Sergio Perez donnera une conférence de presse ce lundi

Le pilote Racing Point Sergio Perez a convoqué les médias pour donner une conférence de presse ce lundi soir à 18h30 (heure de Paris).

Le pilote mexicain – qui quittera l’équipe Racing Point à la fin de cette saison – devrait nous en dire plus concernant son avenir en Formule 1 et pourrait bien annoncer qu’il décide de prendre une année sabbatique en 2021 faute de baquet disponible pour lui sur la grille l’an prochain.

Pour rappel, Sergio Perez disposait d’un contrat en bonne et due forme chez Racing Point l’année prochaine [qui deviendra Aston Martin], mais l’arrivée de Sebastian Vettel sur le marché des transferts cette année a changé la donne et le Mexicain a été remercié par son équipe pour être remplacé par le quadruple champion du monde en 2021.

Les options disponibles pour Sergio Perez en 2021 sont très limitées et le pilote mexicain lui-même a dit qu’il ne souhaitait pas se retrouver dans une écurie de fond de peloton.

La seule véritable option pour Perez est l’équipe Red Bull Racing – qui n’a toujours pas dévoilé le nom du futur coéquipier de Max Verstappen en 2021, tandis que l’actuel pilote titulaire Alexander Albon est en sursis depuis quelques courses maintenant.

L’équipe de Milton Keynes a cependant décidé de laisser du temps à Alex Albon pour faire ses preuves et ne devrait pas faire d’annonce avant la fin de la saison 2020, ce qui est un problème pour Sergio Perez, qui ne peut se permettre d’attendre si longtemps.

Lors de cette conférence de presse, les chances de voir Sergio Perez nous annoncer qu’il sera en F1 l’an prochain sont infimes, mais comme on le sait, rien n’est impossible en Formule 1…

Rendez-vous ce soir sur F1only.fr pour le compte rendu des déclarations de Sergio Perez lors de cette conférence de presse. Restez connectés.

McLaren désormais troisième force du plateau après Bahreïn

L’équipe McLaren a réussi à passer troisième au championnat des constructeurs ce dimanche à l’issue du Grand Prix de Bahreïn grâce au superbe travail de ses pilotes et en profitant également du manque de chance de l’équipe Racing Point.

L’équipe Racing Point – qui occupait la troisième place au championnat avant le départ de la course – n’a marqué aucun point à Bahreïn avec deux abandons, tandis que les pilotes McLaren ont réussi à terminer P4 et P5 devant les deux pilotes de l’équipe Renault, qui se bat également pour la troisième place au championnat.

Avec 22 points marqués dimanche, McLaren est donc devenue la troisième force du plateau avec 17 points d’avance sur Racing Point et 27 points d’avance sur Renault F1.

« Nous devons remercier nos pilotes et toute l’équipe sur la piste et au MTC [usine], ainsi que nos collègues de chez Renault. De P9 et P15 sur la grille, nous terminons P4 et P5 au drapeau à damier et c’est une belle réussite qui nous offre 22 points au championnat constructeurs. » a déclaré Andrea Seidl, le directeur de l’équipe McLaren.

« C’était une course parfaitement exécutée, avec les bons appels en termes de stratégie et un bon travail pendant les arrêts au stand. »

« Mais nous ne devons pas nous laisser emporter par cela, notre objectif pour les deux dernières courses est de nous qualifier plus haut sur la grille, et nous sommes impatient de tenter cela le week-end prochain lorsque nous serons de retour en piste ici à Sakhir, bien que nous allons courir sur un tracé différent. »

Classement constructeurs F1 2020

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Les pilotes de F1 font l’éloge du Halo, qui a sauvé la vie de Romain Grosjean

Après le terrible accident dont a été victime Romain Grosjean ce dimanche à Bahreïn, la grande majorité des pilotes de F1 ont salué les progrès significatifs réalisés en termes de sécurité ces dernières années, notamment l’introduction du halo au dessus des cockpits des Formule 1 qui a certainement sauvé la vie de Romain Grosjean.

Lors de son terrible crash, la monoplace du Français s’est littéralement coupée en deux et la cellule de survie dans laquelle était assis Grosjean est allée transpercer le rail de sécurité pour se retrouver de l’autre côté de la piste.

Sans la présence du Halo, le pire serait sans doute arrivé ce dimanche à Bahreïn et les pilotes en ont bien conscience.

« C’était vraiment terrifiant. » a déclaré Lewis Hamilton ce dimanche soir. « Je n’ai pas vu quelque chose comme ça depuis très, très longtemps. »

« Cela touche vraiment en tant que pilote, parce que je pense que pendant que nous sommes en compétition, nous voulons nous battre les uns contre les autres, mais nous nous inquiétons tous de la sécurité des uns et des autres quant il y a un problème, quand il y a un crash. »

« Je suis très reconnaissant qu’il aille bien, qu’il ait pu s’en sortir. Mais je pense que c’est un rappel brutal que le sport est dangereux. La vitesse à laquelle nous roulons, l’énergie que nous déplaçons à ces vitesses, et bien que la FIA a fait un travail incroyable, nous ne pouvons pas nous arrêter là, nous devons continuer à essayer de nous améliorer. »

« Je pense que c’est ce qui rend ce sport formidable : nous évoluons constamment, mais cela reste un sport dangereux. »

« Le voir survivre est franchement un miracle. » a déclaré Kevin Magnussen, le coéquipier de Romain Grosjean.

« Je suis tellement heureux que le halo ait été introduit, que nous ayons ce truc sur la voiture, sans cela ça aurait été sûrement différent. »

« Pour être honnête, c’était comme dans un film avec des explosions. » a déclaré le pilote Williams George Russell, qui a vu la monoplace de Grosjean s’encastrer dans le rail.

« Une fois revenu au stand après le drapeau rouge, j’ai vu que la voiture était toujours en feu, c’était extrêmement inquiétant. »

« C’est incroyable qu’il s’en soit sorti. Je suis très reconnaissant que nous ayons le halo et il ne fait aucun doute que le résultat aurait été bien différent sans. Chacun peut dire ce qu’il veut, mais c’est un énorme pas en avant. Je suis très fier du travail de la FIA et de la F1 qui a été accompli lors de ces dernières années »

« C’était un incident complètement fou. » a déclaré Max Verstappen. « Lorsque j’ai vu les flammes, c’était effrayant à regarder, mais heureusement, il a réussi à sortir de la voiture de lui-même et c’est le plus important. »

« On peut voir à quel point la sécurité s’est améliorée, et je pense que le halo lui a sauvé la vie. Lorsqu’il a été introduit sur les voitures, j’étais assez critique sur le fait que cela les rendait moche, mais on ne peut rien dire en termes de sécurité parce qu’aujourd’hui cela a définitivement sauvé Romain et j’en suis très content. »

« Lorsque vous sortez du virage 8 et que vous voyez cette boule de feu, c’est juste effrayant. » a déclaré Alex Albon, le coéquipier de Max Verstappen.

« C’est effrayant parce que vous voulez juste savoir ce qui s’est passé et savoir si le pilote est sorti. Mon équipe ne le savait pas et c’est juste l’une de ces choses qui vous inquiète. »

« Je pense que cela montre à quel point la FIA a fait du bon travail en termes de sécurité, mais aussi les commissaires, la voiture médicale, toutes les personnes impliquées. Il y a toujours aussi le facteur chance, mais voir Romain s’en sortir est un témoignage de tout le travail acharné qui a été fait en coulisses. »

« Je ne m’attendais pas à ce qu’une voiture de Formule 1 puisse avoir un tel impact. » a déclaré le pilote McLaren Carlos Sainz.

« C’est certainement quelque chose que nous devons examiner dans le cadre de la sécurité générale sans pour autant pointer du doigt quelqu’un. »

« C’est l’une de ces journées où nous devons apprendre en tant que sport comme lors de cette journée au Mugello [carambolage au départ] et du temps d’Anthoine Hubert [tué dans un accident de F2 en Belgique]. »

« Nous sommes vraiment chanceux que rien de majeur ne se soit passé [pour Romain]. Mais c’est toujours une opportunité d’apprendre pour le sport et le rendre aussi sûr que possible, car c’est ce qui va nous permettre de courir plus fort, en sécurité et rendre tout le monde heureux. »

Romain Grosjean a passé la nuit en observation à l’hôpital militaire de Sakhir. Le Français souffre de brulures aux mains, mais il n’a eu aucune fracture.

La FIA a ouvert un enquête sur le crash de Romain Grosjean

La FIA a déjà débuté son enquête pour comprendre les circonstances de l’accident horrible dont a été victime Romain Grosjean ce dimanche à Bahreïn.

Le directeur de course de la FIA a révélé que l’enquête avait déjà débuté pendant le Grand Prix de Bahreïn avec plusieurs clichés et données récoltés pour essayer de comprendre ce qu’il s’est passé.

« C’était certainement une situation difficile, ce n’est jamais quelque chose que nous aimons voir, c’était un gros accident, en particulier l’incendie. » a déclaré Michael Masi, le directeur de course de la FIA.

« Mais je suis plus que tout content que Romain aille bien. Il est à l’hôpital sous observation et nous lui souhaitons un prompt rétablissement. »

Masi a expliqué que le processus pour comprendre exactement ce qui s’est passé lors de l’accident est déjà en cours.

« Dans le cadre de chaque incident qui se produit, la FIA entreprend une enquête complète, donc pendant la course, beaucoup de nos équipes ont commencé à rassembler les données disponibles y compris les caméras avec n’importe quel angle disponible. »

« Nos équipes techniques ont déjà commencé à prendre beaucoup de photos et à analyser la voiture dès son retour dans l’équipe. »

« Ensuite, il y aura une analyse globale complète, dans les moindres détails pour voir ce que nous pouvons en tirer. La sécurité est en constante évolution, en constant amélioration, vous pouvez apprendre de tout. »

Pendant ce temps-là, l’équipe Haas a annoncé que Romain Grosjean passerait la nuit en observation à l’hôpital de Sakhir, tandis que le pilote français a posté une vidéo prise depuis son lit d’hôpital (à voir ici)

Pour Bottas, le plus important est que Grosjean aille bien

Huitième à l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche, Valtteri Bottas a connu une course malchanceuse avec pas moins de deux crevaisons.

Le Finlandais a subi une première crevaison lors de la reprise de la course après le terrible accident de Romain Grosjean, ce qui l’a obligé à rentrer au stand prématurément et l’a placé en queue de peloton, tandis qu’une autre crevaison est survenue dans les derniers tours de course sous Safety Car.

« J’ai eu une crevaison à la reprise de la course; Je ne pense pas qu’il y ait eu de contact et je n’ai pas non plus vu de débris, donc je ne suis pas tout à fait sûr de la cause. » nous explique Bottas.

« J’ai essayé de me frayer un chemin sur le terrain, mais nous avions un aileron plus gros que la plupart des autres, donc ce n’était pas facile de traverser le train de voitures. »

« A la toute fin, j’ai eu une autre crevaison, mais heureusement c’était sous la Safety Car et je n’ai plus perdu de positions. »

« J’aurai besoin de voir ce que je peux faire mieux la semaine prochaine; le tracé de la piste sera différent, mais beaucoup de caractéristiques resteront également les mêmes, il y a donc certainement beaucoup à apprendre de cette semaine. J’espère que j’aurai plus de chance le week-end prochain. »

Malgré un dimanche compliqué, Valtteri Bottas souligne que le plus important est que Romain Grosjean aille bien après son gros accident.

« Je suis tellement content que Romain aille bien – c’est vraiment le plus important aujourd’hui et je suis très soulagé qu’il ait pu échapper à un si gros accident. »

Le classement du GP de Bahreïn 

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Un Grand Prix de Bahreïn décevant pour Renault F1

L’équipe Renault F1 a connu un Grand Prix de Bahreïn décevant ce dimanche avec seulement huit points marqués.

Au terme du Grand Prix de Bahreïn, Renault F1 occupe toujours la cinquième place au championnat des constructeurs avec dix points de retard sur Racing Point et 27 points sur l’équipe McLaren, actuellement troisième, alors qu’il ne reste plus que deux Grands Prix à disputer avant la fin de la saison.

« Après des qualifications très encourageantes avec nos deux pilotes dans le top dix en pneus médiums — Daniel sixième et Esteban septième — cette course est clairement une déception. » a adéclaré Cyril Abiteboul ce dimanche soir.

« Nous avons perdu des positions lors des deux départs, la première fois avec Esteban et la seconde avec Daniel. Cela a handicapé notre course et impacté notre stratégie avec des arrêts anticipés. »

« Dans le second relais, les deux voitures n’ont pas réussi à trouver le rythme et il nous faudra comprendre pourquoi. »

« En fin de course, Daniel avait de nouveau du rythme et aurait pris la sixième place sans l’intervention de la voiture de sécurité. »

« Le bilan de ce week-end n’est pas à la hauteur de nos ambitions et il nous faut nous remobiliser très vite pour les deux dernières courses. »

« Enfin, je souhaite un prompt rétablissement à Romain après ce terrible accident et j’espère le revoir au volant avant la fin de la saison. »

Classement du GP de Bahreïn

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Romain Grosjean le miraculé a un message pour vous !

Le Français Romain Grosjean a posté un court message sur son compte Instagram ce dimanche soir depuis son lit d’hôpital où il restera en observation toute la nuit après son terrible accident survenu ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn.

Ce dimanche à Bahreïn, le Français Romain Grosjean est allé percuter un rail de sécurité lors du premier tour de course et sa monoplace s’est littéralement coupée en deux avant de s’enflammer immédiatement.

Le pilote Haas est resté plus de 25 secondes dans son cockpit en feu, tandis que l’impact a été d’une violence inouïe avec une force enregistrée de 53G par les capteurs.

Transféré par hélicoptère à l’hôpital militaire de Sakhir, Romain Grosjean y restera sous observation toute la nuit de dimanche à lundi, mais son état de santé est rassurant puisqu’il n’a subi aucune fracture et souffre uniquement de brulures sur les mains.

« Bonjour tout le monde, c’est juste pour vous dire que je vais bien. Merci beaucoup pour tous vos messages. » a déclaré Grosjean.

« Je n’étais pas pour le halo il y a quelques années mais je pense que c’est vraiment un super truc qui a été mis en place en Formule 1 et  sans le halo, je ne serais probablement pas capable de vous parler aujourd’hui. »

« Je tiens à remercier toutes les équipes du circuit et de l’hôpital. J’espère que je pourrai bientôt vous écrire pour vous donner des nouvelles. »

 

Perez dégouté de perdre un podium, mais le plus important n’est pas là

Le Mexicain Sergio Perez a eu du mal à digérer son abandon dans les derniers tours de course ce dimanche à Bahreïn à la suite d’une panne mécanique, mais souligne que ce n’était pas la chose la plus importante aujourd’hui à ses yeux.

Le pilote Racing Point occupait la troisième position du Grand Prix de Bahreïn, mais à deux tours du drapeau à damier, le moteur Mercedes monté à l’arrière de sa monoplace a décidé qu’il n’irait pas plus loin pour aujourd’hui.

Interrogé après la course, le Mexicain a insisté sur le fait que le plus important ce dimanche soir était de s’assurer que le Français Romain Grosjean aille bien après son terrible accident.

« Une journée comme celle d’aujourd’hui est difficile à digérer pour moi et mon équipe. » a déclaré le pilote Racing Point.

« C’est extrêmement douloureux pour le championnat. Ces points étaient très précieux et pouvaient faire une énorme différence à la fin de la saison. »

« Mais nous ne pouvons rien y faire, c’est juste la beauté du sport. Aujourd’hui, c’est un peu hors de propos pour moi – un podium, un trophée – un de plus ou un de moins, ce n’est qu’un trophée. »

« Ce qui est le plus important c’est que Grosjean aille bien [après un très gros crash pour le Français] et qu’il puisse être de retour avec sa famille. C’était un très gros choc, voir cet accident et retourner dans la voiture juste après, ce n’était pas une belle journée. »

« Ce n’était pas facile de rester concentré, vous êtes choqué et cela prend un peu de temps. Vous devez être prêt à courir, c’est tellement difficile. »

Au classement des constructeurs, Racing Point a donc perdu sa troisième place et accuse désormais 17 points de retard sur McLaren, désormais troisième.

Le Français Romain Grosjean restera à l’hôpital militaire de Sakhir durant la nuit pour observation mais le pilote Haas « se sent bien » selon les dernières informations reçues en provenance de l’équipe Haas ce dimanche soir.

Classement du GP de Bahreïn

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Romain Grosjean reste en observation à l’hôpital mais « se sent bien »

Le Français Romain Grosjean restera à l’hôpital militaire de Sakhir durant la nuit pour observation mais le pilote Haas « se sent bien » selon son directeur d’écurie, Guenther Steiner.

Ce dimanche à Bahreïn, le Français Romain Grosjean est allé percuter un rail de sécurité lors du premier tour de course et sa monoplace s’est littéralement coupée en deux avant de s’enflammer immédiatement.

Le pilote Haas est resté plus de 25 secondes dans son cockpit en feu, tandis que l’impact a été d’une violence inouïe avec une force enregistrée de 53G par les capteurs.

Transféré par hélicoptère à l’hôpital militaire de Sakhir, Romain Grosjean y restera sous observation toute la nuit de dimanche à lundi, mais son état de santé est rassurant.

« J’ai parlé avec Romain au téléphone, il a les idées claires,  il est toujours sous surveillance à l’hôpital parce qu’ils veulent le garder là mais il se sent bien. » a déclaré Steiner au micro de Sky Sports.

« Il n’a rien de cassé. Il a des bandages aux mains suite aux brulures mais il n’en n’a pas d’autres. Je dois dire qu’il semblait heureux au téléphone. »

Le pilote de la voiture médicale n’avait jamais vu un tel brasier

Le pilote de la voiture médicale qui est intervenu en premier avec le Dr Ian Roberts sur l’accident effroyable de Romain Grosjean dit qu’il n’avait jamais vu un tel incendie en F1 depuis le début de sa carrière.

Ce dimanche à Bahreïn, le Français Romain Grosjean est allé percuter un rail de sécurité lors du premier tour de course et sa monoplace s’est littéralement coupée en deux avant de s’enflammer immédiatement.

Le pilote Haas est resté plus de 25 secondes dans son cockpit en feu, tandis que l’impact a été d’une violence inouïe avec une force enregistrée de 53G par les capteurs.

Rapidement, la voiture médicale est arrivée sur les lieux de l’accident et le pilote Alan Van der Merwe dit qu’il n’avait jamais vu un tel brasier au cours de sa carrière.

« C’était une véritable surprise pour nous, parce qu’en 12 années, nous n’avons jamais vu autant de flammes lors d’un impact comme celui-ci. » a expliqué Alan Van der Merwe, pilote de la voiture médicale en F1.

« Nous avons mis un peu de temps à comprendre ce qui se passait, je suis sûr qu’il ne s’agissait que d’une seconde, mais cela nous a semblé très long. »

« Et puis Romain a commencé à sortir de la voiture lui-même, ce qui était assez incroyable après un accident comme celui-ci. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait soulagé d’avoir vu Romain Grosjean sortir de ce brasier vivant, Van der Merwe a répondu : « Pas encore, je le serai lorsqu’il sera de retour ici et qu’il ira bien. »

« C’était très impressionnant, tous les systèmes que nous avons développés ont fonctionné. Le Halo, les barrières, les ceintures de sécurité, tout a fonctionné comme il se doit et sans une seule de ces choses, cela aurait pu être bien différent. »

Les classements F1 2020 après le Grand Prix de Bahreïn

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020, disputé ce dimanche 29 novembre à Sakhir.

Le Britannique Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 disputé ce dimanche sur le tracé de Sakhir.

Le pilote Mercedes devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Red Bull d’Alex Albon.

Lando Norris, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Charles Leclerc complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement F1 2020 pilotes

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Classement F1 2020 constructeurs

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Grand Prix de Bahreïn : les réactions du top trois

Le Britannique Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 disputé ce dimanche sur le tracé de Sakhir.

Le pilote Mercedes devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Red Bull d’Alex Albon.

Lando Norris, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Charles Leclerc complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Ce Grand Prix de Bahreïn a été marqué par l’accident effroyable du Français Romain Grosjean dans le premier tour de course juste après le virage numéro 3.

Les première informations en provenance de la direction de course sont plutôt rassurantes, puisque le pilote Haas a été transféré à l’hôpital militaire de Bahreïn conscient, mais légèrement brulé aux mains et aux chevilles.


Lewis Hamilton – vainqueur : « C’était une image tellement choquante [l’accident de Grosjean]. On sait que quand on monte dans la voiture on prend des risques. » a déclaré le Britannique.

« Je respecte la part de danger inhérente à ce sport, mais c’était vraiment terrifiant. Je suis heureux de voir que le Halo a bien fonctionné, il aurait pu se faire couper la tête, mais cela nous rappelle à tous que c’est un sport dangereux. »

« Quand on prend la piste, on est à la limite et c’est un risque que l’on prend. On a pu assister à un travail incroyable de la part de la F1 et de la FIA pour la sécurité et je suis sûr qu’il y aura une enquête pour être certain que cela n’arrive plus. »

Sur le plan sportif : « Physiquement c’était très exigeant, avec la pause qu’on a pu avoir [l’interruption de course après le crash de Grosjean], il a fallu qu’on se remette dans notre concentration, ça allait très vite aujourd’hui et j’ai été le plus vite possible et cette piste est très difficile physiquement. »

« Il y a des virages rapides et on les sent vraiment, j’ai essayé de répondre aux attaques [de Verstappen], mais je ne savais pas trop comment ça allait se terminer vers la fin. Je dois juste encore une fois remercier mon équipe. »

Max Verstappen – second : « C’était effrayant [le crash de Grosjean], on a vu le drapeau rouge, ça ne veut pas forcément dire que c’est quelque chose de grave, mais on m’a dit à la radio qu’il y avait des flammes et heureusement j’ai su qu’il allait bien et j’espère qu’il va se remettre rapidement. » a déclaré Verstappen.

« Concernant la course, il me manquait un peu de rythme aujourd’hui, nous n’avons pas été suffisamment agressifs avec la stratégie, l’arrêt au stand ne s’est pas bien passé, mais c’est comme ça. Deuxième ce n’est pas si mal. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que la prochaine piste [l’ovale de Bahreïn] lui conviendra mieux, le Néerlandais a répondu : « Je ne sais pas, on verra bien, la voiture marche plutôt bien ici, même si un peu plus de rythme dans les virages serait mieux. »

Alex Albon – troisième : « Malheureusement pour Sergio [Perez], c’est moi qui récupère la troisième place. » a déclaré Albon.

« Si on prend en compte ce qui m’est arrivé vendredi avec mon accident, l’équipe a fait un travail magnifique et je suis vraiment heureux. »

« Les dernières courses ça allait de mieux en mieux, donc c’est un pas en avant pour moi. Je pense que les prochains jours je vais me détendre un peu, je vais peut-être aller faire du Golf. »

Classement du Grand Prix de Bahreïn 

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Romain Grosjean élu pilote du jour au GP de Bahreïn

Le Français Romain a été élu par les fans de Formule 1 pilote du jour au Grand Prix de Bahreïn ce dimanche, tandis qu’il a été victime d’un effroyable accident en début de course.

Dès le premier tour de course, la monoplace du pilote Haas est allée s’encastrer dans un rail de sécurité à haute vitesse et s’est immédiatement enflammée, laissant penser au pire.

Mais le Français a finalement réussi à s’extirper de la carcasse en flamme de sa monoplace par ses propres moyens et c’est à un véritable miracle auquel nous avons pu assister ce dimanche à Bahreïn.

Visiblement très choqué mais conscient, Grosjean a été transporté à l’hôpital militaire de Sakhir, tandis que les première informations en provenance de son équipe indiquaient des brulures aux mains et aux chevilles.

Transporté conscient dans un état stable à l’hôpital militaire non loin du circuit de Sakhir, nous sommes toujours dans l’attente d’informations officielles sur son état de santé, mais les dernières nouvelles qui nous arrivent depuis les proches du pilote sont plutôt rassurantes.

Nous publierons plus d’informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean sur F1only.fr dans les prochaines heures. Restez connectés.

Hamilton vainqueur d’une course marquée par le terrible accident de Grosjean

Le Britannique Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 disputé ce dimanche sur le tracé de Sakhir.

Le pilote Mercedes devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Red Bull d’Alex Albon.

Lando Norris, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Charles Leclerc complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Ce Grand Prix de Bahreïn a été marqué par l’accident effroyable du Français Romain Grosjean dans le premier tour de course juste après le virage numéro 3.

Les première informations en provenance de la direction de course sont plutôt rassurantes, puisque le pilote Haas a été transféré à l’hôpital militaire de Bahreïn conscient, mais légèrement brulé aux mains et aux chevilles.


Accident effroyable de Romain Grosjean

Le Grand Prix de Bahreïn a été interrompu par la direction de course juste après le départ à la suite d’un grave accident subi par le Français Romain Grosjean.

Après le départ, la monoplace du pilote Haas s’est retrouvée en perdition juste après le virage numéro 3 et est allée frapper extrêmement violement le rail de sécurité provoquant un incendie instantané.

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La monoplace de Romain Grosjean a été littéralement coupée en deux lors de l’impact, tandis que le pilote a été éjecté de l’autre côté du rail de sécurité.

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Le Français a réussi à sortir des flammes avec l’aide d’un médecin de la FIA et a été transporté au centre médical du circuit conscient, mais visiblement choqué et légèrement blessé avant d’être transféré dans un état stable vers l’hôpital le plus proche.

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A la suite de cet accident terrible, la direction de course a décidé d’interrompre la course plus d’une heure pour permettre aux commissaires de piste de changer le rail de sécurité complétement désintégré. Plus d’informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean seront évidemment publiées dans les prochaines heures sur F1only.fr.

Second départ et second crash 

Une fois le second départ donné, c’est au tour du pilote Racing Point Lance Stroll d’être victime d’un accident spectaculaire au virage numéro 9.

Le Canadien a refermé la porte sur la monoplace de Daniil Kvyat, qui n’a pas pu éviter le contact. L’engrenage roue contre roue a envoyé la Racing Point de Stroll en tonneaux.

Le pilote canadien va bien et a pu sortir par lui-même de sa monoplace, mais la direction de course a déployé un Safety Car pour permettre aux commissaires de dégager l’épave bloquée sur la piste.

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Pendant cette période de voiture de sécurité, Valtteri Bottas en a profité pour rentrer dans la voie des stands pour changer de gommes à la suite d’une crevaison. Le Finlandais ressortira en seizième position.

Pénalité pour Kvyat

Le pilote AlphaTauri Daniil Kvyat a écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir causé le crash de la Racing Point de Lance Stroll.

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Consigne d’équipe chez Renault 

Le Français Esteban Ocon plus lent que son coéquipier, a reçu la consigne de laisser passer la monoplace de Daniel Ricciardo au 30e tour de course, alors que les deux pilotes se battaient pour les septième et huitième positions et que les deux pilotes McLaren (principaux rivaux au championnat constructeurs) se trouvaient juste devant.

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Vettel en souffrance 

Le pilote Ferrari Sebastian Vettel, qui s’élançait depuis la onzième position ce dimanche, a vécu un vrai calvaire en course au volant d’une monoplace « vraiment inconduisible » selon ses propres propos à la radio.

Le quadruple champion du monde termine le Grand Prix de Bahreïn en dehors des points à la treizième position.

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Perez trahi par la mécanique

A deux tours de l’arrivée et alors qu’il était sur la troisième place du podium, Sergio Perez a dû abandonner à la suite d’une panne mécanique. Le pilote mexicain a dû immobiliser sa Racing Point sur le bas côté avec l’arrière de sa monoplace en feu, la course se terminera sous Safety Car.

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Toutes les réactions des pilotes et les dernières informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean sont à suivre sur F1only.fr dans les prochaines heures.

Résultats et classement du GP de Bahreïn

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Le GP de Bahreïn suspendu suite à un grave accident pour Grosjean

Le Grand Prix de Bahreïn a été interrompu par la direction de course juste après le départ à la suite d’un grave accident subi par le Français Romain Grosjean.

Après le départ, la monoplace du pilote Haas s’est retrouvée en perdition juste après le virage numéro 3 et est allée frapper extrêmement violement le rail de sécurité provoquant un incendie instantané.

La monoplace de Romain Grosjean a été littéralement découpée en deux lors de l’impact, tandis que le pilote a été éjecté de l’autre côté du rail de sécurité.

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Le Français a réussi à sortir des flammes avec l’aide d’un médecin de la FIA et a été transporté au centre médical du circuit conscient, mais visiblement choqué et légèrement blessé.

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Son équipe a tout de suite indiqué qu’il souffrait de quelques brulures aux mains et aux chevilles.

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Romain Grosjean a ensuite été transporté dans un état stable par hélicoptère à l’hôpital militaire le plus proche, bien mieux équipé que le centre médical du circuit. Au total, Romain Grosjean est resté plus de trente secondes bloqué dans les flammes, c’est un véritable miracle auquel nous avons pu assister ce dimanche à Bahreïn.

 

Live F1 : le Grand Prix de Bahreïn en direct [séance terminée]

Suivez en direct le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 de Formule 1, dont le départ est donné ce dimanche 29 novembre à 15h10.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche, il devance l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen

Alex Albon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix.

Ce dimanche, c’est Laurie Vermeersch qui vous accompagne et vous fera vivre en direct ce Grand Prix de Bahreïn 2020. Bonne course à toutes et à tous.


Le Grand Prix de Bahreïn en direct 


La grille de départ définitive du Grand Prix de Bahreïn 2020

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche du championnat du monde de F1 2020 dont le départ sera donné ce dimanche 29 novembre.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn avec un meilleur temps signé en 1,27.264.

Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas de deux dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen de quatre dixièmes.

Alex Albon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix.

La grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive avant le départ de la course programmée ce dimanche.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce dimanche à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. (cliquez ici pour accéder au live).

La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 

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Bottas avait des réglages différents de Lewis Hamilton en qualifications

Le Finlandais Valtteri Bottas a indiqué que sa monoplace disposait de réglages complétement différents de ceux de la voiture de son coéquipier Lewis Hamilton pour la séance qualificative disputée ce samedi à Bahreïn.

A l’issue des qualifications, Valtteri Bottas a terminé second avec presque trois dixièmes de retard sur la pole position décrochée par Lewis Hamilton et des réglages différents pourraient expliquer cet écart selon lui.

« Lewis et moi sommes allés dans des directions différentes avec les monoplace, donc cela aurait pu jouer un rôle. » a déclaré Bottas ce samedi soir.

« Mon deuxième run en Q3 était vraiment bien, et c’est toujours décevant quand vous avez l’impression de tout extraire de la voiture et qu’il vous manque encore un peu de temps au tour. »

« Je n’ai commis aucune erreur et mon dernier tour rapide s’est bien passé. Nous devons donc découvrir ce soir [samedi] au débriefing s’il y a des domaines dans lesquels nous pouvons nous améliorer. »

« C’est quand même formidable d’avoir réussi à verrouiller la première ligne pour l’équipe. Ce sera une course intéressante avec des stratégies différentes et tout le monde va chercher à empêcher les pneus de surchauffer, donc je pense que nous pouvons nous attendre à un bon combat. »

La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn

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Ricciardo veut mettre Perez sous pression dès le départ à Bahreïn

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bhareïn, le pilote Renault F1 Daniel Ricciardo s’élancera ce dimanche juste derrière la Racing Point de Sergio Perez, qui est un rival direct de l’équipe du constructeur français au championnat du monde.

Avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, Renault F1 occupe la cinquième place au championnat constructeurs avec six points d’avance sur Ferrari, 13 points de retard sur McLaren et 18 points de retard sur Racing Point.

La bataille pour la troisième place au championnat va donc être intense au cours des trois dernières courses de l’année et avec ses deux monoplaces dans le top dix sur la grille à Bahreïn, Renault se trouve en position de force face à ses rivaux.

« Je suis ravi d’être dans le top six. C’était très serré, mais j’étais content de voir mon tour nous placer si haut sur la feuille des temps. » nous expliquait Daniel Ricciardo ce samedi soir après les qualifications.

« J’ai utilisé deux trains de pneus neufs en Q1, donc je n’en avais plus qu’un en Q3 et cela aurait peut-être été un peu meilleur avec une tentative supplémentaire. »

« C’est tout de même un bon résultat et je suis heureux qu’Esteban [Ocon, septième] soit également dans le match. C’est important pour la bataille au championnat constructeurs et nous devrons mettre Sergio [Perez] sous pression. »

« Je pense que la course sera intéressante. Les gommes sont plus tendres que l’an dernier, donc je serai surpris s’il n’y a qu’un seul arrêt demain. Je suis convaincu que nous verrons des stratégies très diverses. « 

La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn

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Pneus : les stratégies possibles au Grand Prix de Bahreïn

Compte tenu de l’asphalte particulièrement abrasif à Sakhir et d’un choix de composés plus tendres que l’année dernière, une stratégie à deux arrêts semble être la plus rapide pour aborder les 57 tours du Grand Prix de Bahreïn.

Selon Pirelli, la stratégie à deux arrêts la plus rapide implique un relais sur le Medium pendant 21 tours (qui sera le choix de pneus pour tous les pilotes du top 10 sur la grille), plus deux relais de 18 tours chacun sur le Tendre.

La deuxième stratégie à deux arrêts voit deux relais de 21 tours chacun sur le Medium et un dernier relais sur le Tendre pendant 15 tours.

Bien que plus lente, une stratégie à un seul arrêt est toujours possible pour les pilotes les plus téméraires avec un départ en pneus Mediums pour une premier relais de 27 tours, puis un passage aux pneus Durs pour rallier l’arrivée.

Enfin, la stratégie à deux arrêts la plus lente serait de prendre le départ de la course avec les pneus Mediums, puis de s’arrêter une première fois au 18e tour pour chausser de nouveau des Mediums pour 18 tours et de s’arrêter une seconde fois pour chausser les Durs pour rallier l’arrivée.

En revanche, Pirelli a complétement exclu une stratégie à trois arrêts pour le Grand Prix de Bahreïn, notamment en raison de la perte de temps dans la voie des stands à Sakhir.

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« Les stratégies pour la course ont déjà débuté en Q2 avec presque tous les pilotes en pneus Mediums, avant un drapeau rouge à neuf minutes de la fin qui laissait à peine le temps de boucler un seul tour rapide. » explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Les dix meilleurs pilotes prendront le départ de la course avec le pneu Medium, un choix qui leur permettra plusieurs options pour le second relais. »

« En qualifications, nous avons pu voir que les écarts entre le Tendre et le Medium sont proches, cependant le Medium est plus facile à gérer en termes de surchauffe à l’arrière, c’est pourquoi il a été choisi en Q2. »

La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn

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