Vasseur tire un bilan positif de la course de Ferrari à Bahreïn

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, reste convaincu que Ferrari pourra mettre davantage Red Bull sous pression cette année après un Grand Prix de Bahreïn satisfaisant pour le manager français avec la troisième place de Carlos Sainz et une quatrième place pour Charles Leclerc.

En course à Bahreïn ce samedi, Carlos Sainz a été plus rapide que son coéquipier Charles Leclerc, notamment parce que le Monégasque a rencontré dès le départ de l’épreuve des problèmes de freins sur sa monoplace. 

Après une grosse bataille entre coéquipiers, Carlos Sainz a finalement réussi à de défaire de Leclerc et a ensuite pu faire sa course pour remonter jusque sur la troisième marche du podium à l’arrivée, derrière les deux pilotes Red Bull.

S’exprimant après l’arrivée, Frederic Vasseur se montrait plutôt satisfait des progrès réalisés par son équipe au cours de l’hiver, le Français estimant que Ferrari a une « bonne base » pour débuter cette campagne 2024.

« Nous espérions un meilleur résultat mais nous avons eu un problème de freins pendant la course avec Charles, donc dans l’ensemble nous avons maximisé le résultat en piste. » a déclaré Vasseur ce samedi soir après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« Carlos a réalisé une bonne course avec une remontée très intelligente après un départ pas parfait et il a pu se battre avec Perez jusqu’aux derniers tours. »

« Nous étions en pneus durs et Checo en pneus tendres et notre objectif était de mettre la Red Bull sous pression, ce que nous avons fait vers la fin mais ce n’était pas suffisant. »

« Charles a eu du mal pendant toute la course avec les freins et à cause de cela, lors du premier relais, ses pneus sont tombés, nous avons donc dû l’arrêter plus tôt que prévu. Nous devrons rechercher pourquoi les freins n’étaient pas à la bonne température. »

« Ce week-end, nos performances sur un tour lancé ont répondu à nos attentes, mais nous avons clairement un pas à franchir en termes de rythme de course car nous n’étions pas en lutte avec Red Bull. »

« Cela dit, je considère la course d’aujourd’hui comme une bonne base car nous avons pu réduire considérablement l’écart par rapport à l’année dernière. Nous poursuivrons notre développement et je suis convaincu que nous pourrons les affronter plus souvent. »

La Scuderia Ferrari occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs après le Grand Prix de Bahreïn avec dix-sept points de retard sur Red Bull.

Les résultats définitifs du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix de Bahreïn 2024 – première manche du championnat du monde de Formule 1 – disputé le samedi 02 mars sur le tracé de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2024. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position – devance au drapeau à damier son coéquipier Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve.

Les abandons : il n’y a eu aucun abandon ce samedi au Grand Prix de Bahreïn 2024. Tous les pilotes présents au départ de l’épreuve ont franchi le drapeau à damier. 

Pilote du jour : c’est l’Espagnol Carlos Sainz qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix de Bahreïn 2024. Le pilote Ferrari – qui a franchi la ligne d’arrivée à la troisième place – a récolté 31,4% des votes. Il devance Max Verstappen (13,3%), Sergio Perez (11,4%), Charles Leclerc (8%) et Lando Norris (5,2%).

Les pénalités : c’est très rare, mais aucun pilote n’a reçu de pénalité ce samedi au Grand Prix de Bahreïn 2024. 

Le meilleur tour en course : c’est le vainqueur de l’épreuve, Max Verstappen, qui a signé le meilleur tour en course au Grand Prix de Bahreïn. Le Néerlandais a signé un 1,32.602 au 39ième tour de course, il empoche donc le point bonus en plus de ses 25 points de la victoire.

Résultats GP de Bahreïn 2024 

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

 

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Arabie Saoudite)

Après le Grand Prix de Bahreïn 2024 disputé ce samedi 02 mars sur le circuit de Sakhir, la F1 met désormais le cap vers l’Arabie Saoudite pour y disputer la deuxième manche du championnat du monde 2024 et les fans ne devront pas patienter longtemps puisqu’il s’agit d’un back to back (enchainement de courses).

Le Grand Prix d’Arabie Saoudite – qui se dispute un samedi tout comme celui de Bahreïn – est programmé du 07 au 09 mars sur le tracé très rapide de la corniche de Djeddah. Les pilotes s’élanceront pour 50 tours de course pour cette deuxième manche de l’année.

L’année dernière, c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a remporté le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023. Le Mexicain devançait sur la ligne d’arrivée son coéquipier Max Verstappen et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Kevin Magnussen complétaient le top dix à l’arrivée de cette deuxième manche de la saison 2023.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce jeudi 07 mars pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Bahreïn

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde, disputé ce samedi 02 mars sur le circuit de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position – devance au drapeau à damier son coéquipier Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

GP F1 de Bahreïn : Max Verstappen frappe fort dès le début de la saison !

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position – devance au drapeau à damier son coéquipier Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve largement dominée par Max Verstappen qui n’a jamais été inquiété par qui que ce soit, alors que la moitié de la grille accuse un tour de retard sur le leader à l’arrivée.

Bataille chez Ferrari 

Chez Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz se sont livrés une belle bataille en piste ce samedi. Charles Leclerc – qui s’élançait depuis la deuxième place sur la grille – a rencontré dès le début de course des soucis sur sa monoplace, ce qui lui a fait perdre dans un premier temps sa deuxième place, avant de se retrouver sous la menace directe de son coéquipier Carlos Sainz. 

Les deux hommes ont roulé roue contre roue durant quelques tours, mais le rythme de Carlos Sainz était bien supérieur à celui de Leclerc, qui n’a donc rien pu faire pour empêcher l’Espagnol de passer. 

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Sargeant à la faute 

Dès les premiers tours de course, le pilote Williams Logan Sargeant a commis une petite erreur qui l’a envoyé dans l’échappatoire. L’Américain a pu finalement reprendre la piste, mais il s’est très vite retrouvé à plus d’un tour des leaders. Un samedi à oublier pour lui…

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Un arrêt interminable pour Bottas 

Le pilote Stake F1, Valtteri Bottas a perdu très gros ce samedi lorsque son arrêt au stand a duré plus de 50 secondes en raison d’un problème avec la roue avant gauche de sa monoplace. Le Finlandais a pu reprendre la piste, mais il s’est évidemment retrouvé tout en bas du classement et ne marque donc aucun point lors de cette première manche de la saison 2024. 

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Pas de miracle chez Alpine

C’est bien connu, les miracles n’existent pas en Formule 1 et l’équipe Alpine peut en témoigner ce samedi. Les deux pilotes de l’équipe du constructeur français – qui s’élançaient depuis les deux dernières places sur la grille – ont connu une course complétement anonyme en fond de classement. Ils terminent aux dix-septième et dix-huitième positions cette première course de l’année avec un tour de retard sur les leaders.

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Verstappen loin devant…

Le triple champion du monde Max Verstappen a débuté cette saison 2024 là où il s’était arrêté l’an dernier…le pilote Red Bull a franchi la ligne d’arrivée avec plus 20 secondes d’avance sur son coéquipier Sergio Perez au terme d’un Grand Prix en solitaire à l’avant. Le Néerlandais quitte Bahreïn en étant le leader du championnat du monde des pilotes.

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Résultats du GP de Bahreïn 

 

 

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Grille de départ définitive du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1 dont le coup d’envoi est donné ce samedi 02 mars. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette première manche de l’année.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix de Bahreïn 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 02 mars à 15h35 (heure de Paris).

Grille de départ GP de Bahreïn 2024

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Charles Leclerc Ferrari
3George Russell Mercedes
4Carlos Sainz Ferrari
5Sergio Perez Red Bull
6Fernando Alonso Aston Martin
7Lando Norris McLaren
8Oscar Piastri McLaren
9Lewis Hamilton Mercedes
10Nico Hülkenberg Haas
11Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
12Lance Stroll Aston Martin
13Alex Albon Williams
14Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
15Kevin Magnussen Haas
16Valtteri Bottas Stake F1
17Guanyu Zhou Stake F1
18Logan Sargeant Williams
19Esteban Ocon Alpine
20Pierre Gasly Alpine

C’est la douche froide chez Alpine après les qualifications à Bahreïn

L’équipe Alpine a connu une séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn compliquée ce vendredi avec ses deux pilotes éliminés dès la Q1 et qui s’élanceront ce samedi en course depuis les deux dernières places sur la grille de départ de la première manche de la saison 2024.

Le discours d’Alpine était très pessimiste depuis les essais hivernaux disputés sur le tracé de Sakhir, mais les fans de l’équipe du constructeur français gardaient toujours l’espoir qu’il ne s’agissait là que d’un coup de bluff. Malheureusement, la réalité est que l’A524 est une monoplace mal née et que les pilotes n’ont pas réussi à s’extirper de la Q1 ce vendredi lors des premières qualifications de l’année.

Après la séance, Esteban Ocon et Pierre Gasly ne pouvaient évidemment pas cacher leur frustration, mais les deux Français gardent espoir pour la course de samedi qui s’annonce longue avec 57 tours à boucler, alors que l’A524 semble un peu plus à l’aise dans les conditions de course.

« Nous nous attendions à ce que ce soit difficile avant les qualifications et cela s’est avéré être le cas. Il est important que nous réalisions où nous devons nous améliorer, ce que nous avons identifié très tôt avec cette voiture. » a déclaré Ocon – dix-neuvième sur la grille de départ – ce vendredi soir à Bahreïn.

« Comme je l’ai dit à la radio [à la fin de la Q1], j’ai confiance en l’équipe pour continuer à progresser. Nous avons amélioré la voiture tout au long des essais et tout au long des séances d’essais jusqu’à présent ce week-end, mais cela n’a pas été suffisant pour progresser dans la deuxième partie des qualifications. »

« Demain ce sera une course longue et je pense que nous serons plus proches des autres que sur des runs courts. Nous chercherons à exécuter une course propre, à progresser dans le peloton et à voir où nous en arriverons. »

De l’autre coté du garage, Pierre Gasly – qui s’élancera bon dernier sur la grille – a fait écho aux commentaires de son coéquipier : « Nous savions que ce ne serait pas un début de saison facile et, bien sûr, c’est toujours difficile à encaisser lorsqu’on sort en Q1. » a déclaré le Français.

« De mon côté, nous n’avons probablement pas tout maximisé aujourd’hui dans la séance. Ce fut un tour très compliqué avec le trafic et les pneus n’étaient pas dans une bonne fenêtre pour un temps au tour optimal. »

« Cela dit, il aurait été difficile d’avancer beaucoup plus loin. Nous savons où nous en sommes et l’équipe travaille d’arrache-pied et travaille exceptionnellement dur pour continuer à améliorer la voiture. »

« Plus important encore, nous restons soudés en équipe. Pour demain, il peut toujours se passer beaucoup de choses le jour de la course. Nous allons essayer de maximiser tout ce que nous avons entre nos mains et d’en tirer le meilleur parti. Nous allons continuer à pousser jusqu’au bout. »

La saison 2024 qui s’annonce est très longue et l’équipe Alpine devrait être en mesure de s’améliorer au cours des prochaines courses, notamment parce que des développements importants sont déjà dans les tuyaux.

Alonso surpris par son rythme : « C’est complétement inattendu »

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, Fernando Alonso s’est montré très surpris de sa performance ce vendredi et aussi du faible écart avec la Ferrari de Carlos Sainz et la Red Bull de Sergio Perez.

Fernando Alonso s’est qualifié sixième à trois dixièmes de la pole position de Max Verstappen ce vendredi en qualifications à Bahreïn, et le pilote Aston Martin accuse seulement quelques centièmes de retard sur la Ferrari pilotée par Carlos Sainz, la Red Bull de Sergio Perez ou encore la Mercedes de George Russell. 

Interrogé après les qualifications, Alonso a admis qu’il était très surpris du rythme affiché par sa monoplace ce vendredi sur l’exercice du tour rapide.

« Je me sens bien, je ne m’attendais pas à être aussi compétitif. Les essais hivernaux se sont bien passés, mais nous n’étions pas dans le rythme des leaders. Être dans le mix et dans les mêmes dixièmes que Ferrari est complètement inattendu pour nous. » a déclaré Alonso après la séance de qualifications disputée ce vendredi soir à Bahreïn.

L’année dernière lors de la première manche de la saison qui s’est disputée à Bahreïn, Fernando Alonso est monté sur le podium pour ses débuts avec l’équipe Aston Martin.

Lorsqu’on demande à l’Espagnol s’il pense que c’est possible de refaire la même chose ce samedi, le double champion du monde a répondu : « Il faut voir, mais si vous m’aviez demandé ça la semaine dernière, j’aurais répondu que c’est 100% impossible. »

« Mais maintenant [après sa performance en qualifications], je ne peux plus dire cela, donc c’est une bonne nouvelle. » conclut l’Espagnol qui s’élancera devant les deux McLaren sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 sera donné ce samedi 02 mars et les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course. 

Lewis Hamilton a « sacrifié » ses qualifications pour un réglage course

Neuvième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Mercedes Lewis Hamilton a eu du mal à faire mieux ce vendredi en qualifications, notamment parce que le Britannique a choisi une configuration plus axée sur la course avec sa monoplace.

Auteur du meilleur temps des EL2 ce jeudi à Bahreïn, Lewis Hamilton était favori pour se battre pour la pole position en qualifications ce vendredi, mais le septuple champion du monde a choisi au dernier moment une configuration différente de celle utilisée la veille, ce qui l’a pénalisé sur l’exercice du tour rapide.

« Ce n’est pas génial, mais c’est très excitant d’être ici. Je pense que la position et le rythme de George [Russell, troisième sur la grille] sont vraiment marquants et constituent un véritable témoignage pour l’équipe, de la façon dont tout le monde a travaillé pendant l’hiver. » a déclaré Hamilton ce vendredi soir à Bahreïn.

« Cela unit vraiment le feu et la flamme en nous pilotes. De mon côté, Bono [son ingénieur course] et tout le monde ont fait un excellent travail, j’ai juste eu du mal en qualifications aujourd’hui. »

« Hier, c’était vraiment bien. George et moi avions les mêmes réglages, mais il est allé à gauche et moi à droite. La droite n’était certainement pas bonne pour un seul tour mais je me sentais plus à l’aise avec plus de carburant, donc j’espère que cela se reflétera demain [en course]. »

« J’ai définitivement sacrifié plus que ce que j’espérais et j’espère que cela portera ses fruits demain. C’est beaucoup de travail pour dépasser toutes ces voitures rapides devant moi mais ce sera amusant. »

Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce samedi 02 mars et les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course. 

Max Verstappen s’offre la première pole position de la saison à Bahreïn

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix provisoire sur la grille de départ de cette première manche de l’année.

Une première image de la hiérarchie

Après cette séance de qualifications – la première de la saison – nous avons désormais une image plus claire de la hiérarchie en Formule 1 pour cette nouvelle année. Cependant, il est bon de vous rappeler que la course au développement en F1 peut très bien chambouler la grille d’ici quelques courses et, une équipe performante en début de saison peut très se voir dégringoler dans la hiérarchie d’ici quelques Grands Prix. 

A contrario, une écurie en difficulté en ce début d’année peut tout aussi bien trouver plus de performance et remonter dans la hiérarchie rapidement. L’exemple le plus récent reste McLaren qui a débuté la saison 2023 avec une cruel manque de performance, mais qui a très vite inversé la tendance après l’introduction de mises à jour sur sa monoplace l’an dernier. 

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La catastrophe chez Alpine 

Ce que tout le monde craignait depuis les essais hivernaux est devenu une réalité ce vendredi. Les deux Alpine pilotées par Esteban Ocon et Pierre Gasly se retrouvent tout en bas du classement. Les deux Français s’élanceront ce samedi depuis le fond de la grille pour cette première course d’une saison qui s’annonce compliquée pour l’équipe du constructeur français.

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Russell sous enquête !

Le pilote Mercedes George Russell est sous enquête au terme de cette séance de qualifications. Il est reproché au Britannique de ne pas avoir respecté les consignes du directeur de course, il risque une pénalité sur la grille de départ…

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Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris) et la course de 57 tours sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Bahreïn

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GP F1 de Bahreïn – EL3 : Sainz prend les commandes avant les qualifications

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1,30.824 (Tendres). L’Espagnol devance de un dixième l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Oscar Piastri, Sergio Perez, Nico Hülkenberg et Lance Stroll complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end.

Dernière séance d’essais libres !

Il s’agissait de l’ultime séance d’essais libres du week-end à Bahreïn. Après ces EL3, les pilotes vont (enfin) participer à la première séance qualificative de l’année ce vendredi soir, une qualification très attendue car la hiérarchie devrait enfin être connue pour ce début de saison après plusieurs semaines d’attente pour les fans. Cette ultime séance d’essais s’est déroulée sans le moindre souci et aucun événement majeur n’est à vous signaler.

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La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn est programmée ce vendredi à 17h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL3 à Bahreïn 

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GP F1 de Bahreïn – EL2 : Lewis Hamilton mène un doublé Mercedes

C’est le septuple champion du monde Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1,30.374 (Tendres), le Britannique devance son coéquipier George Russell de deux dixièmes (Tendres) et l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres) de deux dixièmes également. 

Derrière, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Charles Leclerc et Sergio Perez complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du jour à Bahreïn. 

Une séance plus représentative mais…

Ces EL2 étaient bien plus représentatifs que la première séance d’essais libres disputée plus tôt dans la journée à Bahreïn et qui s’est déroulée de jour. En effet, les conditions de ces EL2 (de nuit) étaient similaires à celles que rencontreront les pilotes ce vendredi pour les qualifications et ce samedi pour la course.

Les temps signés lors de ces EL2 sont donc un peu plus pertinents que ceux signés en EL1, bien qu’il faudra encore attendre jusqu’aux qualifications avant de découvrir la véritable hiérarchie en F1 cette saison…

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Des problèmes pour Norris 

Le pilote McLaren a rencontré pas mal de problèmes lors de ces EL2 ce jeudi à Bahreïn. Le Britannique s’est plaint de nombreux rebonds en début de séance, avant de demander à changer de volant quelques minutes plus tard.

Une fois son volant changé, Lando Norris a visiblement eu le plus grand mal à passer les rapports correctement avec sa monoplace, notamment parce que les rebonds semblaient lui faire « rater » une vitesse à chaque fois. Il termine cette séance bon dernier…

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La prochaine séance de roulage programmée à Bahreïn est la troisième et dernière séance d’essais libres ce vendredi à 13h30 (heure de Paris), elle précédera la très attendue première séance de qualifications de la saison 2024. Evidemment, ces deux séances seront à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL2 à Bahreïn 

 

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GP F1 de Bahreïn – EL1 : Ricciardo leader d’une séance peu représentative

C’est le pilote Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo, qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1,32.869 (Tendres). L’Australien devance de 32 millièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres) et de deux dixièmes l’autre McLaren pilotée par Oscar Piastri (Tendres).

Derrière, Yui Tsunoda, Fernando Alonso, Max Verstappen, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas complètent le top dix de cette première séance d’essais libres de la saison, une séance peu représentative, ce qui veut dire que le classement final ne représente absolument pas la hiérarchie 2024.

Pas une séance représentative 

Cette première séance d’essais libres du week-end à Bahreïn ne s’est pas déroulée dans des conditions représentatives, car les pilotes ont roulé de jour lors de ces EL1, alors que les qualifications et la course se disputeront de nuit sur le tracé de Sakhir.

Les équipes ont donc profité de cette séance d’essais pour récolter de nombreuses données sur des monoplaces qui n’ont pris la piste que durant trois jours lors des essais hivernaux disputés la semaine dernière. Certaines équipes n’ont d’ailleurs pas chaussé les pneus Tendres durant ces EL1…

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Verstappen pas à l’aise 

Durant toute la séance, Max Verstappen n’a cessé de se plaindre à la radio du comportement de sa Red Bull, notamment du passage de vitesses et des quelques rebonds dont il a été victime. Ce ne sont que des essais libres, mais l’équipe Red Bull a procédé à quelques ajustements sur sa monoplace durant la séance, alors que le triple champion du monde s’est plaint de problèmes de freins par la suite…

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Alpine toujours aussi discrète…

L’équipe Alpine a une nouvelle fois été très discrète en piste ce jeudi, puisque ses deux pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly sont restés pas mal de temps au garage et terminent cette première séance d’essais libres en bas de classement. Toujours impossible de savoir si l’équipe du constructeur joue l’intox depuis les essais hivernaux ou pas…

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La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn est programmée ce jeudi à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 à Bahreïn 

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Météo GP de Bahreïn : un vent soutenu s’invite pour le début de saison

Avec un calendrier record comprenant 24 courses, la saison de F1 2024 débute ce week-end à Bahreïn. Comme pour les saisons précédentes, F1only est mobilisé pour vous tenir informés des conditions atmosphériques pour chaque Grand-Prix en publiant un bulletin météo complet avant chaque week-end de course. Pour cette manche inaugurale, direction le circuit international de Sakhir.  

D’une durée de 281 jours (entre le 2 mars et le 8 décembre), la 75e saison qui démarre dans quelques heures, va devenir la plus longue de l’histoire de la Formule 1.  Au programme :  un total impressionnant de 24 courses (dont 6 au format Sprint) pour un total de 1 463 tours (7 322 km) de course.

Autres points saillants : la réintégration du Grand Prix de Chine en avril, un regroupement géographique relatif et le retour des courses nocturnes le samedi soir (Bahreïn, Arabie Saoudite et Las Vegas). Au niveau calendrier, le GP d’Azerbaïdjan est programmé mi-septembre et celui du Japon (traditionnellement organisé en pleine saison des typhons) est devancé en avril.

Avec deux courses supplémentaires par rapport à l’année dernière (rappelons que le GP d’Émilie-Romagne avait été annulé en raison des inondations), le nombre de points disponibles pour le pilote le plus rapide sera plus élevé avec un maximum théorique de 672 (en comptant le point bonus pour le meilleur tour et en ajoutant le barème des courses Sprint). Pour rappel, en 2023, Max Verstappen a amassé un nombre record de 575 points sur 620 possibles (soit un ratio de 92%) !

Situation générale

Une petite dorsale anticyclonique (1027 hPa) positionnée jeudi au nord de l’Arabie Saoudite se déplace très lentement vers le sud vendredi et samedi tout en perdant de l’intensité. Cet anticyclone engendre pour le Royaume de Bahreïn un temps sec, un peu plus frais que la normale saisonnière et avec des vents soutenus pour jeudi et vendredi.

Jeudi 29 février – EL1 et EL2

En raison du Ramadan, le programme pour les deux premières manches est un petit peu modifié et les monoplaces seront en piste dès jeudi 14h30 heure locale (12h30 heure de Paris) pour la première séance d’essais libre puis à 18h00 (16h00 heure de Paris) pour la deuxième.

Le temps attendu pour jeudi après-midi est sec, avec des températures comprises entre 20°C et 17°C et un excellent ensoleillement. Mais ce qui retient l’attention de cette première journée est la présence d’un vent du Nord-Ouest assez soutenu avec des rafales dépassant 50 km/h. Comme le circuit est situé dans le désert, ce vent apportera inévitablement du sable et pourrait venir gêner considérablement le comportement des monoplaces et l’adhérence de la piste. Le taux d’hygrométrie sera bas entre 35% et 40%.

Vendredi 1er mars – EL 3 et qualifications

Après une nuit un peu fraîche (13°C), la journée de vendredi débute par un ciel totalement clair et une excellente visibilité. Bien qu’en légère baisse, le vent de Nord-Ouest sera toujours bien présent vendredi après-midi lorsque les F1 s’élanceront pour la troisième et dernière séance d’essais libres (15h30 heure locale – 13h30 heure de Paris).

Le mercure évoluera entre 20°C au plus chaud de l’après-midi pour redescendre à 17°C lors de la séance des qualifications (disputée entièrement en nocturne) dont le coup d’envoi sera donné à 19h00 heure locale (17h heure de France). Là encore, aucun risque de pluie et le vent continuera de perdre en intensité.

Samedi 02 mars – La course

Pour la course dont le départ sera donné en toute fin de journée samedi (soit une demi-heure avant le coucher du soleil), les conditions météorologiques seront favorables : un ciel dégagé, une température de 19°C, un taux d’hygrométrie de 50% avec et surtout un vent faible (10 – 15 km/h) du secteur Nord-Est.

Tout au long de la saison et pour ne rien manquer au niveau météo, vous pouvez consulter les prévisions horaires de chacun des Grands Prix sur le site de notre partenaire météo Celinium. Les prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes. Bonne saison.

Fernando Alonso décidera bientôt s’il continue en F1

Le double champion du monde, Fernando Alonso, a déclaré qu’il se laissait encore « quelques semaines » avant de prendre une décision concernant son avenir en Formule 1, le pilote Aston Martin n’ayant pas écarté l’idée de prendre sa retraite.

Fernando Alonso – âgé de 42 ans – est le doyen de la grille en Formule 1 et, bien que l’Espagnol semble toujours au top de sa forme physiquement, le pilote Aston Martin – dont le contrat arrive à son terme à la fin de cette saison 2024 – admet réfléchir sérieusement à son avenir et alors que son nom est lié à une potentielle arrivée chez Mercedes en 2025 en remplacement de Lewis Hamilton (en partance pour Ferrari).

Lorsqu’on a demandé à Alonso s’il serait intéressé à remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes en 2025, le pilote espagnol – qui a roulé dans sa carrière pour Minardi, Renault, Ferrari, McLaren, Alpine et Aston Martin – a répondu : « Je dois décider si je veux continuer à concourir ou non. C’est quelque chose que je devrai décider dans quelques semaines ou quelques courses. » a déclaré Fernando Alonso ce mercredi à Bahreïn.

« Je me sens bien, mais c’est un calendrier exigeant et, en 2026, il y aura de nouvelles règlementations qui pourraient être tentantes ou peut-être pas. Donc, je dois voir, il me faudra encore quelques courses pour décider. »

Alonso a poursuivi en insistant sur le fait qu’il reste concentré sur sa saison 2024 avec Aston Martin et, bien qu’il a connu des essais hivernaux productifs à Bahreïn la semaine dernière, le double champion du monde se montre très prudent quant aux chances de voir de nouveau son équipe se battre pour des podiums en début d’année comme ce fut le cas en 2023.

« Nous devons attendre quelques courses [pour savoir où se situe Aston Martin]. Bahreïn est un circuit avec des caractéristiques particulières, nous devrons donc attendre l’Australie ou même le Japon. »

« Peut-être que nous ne pourrons pas avoir une idée précise de la hiérarchie et des performances, bien que je pense que la voiture a fait un pas en avant, ce qui était le premier objectif lors des tests de pré-saison. »

« Peut-être avons-nous fait un pas en avant. Quant à savoir si cela est suffisant, nous ne le saurons que lors des prochaines courses. Nous avons beaucoup de choses devant nous pour le développement au cours de la saison et il sera donc intéressant de voir si nous pouvons maintenir le rythme de développement avec les autres équipes. »

Innocenté, Christian Horner conserve son poste de directeur de Red Bull Racing

La société Red Bull a confirmé à la veille de la première manche de la saison 2024 de Formule 1 que le Britannique Christian Horner – sous le coup d’une enquête interne depuis plusieurs semaines – conserve son poste de directeur de l’écurie Red Bull Racing après avoir été innocenté.

Pour rappel, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, faisait l’objet d’une enquête interne depuis quelques jours au sujet d’un comportement « inapproprié » auprès d’une employée selon un communiqué de presse publié par Red Bull. Difficile d’avoir plus de détails concernant cette affaire, mais le principal intéressé a toujours nié catégoriquement les accusations qui étaient portées contre lui.

Ce mercredi, la société Red Bull a publié un communiqué dans lequel elle indique qu’aucune preuve d’acte répréhensible n’a été retenue contre Christian Horner lors de cette enquête « rigoureuse et impartiale », ce qui signifie que le Britannique conserve son poste de directeur de l’équipe Red Bull en Formule 1, un poste qu’il occupe depuis la saison 2005.

Dans son communiqué, Red Bull n’a fourni aucun détail concernant cette affaire, mais la société de boissons énergisantes a insisté sur le fait que « la plaignante a le droit de faire appel. »

Le communiqué indique également : « Le rapport d’enquête est confidentiel et contient les informations privées des parties et des tiers qui ont contribué à l’enquête, et par conséquent nous ne ferons pas de commentaires supplémentaires par respect pour toutes les personnes concernées. »

Officiellement donc, Christian Horner est toujours directeur de l’équipe Red Bull et le Britannique est d’ailleurs arrivé à Bahreïn en fin d’après-midi où se dispute ce week-end la première manche de la saison 2024. 

Wolff salue la démarche « extrêmement courageuse » de Red Bull avec sa RB20

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, n’a pas hésité à saluer la démarche « extrêmement courageuse » de l’équipe Red Bull qui a décidé cette saison de changer le concept pourtant très efficace de sa monoplace 2023.

Lorsque la Red Bull RB20 a été présentée plus tôt en février, le concept de pontons à entrées verticales et un capot moteur au design très similaire à celui utilisé par Mercedes l’an dernier sur sa W14 a fait couler beaucoup d’encre, certains estimant que Red Bull avait peut-être pris trop de risques en ne gardant pas le concept d’une RB19 dominante lors de la saison 2023.

Toto Wolff pour sa part a tenu à féliciter les ingénieurs de Red Bull pour avoir pris autant de risques cette année et pour avoir osé apporter des modifications à un concept pourtant gagnant l’an dernier : « C’est une démarche extrêmement courageuse. » a déclaré Wolff à la télévision autrichienne ORF.

« S’ils avaient procédé de manière prudente, ils auraient aussi pu développer une très bonne voiture. Mais les données vous guident toujours vers le développement, et les données auront probablement montré que ce qu’ils font avec la nouvelle voiture – avec ces nouveaux développements – apportent en réalité beaucoup plus d’appui ou de meilleures caractéristiques en termes de maniabilité. »

« Ils ont toujours été innovants ces dernières années. C’était l’équipe qui était la référence. A cet égard, je suis convaincu qu’ils savent ce qu’ils font. » a ajouté l’Autrichien.

« Ils ont adopté quelques éléments de notre voiture [la W14 de 2023], pas seulement le ponton zéro, nous avions aussi ce capot moteur que nous appelions « la grande muraille » et qu’ils ont adopté. »

« Ce n’est pas merveilleux esthétiquement, mais cela semble logique. Mais la vraie performance se situe sous le plancher. Il s’agit de voitures à effet de sol, où l’accent est également mis sur l’appui et les caractéristiques de tenue de route mécanique. »

« Et c’est là qu’ils ont été très forts ces dernières années, et qu’il y aura probablement un développement ultérieur, mais pas un changement de concept aussi radical que celui que l’on peut voir au premier coup d’œil avec la carrosserie. »

 

Red Bull fixe un objectif précis à Perez pour la saison 2024

Le conseiller motorsport de Red Bull, Helmut Marko, a fixé un objectif précis à Sergio Perez pour cette saison 2024, un objectif que le pilote mexicain devra impérativement atteindre s’il souhaite voir son contrat être renouvelé pour 2025. 

Sergio Perez débute sa dernière année de contrat avec Red Bull Racing en 2024 et le Mexicain n’a jamais été autant sous pression, alors que plusieurs pilotes de la grille entament également leur dernière année de contrat dans leur équipe respective. 

Après une campagne 2023 compliquée pour lui, Sergio Perez a pourtant réussi à retrouver de la performance en deuxième partie de saison l’an dernier, ce qui lui a permis de décrocher la deuxième place au championnat du monde des pilotes, permettant ainsi à Red Bull de signer son tout premier doublé de l’histoire. 

Mais le baquet de Perez étant très convoité, le Mexicain devra une nouvelle fois prouver à ses employeurs qu’il mérite une prolongation de contrat et ses objectifs pour la saison 2024 sont très précis puisqu’il devra au minimum faire aussi bien que l’an dernier.

« Checo doit livrer des performances constantes, même s’il est clair qu’il ne peut pas toujours piloter au niveau de Verstappen. » a déclaré Helmut Marko au journal Kleine Zeitung à la veille de la saison 2024 de Formule 1.

« S’il termine deuxième du championnat du monde et remporte une ou deux victoires, il sera certainement toujours en lice pour 2025. »

Plusieurs candidats à la succession de Perez

Red Bull dispose de plusieurs options en interne dans le cas d’un remplacement de Sergio Perez, avec notamment Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda ou encore Liam Lawson qui a beaucoup impressionné l’an dernier lors de sa pige au volant de l’AlphaTauri.

Helmut Marko ne veut pas non plus exclure l’idée d’un pilote externe aux côtés de Max Verstappen à partir de l’année prochaine et certains candidats semblent plus susceptibles que d’autres de rejoindre Red Bull l’an prochain, y compris l’actuel pilote Ferrari Carlos Sainz dont le contrat arrive à son terme à la fin de cette saison avec l’équipe italienne. 

Cependant dans le cas de Carlos Sainz, Helmut Marko pense que l’Espagnol voudra très certainement savoir pour quelle équipe il pilotera en 2025 avant que Red Bull ne prenne une décision concernant l’avenir de Sergio Perez : « Albon n’est pas un problème pour nous car il a un contrat jusqu’en 2025 [avec Williams] et Sainz voudra probablement prendre une décision plus tôt que nous. » a insisté l’Autrichien.

Concernant les chances de voir l’un des deux pilotes Visa Cash App être promu chez Red Bull l’an prochain, Marko a ajouté que cela se jouera au mérite entre Tsunoda et Ricciardo.

« Pour tous les deux, il ne s’agit pas seulement de rester en Formule 1, mais il s’agit aussi de la possibilité d’une promotion chez Red Bull Racing. Cela s’appliquera à celui qui dominera clairement la saison au sein de l’équipe. »

Ocon voit Alpine F1 « légèrement en retrait » en ce début de saison

Après une longue trêve hivernale, le Français Esteban Ocon a évidemment hâte d’en découdre sur la piste ce week-end lors du Grand Prix de Bahreïn où il s’attend toutefois à voir une équipe Alpine « légèrement en retrait ».

Depuis la fin des essais hivernaux disputés la semaine dernière à Bahreïn, le clan Alpine se montre particulièrement prudent, voire pessimiste, pour ce début de saison après des tests pourtant productifs avec pas moins de 1800 kilomètres parcourus pour l’A524 sans rencontrer de problème majeur. 

S’exprimant à la veille de cette première manche de l’année, Esteban Ocon a souligné les progrès réalisés par son équipe durant ces trois jours de tests, mais le Français s’attend – tout comme l’a déjà indiqué le Team Principal, Bruno Famin – à être un peu en retrait ce week-end et même pour les courses suivantes.

« La séance d’essais à Bahreïn a été extrêmement enrichissante et nous avons beaucoup appris sur la nouvelle voiture et ses caractéristiques. » nous confie le pilote Alpine avant le Grand Prix de Bahreïn.

« La monoplace a progressé du premier au dernier jour, donc nous espérons voir des améliorations similaires durant le week-end de course. »

« Nous savons ce que nous avons à notre disposition avant la première épreuve de la saison et nous devons tirer le maximum de notre package pour nous donner les meilleures chances de repartir avec quelque chose de Bahreïn. »

« Il est difficile d’évaluer la hiérarchie après un calendrier d’essais aussi court et des écuries avec différents programmes et charges de carburant. Nous nous sommes simplement concentrés sur nous-mêmes et nous avons collecté autant de données que possible. »

« Il en va de même pour ce week-end à Bahreïn. Nous savons que nous abordons cette saison légèrement en retrait avec notre nouveau concept et l’équipe travaille incroyablement dur pour apporter plus de performances à la voiture sur les prochaines courses. »

Ce week-end devrait être celui du 134e départ en Grand Prix de la carrière d’Esteban Ocon, ce qui le placerait à égalité avec son compatriote Jean-Pierre Jarier (1971-1983).

Programme et horaires du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024

Voici les horaires de chaque séance du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024 programmé du 29 février au 02 mars sur le circuit de Sakhir. Il s’agit de la première des 24 manches du championnat du monde de Formule 1.

Notez que cette première course tout comme celle programmée la semaine suivante en Arabie Saoudite – se disputera un samedi en raison du Ramadan qui débute le dimanche 10 mars lors du week-end du Grand Prix d’Arabie Saoudite.

Le début du Ramadan coïncidant avec le jour du départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, la Formule 1 a pris la décision d’avancer l’épreuve d’une journée, soit le samedi 09 mars, ce qui a donc provoqué l’avancée du Grand Prix de Bahreïn d’une journée également afin de permettre aux équipes d’être plus à l’aise au niveau de la logistique lorsqu’elles quitteront Bahreïn pour rejoindre Djeddah.

Pour le Grand Prix de Bahreïn donc, les premiers essais libres du week-end se disputeront le jeudi 29 février, tandis que la très attendue séance de qualifications est programmée le vendredi 1er mars. Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 quant à lui sera donné le samedi 02 mars.

Les premiers essais libres du Grand Prix de Bahreïn [EL1] sont programmés le jeudi 29 février à 12h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2]se disputera le même jour à 16h00 (heure de Paris).

Le vendredi 1er mars, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn [EL3] à 13h30 (heure de Paris), alors que la première séance de qualifications de l’année est programmée à 17h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 sera donné le samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course.

Programme GP F1 de Bahreïn 2024 (heure de Paris)

Jeudi 29 février : Les EL1 à 12h30/EL2 à 16h00

Vendredi 1er mars : Les EL3 à 13h30/Qualifications à 16h00

Samedi 02 mars : Départ de la course à 16h00