Cinquième sur la grille de départ ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn, le Français Pierre Gasly semblait avoir la performance pour faire un bon résultat au volant de son AlphaTauri ce week-end.
Malheureusement dès les premiers tours de course, Pierre Gasly a percuté le pneu arrière gauche de la McLaren de Daniel Ricciardo, ce qui a eu pour conséquence de brise l’aileron avant de sa monoplace.
A partir de là, le pilote français a connu un véritable calvaire et terminera finalement à la dix-septième position, bien qu’il se soit arrêté avant le drapeau à damier.
« Je ne sais pas si c’est de ma faute ou pas, il va falloir que je regarde les images. » expliquait le Français au micro de Canal+ après la course.
« Mais, ça fait vraiment chier, parce qu’on avait la performance tout le week-end et la course se termine au quatrième virage. »
« Non, c’est vraiment dommage. On avait des dégâts sur le fond plat, donc, c’était compliqué de faire quelque chose à partir de là et puis à la fin on avait encore d’autres problèmes sur la voiture, du coup on a dû s’arrêter. »
Le pilote Red Bull Max Verstappen a admis qu’il aurait préféré terminer le Grand Prix de Bahreïn en première position et écoper ensuite d’une pénalité, plutôt que de terminer second derrière la Mercedes de Lewis Hamilton.
Ce dimanche à Bahreïn, Max Verstappen a rattrapé la Mercedes de Lewis Hamilton en fin de course avec des pneus plus frais et a doublé le Britannique à cinq tours de la fin.
Mais dans sa manœuvre de dépassement, le pilote Red Bull a mis les roues en dehors des limites de la piste et son équipe lui a alors ordonné de rendre sa position à Hamilton, ce qu’il a fait mais avec beaucoup de regrets.
« Je préférerais être premier avec une pénalité après l’arrivée, plutôt que deuxième de cette façon. C’est comme ça que je vois les choses et tout le monde n’est pas d’accord avec ça. » a expliqué Verstappen.
« Cependant, au final, ce n’est que la première course de la saison. D’un autre côté, le fait que nous soyons déçus est également un bon signe. L’année dernière, nous aurions été très satisfaits de cela. »
Au début de la course, Max Verstappen a annoncé dans sa radio qu’il éprouvait des problèmes avec son différentiel. Le pilote Red Bull Racing est revenu en détail sur ce souci.
« A chaque fois que je touchais l’accélérateur, une roue patinait plus que l’autre. Cela s’est mieux passé après quelques ajustements, mais je ne pense pas que nous aurions pu le résoudre complètement pendant la course. »
« Bien sûr, ce n’est pas ce que vous voulez, alors nous devons examiner cela. Au final, nous avons pu terminer la course comme d’habitude et nous avons marqué de bons points.«
Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1 dispute ce dimanche 28 mars.
Ce dimanche à Bahreïn, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021, qui s’est disputée ce dimanche sur la piste de Sakhir.
Le Britannique devance de quelques dixièmes la Red Bull de Max Verstappen et l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.
Derrière, Lando Norris, Sergio Perez, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
Le Mexicain Sergio Perez a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn après avoir terminé à la cinquième position sur la ligne d’arrivée.
Le pilote Red Bull – qui s’élançait sur la grille depuis la onzième position – a connu un début de Grand Prix compliqué avec une panne mécanique survenue dans le tour de formation, ce qui l’a forcé à rentrer dans la voie des stands pour faire un reset sur sa monoplace.
Perez a donc pris le départ du Grand Prix depuis la voie des stands et a réussi au bout des 57 tours de course à franchir la ligne d’arrivée à la cinquième position 52 secondes derrière le vainqueur du jour, Lewis Hamilton.
Les fans ont donc décidé d’élire le pilote mexicain « pilote du jour » ce dimanche au terme de sa première course avec l’équipe Red Bull Racing.
From a pit lane start to a P5 finish
It was an eventful Red Bull debut for @SChecoPerez
Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a écopé d’une pénalité de temps à l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn pour avoir percuté l’Alpine du Français Esteban Ocon au premier virage en course.
L’Allemand s’est complétement loupé au freinage et a percuté l’arrière de la monoplace d’Esteban Ocon au premier virage, ce qui a eu pour conséquence un tête-à-queue pour les deux pilotes.
Pour cet incident, le quadruple champion du monde a écopé de dix secondes de pénalité après l’arrivée et de deux points de pénalité sur sa super licence (soit un total de cinq points en deux jours après une précédente pénalité pour non respect d’un double drapeau jaune en qualifications ce samedi).
Le pilote Aston Martin a franchi la ligne d’arrivée à la quinzième place ce dimanche, ce qui veut dire que cette pénalité de temps ne changera pas grand chose à son résultat.
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021, qui s’est disputée ce dimanche sur la piste de Sakhir.
Le Britannique devance de quelques dixièmes la Red Bull de Max Verstappen et l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.
Derrière, Lando Norris, Sergio Perez, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix.
Des résultats provisoires
Grosse nouveauté cette saison en Formule 1, la FIA a décidé de mettre en place un contrôle technique aléatoire et approfondi à la fin de chaque épreuve.
Concrètement, cela signifie que le délégué technique de la FIA choisira une monoplace au hasard après chaque arrivée d’épreuve pour que les commissaires puissent démonter certaines parties de la monoplace et vérifier dans les moindres détails si cette dernière respect bien la réglementation.
Dans ce contexte, les résultats donnés à chaud après chaque épreuve restent provisoires tant que la FIA ne nous communique pas les résultats définitifs.
Sergio Perez à l’arrêt
Dans le tour de formation, le pilote Red Bull Sergio Perez a connu un problème mécanique sur sa monoplace qui s’est arrêtée en bord de piste avant même le départ de la course donc.
La direction de course a donc annulé le départ et a obligé tous les autres pilotes à effectuer un second tour de formation, ce qui a permis à Perez de reprendre la piste et de prendre le départ depuis la voie des stands.
Mazepin dans le mur
Nikita Mazepin, qui débute sa carrière en Formule 1 cette année avec l’équipe Haas, a perdu le contrôle de sa monoplace au troisième virage dès le départ de la course.
La monoplace du Russe est allée frapper la barrière de sécurité, obligeant le pilote Haas à abandonner. Plus de peur que de mal, puisque Mazepin a pu sortir par lui-même de sa F1 accidentée.
Pierre Gasly perd son aileron avant
Le Français Pierre Gasly – qui s’élançait derrière la Ferrari de Leclerc et derrière les deux Mercedes en cinquième place – a percuté la roue arrière gauche de la McLaren de Daniel Ricciardo dans les premiers tours de course.
Malheureusement pour lui, l’aileron avant n’a pas apprécié le contact et a décidé de se décrocher, ce qui a obligé le pilote AlphaTauri à rejoindre les stands au ralenti. Il ressortira bon dernier après un arrêt très long pour permettre aux mécaniciens de changer les pneus et l’aileron avant.
Bottas malchanceux
Au 31e tour de course, le pilote Mercedes Valtteri Bottas a perdu plus de dix secondes lors de son arrêt au stand en raison d’une roue avant droite impossible à décrocher pour le mécanicien.
Le Finlandais – qui se battait pour la troisième position avant son arrêt – s’est retrouvé cinquième devant la McLaren de Daniel Ricciardo.
Abandon pour Fernando Alonso
Le double champion du monde Fernando Alonso a dû abandonner ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn en raison d’un problème sur les freins arrière de son Alpine A521.
Le pilote espagnol se battait dans le top dix avant que son ingénieur lui demande de rentrer au stand pour abandonner.
Verstappen respecte la règle
Max Verstappen a immédiatement rendu sa position à Lewis Hamilton après avoir doublé le pilote Mercedes à cinq tours de la fin de course.
Le Néerlandais a doublé le Britannique avec les roues en dehors des limites de la piste et a donc décidé de rendre immédiatement sa position pour ne pas être pénalisé après l’arrivée.
Vettel pénalisé
Sebastian Vettel a reçu une pénalité de dix secondes après l’arrivée de l’épreuve pour avoir percuté l’Alpine d’Esteban Ocon en course en loupant complétement son freinage au premier virage.
Cet article n’est qu’un résumé du Grand Prix de Bahreïn 2021 et vous pourrez retrouver toutes les réactions à chaud, les news, ainsi que les résultats définitifs sur F1only.fr dans quelques minutes.
Le Mexicain Sergio Perez a reçu des éléments neufs sur sa monoplace avant le départ du Grand Prix de Bahreïn dont le départ sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris).
Le pilote Red Bull – qui s’est qualifié à la onzième position ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Bahreïn – a reçu sur sa RB16B un nouveau pack batterie, ainsi qu’un nouveau boitier électronique ce dimanche.
L’équipe a détecté une petite alerte pendant les qualifications disputées samedi et a préféré jouer la prudence en procédant au remplacement de ces deux éléments avant la course.
Il s’agit du second changement par précaution après que les même éléments aient été changés plus tôt ce week-end sur une des deux AlphaTauri.
Sergio Perez n’écopera d’aucune pénalité sur la grille de départ pour ces changements et s’élancera ce dimanche depuis la onzième position.
Le Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021, est à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au live).
Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce dimanche 28 mars sur le tracé de Sakhir.
C’est le pilote Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche à Bahreïn. Le Néerlandais devance sur la grille de départ la Mercedes de Lewis Hamilton et celle de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix au départ.
Vous êtes en compagnie de Laurie Vermeersch ce dimanche pour suivre ce Grand Prix de Bahreïn 2021 en direct. Bonne course à toutes et à tous et on se retrouve sur F1only.fr après l’arrivée pour les réactions à chaud, les news et les résultats définitifs.
Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix de Bahreïn 2021, dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris).
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Bahreïn. Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et celle de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix sur la grille de départ.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Pour rappel, le Grand Prix de Bahreïn 2021 sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a reçu une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn pour non respect d’un double drapeau jaune ce samedi en qualifications.
L’Allemand – qui s’était qualifié dix-huitième sur la grille de départ – a écopé de cinq positions de pénalité et prendra donc le départ de la course depuis le fond de grille ce dimanche.
En plus de ces cinq places de pénalité, Vettel a également écopé de trois points sur sa super-licence (les trois premiers sur un total de douze).
Pour voir la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix de Bahreïn, cliquez ici.
Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, se montre enthousiaste à l’idée de de voir son équipe se battre contre plusieurs écuries cette année en Formule 1.
Après une domination sans partage (sept championnats constructeurs et pilotes remportés) en F1 depuis l’introduction des moteurs hybrides en 2014, l’équipe Mercedes semble avoir trouvé plus fort qu’elle cette année avec une Red Bull quatre dixièmes plus rapide sur l’exercice des qualifications ce samedi à Bahreïn.
Bien qu’il soit peut-être encore un peu trop tôt pour tirer des conclusions définitives sur le rythme de chacune des équipes de la grille, le directeur de l’équipe championne du monde en titre pour sa part se dit heureux de savoir qu’un combat rapproché se profile pour cette saison 2021.
« Nous sommes très heureux d’avoir un vrai combat entre nos mains. Il y a six équipes différentes dans le top dix [en qualifications] et il est clair qu’être « bon » ne sera pas suffisant cette année. » a déclaré l’Autrichien.
« Mais au cours de la dernière année de ces règlements [en 2022, une nouvelle réglementation sera introduite], vous devez pousser l’aiguille encore plus loin non seulement pour battre Red Bull, mais aussi certaines des autres équipes.C’est exactement ce que le médecin a ordonné! »
Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2021 sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Dans le passé, le Grand Prix de Bahreïn de 57 tours s’est avéré être l’une des courses les plus intéressantes du point de vue stratégique de l’année, et ce sera probablement le cas à nouveau ce dimanche.
Un grand prix de Bahreïn 2020 émaillé d’incidents l’année dernière (dont l’accident de Romain Grosjean), avec des voitures de sécurité et des drapeaux rouges, signifie qu’il n’y a que peu de données stratégiques significatives en possession des équipes, ce qui signifie que tout le monde repart de zéro.
La surface abrasive de la piste avec une forte dégradation fait d’une stratégie à deux arrêts le scénario le plus probable ce dimanche à Bahreïn – mais les deux arrêts exacts choisis dépendront de la disponibilité des pneus de chaque pilote.
Il existe de nombreuses stratégies à deux arrêts similaires en termes de temps global, mais la plus rapide en théorie est la suivante:deux relais sur le pneu Medium (jaune) de 18 tours chacun, plus un relais central sur le Dur (Blanc) de 21 tours: ce devrait être la stratégie de tous ceux qui ont réalisé leurs meilleurs temps en Q2 sur ce pneu.
La seconde stratégie la plus rapide est également sur deux arrêts mais les pilotes devraient utiliser cette fois-ci les trois composés: le Tendre (Rouge) pour 14 tours, le Dur (Blanc) pour 24 tours et le Médium (Jaune) pour le dernier relais de 19 tours.
Une stratégie Tendre-Medium-Medium est légèrement plus lente: cela obligerait les pilotes à utiliser le Tendre pendant 15 tours, puis deux séries sur les Médiums pour 21 tours chacun.
Un autre stratégie à deux arrêts est également possible avec deux relais de pneus Tendres durant 16 tours et un relais en Dur de 25 tours (probablement comme relais intermédiaire). Cette dernière stratégie peut être favorable avec des conditions plus fraîches. En termes de temps global, elle est similaire à ce qui précède – et, comme toujours, toutes les permutations sont possibles.
« Il existe un certain nombre de stratégies de course possibles, en fonction également des pneus dont dispose chaque pilote.Néanmoins, plusieurs équipes ont estimé que le pneu Medium était la meilleure option pour commencer la course. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.
« Quatre des 10 premiers commenceront la course sur le composé jaune Medium, y compris les trois premiers, ce qui leur donnera plus de choix dans la stratégie. »
« Cependant, il existe un certain nombre d’options et les températures plus fraîches attendues pourraient encore plus perturber les stratégies. »
Éliminé en Q2 ce samedi pour sa première séance de qualifications avec sa nouvelle équipe Red Bull, le Mexicain Sergio Perez endosse la responsabilité de cette contre performance.
En Q2, Sergio Perez a franchi les limites de la piste au virage 4 lors de son premier tour rapide, ce qui a eu pour conséquence l’annulation de son chrono par la direction de course.
Contraint à refaire un tour rapide pour tenter de passer en Q3, Perez a conservé les gommes Mediums sur sa monoplace, mais le pilote mexicain a commis une petite erreur au virage 13 et a perdu quelques précieux dixièmes au sein d’un peloton extrêmement serré.
« Je ne m’attendais pas à me qualifier en onzième position, et évidemment, ce n’est pas un départ idéal. » a confié Perez ce samedi soir à Bahreïn.
« Mais je progresse, j’ai fait un bon pas entre les EL3 et les qualifications, même si ce n’était pas suffisant. »
« Nous avions tout à fait raison d’utiliser les pneus Mediums en Q2 mais malheureusement, cela n’a pas porté ses fruits et je n’ai pas réalisé le tour que j’aurais dû faire. Je suis parti large au virage 13 et j’ai perdu quelques dixièmes sur le peloton. C’est tellement serré que cela ne m’a pas fait passer en Q3. »
« C’est vraiment dommage parce que les kilomètres supplémentaires et la comparaison avec Max m’auraient aidé à progresser. »
« Mais en course sur cette piste tout peut arriver, donc j’espère que nous pourrons faire une belle remontée. »
Pour lot de consolation, la onzième position sur la grille de départ permettra à Sergio Perez d’avoir un choix libre de pneumatiques pour le départ de la course.
Le Russe Nikita Mazepin n’a pas connu des qualifications faciles ce samedi au Grand Prix de Bahreïn pour sa toute première participation à un Grand Prix de Formule 1.
Le pilote Haas a réalisé plusieurs tête-à-queue lors des qualifications dont un qui a définitivement ruiné ses chances de passer en Q2 lorsque le système de freins électroniques à l’arrière de sa monoplace lui a joué des tours au freinage du premier virage.
« Les conditions des qualifications étaient très délicates, elles avaient beaucoup changé depuis les EL3. » nous expliquait Mazepin ce samedi soir à Bahreïn.
« Évidemment, la température avait baissé et le vent a tourné, et ces voitures de Formule 1 sont très affectées par le vent. »
« Ensuite, j’ai eu un problème avec le système de « Brake By Wire » et j’ai bloqué les roues à l’arrière en arrivant au premier virage. La pédale est devenue très « longue. C’est un problème que nous devons examiner. »
« C’est une chose à laquelle je ne m’attendais pas, cela ne m’est jamais arrivé lors des tests [hivernaux] ou en essais libres. J’espère juste que cela ne va pas se reproduire en course. »
Du côté du directeur d’équipe, Günther Steiner a insisté sur le fait que la malchance a touché l’équipe Haas ce samedi, puisque les deux pilotes ont été appelés par la FIA pour une pesée obligatoire en pleine séance de qualifications.
« Peut-être que tout le monde n’a pas vu, mais nos deux voitures ont été stoppées sur le pont à bascule de la FIA. » nous explique Steiner.
« Nous voulions faire trois runs avec les deux voitures, mais nous n’avions pas suffisamment de temps pour les faire. »
« Concernant Nikita, quelque chose a mal tourné avec le système de freins électroniques et lors de sa troisième tentative, ses freins arrière se sont bloqués. »
Au final, Mick Schumacher s’élancera depuis la dix-neuvième position ce dimanche sur la grille de départ à Bahreïn, tandis que Nikita Mazepin prendra le départ depuis la dernière position.
Pour sa première séance de qualifications de l’année, l’équipe McLaren a réussi à placer ses deux monoplaces dans le top dix (Ricciardo P6 et Norris P7).
Troisième force du plateau en 2020, l’équipe britannique espère bien pouvoir faire aussi bien cette saison, d’autant que le meilleur moteur de la grille [Mercedes] est désormais monté à l’arrière de la MCL35M.
« Nous avons pris un bon départ lors de notre première séance de qualifications de l’année.C’est un excellent travail de toute l’équipe, avec nos collègues de Mercedes, ce qui nous a permis de réaliser trois très bonnes séances de qualifications. » expliquait Andreas Seidl ce samedi soir à Bahreïn.
« Les deux pilotes ont réalisé d’excellents tours pour nous amener en Q3 puis en P6 et P7 sur la grille.Nous avons vu une bataille serrée qui était attendue entre nous et plusieurs autres équipes – et cela devrait nous offrir une course passionnante. »
« Nos longs relais ont été bons jusqu’à présent, à la fois en essais [hivernaux]et en essais libres, donc nous abordons la course avec confiance en notre capacité à concourir pour de bons points. »
Première manche de la saison 2021 de Formule 1, le Grand Prix de Bahreïn se disputera ce dimanche 28 mars sur le tracé de Sakhir.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn avec un temps signé en 1.28.997.
Le Néerlandais a collé trois dixième à la Mercedes de Lewis Hamilton et cinq dixièmes à celle pilotée par Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix sur la grille de départ.
Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2021 sera donné à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au live).
Comme nous vous le rapportions cette semaine dans notre traditionnel bulletin météo d’avant Grand Prix, des rafales de vent pouvant souffler jusqu’à 50 km/h sont attendues ce dimanche à Bahreïn, théâtre de la première manche de la saison 2021 de Formule 1.
Le vent du nord-ouest se fera de plus en plus présent dès les premières heures de la journée et les rafales dépasseront 50 km/h en après-midi. Côté mercure, la baisse sera marquée : 21°C sont attendus lors du départ de la course de 57 tours qui sera donné à 18 h, heure locale.
Les vents seront toujours soutenus pour le début de soirée (rafales entre 30 km/h et 45 km/h) et avec les températures plus fraîches par rapport aux jours précédents, on peut donc en toute logique s’attendre à voir le comportement des monoplaces perturbé.
Si les risques de pluie sont complétement écartés, c’est bien le sable qui va être transporté sur la piste par les rafales de vent qui sera problématique ce dimanche.
Pour rappel, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce dimanche 28 mars à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
En attendant et pour suivre les conditions météo en temps réel ainsi que les prévisions horaires pour cette course inaugurale, vous pouvez consulter le site de notre partenaire météo Celinium en cliquant sur ce lien.
La Scuderia Ferrari a réussi à placer ses deux monoplaces en Q3 ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, une première depuis Silverstone 2020.
Après sa saison 2020 très compliquée, la Scuderia Ferrari semble avoir retrouvé de la performance avec sa SF21 et le fait que les deux pilotes aient réussi ce samedi à rentrer en Q3 prouve que les progrès sont bien là.
Charles Leclerc s’élancera ce dimanche depuis la quatrième place sur la grille, tandis que Carlos Sainz – qui a rejoint l’équipe cette année – prendra le départ de la course depuis la huitième place.
« Une bonne séance de qualifications, les deux pilotes atteignant la partie finale: ce que nous n’avons pas vu depuis Silverstone l’an dernier. » nous explique Laurent Mekies, directeur sportif de la Scuderia Ferrari.
« Charles, Carlos et toute l’équipe ont abordé le début de saison en travaillant méthodiquement et avec détermination, en allant dans les moindres détails pour tirer tout le potentiel du package.«
« Aujourd’hui, nous avons vu les premiers fruits de ce travail et nous espérons en voir plus demain, lorsque les points seront distribués. »
« Nous savons qu’il y a encore beaucoup de travail à faire, mais nous ne pouvons pas nier que la première véritable comparaison avec nos adversaires prouve que nos efforts semblent aller dans la bonne direction, même si une image plus claire de la hiérarchie n’apparaîtra qu’après trois ouquatre courses. »
« Nous devons maintenant nous concentrer sur la préparation de ce qui sera une course longue et difficile, courue dans des conditions qui pourraient être très différentes de celles que nous avons connues jusqu’à présent ce week-end. »
Mise à jour le dimanche 28 mars à 14h45 : Sebastian Vettel a écopé de cinq places de pénalité et de trois points sur sa super licence pour non respect d’un double drapeau jaune (à lire ici).
Sebastian Vettel a été convoqué chez les commissaires de course ce dimanche 28 mars avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1.
Les commissaires reprochent au pilote Aston Martin de ne pas avoir respecté un double drapeau jaune au premier virage à la fin de la Q1 ce samedi en qualifications.
En raison de l’heure avancée à Bahreïn, le pilote allemand devra se présenter au bureau des commissaires de course ce dimanche 28 mars à 13h30 (heure locale).
Cette convocation tardive surprend, d’autant que la direction de course a indiqué en fin de soirée qu’elle ne sanctionnerait pas quatre pilotes qui étaient placés sous enquête (Stroll, Ocon, Vettel et Russell) pour une potentielle violation de la réglementation sur les drapeaux jaunes pendant les qualifications.
Comme nous vous l’expliquions dans un article précédent plus tôt ce samedi, les commissaires ont visionné de multiples caméras et données de télémétrie et ont pu constater que tous les pilotes pointés du doigt avaient bien respecté les règles (vous pouvez lire le compte rendu détaillé ici).
Pour rappel, Sebastian Vettel s’est classé dix-huitième ce samedi au terme des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, justement à cause de drapeaux jaunes qui l’ont obligé à ralentir.
L’équipe Alpine F1 s’élancera depuis la neuvième position avec Fernando Alonso et la seizième avec Esteban Ocon sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche.
Pour son retour en Formule 1, Fernando Alonso a fait preuve d’un pilotage inspiré pour entrer en Q3 et placer sa monoplace sur la neuvième place de la grille avant les 57 tours de course demain.
De l’autre côté du garage, Esteban Ocon a joué de malchance en étant éliminé en Q1 après qu’un drapeau jaune dans son deuxième et dernier essai ne l’empêche de passer en Q2 pour 70/1000e de seconde seulement.
Les deux pilotes ont effectué deux tentatives en pneumatiques tendres en Q1. Fernando Alonso s’est alors classé septième pour atteindre la Q2 et disputer sa première Q3 depuis le Grand Prix de Monaco 2018 avec 45/1000e de seconde d’avance sur le premier éliminé.
L’Espagnol a opté pour un seul tour lancé en pneus tendres neufs en Q3, dont il terminait neuvième à 34/1000e de son plus proche rival.
« Nous sommes partagés après ces qualifications entre la neuvième place de Fernando et la seizième d’Esteban. » nous explique Davide Brivio, le directeur de la compétition chez Alpine.
« Du côté positif, c’était agréable de voir Fernando entrer en Q3 et c’est un bon début de saison pour lui. »
« Cependant, Esteban a manqué de réussite en ne pouvant pas aller plus loin que la Q1 avec ce drapeau jaune ruinant sa deuxième tentative. Le potentiel était là pour obtenir un bon résultat d’équipe. »
« Il y a une course demain et nous essaierons d’attaquer encore plus. Nous avons progressé sur chaque séance jusqu’ici ce week-end, donc attendons de voir ce qu’il se passera lorsque les feux s’éteindront. »
Le Français Esteban Ocon ne cachait pas sa frustration d’avoir été éliminé dès la Q1 ce samedi, mais compte bien revenir dans le match ce dimanche en course.
« C’était une qualification très décevante de notre côté du garage. Malheureusement, le drapeau jaune m’a obligé à lever le pied dans le deuxième secteur et j’ai perdu beaucoup de temps. » nous explique Ocon ce samedi soir à Bahreïn.
« C’est dommage, car nous avions plus de rythme aujourd’hui. Je pense que nous avons bien travaillé en équipe tout le week-end pendant les séances d’essais et nous avions de bons réglages pour les qualifications. »
« C’est donc décevant de ne pas avoir pu montrer notre potentiel. Nous viserons toujours les points demain. Tout peut arriver et nous attaquerons pour reprendre des positions et revenir dans le match. Le week-end n’est pas fini. »
Fernando Alonso pour sa part s’attend à une course très disputée ce dimanche à Bahreïn pour son premier Grand Prix depuis la saison 2018.
« Nous devons être satisfaits de notre qualification aujourd’hui. Je n’étais pas totalement confiant avec l’équilibre de la voiture lors des séances d’essais du week-end. » nous explique Alonso.
« Cependant, les températures étaient beaucoup plus fraîches en qualifications et j’ai pu attaquer et un peu mieux ressentir la monoplace. »
« C’était vraiment excitant de piloter ces voitures avec peu d’essence et toute la performance des pneus. Les qualifications sont toujours incroyables à vivre en Formule 1 et cela m’avait manqué ! Demain, l’objectif sera d’attaquer pour marquer des points. »
« Nous allons essayer de remonter quelques positions depuis notre place de départ, mais nous devons nous méfier des concurrents autour de nous comme certains s’élanceront avec des pneumatiques médiums. Ce sera donc une course très disputée. »
![LIVE : le Grand Prix de Bahreïn 2021 en direct [séance terminée]](https://f1only.fr/wp-content/uploads/2021/03/sergio-perez-red-bull.jpg)
![Officiel : Vettel convoqué chez les commissaires ce dimanche à Bahreïn [MAJ]](https://f1only.fr/wp-content/uploads/2021/03/sebastian-vettel-1-e1616874272586.jpg)
