Ricciardo veut assumer un rôle de leader chez McLaren

A la veille de sa douzième année en Formule 1, l’Australien Daniel Ricciardo souhaite apparaitre davantage comme un leader chez McLaren pour faire progresser son équipe.

Daniel Ricciardo a rejoint McLaren l’année dernière, mais le pilote australien a connu un début de campagne difficile et a mis un certain temps à s’adapter à son nouvel environnement. Malgré ses difficultés sur la piste à certains moments, Ricciardo dit que dans les coulisses il a pu fournir à McLaren des retours techniques importants et souhaite être davantage impliqué cette année dans le développement de la MCL36, alors qu’il s’apprête à entamer sa douzième saison en catégorie reine du sport automobile.

« L’année dernière, même au travers de mes difficultés, j’ai pu donner beaucoup de retours avec lesquels Lando [Norris, son coéquipier, ndlr] était d’accord. Même s’il était sur une autre voie, il disait : « ouais, j’aimerais que la voiture puisse faire ça aussi ». Je pense donc que nous pouvons encore compter l’un sur l’autre pour faire avancer l’équipe. » a déclaré Ricciardo.

« Ce n’est pas pour éclipser Lando, mais c’est juste que j’essaierai toujours de me présenter comme un leader, et en étant dans ma 12e année en Formule 1, j’attends cela de moi-même, de donner de bons conseils à l’équipe. »

« Je pense que c’est pour cette raison que je suis enthousiasmé par la nouvelle voiture, je pourrais dire « cela me rappelle cette époque » ou bien « c’est de cette façon que nous allons attaquer ce problème » ou « essayons de le faire de cette façon ». Je suis donc impatient de relever les défis à venir et j’espère que mon expérience pourra être bénéfique, non seulement pour moi, mais aussi pour McLaren. »

L’année dernière, Daniel Ricciardo a réussi à retrouver une certaine compétitivité en deuxième partie de saison et a même décroché une victoire en Grand Prix à Monza.

A quelle heure Ferrari présente sa F1 ce jeudi ?

C’est ce jeudi 17 février que les fans de la Scuderia Ferrari pourront enfin voir la F1-75 de la saison 2022 qui sera pilotée par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz.

La Scuderia Ferrari a programmé une présentation en ligne ce jeudi 17 février à partir de 14h00 (heure de Paris). Cette présentation sera diffusée sur les différents canaux de communication de l’équipe, ainsi que sur F1only.fr. Bien entendu, toutes les images de la nouvelle monoplace de Maranello seront disponibles sur notre site dans la foulée de la présentation officielle.

Demain vendredi 18 février, ce sera au tour de l’équipe championne du monde en titre Mercedes de présenter sa monoplace pour la saison 2022 et vous pourrez également suivre cet événement en direct sur notre site.

Si vous souhaitez suivre la présentation de la F1-75 en direct, il vous suffit de cliquer sur ce lien pour accéder au live.

Dates présentation F1 2022

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Jean Alesi sur la Ferrari F1-75 : « C’est une vraie merveille »

L’ancien pilote de Formule 1, Jean Alesi, est tombé littéralement sous le charme de la Ferrari F1-75 (c’est son nom) de la saison 2022 que l’équipe italienne s’apprête à dévoiler d’ici quelques heures.

Mise à jour le 17/02 : la Ferrari F1-75 a été présentée, cliquez sur ce lien pour voir les photos

L’ancien pilote Ferrari a toujours gardé intact son amour pour la marque au cheval cabré et fait toujours partie de la « famille ». A ce titre, Alesi a déjà pu voir en avant première la nouvelle monoplace de Maranello, et le moins que l’on puisse dire, c’est que le Français est tombé sous le charme de la belle italienne.

« Toutes les voitures vont être assez impressionnantes, j’ai vu tout à l’heure la Ferrari qui est une vraie merveille, très, très fine avec un museau un peu travaillé. Donc, la voiture est déjà impressionnante, j’espère aussi qu’elle ira vite pour se joindre au duo qu’on a eu l’année dernière entre Mercedes et Red Bull. » a déclaré Jean Alesi au micro de Canal+.

« Moi, je suis un vrai passionné de course, j’ai regardé le Monte Carlo [WRC], j’ai regardé les 24 Heures du Mans du premier au dernier tour, mais la F1 c’est la F1, et la F1 c’est Ferrari ! »

« Donc, quand ça marche, pour les fans et pour les abonnés [à Canal+], je crois qu’il y a une vraie effervescence […] Franchement la voiture – je crois qu’elle est présentée demain [ce jeudi 17 février, ndlr] – c’est un petit bijou. »

Ce mercredi après-midi, les réseaux sociaux se sont enflammés en découvrant une photo volée de la très probable Ferrari F1-75 qui sera présentée officiellement ce jeudi 17 février à 14h00.

Alpine F1 en piste au Paul Ricard et à Barcelone avant les essais hivernaux

Le pilote Alpine Esteban Ocon a confirmé que son équipe a programmé un premier shakedown (journée de tournage) pour sa monoplace 2022 le mardi 22 février à Barcelone en Espagne, mais l’écurie du constructeur français sera également au Paul Ricard le 19 février.

L’équipe Alpine – qui sera cette année l’avant dernière écurie de la grille à dévoiler sa monoplace – lèvera le voile sur l’A522 d’Esteban Ocon et Fernando Alonso le lundi 21 février et procédera à son premier shakedown le lendemain sur la piste de Barcelone où se dérouleront à partir du 23 février les premiers essais hivernaux de l’année. Avant cela, Esteban Ocon a également révélé qu’Alpine a prévu un roulage sur le circuit Paul Ricard au Castellet avec une monoplace d’ancienne génération ce samedi 19 février.

« On va avoir des essais au Paul Ricard le 19 [février] pour se remettre en jambe avec une ancienne voiture et puis le filmingday le 22 [février] juste avant les essais officiels [à Barcelone]. » a déclaré Esteban Ocon au micro de Canal+.

Parlant de ses objectifs pour cette saison 2022, le pilote Alpine a insisté sur le fait qu’il ne voudra avoir aucun regret cette année : « Les objectifs pour ma part c’est de faire toutes les courses en ayant aucun regret, c’est à dire en ayant fait le maximum avec ce qu’on a entre les mains, le plus de points possible, bien-sûr de continuer à développer bien la voiture pour se rapprocher du top. » a-t-il expliqué.

« Bien-sûr, ce que l’on veut accomplir à terme, c’est plus de victoires, plus de podiums, plus de top cinq, mais il nous reste encore beaucoup de chemin pour tout ça. Donc, on a hâte de déjà pouvoir commencer et voir comment cette nouvelle voiture se comporte. »

L’équipe Alpine présentera la A522 le lundi 21 février à 18h30 à Pariset la monoplace sera donc en piste à Barcelone le lendemain pour son premier shakedown.

Par respect pour Schumacher, Russell modifie le design de son casque

Le pilote Mercedes George Russell dit avoir revu le design de son casque pour la saison 2022 par respect pour le septuple champion du monde de F1 Michael Schumacher.

Après avoir passé trois saisons chez Williams, le Britannique George Russell a obtenu un baquet de titulaire au sein de l’équipe championne du monde en titre Mercedes aux côtés de son compatriote Lewis Hamilton. Jusqu’à présent, Russell a toujours utilisé des casques principalement rouges dans sa carrière, cependant, il a souhaité modifier son design maintenant qu’il roule pour Mercedes.

Russell a expliqué qu’il souhaitait respecter Michael Schumacher qui a toujours roulé avec un casque rouge lorsqu’il était pilote Mercedes : « En termes de couleurs, c’est assez différent par rapport à ce que j’avais auparavant. » a déclaré Russell en présentant son nouveau casque.

« J’ai opté pour un design assez audacieux cette saison. La raison est que je voulais proposer une couleur vraiment audacieuse. J’ai surtout eu du rouge sur mon casque auparavant. Mais un [casque] rouge dans une Mercedes, ça faisait très Michael Schumacher et je voulais respecter cela en allant dans une direction différente. »

« J’ai donc mis en avant la couleur noire et le rouge sur le côté avec le « Crowdstrike » [sponsor] et j’ai mis en avant ce détail bleu que j’aime vraiment. C’est probablement quelque chose que vous verrez un peu plus cette année. Il y a évidemment mon logo « GR63″ sur le côté, mon numéro sur le dessus et l’étoile Mercedes sur le devant. Je pense qu’il a l’air cool et agressif. »

L’équipe Mercedes va dévoiler sa monoplace pour la saison 2022, la W13, ce vendredi 18 février en direct de Silverstone au Royaume-Uni.

Grosjean constate un véritable engouement pour la F1 à Miami

L’ancien pilote de F1 Romain Grosjean assure que la Formule 1 est au centre de toutes les discussions en Floride avant le tout premier Grand Prix de Miami programmé le 8 mai 2022.

L’ancien pilote Haas en Formule 1 a désormais posé ses valises aux Etats-Unis en Floride où il habite à l’année avec sa famille pour pouvoir être au plus près de son équipe Andretti pour laquelle il pilote cette année dans le championnat Indycar. En 2022, en parallèle de sa carrière de pilote, Romain Grosjean poursuivra son rôle de consultant de luxe pour les équipes de Canal+ en F1 et sera donc aux premières loges en mai prochain pour le tout premier Grand Prix de Miami qui se tiendra sur le tracé du Hard Rock Stadium.

« Tout le monde m’en parle, c’est l’événement de l’année ici, on sait que la billetterie en moins d’une heure a été complétement vendue, partout les hôtels sont réservés, donc c’est sûr que ça va être un très bel événement. » a déclaré Romain Grosjean lors d’une conférence de presse organisée par Canal+ pour présenter son dispositif en place cette saison en F1.

« Le mois de mai aux Etats-Unis, c’est aussi les 500 miles d’Indianapolis derrière, donc c’est vrai qu’on va vivre ici un mois de mai assez chargé et puis il y a un vrai amour du sport que je sens aux Etats-Unis, et c’est du sport mécanique aussi et c’est fantastique. »

Le Grand Prix de Miami sera la première des deux courses programmées aux Etats-Unis en 2022, puisque la Formule 1 se rendra à Austin au Texas plus tard dans l’année pour le Grand Prix des Etats-Unis prévu le 23 octobre.

La bonne relation entre Latifi et Albon devrait être bénéfique pour Williams

Nicholas Latifi estime que son excellente relation avec son nouveau coéquipier Alex Albon ne pourra être que bénéfique pour l’équipe Williams cette année.

En 2022, Nicholas Latifi accueille un nouveau coéquipier en la personne d’Alex Albon – qui a quitté Red Bull avec qui il travaillait l’an dernier en tant que pilote de développement – et les deux hommes se connaissent déjà très bien puisqu’ils ont été coéquipiers en 2018 en Formule 2 lorsqu’ils roulaient pour l’écurie française DAMS.

Latifi est donc ravi de retrouver son ancien coéquipier cette année en Formule 1 au sein d’une équipe Williams qui compte bien saisir la grande opportunité qu’offre le changement de règlementation technique cette année en Formule 1 et avoir un duo de pilotes solide sera l’une des clés du succès selon le Canadien : « Nous avons déjà passé du temps ensemble à l’usine à échanger des idées, à discuter de la voiture de l’année dernière et à quoi s’attendre avec celle de cette année. » a déclaré Latifi à propos de son coéquipier Alex Albon.

« Nous nous sommes rapidement retrouvés, et cela ressemble maintenant à une sorte d’évolution par rapport à l’époque où nous étions coéquipiers en F2 en 2018. À l’époque, nous avions une excellente relation personnelle et professionnelle, et cela va être bénéfique pour nous tous.« 

« C’est une grande année à venir, et il n’a jamais été aussi crucial d’avoir deux pilotes qui travaillent bien ensemble, se poussent mutuellement en piste et donnent de bons retours.« 

« Comme vous vous en doutez, il y a un sentiment croissant d’anticipation et d’excitation à l’usine en ce moment. Et il y a un buzz particulier à propos de cette voiture, qui a été fabriquée sous la direction de beaucoup de nouvelles personnes qui sont venues dans l’équipe. »

« Le dévoilement de notre voiture au monde est l’aboutissement d’une énorme quantité de travail qui a été accomplie par chaque membre de l’équipe, sur et hors piste. Maintenant que le rideau a été levé, il y a un sentiment de « ok, ça y est ». Allons-y!’« .

Red Bull s’offre un autre partenaire principal avec Bybit

A la veille de la saison 2022 de Formule 1, Red Bull Racing a annoncé un partenariat avec la principale plate-forme d’échange de crypto-monnaie Bybit, dans le cadre d’un accord pluriannuel.

Créé en mars 2018, Bybit a connu une croissance exponentielle au cours des quatre dernières années et compte désormais plus de six millions d’utilisateurs enregistrés dans le monde. En 2022, Bybit rejoindra l’équipe Red Bull Racing en Formule 1 en tant que partenaire principal de l’écurie. Le nouvel accord verra Bybit travailler avec l’équipe Red Bull dans un large éventail de ses activités, en plus de son statut de partenaire principal de l’équipe.

Les deux parties s’engageront également dans la promotion de la durabilité, de la diversité, des carrières STEM et de la reconnaissance et du soutien des femmes dans la blockchain, ainsi que dans l’introduction du codage à de nouveaux publics. Cette collaboration visera aussi à accroître l’engagement des fans, Bybit assumant le rôle de Fan Token Issuance Partner. Cela donnera à Bybit la possibilité, en tant que plateforme de trading de crypto-monnaie, de soutenir l’équipe Red Bull dans la distribution de ses collections croissantes d’actifs numériques et d’impliquer également Bybit dans l’éducation sur l’économie numérique et ses possibilités.

« Je suis ravi d’accueillir Bybit dans l’équipe. Il convient également de dire que – alors que nous entrons dans une nouvelle ère de compétition en F1 en 2022 avec une nouvelle philosophie avancée et potentiellement révolutionnaire des voitures prenant la piste – que Bybit est également à la pointe de la technologie. » a déclaré Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull Racing.

« Ils partagent la même passion que l’équipe qui est d’exister à la pointe de l’innovation technologique, de donner le ton à la concurrence et de perturber le statu quo. Parallèlement à cela, Bybit s’engage à animer l’expérience des fans en F1 grâce à l’innovation numérique. C’est également une mission clé pour l’équipe et l’assistance de Bybit nous aidera à établir une connexion plus profonde, plus immersive et unique avec l’équipe pour les fans du monde entier. »

Au titre de ce partenariat, le logo de Bybit figurera tout au long de la saison 2022 sur l’aileron avant, l’aileron arrière et les côtés du cockpit de la Red Bull RB18 pilotée par Sergio Perez et Max Verstappen. Après Oracle qui est devenu le sponsor titre de l’écurie cette année, Bybit devient le deuxième plus gros partenaire de l’équipe de Milton Keynes.

La date de sortie de Drive to Survive 4 confirmée par la F1

La Formule 1 a confirmé la date de sortie de la saison 4 de la série Drive to Survive de Netflix tournée lors de la campagne 2021 à la finale très controversée.

Les fans de Formule 1 abonnés à Netflix pourront commencer à suivre la saison 4 de Drive to Survive à partir du 11 mars 2022, soit une semaine avant la première manche du championnat du monde 2022 qui est programmée à Bahreïn du 18 au 20 mars.

La saison 4 de Drive to Survive sera lancée avec dix épisodes et emmènera une fois de plus les fans dans les coulisses de la Formule 1, pour voir au premier plan comment les pilotes et les équipes se préparent à se battre pour la victoire dans l’une des saisons les plus controversées du sport à ce jour.

L’accent sera évidemment mis sur la lutte pour le championnat du monde 2021 entre Red Bull et Mercedes, avec en vedette les pilotes Lewis Hamilton et Max Verstappen qui, à l’âge de 24 ans, a décroché son tout premier titre mondial en catégorie reine du sport automobile lors de la finale de la saison 2021 disputée sur le tracé de Yas Marina à Abou Dhabi.

Albon a désormais une image plus complète de la F1

Alexander Albon pense que son année passée chez Red Bull en tant que pilote de développement lui a permis d’acquérir une certaine expérience qu’il pourra utiliser cette saison chez Williams.

Après avoir débuté sa carrière en Formule 1 en 2019 chez Toro Rosso, le Thaîlandais a été promu en milieu de saison chez Red Bull en remplacement du Français Pierre Gasly. Albon a ensuite participé à la saison 2020 toujours chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen, mais pour 2021, l’équipe de Milton Keynes a choisi de le remplacer par le Mexicain Sergio Perez.

L’an dernier donc, Alex Albon est resté chez Red Bull mais dans un rôle de pilote de développement et a contribué à aider l’équipe en travaillant dans le simulateur, alors qu’il se trouvait également dans le garage de l’écurie tout au long de l’année.

Pour 2022, Alex Albon a réussi à retrouver un baquet de titulaire chez Williams aux côtés de Nicholas Latifi pour ce qui sera sa troisième saison complète en F1. A la veille de la campagne 2022, Albon insiste sur le fait qu’il a pu avoir une vision beaucoup plus globale de ce qu’il faut pour être un pilote de haut niveau et se sent prêt à partager cette expérience avec sa nouvelle écurie.

« Après cette année [en off], j’ai eu une vision un peu plus globale de ce qu’il faut pour être un pilote de haut niveau, dans le sens où j’ai désormais une image plus complète. » a déclaré Alexander Albon.

« Parfois lorsque vous êtes dans un week-end de course et que vous êtes à fond, vous ne voyez que la piste et la course tout au long de l’année. Mais l’année dernière, j’avais un rôle différent, il s’agissait de développer la voiture [la Red Bull], de voir comment l’équipe fonctionnait et de remplir mon rôle de développement du mieux que je pouvais. J’ai l’impression d’avoir acquis beaucoup d’expérience en sachant comment fonctionne une équipe de Formule 1. »

« Je vais certainement utiliser tout ça chez Williams. L’année dernière, j’ai passé beaucoup de temps à réfléchir et à penser comment je peux faire un meilleur travail. Ce n’est pas qu’une seule chose, c’est beaucoup de petites choses sur lesquelles j’ai travaillé évidemment cette année. »

Après avoir passé ces dernières années à concourir à l’arrière de la grille, Albon insiste sur le fait que l’équipe Williams est désormais déterminée à démarrer la nouvelle ère du bon pied.

« C’est un groupe de personnes formidables. J’ai l’impression qu’ils sont très déterminés et motivés à montrer ce qu’ils peuvent faire. Cela me correspond aussi beaucoup. Nous avons appris à nous connaître parce que j’ai passé beaucoup de temps à Grove, et j’ai appris à connaître l’équipe de course, les ingénieurs, les aérodynamiciens. »

« Ils ont eu une excellente fin d’année l’année dernière et ils ont progressé dans la hiérarchie et vous pouvez vraiment ressentir cette énergie à l’intérieur de l’équipe. C’est très excitant d’en faire partie. »

Ferrari et Mercedes présentent leur F1 2022 cette semaine

Le bal des présentations en F1 se poursuivra à partir de ce jeudi 17 février avec Ferrari et Mercedes qui présenteront leur monoplace pour la saison 2022 respectivement jeudi et vendredi.

Jusqu’à présent, six monoplaces (ou seulement la livrée) ont déjà été dévoilées depuis le début du mois de février avec par ordre d’apparition Haas, Red Bull, Aston Martin, McLaren, AlphaTauri et enfin Williams ce mardi 15 février.

A partir du jeudi 17 février, c’est au tour de la Scuderia Ferrari de dévoiler sa monoplace pour la saison 2022; la F1-75, qui sera pilotée cette année par le Monégasque Charles Leclerc et son coéquipier espagnol Carlos Sainz. L’écurie de Maranello a programmé une présentation en ligne à partir de 14h00 (heure de Paris).

Le vendredi 18 février, l’équipe championne du monde en titre Mercedes dévoilera sa W13 lors d’un événement diffusé en direct depuis le circuit de Silverstone à partir de 10h00 (heure de Paris). Juste après la présentation, la monoplace de George Russell et Lewis Hamilton prendra la piste pour son premier shakedown (limité à 100 km) sur le tracé qui accueille le Grand Prix de Grande-Bretagne.

La semaine prochaine ce sera au tour de l’équipe Alpine de présenter sa monoplace 2022. L’écurie du constructeur français dévoilera l’A522 d’Esteban Ocon et Fernando Alonso en direct depuis Paris en fin de journée. Il ne restera plus que l’équipe Alfa Romeo ensuite, mais cette dernière a décidé de révéler sa livrée 2022 après les premiers essais hivernaux de Barcelone (le 27 février).

Dates présentation F1 2022

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Latifi a renforcé sa sécurité après Abou Dhabi

Nicholas Latifi a déclaré que des mesures de sécurité supplémentaires avaient été mises en place autour de lui et de sa famille par mesure de précaution à la suite des retombées du Grand Prix d’Abou Dhabi 2021.

L’accident de Latifi à Yas Marina a provoqué une période de voiture de sécurité qui a conduit à la conclusion controversée du combat pour le titre impliquant Lewis Hamilton et Max Verstappen. Quelques jours après la finale, Latifi a révélé qu’il avait reçu des messages haineux, qui comprenaient des menaces de mort, sur diverses plateformes de médias sociaux.

S’exprimant pour la première fois de l’année lors du lancement de la FW44 de Williams ce mardi, Latifi a expliqué que des mesures de sécurité supplémentaires ont été mises en place autour de lui et de sa famille car certaines menaces ont été prises très au sérieux.

« Je pense que cela semble idiot pour certaines personnes, mais en fin de compte, vous ne savez jamais à quel point les gens sont sérieux. » a déclaré le pilote Williams à propos des menaces reçues.

« Donc oui, lorsque j’étais de retour à Londres après la course [Abou Dhabi], j’avais une certaine sécurité avec moi quand je faisais certaines choses. Je suis allé au Winter Wonderland avec ma petite amie parce que nous n’avons pas réussi à intégrer cela avant le dernier bloc de courses et j’avais des mesures de sécurité avec moi à ce sujet. »

« Encore une fois, cela semble idiot, mais nous avons vraiment pris les menaces au sérieux parce que vous ne savez pas vraiment ce qui pourrait arriver. C’est juste une partie malheureuse du monde dans lequel nous vivons. »

Le Canadien a également révélé qu’il avait reçu le soutien de Lewis Hamilton et du personnel de l’équipe Mercedes à la suite de ces menaces : « Pour moi, ce n’était pas le sentiment le plus agréable, le premier jour, je pense que je m’en suis remis après deux jours, mais il y a des gens qui, malheureusement, ne le gèrent peut-être pas si bien pour une raison quelconque et cela peut avoir des conséquences extrêmement graves. »

« C’est pourquoi j’ai pensé qu’il était important de diffuser ce message de « soyez gentils ». Lewis [Hamilton] m’a envoyé un message quelques jours après, je pense juste avant que je publie la déclaration. Évidemment, je n’entrerai pas dans les détails de ce qu’il a dit. J’ai également reçu le soutien d’autres membres de l’équipe chez Mercedes. »

« De toute évidence, tout le tollé de soutien sur les réseaux sociaux de la part de plusieurs pilotes, d’équipes dans tant de disciplines différentes, était vraiment agréable à voir et encourageant à voir. C’est juste un problème que nous avons malheureusement dans le monde avec les médias sociaux. » a conclu le pilote Williams.

Alfa Romeo complète le shakedown de la C42 « avec succès »

L’équipe Alfa Romeo a terminé avec succès un shakedown avec sa monoplace de la saison 2022; la C42, sur le circuit de Fiorano ce mardi.

« La C42, dans une livrée camouflage spéciale, a pris la piste pour la première fois juste après 11h pour effectuer des vérifications de systèmes. Dans un temps résolument hivernal, avec une pluie battante sur la piste, Valtteri Bottas – qui a rejoint l’équipe en 2022 – a effectué la première sortie de la voiture sous le regard du directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, du directeur technique, Jan Monchaux et de son coéquipier, Guanyu Zhou. » a communiqué l’écurie suisse ce mardi soir.

Aucune photo officielle de ce test n’est disponible, hormis quelques clichés publiés par le magazine Autosport sur les réseaux sociaux (voir ci-dessous). L’écurie Alfa Romeo a prévu de dévoiler officiellement sa monoplace 2022 le 27 février…soit deux jours après le dernier jour d’essais hivernaux à Barcelone. La C42 arborera une livrée spéciale pour les tests hivernaux en Espagne.

Mercedes dévoile son programme junior 2022

L’équipe Mercedes a dévoilé la composition de son programme Junior pour 2022 avant le lancement de sa nouvelle monoplace; la W13, prévu le vendredi 18 février.

Depuis 2016, Mercedes a créé un programme Junior permettant à des talents comme Pascal Wehrlein, Esteban Ocon ou encore George Russell de concourir au plus haut niveau du sport. Pour 2022, le programme marquera une nouvelle étape alors que George Russell deviendra son premier diplômé à rejoindre l’équipe d’usine en tant que pilote de course aux côtés de Lewis Hamilton.

Ce mardi, Mercedes dévoile une liste de sept jeunes pilotes talentueux qui concourront dans toutes les catégories, du karting à la Formule 2 en 2022 avec le soutien de l’équipe de Formule 1. Les pilotes juniors 2022 sont Andrea Kimi Antonelli, Paul Aron, Yuanpu Cui, Luna Fluxa, Daniel Guinchard, Alex Powell et Frederik Vesti.

« Ce sera une année vraiment passionnante pour nos pilotes juniors, et nous sommes ravis de les accueillir lors du lancement de la W13 vendredi dans le cadre de notre famille du sport automobile. » a déclaré Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes.

« Il y a des visages familiers dans le programme des années précédentes, qui cherchent à s’appuyer sur leurs solides progrès, et il y a aussi plusieurs nouveaux membres du programme qui nous ont rejoints cette année. Ce sera formidable de voir comment ils évoluent dans leur premier pas avec nous. »

Pour 2022 donc, Andrea Kimi Antonelli courra en monoplace à plein temps en F4 italienne avec Prema, Paul Aron poursuivra avec Prema en Formule Régionale, Yuanpu Cui passera en catégorie OK en Karting, Luna Fluxa concourra en Karting dans la catégorie OK Junior pour 2022, Daniel Guinchard passe en monoplace avec Argenti dans la série F4 britannique, Alex Powell passera en Karting à la catégorie OK à temps plein en 2022, Frédéric Vesti passe en Formule 2 avec ART Grand Prix.

Alpine va dévoiler sa F1 2022 à Paris

L’équipe Alpine F1 Team dévoilera l’A522, sa nouvelle monoplace pour 2022, le lundi 21 février à l’occasion d’une présentation à Paris.

Le lancement de l’A522 sera diffusé en direct et débutera à 18h30 (heure de Paris), tandis que la monoplace qui sera pilotée cette saison par le Français Esteban Ocon et le double champion du monde Fernando Alonso sera dévoilée peu avant 19h00. La présentation se terminera vers 19h15.

Seront présents lors de cette présentation, le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, les deux pilotes, titulaires, le pilote de réserve Oscar Piastri, ainsi que l’encadrement et les partenaires de l’équipe Alpine, dont le désormais sponsor titre BWT. Vous pourrez évidemment retrouver toutes les photos de l’Alpine A522 sur F1only.fr dans la foulée de cette présentation ce lundi 21 février.

La « vraie » Williams FW44 montre le bout de son nez

La « vraie » monoplace de l’équipe Williams a enfin montré le bout de son nez ce mardi après-midi sur la piste de Silverstone où l’équipe britannique a réalisé un premier shakedown de sa FW44 de la saison 2022.

Ce mardi, l’équipe Williams avait donné rendez-vous aux fans et aux médias à 14h00 pétante pour présenter sa monoplace de la saison 2022; la FW44, qui sera pilotée cette année par le Thaïlandais Alexander Albon et le Canadien Nicholas Latifi. Toutefois, l’écurie de Grove a seulement dévoilé la livrée de sa F1 pour la saison 2022 sur un showcar basé sur le concept présenté l’an dernier par la FOM dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne.

La « vraie » FW44 est apparue quelques heures plus tard sur le tracé de Silverstone où Williams a réalisé ce mardi le premier shakedown de sa F1, avec un peu de retard il est vrai, en raison d’un problème « d’ordre électronique ». Les deux pilotes Nicholas Latifi et Alex Albon se sont relayés au volant de la FW44 et ont parcouru au total 100 km comme l’autorise la règlementation en matière d’essais.

La prochaine fois que la Williams sera en piste, ce sera la semaine prochaine à Barcelone sur le tracé de Catalogne pour les trois premiers jours des essais hivernaux 2022 (du 23 au 25 février) que vous pourrez suivre en direct et en intégralité sur F1only.fr.

Williams a choisi de retirer le logo Senna sur la FW44

L’équipe Williams a choisi de retirer logo Senna (un « s ») de la livrée de sa monoplace 2022, alors que ce dernier était présent sur toutes les monoplaces de l’écurie britannique depuis la saison 1995.

Depuis 1995 – la première saison après la mort d’Ayrton Senna à Imola – l’équipe Wiliams a toujours arboré le logo Senna sur la carrosserie de ses monoplaces, mais ce mardi 15 février, l’écurie britannique a révélé une livrée toute bleue sur laquelle il est apparu que le logo avait finalement été supprimé.

Interrogé sur cette décision, le PDG de Williams Jost Capito, a expliqué que l’écurie souhaitait arrêter de rappeler à ses pilotes ce qui s’était passé lors du Grand Prix de San Marin 1994, bien que Williams continuera toujours d’honorer Senna avec un espace dédié dans son musée.

« La décision a été prise parce que nous voulons passer à l’avenir. Nous avons une nouvelle ère, nous avons une nouvelle voiture, et nous avons également rénové notre musée où nous avons un espace spécial pour célébrer Ayrton. » a déclaré Capito, cité par Autosport.

« Je pense que nous devons désormais regarder vers l’avenir et ne pas montrer le « S » aux pilotes à chaque fois qu’ils montent dans la voiture et qu’on leur rappelle ce qui s’est passé. Il est maintenant temps pour l’équipe de passer à autre chose tout en restant honorable envers Senna et avoir un espace dédié dans le musée et de l’honorer là-bas. »

L’Allemand a ajouté que la famille d’Ayrton Senna n’avait pas été consultée : « Nous n’avons pas consulté la famille mais nous travaillons avec la fondation et nous allons augmenter nos efforts avec la fondation et travailler sur la façon dont nous pouvons soutenir davantage la fondation Senna. »

Créé fin 1994, l’Institut Ayrton Senna est une ONG brésilienne, présidée par la sœur d’Ayrton Senna, Viviane, qui collecte des fonds pour soutenir les jeunes Brésiliens avec des programmes éducatifs et sociaux.

Nicholas Latifi adore la nouvelle livrée de la Williams FW44

Tout comme son coéquipier Alex Albon, le Canadien Nicholas Latifi est un grand fan de la livrée de la Williams FW44 qui a été présentée ce mardi 15 février par l’équipe de Grove.

Ce mardi, Williams a levé le voile sur la livrée de sa monoplace 2022, mais il s’agissait d’un showcar et non pas de la « vraie » FW44 qui sera dévoilée d’ici quelques heures une fois son shakedown réalisé sur le circuit de Silverstone. Parlant du nouveau look choisi par Williams pour sa monoplace, Latifi admet être un grand fan des nouvelles couleurs de l’équipe.

« Je suis fan de la nouvelle livrée. Garder le bleu était important car il est synonyme de Williams Racing, mais c’est un motif que nous n’avons jamais vu auparavant et le rouge fluorescent apparaîtra bien sur la piste, ce que j’aime vraiment. » a déclaré Nicholas Latifi lors de la présentation de la Williams.

« C’est un nouveau look pour commencer la nouvelle ère de la F1. Je suis super excité pour les essais à Barcelone, pour reprendre le volant, pousser et voir ce que la voiture peut faire. La pré-saison semble toujours assez longue, mais elle a été très occupée et il y a eu une belle montée en puissance à l’usine avec beaucoup de travail acharné de la part de tout le monde. »

« Le nouveau règlement devrait permettre de bien meilleures courses, donc je suis ravi de relever le défi et nous viserons à recueillir de bonnes données lors des tests, pour nous emmener dans les premières courses. »

La livrée de la Williams FW44

Alex Albon fan de la livrée de la Williams FW44

Le Thaïlandais Alexander Albon est fan de la livrée de la Williams FW44 qui a été présentée ce mardi 15 février par l’équipe de Grove.

Pour cette saison 2022, l’équipe Williams a opté pour une livrée radicalement différente de la saison dernière avec une prédominance de bleu agrémenté d’éclats de rouge. Alex Albon – qui signe son grand retour en F1 cette année après une année en off – est tombé sous le charme de cette nouvelle livrée.

« La livrée de la FW44 est propre et simple. J’aime le fait que nous ayons opté pour plus de bleu avec la finition diamant dynamique et un peu de rouge ; elle donne vraiment bien et j’ai hâte de la voir sur la piste. » a déclaré Alexander Albon lors de la présentation de la Williams.

« La prochaine session sur piste de Barcelone consistera à s’assurer que nous sommes efficaces avec le temps imparti pour nous assurer au mieux d’avoir un package compétitif avant la saison. Nous n’avons pas beaucoup de jours avant notre première course et nous devons donc rapidement comprendre dans quels domaines de la voiture nous sommes forts et où nous devons apporter des améliorations. »

« Je suis sûr que ce sera un peu une courbe d’apprentissage car nous essayons tous d’apprendre à tirer le meilleur parti de la nouvelle réglementation, mais les objectifs et la façon dont nous nous concentrons sur cette voiture sont à peu près les même que les années précédentes. En fin de compte, nous essayons toujours tous de faire rouler une voiture de course sur une piste le plus rapidement possible. »

La Williams FW44 en images

Williams présente sa F1 2022 (+photos)

Williams est devenue ce mardi la sixième équipe de la grille à dévoiler sa monoplace pour la saison 2022; la FW44, qui sera pilotée cette saison par le Thaïlandais Alexander Albon et son coéquipier Nicholas Latifi.

L’écurie britannique a présenté une FW44 à la livrée radicalement différente de celle de la FW43B de l’an dernier avec désormais une prédominance de bleu et une pointe rouge tout en restant finalement assez basique. Notez tout de même que la monoplace présentée n’est qu’un showcar et que la « vraie » Williams sera dévoilée plus tard dans la journée lorsqu’elle aura réalisé son shakedown sur le circuit de Silverstone.

L’an dernier, l’écurie Williams a terminé à la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec 23 points marqués en 22 Grands Prix, dont 16 uniquement par le Britannique George Russell.

Cette année, l’équipe de Grove accueille Alex Albon qui remplace directement George Russell, qui a rejoint l’équipe Mercedes aux côtés de Lewis Hamilton en 2022. Alexander Albon signe cette saison son grand retour en Formule 1 après une année en « off » en tant que pilote de réserve de Red Bull Racing en 2021.

La Williams FW44 en images