Ce dimanche 5 septembre, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche du championnat du monde de Formule 1 2021.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas en 1,08.885.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton pour 38 millièmes et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas pour trois dixièmes.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur cette grille de départ.
Alpine F1 Team démarrera ce dimanche le Grand Prix des Pays-Bas avec ses deux voitures dans le top dix après des qualifications perturbées par des drapeaux rouges entre les dunes vallonnées du Circuit de Zandvoort.
Esteban Ocon et Alpine poursuivaient leur belle série en obtenant la huitième place sur la grille de départ grâce à un tour en 1’09’’933. Fernando Alonso le suivait à seulement deux centièmes de seconde et s’élancera depuis la neuvième position pour sa première course aux Pays-Bas.
La première partie des qualifications commençait devant des tribunes bondées et une foule électrique venue supporter le héros local Max Verstappen. Fernando Alonso effectuait une tentative pour se placer au douzième rang et entrer en Q2 tandis qu’Esteban Ocon améliorait sa marque dans son deuxième tour pour terminer septième de la séance.
Les deux pilotes avaient déjà enregistré un temps avant l’arrivée du drapeau rouge provoqué par l’accident de la Williams de George Russell. Esteban Ocon était légèrement plus rapide en 1’09’’919 pour s’emparer de la huitième place juste devant Fernando Alonso en 1’10’’020. Le duo connaissait un brin de réussite, la session étant interrompue peu après la reprise et les deux hommes passaient en Q3 grâce à leurs chronos établis plus tôt.
La Q3 était toutefois lancée avec un léger retard. Après un premier effort, Esteban Ocon et Fernando Alonso rentraient au stand chausser des pneumatiques tendres neufs et sceller le quatrième double top dix d’Alpine en qualifications depuis le début de saison.
« Une journée positive de notre côté avec nos deux pilotes en Q3. C’était une séance difficile à gérer avec les drapeaux rouges, mais l’équipe s’en est très bien sortie. » a déclaré Davide brivio, directeur de la compétition.
« Dans l’ensemble, nous sommes plutôt satisfaits de nos performances aujourd’hui même si Esteban a eu un peu de mal ce matin. Tout le monde a fait du bon travail pour le hisser en Q3, tout comme du côté de Fernando. »
« Nous savons que cela ne sera pas facile de gagner des places demain, mais tout peut arriver, notamment avec les voitures de sécurité ou les drapeaux rouges comme nous l’avons déjà vu à plusieurs reprises ce week-end. Nous sommes bien placés et nous ferons tout notre possible pour exploiter la moindre opportunité. »
Lewis Hamilton assure qu’il a « absolument tout donné » ce samedi aux qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, mais cela n’a pas été suffisant pour empêcher son rival Max Verstappen de décrocher la pole position, la dixième de sa carrière en F1.
Ce dimanche, le pilote Mercedes devra donc s’élancer depuis la deuxième place sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas et tous les regards seront évidemment tournés sur le premier virage où le britannique et son rival au championnat devraient avoir la première bataille d’une course qui s’annonce dores et déjà excitante.
« C’était si proche.J’ai absolument tout donné, mais Max a fait un travail fantastique et méritait la pole position.J’ai essayé de rattraper mon retard après avoir raté la majeure partie de la séance d’hier, ce qui a rendu la journée un peu plus difficile.« a déclaré Lewis Hamilton ce samedi soir après les qualifications à Zandvoort.
« Néanmoins, la voiture se comportait bien sur cette piste incroyable.Un grand merci aux fans néerlandais aussi, j’adore venir dans ce pays et j’apprécie vraiment l’accueil que j’ai reçu.Nous n’avons pas vu une foule comme celle-ci depuis un moment, alors j’espère que nous leur offrirons un bon spectacle demain. »
« Ce sera difficile, car c’est une piste sur laquelle il est difficile de dépasser, mais la stratégie jouera un grand rôle.Nous avons deux voitures à l’avant, donc nous allons tous les deux tout donner. »
Avant le Grand Prix des Pays-Bas, Lewis Hamilton est leader du championnat du monde des pilotes avec trois points d’avance sur le pilote Red Bull Max Verstappen.
Max Verstappen a rencontré quelques problèmes ce samedi lors de son ultime tentative dans l’exercice des qualifications à Zandvoort, ce qui ne l’a pourtant pas empêché de décrocher la dixième pole position de sa carrière au volant de sa Red Bull.
Lors de son dernier tour rapide en Q3, le Néerlandais ne s’est pas rendu compte que le volet du DRS de sa monoplace ne s’est pas complétement ouvert dans la ligne droite de départ/arrivée, ce qui lui a fait perdre au moins un dixième selon son patron.
« Nous avons vu que nous avons perdu de la vitesse dans la ligne droite. On dirait que le DRS ne s’est pas ouvert correctement. » a déclaré Horner aux médias après les qualifications.
« Il a probablement laissé un dixième, un dixième et demi là-bas. Mais au final, il a tout de même réalisé une performance incroyable, malgré la pression. Donc, nous sommes vraiment contents. »
Verstappen pour sa part a déclaré qu’il ne savait pas que son DRS n’avait pas fonctionné correctement, le pilote Red Bull expliquant qu’il avait rencontré des problèmes déjà bien avant la dernière ligne droite.
« Pour moi, les problèmes ont commencé plus tôt dans le virage trois. C’était assez bosselé et j’ai eu une double montée de rapport. J’avais deux dixièmes d’avance sur mon tour, mais j’ai perdu un dixième et demi jusqu’au virage 7. » a déclaré Verstappen.
« Je n’avais aucun idée qu’il était fermé [le DRS], donc évidemment, avec les problèmes dont j’ai parlé avant, ce n’était pas l’idéal. Il y avait donc certainement encore un peu de temps à gagner, mais c’était suffisant pour décrocher la pole. »
Ce dimanche à Zandvoort, Max Verstappen s’élancera depuis la pole position devant la Mercedes de son rival Lewis Hamilton.
Alors que la F1 et la FIA vont évoquer la situation d’attribution des points après seulement deux tours de course derrière une voiture de sécurité lors de la prochaine Commission F1 programmée au mois d’octobre, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, aimerait que la règle qui permet à la direction de course de laisser s’écouler le chronomètre lorsqu’un drapeau rouge est agité soit également débattue.
Contrairement aux qualifications, le temps ne s’arrête pas aux essais libres lorsqu’il y a un drapeau rouge, ce qui signifie que les équipes n’ont obtenu que 25 minutes de roulage en piste lors des EL1 ce vendredi à Zandvoort à la suite d’une panne de l’Aston Martin de Vettel.
Dans l’après-midi, du temps a également été perdu lorsque Lewis Hamilton a dû stopper sa Mercedes en bord de piste à la suite d’un problème moteur, tandis que ce samedi matin en EL3, c’est le crash de Carlos Sainz qui a là encore obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge alors que le chrono continuait de tourner.
« Je pense que c’est encore un autre point dont nous devons discuter lors de la Commission F1. De la même manière qu’à Spa, nous devons trouver un moyen car les sessions sont plus courtes maintenant, seulement 60 minutes [contre 90 minutes auparavant], et nous avons donc plus d’action en piste. » a déclaré Wolff.
« Le chrono doit s’arrêter. Cela affecte tout le monde de la même manière, parce qu’il nous reste beaucoup moins de temps pour courir et c’est compromis pour tout le monde. »
« Je pense qu’il y a une leçon à tirer de tout ça. Nous devons également parler des règlements [lors de la Commission F1] selon lesquels des points sont attribués pour une course. Je pense que nous sommes tous des coureurs dans l’âme et nous voulons que des points soient attribués pour la course. »
« Je pense que nous devons juste discuter pour savoir si à l’avenir faire quelques tours derrière la voiture de sécurité suffisent pour inscrire des points ou bien si nous voulons réellement que les voitures courent. C’est la même chose pour toutes les équipes. »
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas en 1,08.885.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton pour 38 millièmes et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas pour trois dixièmes.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur cette grille de départ.
Sainz participe aux qualifications
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a finalement pu participer aux qualifications ce samedi à Zandvoort après un gros crash subi ce matin en EL3. Les mécaniciens de la Scuderia ont réalisé un travail incroyable pour remettre en étant la monoplace de l’Espagnol en un temps record.
Perez et Vettel éliminés en Q1
Gênés par le trafic dans les dernières minutes de la Q1, Sergio Perez et Sebastian Vettel s’élanceront ce dimanche depuis le fond de la grille à Zandvoort. Coup dur pour ces deux pilotes qui aspiraient à un bien meilleur résultat en qualifications.
Russell dans le mur
A la toute fin de la Q2, le pilote Williams George Russell est allé taper les barrières de pneus alors qu’il tentait de se qualifier en Q3 en améliorant tous ses secteurs. Malheureusement, les efforts du Britannique n’ont pas payé, il prendra le départ de la course depuis la onzième place ce dimanche.
Latifi dans le mur !
Quelques minutes après le crash de Russell, c’est au tour de son coéquipier Nicholas Latifi d’aller frapper les barrières de pneus dans les toutes dernières minutes de la Q2. Cet utltime crash a forcé la direction de course à agiter un autre drapeau rouge et à mettre un terme à la Q2 une minute avant la fin officielle.
A cause de ce crash, Lando Norris, Lance Stroll et Yuki Tsunoda n’ont pas pu faire une ultime tentative pour essayer de passer en Q3.
Le départ du Grand Prix des Pays-Bas sera donné ce dimanche 5 septembre à 15h00 et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Le PDG de Williams, Jost Capito, a été placé à l’isolement et ne retournera pas dans le paddock de la F1 pour le reste du week-end à Zandvoort après avoir diné avec le pilote Kimi Raikkonen ce vendredi soir, alors que le Finlandais a été testé positif au Covid-19 ce samedi matin.
Cas contact avec le Finlandais, Capito devra suivre le reste du week-end de Grand Prix depuis sa chambre d’hôtel, bien qu’il n’ait pas été testé positif au Covid-19 souligne l’équipe de Grove.
« Jost et Williams ont pris cette décision par mesure de précaution pour atténuer tout risque potentiel pour l’équipe. » a indiqué l’équipe ce samedi.
Concernant Kimi Raikkonen, le pilote Alfa Romeo a lui aussi été placé à l’isolement dans son hôtel, il ne souffre d’aucun symptôme. Forfait pour le reste du week-end à Zandvoort, Raikkonen a été remplacé dès ce samedi matin par le pilote de réserve de l’équipe, le Polonais Robert Kubica.
On ne sait pas encore si Raikkonen pourra faire le déplacement jusqu’en Italie où une course est programmée sur le tracé de Monza dès la semaine prochaine. L’équipe devrait communiquer assez rapidement sur ce sujet en début de semaine.
Suivez en direct la séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche de la saison 2021 de F1, qui se déroule ce week-end du 3 au 5 septembre sur le tracé de Zandvoort.
Ce samedi 4 septembre, la séance de qualifications qui déterminera la Grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas débute à 15h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 septembre, le départ du Grand Prix des Pays-Bas sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
Le pilote Red Bull Max Verstappen a été convoqué chez les commissaires de course ce samedi matin à Zandvoort après avoir dépassé une monoplace ce vendredi en essais libres, alors que la séance a été interrompue avec un drapeau rouge.
Alors que la séance d’essais libres 2 était sous drapeau rouge ce vendredi après-midi, Max Verstappen a dépassé l’Aston Martin de Lance Stroll, ce qui est formellement interdit par la règlementation.
Pour cette infraction, Verstappen risquait d’écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas ce week-end, mais finalement les commissaires ont décidé de ne pas pénaliser le Néerlandais. Le pilote Red Bull n’a donc aucune pénalité sur la grille de départ à Zandvoort.
La séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas ayant déjà eu lieu ce samedi, vous pouvez consulter la grille de départ en cliquant ici.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas en 1,09.623 (Tendres).
Le Néerlandais devance de cinq dixièmes la Mercedes de Valtteri Bottas (Tendres) et de sept dixièmes la Mercedes pilotée par Lewis Hamilton (Tendres).
Derrière, Sergio Perez (+0.903), Fernando Alonso (+1.047), Lando Norris (+1.058), Lance Stroll (+1.219), Sebastian Vettel (+1.249), Charles Leclerc (+1.273) et Pierre Gasly (+1.282) complètent cette dernière séance d’essais libres du week-end.
Raikkonen forfait pour la suite du week-end
Le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a été testé positif au Covid-19 ce samedi matin à Zandvoort et doit donc déclarer forfait pour la suite du week-end aux Pays-Bas. Le Finlandais a été placé à l’isolement comme le veut le protocole sanitaire, il ne souffre d’aucun symptôme.
C’est le pilote de réserve de l’équipe, le Polonais Robert Kubica, qui remplace le Finlandais pour la suite du week-end à Zandvoort.
Crash pour Carlos Sainz
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a perdu le contrôle de sa monoplace à l’entrée du virage numéro 3 et est allé percuter les barrières de Tec-pro. L’Espagnol va bien, mais sa monoplace est bien endommagée et ses mécaniciens vont devoir la réparer en un temps record avant les qualifications programmées cet après-midi.
La séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas est programmée à 15h00 (heure de Paris) ce samedi 4 septembre. Vous pourrez évidemment suivre ces qualifications en direct sur F1only.fr.
Pour cette treizième manche de l’année, la Formule 1 débarque à Zandvoort pour y disputer le Grand Prix des Pays-Bas 2021.
Ce samedi 4 septembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas [EL3] à 12h00 (heure de Paris) avant de participer à la séance de qualifications programmée à 15h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 septembre, le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris).
Nous vous rappelons que comme pour toutes les autres courses du championnat du monde vous pourrez suivre toutes les séances d’essais [EL1, EL2, EL3 et qualifications], ainsi que la course en direct sur F1only.fr.
Le Finlandais Kimi Raikkonen a été testé positif au Covid-19 à la veille du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche de la saison 2021 de Formule 1.
L’équipe Alfa Romeo Racing a indiqué que Kimi Raikkonen ne présentait aucun symptôme et qu’il a été placé en quarantaine à son hôtel comme l’impose le protocole Covid-19.
« À la suite de la dernière série d’essais menés avant le Grand Prix des Pays-Bas, le pilote Kimi Raikkonen a été testé positif au COVID-19. » peut-on lire dans un court communiqué de l’équipe suisse.
« Kimi ne présente aucun symptôme et est de bonne humeur. Il est immédiatement entré en isolement dans son hôtel. L’équipe souhaite à Kimi un prompt rétablissement. »
Le Finlandais ne pourra donc pas participer aux qualifications et à la course ce week-end, l’équipe Alfa Romeo Racing a fait appel au pilote de réserve Robert Kubica pour remplacer Raikkonen pour la suite du week-end aux Pays-Bas.
« Le pilote de réserve Alfa Romeo Racing, Robert Kubica, participera au Grand Prix des Pays-Bas ce week-end.Robert sera dans la voiture n°88, il prendra la place de Kimi Raikkonen. » a confirmé l’équipe.
Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel s’est dit très emballé par les virages inclinés présents sur le tracé de Zandvoort et l’Allemand aimerait retrouver ce type de défi sur d’autres circuits du calendrier de la F1 à l’avenir.
Absent du calendrier de la Formule 1 depuis 36 ans, le Grand Prix des Pays-Bas fait son grand retour cette année et les organisateurs ont mis le paquet pour moderniser le tracé tout en veillant à conserver l’esprit « old-school » qui caractérise le tracé de Zandvoort.
Les plus grandes modifications sur le circuit concernaient le virage 3 et le virage 14 qui sont deux virages inclinés (banking) comme sur les ovales du championnat américain d’Indycar, ce qui est plutôt rare en Formule 1 où les pilotes sont plus habitués à rouler sur des tracés « classiques » et urbains.
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il pensait de ce nouveau circuit de Zandvoort, Sebastian Vettel a répondu : « J’ai dû trouver du rythme rapidement, mais cela m’a aidé d’avoir déjà roulé ici il y a de nombreuses années [dans les catégories inférieures]. »
« Ils n’ont pas trop modifié le tracé finalement, mais je pense que les changements qu’ils ont apportés sont positifs. C’est un tour vraiment passionnant car c’est toujours très amusant de prendre les virages relevés et ceux avec du carrossage, c’est très amusant en termes de pilotage. Je pense que nous avons besoin d’avoir plus de circuits avec ce type de virages, »
Sur un plan purement sportif, Vettel a connu un vendredi difficile à Zandvoort avec une panne mécanique survenue dès les EL1. Ses mécaniciens ont alors pris la décision de changer le moteur monté à l’arrière de sa monoplace avant les EL2. Vettel signera finalement le dixième chrono de la deuxième séance d’essais libres.
Après avoir terminé tout en haut de la feuille des temps ce vendredi lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, Charles Leclerc a déclaré qu’il espérait pouvoir se battre contre les meilleures équipes ce samedi en qualifications à Zandvoort.
Ce vendredi en essais libres, les deux pilotes Ferrari se sont montrés particulièrement compétitifs sur un tracé inédit pour une très grande partie de la grille et ayant certaines similitudes avec un circuit comme Monaco où Leclerc a décroché la pole position au mois de mai dernier.
Lorsqu’on lui demande s’il serait capable de se battre pour une troisième pole position de la saison ce samedi à Zandvoort, le Monégasque a répondu : « Je l’espère vraiment, c’est une piste sur laquelle la prise de risque vous récompense. »
« Donc, en qualifications tout est possible. Nous ferons de notre mieux avec Carlos [Sainz, son coéquipier]. Nous nous poussons mutuellement lors de chaque séance, alors j’espère que nous pourrons en profiter en qualifications. »
Lorsqu’on lui demande ce qu’il pense du tracé de Zandvoort, Leclerc rejoint l’avis de tous les autres pilotes interrogés ce vendredi : « C’est tout simplement incroyable. Ces virages inclinés sont incroyables en termes de pilotage avec une monoplace de Formule 1 et l’adhérence est tout simplement folle. »
« Nous sommes assez rapides pour cette première journée, pour le moment tout va bien, mais nous devons continuer à travailler car je suis presque sûr que les autres auront un peu plus de rythme demain [ce samedi]. »
Ce samedi 4 septembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas [EL3] à 12h00 (heure de Paris) avant de participer à la séance de qualifications programmée à 15h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 septembre, le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris).
Nous vous rappelons que comme pour toutes les autres courses du championnat du monde vous pourrez suivre toutes les séances d’essais [EL1, EL2, EL3 et qualifications], ainsi que la course en direct sur F1only.fr.
Pour rappel, ce vendredi 3 septembre, c’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a terminé la journée en tête lors des EL2. Le Monégasque a devancé son coéquipier Carlos Sainz et l’Alpine du Français Esteban Ocon (lire le résumé des EL2 ici).
Pas moins de onze pilotes ont reçu une boite de vitesses neuve ce week-end à la veille du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche du championnat du monde de Formule 1.
Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, George Russell, Nicholas Latifi et Lando Norris débutent tous le week-end à Zandvoort avec une boîte de vitesses neuve.
Tous ces pilotes respectent la règlementation qui leur impose d’utiliser une boîte de vitesses durant six courses consécutives avant d’en recevoir une nouvelle sans écoper de pénalité.
Dans le cas de Lando Norris, le pilote McLaren a reçu une boîte de vitesses neuve lors de la dernière course à Spa-Francorchamps et a donc déjà écopé d’une pénalité de grille en Belgique. Le Britannique démarre donc ce week-end son cycle de six courses avec cette boîte de vitesses.
Alpine F1 Team a confortablement placé ses deux voitures dans le top dix ce vendredi sur le circuit de Zandvoort tout en lançant ses préparatifs en vue du premier Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 organisé depuis 1985.
Esteban Ocon se classait troisième à l’issue de la journée grâce à son beau tour effectué dans la séance de l’après-midi tandis que Fernando Alonso était sixième, deux dixièmes de seconde plus loin.
Les Essais Libres 1 commençaient devant des tribunes bondées de fans autour du tracé de 4,259 km. Les deux pilotes Alpine réalisaient rapidement plusieurs tours avant que l’Aston Martin de Sebastian Vettel provoque une longue interruption en s’arrêtant en piste. Les débats reprenaient avec seulement six minutes au chronomètre. Pour ses débuts à Zandvoort, Fernando Alonso terminait sixième, moins d’un dixième devant Esteban Ocon, septième. Tous deux étaient chaussés de pneumatiques tendres.
Malgré de nouveaux incidents en EL2, les deux hommes connaissaient un roulage productif d’entrée avec Fernando Alonso en pneus Durs et Esteban Ocon en Médiums. Ils passaient ensuite sur un programme avec peu de carburant et des gommes Tendres. Auteur d’un tour en 1’11’’074, le Français finissait au troisième rang tandis que son coéquipier prenait la sixième place en 1’11’’280.
« C’était intéressant de découvrir un nouveau circuit, mais nous avons malheureusement perdu beaucoup de temps avec les arrêts et nous avons légèrement dû modifier notre programme pour le rattraper. » nous explique Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.
« Nous avons fait du bon travail dans l’après-midi avec des relais courts et longs afin de collecter un maximum d’informations. »
« Sur le plan de la performance, nous sommes bien placés jusqu’à présent. Esteban a fait un bon relais en affichant un rythme solide en pneus Médiums. Nos deux pilotes semblaient également bien en Tendres d’après les premières données. Nous devons approfondir notre analyse ce soir, mais c’était tout compte fait une journée positive. »
Sans rentrer dans les détails pour des raisons évidentes, l’équipe Mercedes nous a indiqué ce vendredi soir à Zandvoort que Lewis Hamilton a dû stopper prématurément sa deuxième séance d’essais libres à cause d’un « comportement anormal du système d’huile ».
Ce vendredi, le septuple champion du monde a pris part aux EL2, mais au bout de seulement cinq minutes, le Britannique a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste après avoir perdu de la puissance moteur.
Plus de peur que de mal du côté de chez Mercedes qui nous confirme que le problème rencontré ne concerne pas directement l’unité de puissance mais bien le système d’huile qui a eu un « comportement anormal » durant quelques secondes, peut-être à cause des virages en banking présents sur le tracé de Zandvoort et qui pourraient causer des problèmes de pression dans les réservoirs d’huile.
Un peu plus tôt dans la journée, c’est l’Aston Martin de Sebastian Vettel – elle aussi équipée d’un bloc V6 Mercedes – qui est tombée en panne en piste, mais l’écurie du constructeur britannique n’a pas révélé les causes de cet incident, tandis que les mécaniciens ont procédé au remplacement de l’unité de puissance sur la monoplace de l’Allemand, ce qui n’est pas le cas sur la voiture d’Hamilton.
Difficile de savoir avec précision les causes de ces deux pannes, ni même de savoir s’il s’agissait des mêmes pannes sur la Mercedes et sur l’Aston Martin. Mais quoi qu’il en soit, dans les deux cas les pilotes ont perdu un précieux temps de roulage ce vendredi.
Auteur du cinquième temps ce vendredi lors des EL2 à Zandvoort, Max Verstappen estime que le feuille des temps n’est pas représentative du réel potentiel de chaque équipe, notamment parce que la dernière séance a été interrompue par des drapeaux rouge.
Ce vendredi, à chaque fois que Max Verstappen allait tenter de signer un tour rapide, le Néerlandais a dû lever le pied en raison d’un drapeau rouge, ce qui le laisse penser ce vendredi soir que le classement final de la journée n’est pas représentatif.
« Je ne pense pas que cela soit très représentatif de notre côté sur les relais courts. J’ai fais un tour sur des pneus usés et le tour que j’ai dû interrompre [à cause d’un drapeau rouge] aurait dû être suffisamment bon pour être premier. » a déclaré Verstappen.
« Nous allons tout de même travailler sur certaines choses sur lesquelles nous n’étions pas pleinement satisfaits. Mais sur les longs relais, nous semblons compétitifs, ce qui est toujours important. »
« Mais nous savons aussi que la position de départ ici est très importante. Nous allons donc voir ce que nous pouvons faire sur les relais courts pour les rendre encore meilleurs… Ce n’est jamais parfait, nous essaierons donc toujours d’examiner en détail ce que nous pouvons faire mieux. »
Interrogé pour savoir ce qu’il ressentait de courir devant ses fans ce week-end, Verstappen a répondu : « C’est bien, c‘était vraiment agréable de les voir tous en orange et de s’amuser dans la tribune. Et bien sûr il y a la piste aussi, c’est un tour assez court, mais aussi beaucoup de virages rapides, donc c’était une journée amusante. »
Au termes de la première journée d’essais à Zandvoort, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’a que 20 minutes de roulage à son actif [lors des EL1], notamment parce qu’il est tombé en panne dès le début de la deuxième séance d’essais libres.
Bien qu’il ait dû mettre un pied à terre après seulement cinq minutes lors des EL2, Hamilton a insisté sur le fait que le manque de roulage ce vendredi n’entravait pas ses préparatifs pour le reste du week-end.
Lorsqu’on lui a demandé s’il connaissait la cause du problème qui l’a obligé à stopper sa journée, il a répondu : « Pas encore. J’étais juste là, j’ai juste perdu de la puissance, alors ils m’ont juste dit d’arrêter, mais ce n’est pas la fin du monde. » a déclaré le Britannique.
« Ce qui est plus ennuyeux c’est que nous n’ayons eu que 20 minutes de roulage avec ce drapeau rouge [en EL1], cela nous met naturellement en retrait, mais Valtteri [Bottas] avait l’air d’avoir eu une bonne séance donc probablement demain nous pouvons essayer de compléter, de rattraper une partie du temps, espérons-le. »
Lorsqu’on lui demande ce qu’il pense du tracé de Zandvoort qui a été complétement modifié ces dernières années, le Britannique a répondu : « La piste est incroyable, c’est vraiment fantastique. »
« Cela m’a rappelé tellement de souvenirs quand je suis arrivé là quand je pilotais ici parce que je ne m’en souvenais pas vraiment – je savais que c’était génial quand j’étais en Formule 3 – mais c’est fou dans une voiture de Formule 1. La vitesse à laquelle nous passons dans le virage 7, ouais ! C’est un vrai circuit de course ! »
Cependant, Hamilton s’attend à rencontrer de grandes difficultés en course pour dépasser des adversaires sur une piste très étroite et rapide.
« Ce sera intéressant de savoir si nous pourrons dépasser ici parce que ce ne sont que des virages très rapides, avec une force d’appui élevée, et nous ne pourrons probablement pas suivre les autres, mais espérons, espérons qu’il y aura une bonne stratégie dimanche. »
