Christian Horner est séduit par l’idée des deux arrêts aux stands obligatoires à Monaco

Christian Horner pense que les changements proposés pour le Grand Prix de Monaco apporteront une nouvelle dynamique à la course.

Depuis longtemps, Le Grand Prix de Monaco a la réputation d’être ennuyeux et inintéressant en raison de son tracé étroit.

Les voitures actuelles sont plus longues et plus larges que jamais, ce qui rend les dépassements à Monaco presque impossibles.

Cependant, dans le but d’améliorer le spectacle, la Commission de la F1 a approuvé un plan visant à introduire deux arrêts aux stands obligatoires lors de ce Grand Prix.

Comme cela ouvre la possibilité d’utiliser des stratégies différentes, Horner a souligné qu’il est clair que rien ne changera avec le format actuel.

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« Le circuit ne va pas changer, les voitures sont de plus en plus grandes », a déclaré le patron de Red Bull aux médias. « Tout se joue le samedi et je pense que l’année dernière a montré que si vous avez un seul arrêt à faire et que vous pouvez changer vos pneus à ce moment-là, c’est la fin de la course. C’est une procession. »

Bien que le plan doive encore être officiellement ratifié, Horner a déclaré que ce serait un pas dans la bonne direction.

« L’introduction de deux arrêts ajoute au moins une autre dynamique », a-t-il déclaré. « Vous allez devoir utiliser les trois types de pneus, et s’il pleut, vous devrez quand même faire deux arrêts. »

« C’est un peu artificiel, mais cela ajoute une autre dynamique et une autre possibilité pour Monaco de s’éloigner d’une course très stagnante et ennuyeuse qu’elle peut souvent être. »

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Carlos Sainz remplace Sebastian Vettel et devient président de la GPDA

Carlos Sainz va devenir directeur de la Grand Prix Drivers’ Association avant la saison de F1 2025.

Il remplacera Sebastian Vettel, qui a pris sa retraite de la F1 fin 2022 et a quitté la GDPA l’année dernière.

Sainz a déclaré : « Je suis passionné par mon sport et je pense que nous, les pilotes, avons la responsabilité de faire tout notre possible pour travailler avec les parties prenantes afin de faire progresser le sport à bien des égards.

« Je suis donc très heureux et fier de jouer mon rôle en assumant la fonction d’administrateur au sein de la GPDA. »

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La GDPA compte également le pilote Mercedes George Russell, le président Alex Wurz et Anastasia Fowle.

Alex Wurz a déclaré : « Nous sommes ravis d’accueillir Carlos en tant qu’administrateur de la GPDA. Il est un membre actif et engagé de la GPDA depuis plusieurs années et nous apprécions sincèrement son engagement à assumer ce rôle essentiel. »

Carlos Sainz a quitté Ferrari pour Williams pour la nouvelle saison.

Il a désormais un autre rôle important à jouer en tant que représentant de ses collègues pilotes.

BMW conclut en beauté le prologue du WEC

Quatre séances d’essais et quatre voitures différentes en haut de la feuille des temps. Pour l’ultime roulage du prologue du championnat du monde d’endurance (WEC), la BMW #20 a réalisé la meilleure marque.

BMW se montre, Cadillac et Ferrari confirment. Voilà ce que l’on peut retenir de cette quatrième et dernière séance du prologue. Une quatrième voiture différente a réalisé le meilleur temps de ces roulages organisés en amont de la première manche de la saison.

Discrètes jusque-là, les BMW ont monté leur niveau de performance, surtout la #20, qui a été la plus rapide (1:38’971’’). Elle a devancé la Cadillac #38 qui a été très en forme tout au long de ce week-end. La Ferrari privée de chez AF Corse, la #83, est restée en embuscade avec la troisième référence (1:39’141’’).

L’Alpine #36 s’est réveillée un peu. Après des premiers tours de roues assez difficiles, la voiture française a lâché les chevaux avec le septième temps de cette ultime séance (1:39’505’’).

Les Porsche ont été globalement en retrait. Hormis la #6 qui a mené la troisième séance, elles ont, là, chuté dans la hiérarchie. La voiture championne du monde en titre a terminé 17e, juste derrière la voiture soeur.

Les Aston Martin Valkyrie ont légèrement accéléré, même si elles sont restées assez loin des meilleurs temps de BMW. Sauf si elles ont caché leur jeu, la saison risque d’être difficile. L’engagement en IMSA pourrait les aider à trouver des solutions. À moins qu’elles aient caché leur jeu.

En GT3, le team Vista AF Corse ( #21, 1:54’790’’ ; #54, 1:54’810’’) a repris les commandes après la journée de vendredi dominée par les Lexus du team Akkodis ASP. Ces dernières n’étaient pas très loin des Ferrari de l’équipe italienne.

L’Aston Martin du Heart of Racing a réalisé une très belle troisième référence dans cette session (1:54’957’’). Les Iron Dames semblaient encore en difficulté avec seulement le treizième temps de la séance. À noter que trois voitures n’ont pas bouclé de tour : l’Aston Martin #10 du Racing Spirit of Léman, la Ford Mustang #77 du Proton Compétition et la Lexus #87 du team Akkodis ASP.

Place maintenant à la première manche du championnat du monde d’endurance. Tout le paddock restera au Qatar. Rendez-vous mercredi 26 février à 11h30 pour la première séance d’essais libres.

Article rédigé par Morgan Parmentier

Le monde du sport automobile est en pleine effervescence avec ces performances impressionnantes lors du prologue du championnat du monde d’endurance. En parallèle, pour ceux qui préfèrent le frisson du jeu, le meilleur casino en ligne france offre une expérience tout aussi palpitante. Alors que les équipes ajustent leurs stratégies pour la première manche au Qatar, les amateurs de casino peuvent également affiner leurs tactiques pour maximiser leurs gains. Les passionnés de vitesse et de jeux d’argent sauront apprécier ces moments d’adrénaline, que ce soit sur la piste ou en ligne.

Lewis Hamilton décèle “de la magie” chez Ferrari

Lewis Hamilton, qui a piloté la nouvelle Ferrari 2025, la SF-25, pour la première fois sur piste lors d’un shakedown à Fiorano mercredi, se dit plus optimiste que jamais de remporter un huitième championnat du monde.

Beaucoup de pilotes n’arrivent jamais à remporter un championnat”, a-t-il déclaré. “J‘ai eu la chance de travailler auparavant dans deux équipes, de grandes structures.”

“Dans l’histoire du sport, on voit parfois que de grandes équipes ne s’entendent pas, et certaines ne finissent pas par remporter des championnats.”

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“Mais cette équipe a déjà un héritage incroyable et elle ne manque pas de championnats du monde à son palmarès. Je pense que leur ADN est fait pour gagner.”

“La concurrence est féroce et d’autres équipes emblématiques comme McLaren, Red Bull et Mercedes ont obtenu d’excellents résultats. Ça va être serré au sommet, mais j’ai un excellent coéquipier.”

“L’énergie que j’ai vue de la part de l’équipe, il y a de la magie ici. Il va falloir que tout le monde travaille dur et se donne à fond, et tout le monde met déjà tout en œuvre pour y parvenir.”

“Mais c’est aussi une question de conviction. Tout le monde ici rêve de gagner avec Ferrari. Chaque personne dans cette équipe.”

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Les “grandes différences” que Jérôme D’Ambrosio a remarquées chez Ferrari depuis son départ de Mercedes

Jérôme D’Ambrosio a remarqué une “grande différence” dans la façon dont Ferrari se sent et s’engage auprès des fans par rapport à l’époque où il était chez Mercedes.

D’Ambrosio est passé de Mercedes à Ferrari, où il occupe le poste de directeur adjoint de l’équipe. L’ancien pilote de F1 fait partie d’un trio de recrues qui ont quitté Mercedes. Lewis Hamilton entame sa première saison avec l’équipe, tandis que Loïc Serra est à la tête de leur équipe technique.

Lors d’une interview avec les médias, après le premier essai de la Ferrari de 2025, D’Ambrosio a été invité à comparer Ferrari et Mercedes.

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Cela fait quelques mois maintenant, mais j’ai l’impression que cela fait déjà beaucoup plus”, a-t-il déclaré. “J’ai rejoint l’équipe le 1er octobre de l’année dernière, en pleine lutte pour le championnat des constructeurs. J’étais donc assez occupé, puis j’ai passé un court hiver et nous revoilà.”

“Oui, il y a évidemment des différences. Chaque équipe est différente. Il y a aussi une différence de localisation entre le Royaume-Uni et l’Italie, donc une grande différence à cet égard en termes de ressenti général et d’engagement avec les fans.”

“Je pense que Ferrari est très particulière dans ce sens, dans le bon sens du terme, c’est très différent. Il y a toute une ville et tout un pays qui vivent pour la course et pour Ferrari. C’est une grande motivation d’avoir tous les fans et cette culture ici.”

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Lewis Hamilton “ne pense pas à son 8e titre, mais au 1er championnat de Ferrari depuis longtemps”

Lewis Hamilton affirme qu’il n’a pas l’intention de prendre sa retraite de la Formule 1 s’il remporte un huitième titre mondial.

Le septuple champion du monde est déjà le pilote le plus titré de la F1, mais il a opéré un transfert retentissant en passant de Mercedes à Ferrari. Il espère ainsi réaliser un exploit qui lui a jusqu’à présent fait défaut, remporter une huitième couronne mondiale en F1.

Lewis Hamilton n’a pas été en mesure de se battre pour un titre mondial depuis le célèbre Grand Prix d’Abou Dhabi 2021. Le Britannique espère que son passage chez Ferrari pourra changer la donne.

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Si j’ai la chance de remporter un autre titre, ce qui est évidemment notre objectif, je ne me vois pas m’arrêter”, a déclaré Hamilton.

“Gagner un championnat pour Ferrari, c’est ce à quoi je travaille. Je ne pense pas au 8e titre. Je pense au 1er championnat que l’équipe peut remporter depuis un certain temps. Ils ont déjà gagné de très nombreux championnats du monde au cours de leur histoire, bien évidemment. Alors pour moi, il s’agit de viser ce premier titre avec l’équipe et de voir comment je peux y contribuer.”

“J’ai déjà travaillé avec deux équipes championnes du monde et je sais à quoi ressemble une équipe qui gagne”, a poursuivi Hamilton.

“La passion ici est sans précédent, ils ont absolument tous les ingrédients nécessaires pour remporter un championnat du monde et il s’agit simplement d’assembler toutes les pièces.”

“Nous avons un grand leader en la personne de Fred [Vasseur, directeur de l’équipe], et John [Elkann, président de Ferrari], et Benedetto [Vigna, PDG de Ferrari].”

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McLaren pointe du doigt le possible désavantage de Red Bull et de Mercedes en 2025

Zak Brown, PDG de McLaren, s’attend à ce que Red Bull et Mercedes, qui alignent des rookies cette année, se retrouvent en difficulté dans la lutte pour le championnat des constructeurs de F1 en 2025.

Si l’Américain estime que les pilotes pourraient jouer un rôle clé dans le classement final, il prédit que la lutte sera serrée en tête du peloton.

Liam Lawson et Kimi Antonelli courront respectivement pour Red Bull et Mercedes. Lawson n’a que 11 départs en Grand Prix à son actif, tandis qu’Antonelli n’a effectué que deux séances d’essais libres en F1 – et l’une d’entre elles s’est terminée dans le mur après 10 minutes de course (Monza).

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Interrogé sur son analyse de la situation aux avant-postes de la grille, Brown a souligné le rôle que pourrait jouer cette “inexpérience”.

Je m’attends vraiment à ce que Lewis [Hamilton] soit un prétendant au championnat [des pilotes]”, a déclaré Brown.

Je pense que nous et Ferrari avons terminé l’année dernière [avec] des écarts minimes. Je pense que cela va continuer.”

“Mercedes était très proche, et ils ont quand même remporté quatre ou cinq courses. Je les ai donc inclus.”

“Et bien sûr Red Bull : super forte en première moitié d’année, un peu moins forte au milieu de l’année, puis a terminé en beauté. Donc, je ne pense pas qu’il y aura quelque chose de spécial entre ces quatre équipes”, a conclu Brown.

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Chez Ferrari, Lewis Hamilton pourrait retrouver sa forme de 2021, selon Helmut Marko

Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a averti que Lewis Hamilton pouvait se battre pour le titre de pilote de F1 cette année et retrouver sa forme de 2021, mais insiste sur le fait que Max Verstappen reste le “meilleur pilote”.

Lewis Hamilton a suscité beaucoup d’attention avec son transfert chez Ferrari, beaucoup le considèrent comme un prétendant au titre en 2025.

La saison passée, Ferrari s’est battue jusqu’au bout pour l’obtention du titre mondial des constructeurs, finalement remporté par McLaren. Si la firme de Maranello ne s’est pas égarée dans le développement de sa nouvelle monoplace, elle devrait alors pouvoir se battre aux avant-postes.

La monoplace 2025 de Ferrari, la SF-25, a été officiellement dévoilée mercredi matin sur son circuit d’essai de Fiorano. Marko insiste sur le fait que l’on saura bientôt si Hamilton représente une menace pour Verstappen en 2025.

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Nous le saurons après les essais, lorsque nous verrons à quel point la Ferrari est performante”, a déclaré Marko à OE24. “Max est sans aucun doute le meilleur pilote.”

Alors que certains ont présenté Hamilton comme un prétendant au titre, d’autres se sont demandé si le passage du pilote chez Ferrari n’était pas trop tardif dans sa carrière.

Marko ne pense pas que ce soit le cas et est convaincu que si le pilote, qui a remporté 105 courses, est motivé et confiant et se qualifie bien avec Ferrari, il pourra retrouver sa forme de 2021.

“Je serais prudent à ce sujet”, a insisté Marko. “Si Hamilton est motivé, il peut continuer là où il s’était arrêté en 2021. Le come-back qu’il a réalisé à l’époque était impressionnant.”

“Il faut toutefois que la Ferrari soit compétitive. Et Hamilton doit réussir les qualifications.”

“S’il perd deux ou trois dixièmes face à Leclerc, il devra alors remonter quelques places en course. Cela met les pneus à rude épreuve”, a conclu l’Autrichien.

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Lewis Hamilton suggère que c’est en “cherchant les limites” qu’il a eu son accident à Barcelone

Lewis Hamilton a laissé entendre que c’est en essayant de “trouver les limites” de la Ferrari qu’il a eu son accident lors de son essai à Barcelone.

Lewis Hamilton a été victime d’un accident le deuxième jour de son premier essai avec Ferrari sur le circuit de Barcelone.

Tous les pilotes inscrits sur la grille ont droit à 1 000 km de roulage dans une ancienne F1 tout au long de l’année. Donc, afin de permettre à Hamilton de se mettre à niveau avant la nouvelle saison, Ferrari a organisé un essai sur le circuit du GP d’Espagne avec la voiture de 2023.

Si la première journée s’est bien déroulée, le lendemain, le septuple Champion du monde a envoyé sa SF-23 dans les rails du dernier secteur. Cela a empêché Charles Leclerc de reprendre le volant et l’a contraint à attendre le test des pneus organisé par Pirelli la semaine suivante.

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Aucun détail spécifique ni aucune image de l’accident n’ont été révélés, et Hamilton n’en a pas parlé directement, lors de ses différentes interviews.

Cependant, lors d’une interview officielle, Hamilton a brièvement mentionné ses premiers essais avec l’équipe, en riant lorsqu’il a déclaré : “Je l’ai fait, c’est sûr”, en référence à la nécessité de trouver les limites de la voiture.

J’ai apprécié les essais que nous avons eus”, a déclaré Hamilton. “J’ai dû trouver les limites le plus rapidement possible, car je n’ai eu que quelques jours et je l’ai fait. C’était juste amusant.”

“Chaque semaine a été si différente. Il y a encore un long chemin à parcourir et beaucoup de défis à relever, c’est certain.”

“Je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions faire dans le peu de temps dont nous avons disposé jusqu’à présent”, a conclu le nouveau pilote de la Scuderia Ferrari.

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Alonso : Newey aura un impact plus important sur Aston Martin qu’Hamilton chez Ferrari

Fernando Alonso a minimisé l’impact potentiel de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, soulignant que la nouvelle recrue d’Aston Martin, Adrian Newey, “aura toujours plus d’impact que n’importe quel pilote.

Le départ de Lewis Hamilton de Mercedes pour rejoindre Ferrari et celui d’Adrian Newey de Red Bull vers Aston Martin, ont fait la une des journaux tout au long de la saison passée.

Le septuple champion du monde a été bien occupé ces derniers jours, avec sa nouvelle équipe, testant la Ferrari SF-25 à Fiorano ce mercredi après-midi.

De son côté, Adrian Newey commencera à travailler chez Aston Martin début mars, où il dirigera l’équipe de conception en prévision des nouvelles règles de 2026.

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Dans une interview accordée au journal espagnol AS, il a été demandé à Fernando Alonso qui de Newey chez Aston Martin ou d’Hamilton chez Ferrari aura le plus d’impact.

Alonso a été clair dans sa réponse, déclarant : “Adrian Newey aura toujours plus d’impact que n’importe quel pilote. Les pilotes vont et viennent, les 20 qui sont là essaient juste de bien piloter.”

“Je ne sais pas ce que Hamilton va apporter ou ajouter à Ferrari, ce sera sûrement moins que ce qu’un ingénieur peut apporter.”

Fernando Alonso a piloté pour la Scuderia Ferrari entre 2010 et 2014, remportant 11 victoires, dont sa dernière en date à Barcelone en 2013. Malgré ses efforts, le natif d’Oviedo ne parviendra pas à remporter un troisième sacre mondial en F1, devenant vice-champion du monde en 2010, 2012 et 2013.

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Leclerc s’inspire déjà de l’approche “super cool” d’Hamilton chez Ferrari

Charles Leclerc affirme qu’il tire déjà des leçons de l’approche et de l’attitude de Lewis Hamilton chez Ferrari, qu’il qualifie de “super cool”.

Les deux pilotes vont faire équipe pour la saison 2025 après le départ d’Hamilton de chez Mercedes. Ils ont tous deux eu un premier aperçu de la SF-25 à Fiorano ce mercredi 19 février.

Lewis Hamilton se familiarise avec sa nouvelle écurie et a effectué des essais TPC avec Ferrari, et a également conduit la monoplace de 2024 lors des essais Pirelli à Barcelone. De son côté, Charles Leclerc a donc ses habitudes à Maranello puisqu’il a fait ses débuts pour la Scuderia en 2019 après une première saison en F1 chez Sauber.

Malgré son expérience, le Monégasque a révélé que l’approche de Lewis Hamilton dans cette nouvelle aventure avait commencé à porter ses fruits.

“Je veux dire que c’est toujours très intéressant dans les premières semaines avec un nouveau coéquipier, et surtout quand il s’agit de Lewis Hamilton, il a accompli tellement de choses que c’est super intéressant”, a déclaré Charles Leclerc.

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C’est vraiment cool pour moi de pouvoir analyser comment il travaille réellement au quotidien avec ses ingénieurs, quels sont les commentaires qu’il fait, ce qu’il prend en compte et ce à quoi il accorde une attention particulière.”

“C’est une approche qui a très bien fonctionné et il est le pilote le plus titré de la Formule 1, alors bien sûr, j’ai cherché à analyser et à apprendre autant que possible de Lewis.”

“Au cours de ces premières semaines, c’est très difficile parce que nous n’avons pas été sur la piste en même temps avec la même voiture, mais je peux voir les caractéristiques de son style de conduite, et c’est vraiment cool à voir.”

“Nous avons également une bonne relation, nous avons réussi à passer pas mal de temps ensemble et nous sommes impatients de commencer à nous affronter en course”, a conclu le pilote monégasque.

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Toto Wolff et Fred Vasseur plaisantent du “divorce” d’Hamilton avec Mercedes

Toto Wolff et Fred Vasseur ont partagé un moment de plaisanterie au sujet du départ de Lewis Hamilton vers Ferrari.

Vous n’avez pas pu manquer l’info, le pilote britannique a quitté Mercedes pour Ferrari, mais les deux directeurs d’équipe ont eu une conversation amicale sur les récents commentaires de Wolff concernant le fait de voir le septuple champion du monde de F1 porter pour la première fois les couleurs de la Scuderia.

Hamilton a passé 12 saisons avec l’écurie basée à Brackley, l’aidant à remporter huit titres de champion du monde des constructeurs et à décrocher six de ses sept titres de champion du monde.

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Ils ont formé le duo pilote-écurie le plus performant de l’histoire de la F1, avec Toto Wolff aux commandes pendant toute cette période.

Cependant, l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a manifestement suscité de vives émotions chez son ancien patron, qui a déclaré que c’était comme voir un ex avec sa nouvelle partenaire pour la première fois, ce qu’il a répété hier soir avant que Vasseur ne fasse une sortie dans le pur style humoristique du français.

« C’est comme si vous divorciez à l’amiable, vous restez amis, mais la première fois que vous la voyez avec un(e) nouveau(elle) partenaire, c’est un peu… », a déclaré Toto Wolff, avant d’être interrompu par Fred Vasseur.

« C’est toi qui paies la pension, non ? Ou quelque chose comme ça quand on divorce, non ? » a ajouté le Français avec humour.

« Mais il se remarie », a rétorqué Wolff en plaisantant. « Tu as pris le relais… Ton problème [maintenant]. »

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Lewis Hamilton au volant de la Ferrari SF-25 à Fiorano

Lewis Hamilton a fait sa première apparition au volant de la Ferrari de 2025 sur le circuit de Fiorano.

Hamilton se prépare pour sa première saison avec l’écurie italienne après avoir mis fin à son passage très réussi chez Mercedes.

Le septuple champion a déjà eu un avant-goût d’une Ferrari, ayant participé à plusieurs essais privés. Cependant, ces sorties ont été effectuées dans des modèles plus anciens, et l’événement de mercredi à Maranello marque la première fois où Hamilton a conduit la SF-25.

Ferrari a dévoilé sa nouvelle livrée lors de l’événement de lancement de la F1 75 mardi à l’O2 Arena de Londres, avec une bande blanche frappante qui accompagne le rouge traditionnel. La voiture a fait ses débuts sur piste aux mains de Charles Leclerc avant que Lewis Hamilton ne prenne le volant.

Lire aussi : La rumeur de Jeremy Clarkson sur Lewis Hamilton en Italie semble se confirmer

Lors de l’événement de lancement de la F1 75, on a demandé à Hamilton quel était son leitmotiv pour cette nouvelle campagne.

Lewis Hamilton - XPBImages
Lewis Hamilton – XPBImages

« Le mot qui me vient à l’esprit est « revigoré » parce que je me sens plein de vie, plein d’énergie », a déclaré Hamilton.

« Tout est nouveau et je me concentre uniquement sur ce qui m’attend. Je suis tellement fier de faire partie de l’équipe, c’est quelque chose de nouveau et d’excitant pour moi. »

Hamilton sera de retour au volant de la SF-25 la semaine prochaine lors des essais de pré-saison à Bahreïn avant de faire ses débuts en course au Grand Prix d’Australie en mars.

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F1 – Votez pour la plus belle livrée de 2025

La nuit a été chargée dans le monde de la Formule 1 après l’événement F1 75 Live à l’O2 de Londres.

Les dix équipes étaient présentes dans la capitale du Royaume-Uni afin de dévoiler leurs nouvelles livrées avant la saison 2025 de Formule 1.
Voici un premier aperçu de toutes les nouvelles combinaisons de couleurs qui seront sur la grille de départ en Australie le mois prochain :

McLaren 

Livrée 2025 de McLaren
Livrée 2025 de McLaren

Ferrari 

Livrée Ferrari 2025
Livrée Ferrari 2025

Red Bull 

Livrée Red Bull 2025
Livrée Red Bull 2025

Mercedes

Livrée Mercedes F1 2025
Livrée Mercedes F1 2025

Aston Martin 

Aston Martin F1 2025
Aston Martin F1 2025

Alpine

Alpine livrée 2025
Alpine livrée 2025

Haas

Haas F1 2025
Haas F1 2025

Racing Bulls

Racing Bulls F1 2025
Racing Bulls F1 2025

Williams 

Williams - F1 2025
Williams – F1 2025

Sauber

Stake F1
Stake F1

La rumeur de Jeremy Clarkson sur Lewis Hamilton en Italie semble se confirmer

Une rumeur sur Lewis Hamilton, d’abord propagée par Jeremy Clarkson, a été confirmée par un journal italien.

Célèbre star de la télévision et fan de F1, Clarkson – un camarade de classe d’Adrian Newey – a critiqué l’adaptation de Hamilton à Ferrari le mois dernier.

Après avoir critiqué la tenue vestimentaire de Lewis Hamilton et l’attention suscitée par son premier jour à Maranello, Clarkson a écrit dans The Sun : “On m’a dit que sa nouvelle maison n’était pas du tout proche du siège de l’équipe. Elle se trouve à Milan, et il ne se déplace même pas en Ferrari, préférant utiliser l’hélicoptère de Fiat.”

Cela m’a fait réfléchir. Qu’est-ce que Lewis maintenant ? Un pilote ? Ou une superstar ?

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Un journal italien a également rapporté où se trouvera la résidence italienne de Lewis Hamilton, corroborant la rumeur de Clarkson.

Hamilton résidera à Milan, à 195 km du siège de Ferrari, rapporte le Corriere Della Sera. Il logera dans le quartier de Porta Nuova, l’un des principaux quartiers d’affaires de Milan. Hamilton a trouvé que sa nouvelle base était “meilleure que les somptueuses résidences” de la région d’Émilie-Romagne, où se trouve le siège de Ferrari.

La rumeur de Clarkson concernant le voyage en hélicoptère n’a pas été mentionnée.

Lewis Hamilton a passé ses premières nuits à Maranello dans son camping-car privé, rapporte le Corriere Della Sera. Il aurait masqué la marque Mercedes sur son camping-car, selon la rumeur. L’accès chez Ferrari n’étant autorisé qu’aux véhicules du groupe Stellantis. Le nouveau pilote de Ferrari est accompagné par une équipe de 12 personnes qui “résolvent tous les problèmes, de la logistique à la communication”, rapporte le journal.

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La SF-25 de Ferrari a fait ses premiers tours de roue sur la piste de Fiorano

Les premières images de Ferrari qui met à l’épreuve sa F1 de 2025 ont été dévoilées, avec Charles Leclerc au volant sur le circuit de Fiorano.

Les fans qui assistaient à la scène ont immédiatement applaudi lorsque le pilote monégasque est sorti sur la piste. Lewis Hamilton, qui se prépare pour sa première saison de F1 avec l’équipe, devrait bientôt rouler dans la SF-25.

Comme les neuf autres équipes de F1, la Scuderia a dévoilé sa nouvelle livrée à l’O2 Arena de Londres hier soir, mais elle est seulement la quatrième à avoir mis en piste sa monoplace de 2025.

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Sans surprise, la livrée est rouge, mais un rouge plus sombre qui se rapproche de la teinte apposée sur les monoplaces de la saison 2020, au Grand Prix de Toscane. La livrée continue d’arborer les logos bleus de HP, qui ont été très critiqués par les fans depuis le début de ce partenariat l’année dernière. Cependant, peu de gens s’attendaient à la bande blanche saisissante qui descend le long du capot moteur.

shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 - XPBimages
shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 – XPBimages
shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 - XPBimages
shakedown Leclerc avec la Ferrari SF-25 – XPBimages

Ferrari semble également avoir utilisé Photoshop sur certains rendus pour dissimuler certaines caractéristiques de la voiture.

Sur la piste, pour ce qui est des questions plus importantes, l’équipe de Maranello se lance dans la campagne avec l’objectif de remporter son premier championnat depuis 2008, après avoir manqué de peu le titre des constructeurs la saison dernière.

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Toute de rouge vêtue, voici la livrée de Ferrari pour la saison 2025 de F1

Elle était attendue, voici la livrée de la Ferrai de 2025. Elle sera pilotée cette année par Charles Leclerc et le septuple Champion du monde britannique, Lewis Hamilton. 

 

La nouvelle Ferrari de 2025 a enfin été dévoilée, suscitant l’enthousiasme des passionnés de Formule 1. Cette année, ce bolide sera piloté par le talentueux Charles Leclerc et le légendaire septuple Champion du monde, Lewis Hamilton. Pendant que les fans de course s’impatientent pour voir ces pilotes en action, d’autres cherchent à vivre des sensations fortes dans un autre domaine. Pour ceux qui aiment le frisson du jeu, les amateurs de casinos peuvent explorer les options disponibles sur un casino en ligne fiable. Ces plateformes offrent une expérience de jeu immersive, permettant aux joueurs de ressentir l’excitation du hasard tout en restant confortablement installés chez eux.

F1-75 Live : Suivez la présentation des livrées 2025 en direct

Suivez en direct l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena, où les équipes dévoileront leurs livrées pour la nouvelle saison de F1 !

L’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena est arrivé, avec les 10 équipes qui présentent leurs nouvelles livrées en direct pour la saison à venir.

La campagne à venir s’annonce comme l’une des plus compétitives pour certaines équipes, plusieurs d’entre elles étant en lice pour le titre.

Max Verstappen entame l’année en tant que champion en titre des pilotes, tandis que McLaren savoure encore la victoire de son premier titre des constructeurs en 26 ans.

Les équipes et les pilotes se sont rendus à Londres une semaine avant les essais de pré-saison pour lancer officiellement la nouvelle saison.

Toutes les nouvelles livrées des voitures pour la campagne à venir seront dévoilées sur la chaine youtube de la F1 ainsi que sur Canal +.

 

Max Verstappen ne pourra pas rivaliser avec Lewis Hamilton en 2025, selon Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya estime que Max Verstappen ne représentera pas une menace pour Lewis Hamilton dans la course au titre de champion du monde de F1 en 2025.

Alors que Max Verstappen entame la saison en tant que quadruple champion du monde en titre, Lewis Hamilton, lui, a rejoint Ferrari avec l’ambition de décrocher un huitième sacre mondial.

Cependant, Red Bull a rencontré des difficultés avec sa monoplace en 2024, affichant une baisse de performance inquiétante avant de redresser la situation en fin de saison pour finalement permettre à Max Verstappen de conserver son titre.

L’écurie autrichienne doit aussi composer avec le départ d’Adrian Newey vers Aston Martin. Pendant ce temps, McLaren et Ferrari, plus rapides en fin de saison 2024, devraient poursuivre leur progression avec des modèles largement basés sur leurs évolutions récentes.

Dans ce contexte, Juan Pablo Montoya, sextuple vainqueur de Grand Prix en F1, doute que Max Verstappen puisse rivaliser avec Lewis Hamilton pour le championnat en 2025.

Max Verstappen ne sera pas le problème de Lewis cette année”, a déclaré Juan Pablo Montoya.

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Je serais surpris que Red Bull se montre aussi performant que ces dernières années. Adrian Newey a déclaré l’autre jour que les problèmes de Red Bull n’étaient pas aussi simples qu’ils le pensaient.

“C’est vraiment difficile parce que lorsque vous croyez que ce que vous faites est juste et que tout à coup, les choses cessent de fonctionner, jusqu’où remontez-vous et à quel moment vous dites : ‘Ce que nous faisons maintenant est-il juste ou avons-nous encore tort ?’”

“Si vous dites que vous construisez la voiture de la mauvaise manière et que vous réalisez que ce que vous faites est mauvais, alors à quel point êtes-vous convaincu que ce que vous faites maintenant est tout à fait juste ?”

“À un moment donné, ils doivent juste se dire : ‘C’est ce en quoi nous croyons, et c’est là que nous allons concentrer nos efforts, et c’est ce que nous allons faire, et c’est ce qui va se passer.’”

“Vous commencez simplement à vous déplacer latéralement ou même à reculer. Si vous continuez à avancer en vous basant sur des principes erronés, vous ne sortirez jamais du trou. Ce trou peut être très profond, c’est ça le problème.”

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F1-75 LIVE : Où et comment suivre l’événement depuis la France ?

Voici comment suivre le lever de rideau de la saison 2025 de la F1 – F1 75 LIVE – qui sera présenté depuis l’O2 de Londres.

Alors que la F1 célèbre son 75e anniversaire, le lancement officiel de la saison aura lieu ce mardi soir. À 21 heures, heure française, les 10 écuries dévoileront pour la première fois les livrées de leurs monoplaces de 2025. Pour cela elles disposeront de sept minutes chacune pour présenter leurs F1 ainsi que leurs pilotes.

Tous les pilotes seront présents, y compris Lewis Hamilton maintenant revêtu du rouge Ferrari. Cet événement « historique » marquera le début officiel de la nouvelle saison de F1.

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Le champion du monde de F1 en titre, Max Verstappen, aura un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson pour la saison à venir. Mais la question que tout le monde se pose, Red Bull va-t-il modifier sa livrée emblématique pour 2025 ?

Du côté de chez Mercedes, une nouvelle ère débute pour l’écurie allemande, qui devra composer sans Lewis Hamilton, remplacé par Andrea Kimi Antonelli. Ce dernier fera équipe avec George Russell.

Enfin, McLaren, vainqueur du championnat des constructeurs de F1 en 2024, est l’une des deux seules équipes à conserver la même paire de pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri. Ces derniers ne le cachent pas, ils visent le titre cette année. Assisterons-nous à une lutte interne chez McLaren ? Rendez-vous sur la piste.

À quelle heure sera diffusé le F1 75 LIVE ?

L’événement de lancement de F1 aura lieu ce mardi 18 février à l’O2 de Londres.
Il débutera à 21 h, heure française, et durera environ deux heures.

Comment suivre le F1 75 LIVE sur les réseaux ?

Les fans de F1 peuvent regarder gratuitement l’émission en direct sur la chaîne YouTube officielle de la F1 à partir de 21 heures. Elle sera également diffusée sur leurs différents réseaux sociaux, comme X.

Comment suivre le F1 75 LIVE à la télévision ?

Les fans de F1 français peuvent regarder le F1 75 en direct sur Canal + sport 360 à partir de 20 h 45.