proche de McLaren avant la saison, mais elle a pris du retard sur ses rivaux lors des trois premières courses. Ferrari stagne à la quatrième place du championnat des constructeurs et accuse déjà un retard de 76 points sur McLaren. Dans le paddock de la F1, on pense généralement que Ferrari est aux prises avec un problème de hauteur de caisse, et la disqualification d’Hamilton au Grand Prix de Chine pour usure excessive du plancher n’a pas fait taire les spéculations.

Ferrari est restée discrète sur une rumeur de défaut de conception fondamental de sa SF-25, mais Hamilton a laissé entendre qu’il y avait un problème sous-jacent après avoir seulement réussi à se classer septième au Grand Prix du Japon. Le septuple champion du monde s’est montré beaucoup moins disposé à entrer dans le jeu des intrigues entourant la Ferrari lorsqu’il a été interrogé sur le sujet pendant la journée des médias de jeudi à Sakhir. Le changement de position d’Hamilton a été relevé par le journaliste de Sky Sports F1 dans la voie des stands, Ted Kravitz.

« L’autre grande nouvelle est que Lewis Hamilton ne voulait pas vraiment donner plus de détails sur ce qui n’allait pas avec la voiture », a déclaré Kravitz dans son « Podbook ».

« Il est revenu en quelque sorte sur ce qu’il avait dit à la fin du Grand Prix du Japon. Je ne sais pas si son équipe lui a dit : ‘Ne dis plus rien à ce sujet’. Hamilton n’était pas d’humeur à donner des détails sur les problèmes de la SF-25. Beaucoup moins de mots qu’il n’en avait donné à la fin du Grand Prix du Japon, lorsqu’il avait laissé entendre que quelque chose n’allait pas avec la voiture. Il voulait vraiment revenir en arrière. »

Qu’a dit Lewis Hamilton ?

Hamilton a d’abord tenté de minimiser l’hypothèse selon laquelle Ferrari serait aux prises avec un problème avec sa monoplace de 2025.

« Nous avons une amélioration ce week-end, donc je suis impatient d’avoir un peu plus d’appui », a déclaré Hamilton à Sky Sports F1. « Je ne ressens pas vraiment beaucoup de problèmes, mais nous manquons de performance globale pour le moment en termes de rythme, ce que nous espérons améliorer ce week-end. De mon côté, c’est un peu l’arrière [qui me pose problème] et c’est à peu près tout. »

Lors de sa dernière interview, Hamilton était encore plus réticent à donner des détails.

« Nous avons de nouveaux planchers ce week-end, donc ça devrait être réglé », a-t-il déclaré. « L’équipe a travaillé très dur, comme toutes les équipes, elles travaillent incroyablement dur pour pouvoir apporter des améliorations. Donc, avoir ça ici sur la piste où nous avons fait des essais, plus de connaissances sur la voiture et comment en tirer le meilleur parti – je suis vraiment optimiste pour le week-end. »