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La Scuderia Ferrari ne compte pas utiliser des consignes d’équipe dans l’immédiat et attendra le bon moment dans la saison pour commencer à avantager Charles Leclerc ou Carlos Sainz.

Fidèle à ses habitudes, la Scuderia Ferrari ne nomme aucun leader dans son équipe en début d’année, l’écurie italienne ayant toujours privilégié les résultats de l’équipe plutôt que ceux d’un pilote en particulier, mais à un certain moment de la saison se posera inévitablement la question de potentielles consignes d’équipe en interne.

Interrogé pour savoir si Ferrari donnerait prochainement la priorité au pilote ayant mathématiquement le plus de chances de se battre pour le titre, Laurent Mekies, directeur sportif de l’écurie de Maranello, a répondu : « Je pense que vous avez raison de dire que c’est plus discuté de l’extérieur plutôt qu’en interne chez Ferrari. Mais plus sérieusement, encore une fois, nous avons toujours été très clairs, vous savez. Notre objectif est d’avoir le meilleur résultat pour l’équipe, Ferrari passe en premier. » a insisté le Français le week-end dernier à Budapest.

« Bien-sûr, il y aura un moment où il faudra se concentrer davantage sur un pilote par rapport à l’autre si la position au championnat l’exige. Donc, cela ne signifie pas qu’il faille attendre la différence mathématique que vous avez mentionnée, mais cela signifie être au point de la saison où vous pensez que c’est la bonne chose à faire. »

Depuis quelques couses, Carlos Sainz semble avoir pris le dessus sur son coéquipier Charles Leclerc, et lorsque F1only.fr demande à Laurent Mekies si l’Espagnol est en train de s’imposer comme un leader dans l’équipe, le Français a répondu : « Nous ne nous sommes pas cachés en début d’année que naturellement la voiture ne lui convenait pas très bien, et nous avons dû beaucoup travailler avec lui, avec ses ingénieurs, avec tout le monde à Maranello, pour nous assurer de pouvoir lui donner quelque chose avec lequel il est plus à l’aise. »

« Ces choses prennent du temps, et lentement, il semble que nous nous dirigeons vers la bonne direction, ce qui est un autre bon signe pour l’équipe et la façon dont nous interagissons. Donc, je pense que c’est là où nous en sommes. »

« Cela fait-il de quelqu’un un leader ou non ? Non, ce n’est pas le cas, ce n’est pas ce qui fait ou non un leader. Nous savons que nous avons deux très, très bons pilotes. Nous les traitons de manière à maximiser nos positions au championnat et nous les voulons aussi rapides que possible. »

Avant la pause estivale, Charles Leclerc occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec 178 points marqués depuis le début de l’année, tandis que son coéquipier Carlos Sainz est cinquième avec 156 points inscrits. Au championnat du monde des constructeurs, la Scuderia Ferrari occupe la deuxième place avec 97 points de retard sur Red Bull et 30 points d’avance sur Mercedes.

Classement constructeurs F1 2022

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton a rejoint le groupe de propriétaires de l’équipe de NFL, les Broncos de Denver.

Aucun détail financier du développement n’a été publié, mais le Walton-Penner Family Ownership Group a annoncé l’arrivée de Lewis Hamilton dans un bref communiqué publié ce mardi : « Nous sommes ravis d’accueillir Sir Lewis Hamilton dans notre groupe de propriétaires. C’est un compétiteur champion qui sait ce qu’il faut pour diriger une équipe gagnante et un ardent défenseur de l’égalité mondiale, y compris dans son propre sport. » a déclaré Rob Walton.

« Avec plus de 100 victoires en course, Lewis est considéré comme le pilote de F1 le plus titré de tous les temps. Son esprit résilient et son niveau d’excellence seront un atout pour le groupe de propriétaires et l’organisation des Broncos. »

Le groupe Walton-Penner a acheté les Broncos de Denver plus tôt cette année dans le cadre d’un accord estimé à 4,65 milliards de dollars – ce qui en fait la plus grande transaction impliquant une équipe sportive de l’histoire. Les Broncos de Denver ont également déjà remporté trois fois le Super Bowl.

“We’re delighted to welcome Seven-Time Formula One World Champion Sir @LewisHamilton to our ownership group. He is a champion competitor who knows what it takes to lead a winning team.”

Statement from Rob Walton on behalf of the Walton-Penner Family Ownership Group: pic.twitter.com/kl2z04lKyk

— Denver Broncos (@Broncos) August 2, 2022

« Je suis ravi de rejoindre un groupe incroyable de propriétaires et de faire partie de l’histoire des Broncos de Denver. » a réagi le pilote Mercedes dans un post sur Twitter.

« Je suis honoré de travailler avec une équipe de classe mondiale et de servir d’exemple de la valeur d’un leadership plus diversifié dans tous les sports. Roscoe [son chien] pense déjà qu’il fait partie de l’équipe. »

Excited to join an incredible group of owners and become a part of the @Broncos story!! Honoured to work with a world class team and serve as an example of the value of more diverse leadership across all sports. Roscoe already thinks he made
the team ? #LetsRide ?? pic.twitter.com/TSLQdPM8Hz

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) August 2, 2022

L’annonce de l’arrivée de Fernando Alonso au sein de l’équipe Aston Martin à partir de la saison 2023 en remplacement du quadruple champion du monde Sebastian Vettel a fait couler beaucoup d’encre ces dernières heures. Et vous, qu’en pensez-vous ? 

En rejoignant Aston Martin l’an prochain, le double champion du monde Fernando Alonso va connaître un sixième constructeur différent dans sa carrière après être passé par Minardi, Renault (avec qui il a obtenu ses deux titres mondiaux), Ferrari, McLaren et dernièrement Alpine. Âgé de 41 ans, le pilote espagnol va donc quitter l’équipe Alpine qui est actuellement quatrième au championnat du monde des constructeurs pour l’écurie Aston Martin qui occupe avant la trêve estivale l’avant-dernière place au classement des équipes.

Certains estiment que l’Espagnol a peut-être fait un mauvais choix en décidant de rejoindre Aston Martin, quand d’autres pensent que le double champion du monde pourrait aider l’équipe basée à Silverstone à remonter rapidement dans la hiérarchie grâce à son expérience. Et vous, qu’en pensez-vous ? (vous pouvez voter via le module ci-dessous).

L’équipe Red Bull Racing et Honda ont annoncé la prolongation du programme d’assistance technique du motoriste japonais jusqu’à fin de la saison 2025 de Formule 1.

Fin 2021, Honda a pris la décision de stopper son programme en Formule 1 en tant que motoriste, mais la firme nippone a accepté de fournir une assistance technique aux équipes Red Bull et AlphaTauri qui utilisent toujours une unité de puissance Honda, bien que le moteur ait été rebadgé RedBull Powertrains. Cet accord technique devait normalement prendre fin en 2023, mais a finalement été prolongé jusqu’à la fin 2025.

« Le partenariat de Red Bull avec Honda a été un succès incroyable et nous sommes ravis qu’il se poursuive jusqu’à la fin de l’ère actuelle de la réglementation des groupes motopropulseurs de la FIA en 2025. » a déclaré Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull.

« Nous remercions Honda pour leur réponse positive à travailler ensemble. Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat en F1 jusqu’à la fin de 2025 avec le PU fourni par Honda. Nous avons eu une relation fructueuse jusqu’à présent, remportant le championnat des pilotes en 2021 et menant actuellement les classements des pilotes et des équipes, dans le but de remporter les deux titres en 2022. » a jouté Helmut Marko, conseiller motorsport de Red Bull.

A partir de la saison 2026, une toute nouvelle réglementation sera en place concernant les unités de puissance en Formule 1 et la potentielle arrivée de Porsche aux côtés de Red Bull à partir de cette date-là signifie que Honda et Red Bull devraient se séparer.

L’ancien pilote de F1 Felipe Massa a remis en question le choix de son ancien coéquipier Fernando Alonso qui a décidé de rejoindre l’équipe Aston Martin à partir de la saison 2023.

Au lendemain du Grand Prix de Hongrie, l’équipe Aston Martin a annoncé l’arrivée prochaine du double champion du monde Fernando Alonso qui remplacera directement l’Allemand Sebastian Vettel qui stoppera sa carrière en Formule 1 à la fin de la campagne 2022. L’annonce – qui a fait l’effet d’une bombe dans le paddock – fait couler beaucoup d’encre depuis ce lundi, notamment parce que Fernando Alonso va quitter l’équipe Alpine – actuellement quatrième au championnat du monde des constructeurs – pour rejoindre Aston Martin qui est avant-dernière au classement.

Felipe Massa, qui a accompagné Alonso chez Ferrari pendant plusieurs saisons, admet qu’il a été surpris par la décision de l’Espagnol de quitter Alpine.

« Fernando est un pilote incroyable, j’ai eu la chance d’être son coéquipier chez Ferrari pendant longtemps. » a déclaré le Brésilien au micro de Sky Sports.

« J’ai appris beaucoup de lui, il est, à mon avis, l’un des meilleurs pilotes de Formule 1. C’était donc un peu étrange d’entendre cette décision de signer avec Aston Martin. Je pense qu’Aston Martin a beaucoup à gagner avec Fernando, mais je ne sais pas si Fernando a beaucoup à gagner en étant chez Aston Martin. »

« Le plus important pour Fernando est d’avoir une voiture compétitive pour montrer ce qu’il est capable de faire. Mais je ne pense pas que si les choses restent comme elles le sont maintenant, Fernando se battant pour la 10e ou 12e position, je ne pense pas que ce soit vraiment intéressant pour lui. »

Massa a également relevé l’un des défauts de l’Espagnol qui, selon lui, pourrait venir semer la zizanie au sein de l’équipe Aston Martin l’an prochain : « Il est très talentueux, il est très intelligent. Il comprend très bien comment être rapide sur un tour pour les qualifications. Mais il est aussi très régulier pendant la course, il sait comment gérer les pneus. Le seul problème qu’il a c’est qu’il peut diviser une équipe. »

« Je n’ai jamais eu de problème à travailler ou à parler avec lui, mais il a toujours réussi à tout mettre de son côté et à diviser un peu l’équipe. S’il a une voiture compétitive, il pourra certainement beaucoup aider l’équipe. Mais s’il n’a pas de voiture compétitive, il peut vraiment être un problème. »

En rejoignant Aston Martin, le double champion du monde va connaître son sixième constructeur différent en carrière après Minardi, Renault, McLaren, Ferrari et Alpine.

L’actuel leader du championnat du monde Max Verstappen se dit « très heureux » de voir l’équipe Mercedes revenir aux avant postes depuis quelques courses, notamment parce que cela lui permet de creuser encore un peu plus l’écart avec Ferrari.

Au cours des premières courses de la saison 2022, l’équipe Mercedes a connu de grandes difficultés avec sa monoplace et n’a jamais été en mesure d’aller inquiéter Ferrari ou Red Bull qui se sont partagées les victoires des treize premiers Grands Prix de l’année. Mais depuis quelques courses maintenant, Mercedes semble revenir aux affaires grâce à une W13 améliorée et a décroché deux doubles podiums consécutifs en France et en Hongrie.

Cette Mercedes W13 améliorée depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne permet donc aux pilotes George Russell et Lewis Hamilton de se battre pour de gros points en course et les deux hommes ont même terminé le Grand Prix de Hongrie devant les deux Ferrari dimanche dernier à Budapest.

Lorsque F1only.fr a demandé à Max Verstappen après sa victoire en Hongrie dimanche dernier s’il devait désormais se soucier davantage d’une équipe Mercedes qui devient de plus en plus compétitive, l’actuel leader du championnat du monde a répondu qu’il considérait plus Mercedes comme un allié : « Non, c’est bien qu’ils soient compétitifs car ils peuvent voler ainsi plus de points à Ferrari. Je suis donc très heureux. Ils vont très bien. »

En effet, après avoir accumulé un certain retard sur Red Bull et Ferrari en début d’année, force est de constater que Mercedes est bien revenue au championnat du monde puisque l’équipe du constructeur allemand a marqué 304 points depuis le début de la saison et occupe la troisième place au classement constructeurs avec seulement 30 points de retard sur la Scuderia Ferrari qui dispose pourtant d’une monoplace bien plus compétitive.

Au classement des pilotes, George Russell occupe avant la trêve estivale la quatrième place avec un déficit de 20 points sur Charles Leclerc (deuxième), tandis que Lewis Hamilton occupe la sixième place avec dix points de moins que l’Espagnol Carlos Sainz (cinquième). La saison 2022 reprendra dès la fin du mois d’août en Belgique et il restera alors neuf Grands Prix à disputer.

Classement des pilotes F1 2022

L’Allemand Nico Hülkenberg fera son retour au volant d’une F1 cette semaine dans le cadre des essais Pirelli programmés sur le circuit de Budapest en Hongrie.

Pilote de réserve de l’équipe Aston Martin, Nico Hülkenberg prendra les commandes de l’AMR22 ce mercredi sur le tracé du Hungaroring de Budapest qui a accueilli le week-end dernier le Grand Prix de Hongrie remporté par le champion du monde 2021 Max Verstappen. Le pilote allemand prendra le relais du Canadien Lance Stroll, qui sera pour sa part en piste ce mardi avec l’Aston Martin.

Cette semaine, Pirelli a programmé deux journées de tests à Budapest dans le cadre du développement des pneumatiques 2023. Le manufacturier italien pourra compter sur l’aide des équipes Aston Martin et Mercedes, mais l’écurie du constructeur allemand n’a pas encore dévoilé son line-up pour ces essais.

Ce lundi 1er août, l’équipe Aston Martin a annoncé l’arrivée du double champion du monde Fernando Alonso à partir de la saison 2023, l’Espagnol ayant signé un contrat pluriannuel avec l’équipe basée à Silverstone et a pu obtenir ce baquet suite au départ du quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui stoppera sa carrière en catégorie reine à la fin de la campagne 2022.

Time to swing my hips again ? I will be in the car on Wednesday for the tyre test ?#f1 #testing @F1 @AstonMartinF1 pic.twitter.com/6hgLJnhRp5

— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) August 1, 2022

L’équipe Aston Martin a confirmé ce lundi 1er août au lendemain du Grand Prix de Hongrie l’arrivée de Fernando Alonso en tant que titulaire à partir de la saison 2023 de Formule 1, l’Espagnol ayant signé un contrat pluriannuel avec l’écurie du constructeur britannique.

La future arrivée de Fernando Alonso chez Aston Martin a été rendue possible après l’annonce faite le week-end dernier par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui prendra sa retraite du sport à la fin de cette campagne 2022 après quinze années passées au plus haut niveau du sport automobile. A partir de l’an prochain donc, Fernando Alonso deviendra le coéquipier du Canadien Lance Stroll, qui a donc été confirmé chez Aston Martin.

« Cette équipe Aston Martin applique clairement l’énergie et l’engagement pour gagner, et c’est donc l’une des équipes les plus excitantes de la Formule 1 aujourd’hui. » a déclaré Alonso.

« Je connais Lawrence [propriétaire d’Aston Martin] et Lance [son futur coéquipier] depuis de nombreuses années et il est évident qu’ils ont l’ambition et la passion de réussir en Formule 1. J’ai vu l’équipe attirer systématiquement des personnes formidables avec des pedigrees gagnants, et j’ai pris conscience de l’énorme engagement avec l’arrivée de nouvelles installations et ressources à Silverstone. »

« Personne en Formule 1 aujourd’hui ne fait preuve d’une plus grande vision et d’un engagement absolu à gagner, et cela en fait une opportunité vraiment excitante pour moi. J’ai toujours la soif et l’ambition de me battre pour être au front, et je veux faire partie d’une organisation qui s’engage à apprendre, à se développer et à réussir. Nous sommes tous conscients qu’il y a beaucoup à faire pour aller de l’avant et que nous devons mettre toutes nos énergies à travailler ensemble pour trouver la performance. »

« La passion et le désir de performer dont j’ai été témoin m’ont convaincu de maintenir mon plaisir et mon engagement envers le sport. J’ai l’intention de gagner à nouveau dans ce sport et je dois donc saisir les opportunités qui me conviennent. »

Le départ de Fernando Alonso de l’équipe Alpine à la fin de cette campagne 2022 après deux saisons passées à Enstone ouvre donc une autre opportunité avec un baquet disponible chez Alpine aux côtés du Français Esteban Ocon….