Étiquette : GP Monaco

Verstappen sort de l’ombre avant les qualifications à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 22 mai 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,11.294 (Tendres).

Le Néerlandais devance la Ferrari de Carlos Sainz pour 47 millièmes (Tendres) et la Ferrari de Charles Leclerc pour deux dixièmes (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas (+0.471), Sergio Perez (+0.523), Lando Norris (+0.694), Lewis Hamilton (+0.726), Kimi Raikkonen (+1.004), Pierre Gasly (+1.063) et Sebastian Vettel (+1.243) complètent le top dix de la séance.

Pas de risque avant les qualifications

Les pilotes ne pouvaient pas prendre trop de risque ce samedi matin lors des ces EL3, puisqu’à Monaco la moindre erreur peut coûter très cher avec les rails aussi proches.

En effet, personne ne souhaite endommager sa monoplace à seulement deux heures de la très importante séance de qualifications (la plus importante de la saison).

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Personne n’est à l’abri d’une erreur à Monaco et même le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton a commis une petite erreur ce matin, heureusement sans conséquence pour lui.

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En revanche, ça s’est moins bien passé pour le pilote Williams Nicholas Latifi qui est allé touché un rail à la sortie de la piscine, ce qui a brisé instantanément une biellette de direction, l’empêchant de contrôler sa monoplace.

L’impact avec le rail de sécurité était alors inévitable pour le Canadien, qui a dû mettre un pied à terre de façon prématurée.

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A cinq minutes de la fin de séance, c’est l’Allemand Mick Schumacher qui est allé encastrer sa Haas dans le rail devant le Casino.

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Quelques minutes après la séance d’essais libres, l’équipe Haas a confirmé que Mick Schumacher ne participerait pas aux qualifications cet après-midi en raison des dégâts trop importants sur le châssis de sa F1.

La séance de qualifications du Grand Prix de Monaco est programmée cet après-midi à 15h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

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Officiel : Mick Schumacher privé de qualifications à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 22 mai 2021

Le pilote Haas Mick Schumacher ne participera pas à la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco programmée ce samedi après-midi en Principauté.

L’Allemand est allé frapper le rail ce samedi matin lors de la dernière séance d’essais libres, ce qui causé de gros dégâts sur sa monoplace à seulement deux heures des qualifications.

L’équipe Haas a confirmé pendant la pause déjeuner que son pilote n’aurait pas la possibilité de participer aux qualifications : « Malheureusement, Mick ne participera pas aux qualifications cet après-midi en raison des dommages causés sur le châssis. » confirme l’écurie américaine.

Le pilote allemand prendra donc le départ de la course depuis la dernière position sur la grille de départ ce dimanche à Monaco, à moins que son équipe ne décide de le faire partir depuis la voie des stands.

A quelle heure sont programmées les qualifications du GP de Monaco ?

by Cesare Ingrassia

Published 22 mai 2021

Cinquième manche du championnat 2021 de F1, le Grand Prix de Monaco se déroule ce week-end (du 20 au 23 mai) en Principauté.

Ce samedi 22 mai, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco [EL3] à 12h00 (heure de Paris), tandis que la très importante séance de qualifications est programmée à 15h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Dimanche 23 mai, le départ du Grand Prix de Monaco est programmé à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre également en direct sur F1only.fr.

Pour suivre en direct la troisième séance d’essais libres, cliquez ici

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco, cliquez ici

Les horaires du GP de Monaco 2021

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Yuki Tsunoda reçoit une boîte de vitesses neuve à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 21 mai 2021

Le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda a reçu une boîte de vitesses neuve sur sa monoplace avant la cinquième manche du championnat du monde de F1 qui se dispute ce week-end à Monaco.

Le pilote japonais a dû abandonner lors de la dernière course disputée plus tôt ce mois-ci à Barcelone et son équipe a donc décidé de monter une boîte de vitesses neuve sur sa monoplace pour cette cinquième manche sans écoper d’une pénalité sur la grille de départ puisqu’il est en conformité avec la réglementation.

Ce jeudi lors des essais libres du Grand Prix de Monaco, Tsunoda est allé taper le rail lors des EL2, ce qui l’a obligé à rentrer au garage un long moment pour des vérifications poussées sur sa monoplace. Il terminera les EL2 en dernière position.

Notez que ce changement de boîte de vitesses était déjà planifié avant d’arriver à Monaco et que le fait d’avoir tapé le rail ce jeudi n’a aucun lien avec ce changement de boîte de vitesses.

Alpine aux couleurs de Felipe Pantone à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 21 mai 2021

C’est en marge du Grand Prix de F1 de Monaco qu’Alpine a révélé ce vendredi une A110 imaginée par Felipe Pantone, marquant ainsi la continuité d’une collaboration initiée en avril avec l’artiste argentin. Les deux monoplaces de l’équipe arborent pour leur part la signature graphique de Pantone sur le nez (sous le logo Alpine au bout du nez sur la photo d’illustration de cet article).

Dans le cadre du Grand Prix de Monaco, Alpine et Felipe Pantone ont dévoilé le travail d’une seconde collaboration. Cette nouvelle association fait suite à l’œuvre « Alpine F1 x Felipe Pantone » présentée il y a quelques semaines.

Felipe Pantone avait alors livré son interprétation artistique de la Formule 1 avec Alpine sur une maquette à l’échelle 1/2 exposée au premier étage de l’Atelier Renault dédié à Alpine.

La collaboration entre Alpine et Felipe Pantone franchit aujourd’hui une nouvelle étape avec une œuvre dont le sujet est l’Alpine A110, modèle iconique de la marque.

Avant de s’atteler à ce projet, Felipe Pantone a passé de longues heures à étudier la marque, son histoire et bien entendu à rouler en Alpine A110 pour sentir et ressentir la personnalité unique du coupé sportif français.

En résulte cette interprétation de l’A110 selon l’Argentin. Les lignes graphiques épousent les formes de l’A110 et donnent une impression de vitesse même lorsque la voiture est à l’arrêt. On retrouve bien entendu les teintes signatures de Felipe Pantone, le noir et le blanc.

https://www.renaultsport.com/IMG/jpg/210520_a110_x_felipe_pantone_car_shots_web-9-2.jpg

« Mon idée avec le travail sur l’A110 est d’évoquer un sentiment « d’ultra-dynamisme ». nous explique Pantone.

« La visualisation de la vitesse est quelque chose que j’étudie depuis des années maintenant et j’ai le sentiment que ça prend vraiment forme avec cette voiture, en mettant l’accent sur son superbe design au travers d’un look empreint de vitesse et technologique. »

Le travail de peinture sur la carrosserie, réalisé entièrement à la main par l’artiste, représente plusieurs semaines de travail. Afin de rendre le fruit de cette collaboration plus exclusif, chacun des trois modèles proposés à la vente fera l’objet de subtiles variations graphiques afin de faire de chacune de ces A110 une pièce unique.

https://www.renaultsport.com/IMG/jpg/r-dam_1262542-2.jpg

Cette Alpine A110 imaginée par Felipe Pantone est réalisée sur la base d’une A110S, modèle le plus puissant de la gamme A110 développant 292 chevaux.

Chacune des trois A110 sera mise en vente au prix de 125 000 euros TTC. Homologuées pour la route, ces œuvres d’art uniques s’adressent d’avantage aux collectionneurs et amoureux des beaux objets plus qu’aux fans de circuit. Les conditions d’accès pour acquérir une des trois œuvres seront communiquées dans un second temps par Alpine.

De plus, pour célébrer cette seconde collaboration l’écurie Alpine F1 Team se met aux couleurs de Felipe Pantone en reprenant des éléments graphiques typiques. Cette signature graphique s’invite notamment sur le motor-home et le nez (le logo tout en bas du nez) des A521 qui seront au départ du Grand Prix de Monaco ce week-end.

Dans l’univers des collaborations exclusives, celle entre Alpine et Felipe Pantone s’illustre par sa créativité et son audace. Alors que les passionnés de voitures d’exception se réjouissent de cette nouvelle œuvre, d’autres trouvent leur excitation dans l’univers des jeux de hasard. Pour ceux qui cherchent à combiner plaisir et sérieux, un casino en ligne fiable en France pourrait bien être l’endroit idéal pour ressentir l’adrénaline d’une mise tout en restant confortablement installé chez soi.

Norris a envoyé un message à Sainz pour lui dire qu’il serait rapide à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Le pilote McLaren Lando Norris assure qu’il n’est pas du tout surpris de voir des Ferrari aussi compétitive ce jeudi à Monaco.

Ce jeudi, Ferrari a signé un doublé au terme des essais libres 2 du Grand Prix de Monaco, collant trois dixièmes aux Mercedes et à la Red Bull de Max Verstappen.

Lando Norris pour sa part a signé le sixième temps à plus de six dixièmes de la Ferrari de Charles Leclerc, mais le jeune britannique dit qu’il n’est absolument pas surpris de voir l’équipe italienne aussi compétitive en Principauté.

« Je ne pense que ce soit une surprise de voir les Ferrari aussi rapides d’après ce que nous savons. » a déclaré Norris.

« Peut-être que du point de vue des spectateurs, ils n’ont pas la possibilité de voir tout ce que nous voyons, tous les éléments embarqués, les données et tout le reste. Nous savions qu’ils seraient très rapides. »

« J’ai envoyé un texto à Carlos [Sainz] avant le week-end pour lui dire qu’il allait être très fort et qu’il avait une chance de gagner. »

« Ils ont l’air très forts, ce qui n’est pas bon pour nous [pour le championnat], mais nous ferons de notre mieux et je pense que là où nous étions aujourd’hui, c’est là où nous méritons d’être. »

« Après, du point de vue de la performance j’étais plutôt content aujourd’hui. J’étais à l’aise avec la voiture, ce qui est très important ici. Mais nous avons aussi des choses à améliorer d’ici samedi pour essayer de gagner plus. »

« La voiture n’est pas très facile à piloter, en particulier dans les virages où vous ne voulez pas dépasser la limite, comme au virage 3, où la voiture peut parfois devenir un peu nerveuse. »

« Nous manquons un peu de confiance sur les entrées de virage pour pouvoir vraiment pousser, ce qui n’est pas super important, mais en qualifications, quand on veut pousser un peu plus, ont peut facilement dépasser la limite et perdre tout. »

« Ce n’est pas si terrible et d’autres semblent aussi souffrir, donc ce n’est pas seulement nous. Mais si nous arrivons à arranger ces choses pour samedi, alors nous serons mieux. »

Au championnat du monde, Ferrari est une réelle menace pour McLaren, puisque l’équipe italienne n’est qu’à cinq points de la troisième place occupée par l’écurie britannique.

Classement des EL2 à Monaco

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Lewis Hamilton se réjouit de voir une Scuderia Ferrari compétitive à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Auteur du troisième temps des EL2 à plus de trois dixièmes du meilleur temps de Charles Leclerc, le pilote Mercedes Lewis Hamilton se dit heureux de voir l’équipe italienne revenir dans le match ce week-end.

Alors que tout le monde s’attendait à des Red Bull extrêmement fortes en Principauté ce week-end, la Scuderia Ferrari a créé la surprise ce jeudi en signant un doublé lors de la deuxième séance d’essais libres, ce qui rend plutôt enthousiaste le septuple champion du monde de F1.

« Tout le monde aime piloter ici, le temps a été superbe et la piste est très rapide, absolument fascinante, donc j’ai pris beaucoup de plaisir. » a déclaré Hamilton ce jeudi soir à Monaco.

« Les Ferrari ont l’air très fortes ici, ce qui est génial, parce que cela signifie qu’il y aura plus de concurrence. »

« Pour moi personnellement, c’est une piste sur laquelle il faut d’abord marcher avant de courir, mais nous devons le faire rapidement évidemment. L’adhérence est vraiment élevée cette année, ils l’ont resurfacée, dont il y a beaucoup d’adhérence. »

« Quelle que soit la piste sur laquelle vous allez, la voiture ne vous donne jamais tout ce que vous voulez immédiatement, vous devez vous acclimater. Du point de vue du pilotage, vous expérimenter des choses, vous composez votre style de pilotage pour déterminer où vous pouvez pousser et là où vous ne pouvez pas. Vous devez vraiment travailler avec la voiture. »

« Je pense que la voiture est bonne et nous avons fait un pas en avant en termes d’équilibre, donc de façon générale, je suis très content. »

« Je vais apporter quelques changements ce soir et nous allons analyser notre journée, mais je pense que ce sera proche, ce qui est passionnant. »

Le classement des EL2 à Monaco

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Un problème oculaire loin d’être idéal à Monaco pour Vettel

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a rencontré un problème rare ce jeudi après-midi au volant de sa monoplace dans les rues de Monte Carlo.

Lors des EL2, Vettel s’est plaint à plusieurs reprises à la radio en indiquant que son œil pleurait et qu’il avait beaucoup de mal à distinguer les détails en piste.

« Je ne sais pas ce qu’il s’est passé, j’ai commencé à rouler et quelque chose m’est entré dans les yeux, puis ça a empiré lors de mon deuxième run. » a expliqué le pilote Aston Martin ce jeudi soir à Monaco.

« Ça ne saignait pas, mais j’ai dit à la radio ‘soit je suis ému, soit quelque chose d’autre se passe’ parce que j’ai des larmes qui coulaient et je clignais des yeux durant tout le tour. Ce n’était pas l’idéal sur une piste comme celle-ci. »

« Donc, l’équipe a été plutôt gentille et les gars m’ont fait ça. » a expliqué l’Allemand en sortant de sa poche un cache-œil à la façon d’un pirate.

« Je pense vraiment que je vais le garder, je me sentirai en sécurité pour le reste de la journée et du week-end. »

Sur un plan purement sportif, les problèmes oculaires n’ont pas empêché le quadruple champion du monde de terminer la journée dans le top dix au volant de son Aston Martin.

« Je suis assez content, nous sommes rapidement rentré dans le rythme. Comme je l’ai dit, dans l’après-midi nous avons perdu un peu de temps à cause de mes problèmes [oculaires], mais dans l’ensemble, tout va bien. »

« Ce sera serré, c’est toujours très serré ici et c’est évidemment très serré dans le milieu de peloton, mais nous espèrons pouvoir être à l’avant. »

« J’espère que nous pourrons continuer à tout rassembler, mais tout tourne autour du samedi ici et ce n’est pas demain, mais après demain, donc nous avons encore un peu de temps. »

Le classement des EL2  à Monaco

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Max Verstappen très inquiet du rythme des Ferrari à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen ne cachait pas son inquiétude ce jeudi soir au terme de la première journée d’essais libres du Grand Prix de Monaco dont la deuxième séance a été largement dominée par Ferrari.

A l’issue des EL2, Ferrari a signé un doublé avec un Charles Leclerc tout en haut de la feuille des temps devançant son coéquipier Carlos Sainz d’un dixième, tandis que les deux Mercedes et la Red Bull de Max Verstappen accusaient presque quatre dixièmes de retard.

Max Verstappen, qui a signé le quatrième meilleur temps des EL2, estime que les chornos signés par Leclerc et Sainz ce jeudi montrent que son équipe est trop faible dans les rues étroites de la Principauté.

« Nous sommes trop lents et pas qu’un peu. » a déclaré Max Verstappen ce jeudi soir à Monaco.

« Nous devons vraiment trouver du rythme. Tout le monde a du trafic, vous devez donc regarder des temps au tour optimaux ou des secteurs optimaux et nous sommes assez éloignés. »

« Ce n’était pas non plus agréable de piloter. Normalement, je suis assez à l’aise dans la voiture, je trouve assez facilement un rythme, mais tout cela prend trop de temps et je n’aime pas ça. »

« Je suis juste surpris de la compétitivité des Ferrari, mais je pense que cela montre tout simplement que nous sommes assez faibles. Ils se débrouillent très bien et nous très faibles, donc l’écart est important. »

« Heureusement, nous avons une journée libre demain afin que nous puissions examiner tout ça en détail, mais beaucoup de choses doivent changer je pense. »

Le coéquipier Verstappen, Sergio Perez, s’est montré un peu plus optimiste que le Néerlandais, bien que le pilote mexicain a terminé sa journée à plus d’une seconde des Ferrari.

« C’est une piste fantastique, nous avons eu de bons EL1 [Perez était le plus rapide en EL1]. » a déclaré Checo.

« La voiture s’est bien comportée et nous avons apporté quelques changements et nous avons pris du recul. Nous avons suffisamment d’informations pour les qualifications de samedi, mais nous devons trouver du rythme avec un faible niveau de carburant. »

Concernant la performance des pilotes Ferrari, Perez ne peut nier le fait que l’équipe italienne a frappé fort dès la première journée d’essais.

« Oui ils sont forts [les pilotes Ferrari], parce que Charles [Leclerc] a tout de même raté les EL1 [problème de boîte de vitesses] et il fait P1 en EL2. Donc, je pense qu’ils sont assez forts. »

Classement des EL2 à Monaco

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Horner dément l’arrivée d’Andy Cowell chez Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull Racing, a démenti les informations selon lesquelles l’ancien chef des moteurs de chez Mercedes, Andy Cowell, aurait accepté de rejoindre le nouveau projet de groupes motopropulseurs de Red Bull.

Cowell a annoncé l’année dernière qu’il quitterait son poste de directeur général du High Performance Powertrains (HPP) chez Mercedes, ce qui a conduit à spéculer qu’il pourrait jouer un rôle de premier plan chez un autre constructeur de F1 de haut niveau.

En parallèle, Red Bull a déjà débuté son projet Red Bull Powertrains (la division moteur de l’équipe de Milton Keynes) qui lui permettra de développer sa propre unité de puissance d’ici 2025 lorsque les nouveaux moteurs entreront en vigueur en Formule 1.

Red Bull Powertrains  a déjà recruté un certain nombre de membres du personnel de Mercedes, dont Ben Hodgkinson qui sera le directeur technique de la nouvelle équipe.

Mais concernant les rumeurs qui suggèrent que Cowell devrait lui aussi rejoindre les rangs Red Bull, Christian Horner a catégoriquement démenti : « De tout évidence, il y a beaucoup de battage médiatique au sujet de ces personnes qui rejoignent notre entreprise. » a déclaré le Britannique ce jeudi à Monaco.

« Mais je peux dire que j’ai été surpris de lire ce matin une histoire selon laquelle Andy [Cowell] avait apparemment accepté de se joindre à nous parce que ce n’est pas le cas. »

Horner a ajouté que le recrutement chez Red Bull Powertrains dépend de ce à quoi ressemblera la réglementation moteur en 2025.

« Vous regroupez votre équipe autour de ces réglementations, donc bien sûr, nous avons été très concentrés pour faire appel à l’équipe de direction pour ce projet que nous avons en grande partie débuté. »

« Nous avons de grands talents qui se joignent à cette entreprise, nous héritons également de nouveaux talents de Honda et oui, je pense que nous attendons avec intérêt de voir quelles sont ces nouvelles réglementations. »

Pendant ce temps, Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, a déclaré que ce serait une « grande surprise » si Cowell rejoignait Red Bull compte tenu de son contact constant avec l’ex-directeur du département moteur de Mercedes.

« Ce serait une grande surprise car cela signifierait que c’est différent de ce dont nous avons déjà discuté ensemble. » a déclaré Wolff.

« Mais rien ne l’empêche de prendre une décision et qu’il continue son parcours entrepreneurial ou qu’il retourne en Formule 1 dans un rôle différent. »

« Je parle avec Andy chaque semaine de choses différentes et pour moi il ne me semble pas qu’il va rejoindre Red Bull. Mais dans ce sport nous avons déjà vu beaucoup de cygnes noirs. Mais pour le moment, de ce que je sais, il n’ira pas. »

GP de Monaco – EL2 : Charles Leclerc mène un doublé Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,11.684 (Tendres).

Le Monégasque devance son coéquipier Carlos Sainz pour un dixième (Tendres) et la Mercedes de Lewis Hamilton pour un peu plus de trois dixièmes (Tendres).

Derrière, Max Verstappen (+0397), Valtteri Bottas (+0.423), Lando Norris (+0.695), Pierre Gasly (+0814), Sergio Perez (+1,024), Antonio Giovinazzi (+1.062) et Sebastian Vettel (+1.298) complètent le top dix de la séance.

Leclerc a pu prendre la piste

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a pu participer à la deuxième séance d’essais libres ce jeudi après-midi après avoir rencontré un problème ce matin sur la boîte de vitesses de sa monoplace. Le local de l’étape n’avait pas pu participer aux EL1 en matinée.

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Tsunoda dans le garage

Après avoir embrassé un rail à la sortie de la piscine, le jeune Yuki Tsunoda a dû rentrer au garage pour des vérifications poussées.

Le pilote AlphaTauri a perdu énormément de temps au garage, ce qui est problématique sur un circuit comme Monaco pour un jeune débutant.

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Pas de « grosse » erreur pour l’instant

Depuis le début du week-end, force est de constater que les pilotes sont restés relativement sages et aucune grosse erreur n’a été constatée ce jeudi.

Seul le pilote Alpine Fernando Alonso a endommagé son aileron avant en matinée en allant taper à faible vitesse le rail dans le dernier virage.

Dans l’après-midi, c’est le pilote Williams Nicholas Latifi qui s’est fait une frayeur en loupant son freinage à l’épingle du Fairmont, mais le Canadien a pu repartir sans aucun dommage sur sa monoplace.

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Quelques minutes plus tard, c’est le pilote Haas Mick Schumacher qui ira commettre une petite erreur à l’entrée du Casino. L’Allemand a endommagé la roue arrière droite de sa monoplace en tapant le rail.

Cet incident mettra un terme à la journée d’essais en Principauté puisque la direction de course a agité un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager sa monoplace abandonnée dans une échappatoire.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco est programmée samedi 22 mai (pas de roulage le vendredi à Monaco) à 12h00 et sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

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Revivez les EL2 du Grand Prix de Monaco 2021

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Cinquième manche du championnat 2021 de F1, le Grand Prix de Monaco se déroule ce week-end (du 20 au 23 mai) sur le tracé urbain de la Principauté de Monaco.

Ce jeudi 20 mai, deux séances d’essais libres sont au programme [EL1 et EL2] avec une grande nouveauté cette année puisqu’elles ne dureront qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Pour le reste du week-end, il faudra attendre samedi (pas de roulage le vendredi à Monaco) pour voir la dernière séance d’essais libres [EL3] programmée le samedi 22 mai à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications.

Le départ du Grand Prix de Monaco 2021 sera donné ce dimanche 23 mai à 15h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL2 du GP de Monaco en direct


L’équipe McLaren à l’amende à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

L’équipe McLaren a écopé de deux amendes ce jeudi matin à Monaco au terme de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco.

L’Australien Daniel Ricciardo a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands à deux reprises lors des EL1 ce jeudi et son équipe écopé donc de deux amendes pour ces infractions.

A Monaco, la vitesse dans la voie des stands est limitée à 60km/h et le pilote McLaren a été flashé dans un premier temps à 61,7 km/h, puis une seconde fois à 61,3 km/h.

Pour ces deux infractions, McLaren écope donc de deux amendes de 200 euros chacune, soit 400 euros au total.

GP de Monaco – EL1 : Perez le plus rapide, Charles Leclerc au garage

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,12.487 (Tendres).

Le Mexicain devance la Ferrari de Carlos Sainz pour un dixième (Mediums) et la Red Bull de Max Verstappen pour un dixième (Mediums).

Derrière, Pierre Gasly (+0.393), Lewis Hamilton (+0.459), Valtteri Bottas (+0.644), Lando Norris (+0.749), Sebastian Vettel (+1.245), Yuki Tsunoda (+1.259) et Kimi Raikkonen (+1.594) complètent le top dix.

Il faut rouler !

La première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco est très importante pour permettre aux pilotes de reprendre leurs marques sur le tracé monégasque après deux ans d’absence au calendrier en raison de la pandémie de coronavirus.

La piste est traditionnellement très glissante le jeudi pour la première journée du week-end en Principauté et c’est donc avec beaucoup de prudence que les pilotes ont débuté ce week-end monégasque.

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Charles Leclerc à l’arrêt

La malédiction monégasque continue pour Charles Leclerc qui n’a pu réaliser que quatre tours avant de rentrer au garage et ne plus jamais ressortir ce jeudi matin.

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C’est un problème de boîte de vitesses qui a forcé le pilote Ferrari à mettre un terme à sa première séance d’essais libres pour son Grand Prix à domicile.

Alonso tape le rail

Le double champion du monde Fernando Alonso a été le premier pilote à partir à la faute ce jeudi en Principauté. Le pilote Alpine est allé toucher le rail dans le dernier virage du circuit.

L’aileron avant de son Alpine n’a pas apprécié, ce qui a obligé l’Espagnol a rentrer au garage au ralenti. Un peu plus tard, l’équipe a confirmé que des dégâts n’étaient pas très importants et le double champion du monde a pu reprendre la piste.

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Petite touchette pour Carlos Sainz

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a lui aussi réalisé une touchette ce jeudi matin, ce qui l’a obligé à rentrer au stand pour des vérifications poussées. Il pourra finalement reprendre la piste à dix minutes de la fin de séance.

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La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco est programmée ce jeudi après-midi à 15h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

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Revivez les EL1 du Grand Prix de Monaco 2021

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Cinquième manche du championnat 2021 de F1, le Grand Prix de Monaco se déroule ce week-end (du 20 au 23 mai) sur le tracé urbain de la Principauté de Monaco.

Ce jeudi 20 mai, deux séances d’essais libres sont au programme [EL1 et EL2] avec une grande nouveauté cette année puisqu’elles ne dureront qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Pour le reste du week-end, il faudra attendre samedi (pas de roulage le vendredi à Monaco) pour voir la dernière séance d’essais libres [EL3] programmée le samedi 22 mai à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications.

Le départ du Grand Prix de Monaco 2021 sera donné ce dimanche 23 mai à 15h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL1 du GP de Monaco en direct


GP de Monaco : A quelle heure sont programmés les EL1 et EL2 ce jeudi ?

by Cesare Ingrassia

Published 20 mai 2021

Les pilotes de F1 seront en piste ce jeudi 20 mai pour les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Monaco, cinquième manche du championnat du monde 2021.

Ce jeudi, la première séance d’essais libres [EL1] est programmée à 11h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 débuteront à 15h00 (heure de Paris) en Principauté.

Après un vendredi off, les F1 seront de retour en piste le samedi 22 mai pour la troisième séance d’essais libres du week-end [EL3] programmée à 12h00 (heure de Paris). Dans l’après-midi, la très importante séance de qualifications du Grand Prix de Monaco est programmée à 15h00 (heure de Paris).

Enfin, ce dimanche 23 à 15h00 sera donné le départ du Grand Prix de Monaco 2021, les pilotes devront boucler 77 tours avant de voir le drapeau à damier.

Nous vous rappelons que toutes les séances du week-end (essais libres 1, 2 et 3, les qualifications et la course) seront à suivre en direct et gratuitement sur F1only.fr comme toutes les autres manches du championnat du monde.

Pour accéder au live des EL1, cliquez ici

Pour accéder au live des EL2, cliquez ici

Les horaires du GP de Monaco 2021

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De nombreux pilotes avec un nouveau casque à Monaco ce week-end

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Pas moins de moins de six pilotes de la grille ont dévoilé un nouveau design de leur casque ce mercredi à la veille du Grand Prix de Monaco, cinquième manche de la saison 2021 de F1.

Le local de l’étape, le Monégasque Charles Leclerc, portera ce week-end un casque hommage à Louis Chiron, le premier et jusqu’à présent seul pilote monégasque à avoir remporté le Grand Prix de Monaco.

Les deux pilotes McLaren, Lando Norris et Daniel Ricciardo, ont eux aussi un nouveau design de casque ce week-end à Monte Carlo.

Les deux hommes porteront un casque « rétro » en rapport avec la livrée Gulf dévoilée pour cette course par l’équipe McLaren.

Les deux pilotes Williams, George Russell et Nicholas Latifi, porteront eux aussi un casque avec un design spécial ce week-end en Principauté pour célébrer le 750e Grand Prix de Formule 1 de l’équipe Williams.

Enfin, le pilote Mercedes Valtteri Bottas portera lui aussi un casque nouvellement décoré ce week-end. C’est surtout sur la partie haute du casque que les modifications sont visibles mais  le Finlandais n’a pas encore dévoilé son casque.

Sergio Perez assure que Red Bull ne lui met aucune pression

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Le Mexicain Sergio Perez insiste sur le fait que son équipe Red Bull ne lui met pas encore la pression pour qu’il obtienne des résultats au volant de la RB16B.

Perez a quitté Racing Point à la fin de la saison 2020 après plusieurs années passées au sein de l’équipe désormais appartenant au constructeur britannique Aston Martin.

Arrivé chez Red Bull cet hiver, Perez doit s’habituer à piloter une monoplace à la philosophie complétement différente de celle de l’équipe Racing Point et rencontre donc en toute logique un peu plus de difficultés que son coéquipier Max Verstappen depuis le début de l’année.

Lorsqu’on lui demande s’il se sent sous pression chez Red Bull après les quatre premières courses de la saison, Sergio Perez a répondu : « Toute la pression vient de moi-même. Je veux vraiment tirer le maximum de la voiture et être là où l’équipe évolue. » a déclaré Perez ce mercredi à Monaco.

« L’équipe ne m’a mis aucune pression, je sais quel type de travail je dois faire pour qu’elle n’ait pas à me dire quoi faire. »

« Ma responsabilité est de livrer à mon maximum. Ce n’est pas principalement pour aider Max, c’est pour être dans le combat là où la voiture doit être. C’est aussi simple que ça. Je dois être là où la voiture mérite d’être et je n’ai pas pu le faire le week-end dernier. »

« Je pense que si nous sortons Barcelone de l’équation, il n’y a aucune raison de s’inquiéter. Je pense que Barcelone était déjà terminée samedi pour d’autres raisons, mais si nous supprimons cette course, il y a des points positifs et beaucoup de progrès ont été réalisés. »

« De nos jours, le temps de piste est très limité. Quand vous commencez le week-end, vous vous entraînez et vous devez vraiment y être, vous n’avez même pas le temps pour faire un changement de configuration ou mettre en place un compromis. Nous allons à la course du dimanche un peu à l’aveugle. »

Avant le Grand Prix du Portugal, Sergio Perez avait admis qu’il suivait la direction prise par son coéquipier Max Verstappen pour essayer d’avancer plus vite et le Mexicain n’a pas changé de méthode avant Monaco.

« C’est ce que c’est, c’est la même chose pour tout le monde et au final, cela rend la tâche encore plus difficile pour les pilotes qui ont changé d’équipe, en ayant un temps aussi limité sur la piste. Donc, pour moi, cela n’a pas beaucoup de sens de chercher une autre direction parce que Max a prouvé que sa direction fonctionne bien et je vois certainement un bon potentiel si je peux y arriver. »

Sergio Perez pense que le Grand Prix de Monaco pourrait être un tournant dans sa saison ce week-end s’il arrive à se familiariser avec sa Red Bull sur un piste aussi difficile.

« Vous avez besoin de cette confiance avec votre voiture à Monaco. Donc, si je suis capable de construire cela tout au long du week-end et que je me sens vraiment en harmonie avec la voiture, ce sera très bien pour le reste de la saison. »

« Si vous parvenez à gagner cette confiance à Monaco, vous pouvez l’obtenir n’importe où ailleurs. C’est donc un week-end très important pour moi à cet égard de pouvoir construire et gagner cette confiance avec la voiture – ce que je n’ai pas encore – et j’espère que nous pourrons faire un très bon week-end ici. »

Leclerc veut conjurer le sort à Monaco pour sa course à domicile

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Charles Leclerc espère pouvoir inverser la tendance de ces dernières années ce week-end pour sa course à domicile à Monaco.

Lors des deux éditions précédentes, le Monégasque a dû abandonner en course, d’abord en 2018 avec l’équipe Alfa Romeo à la suite d’un crash, puis en 2019 pour sa première course avec Ferrari sur ses terres à la suite d’une course très compliquée pour lui avec une crevaison et des dégâts importants sur sa monoplace.

« C’est l’une de mes pistes préférées, et c’est aussi très spécial parce que je suis né ici, j’ai grandi ici, donc je suis juste très excité d’être ici. » a déclaré le pilote Ferrari ce mercredi à Monaco.

« Malheureusement, j’ai été assez malchanceux ici dans le passé, et j’espère que cette chance se retournera un peu pour cette année. »

« 2018 n’était pas si mal en fait, je n’ai pas atteins la Q3, mais j’étais avec une Alfa Romeo et je pense que c’était un résultat assez raisonnable pour nous. ici, mais pas la course. »

« Et puis lors des qualifications en 2019, je me souviens très bien de ce qui s’est passé, on a fait un mauvais choix de stratégie et ça arrive [Ferrari ne l’avait pas fait sortir du garage]. A la fin, c’est comme ça. Ces deux fois je ne suis pas arrivé en Q3 mais … on va tout faire cette année pour l’atteindre. »

« J’adore! Mais j’ai eu des moments difficiles sur cette piste ces trois dernières années, à part l’année dernière où nous n’avons pas couru, mais j’adore cette piste, j’adore les pistes urbaines en général. Et ici, je pense que c’est un sentiment spécial pour tous les pilotes de courir ici.« 

« C’est très, très technique, nous avons la partie haute vitesse avec la piscine et vous avez juste besoin d’y être, et j’adore ce défi d’essayer de pousser la voiture à ses limites, et de ne jamais la dépasser autrement vous en payez le prix. »

Alors que la Scuderia Ferrari a montré de solides performances dans le secteur 3 de Barcelone il y a quinze jours, Leclerc a insisté sur le fait que cela ne voulait pas dire pour autant que son équipe sera compétitive ce week-end à Monte Carlo.

« Malheureusement, je ne pense pas que cela signifie quoi que ce soit pour ici simplement parce qu’à Barcelone, il y avait aussi d’autres facteurs qui jouaient dans notre compétitivité dans le secteur 3, à savoir que nous étions probablement meilleurs sur les pneus par rapport à d’autres dans les secteurs 1 et 2, ce qui nous a permis d’arriver en meilleure forme au niveau des pneus pour le secteur 3. Je ne pense donc pas que nous puissions en profiter ici, mais attendons de voir. »

« Mais de façon réaliste, je pense que l’objectif est toujours d’être en avance sur le milieu de peloton comme nous l’avons été à Barcelone, et nous ne devrions pas trop rêver de nous battre avec Mercedes et Red Bull, car en réalité, nous ne sommes pas encore à ce niveau. »

Avant le Grand Prix de Monaco, la Scuderia Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde constructeurs, à cinq point de l’équipe McLaren.

Russell, allias Mr Saturday, misera tout sur la qualification à Monaco

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

George Russell, allias Mr Saturday dans le paddock rapport à ses belles performances le samedi en qualifications, espère de nouveau performer ce week-end lors la très importante séance de qualifications du Grand Prix de Monaco.

Depuis le début de l’année, le pilote Williams a réussi à atteindre la Q2 lors de chaque Grand Prix en 2021 (avec une 11e place comme meilleur résultat le samedi).

Pour ce Grand Prix de Monaco, où la position sur la grille de départ est d’une importance capitale pour espérer marquer des points le dimanche, Russell va de nouveau essayer d’au moins passer en Q2 pour donner à son équipe Williams les meilleures chances de marquer leurs premiers points cette saison, pour ce qui sera leur 750e Grand Prix en Formule 1.

« Je pense que nos performances du samedi ont été très fortes et évidemment ici plus que jamais, la qualification est la plus importante. » a déclaré Russell ce mercredi en conférence de presse à Monaco.

« Comment notre voiture se comportera dans ces rues, je ne pourrais pas vous le dire; nous avons eu plus de mal à Bahreïn que dans deux des trois autres circuits, qui ont des virages légèrement plus lents, à plus de 180 degrés, ce que vous avez beaucoup ici à Monaco. »

« Je pense que sur le papier jusqu’à présent, nous sommes probablement la huitième ou la neuvième équipe la plus rapide en rythme de qualifications, et la neuvième équipe la plus rapide au rythme de course, mais j’espère que nous pouvons trouver un peu de magie, comme nous l’avons fait dans certaines courses précédemment ce samedi. »

« Arriver à tirer quelques dixièmes de plus sur une piste comme celle-ci ça peut faire la différence entre P15 et P9. »

Pour son 750e Grand Prix en F1, l’équipe Williams a décidé de participer au Grand Prix de Monaco avec une monoplace à la livrée spéciale avec les noms de quelques fans sur le Halo et le logo spécial « 750e GP » sur le capot moteur.