GP de Miami : record d’audience télévisée aux USA pour la F1

Le Grand Prix de Miami, disputé le dimanche 05 mai et remporté par le pilote McLaren Lando Norris, a enregistré la plus forte audience télévisée en direct pour la Formule 1 aux Etats-Unis avec une moyenne de 3,1 millions de téléspectateurs regardant la course sur ABC et un pic de 3,6 millions selon la chaîne ESPN.

Le précédent record d’audience de la Formule 1 pour la télévision américaine était de 2,6 millions de téléspectateurs en moyenne lors du premier Grand Prix de Miami en 2022. L’année suivante, la course en Floride avait attiré 2,1 millions de téléspectateurs en moyenne.

ESPN a indiqué que la course Sprint du Grand Prix de Miami disputée le samedi 04 mai avait attiré en moyenne 946 000 téléspectateurs, soit la plus grande audience américaine pour ce format depuis l’introduction des Sprints en Formule 1 en 2021. La séance de qualifications du Grand Prix de Miami a attiré en moyenne 625 000 téléspectateurs.

Le Grand Prix de Miami 2024 détient donc désormais les trois meilleures audiences télévisées américaines en direct de l’histoire de la Formule 1, soulignant l’appétit croissant pour le championnat aux États-Unis.

Depuis l’arrivée de Netflix dans le paddock de la F1 avec sa série à succès Drive To Survive, la popularité de la catégorie reine aux Etats-Unis n’a cessé de croître au cours des dernières années, ce qui a poussé la Formule 1 à organiser pas moins de trois Grands Prix aux USA avec celui de Miami, celui d’Austin et celui de Las Vegas. 

Andretti : une enquête ouverte au Congrès américain sur le rejet de la F1

Le président de la commission judiciaire de la Chambre des représentants des Etats-Unis a ouvert une enquête sur le rejet par la Formule 1 de la candidature d’Andretti Cadillac pour devenir la 11e écurie de la discipline.

NBC News – qui a rapporté l’information en exclusivité ce mardi – a eu accès à une lettre dans laquelle le représentant Jim Jordan accuse les dirigeants de la Formule 1 de s’être livrés à une conduite « anticoncurrentielle » en rejetant la candidature de l’écurie américaine d’entrer en f1 en 2025 ou 2026.

La lettre est datée du mardi 08 mai et est adressée à Greg Maffei, président-directeur général de Liberty Media, et à Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

Dans sa lettre, Jim Jordan exige des documents et des communications sur le « processus d’évaluation de l’entrée de nouvelles équipes » dans le sport. Il donne à la Formule jusqu’au 21 mai pour répondre.

« Retarder d’un an l’entrée d’Andretti Cadillac en Formule 1 nuira aux consommateurs américains au profit des équipes de Formule 1 [en place]. » Peut-on lire dans cette lettre.

« Limiter le nombre d’équipes en Formule 1 augmentera le prix du sponsoring ou de l’achat d’une équipe de Formule 1 existante. »

« Alors que le comité examine cette question et envisage une législation potentielle autour de la structure et de la compétition des ligues sportives, nous écrivons pour demander un briefing au niveau du personnel sur la décision de refuser la candidature d’Andretti Cadillac à rejoindre la Formule 1. »

Le clan Andretti de son côté a rapidement réagi et a déclaré à NBC News : « Nous sommes heureux que le comité judiciaire de la Chambre des représentants ait décidé d’enquêter sur les pratiques de Liberty Media et de la FOM, comme l’a demandé la semaine dernière un groupe bipartite de législateurs. »

« Notre objectif reste de bâtir une équipe de Formule 1 de classe mondiale et notre travail se poursuit à un rythme soutenu. »

La Formule 1 et Liberty Media n’ont fait aucun commentaire dans l’immédiat. 

Toto Wolff attend de voir ce que décidera Verstappen

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a admis qu’il attend de voir ce que Max Verstappen va décider pour son avenir avant de prendre une décision pour annoncer le remplaçant de Lewis Hamilton à partir de la saison 2025.

Depuis l’annonce choc faite en début d’année concernant le futur départ de Lewis Hamilton de chez Mercedes pour rejoindre Ferrari en 2025, Toto Wolff est à la recherche d’un pilote pour occuper le baquet qui sera laissé vide par le septuple champion du monde l’an prochain.

Dernièrement, des rumeurs ont suggéré que le pilote Red Bull Max Verstappen – sous contrat avec son équipe jusqu’en 2028 – pourrait être intéressé de rejoindre Mercedes, mais Max Verstappen a déjà indiqué à plusieurs reprises qu’il n’avait aucunement l’intention de rompre son actuel contrat pour rejoindre l’écurie du constructeur allemand. 

Malgré les propos de Verstappen, le patron de Mercedes pour sa part a indiqué qu’il serait évidemment intéressé par le Néerlandais, qui est depuis 2022 le pilote le plus performant de la grille, mais que la décision d’éventuellement quitter Red Bull ne peut être prise que par le triple champion du monde.

Le week-end dernier à Miami, Wolff a de nouveau indiqué qu’il attendait toujours de voir ce que décidera Max Verstappen avant de choisir le futur remplaçant d’Hamilton.

« Il y a toujours beaucoup de réunions [avec des pilotes], mais je ne peux pas vraiment en dire plus à propos du deuxième pilote. » a répondu l’Autrichien, cité par Sky Sports, lorsqu’on lui a demandé si Mercedes connaissait déjà le nom du futur coéquipier de George Russell en 2025.

« Je pense que nous avons déjà parlé des possibilités. Mais je veux être juste avec tous ces gars et ne pas donner l’impression que nous jouons aux échecs avec des humains, parce que ce n’est pas ce que nous faisons. »

« Nous voulons prendre notre temps, voir ce que décide Max, et en même temps, surveiller les autres pilotes. Carlos [Sainz] a encore été très fort à Miami et c’est pourquoi nous sommes un peu en mode observation en ce moment. »

« Comme je l’ai déjà dit, si j’étais lui [Max Verstappen], je ne partirais pas, du moins pas en 2025. Mais tout est dans son…il est leader [au championnat pilotes], il est le meilleur en ce moment, et c’est pourquoi c’est à lui de prendre ces décisions. »

« Il n’y aura peut-être pas de décision, peut-être que tout continuera comme avant, mais c’est aussi une orientation pour nous. »

Mercedes aussi reçoit de nombreux CV en provenance de Red Bull

Toto Wolff, le patron de l’équipe Mercedes, a lui aussi confirmé qu’il voyait passer depuis quelques temps de nombreux CV envoyés par des employés de chez Red Bull, l’Autrichien faisant ainsi écho aux propos tenus par le PDG de McLaren à Miami le week-end dernier.

A la veille du Grand Prix de Miami, il a été annoncé que Adrian Newey quittera son poste de directeur technique de Red Bull au premier trimestre 2025 après 19 années passées au sein de l’écurie de Milton Keynes.

Officiellement, le Britannique a pris sa décision il y a de cela déjà quelques mois, mais pour le PDG de McLaren, l’ambiance délétère chez Red Bull depuis la mise en avant de « l’affaire Horner » a très certainement joué un rôle dans la prise de décision de Newey. Dans ce contexte, Brown a révélé que McLaren avait déjà reçu « de nombreux CV » de la part d’employés de chez Red Bull: « Oui, nous avons constaté une augmentation du nombre de CV provenant de l’équipe [Red Bull]. » a déclaré aux médias l’Américain le week-end dernier au Grand Prix de Miami.

Interrogé à son tour, le patron de Mercedes, Toto Wolff, a lui aussi confirmé que son équipe commençait à recevoir des CV en provenance de Red Bull : « Zak [Brown, PDG de McLaren] a absolument raison. Nous voyons des CV Red Bull à tous les niveaux. » a confirmé Toto Wolff à Sky Sports.

« Mais je dirais que cela n’a rien d’extraordinaire. Les gens changent d’équipe pour changer d’environnement […] Pour nous, je pense qu’il est important de développer l’équipe, avoir des personnes fortes et, espérons-le, obtenir des résultats interessants. »

« Avoir des personnes compétentes en provenance d’autres équipes chez Mercedes pour nous permettre de faire un voyage passionnant vers la récupération. »

Red Bull répond

Christian Horner, le patron de Red Bull, a ensuite été interrogé sur les commentaires de ses homologues de chez Mercedes et McLaren et le Britannique a révélé que Red Bull avait embauché plus de 200 personnes en provenance de chez Mercedes pour travailler sur leur nouveau groupe motopropulseur 2026, qui sera fabriqué en interne en partenariat avec Ford.

« Les deux personnes impliquées parlent beaucoup. Je ne vais pas me laisser entrainer là-dedans. A la place de Toto [Wolff], je resterais concentré sur ses propres problèmes. » a déclaré Horner.

« Je n’ai aucun doute sur la force et la profondeur de Red Bull. Bien sûr, il y a toujours des mouvements entre les équipes. »

« Je ne sais pas combien de personnes nous avons employées de chez McLaren cette année ? Chez Mercedes, nous avons embauché 220 personnes. 220 personne de HPP [département moteur de Mercedes] dans le département des groupes motopropulseurs Red Bull. »

« Donc, quand on parle de perdre des gens, je serais plus inquiet de perdre 220 personnes, plutôt que d’un CV ou deux. » a ajouté Horner.

Sergio Perez explique son départ chaotique à Miami

Sergio Perez a expliqué pour quelle raison il s’est complétement loupé au premier virage lors du départ du Grand Prix de Miami dimanche dernier, le pilote Red Bull ayant manqué de peu d’harponner son coéquipier Max Verstappen ainsi que les deux Ferrari.

Quatrième sur la grille de départ du GP de Miami, Sergio Perez a pris un envol spectaculaire et s’est retrouvé en deuxième position au premier virage devant les deux pilotes Ferrari. Cependant, le Mexicain est arrivé avec beaucoup trop de vitesse et a donc tiré tout droit, manquant de peu de faire un véritable carnage et passant à seulement quelques centimètres de l’arrière de la monoplace de son coéquipier.

Pour cette action, la FIA n’a pas déclenché d’enquête contre Perez, mais les pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz, n’ont pas hésité après l’arrivée de la course à critiquer l’attaque peut-être un peu trop « optimiste » du Mexicain, Carlos Sainz n’hésitant pas à comparer cette manœuvre à celle de Daniil Kvyat en Chine il y a quelques années et qui lui avait valu le surnom de « Torpedo ».

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Sergio Perez a expliqué qu’il a été surpris par le manque d’adhérence en arrivant au premier virage : « Dès que j’ai plongé [à l’intérieur] de Charles [Leclerc], j’ai pu voir que dès que j’ai freiné il n’y avait aucune adhérence du tout, comme nous l’avons vu hier avec Lewis [lors de la course Sprint]. Hors trajectoire ici, surtout au virage 1, il n’y a pas d’adhérence, et donc j’ai eu beaucoup de mal. » a expliqué Perez.

En course ensuite, Sergio Perez n’a jamais été capable d’aller chercher un podium à la régulière et lorsqu’on lui demande pour quelle raison il a eu du mal à être dans le rythme à Miami, le Mexicain a répondu : « Je pense que nous avions un peu de déséquilibre. »

« C’est quelque chose que nous devons revoir pour découvrir ce qu’il s’est passé. Nous devons apprendre de cette course, car oui, j’ai manqué de rythme. » a-t-il ajouté.

Sergio Perez a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix de Miami à la cinquième place, mais une pénalité infligée à Carlos Sainz longtemps après l’arrivée a permis au pilote Red Bull de gagner une position, il termine donc quatrième.

Verstappen a subi « pas mal de dégâts » après avoir heurté une quille

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré que Max Verstappen a subi « pas mal de dégâts » sur sa monoplace dimanche dernier au Grand Prix de Miami après avoir heurté une quille sur le circuit.

Au Grand Prix de Miami, Max Verstappen – qui était en tête de la course – a heurté une quille qui matérialisait le point de corde à la chicane dans le dernier secteur du tracé. Cette quille en plastique a frappé l’aileron avant de la Red Bull, puis a glissé le long du ponton avant de finalement tomber au sol quelques mètres plus loin.

Cet incident a incité Max Verstappen à demander à son équipe de vérifier l’état de son aileron avant, alors que le Néerlandais a ensuite réalisé son arrêt au stand quelques tours plus tard après la fin de la VSC déclenchée justement pour permettre aux commissaires de retirer la quille percutée quelques instants plus tôt par le pilote Red Bull.

Pour le reste de la course, Max Verstappen n’a jamais réussi à trouver suffisamment de rythme pour rattraper le leader Lando Norris et terminera finalement le Grand Prix de Miami à la deuxième place devant la Ferrari de Charles Leclerc.

En réfléchissant à la course de son pilote par la suite, Christian Horner a suggéré que l’impact avec la quille a causé suffisamment de dégâts sur la monoplace de Verstappen pour l’empêcher d’aller chercher la McLaren de Lando Norris en tête de la course.

« Il a heurté la quille au 20e tour, et cela a en fait causé pas mal de dégâts en dessous de la voiture. Nous devons encore examiner exactement quel a été l’effet. » a déclaré Horner ce dimanche soir à Miami.

« Il avait assez de rythme à ce moment-là, il s’éloignait d’Oscar [Piastri] qui était derrière et de Lando [Norris] avant de subir ces dégâts. Ensuite, nous nous sommes arrêtés au stand. La voiture de sécurité est sortie au meilleur moment pour Lando et lui a offert un arrêt gratuit. »

« A partir de là, évidemment, ce n’était pas génial pour nous parce que nous étions sur des pneus plus vieux de cinq, six ou sept tours. Et avec les dégâts, je pense que la deuxième place était en fait un résultat décent. »

Invité à donner plus de détails concernant les dégâts sur la Red Bull, Horner a ajouté : « Il y en avait pas mal. Il manque une quantité [de carbone] autour du plancher arrière gauche. Je pense que quand on regarde sur les photos, on peut comprendre que ce n’est pas conçu comme ça. »

Max Verstappen pour sa part a affirmé après l’arrivée de l’épreuve qu’il n’avait constaté aucune différence au volant de sa monoplace après avoir heurté cette quille : « Peut-être qu’elle était déjà endommagée, je ne sais pas. »

« Moi j’ai heurté la borne et mon rythme était le même, donc je ne savais pas vraiment s’il y avait des dégâts. » a insisté le Néerlandais en laissant penser que les dégâts ont pu être causés à un autre moment.

Après le Grand Prix de Miami, Max Verstappen conserve tout de même la tête du championnat du monde des pilotes avec 35 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

Lance Stroll s’interroge sur sa pénalité « étrange »

Le pilote Aston Martin Lance Stroll avait beaucoup de mal à comprendre pour quelle raison il a été pénalisé par les commissaires sportifs du Grand Prix de Miami ce dimanche, le Canadien jugeant sa pénalité « étrange ». 

Au Grand Prix de Miami, Lance Stroll a vu sa stratégie de course complétement ruinée avec l’entrée en piste d’une voiture de sécurité quelques tours seulement après que le pilote Aston Martin ait effectué son arrêt au stand. A partir de là, Stroll a débuté une autre course et a bataillé au milieu du peloton pour tenter de se rapprocher de la zone des points.

Finalement treizième sous le drapeau à damier, le pilote Aston Martin a reçu après l’arrivée de l’épreuve une pénalité de dix secondes pour avoir dépassé les limites de piste au premier virage avant de dépasser la Williams d’Alex Albon. Une fois la pénalité appliquée, Lance Stroll a été classé officiellement dix-septième de cette sixième manche de l’année.

Après la course, Stroll a qualifié cette pénalité « d’étrange », notamment parce qu’il n’a pas eu le sentiment d’avoir dépassé les limites de piste lorsqu’il se battait contre Alex Albon : « Ce n’était pas une grande course pour moi aujourd’hui. » a déclaré le Canadien après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Nous nous sommes arrêtés tôt, puis quelques tours plus tard, la voiture de sécurité a été appelée, donc les voitures qui étaient restées en piste en ont largement profité. »

« Cela a vraiment compromis notre stratégie. À partir de ce moment-là, j’ai réussi à dépasser quelques voitures et à franchir la ligne d’arrivée en 13e position, mais j’ai ensuite été pénalisé pour mon dépassement sur [Alex] Albon. Nous reviendrons sur les caméras embarquées plus tard, mais cela ressemble à une étrange pénalité. »

En regardant les caméras embarquées de plus près, nous pouvons confirmer que les quatre roues de l’Aston Martin de Lance Stroll ont dépassé les limites de piste au virage 1. Cependant, il est bon de noter que la Williams d’Alex Albon – qui se trouvait à l’intérieur du virage – a littéralement emmené la voiture de Stroll en dehors des limites de piste.

Il semble toutefois peu probable que l’équipe Aston Martin demande un droit de révision sur cette pénalité puisqu’aucun point n’est en jeu. En effet, si la pénalité de Stroll était annulée, le Canadien récupérerait alors la treizième position en dehors des points donc. 

En difficulté, Mercedes est « encouragée » par les progrès de McLaren

Alors que le début de saison est plus difficile que prévu pour Mercedes cette année, les progrès réalisés par l’écurie McLaren – qui a décroché ce dimanche à Miami sa première victoire depuis le GP d’Italie 2021 – sont très encourageants et montrent ce qui est possible selon Toto Wolff.

Le week-end dernier à Miami, Mercedes a introduit quelques améliorations techniques sur sa monoplace mais les deux pilotes n’ont jamais été en mesure d’aller se battre pour une victoire sur le tracé américain. Lewis Hamilton a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place, alors que son coéquipier George Russell s’est classé huitième.

Mercedes continue de travailler sans relâche pour trouver plus de performance avec la W15 et ne peut que constater que son écurie cliente, McLaren, a de nouveau fait un pas en avant le week-end dernier en remportant le Grand Prix de Miami, alors que la MCL38 a reçu pas moins de dix évolutions techniques à la veille de cette sixième manche de l’année.

S’exprimant après l’arrivée de l’épreuve, le patron de Mercedes, Toto Wolff, a salué le travail réalisé depuis les douze derniers mois par McLaren, l’Autrichien n’oubliant pas au passage le travail du département moteur de Mercedes qui motorise McLaren.

« Tout d’abord, bravo à McLaren et Lando. Il attendait depuis longtemps sa première victoire et aujourd’hui, il a réalisé une course très solide. » a déclaré Wolff ce dimanche soir à Miami.

« McLaren est sur une trajectoire ascendante depuis l’année dernière et c’est bon à voir ; cela montre ce qui est possible. »

« Je dois également féliciter toutes les personnes impliquées dans la conception, la fabrication et l’exploitation du groupe motopropulseur Mercedes au département High Performance Powertrains à Brixworth [HPP]. »

Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie chez Mercedes, a fait écho aux propos de Toto Wolff, le Britannique jugeant « encourageant » les progrès de McLaren : « Ce fut une performance très impressionnante de la part de l’équipe et du pilote aujourd’hui. » a déclaré Shovlin à propos de la performance de McLaren à Miami.

« Ils ont fait un excellent travail et méritent pleinement la victoire. Nous savons que nous avons du travail à faire pour les rattraper, mais cela est encourageant de voir à quel point ils ont progressé en l’espace de douze mois. »

« Notre objectif est bien sûr de rendre la voiture plus rapide. Nous avons de bons développements en préparation et nous ferons tout notre possible pour les amener sur la voiture dès que possible. » a-t-il insisté.

Après le Grand Prix de Miami, l’équipe Mercedes est toujours quatrième au championnat du monde des constructeurs et accuse désormais 60 points de retard sur son équipe cliente McLaren.

Donald Trump pense avoir porté chance à Norris à Miami

Alors que la visite de Donald Trump dans le garage McLaren a coïncidé avec la première victoire de Lando Norris en Formule 1 ce dimanche à Miami, l’ancien président des Etats-Unis estime avoir porté chance au pilote britannique.

Profitant d’une pause dans les audiences de son procès new-yorkais pour paiements dissimulés en 2016 à une ancienne actrice de films X, l’ancien président des Etats-Unis et candidat à un nouveau mandat à la Maison Blanche, Donald Trump, a fait un passage remarqué dans le paddock de Miami ce dimanche en Floride où il a assisté à la sixième manche du championnat du monde de Formule 1.

Avant le départ de la course, Donald Trump s’est affiché aux côtés du PDG de McLaren, Zak Brown, devant le garage de l’équipe, ce qui a inévitablement déclenché un débat sur la raison pour laquelle McLaren lui offrait une plateforme médiatique.

Un peu plus tard, l’équipe McLaren a toutefois tenu à souligner que la présence de Donald Trump dans le garage avant le départ du Grand Prix de Miami n’était pas une démonstration de soutien au candidat à la présidentielle américaine.

« McLaren n’est pas une organisation politique, mais nous reconnaissons et respectons la fonction de président des Etats-Unis. » a indiqué l’écurie britannique dans un communiqué.

« Ainsi, lorsque la demande a été faite pour visiter le garage le jour de la course, nous avons accepté aux cotés du président de la FIA et des PDG de Liberty Media et de la Formule 1. »

« Nous avons été honorés que McLaren ait été choisie comme représentante de la F1, ce qui nous donné l’opportunité de présenter l’ingénierie de classe mondiale que nous apportons au sport automobile. »

Un porte-bonheur pour Norris

Ce dimanche à Miami, Lando Norris a remporté sa première course en Formule 1 au volant de sa McLaren et lorsqu’on a voulu connaître sa réaction quant à la présence de l’ancien président des Etats-Unis dans le garage McLaren, le Britannique a répondu : « Je ne l’ai pas vu dans le garage, pour être honnête. J’étais occupé à préparer ma course. » a déclaré Lando Norris après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Mais il est venu me voir après la course et il est venu me féliciter. Il a dit qu’il était mon porte-bonheur parce que c’était ma première victoire. Donc, je ne sais pas s’il va venir à plus de courses maintenant. » a-t-il ajouté en souriant.

« Donald [Trump] est quelqu’un qu’il faut respecter à bien des égards, et j’imagine que c’est un honneur pour lui de venir vers moi et de prendre le temps dans sa vie pour reconnaître ce que j’ai fait. C’était un moment cool. »

La course de Pierre Gasly ruinée par la VSC à Miami

Le Français Pierre Gasly ne cachait pas sa frustration ce dimanche soir à l’arrivée du Grand Prix de Miami où le pilote Alpine a franchi la ligne d’arrivée en dehors des points à la douzième place. 

Pierre Gasly s’élançait douzième sur la grille de départ du Grand Prix de Miami ce dimanche, et après une bataille serrée avec Esteban Ocon dans les premiers tours de course, le Normand a réussi à prendre le dessus sur son coéquipier. 

Mais le plan de l’équipe Alpine ce dimanche à Miami était d’arrêter assez tôt la voiture de tête et de laisser la deuxième en piste plus longtemps en espérant une voiture de sécurité virtuelle ou une Safety Car. Pierre Gasly s’est donc arrêté avant Esteban Ocon, mais le déploiement d’une VSC quelques tours plus tard a finalement ruiné sa course et avantagé son coéquipier qui a terminé dixième.

« On avait dit avant la course que la voiture de tête s’arrête tôt et la voiture qui est derrière essaie de rester longtemps et attend une Safety Car et c’est ce qui s’est passé. » a expliqué Gasly ce dimanche soir au micro de Canal+.

« Au moins, on a maximisé les points pour l’équipe. Après, c’est sûr que moi personnellement je suis un peu dégouté parce que le Virtual Safety Car nous ruine la course. Mais bon, l’important c’est que l’équipe marque un point et je pense que ça va faire énormément plaisir à tout le monde. »

« De mon côté, j’ai fait du mieux possible, je pense que c’était une belle course, c’est juste frustrant de ne pas repartir avec quelques points. »

Après le Grand Prix de Miami donc, l’équipe Alpine est huitième au championnat du monde des constructeurs avec un point inscrit depuis le début de la saison 2024. 

Charles Leclerc s’inquiète du rythme de McLaren

Troisième à l’arrivée du Grand Prix de Miami, le pilote Ferrari Charles Leclerc se contente de son résultat car le Monégasque admet qu’il n’avait tout simplement pas le rythme pour faire mieux ce dimanche face à une McLaren « très, très forte ».

Ce dimanche à Miami, Lando Norris a décroché sa toute première victoire en Formule 1 au volant de sa McLaren, le britannique ayant profité de l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour saisir une occasion en or de monter sur la plus haute marche du podium.

Bien que très chanceux avec le timing de la Safety Car, Norris avait tout de même entre les mains une monoplace très compétitive et à la relance de la course après la voiture de sécurité, aucun pilote n’a été en mesure de venir l’inquiéter à l’avant, pas même le champion du monde en titre Max Verstappen qui a terminé deuxième.

Du côté de chez Ferrari, Charles Leclerc a admis qu’il n’avait pas suffisamment de rythme en course à Miami et se contente donc de sa troisième place à l’arrivée de l’épreuve : « Aujourd’hui, nous avons encore manqué d’un peu de rythme, mais nous avons fait de notre mieux. » a déclaré Charles Leclerc ce dimanche soir à Miami après l’arrivée de la course.

« Evidemment, nous n’avons pas eu de chance avec la voiture de sécurité, le timing n’était pas bon pour nous, et nous avons fini par avoir les pneus les plus vieux de tous les pilotes devant. Mais nous avons quand même bien géré, troisième était le mieux que nous pouvions faire et nous devrions être satisfaits. »

Concernant le rythme de McLaren tout au long du week-end à Miami, Leclerc a admis que Ferrari devra faire en sorte d’introduire au plus vite des améliorations sur sa monoplace pour rester au contact, alors que McLaren a introduit pas moins de dix évolutions sur sa MCL38 lors de cette sixième manche de l’année.

« Tout d’abord, je suis vraiment content pour Lando [Norris], il le mérite. Très souvent, il s’en est rapproché, mais pour une raison ou une autre, il n’y est pas parvenu. Mais aujourd’hui, il a fait un travail incroyable et il a été au-dessus tout le week-end. » a ajouté le Monégasque.

« Déjà en qualifications en Q2, il y a eu un tour où je me suis dit : ‘Ok, ils sont très forts’. Nous nous attendions à ce qu’ils soient forts, mais peut-être pas aussi forts que ce qu’ils ont montré aujourd’hui. Mais il le mérite pleinement. »

« Il nous appartient maintenant, espérons le, d’apporter des mises à niveau très rapidement et de rattraper notre retard. »

S’exprimant au micro de la RTBF un peu plus tard, Leclerc a ajouté : « La performance comparé à Red Bull ce week-end était bonne, mais il y a eu une McLaren ce week-end qui était très, très forte avec leurs mises à niveau. »

« J’espère qu’on ne va pas voir ce genre de performance toute l’année, parce que sinon ils vont vraiment être rapides. »

Après le Grand Prix de Miami, la Scuderia Ferrari est toujours deuxième au championnat du monde des constructeurs, mais McLaren n’accuse « que » 63 points de retard sur l’écurie italienne, alors qu’il reste encore 18 Grands Prix à disputer cette saison. Au championnat pilotes, Charles Leclerc est troisième avec quinze points d’avance sur son coéquipier Carlos Sainz et le pilote McLaren Lando Norris.

Les résultats définitifs du Grand Prix de Miami 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix de Miami 2024, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 05 mai.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année.

Les abandons : il n’y a eu qu’un seul abandon au Grand Prix de Miami 2024. Le pilote Williams, Logan Sargeant, a été victime d’un accident après avoir été percuté par la Haas de Kevin Magnussen.

Les pénalités : le pilote Aston Martin, Lance Stroll, a écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir coupé un virage en course et obtenu un avantage. Le Canadien a été classé dix-septième à l’arrivée de cette sixième manche de l’année. 

Le pilote Haas, Kevin Magnussen, a écopé de dix secondes de pénalité et de deux points sur sa Superlicence pour avoir percuté la Williams de Logan Sargeant en course. De plus, Magnussen a également reçu une pénalité de 20 secondes pour être entré dans la voie des stands sous Safety Car mais sans avoir changé ses pneumatiques, ce qui est interdit par la règlementation.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a écopé d’une pénalité de cinq secondes et d’un point sur sa Superlicence pour avoir percuté la McLaren d’Oscar Piastri en course. 

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve, le Britannique Lando Norris, qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix de Miami. Le pilote McLaren a récolté 41,1% des votes de la part des fans, il devance Valtteri Bottas (14,6%), Oscar Piastri (8,5%), Lewis Hamilton (5,9%) et Charles Leclerc (4,6%).

Meilleur tour en course : le meilleur tour en course a été signé par le pilote McLaren Oscar Piastri en 1,30.634 au 43e tour de course. L’Australien ayant terminé en dehors de la zone des points (P13), il n’empoche pas le point bonus.

Résultats définitifs GP de Miami 2024

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Officiel : Carlos Sainz perd sa quatrième place au Grand Prix de Miami

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a reçu une pénalité après l’arrivée du Grand Prix de Miami pour avoir causé une collision avec la McLaren d’Oscar Piastri durant l’épreuve ce dimanche.

Les commissaires de course du Grand Prix de Miami ont estimé que Carlos Sainz a percuté la McLaren d’Oscar Piastri au virage 17 lorsque l’Espagnol dépassait l’Australien. Dans leur rapport, les commissaires indiquent que Sainz a perdu l’arrière de sa monoplace lors du dépassement et qu’il a touché la voiture de Piastri.

« Il était clair pour nous que la voiture 55 était responsable de la collision. Lors de la tentative de dépassement. » peut-on lire dans le rapport des commissaires.

« La voiture 55 a freiné tardivement, a raté la corde et, ce faisant, a perdu l’arrière, avec la collision qui en résulte. »

« Même si la voiture 81 tentait de virer pour contrer la tentative de dépassement, la voiture 81 a laissé suffisamment de place à la voiture 55. Dans ces circonstances, nous estimons que la voiture 55 est principalement responsable de la collision. »

Les commissaires ont donc infligé une pénalité de cinq secondes à Carlos Sainz et un point de pénalité sur sa Superlicence, ce qui veut dire que le pilote Ferrari perd sa quatrième place et permet à Sergio Perez d’en gagner une. Sainz est donc classé cinquième du Grand Prix de Miami. 

Image

Alpine F1 ouvre son compteur de points à Miami grâce à Ocon

Dixième à l’arrivée du Grand Prix de Miami, le Français Esteban Ocon a permis à l’équipe Alpine d’ouvrir son compteur de points cette saison en inscrivant le dernier point disponible ce dimanche.

Treizième sur la grille de départ de cette sixième manche de la saison 2024, Esteban Ocon a connu un début de course compliqué, notamment parce qu’il s’est battu contre son coéquipier Pierre Gasly. Mais le Normand a rallongé son premier relais de quelques tours pour pouvoir ensuite chausser les gommes Dures et rallier l’arrivée.

En fin de Grand Prix – et alors qu’il était neuvième – Ocon a livré une rude bataille avec son ancien coéquipier Fernando Alonso, mais l’Espagnol a eu l’avantage des pneumatiques Mediums chaussés sur son Aston Martin. Esteban Ocon a donc franchi la ligne d’arrivée à la dixième place. 

« C’est bien de marquer un point aujourd’hui et d’ouvrir notre compteur cette saison. » a déclaré Ocon après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Nous nous en étions rapprochés sur les courses précédentes, et nous repartons enfin avec une récompense. L’équipe le mérite au vu de ses efforts fournis ces dernières semaines. »

« C’était très intense du départ à l’arrivée, avec de belles batailles tout au long de l’épreuve. Nous ne pouvons pas être pleinement satisfaits du résultat, car ce n’est qu’un point, mais c’est un point important pour notre campagne. »

« C’est tout à l’honneur de l’équipe d’Enstone et Viry-Châtillon d’avoir su garder confiance et rester motivée pour continuer à améliorer la voiture et de passer de la dernière ligne à Bahreïn à notre position aujourd’hui. J’espère que ce sera le premier point d’une longue série cette année. »

Après le Grand Prix de Miami, l’équipe Alpine occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec un seul point donc. 

Max Verstappen « très heureux » pour Lando Norris

Max Verstappen a accepté sa défaite face à Lando Norris ce dimanche à Miami et le pilote Red Bull a assuré qu’il n’aurait jamais pu rattraper le pilote McLaren bien trop rapide. 

Ce dimanche, Lando Norris a remporté sa première victoire en Formule 1 à Miami en franchissant la ligne d’arrivée devant la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. Le Britannique est ainsi devenu le troisième vainqueur de Grand Prix cette année en F1 derrière Max Verstappen et Carlos Sainz.

Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Max Verstappen a admis que Norris était bien trop rapide ce dimanche à Miami : « Vous gagnez et vous perdez. Nous sommes tous habitués à cela en course, n’est-ce pas ? » a déclaré Max Verstappen après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Aujourd’hui, c’était un peu délicat. Je pense que déjà avec les pneus médiums, les sensations n’étaient pas fantastiques, nous nous éloignions [au début de la course] mais pas comme nous devrions l’être. »

« Puis, une fois que nous avons fait l’arrêt au stand, j’ai entendu quels étaient les temps au tour de McLaren et je me suis dit : « Eh bien, c’est assez rapide ! »

« Une fois qu’ils ont également mis les pneus durs, ils avaient juste plus de rythme, surtout Lando. C’était incroyablement difficile pour nous pendant ce relais, mais si lors d’une mauvaise journée on arrive à faire une P2, je le prends. »

« Je suis très heureux pour Lando, cela a mis du temps à venir et ce ne sera pas sa dernière, donc il le mérite vraiment aujourd’hui. » a ajouté le Néerlandais à propos de la victoire de Norris.

Lorsqu’on lui a demandé si McLaren montrait enfin son « vrai rythme » après avoir introduit une série de mises à jour sur ses voitures à Miami, Verstappen a répondu : « J’espère que non ! Ils ont introduit une mise à niveau, et c’est sûr que cela semble fonctionner, donc nous avons un peu de travail à faire de notre côté. »

« Je pense que ce n’était certainement pas notre meilleur week-end en termes de rythme de course, mais nous allons tout analyser et nous essaierons de revenir plus forts. »

Après le Grand Prix de Miami, Max Verstappen est toujours leader du championnat du monde des pilotes avec 35 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

Sainz sur le départ de Perez : « Il est arrivé comme une torpille »

Le pilote Ferrari Carlos Sainz n’a pas maché ses mots à l’arrivée du Grand Prix de Miami concernant l’attaque presque kamikaze de Sergio Perez au départ de la course, l’Espagnol insistant sur le fait que le Mexicain est arrivé comme « une torpille » au premier virage. 

Au départ du Grand Prix de Miami, Sergio Perez – qui s’élançait depuis la quatrième place sur la grille – a pris un bel envol mais est arrivé avec beaucoup de vitesse au premier virage, manquant de peu de faire un véritable carnage. 

Fort heureusement, le pilote Red Bull n’a touché aucune monoplace, mais Carlos Sainz a vu rouge lorsqu’il a vu passer la Red Bull à toute vitesse devant lui à l’entrée du premier virage.

« Je pense qu’aujourd’hui, tout le monde courait très fort. D’abord Checo [Perez] au départ, comme le disait autrefois Seb [Vettel], ‘il est venu comme une torpille’ et il nous a presque tous emmenés avec lui et m’a fait perdre deux positions. » a déclaré Carlos Sainz après l’arrivée du Grand Prix de Miami.

« Après j’ai été frustré par Oscar [Piastri], car il nous a clairement ralenti et nous a fait perdre du temps avec Charles et Max. J’ai vu que les commissaires sportifs n’étaient pas très agressifs aujourd’hui avec les pénalités, donc j’ai dû être moi-même agressif. »

Concernant la victoire de Lando Norris – son ancien coéquipier chez McLaren – Sainz estime que le Britannique mérite cette première victoire et qu’il ne s’agit certainement pas de la dernière pour lui.

« Il mérite depuis si longtemps de gagner une course. C’est un pilote qui gagnera de nombreuses courses en F1. » a ajouté le pilote Ferrari.

« Il a piloté à un niveau exceptionnel. Aujourd’hui, il a eu de la chance [avec la voiture de sécurité], mais la chance vient à ceux qui la méritent et aujourd’hui, il la mérite vraiment. »

Carlos Sainz a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix de Miami à la quatrième place ce dimanche, juste derrière son coéquipier Charles Leclerc.

McLaren dédie sa victoire de Miami à Gil de Ferran

Le Team Principal de McLaren, Andrea Stella, a tenu à dédier la victoire de son équipe ce dimanche au Grand Prix de Miami remporté par Lando Norris à Gil de Ferran, décédé à la fin de l’année dernière.

Ce dimanche à Miami, le pilote McLaren Lando Norris a remporté sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans après avoir profité de l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour rester en tête de la course et franchir la ligne d’arrivée en premier devant la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc.

Interrogé juste après l’arrivée de l’épreuve, le Team Principal de McLaren ne cachait pas sa joie de voir son pilote Lando Norris tout en haut du podium pour la première fois de sa carrière et a tenu à dédier cette victoire à l’ancien directeur sportif de l’écurie, Gil de Ferran, décédé d’une crise cardiaque à l’âge de 56 ans le 29 décembre 2023. 

« Le plus important est la victoire de Lando parce qu’il la mérite tellement. Nous avons toujours dit que dès que nous lui donnerions le bon matériel, il y parviendrait et il l’a fait. » a déclaré Andrea Stella ce dimanche soir à Miami après l’arrivée de l’épreuve.

« Je sais quel genre de travail se cache derrière cela. C’est tellement mérité pour l’équipe McLaren. J’espère que tout le monde appréciera ce moment. Cette victoire est pour Gil de Ferran. »

Après le Grand Prix de Miami, l’équipe McLaren occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 65 points de retard sur la Scuderia Ferrari. 

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Miami

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Miami – sixième manche du championnat du monde – disputé ce dimanche 05 mai sur le circuit du Hard Rock Stadium.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année remportée par Lando Norris donc qui décroche sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Lando Norris décroche sa première victoire en F1 à Miami

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix de Miami 2024, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. 

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année remportée par Lando Norris donc qui décroche sa toute première victoire en Formule 1 à l’âge de 24 ans.

Départ chaotique pour Perez 

Le pilote Red Bull Sergio Perez a pris bel envol sur la grille de départ du Grand Prix de Miami et s’est très vite retrouvé en deuxième position au premier virage. Mais le Mexicain arrivait avec trop de vitesse et a tiré tout droit…il ressortira du premier virage en cinquième position.

Image

Petite erreur de Verstappen

Fait suffisamment rare pour être souligné, le leader de la course Max Verstappen a commis une petite erreur de jugement et est allé percuter une quille, ce qui a endommagé l’aileron avant de sa Red Bull. Le Néerlandais est tout de même resté en piste, alors qu’une VSC a été déployée pour permettre aux commissaires de dégager la quille.

Image

Occasion en or pour Norris 

Un accrochage entre la Haas de Kevin Magnussen et la Williams de Logan Sargeant au 29e tour de course a obligé la direction de course à envoyer en piste une voiture de sécurité. Cette Safety Car a été une occasion en or pour Lando Norris qui se trouvait alors en tête du Grand Prix alors que les leaders venaient juste de s’arrêter avant que la Safety Car ne soit déployée. 

Image

Lando Norris a donc saisi cette opportunité pour s’arrêter à son tour, le pilote McLaren bénéficiant d’un arrêt « gratuit » grâce à la voiture de sécurité. Le Britannique est donc ressorti des stands en tête de la course avec des pneus plus frais de cinq tours par rapport à ses poursuivants. Norris ne lâchera plus la tête de course jusqu’au drapeau à damier, il décroche ce dimanche à Miami la première victoire de sa carrière en Formule 1.

Image

Une Alpine dans les points

Ce dimanche à Miami, l’équipe Alpine a marqué son premier point de la saison grâce à la dixième place d’Esteban Ocon à l’arrivée de cette sixième manche de l’année. Le Français – qui s’élançait treizième sur la grille de départ – a lutté comme un lion avec son ancien coéquipier, Fernando Alonso, en fin de course pour tenter de conserver sa neuvième position, mais le pilote Aston avait l’avantage des pneus Mediums (Durs pour Ocon).

Image

Piastri perd gros

Oscar Piastri – qui se battait pour un podium en début de course – a perdu très gros dans sa battaile avec le pilote Ferrari Carlos Sainz puisque le pilote McLaren a touché la monoplace de l’Espagnol et a abîmé son aileron avant. Piastri sera obligé de repasser par les stands pour changer d’aileron et s’est donc retrouvé en fond de peloton.

Image

La prochaine course du championnat du monde se déroula le 19 mai sur le circuit d’Imola en Italie dans le cadre du Grand Prix de Emilie-Romagne. Il s’agira de la septième manche de la saison 2024 qui compte 24 week-ends de Grand Prix. 

Résultats du GP de Miami 2024

24liveblog

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Imola)

Après le Grand Prix de Miami disputé ce dimanche 05 mai, la Formule 1 prend désormais la direction de l’Europe pour y disputer sa première course de l’année sur le vieux continent avec le Grand Prix d’Emilie-Romagne sur le tracé d’Imola.

Le Grand Prix d’Emilie-Romagne – septième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1 – est programmé du 17 au 19 mai à Imola. C’est la première fois depuis 2022 que la F1 revient sur le célèbre tracé italien puisque l’édition 2023 a été annulée à la dernière minute en raison d’inondations qui avaient touché la région.

En 2022 donc, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Emilie-Romagne. Le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée le Mexicain Sergio Perez et le Britannique Lando Norris.

Derrière, George Rusell, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen et Lance Stroll complétaient le top dix à l’arrivée de l’épreuve à Imola.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 17 mai pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne en direct sur notre Live Center accessible ici.