Classement du championnat de F1 2025 après le Grand Prix de Belgique

Comment le Grand Prix de Hongrie de F1 2025 a-t-il influencé le classement du championnat des pilotes et des constructeurs ?

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren324
2L. NorrisMcLaren293
3M. VerstappenRed Bull230
4G. RussellMercedes194
5C. LeclercFerrari163
6L. HamiltonFerrari117
7A. AlbonWilliams70
8K. AntonelliMercedes66
9I. HadjarVCARB38
10N. HülkenbergSauber37
11L.StrollAston Martin32
12F. AlonsoAston Martin30
13E. OconHaas28
14P. GaslyAlpine20
15L. LawsonVCARB20
16G. BortoletoSauber18
17O. Bearman Haas16
18C. SainzWilliams16
19Y. TsunodaRed Bull12
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

PEquipe Points
1McLaren 617
2Ferrari280
3Mercedes260
4Red Bull 239
5Williams86
6Aston Martin62
7Racing Bulls61
8Sauber55
9Haas44
10Alpine20

Lando Norris savoure sa neuvième victoire après un duel haletant avec Piastri

Lando Norris a admis être « mort » de fatigue après avoir résisté jusqu’au bout aux assauts de son coéquipier Oscar Piastri pour décrocher une victoire précieuse au Grand Prix de Hongrie. Le pilote McLaren a tenu bon en fin de course face à la pression constante de l’Australien, au terme d’un duel stratégique tendu.

Mal parti, Norris a misé sur une stratégie à un seul arrêt, effectuant son unique passage aux stands au 31e tour. De son côté, Piastri a opté pour deux arrêts, s’arrêtant une dernière fois au 46e tour. Avec des pneus nettement plus frais, il a fondu sur la tête de course, effaçant rapidement Charles Leclerc pour s’installer en deuxième position.

Il lui restait alors 19 tours pour combler les 8,9 secondes qui le séparaient de Norris. Malgré ses efforts et une tentative d’attaque dans les derniers kilomètres, Piastri a échoué à 0,6 seconde au passage du drapeau à damier.

Cette victoire marque un cap historique pour McLaren, qui célèbre ainsi son 200e succès en Formule 1, devenant la deuxième écurie à franchir ce seuil après Ferrari. Elle permet également à Norris de réduire à neuf points l’écart qui le sépare de Piastri au championnat, juste avant la pause estivale.

Revenant sur sa performance, le Britannique n’a pas caché son état d’épuisement. « Je suis mort », a-t-il lâché après l’arrivée, conscient des efforts fournis pour conserver sa position sous la menace constante de son coéquipier. Il s’agit de sa neuvième victoire en carrière, au terme d’un week-end maîtrisé malgré un départ compliqué.

« Je suis mort, je suis mort », a déclaré Norris lorsqu’on lui a demandé ses impressions sur la course. « Ça a été difficile, nous n’avions pas vraiment prévu de faire un seul arrêt, mais après le premier tour, c’était notre seule option pour revenir dans la course. Dans le dernier relais, alors qu’Oscar me rattrapait, j’ai poussé à fond et j’ai un peu perdu ma voix, mais c’est plutôt positif et gratifiant. C’est un résultat parfait. Je ne pensais pas que nous allions gagner, je pensais que nous finirions peut-être deuxième, je savais que le rythme était bon même derrière George, mais je ne pouvais pas le dépasser. »

« Je savais qu’avec un peu d’air frais, je pourrais pousser et faire en sorte que ça marche, et c’est ce que nous avons fait. C’est toujours un peu un pari, car cela nécessite de ne commettre aucune erreur et de faire de bons tours, et c’est ce que nous avons fait aujourd’hui. C’est tellement serré que personne n’a vraiment l’avantage, mais nous nous battons dur. C’est amusant de courir avec Oscar, et c’est génial d’avoir remporté notre 200e victoire. Il faut donc féliciter Oscar, qui a fait une belle remontée et j’ai réussi à tenir bon. J’ai hâte de vivre d’autres moments comme celui-ci. »

F1 – GP de Hongrie : Norris s’impose avec la manière, Ferrari s’écroule

Lando Norris a remporté le Grand Prix de Hongrie au terme d’un duel tactique serré avec son coéquipier Oscar Piastri, offrant à McLaren un 200e succès historique en Formule 1. Cinquième sur la grille, le Britannique a su tirer profit d’une stratégie à un seul arrêt pour devancer son rival australien, qui en a effectué deux.

Le départ a été animé avec Charles Leclerc conçervant les commandes de la course devant Piastri, George Russell et Fernando Alonso. Norris, un temps rétrogradé à la cinquième place, a rapidement repris l’avantage sur Alonso dès le troisième tour grâce au DRS. Mais il est resté bloqué derrière Russell, incapable de progresser davantage pendant la première partie de course.

Piastri a été le premier à bouger stratégiquement, en tentant un undercut sur Leclerc au 19e tour. Ferrari a réagi immédiatement, maintenant la position de son pilote. De son côté, Norris a allongé son relais avant de s’arrêter au 31e tour, passant aux pneus durs avec pour objectif d’aller au bout sans repasser par les stands.

McLaren a réalisé le second arrêt de Piastri au 46e tour. Reparti avec des pneus frais, ce dernier devait rattraper Norris et dépasser Leclerc, qui a rapidement perdu pied et qualifié sa voiture d’« ingérable ».

En fin de course, Piastri est revenu à moins d’une seconde de Norris et a tenté une attaque au 68e tour dans le premier virage, sans succès. Il a franchi la ligne avec seulement 0,698 seconde de retard. Cette victoire permet à Norris de revenir à neuf points de Piastri au classement pilotes avant la trêve estivale.

George Russell complète le podium après avoir dépassé Leclerc, sanctionné pour une défense excessive. Le Monégasque termine quatrième, devant Alonso. Gabriel Bortoleto signe une belle performance en finissant sixième, son meilleur résultat en carrière, suivi de Lance Stroll, Liam Lawson, Max Verstappen (neuvième) et Kimi Antonelli.

Le résultat de Verstappen reste toutefois sous enquête après un contact avec Lewis Hamilton dans le virage 4. Le Néerlandais, en difficulté, a percuté la Ferrari alors que les deux pilotes suivaient des stratégies opposées. Hamilton a terminé 12e, derrière Isack Hadjar, tandis que Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Alex Albon, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto et Pierre Gasly ferment la marche.

Seul Ollie Bearman a abandonné, victime de dommages importants au plancher de sa monoplace au 48e tour.

F1 – Le classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie

Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres avant le Grand Prix de Hongrie de Formule 1 2025 !

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando Norris
McLaren 1:16.052 S
2
 
Oscar Piastri
McLaren 1:16.071 S
3
 
Charles Leclerc
Ferrari 1:16.269 S
4
 
Isack Hadjar
Racing Bulls 1:16.681 S
5
 
Lewis Hamilton
Ferrari 1:16.734 S
6
 
Oliver Bearman
Haas 1:16.878 S
7
 
Kimi Antonelli
Mercedes 1:16.880 S
8
 
George Russell
Mercedes 1:16.925 S
9
 
Max Verstappen
Red Bull 1:16.940 S
10
 
Lance Stroll
Aston Martin 1:16.958 S
11
 
Alexander Albon
Williams 1:16.984 S
12
 
Esteban Ocon
Haas 1:17.004 S
13
 
Pierre Gasly
Alpine 1:17.123 S
14
 
Liam Lawson
Racing Bulls 1:17.184 S
15
 
Carlos Sainz
Williams 1:17.195 S
16
 
Felipe Drugovich
Aston Martin 1:17.269 S
17
 
Yuki Tsunoda
Red Bull 1:17.393 S
18
 
Franco Colapinto
Alpine 1:17.464 S
19
 
Gabriel Bortoleto
Stake 1:17.652 S
20
Paul Aron
Stake 1:19.788 H

Zak Brown écarte toute tension entre ses pilotes chez McLaren

Alors que le championnat du monde de Formule 1 s’oriente vers un duel fratricide entre Oscar Piastri et Lando Norris, le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, assure que l’ambiance reste inchangée au sein de l’écurie britannique.

Avec 13 Grands Prix disputés sur les 24 que compte la saison, Piastri mène le championnat avec seulement 16 points d’avance sur Norris. Max Verstappen, en retrait, n’apparaît plus comme un rival direct, laissant McLaren gérer une lutte interne pour le titre. Malgré la montée en pression, Brown affirme qu’aucun signe de tension n’est perceptible entre ses deux pilotes. McLaren, fidèle à sa philosophie de parité, continue de considérer ses deux hommes comme des « pilotes numéro un », une approche qui, selon lui, a porté ses fruits.

L’Américain souligne la solidité de la relation entre Norris et Piastri, citant la gestion sans heurts de leur accrochage au Canada ou encore la pénalité infligée à l’Australien à Silverstone, acceptée sans polémique. Si certains observateurs évoquent un possible changement d’attitude à mesure que la bataille pour le titre s’intensifie, Brown se montre catégorique : aucune évolution négative n’a été détectée en interne. Il concède toutefois que le stress inhérent à une telle lutte pourrait croître au fil des courses restantes.

« Je ne vois aucun changement de comportement chez Oscar ou Lando. Ils sont tous les deux concentrés, respectueux et performants. Notre dynamique est saine, et nous allons continuer à la préserver », a assuré Brown, confiant dans la capacité de son duo à gérer la pression sans compromettre l’équilibre de l’équipe.

« Je pense qu’ils sentent clairement qu’ils ont tous les deux une chance de devenir champions du monde cette année, donc ils sont toujours sérieux », a déclaré l’Américain à Sky Sports F1. « Je n’ai remarqué aucune différence entre eux, mais je suis sûr qu’à mesure que la saison avance et que l’objectif se rapproche, le stress va augmenter un peu, mais la relation entre eux et l’équipe est tout simplement géniale. »

Vidéo – Le résumé du Grand Prix de Belgique 2025

Oscar Piastri a remporté sa sixième victoire de la saison en Belgique, après une course retardée de 80 minutes par la pluie. Le départ a été lancé derrière la voiture de sécurité, puis donné sous drapeau vert. Piastri a pris la tête dès le premier tour en dépassant Lando Norris à Les Combes. Grâce à une stratégie efficace et un rythme constant, il a gardé l’avantage jusqu’à l’arrivée. Norris, malgré une remontée tardive, a échoué à revenir. Leclerc a complété le podium devant Verstappen. Hamilton, parti 17e, a terminé septième après un pari stratégique sur les pneus slicks en première partie de course.

Lando Norris promet une analyse approfondie après sa défaite face à Piastri

Lando Norris a annoncé son intention d’« analyser » en détail sa course à Spa-Francorchamps, après avoir vu son coéquipier Oscar Piastri s’imposer et creuser l’écart au championnat. Le Britannique pointe désormais à 16 longueurs de l’Australien dans la lutte pour le titre mondial.

Après un départ repoussé de 80 minutes en raison des fortes pluies, Norris, parti en pole, a cédé la tête dès le premier tour lancé, dépassé par Piastri dans la ligne droite de Kemmel.

Lors des arrêts au stand, McLaren a séparé ses stratégies : pneus mediums pour Piastri, durs pour Norris, entré un tour plus tard. Mais la dégradation attendue des pneus mediums ne s’est pas matérialisée, laissant Norris en poursuite tout au long des 32 tours restants.

Le Britannique a vu ses efforts contrariés par deux erreurs importantes : une sortie large à Pouhon au 26e tour, puis un blocage de roues à La Source au 34e, pour un total de près de deux secondes perdues. Un retard aggravé au 40e tour lorsqu’il est resté coincé derrière Isack Hadjar.

Malgré sa frustration, Norris a salué la performance de Piastri, refusant de chercher des excuses.

« Oscar a fait du bon travail, il n’y a rien à dire », a déclaré Norris en revenant sur sa course. « Il s’est un peu plus engagé dans Eau Rouge [avant le dépassement] et a pris l’avantage, donc je n’ai rien à redire, c’est tout. Je ne pouvais rien faire de plus à ce moment-là. J’aurais adoré finir en tête, mais Oscar le méritait. »

Quant aux erreurs et à la question de savoir s’il aurait eu une chance de battre Piastri, Norris a répondu : « C’est facile de dire après coup. Oscar le méritait. Je suis sûr qu’il a fait quelques erreurs, donc s’il avait fait une course parfaite… je n’aurais pas pu gagner, donc je vais revoir mes erreurs. Mais je suis très heureux pour l’équipe, c’est un nouveau doublé, je pense que c’est le premier ici depuis de nombreuses années, c’est donc très agréable de ramener cela à l’équipe, et c’est un résultat bien mérité pour eux et pour Oscar. Avec la prochaine course prévue le week-end prochain à Budapest, et la dernière avant la pause estivale de la F1, Norris espère que son amour bien connu pour le circuit jouera en sa faveur.»

« Budapest est l’un des meilleurs circuits pour moi, compte tenu de mes performances ces dernières années », a-t-il déclaré. « Normalement, ce circuit me convient un peu mieux que Spa. » Il a ensuite ajouté : « Je suis content de ma journée, un peu déçu, mais bien sûr, j’ai hâte d’être à la semaine prochaine. »

GP de Belgique : Piastri revient sur son dépassement décisif sur Norris

Oscar Piastri est revenu sur le moment-clé qui lui a permis de s’imposer dimanche lors du Grand Prix de Belgique, après un dépassement autoritaire sur son coéquipier Lando Norris.

La course, retardée de plus d’une heure en raison de fortes pluies, s’est finalement élancée derrière la voiture de sécurité, avec un départ lancé en raison des conditions délicates. Dès les premiers virages, Piastri est resté dans le sillage de Norris, poleman du jour.

C’est dans la ligne droite de Kemmel, profitant d’une meilleure vitesse dans l’aspiration, que l’Australien a placé son attaque décisive. Il a pris l’avantage dans la chicane de Les Combes, sans jamais être inquiété par la suite.

Maîtrisant le reste de l’épreuve malgré la dégradation progressive de ses pneus, Piastri a franchi la ligne en vainqueur, renforçant sa position en tête du championnat avec désormais 14 points d’avance sur Norris.

« Je savais que le premier tour serait probablement ma meilleure chance de gagner la course », a déclaré Piastri, expliquant son dépassement dans le premier tour. « J’ai pris un bon départ dans le virage n°1. J’ai levé le pied le moins possible dans l’Eau Rouge. Ça a suffi. J’étais un peu déçu que le départ soit donné avec un départ lancé, car je pensais que cela allait me priver d’une opportunité. Quand j’étais si près, je savais que je devais lever le pied un peu moins que Lando et essayer de rester sur la piste. C’était un peu mouvementé dans la côte, mais j’ai réussi à tenir bon. Et à partir de là, l’aspiration m’a aidé. Je suis fier de mon premier tour. »

Lorsque la piste a séché, Piastri est passé aux pneus moyens tandis que Norris a chaussé les pneus durs. Malgré avoir réduit l’écart, quelques erreurs de Norris l’ont empêché de tenter véritablement de reprendre la tête.

« Le reste de la course s’est très bien passé », a ajouté Piastri. « J’ai eu un peu de mal à la fin. Les pneus moyens n’étaient peut-être pas les meilleurs pour les cinq ou six derniers tours. Mais nous avons globalement bien maîtrisé la situation, ce qui était mon objectif. J’étais assez déçu de moi-même après hier, mais finalement, partir deuxième à Spa n’est pas si mal. »

Classement du championnat de F1 2025 après le Grand Prix de Belgique

Quel impact a eu le Grand Prix de Belgique de F1 2025 sur le classement du championnat des pilotes et des constructeurs ?

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren324
2L. NorrisMcLaren293
3M. VerstappenRed Bull230
4G. RussellMercedes194
5C. LeclercFerrari163
6L. HamiltonFerrari117
7A. AlbonWilliams70
8K. AntonelliMercedes66
9I. HadjarVCARB38
10N. HülkenbergSauber37
11L.StrollAston Martin32
12F. AlonsoAston Martin30
13E. OconHaas28
14P. GaslyAlpine20
15L. LawsonVCARB20
16G. BortoletoSauber18
17O. Bearman Haas16
18C. SainzWilliams16
19Y. TsunodaRed Bull12
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0
PEquipe Points
1McLaren 617
2Ferrari280
3Mercedes260
4Red Bull 239
5Williams86
6Aston Martin62
7Racing Bulls61
8Sauber55
9Haas44
10Alpine20

Grand Prix de Belgique de Formule 1 2025 – le classement de la course

Découvrez tous les résultats du Grand Prix de Belgique de F1 2025 à Spa !

Classement du Grand Prix de Belgique

# Pilote Écurie Écart
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren Tour 44
2
 
Lando NORRIS
McLaren +3.415
3
 
Charles LECLERC
Ferrari +20.185
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +21.731
5
 
George RUSSELL
Mercedes +34.863
6
 
Alexander ALBON
Williams +39.926
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +40.679
8
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +52.033
9
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +56.434
10
 
Pierre GASLY
Alpine +72.714
11
 
Oliver BEARMAN
Haas +73.145
12
 
Nico HULKENBERG
Stake +73.628
13
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +75.395
14
 
Lance STROLL
Aston Martin +79.831
15
 
Esteban OCON
Haas +86.063
16
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +86.721
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +87.924
18
 
Carlos SAINZ
Williams +92.024
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine +95.250
20
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1 Tour

Poleman, Norris calme les inquiétudes après sa contre-performance lors du sprint

Lando Norris s’est montré rassurant après avoir décroché la pole position pour le Grand Prix de Belgique, balayant les doutes suscités par sa performance décevante la veille. Alors que son coéquipier Oscar Piastri avait surpris en s’emparant de la pole du sprint avec une avance confortable de cinq dixièmes, Norris s’était retrouvé à bonne distance du rythme.

Vingt-quatre heures plus tard, le Britannique a renversé la situation en dominant la séance qualificative principale, devançant de justesse Piastri pour signer une pole cruciale, alors que les conditions météo prévues dimanche s’annoncent changeantes.

Interrogé après la séance, Norris a reconnu que « tout le monde était assez inquiet » au sein de l’équipe vendredi, mais il a insisté sur le fait qu’il n’avait jamais perdu confiance : « J’étais certain que nous reviendrions plus forts aujourd’hui. » Grâce à ce retour en forme, McLaren confirme sa compétitivité sur tous les formats du week-end.

« C’était un bon tour, bien sûr », a déclaré Norris. « Donc, oui, je suis content. Je sais que tout le monde était assez inquiet après hier, mais je n’étais pas si loin que ça. Nous avons juste eu quelques petits problèmes. J’étais donc assez confiant hier et je l’étais encore aujourd’hui. C’est donc agréable de voir que j’ai pu revenir en tête. »

Lorsqu’on lui a demandé où il avait gagné du temps, Norris a répondu : « Les trois dixièmes, c’est juste le slipstream et le fait de ne pas être sorti en premier de la voie des stands. Il n’y avait pas de quoi s’inquiéter, mais les gens aiment inventer des choses. Mais non, je me sentais bien. La voiture a volé tout le week-end. Oscar a fait du bon travail tout le week-end. Nous nous poussons donc beaucoup l’un l’autre. Comme vous l’avez dit, c’est difficile, car on voit facilement où se trouvent nos forces et nos faiblesses, et on apprend rapidement les uns des autres. C’est donc une bataille difficile, mais positive, que nous menons en ce moment. »

La grille départ du Grand Prix de F1 de Belgique

La grille départ du Grand Prix de F1 de Belgique

 

# Pilote Écurie
1 Lando Norris McLaren
2 Oscar Piastri McLaren
3 Charles Leclerc Ferrari
4 Max Verstappen Red Bull
5 Alex Albon Williams
6 George Russell Mercedes
7 Yuki Tsunoda Red Bull
8 Isack Hadjar Racing Bulls
9 Liam Lawson Racing Bulls
10 Gabriel Bortoleto Stake
11 Esteban Ocon Haas
12 Ollie Bearman Haas
13 Pierre Gasly Alpine
14 Nico Hulkenberg Stake
15 Carlos Sainz Williams
16 Lewis Hamilton Ferrari
17 Franco Colapinto Alpine
18 Kimi Antonelli Mercedes
19 Fernando Alonso Aston Martin
20 Lance Stroll Aston Martin

Norris en pole en Belgique, McLaren domine une séance qualificative mouvementée

Lando Norris s’est adjugé la pole position du Grand Prix de Belgique au terme d’une lutte serrée avec son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a signé le meilleur chrono dès sa première tentative en Q3, que Piastri n’a pas pu battre malgré une amélioration en fin de séance, échouant à moins d’un dixième.

Charles Leclerc a pris l’ascendant sur Max Verstappen pour s’assurer la troisième place, tandis qu’Alex Albon a brillé avec une cinquième position inattendue pour Williams. George Russell a placé l’autre Mercedes au sixième rang, devant un solide Yuki Tsunoda, auteur de sa meilleure performance depuis plusieurs mois.

Les Racing Bulls ont confirmé leur forme, Isack Hadjar et Liam Lawson complétant le top 10 avec Gabriel Bortoleto, une fois encore dans le rythme pour McLaren.

Du côté des déceptions, Esteban Ocon (11e) et Oliver Bearman (12e) ont échoué aux portes du top 10, tandis que Pierre Gasly s’est classé 13e pour Alpine. Carlos Sainz n’a pu faire mieux que 15e, loin de ses ambitions.

Lewis Hamilton, dont le week-end tourne au cauchemar, a vu son temps en Q1 annulé pour avoir dépassé les limites de la piste. Relégué en 16e position, il s’élancera à nouveau depuis le fond de grille après une journée difficile. Franco Colapinto et Kimi Antonelli n’ont pas fait mieux, terminant respectivement 17e et 18e.

Enfin, énorme déconvenue pour Aston Martin : Fernando Alonso et Lance Stroll occuperont les deux dernières places sur la grille.

GP de Belgique – Résultats des qualifications

Découvrez tous les résultats des qualifications à Spa, alors que la grille de départ du Grand Prix de Belgique de F1 2025 est désormais connue !

Résultat des Qualifications du Grand Prix de Belgique

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:40.562 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:40.647 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:40.900 S
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:40.903 S
5
 
Alexander ALBON
Williams 1:41.201 S
6
 
George RUSSELL
Mercedes 1:41.260 S
7
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:41.284 S
8
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:41.310 S
9
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:41.328 S
10
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:42.387 S
11
 
Esteban OCON
Haas 1:41.525 S
12
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:41.617 S
13
 
Pierre GASLY
Alpine 1:41.633 S
14
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:41.707 S
15
 
Carlos SAINZ
Williams 1:41.758 S
16
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:41.939 S
17
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:42.022 S
18
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:42.139 S
19
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:42.385 S
20
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:42.502 S

Les classements pilotes et constructeurs après la course sprint du GP de Belgique

Découvrez les classements pilotes et constructeurs après la course sprint du Grand Prix de F1 de Belgique

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren324
2L. NorrisMcLaren293
3M. VerstappenRed Bull230
4G. RussellMercedes194
5C. LeclercFerrari163
6L. HamiltonFerrari117
7A. AlbonWilliams70
8K. AntonelliMercedes66
9I. HadjarVCARB38
10N. HülkenbergSauber37
11L.StrollAston Martin32
12F. AlonsoAston Martin30
13E. OconHaas28
14P. GaslyAlpine20
15L. LawsonVCARB20
16G. BortoletoSauber18
17O. Bearman Haas16
18C. SainzWilliams16
19Y. TsunodaRed Bull12
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0
PEquipe Points
1McLaren 617
2Ferrari280
3Mercedes260
4Red Bull 239
5Williams86
6Aston Martin62
7Racing Bulls61
8Sauber55
9Haas44
10Alpine20

GP de Belgique – Verstappen triomphe à Spa et offre une première victoire à Mekies chez Red Bull

Max Verstappen s’est imposé avec autorité lors de la course sprint à Spa-Francorchamps, repoussant la double offensive des McLaren d’Oscar Piastri et Lando Norris. Le Néerlandais a signé une manœuvre décisive dès le premier tour, s’emparant de la tête à l’approche de la chicane Les Combes grâce à l’aspiration dans la longue ligne droite de Kemmel.

Malgré un Piastri menaçant dans la zone DRS tout au long de la course, le pilote Red Bull n’a jamais cédé. Le champion en titre, au volant d’une RB21 configurée pour maximiser la vitesse en ligne droite, a maîtrisé la course pour offrir à Laurent Mekies, nouveau directeur de l’écurie, une victoire dès sa première course à la tête de l’équipe, succédant à Christian Horner.

Le trio de tête – Verstappen, Piastri et Norris – a franchi la ligne avec moins d’1,5 seconde d’écart. Leclerc, brièvement troisième, termine quatrième après avoir cédé face à Norris. Ocon (Haas), Sainz (Williams) et Bearman complètent le top 7, tandis qu’Isack Hadjar arrache le dernier point.

Pierre Gasly, huitième en qualifications, n’a pas pris le départ à cause d’un problème technique, tandis que Colapinto s’est élancé depuis les stands et termine 19e. Hamilton et Antonelli, partis en fond de grille, n’ont pas pesé sur la course : 15e et 17e. Une contre-performance notable pour Ferrari et Mercedes.

GP de Belgique – Résultats de la course sprint

Découvrez les résultats du Sprint à Spa-Francorchamps, avant le Grand Prix de Belgique de F1 2025 !

Classement de la course sprint du GP de Belgique

# Pilote Écurie Écart Pneus
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull LAP 15 M
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren +0.753 M
3
 
Lando NORRIS

 
McLaren +1.414 M
4
 
Charles LECLERC
Ferrari +10.176 M
5
 
Esteban OCON
Haas +13.789 M
6
 
Carlos SAINZ
Williams +14.964 M
7
 
Oliver BEARMAN
Haas +18.610 M
8
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +19.119 M
9
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +22.183 M
10
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +22.897 M
11
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +24.551 M
12
 
George RUSSELL
Mercedes +25.969 M
13
 
Lance STROLL
Aston Martin +26.595 M
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +29.046 M
15
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +30.175 M
16
 
Alexander ALBON
Williams +30.941 M
17
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +31.981 M
18
 
Nico HULKENBERG
Stake +32.867 M
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine +38.072 S
20
 
Pierre GASLY
Alpine DNF M

GP de Belgique – La grille de départ de la course sprint

Découvrez la grille de départ de la course Sprint à Spa-Francorchamps.

La grille de départ de la course sprint du GP de Belgique 

# Pilote Écurie
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull
3
 
Lando NORRIS
McLaren
4
 
Charles LECLERC
Ferrari
5
 
Esteban OCON
Haas
6
 
Carlos SAINZ
Williams
7
 
Oliver BEARMAN
Haas
8
 
Pierre GASLY
Alpine
9
 
Isack HADJAR
Racing Bulls
10
 
Gabriel BORTOLETO
Stake
11
 
Liam LAWSON
Racing Bulls
12
 
Yuki TSUNODA
Red Bull
13
 
George RUSSELL
Mercedes
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin
15
 
Lance STROLL
Aston Martin
16
 
Alexander ALBON
Williams
17
 
Nico HULKENBERG
Stake
18
 
Lewis HAMILTON
Ferrari
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine
20
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes

GP de Belgique : Gasly échappe à une sanction après une enquête des commissaires

Pierre Gasly a évité toute pénalité des commissaires sportifs à Spa-Francorchamps, malgré une enquête ouverte à son encontre pour une possible gêne sur Yuki Tsunoda lors de la première partie des qualifications sprint.

L’incident, survenu dans le rapide virage de Blanchimont (virage 17), n’a finalement pas été jugé problématique. Les deux pilotes avaient tout de même réussi à se qualifier pour la SQ2. À l’issue de la séance, Tsunoda a affirmé aux officiels qu’il n’avait pas été gêné par la présence de Gasly devant lui. Au contraire, le Japonais a estimé avoir profité de l’aspiration offerte par l’Alpine, évoquant un « remorquage » favorable.

La télémétrie a confirmé ces propos, ne montrant aucun ralentissement significatif ou manœuvre d’évitement de la part du pilote Red Bull. Le rapport des commissaires indique : « Le pilote de la voiture n°22 a déclaré qu’il avait été ‘remorqué’ par la voiture n°10 et n’avait pas eu à ralentir. […] Aucun obstacle inutile n’a été constaté. »

Gasly conserve donc sa huitième position sur la grille du sprint. De son côté, Tsunoda n’a pas réussi à se qualifier pour la SQ3, terminant 12e au volant de sa RB21.

Classement et résultats de la qualification sprint du GP de Belgique 

Découvrez les résultats des qualifications Sprint à Spa-Francorchamps avant le Grand Prix de Belgique de F1 2025 !

Résultat de la qualif sprint du GP de Belgique 

# Pilote Écurie Chrono pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:40.510 S
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:40.987 S
3
 
Lando NORRIS
McLaren 1:41.128 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:41.278 S
5
 
Esteban OCON
Haas 1:41.565 S
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:41.761 S
7
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:41.857 S
8
 
Pierre GASLY
Alpine 1:41.959 S
9
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:41.971 S
10
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:42.176 S
11
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:42.169 M
12
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:42.184 M
13
 
George RUSSELL
Mercedes 1:42.330 M
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:42.453 M
15
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:42.832 M
16
 
Alexander ALBON
Williams 1:43.212 M
17
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:43.217 M
18
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:43.408 M
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:43.587 M
20
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:45.394 M