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Lewis Hamilton aurait appelé Sebastian Vettel avant ses débuts chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Avant de prendre la piste pour la première fois au volant d’une Ferrari, Lewis Hamilton aurait échangé à plusieurs reprises avec Sebastian Vettel, son ancien rival devenu proche ami. Selon le Corriere della Sera, le Britannique a contacté Vettel ces dernières semaines afin de préparer son arrivée chez la Scuderia.

Hamilton et Vettel, qui ont tous deux débuté en F1 en 2007, ont longtemps été adversaires pour le titre, notamment en 2017 et 2018, lorsque l’Allemand pilotait pour Ferrari. Bien qu’il ait quitté la F1 fin 2022, Vettel reste une figure influente, ayant passé six saisons au sein de l’écurie italienne. Il a notamment travaillé avec Riccardo Adami, qui deviendra l’ingénieur de course de Lewis Hamilton cette saison.

L’objectif du septuple champion du monde est clair : offrir à Ferrari son premier titre depuis 2008, un défi que Vettel n’avait pas réussi à relever. Mercredi, le Britannique a effectué ses premiers tours de roue avec une monoplace Ferrari sur le circuit de Fiorano, sous les yeux de nombreux tifosi massés autour de la piste pour apercevoir leur nouveau pilote en action.

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Lewis Hamilton a donc roulé pour la première fois avec ses nouvelles couleurs, sur la piste privée de Ferrari à Fiorano. Le Britannique aurait effectué une trentaine de tours devant des Tifosi en joie de découvrir leur nouveau pilote.

En fin de journée, la nouvelle recrue de la Scuderia Ferrari est allée à la rencontre de ses nouveaux supporters afin de faire quelques photos et signer des autographes.

Johnny Herbert compare Lewis Hamilton à Michael Schumacher chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

L’ancien pilote et commissaire de la F1, Johnny Herbert, estime que Lewis Hamilton partage des similitudes avec Michael Schumacher dans leur capacité à mobiliser une équipe autour d’eux, mettant en avant l’importance de “l’élément humain ».

Hamilton, qui s’apprête à entamer un nouveau chapitre de sa carrière chez Ferrari en 2025, a récemment effectué sa première visite à Maranello avant de prendre la piste au volant de la F1 2023 de l’écurie italienne. Son objectif est clair : décrocher un huitième titre mondial, un record absolu en F1.

Michael Schumacher, quintuple champion du monde avec Ferrari entre 2000 et 2004, est reconnu pour son implication dans le développement de l’équipe et son influence décisive dans ses succès. Herbert, interrogé par Casinoutanspelpaus.io, pense que Hamilton peut marcher sur les traces du légendaire pilote allemand en insufflant une dynamique similaire au sein de la Scuderia.

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“Les commentaires des pilotes sont toujours très importants”, a déclaré Herbert. “Au cours des cinq dernières années, le simulateur a parfois été la chose la plus importante, et c’est la plus grande orientation qu’ils utilisent pour le développement de la voiture.”

“Et puis, comme nous l’avons vu avec Mercedes, ils se sont battus comme des diables, ils ont commencé à écouter les pilotes un peu plus et cela les a aidés aussi. Il y a toujours un élément humain qui entre en jeu. Quelqu’un comme Hamilton a cette merveilleuse capacité à expliquer ce qui se passe dans la voiture et ce qu’il attend de la monoplace.”

“L’homme que j’ai toujours vu faire cela, probablement pour la première fois, est Michael Schumacher. Il s’assurait que Rory Byrne, Ross Brawn et Jean Todt comprenaient bien ce qu’il attendait de la voiture. Cela leur a permis de prendre de la hauteur et, pour Rory, en particulier le concepteur, de lui donner les outils dont il avait besoin.”

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Le subreddit F1, qui compte 4,8 millions d’abonnés, interdit les contenus Twitter/X

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

La communauté indépendante r/formula1 fait parler d’elle avec un projet ambitieux qui suscite l’enthousiasme des fans de Formule 1.

Avec 4,8 millions de membres, ce subreddit s’est imposé comme un espace incontournable pour les passionnés, figurant désormais parmi le top 1 % des subreddits les plus populaires de la plateforme.

“À partir d’aujourd’hui, nous interdisons le contenu de Twitter/X sur r/formula1”, ont-ils révélé mercredi. “Nous demandons à tous les journalistes, créateurs, photographes et autres personnalités de la F1 de rendre leur contenu disponible sur d’autres plateformes.”

Ils poursuivent en expliquant : “Ce subreddit est soumis à des restrictions sur le contenu qui peut être publié depuis très longtemps.”

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“Nous avons eu le système d’évaluation des sources qui a étiqueté la qualité des sites d’information et qui est toujours utilisé pour supprimer les articles sensationnalistes et non originaux.”

“Nous avons également eu des limitations sur Instagram en raison de l’obligation d’avoir un compte pour voir les publications. Il ne fait aucun doute qu’au cours des dernières années, Twitter est devenu une source de mauvaise qualité : les exigences de connexion, l’afflux de bots, la priorité donnée au contenu provenant d’utilisateurs payants et la promotion de contenu sensationnaliste.”

“Mais contrairement aux sites d’information dans notre système d’évaluation des sources, il n’y avait pas vraiment d’alternative pour Twitter. Mais maintenant que des alternatives viables émergent et que le fil de proposition d’hier a montré que la communauté préfère ces alternatives, nous pensons qu’il est temps d’essayer de voir comment le subreddit fonctionne sans le contenu de Twitter.”

Il s’agit d’une nouvelle initiative sur la manière de partager le contenu de la Formule 1, qui n’inclut pas X, propriété d’Elon Musk (anciennement connu sous le nom de Twitter).

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Lewis Hamilton chez Ferrari : La vidéo de son test à Fiorano

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Le septuple champion du monde a effectué ses premiers tours de piste avec la Scuderia Ferrari ce mercredi matin, marquant ainsi le début de sa nouvelle aventure après douze saisons chez Mercedes.

Lundi, Hamilton s’est rendu pour la première fois à Maranello, le siège historique de Ferrari, afin de s’immerger dans son nouvel environnement avant sa première saison avec l’écurie italienne en 2025.

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Mercredi, peu après 9 heures, le Britannique a pris la piste sur le circuit de Fiorano au volant de la Ferrari F1-75 de 2023, sous le regard de centaines de tifosi venus acclamer leur nouveau pilote malgré la brume matinale.

 

Découvrez la nouvelle combinaison et le nouveaux casque de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Lewis Hamilton a partagé sur les réseaux sociaux une première photo officielle de lui portant la célèbre combinaison rouge de Ferrari. Le septuple champion du monde a accompagné ce cliché d’une légende sobre mais évocatrice : “Première fois en rouge” et ”et jaune”

Lewis Hamilton a franchi une nouvelle étape dans son intégration chez Ferrari en visitant pour la première fois, lundi, le siège historique de Maranello après son départ de Mercedes. Le Britannique de 40 ans a poursuivi sa découverte de l’usine et ses rencontres avec l’équipe mardi, dans le cadre de sa préparation pour sa première saison avec la Scuderia.

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Mercredi, Hamilton a effectué ses premiers tours de piste au volant d’une ancienne monoplace sur le circuit d’essai de Fiorano, marquant ainsi ses débuts en piste sous les couleurs de Ferrari.

Casque de Lewis Hamilton chez Ferrari - Lewis Hamilton sur Instagram
Casque de Lewis Hamilton chez Ferrari – Lewis Hamilton sur Instagram
combinaison de Lewis Hamilton chez Ferrari - Lewis Hamilton sur Instagram
Casque de Lewis Hamilton chez Ferrari – Lewis Hamilton sur Instagram

“Il y a des jours dont on se souvient pour toujours et aujourd’hui, mon premier en tant que pilote Ferrari, est l’un de ces jours”, a déclaré Hamilton après sa première visite à Maranello lundi.

“J’ai eu la chance de réaliser des choses dans ma carrière que je n’aurais jamais crues possibles, mais une partie de moi a toujours gardé ce rêve de courir en rouge. Je ne pourrais pas être plus heureux de réaliser ce rêve aujourd’hui.”

“Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle ère dans l’histoire de cette équipe emblématique, et j’ai hâte de voir quelle histoire nous allons écrire ensemble.”

Lewis Hamilton a effectué son premier roulage avec une Ferrari à Fiorano

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Lewis Hamilton a pris la piste pour la première fois en tant que pilote Ferrari F1 sur le circuit privé de Fiorano.

Arrivé en début de semaine à Maranello, le septuple champion du monde a consacré ses premiers jours à la découverte de l’usine et à des échanges avec le personnel de la Scuderia. Ce mercredi, il a franchi une nouvelle étape en prenant le volant d’une F1-75, la monoplace engagée par Ferrari lors de la saison 2022, qui avait alors permis à l’équipe de décrocher quatre victoires et 20 podiums.

Ce test privé vise avant tout à permettre au septuple Champion du monde de s’habituer aux réglages du volant, élément crucial pour la gestion des courses, et de renforcer sa communication radio avec son nouvel environnement technique. Il s’agit également d’une première occasion pour le Britannique de se familiariser avec les procédures de l’écurie avant ses débuts officiels lors des essais de pré-saison à Bahreïn le mois prochain.

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Cette saison, Lewis Hamilton fera équipe avec Charles Leclerc, avec l’ambition de ramener Ferrari au sommet, alors que la Scuderia n’a plus remporté de titre mondial depuis la saison 2008.

À Fiorano, le Britannique a également dévoilé une nouvelle livrée de casque jaune éclatant, un clin d’œil à ses couleurs emblématiques.

 

Max Verstappen a reçu son nouveau yacht de 33 mètres

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Le triple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, a récemment pris livraison d’un yacht de luxe après une commande passée il y a deux ans, selon La Gazzetta dello Sport.

Le pilote Red Bull s’est offert un Mangusta GranSport 33 de 33 mètres, dont le prix est estimé à plus de 10 millions de livres sterling (environ 12 millions d’euros). Il a récupéré son navire en compagnie de sa compagne, Kelly Piquet, à Viareggio, en Italie, au chantier naval Mangusta.

Le Néerlandais aurait baptisé son yacht “Unleash the Lion”, en référence à son emblème personnel. Ce nouvel achat s’ajoute à sa collection de biens d’exception, qui comprend déjà un jet privé Dassault Falcon 900EX, acquis auprès de Sir Richard Branson pour 15 millions de dollars. Ce jet, conçu pour des vols longue distance, peut transporter jusqu’à 12 passagers et arbore une livrée personnalisée. Contrairement à une rumeur répandue, il ne serait toutefois pas équipé d’un simulateur de course.

Pour ceux qui s’intéressent à d’autres formes de divertissement, le monde des jeux d’argent en ligne offre de nombreuses opportunités. Par exemple, choisir un site de casino en ligne peut être un excellent moyen de profiter de l’excitation du jeu depuis le confort de sa maison.

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De retour en 2023, Verstappen a dissipé la confusion en déclarant : “C’est Helmut, je pense, qui a dit cela, mais je pense qu’il a mal compris, parce que je lui parlais l’année dernière.”

“Je suis en train de construire un nouveau camping-car pour voyager à travers l’Europe vers les courses de F1 et j’ai dit que j’en installerai un là-bas parce que je peux juste continuer à conduire quand je suis de retour le soir.”

“Parce que j’aime ça, c’est mon hobby en quelque sorte, et ça vous permet aussi de rester alerte. Je pense donc qu’il a mal compris et qu’il a dit « avion » !”

“Je n’en installerai donc pas dans mon avion. Je pense que ce serait un peu absurde”, a conclu le quadruple Champion du monde de F1.

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Ferrari envisage un plan B au cas où la météo perturbe le premier essai de Lewis Hamilton

by Thibaud Comparot

Published 22 janvier 2025

Ferrari pourrait déplacer le premier essai de Lewis Hamilton loin de son circuit d’essais de Fiorano si les conditions météorologiques venaient à perturber son programme.

Le septuple champion du monde doit prendre le volant d’une Ferrari F1 2023 ce mercredi à Fiorano, situé à proximité du siège de la Scuderia à Maranello. Cependant, la tenue de cet essai reste conditionnée à l’évolution de la météo dans la province de Modène, où des précipitations sont attendues cette semaine.

Selon F1.com et des médias italiens, Ferrari a prévu des solutions de repli et pourrait relocaliser l’essai sur un autre circuit, comme Imola ou Mugello, si les conditions restent défavorables. L’équipe souhaite également maintenir une certaine discrétion autour des essais afin d’éviter un afflux massif de Tifosi.

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Les essais de Hamilton s’inscriront dans le cadre des essais des voitures précédentes (TPC), Ferrari ayant également réservé le circuit de Barcelone pour des essais supplémentaires à la fin du mois.

De son côté, Lewis Hamilton a déclaré : “Je suis reconnaissant à John Elkann, Benedetto Vigna et Fred Vasseur pour la confiance qu’ils m’ont accordée et pour m’avoir fait entrer dans cette famille.”

“Je suis très enthousiaste à l’idée de commencer cette nouvelle ère, de rencontrer et de travailler avec un groupe de personnes extrêmement talentueuses et inspirantes, qui m’ont si bien accueilli.”

“Je suis déterminé à apporter tout ce que j’ai à offrir à l’équipe, à l’organisation dans son ensemble et aux supporters”, a conclu le septuple Champion du monde de F1.

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Vidéo : Découvrez en image la première journée de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Lors de sa première journée officielle à Maranello, Lewis Hamilton a confié aux employés de la Scuderia qu’il rêvait « depuis toujours” de rejoindre l’écurie.

Le septuple champion du monde a entamé lundi les préparatifs de sa première saison avec la Scuderia, visitant la mythique usine de Maranello. Cette arrivée du septuple Champion du monde au sein de la firme italienne représente l’un des plus grands transferts de pilotes de l’histoire de la F1.

Au cours de cette journée, Lewis Hamilton a rencontré les membres clés de l’écurie et s’est familiarisé avec les installations, accompagné de Frédéric Vasseur, patron de l’équipe, et de Benedetto Vigna, directeur général. Ferrari a publié ce mardi une courte vidéo de cette visite sur les réseaux sociaux, montrant sa nouvelle recrue saluant le personnel et s’adressant à eux dans l’usine.

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“Je suis donc très, très heureux et excité de rencontrer tout le monde”, a déclaré Hamilton dans la vidéo publiée. “J’ai hâte de commencer et de me mettre en route.”

Le Britannique de 40 ans a continué de découvrir sa nouvelle écurie ce mardi. Il devrait participer à des réunions techniques et à des briefings alors que les préparatifs s’intensifient en vue de la nouvelle saison.

Mercredi, Lewis Hamilton devrait piloter une ancienne Ferrari sur le circuit d’essai de Fiorano.

On a également appris ce mardi que Lewis Hamilton allait retrouver sa physiothérapeute de longue date, Angela Cullen.

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Absent de la grille F1 2025, Franco Colapinto ne peut s’en prendre qu’a lui même, selon Villeneuve

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Selon Jacques Villeneuve, Franco Colapinto est le principal responsable de son absence sur la grille de Formule 1 en 2025.

Le jeune pilote argentin, âgé de 21 ans, avait impressionné Williams et l’ensemble du paddock alors qu’il venait remplacer Logan Sargeant, en difficulté. Ses performances lors des premières courses avaient attiré l’attention des équipes rivales, et Red Bull envisageait même de l’intégrer à sa seconde écurie, Racing Bulls.

Franco Colapinto a inscrit cinq points au volant d’une modeste Williams, mais une série d’accidents en fin de saison a terni son bilan, compromettant ses chances d’obtenir un volant à temps plein en 2025. Finalement, il a été libéré par Williams et a signé en tant que pilote de réserve chez Alpine.

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Champion du monde de F1 en 1997 et ancien pilote Williams, Jacques Villeneuve estime que le pilote argentin a lui-même compromis ses chances de trouver un baquet pour 2025.

Cependant, l’ancien pilote Williams pourrait une nouvelle fois rebondir. Sa récente arrivée chez Alpine met une pression supplémentaire sur Jack Doohan, promu titulaire aux côtés de Pierre Gasly.

“Franco Colapinto a compromis ses chances “, a-t-il déclaré à Action Network. “Si on vous donne une chance en or, c’est à vous d’en tirer le meilleur parti. Il ne peut pas pleurer sur son sort. Il a pu disputer quelques courses en F1.”

“Il n’y a pas beaucoup de gens qui ont cette chance, alors c’est déjà impressionnant qu’il l’ait eue. Je ne sais pas ce qu’il adviendra de son avenir. C’est toujours un pilote rapide. Mais ce qu’il a montré, c’est qu’il n’a pas très bien évalué la situation”, a conclu le consultant Canal +.

Lewis Hamilton et Angela Cullen bientôt réunis chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Selon plusieurs rumeurs, Angela Cullen retrouvera Lewis Hamilton au sein de la Scuderia Ferrari. Cette dernière accompagnera le septuple champion du monde dans sa nouvelle aventure en Italie.

Un duo emblématique reformé

Angela Cullen, physiothérapeute néo-zélandaise, a été une figure clé du cercle rapproché de Lewis Hamilton durant son passage chez Mercedes, l’accompagnant lors des week-ends de course de 2016 à 2023. Leur collaboration avait pris fin de manière inattendue à la veille du Grand Prix d’Arabie saoudite 2023.

Depuis, la physiothérapeute a poursuivi sa carrière en IndyCar, travaillant notamment avec son compatriote Marcus Armstrong.

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Des indices sur un retour imminent

Les spéculations se sont intensifiées début janvier lorsqu’Angela Cullen et Lewis Hamilton ont partagé, chacun de leur côté, des photos de sports d’hiver sur Instagram. Rien ne prouvait qu’ils aient effectué ce voyage ensemble, mais Cullen a alimenté les rumeurs en ajoutant un drapeau portant le numéro 44 – en référence au numéro de course d’Hamilton – sur l’une de ses publications, avant de désactiver son compte.

D’après le Daily Mail ainsi que Motorsport.com, Angela Cullen fera bien son retour en Formule 1, alors qu’Hamilton entame un nouveau chapitre de sa carrière chez Ferrari.

Hier, lundi 20 janvier 2025, Lewis Hamilton a fait sa première apparition à Maranello, siège de la Scuderia Ferrari. Ce fut l’occasion pour le septuple Champion du monde de Formule 1 de découvrir son nouvel environnement de travail, ses nouveaux collaborateurs ainsi que le simulateur de la firme italienne. Mercredi, Lewis Hamilton doit prendre le volant d’une monoplace rouge sur la mythique piste de Fiorano.

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Mercedes a frôlé le dépassement du plafond budgétaire en 2024, selon Toto Wolff

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a révélé que son écurie était passée “très proche” de dépasser le plafond budgétaire de la Formule 1 en 2024. La cause ? Plusieurs accidents très coûteux en fin de saison.

Introduit en 2021, ce plafond budgétaire limite les dépenses des écuries pour garantir une certaine équité dans le championnat. En 2024, la FIA avait fixé cette limite à 135 millions de dollars par équipe. Un bilan officiel sera publié plus tard dans l’année pour confirmer le respect de cette règle par les dix équipes engagées la saison passée.

Des réparations qui ont pesé sur le budget

Toto Wolff a assuré que Mercedes est restée dans les limites imposées, mais de justesse, après plusieurs incidents intervenus en milieu et fin de saison. Parmi eux, Kimi Antonelli a été victime d’une lourde sortie de piste à Monza, au niveau de la Parabolica, tandis que George Russell a été impliqué dans deux accidents majeurs, l’un sur le circuit des Amériques, l’autre à Mexico, particulièrement violent.

Ces incidents ont fortement entamé les ressources financières de l’écurie, au point que Mercedes s’est retrouvée avec une seule spécification d’aileron à un certain moment de la saison. Une contrainte qui a clairement limité les évolutions techniques et la compétitivité de l’équipe en fin d’année. Pour rappel Mercedes a terminé la saison à la quatrième place du classement des constructeurs, 131 unités derrière Red Bull (troisième).

“C’est très serré. Vous ne pouvez pas vous constituer une grande marge », a déclaré Toto Wolff à Auto Motor und Sport. “Il s’agit plutôt d’un dépassement en début d’année, puis d’une économie.”

“À la fin de l’année, nous avons dû nous passer de certaines améliorations en matière d’aérodynamique et de mécanique parce qu’il n’y avait tout simplement plus d’argent pour produire les pièces correspondantes.”

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“Les accidents en fin de saison vous mettent vraiment en difficulté. Kimi [Antonelli] à Monza, George [Russell] à Austin et au Mexique. À un moment donné, nous n’avions qu’un seul jeu d’un certain type d’aileron.”

“Au Mexique, nous ne pouvions pas revenir à l’ancienne spécification aérodynamique parce qu’il n’y avait pas de pièces de rechange disponibles. Il n’y avait plus d’argent dans la limite des coûts pour en acheter de nouveaux.”

Bien que Mercedes ait presque dépassé le plafond des coûts, Wolff reste favorable au système de budgétisation.

“Absolument”, a conclu l’Autrichien. “Parce qu’il a permis aux équipes d’être rentables et donc au sport d’être durable.”

Magnussen : La reconversion en endurance avait « toujours été d’actualité »

by Paul Vaussy

Published 21 janvier 2025

Kevin Magnussen a déclaré qu’il avait signé avec BMW « pour essayer de gagner quelques grandes courses », ajoutant qu’il avait « coché la case » en rejoignant un grand constructeur après la fin de son parcours en Formule 1 avec Haas.

Le Danois, fils du quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans Jan Magnussen, fera ses débuts avec la marque bavaroise dans le cadre d’une opération GTP à deux voitures lors des 24 Heures de Daytona, course emblématique s’il en est.

Il s’agira d’une étape préliminaire à son programme principal, qui consistera à rejoindre l’équipe WRT dans le cadre du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC).

À Daytona, Magnussen retournera en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, où il avait participé en 2021, au sein du programme Cadillac DPi de Chip Ganassi Racing.

Il devait ensuite faire partie de l’engagement Hypercar de Peugeot avant qu’une opportunité de retourner au sein de l’équipe Haas F1 Team ne se présente : il y a finalement pris part à trois saisons supplémentaires en F1.

« Je me suis en quelque sorte préparé un peu depuis même quelques années », a concédé Magnussen à Sportscar365 à propos de son transfert chez BMW. « Je savais que je n’avais pas très envie de continuer en Formule 1. Je n’étais pas vraiment à la recherche d’un autre contrat en Formule 1. J’avais donc déjà tourné mon attention vers d’autres choses. Et je savais que les voitures de sport étaient l’endroit où je voulais être, et plus particulièrement en LMDh. »

« Je pense que c’est très excitant de voir à quel point c’est compétitif en ce moment, avec tous ces constructeurs qui nous ont rejoints. Tout le monde dit que c’est l’âge d’or des courses de voitures de sport et je voulais vraiment en faire partie ».

« Nous parlons de mon arrivée chez BMW depuis plusieurs années. Cela a toujours été un peu dans les cartons. J’avais envie de passer définitivement aux voitures de sport. Je voulais travailler pour un grand constructeur, bien sûr. J’ai donc coché cette case. J’ai suivi l’évolution de la situation de près et, oui, BMW n’a pas connu l’année qu’ils espéraient la première année, je pense qu’il est juste de le dire. Mais ils ont fait des progrès considérables. »

Magnussen se dirige ainsi vers une première participation aux 24 Heures du Mans depuis 2021, lorsqu’il partageait une Oreca High Class Racing avec son père et Anders Fjordbach.

« Je suis venu ici pour essayer de gagner de grandes courses, alors il faut les faire », a-t-il poursuivi. « Les principales cette année sont bien sûr Le Mans et Daytona. Je pense donc que c’est un très bon programme pour moi. Je suis très heureux que BMW m’ait donné ma chance et j’espère que nous pourrons poursuivre les progrès réalisés l’année dernière. »

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Rosberg met en garde Hamilton face au défi que représente Leclerc chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Nico Rosberg a averti son ancien coéquipier Lewis Hamilton. Ce dernier devra relever un défi de taille face à Charles Leclerc chez Ferrari.

Le septuple champion du monde entame un nouveau chapitre de sa carrière en rejoignant la Scuderia Ferrari, où il fera équipe avec un certain Charles Leclerc, l’un des pilotes les plus rapides et talentueux de la grille. Considéré par beaucoup comme le meilleur sur un tour, le Monégasque représente une menace sérieuse, notamment en qualifications.

Bien que Lewis Hamilton détienne le record absolu du nombre de pole positions en F1 avec 104 au compteur, ses performances en qualification ont connu un déclin ces dernières saisons. En 2023, il a été largement dominé par son ancien coéquipier chez Mercedes, George Russell (19-5 en confrontations directes).

Nico Rosberg, Champion du monde en 2016 et bien évidemment coéquipier de Lewis Hamilton chez Mercedes, estime que le Britannique devra élever son niveau s’il veut prendre le dessus sur son voisin de garage chez Ferrari.

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À la question de savoir qui, selon lui, sortira vainqueur entre Leclerc et Hamilton, Rosberg a déclaré à Sky F1 : “Si vous prenez [Abu Dhabi], alors c’est définitivement Charles.”

“Parce que Charles sera à un niveau similaire à George Russell, qui est en quelque sorte le meilleur niveau de la prochaine génération, à l’exception de Verstappen [qui] était un peu plus haut encore, et Lewis est tout simplement en difficulté en ce moment, et nous ne savons pas vraiment pourquoi.”

“Donc si c’est à partir d’aujourd’hui, alors Charles le battra de la même manière que George Russell le bat – mais Lewis est le plus grand de tous les temps.”

“Nous lui laissons le bénéfice du doute en pensant qu’il peut revenir à son niveau habituel et qu’il devrait alors être légèrement devant Charles à la fin de l’année”, a conclu l’ancien pilote de F1.

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Isack Hadjar et Racing Bulls s’amusent du premier jour de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Racing Bulls s’est amusé aux dépens de Lewis Hamilton et de Ferrari en publiant une image d’Isack Hadjar sur les réseaux sociaux.

Le jeune pilote français y apparaît vêtu d’un manteau photoshopé, en référence directe à la tenue que le septuple Champion du monde de F1 portait sur la photo marquant son premier jour officiel à Maranello, chez Ferrari.

La publication reprend également ce qu’a déclaré l’ancien pilote Mercedes en légende de son post sur Instagram. Ce dernier a déclaré plus tôt dans la journée : “Il y a des jours dont on se souvient pour toujours et aujourd’hui, mon premier en tant que pilote Ferrari, est l’un de ces jours.”

“J’ai eu la chance de réaliser dans ma carrière des choses que je n’aurais jamais crues possibles, mais une partie de moi s’est toujours accrochée à ce rêve de courir en rouge.”

“Je ne pourrais pas être plus heureux de réaliser ce rêve aujourd’hui. Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle ère dans l’histoire de cette équipe emblématique, et j’ai hâte de voir quelle histoire nous allons écrire ensemble.”

De son côté, Isack Hadjar se prépare pour des débuts plus modestes en Formule 1. Le Français de 19 ans rejoint Yuki Tsunoda chez Racing Bulls et espère faire ses preuves parmi tous ces nouveaux venus en F1. Il fait partie des six rookies en 2025, aux côtés de Liam Lawson (Red Bull) et Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto et Jack Doohan.

Lewis Hamilton à Maranello : “Il y a des jours dont on se souvient pour toujours”

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Lewis Hamilton a immortalisé son premier jour chez Ferrari en posant devant le célèbre bureau d’Enzo Ferrari, un lieu emblématique de la Scuderia.

Le septuple champion du monde a partagé une photo sur les réseaux sociaux, où il apparaît aux côtés d’une F40 (la dernière supercar conçue sous l’œil d’Enzo Ferrari), symbolisant son entrée dans une “nouvelle ère”.

Ce 20 janvier marque officiellement son arrivée à Maranello, où il pourrait effectuer une première séance dans le simulateur avant de prendre la piste ce mercredi.

Lewis Hamilton devrait piloter la Ferrari F1 2022 plus tard dans la semaine, lors d’une session d’essais sur le circuit privé de Fiorano.

Lire aussi : Voici la première photo de Lewis Hamilton chez Ferrari 

Il a écrit sur Instagram: “Il y a des jours dont on se souvient pour toujours et aujourd’hui, mon premier en tant que pilote Ferrari, est l’un de ces jours.”

 
 
 
 
 
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“J’ai eu la chance de réaliser dans ma carrière des choses que je n’aurais jamais crues possibles, mais une partie de moi s’est toujours accrochée à ce rêve de courir en rouge.”

“Je ne pourrais pas être plus heureux de réaliser ce rêve aujourd’hui. Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle ère dans l’histoire de cette équipe emblématique, et j’ai hâte de voir quelle histoire nous allons écrire ensemble.”

Voici la première photo de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Lewis Hamilton fait ses premiers pas chez Ferrari à Maranello

Lewis Hamilton a effectué sa première apparition officielle en tant que pilote Ferrari au siège de l’écurie à Maranello.

Les premières images du septuple champion du monde, vêtu d’un costume-cravate, ont été diffusées lundi matin sur les réseaux sociaux, marquant son entrée dans la légendaire usine de Ferrari. Ce moment symbolise le transfert historique du Britannique, passé de Mercedes à Ferrari depuis le 1er janvier.

Hamilton entame ainsi son aventure avec la Scuderia, avec au programme rencontre avec l’équipe, ajustement de son siège et première séance de simulateur. Son nouveau coéquipier, Charles Leclerc, suivrait de près ces débuts.

 

Le pilote de 40 ans devrait prendre la piste plus tard dans la semaine, probablement mercredi à Fiorano, au volant d’une Ferrari de 2023.

Après ses premiers tours de roue à Fiorano, Lewis Hamilton se rendra à Barcelone pour poursuivre ses essais au volant d’anciennes monoplaces Ferrari, en vue de sa première saison avec la Scuderia.

Conformément à la réglementation F1 sur les Testing of Previous Cars (TPC), Hamilton sera limité à 1 000 km d’essais sur un maximum de quatre jours avec des voitures âgées d’au moins deux ans.

Lewis Hamilton et Charles Leclerc pourraient effectuer un premier roulage avec la monoplace 2025 après sa présentation officielle le 19 février.

La prochaine apparition officielle du Britannique au volant de sa Ferrari F1 2025 aura lieu lors des essais de pré-saison à Bahreïn, du 26 au 28 février, avant ses débuts en course lors du Grand Prix d’Australie, le 16 mars.

Ferrari prévient la concurrence : Lewis Hamilton est “de retour aux affaires”

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a mis en garde les rivaux de la Scuderia : Lewis Hamilton est prêt à relever un nouveau défi en rejoignant l’équipe italienne pour la saison 2025.

Après avoir marqué l’histoire avec Mercedes, le septuple champion du monde a réalisé l’un des transferts les plus marquants de la F1 en rejoignant Charles Leclerc chez Ferrari. Lewis Hamilton fait aujourd’hui sa première apparition à Maranello, où il est attendu pour une séance de simulateur et une rencontre avec le personnel de l’écurie, avant de prendre la piste plus tard dans la semaine.

Ce changement de cap a suscité un immense engouement dans le paddock, une ferveur partagée par Ferrari, comme l’a confirmé Vigna.

“Il y a de l’excitation, un grand désir de commencer, de faire face aux tests”, a déclaré Vigna, au journal italien, Corriere della Sera.

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“Le changement est toujours important et Hamilton est de retour aux affaires.”

“J’ai adoré lire son message sur Linkedin au début de l’année, un message fort pour ne pas perdre espoir dans tous les domaines. Avec lui et Charles, nous allons nous amuser.”

“Un gars qui a gagné sept titres peut transmettre beaucoup de choses. Quand j’en parle à Fred [Vasseur, patron de Ferrari], il souligne sa capacité à donner des conseils techniques, mais pas seulement. Il a un grand désir de changement, il n’a pas peur.”

“À 40 ans, il s’est remis dans le bain. Il a embrassé une culture différente à bien des égards, par rapport à la culture anglo-saxonne. Pour moi, ce post sur Linkedin m’a rappelé le moment où Indro Montanelli [journaliste italien qui a fondé le journal La Voce à 85 ans à la suite d’un désaccord avec Silvio Berlusconi en 1994] a décidé de changer à l’âge de 80 ans. J’ai trouvé cela magnifique’”, a conclu le PDG de Ferrari.

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La Ferrari F40 de Lando Norris impliquée dans un accident

by Thibaud Comparot

Published 20 janvier 2025

Une Ferrari F40 appartenant à Lando Norris a été impliquée dans un accident.

Symbole ultime de la marque au cheval cabré, la Ferrari F40 reste l’une des supercars les plus emblématiques de l’histoire. Produite à 1 311 exemplaires, elle a été la dernière Ferrari conçue sous la supervision directe d’Enzo Ferrari, décédé un an après son lancement. Aujourd’hui, sa valeur atteint plusieurs millions d’euros, comme en témoigne la vente d’un modèle peu kilométré à 3,3 millions de dollars par RM Sotheby’s en 2023.

Récemment, une F40 a été accidentée au Royaume-Uni, et peu après, une autre a été impliquée dans un accident près de Monaco. Il s’agit de celle appartenant à Lando Norris, mais le pilote McLaren n’était pas au volant au moment des faits. L’accident, survenu début janvier, aurait eu lieu alors que Norris était à Dubaï pour célébrer le Nouvel An.

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Une vidéo diffusée sur TikTok par Thanosofmonaco montre la perte de contrôle de la voiture, qui vient heurter une barrière. Plusieurs facteurs peuvent expliquer cet incident, notamment le temps de réponse des turbos du moteur V8, une caractéristique connue de la F40. De plus, l’absence d’aides électroniques, comme un contrôle de stabilité, rend cette supercar plus difficile à maîtriser.

Les dommages semblent toutefois limités à l’arrière du véhicule, et la F40 devrait être réparée sans difficulté. Détail notable : le modèle accidenté est équipé de jantes Enkei personnalisées, inspirées de celles de la rare F40 LM.

Ce n’est pas le premier incident impliquant une F40 à Monaco. Il y a cinq ans, un autre exemplaire avait été entièrement détruit par un incendie dans les rues de la Principauté.

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Helmut Marko : Nyck de Vries, “la plus grosse erreur” de sa carrière

by Thibaud Comparot

Published 19 janvier 2025

Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a qualifié la signature de Nyck de Vries chez AlphaTauri en 2023 de “plus grosse erreur” de sa carrière.

Le champion de Formule 2 2019 avait été recruté après avoir impressionné le paddock lors de son remplacement de dernière minute chez Williams en Italie 2022. Il avait récupéré le baquet laissé libre pas un Alex Albon souffrant. Toutefois, le Néerlandais n’a jamais trouvé le rythme et a été nettement dominé par Yuki Tsunoda.

Face à ses difficultés, Red Bull a finalement décidé de le remplacer en cours de saison par Daniel Ricciardo. Depuis, de Vries est retourné en Formule E, où il avait décroché le titre mondial en 2020-2021.

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Interrogé par Autosprint, Marko, qui joue un rôle clé dans la sélection des pilotes Red Bull, a reconnu qu’avec le recul, il aurait pris une décision différente.

“Ma plus grosse erreur ? Sans aucun doute, c’est Nyck de Vries”, a déclaré Marko.

“Il s’est très bien débrouillé pour ses débuts chez Williams à Monza. Mais une fois arrivé chez AlphaTauri, il n’a pas progressé.”

“Il avait un palmarès incroyable, champion de F2 de la FIA et champion du monde de Formule E, mais avec nous, le chronomètre a dit que Nyck n’était pas le bon choix. Et en essayant d’aller plus vite, il a commis des erreurs”, a conclu l’Autrichien.

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