Mercedes va tester de nouveaux composants sur sa boîte de vitesses au GP de Styrie

L’équipe Mercedes testera de nouveaux composants dans la boîte de vitesses de ses monoplaces ce week-end au Grand Prix de Styrie afin de voir si le problème de fiabilité apparu la semaine dernière a été réglé.

Le week-end dernier au Grand Prix d’Autriche, les deux Mercedes ont rencontré des problèmes de fiabilité durant la course, notamment parce que les vibreurs du Red Bull Ring sont extrêmement agressifs avec les monoplaces.

Il n’y a pas eu d’abandon pour l’équipe championne du monde, mais la situation était devenue suffisamment inquiétante en course pour que la consigne soit donnée aux deux pilotes d’éviter le plus possible de monter sur les vibreurs.

Au final, Valtteri Bottas a remporté le Grand Prix d’Autriche et Lewis Hamilton a terminé second, bien que le Britannique a été pénalisé de cinq secondes [+ 2 places] par la suite pour avoir accroché la Red Bull d’Alex Albon en course.

« Le résultat de la première course semble bon sur le papier, mais la réalité est que nous avons eu la chance de terminer la course. » nous explique Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes.

« La fiabilité nous a vraiment inquiétés et c’est quelque chose sur lequel nous travaillons comme étant notre plus haute priorité. »

« Dans une saison plus courte avec un nombre de courses encore à déterminer, chaque point compte, nous devons donc nous améliorer rapidement sur ce front. »

« Nos principaux problèmes concernaient les composants électriques de la boîte de vitesses, causés par les bordures agressives de Spielberg. »

« Nous avons d’abord remarqué le problème vendredi et avons immédiatement commencé à travailler sur les atténuations pour les prochaines courses, à l’usine et sur la piste. Nous exécuterons de nouveaux composants ce week-end pour améliorer la situation. »

« Valtteri a montré une solide performance le week-end dernier, contrôlant la course et gardant une longueur d’avance au redémarrage des voitures de sécurité. »

« Lewis a fait un bon travail en combattant à travers le peloton et a été malheureux avec sa pénalité de cinq secondes; il profitera de l’occasion pour remettre les choses au point lorsque nous reviendrons sur la piste. »

« J’attends avec impatience une autre course en Autriche ce week-end. C’est unique de courir dans mon pays d’origine deux week-ends consécutifs, et cela témoigne de tout le travail acharné qui est entré dans les nouveaux protocoles qui nous permettent de faire de la course. » 

« Le premier grand prix de la saison a été une véritable morsure d’ongle qui a livré aux fans qui ont dû attendre si longtemps pour que la F1 redémarre. »

« Avec seulement quelques jours entre les deux épreuves, il y a encore beaucoup d’inconnues – et je pense que nous pouvons nous attendre à une autre course passionnante. »

La liste des pilotes confirmés en F1 pour 2021

Avec la confirmation officielle ce mercredi du retour de Fernando Alonso en F1 à partir de la saison prochaine avec l’équipe Renault, la grille 2021 commence peu à peu à prendre forme.

C’est désormais acquis: Fernando Alonso pilotera chez Renault F1 aux cotés d’Esteban Ocon dès l’année prochaine en catégorie reine.

Un peu plus tôt cette année, c’est Ferrari qui a déclenché les hostilités avec la confirmation de l’arrivée en 2021 de l’Espagnol Carlos Sainz dans son équipe aux côtés de Charles Leclerc.

L’arrivée de Carlos Sainz chez Ferrari a permis à Daniel Ricciardo de signer un contrat pluriannuel avec l’équipe McLaren à partir de 2021 où il rejoindra le Britannique Lando Norris, alors l’Allemand Sebastian Vettel s’est retrouvé tout à coup disponible sur le marché des transferts en étant remercié par Ferrari.

Chez Red Bull, le contrat du pilote vedette de l’équipe Max Verstappen a déjà été reconduit pour plusieurs années dès cet hiver, tandis que Ferrari a fait de même avec Charles Leclerc, qui s’est vu offrir un contrat jusqu’en 2024 avec l’écurie italienne.

Bien que l’annonce n’a pas été « officielle » le directeur de l’équipe Racing Point Otmar Szafnauer a déjà confirmé à plusieurs reprises Lance Stroll et Sergio Perez pour la saison prochaine, alors que des rumeurs suggèrent depuis quelques semaines que Sebastian Vettel pourrait remplacer Stroll chez Aston Martin [le nouveau nom de l’équipe] l’année prochaine.

Cependant, l’équipe Racing Point appartenant au papa de Lance Stroll, on voit mal comment Sebastian Vettel pourrait venir le remplacer.

Ci-dessous, voici la liste des pilotes ayant déjà été confirmés pour la saison 2021, alors que ce tableau sera mis à jour automatiquement dès qu’une annonce officielle sera faite pour les pilotes qui n’ont pas encore été confirmés.

Les pilotes de la grille 2021

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Le retour d’Alonso en F1 est « une excellente nouvelle » pour le PDG de la Formule 1

Le PDG de la Formule 1, Chase Carey, estime que le retour de Fernando Alonso en F1 en 2021  est une bonne nouvelle pour le sport.

Ce mercredi, l’équipe Renault F1 a confirmé l’arrivée de l’Espagnol et double champion du monde Fernando Alonso à Enstone à la fin de la saison 2020 en remplacement direct de Daniel Ricciardo – qui rejoindra pour sa part l’équipe McLaren.

Peu après l’annonce officielle, Fernando Alonso a déclaré : « Renault est ma famille, mes plus beaux souvenirs de Formule 1 avec mes deux titres de champion du monde, mais je regarde maintenant vers l’avenir. »

« C’est une grande fierté et avec une immense émotion que je retourne dans l’équipe qui m’a donné ma chance au début de ma carrière et qui me donne maintenant l’occasion de revenir au plus haut niveau. »

« J’ai des principes et des ambitions en ligne avec le projet de l’équipe. Leurs progrès cet hiver donnent de la crédibilité aux objectifs de la saison 2022 et je partagerai toute mon expérience de course avec tous, des ingénieurs aux mécaniciens et à mes coéquipiers. L’équipe veut et a les moyens de remonter sur le podium, comme moi. »

En 2021, il s’agira du troisième passage de Fernando Alonso chez Renault F1. Après une première période en tant que pilote essayeur en 2002, il devient l’année suivante titulaire et signe son premier grand succès au Grand Prix de Hongrie qui a fait de lui le plus jeune vainqueur de l’histoire de la F1.

Chase Carey, PDG de la F1, n’a pas tardé à réagir à l’annonce du retour d’Alonso en F1 l’an prochain qu’il qualifie « d’excellente nouvelle ».

« C’est une excellente nouvelle que Fernando Alonso, deux fois champion du monde, reviendra en Formule 1 avec Renault l’an prochain. » s’est contenté de déclarer l’Américain.

Officiel : Fernando Alonso de retour en F1 chez Renault en 2021

L’Espagnol et double champion du monde de F1 Fernando Alonso fera bien son retour en Formule 1 en 2021 avec son ancienne équipe Renault F1.

Fernando Alonso, qui a quitté la catégorie reine à la fin de la saison 2018 après une dernière année passée avec McLaren, s’apprête à faire son grand retour en Formule 1 à partir de la saison 2021 au sein de l’équipe avec laquelle il a remporté ses deux titres mondiaux en 2005 et 2006.

Alonso fera équipe avec le Français Esteban Ocon à partir de la saison prochaine en remplacement direct de l’Australien Daniel Ricciardo – qui rejoindra pour sa part McLaren. L’Asturien a signé un contrat pluriannuel avec le constructeur français et visera à décrocher un troisième titre en Formule 1.

« Renault est ma famille, mes plus beaux souvenirs de Formule 1 avec mes deux titres de champion du monde, mais je regarde maintenant vers l’avenir. » a déclaré Fernando Alonso.

« C’est une grande fierté et avec une immense émotion que je retourne dans l’équipe qui m’a donné ma chance au début de ma carrière et qui me donne maintenant l’occasion de revenir au plus haut niveau. »

« J’ai des principes et des ambitions en ligne avec le projet de l’équipe. Leurs progrès cet hiver donnent de la crédibilité aux objectifs de la saison 2022 et je partagerai toute mon expérience de course avec tous, des ingénieurs aux mécaniciens et à mes coéquipiers. L’équipe veut et a les moyens de remonter sur le podium, comme moi. »

En 2021, il s’agira du troisième passage de Fernando Alonso chez Renault F1. Après une première période en tant que pilote essayeur en 2002, il devient l’année suivante titulaire et signe son premier grand succès au Grand Prix de Hongrie qui fait de lui le plus jeune vainqueur de l’histoire de la F1.

L’Espagnol remportera son premier titre mondial en 2005, puis récidive l’année suivante avant de rejoindre l’écurie McLaren en 2007 aux côtés de Lewis Hamilton.

Mais en 2008, après une saison compliquée chez McLaren en raison d’une tension avec son coéquipier Hamilton et une affaire d’espionnage, le double champion du monde décide de revenir chez Renault où il restera deux saisons au cours desquelles une autre affaire éclatera au grand jour: le fameux « Crashgate de Singapour ».

En 2010, Alonso signe chez Ferrari avec qui il participera à cinq championnats du monde de F1, mais le pilote espagnol n’arrivera jamais à décrocher un troisième titre avec l’équipe italienne, qu’il décidera de quitter fin 2014 pour revenir chez McLaren.

Fin 2018, Fernando Alonso quitte McLaren et la F1 pour prendre une pause et se consacrer à d’autres catégories comme l’Endurance ou encore le Dakar.

Après deux années d’interruption, Fernando Alonso débutera avec Renault F1 sa dix-huitième saison en F1 en 2021 à l’âge de 39 ans.

En choisissant Alonso, Renault confirme sa présence en F1 pour plusieurs années

En signant Fernando Alonso à partir de la saison 2021, Renault F1 confirme ainsi son désir de rester encore quelques années en Formule 1.

Le double champion du monde, qui rejoindra l’équipe d’Enstone l’an prochain aux côtés d’Esteban Ocon, va aider l’écurie du constructeur français à préparer la saison 2022 et l’introduction d’une toute nouvelle réglementation.

Et contrairement à ce qu’annonçaient les rumeurs ces derniers mois, Renault ne compte pas quitter la F1 à la fin de cette saison.

« La signature de Fernando Alonso s’inscrit dans le projet du Groupe Renault de poursuivre son engagement en F1 et de retrouver le haut de la grille. » explique Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing.

« Sa présence dans notre équipe est un formidable atout sur le plan sportif mais aussi pour la marque à laquelle il est très attaché. »

« La force du lien entre lui, l’équipe et les fans en fait un choix naturel. En plus des succès passés, c’est un choix mutuel audacieux ainsi qu’un projet pour l’avenir. »

« Son expérience et sa détermination nous permettront de tirer le meilleur parti les uns des autres pour conduire l’équipe vers l’excellence que réclame la Formule 1 moderne. »

« Il apportera également à notre équipe, qui a grandi très vite, une culture de course et de victoire pour surmonter ensemble les obstacles. »

« Aux côtés d’Esteban, sa mission sera d’aider le Renault F1 Team à préparer la saison 2022 dans les meilleures conditions possibles. »

Fernando Alonso : « Renault est ma famille »

C’est désormais officiel, Fernando Alonso revient en Formule 1 à partir de la saison 2021 avec l’équipe Renault F1.

Le double champion du monde, qui a quitté la catégorie reine depuis la fin de la saison 2018, a décidé d’effectuer son grand retour à partir de 2021 avec l’équipe Renault. L’Espagnol pilotera aux côtés du jeune français Esteban Ocon.

Après un premier passage entre 2002 et 2006, puis de 2008 à 2009, l’Espagnol reviendra chez Renault pour la troisième fois [et certainement la dernière] de sa carrière.

« Renault est ma famille, mes plus beaux souvenirs de Formule 1 avec mes deux titres de champion du monde, mais je regarde maintenant vers l’avenir. » a déclaré Fernando Alonso.

« C’est une grande fierté et avec une immense émotion que je retourne dans l’équipe qui m’a donné ma chance au début de ma carrière et qui me donne maintenant l’occasion de revenir au plus haut niveau. »

« J’ai des principes et des ambitions en ligne avec le projet de l’équipe. Leurs progrès cet hiver donnent de la crédibilité aux objectifs de la saison 2022 et je partagerai toute mon expérience de course avec tous, des ingénieurs aux mécaniciens et à mes coéquipiers. L’équipe veut et a les moyens de remonter sur le podium, comme moi. »

Camilleri « convaincu » que Binotto et son équipe arriveront à corriger les lacunes de Ferrari

Après la première course de la saison 2020 disputée en Autriche au cours de laquelle la Scuderia Ferrari a rencontré de grandes difficultés, le PDG de la marque au cheval cabré a réaffirmé son soutien au directeur de l’équipe Mattia Binotto.

En Autriche, Ferrari a réussi à marquer des points grâce à la seconde place inespérée de Charles Leclerc et la dixième position de Sebastian Vettel, mais ce résultat ne doit pas cacher le fait que la SF1000 est une monoplace ratée.

Mis sous pression depuis quelques jours par nos confrères de la presse transalpine après avoir admis que le concept de la SF1000 était complétement raté, Mattia Binotto et son équipe devront faire en sorte de corriger rapidement les lacunes de la Ferrari, alors que le PDG Louis Camilleri reste convaincu que le manager suisse y arrivera.

« Charles [Leclerc] a été spectaculaire en Autriche, à la fois dans sa capacité à profiter des opportunités qui lui étaient offertes et, surtout pour se défendre quand il est attaqué par des voitures plus rapides en termes de vitesse pure. » a déclaré Louis Camilleri, le PDG de Ferrari.

« Il confirme une nouvelle fois, si nécessaire, son talent et sa détermination à défendre les couleurs de la Scuderia. »

« Dommage pour Sébastien qui n’a pas pu mieux s’exprimer car il n’était pas satisfait du package de sa voiture: maintenant nous analysons les données pour en comprendre les raisons […] »

« La seule solution est de réagir et je suis satisfait de la réponse immédiate et de l’engagement que Mattia [Binotto] et son équipe mettent dans tous les domaines, non seulement pour amener sur la piste aujourd’hui ce qui aurait été prêt demain mais aussi pour accélérer encore le programme de développement pour les courses suivantes. »

« Une réponse d’équipe unie qui retrousse ses manches et s’attaque aux difficultés de front, sans pleurer sur elle-même. »

« Nous sommes au début d’un nouveau cycle, qui doit suivre un programme à long terme: ce ne sont certainement pas des revers qui changeront la voie empruntée et je suis convaincu que Mattia et l’équipe seront en mesure de corriger nos lacunes. »

Esteban Ocon serait « très heureux » de rouler aux côtés d’Alonso chez Renault

Avec Daniel Ricciardo prêt à quitter Renault pour McLaren à la fin de la saison, le baquet à côté d’Esteban Ocon est vide pour 2021 et la spéculation a fait rage pour connaître son remplaçant.

Interrogé le week-end dernier au Grand Prix d’Autriche pour savoir avec quel pilote, parmi les plus cités [Alonso, Vettel ou Bottas], il aimerait faire équipe l’an prochain chez Renault, le Normand a répondu avec une grande franchise.

« On m’a souvent posé cette question pendant cette période de confinement, mais je réponds toujours honnêtement, et mon choix personnel n’a aucun rapport avec ce que l’équipe va faire, mais j’ai une excellente relation avec Fernando [Alonso]. » a expliqué Ocon.

« Le casque que j’ai [dans sa chambre], est le seul échange que j’ai fait entre pilotes et c’était avec lui. C’était celui où il se battait avec Michael [Schumacher], vous savez, ses combats à l’époque, et cela m’a donné de l’amour pour le sport. »

« Je ne sais pas s’il va se joindre à nous ou non, mais certainement, s’il pouvait revenir, je serais très heureux. » a conclut Esteban Ocon.

Vettel était au volant d’une Ferrari « méconnaissable » dimanche dernier en Autriche

Sebastian Vettel a souligné à quel point sa monoplace était « méconnaissable » dimanche dernier au Grand Prix d’Autriche par rapport au début du week-end.

S’élançant depuis la onzième position sur la grille de départ dimanche en Autriche, le pilote Ferrari Sebastian Vettel a franchi la ligne d’arrivée à la dixième position, profitant des multiples abandons en course.

L’Allemand a connu une course difficile au volant d’une monoplace au comportement bien différent de ce à quoi il s’attendait, se payant même le luxe d’un tête-à-queue en tentant un dépassement sur la McLaren de Carlos Sainz, qui le remplacera chez Ferrari l’an prochain.

S’exprimant au micro de Servus TV ce lundi soir, Vettel a reconnu que sa monoplace était « méconnaissable » en course dimanche dernier.

« La vitesse manquait tout simplement. Nous cherchons toujours. Il y a peut-être deux ou trois choses qui n’étaient pas tout à fait idéales. » a déclaré le quadruple champion du monde de F1.

« La voiture était méconnaissable par rapport aux sensations je pouvais avoir vendredi. Donc, dans l’ensemble, ce n’était pas une bonne journée pour moi. »

Interrogé sur son dépassement raté sur la McLaren de Sainz, Vettel a expliqué : « Ce n’était pas censé être une attaque. »

« Je voulais juste être aussi proche que possible. Les deux se battaient [Sainz et Leclerc] un peu. Je ne m’attendais à ce que Carlos bouge à la dernière minute. C’est de ma faute, je n’ai pas voulu le toucher. »

« Sans frein à main, je pense que c’est du bon boulot. » a souligné Vettel à propos de son tête-à-queue.

« Bien-sûr, ce n’était pas intentionnel. J’étais très ennuyé. Rétrospectivement, je ne peux que décrire la situation telle que je l’ai vue depuis le cockpit. Mais cela ne doit pas arriver. Sans cela, j’aurais eu de bien meilleures chances. »

Sebastian Vettel et Charles Leclerc pourront compter sur les efforts de l’équipe Ferrari ce week-end au Grand Prix de Styrie, puisque l’écurie italienne a prévu d’introduire quelques nouveautés techniques sur la SF1000.

Verstappen admet que ses chances de titre ont diminué après la première course

Le pilote Red Bull Max Verstappen admet que ses chances de remporter le titre cette année ont diminué après son abandon au Grand Prix d’Autriche dimanche dernier et alors que personne ne sait pour l’instant à quel moment la saison 2020 prendra fin.

Revenant sur sa course disputée le week-end dernier en Autriche, Max Verstappen regrette évidemment de n’avoir marqué aucun point, ce qui pourrait lui coûter très cher en fin d’année.

« C’est vraiment dommage d’avoir dû abandonner, un abandon peut toujours se produire, mais avec moins de courses au calendrier, c’est très regrettable. Nous étions deuxièmes, ce qui était très bien, et nous étions avec une stratégie différente aussi. » a expliqué Verstappen au micro de Servus TV.

Interrogé sur les performances de sa RB16 qui affichait un retard de cinq dixièmes sur les Mercedes en qualifications samedi dernier, le Néerlandais est bien conscient du retard mais estime qu’il y a encore beaucoup d’améliorations possibles pour essayer de réduire cet écart.

« Ce n’était pas si mal, nous voulons évidemment nous améliorer. Mercedes est encore trop rapide pour nous sur un seul tour. »

« Pendant la course, j’ai aussi roulé sur des pneus plus durs et ça s’est bien passé. Nous voulons trouver du rythme pour le week-end prochain. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense toujours pouvoir devenir le plus jeune champion du monde de F1 cette année [record détenu actuellement par Sebastian Vettel], le pilote Red Bull admet qu’après la première course de la saison, ses chances ont légèrement diminué.

« Si ça se produit, ça se produit. Mais après le week-end dernier, ce sera beaucoup plus difficile à réaliser. Mais rien n’est encore fini et nous devrons marquer beaucoup de points le week-end prochain. »

« Je pense que vous pouvez toujours continuer à vous améliorer dans tous les domaines, ce n’est jamais parfait sur et hors piste. Je n’ai que 22 ans et je pense qu’il y a toujours de la place à l’amélioration. »

Carlos Sainz : « Plus de podiums à venir pour Mclaren »

L’Espagnol Carlos Sainz se veut assurément très optimiste pour McLaren après la première course de la saison où il a terminé cinquième, alors que son coéquipier Lando Norris a décroché la troisième place à l’arrivée.

Grâce à ce bon résultat dimanche dernier au Grand Prix d’Autriche, l’équipe McLaren a marqué 26 points, ce qui la place au second rang du championnat du monde des constructeurs, juste derrière Mercedes.

« Je suis très content pour l’équipe et pour Lando. Il mérite ce résultat après un week-end durant lequel il a été très fort. » a déclaré Carlos Sainz après la première manche de la saison en Autriche.

« Moi aussi, parce que j’ai pu le combattre dans les derniers tours de course. Cela signifie que nous pouvons continuer à avoir de très bons dimanche et je pense que si les courses continuent ce ne sera pas la seule opportunité de podium cette année. »

« Je pense que l’on pourra peut-être voir d’autre podiums pour McLaren cette année. Nous devons profiter de chaque opportunité lorsque les autres font des erreurs et de cette façon nous serons plus proches du podium. »

Avant la seconde manche de la saison qui se tiendra ce week-end sur le circuit Red Bull Ring de nouveau [GP de Styrie], Carlos Sainz occupe la cinquième place au classement des pilotes, tandis que son coéquipier Lando Norris est troisième.

Vettel au GP de Styrie : « L’occasion de faire mieux que dimanche dernier »

Dixième dimanche dernier à l’arrivée du Grand Prix d’Autriche, Sebastian Vettel espère faire mieux ce week-end pour le Grand Prix de Styrie, seconde manche de la saison 2020 de F1.

Pour la première fois de l’histoire de la F1, une seconde course se déroulera sur le même tracé ce week-end avec le Grand Prix de Styrie en référence à la région d’Autriche dans laquelle est situé le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

Après un Grand Prix d’Autriche compliqué pour lui [onzième en qualifications et dixième en course], le pilote Ferrari va tenter de faire beaucoup mieux ce dimanche, alors qu’il devrait bénéficier de quelques mises à jour sur sa monoplace, Ferrari ayant pris la décision d’avancer d’une semaine l’introduction de ses évolutions techniques sur la SF1000.

« Dans cette saison particulière, qui a commencé au milieu de l’été, nous sommes confrontés à une autre anomalie, le fait de disputer deux courses sur la même piste, au cours de la même saison et à seulement une semaine. » nous explique Sebastian Vettel.

« C’est pour moi l’occasion de faire mieux que dimanche dernier. Nous aurons également beaucoup plus de données sur la voiture pour travailler et je pense que l’expérience de la première course sera aussi utile. »

« Comme je l’ai toujours dit, c’est une piste que j’aime beaucoup car, bien qu’elle soit très courte, elle est pleine de belles courbes et se dresse dans un cadre splendide comme celui des montagnes autrichiennes. »

Avant le Grand Prix de Styrie, Sebastian Vettel occupe la dixième position au classement des pilotes 2020 avec un point.

Romain Grosjean a été surpris par les performances des McLaren en Autriche

Romain Grosjean admet qu’il a été impressionné par les performances de McLaren dimanche dernier au Grand Prix d’Autriche.

Romain Grosjean, qui a dû abandonner en raison d’un problème de freins dimanche dernier en Autriche, pense qu’avec une monoplace exempte de tous problème il lui serait possible d’aller se battre dans le top dix en course ce dimanche au Grand Prix de Styrie.

« Notre rythme sur les longs relais vendredi était bon. C’était en ligne avec certains de nos concurrents qui ont terminé dans le top 10. » nous explique Romain Grosjean.

« Nous devons comprendre exactement ce qui s’est passé et pourquoi nous ne pouvions pas répéter cela dimanche. »

« Nous devons juste nous assurer qu’un vendredi positif se traduit le dimanche quand cela compte. »

« Je pense que c’est formidable que nous puissions essayer de nouvelles choses. » poursuit le Français lorsqu’on évoque le fait que le Grand Prix de Styrie se passe sur le même tracé que le Grand Prix d’Autriche.

« Nous sommes impatients d’essayer différentes choses sur la voiture et de voir comment nous pouvons nous améliorer. »

« C’est formidable que nous ayons beaucoup de courses à venir. Nous continuerons à nous améliorer et à nous améliorer. »

Grosjean surpris par les McLaren

Lorsqu’on lui demande s’il pense que l’ordre hiérarchique aperçu samedi dernier après les qualifications du Grand Prix d’Autriche sera inchangé pour la suite de la saison, Grosjean répond : « Je pense que pour la prochaine course – oui, l’ordre sera le même. »

« McLaren ont été ceux qui m’ont le plus surpris [troisième place pour Norris et cinquième place pour Sainz]. ils ont fait du bon travail. Nous pourrons voir quelque chose de différent à Budapest, et peut-être à Silverstone à nouveau. »

« Deux courses sur la même piste, nous pouvons voir le même ordre, avec plus de courses sur différentes pistes, les choses pourraient changer. »

Leclerc : « pas facile » d’aller chercher un autre podium au GP de Styrie

Charles Leclerc estime qui lui sera difficile ce dimanche au Grand Prix de Styrie de reproduire le résultat obtenu le week-end dernier au Grand Prix d’Autriche.

Dimanche dernier, le pilote Ferrari a terminé sur la seconde place du podium, alors qu’il s’élançait depuis la septième position sur la grille de départ.

Le Monégasque a réussi à profiter des différents faits de course pour remonter la grille et s’offrir au final son premier podium de la saison, bien aidé il est vrai par la pénalité infligée à Lewis Hamilton en fin de course.

Bien que Ferrari a décidé d’introduire dès ce week-end une partie des évolutions normalement programmées pour la Hongrie, Leclerc reste prudent sur ses pronostics.

« Il est sans aucun doute très étrange de disputer deux courses consécutives sur la même piste. Ce sera une expérience spéciale: vous arrivez généralement sur un circuit avec les données de l’année dernière et utilisez le vendredi pour essayer de comprendre comment votre voiture se comportera. » nous explique Charles Leclerc ce mardi.

« Dans ce cas, cependant, à moins qu’il y ait des conditions humides, nous aurons déjà beaucoup d’informations sur le comportement de notre SF1000. »

« La première des deux courses ici à Spielberg était très spéciale, c’était très amusant et, non sans un peu de chance, nous avons réussi à monter sur le podium. Reproduire ce résultat ne sera pas facile, mais nous donnerons à coup sûr tout ce que nous devons essayer. »

« Nous avons vu que la motivation nous aide à faire ressortir tout le potentiel de la voiture et de nous-mêmes, nous allons donc aussi faire face à ce deuxième rendez-vous avec la même approche identique. »

Ferrari lancée dans une « course contre la montre » pour introduire une mise à jour au GP de Styrie

Le directeur de l’écurie Ferrari, Mattia Binotto, a confirmé ce mardi soir que toute son équipe est mobilisée pour faire en sorte de pouvoir introduire une partie du nouveau package d’améliorations ce week-end sur la SF1000 au GP de Styrie.

Lors de la première course de la saison en Autriche, Ferrari a eu la confirmation que sa monoplace n’était pas suffisamment compétitive pour aller inquiéter Mercedes ou Red Bull.

L’équipe italienne avait déjà programmé avant même d’arriver en Autriche une grande mise à jour sur la SF1000 pour la troisième course de l’année en Hongrie, mais la Scuderia se doit de réagir très vite comme l’a demandé le PDG Louis Camilleri ce lundi, et a donc décidé d’introduire une partie des évolutions dès ce week-end au GP de Styrie.

Mattia Binotto nous explique qu’en raison du timing très serré entre les deux courses programmées au Red Bull Ring de Spileberg, l’équipe s’est lancée dans une véritable course contre la montre.

« Alors que l’équipe de course est restée à Spielberg entre un rendez-vous et un autre, le travail était à Maranello en essayant de réagir aux indications qui ont émergé lors du premier Grand Prix. » nous explique Mattia Binotto.

« Nous savions que cela allait être un début de saison difficile et c’était plus que ce à quoi nous nous attendions et c’est pourquoi nous poussons sur l’accélérateur pour essayer d’anticiper au moins certaines des mises à jour que nous avions prévu d’apporter en Hongrie déjà ce week-end. »

« C’est une course contre la montre mais nous faisons de notre mieux. Précisément parce qu’il se déroulera sur la même piste, il serait important de disposer des nouveaux composants afin de pouvoir confirmer leur efficacité et comprendre si la nouvelle direction de développement engagée est la bonne. »

« L’objectif du Grand Prix de Styrie est très clair: tirer le meilleur parti du package disponible et profiter de chaque opportunité pour gagner autant de points que possible. »

Horner : « Si Vettel venait à quitter la F1, ce serait une grande perte »

Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, a admis qu’il ne s’attendait absolument pas à ce que Ferrari se sépare de Sebastian Vettel si soudainement.

Horner, qui connaît très bien Sebastian Vettel pour avoir été son directeur d’équipe lors du passage de l’Allemand chez Red Bull entre 2009 et 2014, pense que ce serait une grande perte pour la Formule 1 si le quadruple champion du monde venait à quitter la catégorie reine du sport automobile à la fin de cette saison 2020.

On ne sait pas encore ce que fera Sebastian Vettel l’année prochaine, mais des rumeurs suggèrent que l’actuel pilote Ferrari pourrait trouver refuge chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen [qui a été reconduit jusqu’en 2023], même si cela a déjà été démenti par le Dr Helmut Marko il y a quelques jours.

Lorsqu’on lui demande si un retour de Vettel chez Red Bull est envisageable à partir de la saison 2021, le Britannique répond : « Nous avons tellement de souvenirs partagés, nous avons remporté 34 courses ensemble. S’il venait à quitter la Formule 1, ce serait une vraie perte. » a déclaré Christian Horner sur Servus TV.

« Pour le moment, nous avons deux pilotes qui font du bon travail. Nous ne nous serions jamais attendus à ce que Sebastian soit mis à la porte de Ferrari et qu’il soit soudainement disponible sur le marché. »

« Max et Seb sont tous les deux formidables, vous pourriez bien travailler avec eux. Mais le timing est complétement inattendu pour Sebastian et le reste de la Formule 1. »

Le principal intéressé a déclaré qu’il chercherait à obtenir un baquet compétitif l’an prochain en F1 et n’a pas écarté l’idée de prendre sa retraite en cas d’absence d’option concrète.

Tous les pilotes présents à la conférence de presse du GP de Styrie ce jeudi

Tout comme la semaine dernière pour la première manche de la saison 2020 de F1 en Autriche, tous les pilotes seront présents ce jeudi pour la conférence de presse d’avant course du Grand Prix de Styrie.

Restrictions sanitaires oblige, tous les pilotes passeront par groupe de deux pour répondre aux questions des médias ce jeudi au cours d’une conférence de presse qui débutera à 14h00.

La conférence débutera avec les deux pilotes Williams Nicholas Latifi et George Russell et se terminera avec les deux pilotes Mercedes Valtteri Bottas et Lewis Hamilton.

Vendredi, pour la conférence de presse des directeurs d’équipes, fabricants et motoristes, la présence de Guenther Steiner (Haas), Frederic Vasseur (Alfa Romeo), Toyoharu Tanabe (Honda), Claire Williams (Williams), Otmar Szafnauer (Racing Point) et Mario Isola (Pirelli) a été confirmé par la FIA.

Renault diffuse tous les GP de la saison 2020 de F1 à l’Atelier Renault

Renault diffuse cette année tous les Grands Prix de la saison 2020 sur un écran géant à l’Atelier Renault situé à Paris sur les Champs Elysées.

Les passionnés de F1 pourront regarder gratuitement tous les Grands Prix de la saison 2020 depuis l’Atelier Renault à Paris, mais devront avant tout réserver leur place en raison des restrictions sanitaires dues à la crise du coronavirus.

L’ouverture au public se fera à partir de 11h00 chaque dimanche de Grand Prix, alors que du gel hydroalcoolique sera à votre disposition à l’Atelier Renault et le port du masque reste obligatoire.

La Renault F1 R25 championne du monde en 2005 avec Fernando Alonso sera exposée et vous serez accueillis par l’équipe de l’Atelier Renault qui vous installera à votre place (un siège vide entre chaque spectateur).

Pour réserver votre place, vous devez cliquer ici pour remplir le formulaire d’inscription. Attention le nombre de places est limité à 30.

Robert Kubica confirmé au volant de l’Alfa Romeo ce vendredi au GP de Styrie

Le pilote de réserve d’Alfa Romeo Racing, Robert Kubica, fera son retour au volant de la C39 pour la première séance d’essais du Grand Prix de Styrie le week-end prochain.

Le Polonais, qui a terminé avec succès deux matinées de roulage avec la monoplace de la saison 2020 lors des essais d’hiver à Barcelone, participera à la session d’essais libres 1 du Grand Prix de Styrie ce vendredi à la place d’Antonio Giovinazzi.

« J’ai hâte de revenir à l’action ce week-end, surtout après la longue pause que tout le monde dans le sport automobile a dû observer. » a déclaré Robert Kubica.

« Mon objectif, comme toujours, est de fournir autant de données que possible à nos ingénieurs et de leur donner mon retour d’expérience depuis le cockpit. »

« Ce week-end sera une toute nouvelle expérience pour tout le monde, courir sur le même site où nous étions il y a quelques jours seulement, il s’agira donc d’affiner toutes les données que nous avons collectées au cours du Grand Prix d’Autriche et de tester les réglages que nous voulons faire pour les voitures. »

Le Grand Prix d’Espagne déclaré « événement d’intérêt public » par le gouvernement

Le gouvernement espagnol a déclaré que le Grand Prix d’Espagne de F1, qui se tiendra à Barcelone du 14 au 16 août, devait être un « événement d’intérêt public exceptionnel » sur proposition du Ministre de la culture et des sports, José Manuel Rodriguez Uribes.

Avec cette déclaration, le gouvernement entend donner un coup d’accélérateur à l’organisation de ce Grand Prix – initialement programmé au mois de mai, mais qui a été reporté en raison de la crise du coronavirus – en lui accordant des avantages fiscaux notamment.

« Le Grand Prix d’Espagne est un exemple représentatif des compétitions sportives après la crise de la Covid-19 et le gouvernement souhaite contribuer à son retour et faciliter l’obtention de ressources privées. » a déclaré la porte-parole du gouvernement, Maria Jesus Montero.

Le fait de déclarer le Grand Prix d’Espagne « événement d’intérêt public » n’est pas anodin et pourrait bien aider le circuit de Catalunya dans ses négociations avec la F1 concernant le renouvellement de son contrat pour continuer d’être au calendrier à partir de 2021.