L’histoire de la FIA est jalonnée de figures emblématiques qui ont façonné l’organisation et le sport automobile moderne. De sa fondation en 1904 jusqu’à aujourd’hui, chaque président a laissé une empreinte.
Les Racines : L’AIACR (1904-1946)
La FIA a été fondée sous le nom d’Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Son objectif initial était de standardiser les règles des courses et de gérer le domaine naissant de l’automobile. C’est l’AIACR qui a organisé les premières grandes courses et qui a établi le concept du Grand Prix.
Les Bâtisseurs de l’Ère Moderne
Plusieurs présidents ont marqué l’évolution de la Fédération :
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Jean-Marie Balestre (Président de la FISA, puis de la FIA) : Figure charismatique des années 80, il fut au centre de la “guerre” entre la FIA (alors FISA pour le Sport) et les équipes de F1 (FOCA), aboutissant aux Accords Concorde qui régissent encore la Formule 1.
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Max Mosley (1993-2009) : Ancien avocat, il a mis en place un programme d’amélioration de la sécurité sans précédent et a œuvré pour la modernisation de la gouvernance.
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Jean Todt (2009-2021) : Ancien patron de Peugeot Sport et de Ferrari, il a continué à faire de la sécurité sa priorité et a grandement développé l’engagement de la FIA dans la sécurité routière mondiale via son rôle d’Envoyé Spécial de l’ONU.
Aujourd’hui, Mohammed Ben Sulayem, ancien pilote de rallye et premier président non-européen, s’engage à renforcer la diversité, la durabilité et l’accessibilité du sport automobile à l’échelle mondiale.
