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Les résultats du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris a parfaitement transformé sa pole position en victoire lors du Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2025, disputée dans des conditions météorologiques plus que difficiles.

La course a débuté sur une piste humide avant qu’une trajectoire sèche ne se dessine, mais une averse soudaine dans les derniers tours a bouleversé le classement. Norris a su gérer le chaos pour s’imposer devant le champion du monde en titre Max Verstappen et George Russell, qui complète le podium pour Mercedes.

Tout comme dans le choix d’un casino en ligne fiable, où il est crucial de s’adapter aux conditions changeantes pour maximiser ses gains, Norris a démontré une grande maîtrise en restant calme malgré les imprévus sur la piste.

Alex Albon a créé la surprise en décrochant une remarquable quatrième place avec sa Williams, juste devant le rookie Kimi Antonelli (Mercedes a finalement obtenu l’annulation de la pénalité d’Antonelli, le replaçant en 4e position). De son côté, Oscar Piastri, héros local et candidat à la victoire, a perdu le contrôle de sa McLaren sous la pluie et termine à la neuvième place.

La course a été marquée par de nombreux incidents, avec six abandons. Isack Hadjar a été le premier à connaître une mésaventure en tapant le mur dès le tour de formation, tandis que Jack Doohan et Carlos Sainz ont été éliminés dès le premier tour. Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson ont également fini leur course dans les barrières à Albert Park.

Résultat du Grand Prix de F1 d’Australie 2025

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 

Lando NORRIS

 
 McLaren LAP 57 I
2
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull +0.895 I
3
 
George RUSSELL
 Mercedes +8.481 I
4
 
Kimi Antonelli
 Mercedes +12.773 I
5
 
Alexander Albon
 Williams +15.135 I
6
 
Lance STROLL
 Aston Martin +17.413 I
7
 
Nico HULKENBERG
 Stake +18.423 I
8
 
Charles LECLERC
 Ferrari +19.826 I
9
 
Oscar PIASTRI
 McLaren +20.448 I
10
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari +22.473 I
11
 
Pierre GASLY
 Alpine +26.502 I
12
 
Yuki TSUNODA
 VCARB +29.884 I
13
 
Esteban OCON
 Haas +33.161 I
14
 
Oliver BEARMAN
 Haas +40.351 I
15
 
Liam LAWSON
 Red Bull   M
16
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake   I
17
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin   I
18
 
Carlos SAINZ
 Williams   I
19
 
Jack DOOHAN
 Alpine   I
20
 
Isack HADJAR
 VCARB   I

L’impressionnante amélioration des chronos en qualification en Australie

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Les performances affichées lors des qualifications du Grand Prix d’Australie ont affolé le chrono. Les pilotes ont pulvérisé les références de 2024. Lando Norris a battu la marque de Max Verstappen de plus de huit dixièmes.

La première séance de qualification de l’année peut amener à une certitude. Les monoplaces 2025 sont bel et bien plus rapides que les anciennes générations. Globalement, l’amélioration tourne autour de la seconde. Certains hommes ont fait même mieux que ça, à l’image d’un Alexander Albon, qui a roulé 1,430 s plus vite qu’en 2024. Preuve en est que la Williams a bien évolué.

Même parmi les pilotes qui n’ont pas passé le cap de la Q2, les améliorations sont notables. Fernando Alonso, par exemple, a qualifié son Aston Martin à la 12e place avec un temps en 1:16’453 ». Soit 1,099 s plus rapide que lors de la précédente édition.

L’amélioration la plus notable est à mettre au crédit d’Alpine et de Pierre Gasly, son coéquipier Jack Doohan venant d’arriver, on ne peut pas comparer ses chronos. Le Tricolore a roulé 2,002 s plus vite qu’en 2024. Qualifié 17e l’an passé, cette fois l’homme au numéro 10 pourra s’élancer depuis la 9e position.

Tout devant, Lando Norris a été stratosphérique pour sa seule tentative de Q3 qui a compté ce samedi 15 mars. Le Britannique, en plus d’avoir battu le record de la piste, a pulvérisé le chrono de Max Verstappen réalisé l’an dernier. 819 millièmes séparent les deux performances.

Plus fort encore, aucun pilote n’a réalisé de chrono en 1:18′. Au contraire de 2024 où Daniel Ricciardo ou Guanyu Zhou avaient dépassé cette barre symbolique.

Article rédigé par Morgan Parmentier

 

Lando Norris en pole du Grand Prix d’Australie : Ferrari déçoit

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d’Australie, lançant idéalement sa saison 2025 de Formule 1. Le Britannique a devancé de justesse son coéquipier Oscar Piastri. McLaren verrouille la première ligne avec un écart d’à peine moins d’un dixième entre ses deux pilotes.

L’écurie de Woking confirme ainsi son statut de favori, après avoir remporté le championnat des constructeurs en 2024. Derrière eux, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position avec sa Red Bull.

George Russell (Mercedes) complète la deuxième ligne en quatrième position, tandis que Yuki Tsunoda et Alex Albon ont créé la surprise en prenant respectivement les cinquième et sixième places. Chez Ferrari, Charles Leclerc a signé le septième temps, juste devant son nouveau coéquipier Lewis Hamilton, qui effectuait sa première qualification sous les couleurs de la Scuderia. Pierre Gasly (Alpine) et Carlos Sainz (Williams) complètent le top 10.

Lire aussi : Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

Surprises et déceptions pour les rookies de cette saison 2025

Isack Hadjar a brillé pour sa première en F1, en décrochant la 11e place de ces qualifications, meilleur rookie de la séance après avoir échoué de peu à entrer en Q3. Les deux Aston Martin ont manqué la dernière phase des qualifs, Fernando Alonso et Lance Stroll se classant 12e et 13e. Jack Doohan (Alpine), pour sa première course à domicile, partira 14e, devant Gabriel Bortoleto, auteur d’une belle performance pour ses débuts en F1. Le Brésilien, qui s’élancera 15e, a devancé son coéquipier chez Haas, Nico Hülkenberg.

Lire aussi : F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

Parmi les déceptions, Kimi Antonelli a vécu une séance difficile au volant de sa Mercedes. Un problème technique a touché sa monoplace en Q1, le reléguant à la 17e place derrière Liam Lawson (Red Bull) et Hülkenberg.

Oliver Bearman continue de vivre un week-end cauchemardesque, marqué par un accident lors des essais libres et un tête-à-queue lors de la troisième séance de qualifications. Le Britannique a été trahi par un problème de boîte de vitesses. Il partira dernier, aux côtés d’Esteban Ocon (Haas), qui a échoué en 19e position. Un début de saison difficile pour l’écurie américaine, qui devra rapidement redresser la barre.

Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a signé la première pole position de la saison 2025 de Formule 1, offrant à McLaren un doublé en qualifications devant son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a devancé l’Australien de moins d’un dixième de seconde sur le circuit d’Albert Park.

Max Verstappen partira troisième, juste devant George Russell, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant la cinquième place. Derrière lui, Alex Albon, Charles Leclerc et Lewis Hamilton s’élanceront respectivement sixième, septième et huitième, suivis par Pierre Gasly et Carlos Sainz, qui complètent le top 10.

Lire aussi : F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

La séance a été plus compliquée pour Liam Lawson et Kimi Antonelli, éliminés dès la Q1 à Melbourne. De son côté, Oliver Bearman n’a pas pu établir de temps, en raison de nouveaux problèmes techniques sur sa Haas.

Dans un monde aussi compétitif que la Formule 1, chaque détail compte — un peu comme lorsqu’on mise sur un casino en ligne fiable, où les performances, la rapidité et la stratégie peuvent faire toute la différence.

Classement des qualifications du Grand Prix d’Australie 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:15.096 S
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:15.180 S
3
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:15.481 S
4
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:15.546 S
5
 
Yuki TSUNODA
 VCARB 1:15.670 S
6
 
Alexander ALBON
 Williams 1:15.737 S
7
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:15.755 S
8
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:15.973 S
9
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:15.980 S
10
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:16.062 S
11
 
Isack HADJAR
 VCARB 1:16.175 S
12
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:16.453 S
13
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:16.483 S
14
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:16.863 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:17.520 S
16
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:16.525 S
17
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:16.579 S
18
 
Liam LAWSON
 Red Bull 1:17.094 S
19
 
Esteban OCON
 Haas 1:17.147 S
20
 
Oliver BEARMAN
 Haas   S

F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Oscar Piastri aborde les qualifications du Grand Prix d’Australie en position de force après avoir signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:15.921, suffisant pour dominer une session marquée par un drapeau rouge provoqué par la sortie de piste d’Oliver Bearman.

Lire aussi : F1 – Classement des Essais Libre 2 du Grand Prix d’Australie

Dans une séance particulièrement disputée, George Russell et Max Verstappen ont terminé à moins d’un dixième de seconde du pilote australien. De son côté, Lewis Hamilton a pris la huitième place au volant de sa Ferrari.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:15.921 H
2
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:15.960 S
3
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:16.002 S
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:16.188 S
5
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:16.206 S
6
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:16.252 S
7
 
Alexander ALBON
 Williams 1:16.258 S
8
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:16.378 M
9
 
Yuki TSUNODA
 VCARB 1:16.455 H
10
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:16.597 H
11
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:16.707 S
12
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:16.719 S
13
 
Isack HADJAR
 VCARB 1:16.732 S
14
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:16.948 M
15
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:16.993 S
16
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:17.146 S
17
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:17.270 M
18
 
Esteban OCON
 Haas 1:17.373 S
19
 
Oliver BEARMAN
 Haas   M
20
 
Liam LAWSON
 Red Bull   S

Pour Brundle, Verstappen reste le favori pour le titre F1 2025

by Paul Vaussy

Published 14 mars 2025

Alors que beaucoup désignent Lando Norris comme favori pour le titre de Formule 1 2025, l’ancien pilote et expert de Sky Sport Martin Brundle pense que Max Verstappen demeure le principal candidat à sa propre succession.

Tout comme dans un meilleur casino en ligne de France, où les joueurs expérimentés savent tirer parti de chaque opportunité pour l’emporter, Verstappen bénéficie de son expérience et de sa capacité à dominer les situations les plus complexes, ce qui fait de lui un redoutable concurrent pour le titre.

Brundle s’est opposé au consensus populaire qui s’est dégagé après les essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, où McLaren a semblé conserver son avantage sur ses rivaux alors que Red Bull Racing n’a pas connu d’essais aussi convaincants. La RB21 ne semble pas être la monoplace la plus rapide après les tests, sans parler du faible kilométrage réalisé par l’équipe comparativement à certains rivaux.

Verstappen a également récemment affirmé qu’il ne se battrait pas pour la victoire lors de l’ouverture de la saison de F1, ce week-end, à Melbourne.

« Ils disaient lors des essais qu’ils avaient réglé beaucoup de problèmes de l’année dernière, mais nous avons aussi vu Max sur la piste, secouant la tête une fois et faisant patiner les roues parce qu’il était en colère que la voiture lui ait fait un tête-à-queue. Je n’ai pas eu l’impression qu’elle était exactement collée à la piste, mais les conditions étaient assez difficiles lors de ces essais de pré-saison », a-t-il souligné.

Cependant, le vétéran, auteur de 158 départs en Grands Prix, a insisté sur le fait que Verstappen est toujours l’homme à battre en 2025 ; déclarant : « Pour moi, Max commence la saison en tant que favori. Il sera clairement le numéro un de cette équipe. Il est si rapide, si bon. Il sait comment gagner plusieurs championnats, tout comme Lewis [Hamilton]. »

« Ses principaux rivaux jusqu’à présent ne savent pas comment gagner un championnat du monde de F1 : Charles [Leclerc], George [Russell], Lando, Oscar Piastri non plus… Je pense que Max devrait commencer la saison [en tant que favori]. Celui qui remportera le championnat du monde cette année remportera un championnat du monde contraignant », a conclu Brundle.

Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Lando Norris a confirmé son statut de prétendant au titre en signant le meilleur temps lors de la première séance d’essais du Grand Prix d’Australie. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252s avec les pneus tendres, devançant Carlos Sainz (Williams) de 0.149s et Charles Leclerc (Ferrari) de 0.060s. Le héros local, Oscar Piastri, a pris la quatrième place, devançant de peu Max Verstappen.

Deux drapeaux rouges perturbent la séance

Nico Hülkenberg (Stake) a été le premier à s’élancer sur la piste, rapidement suivi par Norris. Avec un programme d’essais hivernaux limité à trois jours à Bahreïn, les pilotes ont immédiatement enchaîné les tours pour prendre leurs repères sur un circuit remodelé au fil des ans.

Après 15 minutes, Leclerc menait en 1:17.880s, devant George Russell (Mercedes), la recrue Isack Hadjar, Norris et Verstappen. Cependant, la séance a été interrompue par un premier drapeau rouge causé par Jack Doohan (Alpine), qui a envoyé du gravier sur la piste en frôlant le virage 6. L’interruption a duré sept minutes, le temps de nettoyer la trajectoire.

Lire aussi : Sondage ; Quel pilote remportera le Grand Prix d’Australie 2025 ?

À la reprise, Leclerc a amélioré son chrono en 1:17.842s, mais Verstappen, chaussé des tendres, a pris la tête avec 1:17.696s. Sainz a ensuite signé un 1:17.401s, avant qu’Oliver Bearman ne provoque un second drapeau rouge après 37 minutes. Parti en tête-à-queue au virage 10, le Britannique a percuté un mur, endommageant le côté droit de sa voiture. Il a terminé dernier de la séance.

Albon et Williams solides, Hamilton en difficulté

Alex Albon (Williams) a confirmé la compétitivité de son équipe en prenant la sixième place, à 0.461s de Norris. Russell, malgré une sortie au virage 4, a terminé septième. Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin) ont complété le top 10, avec Hadjar neuvième.

Pour sa première séance avec Ferrari, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés, terminant 12e à 0.819s du meilleur temps. Le Britannique s’est plaint d’un manque de rotation de sa monoplace. De son côté, Liam Lawson (Red Bull) a fini 16e, à 1.203s de Norris.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:17.252 S
2
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:17.401 S
3
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:17.461 S
4
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:17.670 M
5
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:17.696 S
6
 
Alexander ALBON
 Williams 1:17.713 S
7
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:17.716 S
8
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:17.736 S
9
 
Isack HADJAR
 VCARB 1:17.847 S
10
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:18.057 S
11
 
Yuki TSUNODA
 VCARB 1:18.061 M
12
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:18.071 M
13
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:18.232 M
14
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:18.390 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:18.438 M
16
 
Liam LAWSON
 Red Bull 1:18.455 S
17
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:18.505 S
18
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:18.586 M
19
 
Esteban OCON
 Haas 1:19.139 S
20
 
OliverBEARMAN
 Haas 1:19.312 S

Lando Norris minimise les performances de McLaren avant le premier Grand Prix de la saison de F1

by Thibaud Comparot

Published 13 mars 2025

Lando Norris a minimisé la performance de McLaren lors des essais de pré-saison à Bahreïn.

McLaren aborde la nouvelle saison en tant que champion en titre des constructeurs et espère ajouter un titre de pilote à son palmarès cette année.

La vitesse de l’équipe basée à Woking a fait tourner les têtes lors des essais, en particulier la longue série de tours rapides de Norris le deuxième jour.

Cependant, Norris a déclaré que les autres écuries minimisaient volontairement leurs performances avant le premier Grand Prix de l’année, qui se déroulera ce week-end en Australie.

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« Je sais que les attentes sont grandes et que tout le monde le dit », a déclaré Norris. « Mon seul relais a suffi à convaincre tout le monde. C’était un bon relais, mais il s’est déroulé dans des conditions parfaites. »

« Oscar a fait un run beaucoup plus lent le lendemain, non pas parce qu’il a moins bien piloté, mais simplement parce que les conditions étaient nettement plus lentes le dernier jour. »

Essais Hivernaux - McLaren
Essais Hivernaux – McLaren

« Je suis assez surpris que tant de gens soient aussi aveugles, surtout des gens auxquels on ne s’attendrait pas, tirant autant de conclusions avant même que la saison ne commence. »

« Tout le monde veut juste jouer à se faire passer pour l’outsider et minimiser l’importance de la situation. »

La saison passée, McLaren a profité de la perte de rythme de la Red Bull, combiné aux erreurs de pilotage de Sergio Pérez pour prendre le titre de Champion des constructeurs à l’écurie autrichienne. McLaren s’est même battu jusque dans le dernier Grand Prix face à Ferrari pour décrocher ce titre qui lui manquait depuis plus de deux décennies. Il est donc tout à fait normal de s’attendre à ce que la firme de Woking reparte sur les chapeaux de roues en 2025.

À l’aube d’un changement de réglementation majeur, les écuries de pointes comme McLaren, Ferrari, Red Bull et Mercedes devraient pouvoir se battre pour des victoires, rendant la course aux titres mondiaux très disputés.

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Essais hivernaux – J1 – McLaren et Lando Norris prennent les commandes

by Thibaud Comparot

Published 26 février 2025

Lando Norris a terminé la première journée d’essais de pré-saison en tête de la feuille de temps, avec un temps de 1:30.340 au volant de sa McLaren.

C’est un début positif pour McLaren qui entame l’année avec l’objectif de défendre son titre de champion du monde des constructeurs remporté l’an dernier.

La séance a été prolongée d’une heure après avoir été interrompue pendant 68 minutes en raison d’une panne de courant sur le circuit.

La panne a été causée par une défaillance d’un poste électrique qui a entraîné l’extinction de tous les projecteurs entourant la piste et des lumières dans les stands.

Après la reprise de la séance, les monoplaces ont pu reprendre la piste avec une heure supplémentaire pour rattraper le temps perdu.

Lire aussi : Les essais hivernaux de F1 à Bahreïn prolongés après une panne d’éclairage

George Russell s’est retrouvé en deuxième position à la fin de la journée, à un dixième et demi de Norris. Max Verstappen a terminé troisième et Charles Leclerc quatrième.

Carlos Sainz a été le plus rapide des pilotes roulant pour une nouvelle écurie, son meilleur tour le plaçant en cinquième position, tandis que Pierre Gasly a complété le top 10.
Mis à part l’interruption prolongée, il y a eu peu de faits marquants à signaler.

Liam Lawson et Isack Hadjar ont été les deux pilotes à faire des tête-à-queue pendant la séance, mais tous deux ont pu continuer sans aucun souci.

Lors de sa première séance officielle avec Ferrari, Lewis Hamilton, septuple Champion du monde, a bouclé 70 tours avec sa nouvelle équipe et a terminé la journée à la 13e place du classement.

Esteban Ocon est le pilote qui a réalisé le plus de tours dans la journée, 88 tours, de quoi donner le tournis.

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McLaren favori en 2025 ? Il n’y a “plus d’excuses et rien à cacher” selon Lando Norris

by Thibaud Comparot

Published 19 février 2025

Lando Norris affirme que lui et McLaren “n’ont rien à cacher” en 2025, car ils devraient tous deux être des prétendants au titre cette saison.

McLaren a remporté la saison dernière son premier championnat des constructeurs depuis 1998, tandis que Norris a talonné Max Verstappen dans la seconde moitié de la campagne pour le titre des pilotes, mais il a échoué de 63 points.

Après avoir terminé l’année avec la meilleure voiture, Norris et McLaren devraient être les favoris pour les deux championnats en 2025.

Compte tenu de ses résultats de l’année dernière, Norris convient qu’il n’y a désormais “aucune excuse” pour ne pas se battre pour le titre dès la première épreuve.

“Je l’espère, c’est certain”, a-t-il déclaré mardi, avant le F1 75 à Londres, lorsqu’on lui a demandé s’il était, avec McLaren, favori pour le championnat.

Lire aussi : McLaren a clôturé en beauté le lancement de la saison de F1

“Je pense qu’après l’exercice précédent, nous n’avons plus d’excuses. Dans le passé, nous avons eu notre part de chance, mais honnêtement et sincèrement, je pense que cette année, nous n’avons rien à cacher.”

“Nous avons prouvé l’année dernière que nous avions tout ce qu’il faut pour nous battre au sommet et être les meilleurs.”

“Je pense que nous avons tous les deux, en tant que pilotes, prouvé l’année dernière ce dont nous sommes capables, individuellement et collectivement, et que lorsque nous disposons d’une voiture capable de se battre pour les victoires et les championnats, nous sommes capables de tirer le meilleur parti de cette voiture.”

“Donc, je pense que nous dirions probablement tous les deux que nous sommes prêts et enthousiastes à l’idée de relever ce défi. Mais nous avons aussi toute une équipe derrière nous qui est également enthousiaste.”

“Ils savent qu’ils sont capables de fabriquer une voiture rapide, nous sommes donc impatients de relever ces défis cette saison.”

“Peut-être que par le passé, nous avons été trop optimistes en pré-saison, mais ce n’est certainement pas le cas cette année.”

“Nous sommes toutefois confiants et pensons pouvoir commencer la saison de la meilleure façon possible, bien mieux que nous ne l’avons fait au cours des six ou sept dernières années.”

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McLaren : La collaboration entre Norris et Piastri pourrait “mal tourner” en 2025 selon cet ancien pilote de F1

by Thibaud Comparot

Published 18 février 2025

Juan Pablo Montoya, qui a remporté sept Grands Prix en F1, pense que la collaboration entre Lando Norris et Oscar Piastri pourrait mal tourner en 2025.

McLaren aborde la saison à venir avec l’intention de défendre son titre de champion du monde des constructeurs acquis l’an dernier. Cependant, Lando Norris et Oscat Piastri ont tous deux jeté leur dévolu sur le titre de champion du monde des pilotes et veulent mettre fin à la série de titres consécutifs de Max Verstappen.

McLaren fait partie des favoris en 2025 après une solide campagne la saison dernière.
Mais Montoya a prévenu McLaren, si elle a trop d’avance sur la concurrence, elle pourrait rencontrer des problèmes pour gérer ses pilotes.

“Oscar Piastri et Lando Norris s’entendent bien et je pense qu’ils sont assez justes l’un envers l’autre”, a déclaré Montoya. “Je pense que cela pourrait mal tourner à la fin de l’année s’ils ont un gros avantage au championnat et qu’ils les laissent se battre pour le titre.”

Des consignes d’équipe inévitables chez McLaren ?

Après que McLaren a soutenu Norris dans sa course au titre dans les dernières étapes du calendrier 2024, cette année, les deux pilotes repartent sur un pied d’égalité avant la première manche de l’année.

Juan Pablo Montoya, qui a remporté trois courses avec l’écurie basée à Woking, pense que son ancienne écurie mettra du temps avant de se décider à mettre en place des consignes d’équipe.

“Au début, ils vont être plutôt détendus à ce sujet”, a-t-il déclaré. “Ils veulent être justes envers les deux pilotes, mais je pense qu’ils comprendront qu’ils ne peuvent pas leur faire perdre des points en les laissant se battre l’un contre l’autre.”

Les premières impressions de Lando Norris au volant de la McLaren MCL39

by Thibaud Comparot

Published 13 février 2025

Ce jeudi, McLaren a pris tout le monde de court en révélant les premiers clichés de sa monoplace de 2025. L’écurie Championne du monde des constructeurs en 2024 va tout faire pour conserver son titre en 2025 et espère également ramener le titre des pilotes à Woking à l’issue de la saison.

“C’est excitant de monter dans la MCL39 pour la première fois et de voir ce qu’elle peut faire sur la piste, avant les essais de pré-saison à Bahreïn”, a déclaré Lando Norris.

“La livrée camouflage est amusante et c’est génial de pouvoir présenter quelque chose de différent avant la révélation de notre livrée complète lors du lancement officiel de la F1 75.”

Lire aussi : McLaren a déjà envoyé en piste sa F1 de 2025, la MCL39

“Merci à toute l’équipe pour son travail qui nous a permis d’en arriver là. Cette année sera plus compétitive que jamais, nous avons donc beaucoup à faire pour pouvoir conserver notre titre de constructeur et viser également celui des pilotes.”

Norris a déjà fait part de son intention de remporter un premier titre mondial en 2025 après avoir terminé deuxième derrière Max Verstappen en 2024.

“Je suis de retour au MTC pour préparer la saison à venir et l’ambiance est positive, mais concentrée. Nous sommes tous impatients de mettre la voiture en piste à Bahreïn avant nos débuts en Australie et de voir où nous nous situons par rapport aux autres équipes. La saison s’annonce passionnante.”

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McLaren a déjà envoyé en piste sa F1 de 2025, la MCL39

by Thibaud Comparot

Published 13 février 2025

McLaren est la première écurie de Formule 1 à dévoiler sa monoplace de 2025 à l’occasion d’un essai à Silverstone.

La MCL39 a fait ses débuts à Silverstone ce jeudi, avec Lando Norris et Oscar Piastri qui se sont relayés au volant lors d’une journée de tournage promotionnel organisée par McLaren.

La nouvelle McLaren arborait une livrée géométrique et camouflée. Le design définitif sera dévoilé lors du lancement de la saison de F1 la semaine prochaine à l’O2 Arena de Londres.

Les 10 équipes présenteront leurs livrées officielles pour la nouvelle saison de F1, mardi 18 février.

McLaren aborde la campagne avec l’intention de défendre le titre de champion du monde des constructeurs, qu’elle a remporté la saison dernière.

“Aujourd’hui est une étape importante dans notre lutte pour le titre 2025”, a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren. “C’est formidable de voir notre MCL39, notre nouvelle bête de course, sur la piste pour la première fois et de lancer l’aboutissement du travail acharné de l’équipe.”

“Nous devons être réalistes et admettre que toutes les équipes auront progressé au cours de l’hiver. L’année dernière a montré à quel point la grille de départ s’est resserrée, ce qui est une excellente chose pour le sport.”

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Nous pensons avoir fait de nouveaux progrès depuis la MCL38, qui a remporté le championnat, mais nous ne saurons pas où nous nous situons dans le classement avant les qualifications en Australie.

La MCL39 à Silverstone - McLaren
La MCL39 à Silverstone – McLaren

“Nous sommes une équipe qui ne s’arrête jamais de concourir et nous ferons tout notre possible pour ramener les deux championnats à Woking.”

Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a ajouté : “Nous sommes ravis de voir la MCL39 entrer en piste pour la première fois aujourd’hui sur le circuit de Silverstone.”

“Alors que nous avons terminé l’année dernière en tant que champions, 2024 a mis en évidence le haut niveau de compétitivité de la grille, ce qui se poursuivra jusqu’au championnat de cette année.”

“Nous devons donc rester concentrés pour être en tête dans ce domaine très compétitif. L’année à venir sera passionnante, mais incroyablement difficile.”

“L’équipe a travaillé très dur pour se préparer au mieux au début de la saison. Nous avons beaucoup appris de nos batailles de l’année dernière, nous en tirons donc parti pour atteindre notre objectif de l’année.”

Je tiens à remercier toute l’équipe pour son travail afin de préparer la voiture pour aujourd’hui, ainsi que nos collègues de Mercedes HPP pour leur collaboration sans faille. Nous nous concentrons maintenant sur le travail à venir afin de maximiser notre temps d’essai avant la première séance de compétition en Australie.”

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F1 75 Live : comment suivre et voir la présentations des livrées ?

by Thibaud Comparot

Published 12 février 2025

Cet événement s’annonce spectaculaire, la F1 promettant aux fans présents et à ceux qui regarderont dans le monde entier une expérience à couper le souffle.

Reste à savoir si l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 sera à la hauteur des attentes, mais nul doute que tout le monde aura une vue imprenable sur ce sport qui tente une production jamais vue.

Pour célébrer le 75e anniversaire de la F1, et pour la première fois dans l’histoire de la F1, les 10 équipes dévoileront leurs voitures pour la nouvelle saison, enfin, du moins leurs livrées.

Les monoplaces qui seront sur la piste pour les essais de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn du 26 au 28 février seront les vraies, par opposition à celles qui seront exposées à l’O2.

Le spectacle de deux heures a cependant rapidement affiché complet avec ses 15 000 billets, mais alors, comment suivre l’événement quand on n’est pas parvenu à avoir une place ?

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La F1 a promis que ceux d’entre vous qui regardent l’événement confortablement installés dans leur fauteuil ne seront pas oubliés et ne manqueront rien.

Des diffuseurs du monde entier retransmettront l’événement en direct, tandis qu’il sera également diffusé gratuitement sur les réseaux sociaux de la F1, notamment YouTube.

Outre les arrivées sur le tapis rouge des pilotes, des directeurs d’équipe et des célébrités, la F1 a également prévu des animations avec des artistes de renommée mondiale.

Le point culminant sera la révélation des livrées, chaque équipe disposant de sept minutes pour laisser libre cours à sa créativité et rendre le résultat aussi spectaculaire que possible.

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Les pilotes “doivent respecter les règles d’un sport qui leur a tant apporté”, selon Mohammed Ben Sulayem

by Thibaud Comparot

Published 9 février 2025

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a défendu les mesures controversées introduites pour lutter contre les propos injurieux des pilotes de F1.

Les nouvelles directives, qui s’appliquent également aux pilotes des autres championnats supervisés par l’instance dirigeante, prévoient des sanctions sévères pour les écarts de conduite tels que les jurons et les propos hostiles à la FIA.

Récemment ajouté en annexe au code sportif international (CSI) de la FIA, les pilotes peuvent se voir infliger de lourdes amendes, voire des suspensions et des déductions de points au championnat en cas de récidive.

Cette décision a suscité un vaste débat dans le monde du sport automobile. On entend souvent dire que les émotions font partie de la course et que, dans le feu de l’action, il n’est pas réaliste – voire injuste – d’attendre des pilotes qu’ils soient capables de contrôler leurs réactions.

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En outre, de nombreuses personnes se méfient de ce qu’elles estiment être une version trop aseptisée du sport si les pilotes étaient muselés de la sorte.

C’est une opinion à laquelle Mohamed Ben Sulayem n’accorde aucune crédibilité, estimant que les pilotes de F1 ont une “responsabilité” et qu’ils devraient adhérer aux nouvelles règles et les respecter.

“Lorsque je conduisais moi-même en rallye, il y avait une certaine discipline, ce qui est très important pour tout le monde dans ce sport”, a-t-il déclaré lors d’un sommet à Madrid, rapporté par la publication néerlandaise De Telegraaf. “Les pilotes sont les ambassadeurs du sport.”

“Après tout, nous ne voulons pas que les parents d’enfants aient l’impression que nous sommes un sport ‘sale’ auquel ils ne veulent pas appartenir”, a poursuivi le président de la FIA.

“Sur chaque circuit, vous devez faire face à des choses qui sont autorisées ou non. Les pilotes de Formule 1 gagnent des millions et ne sont pas des enfants, mais des adultes.”

“Dans leur travail, ils ont une responsabilité envers la FIA et le public. Ils doivent respecter les règles d’un sport qui leur a tant apporté.”

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La Ferrari F40 de Lando Norris impliquée dans un accident

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Une Ferrari F40 appartenant à Lando Norris a été impliquée dans un accident.

Symbole ultime de la marque au cheval cabré, la Ferrari F40 reste l’une des supercars les plus emblématiques de l’histoire. Produite à 1 311 exemplaires, elle a été la dernière Ferrari conçue sous la supervision directe d’Enzo Ferrari, décédé un an après son lancement. Aujourd’hui, sa valeur atteint plusieurs millions d’euros, comme en témoigne la vente d’un modèle peu kilométré à 3,3 millions de dollars par RM Sotheby’s en 2023.

Récemment, une F40 a été accidentée au Royaume-Uni, et peu après, une autre a été impliquée dans un accident près de Monaco. Il s’agit de celle appartenant à Lando Norris, mais le pilote McLaren n’était pas au volant au moment des faits. L’accident, survenu début janvier, aurait eu lieu alors que Norris était à Dubaï pour célébrer le Nouvel An.

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Une vidéo diffusée sur TikTok par Thanosofmonaco montre la perte de contrôle de la voiture, qui vient heurter une barrière. Plusieurs facteurs peuvent expliquer cet incident, notamment le temps de réponse des turbos du moteur V8, une caractéristique connue de la F40. De plus, l’absence d’aides électroniques, comme un contrôle de stabilité, rend cette supercar plus difficile à maîtriser.

Les dommages semblent toutefois limités à l’arrière du véhicule, et la F40 devrait être réparée sans difficulté. Détail notable : le modèle accidenté est équipé de jantes Enkei personnalisées, inspirées de celles de la rare F40 LM.

Ce n’est pas le premier incident impliquant une F40 à Monaco. Il y a cinq ans, un autre exemplaire avait été entièrement détruit par un incendie dans les rues de la Principauté.

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Voici les pilotes de F1 qui ont empoché les plus grosses primes en 2024

by Thibaud Comparot

Published 10 janvier 2025

Les pilotes de Formule 1, au-delà de leurs salaires impressionnants, peuvent percevoir des primes conséquentes liées à leurs performances en course lors d’une seule et même saison. Ces primes, généralement attribuées en fonction des victoires en Grands Prix ou de leur classement au Championnat du monde des pilotes.

Selon Forbes, Lando Norris a remporté le gros lot, car en plus de son salaire de 12 millions de dollars, le pilote de McLaren a empoché 23 millions de dollars supplémentaires grâce à sa belle saison. En 2024, celui-ci a décroché la deuxième place au championnat des pilotes après une lutte acharnée avec Max Verstappen.Son coéquipier Oscar Piastri a également récolté une prime importante, s’élevant à 17 millions de dollars.

À l’image des grandes victoires sur les circuits, certains passionnés de jeux d’argent en ligne rêvent aussi de gains impressionnants sur un site casino en ligne où la stratégie et le sang-froid peuvent mener à de belles récompenses.

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Enfin, Max Verstappen, malgré des performances limitées en fin de saison à cause d’une voiture moins compétitive, a tout de même empoché un bonus de 15 millions de dollars en fin d’année.

Pilote Bonus
Lando Norris 23 million de Dollars
Oscar Piastri 17 million de Dollars
Max Verstappen 15 million de Dollars
Charles Leclerc 12 million de Dollars
Carlos Sainz 9 million de Dollars
George Russell 8 million de Dollars
Sergio Perez 7.5 million de Dollars
Fernando Alonso 3.5 million de Dollars
Lewis Hamilton 2 million de Dollars
Pierre Gasly 2 million de Dollars

Max Verstappen avait “envie de tout détruire” après la Qualif du GP du Brésil

by Thibaud Comparot

Published 9 janvier 2025

Max Verstappen a reconnu avoir été débordé par la colère après une qualification manquée lors du Grand Prix de Sao Paulo.

Le Néerlandais, initialement 12e sur la grille, avait été relégué à la 17e place en raison d’une pénalité liée au dépassement de son allocation moteur, après l’installation d’une nouvelle unité de puissance sur sa Red Bull.

Le pilote Red Bull n’avait pas pu terminer son ultime tour rapide, le drapeau rouge ayant été agité suite à un accident en piste. Le Batave avait alors fait remarquer que d’autres pilotes comme Lando Norris, son rival au Championnat, avait de son côté terminé son tour.

La frustration de Verstappen a été exacerbée par la pole position décrochée par son rival pour le titre, Lando Norris. “J’avais envie de tout détruire dans ma chambre”, a-t-il confié. Finalement, c’est l’intervention de son père, Jos Verstappen, qui a permis d’apaiser la tension. Dans un moment de détente, certains pilotes aiment se tourner vers des loisirs tels que les jeux d’argent. Ainsi, beaucoup choisissent de tester leur chance sur un casino en ligne fiable pour se changer les idées après des courses éprouvantes.

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“J’étais très contrarié par les qualifications”, a déclaré Verstappen sur le podcast Talking Bull. “Je voulais détruire ma chambre, mais je suis entré dans ma chambre et mon père était assis là.”

Lorsqu’on lui a demandé si son père avait déjà détruit la chambre pour lui, Verstappen a répondu : “Non, c’est lui qui était calme. Il était très calme. J’étais tellement en colère et je l’ai vu si calme, ça m’a calmé”, a déclaré le quadruple Champion du monde de F1.

“Vous partez P17, votre principal rival part en premier, ce qui peut faire basculer un grand nombre de points à ce moment du championnat. Tout le monde était donc nerveux.”

“Mais ensuite, il a plu. J’ai sauté dans la voiture. Bien sûr, j’aime ces conditions, j’aime le mouillé, mais on ne sait jamais ce qui va se passer ou ce qui peut se passer parce qu’en même temps, on peut se faire sortir ou sortir de la piste soi-même parce que c’est très difficile.”

“Mais dès que la course a commencé, c’était bien. C’était agréable. J’ai beaucoup apprécié. Je me sentais bien. Pas à pas, je remontais”, a conclu le quadruple Champion du monde de F1.

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F1 2025 : le classement des pilotes selon leur nombre de départ en Grand Prix

by Thibaud Comparot

Published 7 janvier 2025

La grille F1 2025 est désormais connue et force est de constater que la jeunesse sera de mise la saison prochaine. Vétéran, Fernando Alonso est le pilote qui compte le plus de Grands Prix à son actif (401) alors que trois rookies disputeront leurs premières courses en Australie le 16 mars prochain.

Oscar Piastri (McLaren) est le pilote victorieux avec le moins de départs en Grands Prix à son actif (46). En 2025, Aston Martin alignera le duo de pilote avec le plus de départs en Grand Prix (567).

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  Pilote Nombre de Grand Prix 
1 Fernando Alonso 401
2 Lewis Hamilton 356
3 Nico Hülkenberg 227
4 Max Verstappen 209
5 Carlos Sainz 206
6 Lance Stroll 166
7 Esteban Ocon 156
8 Pierre Gasly 153
9 Charles Leclerc 147
10 George Russell 128
11 Lando Norris 128
12 Alex Albon 104
13 Yuki Tsunoda 87
14 Oscar Piastri 46
15 Liam Lawson 11
16 Oliver Bearman  3
17 Jack Doohan 1
18 Gabriel Bortoleto 0
19 Andrea Kimi Antonelli 0
20 Isack Hadjar 0

Vidéo – Top 5 des GP de la saison 2024 de F1 – 3/5 La première victoire de Lando Norris à Miami

by Thibaud Comparot

Published 31 décembre 2024

Lando Norris a décroché sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix de Miami 2024, marquant un moment important pour le pilote britannique et son écurie McLaren. Parti depuis la cinquième position sur la grille, Norris a su tirer parti d’une erreur de Max Verstappen, leader du championnat, pour s’emparer de la tête de la course. Charles Leclerc, au volant de sa Ferrari, a complété le podium en terminant troisième. Cette victoire met fin à une série de 110 départs sans victoires pour Norris et représente le premier triomphe de McLaren depuis le Grand Prix d’Italie 2021. Au classement des pilotes, Verstappen conserve la première place avec 136 points, tandis que Norris grimpe à la cinquième position avec 83 points, soulignant sa progression constante cette saison.