Valentino Rossi observera avec attention les performances de Lewis Hamilton chez Ferrari

Valentino Rossi, légende du MotoGP, est impatient de voir comment Lewis Hamilton évoluera chez Ferrari en 2025.

Il y a un an de cela, Lewis Hamilton a surpris le monde du sport en annonçant qu’il quittait Mercedes pour rejoindre la Scuderia Ferrari.

Cette décision a permis de réunir le pilote en activité le plus titré de la discipline, Lewis Hamilton, et l’écurie la plus victorieuse de la F1, Ferrari.

Le Britannique a déjà passé deux semaines bien remplies à Maranello, où il a effectué des essais pour l’équipe.

Le septuple champion du monde a été victime d’un accident lors de son troisième jour de roulage avec Ferrari, le deuxième jour du test à Barcelone. Heureusement pour le pilote, il n’y a eu que de la casse matérielle.

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Valentino Rossi, neuf fois champion du monde de moto, est habitué aux grands changements d’équipe. Après avoir connu le succès avec Honda, il est passé chez Yamaha.

C’est avec Yamaha qu’il a connu le plus de succès, mais sa rivalité avec Jorge Lorenzo s’étant intensifiée, il est passé chez Ducati.

Son passage chez la marque italienne s’est soldé par un échec, car il a eu du mal à s’adapter à la moto de Ducati. Deux ans plus tard, il est donc retourné chez Yamaha.

S’exprimant sur le passage d’Hamilton chez Ferrari, Rossi a déclaré à la publication italienne Corriere della Sera: “Bien sûr, c’est une belle chose. Le voir là, dans la combinaison rouge, m’excite vraiment.

Je veux vraiment comprendre comment il gère. Et comment Leclerc se débrouille”, a conclu l’ancien pilote de MotoGP.

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Toto Wolff l’assure, il n’y aura pas d’effet “gueule de bois” chez Mercedes après le départ d’Hamilton

Toto Wolff se dit enthousiaste quant à l’avenir de Mercedes en F1, insistant sur le fait qu’il n’y a pas de risque de “gueule de bois” après le départ de Lewis Hamilton.

C’est une nouvelle ère pour Mercedes, qui entame la saison 2025 de F1 sans Lewis Hamilton au volant de l’une de ses monoplaces.

Le Britannique a passé 12 ans chez Mercedes, remportant six de ses sept titres mondiaux avec l’écurie.

Cependant, le septuple champion du monde a décidé de signer avec Ferrari pour 2025 après trois saisons en demi-teinte chez Mercedes. En effet, Lewis Hamilton souhaitait réaliser un rêve d’enfant en pilotant pour la marque italienne.

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Alors que Mercedes a perdu Tommy Hilfiger comme l’un de ses principaux sponsors, elle a accueilli Adidas, le géant des vêtements de sport, comme partenaire principal pour les ensembles pour 2025.

S’adressant à Sky Sports lors d’un événement médiatique centré sur le nouveau partenariat de Mercedes avec Adidas, Wolff a parlé de manière positive de l’ère post-Hamilton.

“Il n’y a pas mieux en termes de marques emblématiques [Adidas] dans le domaine du sport”, a déclaré Wolff.

“C’est un témoignage de la confiance que cette équipe a pour l’avenir. Lorsque j’ai discuté du départ de Lewis et de l’arrivée de Kimi avec le PDG, il m’a dit :C’est très excitant. Allons-y pour la relève !‘”.

“Et c’est ce que nous ressentons dans l’équipe. Nous avons de bonnes sensations avec les partenaires qui sont avec nous et qui veulent venir dans l’équipe, donc nous n’avons pas peur de subir une certaine gueule de bois”.

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Le beau cadeau de départ de Lewis Hamilton à 3 000 employés de Mercedes

Avant de tourner la page Mercedes pour rejoindre Ferrari, Lewis Hamilton a tenu à remercier ses 3 000 anciens collègues en leur offrant un cadeau symbolique. Le septuple champion du monde a commandé une œuvre d’art spéciale à l’artiste Paul Oz, réputé dans le monde du sport automobile.

L’œuvre représente l’émouvante victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix de Monaco 2019, une course qu’il avait dédiée à Niki Lauda, disparu peu avant le week-end de course. Chaque employé de Mercedes a reçu une reproduction de cette peinture, tandis que l’original trône désormais au siège de l’écurie à Brackley.

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Un geste fort de la part du Britannique de 40 ans, qui a passé 12 saisons avec les Flèches d’Argent, remportant six de ses sept titres mondiaux avant de signer un contrat historique avec la Scuderia Ferrari.

Maintenant que c’est de notoriété publique et que les 3000 employés de Mercedes GP ont reçu leur impression, je peux en parler”, a déclaré Oz dans un post Instagram aujourd’hui supprimé.

Commandé par Lewis lui-même comme cadeau de départ pour tout le monde chez Mercedes… la classe !”

“Ma seule obligation était de me concentrer sur la voiture plutôt que sur Lewis, et j’ai donc choisi de peindre une image de Monaco 2019, quelques jours seulement après le décès de Niki Lauda là ou l’équipe a fait rouler des monoplaces avec un halo rouge en souvenir de Niki. Lewis avait signé la pole position et avait dominé la course.”

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Ferrari a versé une prime record à ses employés en 2024

Ferrari a récompensé ses 5 000 employés avec une prime de 14 400 euros chacun, après avoir enregistré des bénéfices supérieurs aux prévisions en 2024.

Cette gratification, annoncée mardi par le PDG Benedetto Vigna et relayée par l’agence ANSA, représente une hausse de 900 euros par rapport aux 13 500 euros versés en 2023.

La marque italienne a affiché un bénéfice net en progression de 21 % en 2024, atteignant 1,53 milliard d’euros, après une année 2023 déjà record. Face à ces performances financières exceptionnelles, Ferrari envisage de revoir ses objectifs pour 2025. Vigna a également confirmé le lancement de six nouveaux modèles cette année, dont la première voiture 100 % électrique de la marque.

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Nous ne parlons pas de transition électrique, mais d’ajout”, a-t-il précisé, soulignant que Ferrari continuerait à produire des véhicules thermiques et hybrides aux côtés de son modèle électrique.

Sur le plan sportif, l’écurie de F1 a été marquée par l’arrivée de Lewis Hamilton pour la saison 2025. L’annonce du transfert du septuple champion du monde en février dernier a eu un impact direct sur la valorisation de Ferrari, le cours de l’action bondissant de plus de 10 % à la Bourse de New York, soit une augmentation de près de 7 milliards de dollars de la valeur de l’entreprise.

Lewis Hamilton, qui a quitté Mercedes après 12 saisons et est actuellement engagé dans un programme d’essais intensifs avec la Scuderia avant de faire ses débuts en rouge lors du Grand Prix d’Australie, le 16 mars prochain.

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L’arrivée de Lewis Hamilton ne renforce par Ferrari, selon Jean Todt

L’ancien patron de Ferrari, Jean Todt, ne sait pas si l’équipe est en meilleure position pour se battre pour les titres mondiaux de F1 depuis que Lewis Hamilton a rejoint l’écurie.

L’annonce de l’arrivée de Lewis Hamilton, septuple champion du monde, de Mercedes à Ferrari a fait la une des médias de F1 depuis l’année dernière, et encore plus depuis que le Britannique a fait son apparition à Maranello en début d’année.

Lewis Hamilton, aujourd’hui âgé de 40 ans, se prépare pour 2025 en pilotant des monoplaces de 2023 et de 2024 dans le cadre d’un vaste programme d’essais de pré-saison.

De son côté, la Scuderia Ferrari fait son maximum pour devenir l’écurie la plus compétitive du plateau. Elle espère mettre fin à une période de disette longue de 17 ans sans titres mondiaux.

Cependant, l’ancien patron de l’équipe et ancien président de la FIA, Jean Todt, n’est pas convaincu que l’arrivée de Lewis Hamilton apporte à Ferrari la pièce manquante dont elle a besoin pour renouer avec la victoire.

Que manque-t-il à Ferrari pour gagner ? Peu, très peu. Même dans le passé, elle en a été très proche”, a-t-il déclaré au journal italien La Repubblica.

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Même l’équipe composée de Charles Leclerc et de Carlos Sainz formait un bon duo ; elle n’a certainement pas perdu à cause des pilotes. Évidemment, même avec Hamilton, le groupe reste de haut niveau.”

“Sera-t-il meilleur que le précédent ? Je n’en sais rien, il faudra voir le niveau de la voiture.”

La saison prochaine, Lewis Hamilton découvrira un nouveau coéquipier, déjà bien établi au sein de la Scuderia Ferrari. Malgré l’arrivée d’un septuple Champion du monde dans l’écurie, Jean Todt ne pense pas que cela perturbera le pilote monégasque.

Je ne pense pas que [Leclerc] sera perturbé par Hamilton”, a ajouté le Français. “Pour Charles, cela pourrait être une opportunité d’être encore plus motivé, un peu comme ce qui s’est passé avec George Russell chez Mercedes”, a conclu Jean Todt.

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En parallèle, tout comme dans le monde du sport automobile, où les stratégies et les talents sont cruciaux pour la victoire, choisir un casino en ligne fiable est essentiel pour s’assurer une expérience sécurisée et divertissante.

Toutes les dates de lancement des F1 2025

La saison 2025 de Formule 1 débutera le 16 mars en Australie et plus précisément à Melbourne sur la piste de l’Albert Park. Avant ce coup d’envoi, les dix équipes du championnat prendront part aux traditionnelles présentations de leurs monoplaces.

Le point d’orgue de cette phase préliminaire sera l’événement inédit “F1 75 Live”, organisé le 18 février à l’O2 Arena de Londres. Ce rassemblement marquera une première dans l’histoire de la discipline, réunissant les 10 équipes et leurs 20 pilotes.

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Toutefois, certaines écuries pourraient opter pour des modèles de démonstration ou d’anciennes voitures arborant la livrée 2025, plutôt que leurs véritables monoplaces de la saison à venir.

Depuis le 9 janvier 2025, trois équipes ont confirmé la date de présentation de leurs nouvelles voitures : Ferrari, Red Bull et Williams. Le calendrier des annonces sera progressivement mis à jour au fur et à mesure des communiqués des écuries.

Écuries Châssis Date de présentation Site de Lancement
McLaren MCL39 TBA TBA
Ferrari SF-25 19 février 2025 Fiorano
Red Bull RB21 18 février 2025 Londres
Mercedes W16 25 février TBA
Aston Martin AMR25 23 février Bahreïn
Alpine A525 TBA TBA
Haas VF-26 16 février Silverstone
Racing Bulls VCARB-02 TBA TBA
Williams FW47 14 février 2025 Silverstone
Stake TBA TBA TBA

McLaren veut “rendre la vie un peu difficile” à Lewis Hamilton et Ferrari en 2025

Malgré les gros titres qui entourent l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, Andrea Stella insiste sur le fait que McLaren fera tout ce qui est en son pouvoir pour rendre la vie de son rival “difficile » en 2025.

McLaren aborde la nouvelle saison en tant qu’écurie championne du monde en titre. En 2024 elle a devancé Ferrari de 14 points pour remporter son premier titre de champion du monde des constructeurs depuis 1998.

L’équipe a terminé la saison dernière l’une des monoplaces les plus rapides de la grille et commencera la saison 2025 en tant que favori. Lando Norris cherchera à se battre pour le titre des pilotes, après avoir été battu par Max Verstappen en 2024.

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Toutefois, la Scuderia Ferrari pourrait s’inviter à la fête et aimerait bien elle aussi remporter un titre mondial en 2025.

Je pense que Ferrari et Hamilton ont très bien géré cela, mais en fin de compte – je suis sûr qu’ils le savent très bien – ce qui compte, c’est ce qui se passe sur la piste”, a poursuivi Stella.

Donc, vous savez, après l’excitation initiale (de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari), je suis sûr qu’ils se concentreront beaucoup pour s’assurer que la préparation est bonne et, de notre côté, nous essaierons de leur rendre la vie un peu difficile”, a conclu le directeur d’écurie.

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Le directeur de McLaren reconnait être “excité” par l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari

Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren F1, admet que l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari est très “excitante

Le septuple champion du monde se prépare pour sa première saison avec Ferrari, première saison qui sera forcément observée de près par de nombreux fans de F1.

L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a retenu l’attention des médias ces dernières semaines, après que le Britannique de 40 ans a visité pour la première fois le siège de l’équipe italienne à Maranello et a fait ses débuts sur la piste avec la Scuderia.

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L’excitation autour de ce nouveau chapitre de la carrière de Lewis Hamilton n’a pas échappé à Stella, le patron de l’équipe rivale, qui a travaillé avec Ferrari pendant 15 ans avant de rejoindre McLaren.

En observant de loin, je peux dire que c’était une grande arrivée de Lewis chez Ferrari”, a déclaré Stella à Sky Sports lors des Autosport Awards.

Pour être honnête, en tant que fan de Formule 1, ayant été 15 ans chez Ferrari auparavant, je me suis senti excité de voir quelque chose d’historique pour la Formule 1, un septuple champion du monde allant chez Ferrari, l’une des équipes les plus emblématiques.

Les préparatifs d’Hamilton pour 2025 ont subi un léger revers lorsqu’il a accidenté la voiture de 2023 de Ferrari lors d’un essai privé à Barcelone la semaine dernière.

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Le fils d’Enzo Ferrari assure que Lewis Hamilton rêvait depuis longtemps de rejoindre la Scuderia

Piero, le fils d’Enzo Ferrari, a révélé le “désir” de longue date de Lewis Hamilton de courir en F1 pour la Scuderia Ferrari.

Lewis Hamilton, sept fois champion du monde de F1, a signé un contrat avec Ferrari après 12 ans passés chez Mercedes et se prépare à sa première saison sous les célèbres couleurs rouges de l’écurie italienne.

Le Britannique a visité le célèbre siège de Ferrari à Maranello pour la première fois la semaine dernière, décrivant cette première journée comme un “rêve”, avant de faire ses débuts en piste en testant une voiture de 2023.

Dans une interview accordée à la publication italienne Autosprint, Piero Ferrari a raconté la première visite de Lewis Hamilton chez Ferrari, lorsqu’il a acheté l’une de leurs supercars.

La première fois qu’il est venu nous voir, c’est quand il a acheté la LaFerrari, c’était en 2014, il a passé beaucoup de temps à l’usine pour étudier comment la personnaliser”, a-t-il déclaré.

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“Puis vers le soir, il m’a dit bonjour et je lui ai demandé s’il voulait rester dîner avec moi. Il était enthousiaste et j’ai découvert une personne vraiment agréable, hors du commun. Il est revenu d’autres fois, parlant surtout avec les responsables de la partie commerciale.”

Ferrari a poursuivi en expliquant qu’il avait eu d’autres discussions avec Hamilton au fil des ans, révélant que le Britannique de 40 ans avait exprimé un “désir” de longue date de courir pour la Scuderia.

“Au fil des ans, nous avons parlé et plaisanté”, a-t-il ajouté.

“Plusieurs fois, il m’a fait part de son désir de courir avec nous, mais il était lié à Mercedes et nous étions liés à nos pilotes.”

“Puis le moment est venu où Lewis et nous avons vu l’opportunité d’entamer des négociations. Et la signature est arrivée”, a conclu le fils du fondateur de la marque.

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L’accident de Lewis Hamilton à Barcelone : un scénario qui se répète à chaque changement d’écurie

Lewis Hamilton a vu sa dernière journée d’essais avec Ferrari à Barcelone être interrompue par un accident, un incident qui rappelle ses débuts avec McLaren et Mercedes.

Le septuple champion du monde a perdu le contrôle de la Ferrari SF-23 dans le dernier secteur du circuit de Barcelona-Catalunya. S’il est heureusement sorti indemne, la suspension de la monoplace a subi d’importants dégâts, mettant un terme à sa session.

Lewis Hamilton, qui partageait ces essais avec Charles Leclerc, avait déjà bouclé plusieurs journées de roulage. Ferrari s’était concentrée sur la gestion des pneumatiques et les départs lors de la première journée d’essais, avant que l’accident ne vienne perturber le programme du deuxième jour.

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Des débuts toujours mouvementés

Cet accident n’est pas une première pour Hamilton. En 2007, alors qu’il débutait en F1 avec McLaren, le Britannique avait déjà été victime d’une sortie de piste lors d’une séance d’essais à Valence. À l’époque, il avait perdu le contrôle de sa MP4-22 à près de 300 km/h, mais en était ressorti indemne. Cet incident n’avait pas empêché Hamilton de réaliser l’une des meilleures saisons pour un rookie, échouant à un seul point du titre mondial.

En 2013, lors de ses premiers tours de roue avec Mercedes à Jerez, il avait également été victime d’un accident après seulement 15 tours, en raison d’un problème de freins.

Désormais, Hamilton a connu un accident en essais avec chacune des trois écuries pour lesquelles il a couru en F1. Un mauvais présage ? Pas forcément, puisqu’il a ensuite remporté des titres avec McLaren et Mercedes. De quoi nourrir les espoirs de Ferrari pour 2025.

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Christian Horner se réjouit de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, considère l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari comme une excellente nouvelle pour la Formule 1.

Le septuple champion du monde a quitté Mercedes cet hiver pour rejoindre la Scuderia, un transfert spectaculaire qui a retourné le petit monde de la F1 à l’approche de la saison 2025. Ses premiers pas à Maranello et ses débuts en piste sous ses nouvelles couleurs ont déclenché un véritable engouement médiatique.

Présent aux Autosport Awards, Christian Horner a reconnu que Lewis Hamilton “portait bien” la légendaire combinaison rouge de Ferrari, soulignant ainsi l’impact de ce changement sur l’intérêt porté au championnat.

J’ai vu quelques photos, je trouve que ça lui va bien”, a déclaré Horner à Autosport. “Je pense que c’est une bonne chose pour la Formule 1. Lewis Hamilton dans une Ferrari, c’est vraiment du grand divertissement.”

Dans un univers aussi imprévisible que celui de la F1, où chaque saison réserve son lot de surprises, on retrouve un parallèle intéressant avec l’expérience proposée par un casino en ligne argent réel, où chaque tour peut changer la donne et faire monter l’adrénaline.

Je pense donc qu’il s’agit d’une nouvelle dynamique pour cette année qui pourrait être très excitante”, a déclaré Christian Horner.

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Vers une bataille à quatre pour le titre en F1 ?

Avec Lewis Hamilton aux côtés de Charles Leclerc, Ferrari dispose d’un duo de pilotes parmi les plus redoutables de la grille.

Si McLaren aborde la saison en tant que champion du monde des constructeurs en titre et principal favori, la lutte s’annonce serrée avec Ferrari, Red Bull et Mercedes.

Christian Horner estime ainsi que la saison pourrait donner lieu à une bataille à quatre pour le titre des constructeurs et à huit pour le titre des pilotes.

Je pense que ce sera très serré”, a-t-il ajouté. “Vous allez avoir quatre équipes qui vont être très compétitives. Je pense que ce sera très serré, faites votre choix.”

“McLaren va être fort, Ferrari va être fort, Mercedes va avoir quelque chose à prouver aussi, donc ça pourrait être une année exceptionnelle”, a conclu le directeur de l’écurie Red Bull.

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Andrea Kimi Antonelli a enfin le droit de conduire en dehors des circuits de F1

Bien qu’il ait été confirmé comme pilote de F1 pour Mercedes en septembre dernier, Andrea Kimi Antonelli n’est légalement autorisé à conduire sur la route que depuis peu.

En effet, ce dernier a passé avec succès son examen de conduite le 28 janvier dernier.
Le jeune homme de 18 ans a confirmé la nouvelle sur Instagram ce lundi.

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Antonelli a légendé une photo de lui assis dans une voiture : “Mission accomplie.

Antonelli fera ses débuts en F1 lors du Grand Prix d’Australie en mars prochain.
L’Italien a été choisi par Toto Wolff pour remplacer Lewis Hamilton et fera équipe avec George Russell en 2025.

Si Antonelli remporte l’une des trois premières courses, il battra le record de Max Verstappen, celui du plus jeune vainqueur de l’histoire de la discipline.

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Esteban Ocon a assisté au premier jour de Lewis Hamilton chez Ferrari

Esteban Ocon, pilote de l’écurie Haas F1, a révélé que le premier jour de Lewis Hamilton chez Ferrari s’est déroulé dans une “folle atmosphère.”

La semaine dernière, Hamilton a débuté son aventure à Maranello et force est de constater que Lewis Hamilton a capté l’attention du monde du sport en prenant une photo emblématique devant l’ancienne demeure d’Enzo Ferrari.

Mercredi dernier, Hamilton a pris la piste pour la première fois au volant de la Ferrari 2023 à Fiorano.

Les préparatifs du septuple Champion du monde de F1 pour la nouvelle saison se sont poursuivis cette semaine, avec quelques jours d’essais à Barcelone aux côtés de Charles Leclerc.

Toutefois, il s’est avéré qu’Ocon se trouvait à l’usine Ferrari lors de la première journée d’Hamilton au sein de l’équipe.

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Ocon a quitté Alpine pour rejoindre Haas, faisant équipe avec Oliver Bearman, protégé de Ferrari.

Haas ne disposant pas de son propre simulateur, Ocon a pu essayer celui de Ferrari. Dans le cadre de son partenariat avec Ferrari, Haas peut utiliser certaines infrastructures de la firme italienne.

Au micro de Canal+, Ocon a déclaré : “J’ai eu la chance d’être au même endroit le même jour parce que j’étais aussi dans le simulateur de Ferrari.”

“C’est merveilleux de voir qu’il y a autant de passion pour Ferrari, pour la F1 bien sûr, dans le monde et que cette passion ne cesse de croître.”

“Il est clair que le fait d’avoir le plus grand pilote de notre génération dans l’équipe la plus performante est quelque chose d’incroyable. Alors oui, j’ai hâte de pouvoir me battre sur la piste avec lui, c’est certain”, a conclu le pilote français.

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Lewis Hamilton sort de piste lors de son deuxième essai avec Ferrari à Barcelone

Lewis Hamilton a vu sa deuxième séance d’essais avec Ferrari écourtée après une sortie de piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Le septuple champion du monde a perdu le contrôle de sa monoplace dans le dernier secteur et est allé heurter les barrières.

Une source proche de l’équipe a confirmé que le Britannique est sorti indemne de l’incident. Malgré des rumeurs initiales évoquant des dégâts importants, l’accident est finalement jugé comme mineur. La Scuderia Ferrari espère que la voiture sera réparée à temps pour permettre à Charles Leclerc de poursuivre le programme prévu dans l’après-midi.

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L’écurie italienne considère cet accrochage comme une étape normale dans l’adaptation du septuple Champion du monde à sa nouvelle monture. Depuis le début des essais, le pilote de 40 ans partage les roulages avec son nouveau voisin de garage, Charles Leclerc. Mardi, il avait pris la suite de son coéquipier dans l’après-midi, tandis que mercredi, c’est lui qui avait débuté la journée avant que l’accident ne mette un terme prématuré à sa session.

Ce n’est pas la première fois qu’Hamilton rencontre des difficultés lors de ses débuts en essais avec une nouvelle équipe. En 2007, avant sa saison chez McLaren, il avait subi un accident à grande vitesse, et en 2013, un problème de freinage l’avait contraint à une sortie de piste lors de ses premiers essais avec Mercedes.

Selon AutoRacer, Ferrari fera appel à Antonio Giovinazzi et Dino Beganovic pour la dernière journée des essais privés, prévue jeudi.

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Lewis Hamilton est en piste avec Ferrari à Barcelone

La longue attente a finalement pris fin récemment : Lewis Hamilton a fait ses débuts avec Ferrari et dès ce mardi, il testera la monoplace de la saison passée.

Le septuple champion de F1 a effectué ses premiers tours de roue pour la Scuderia sur le circuit de Fiorano au volant de la SF-23 2023. Son coéquipier Charles Leclerc a ensuite brièvement pris le relais, bien qu’il ait été gêné par les conditions météorologiques.

Cependant, la préparation d’Hamilton pour la saison de Formule 1 commence sérieusement cette semaine avec un important test sur le circuit de Catalunya près de Barcelone.

Le septuple Champion du monde sera à nouveau au volant de la SF-23, à partir d’aujourd’hui [mardi] et jusqu’au jeudi 30 janvier, dans l’espoir d’acquérir de meilleures sensations. La semaine dernière, il a eu quelques problèmes avec les pédales, ce qui l’a empêché d’avoir un bon feeling avec la voiture.

Ferrari et Hamilton espèrent résoudre ces problèmes avant les trois jours d’essais hivernaux à Bahreïn, du 26 au 28 février.

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Lewis Hamilton sera à nouveau accompagné de Leclerc pendant ces trois jours à Barcelone, le duo accumulera du kilométrage dans le cadre des 1 000 kilomètres par an autorisés pour les pilotes à temps plein en vertu du règlement TPC [Testing of Previous Cars], répartis sur un maximum de quatre jours.

L’ancien pilote Mercedes a bouclé 30 tours sur le circuit de Fiorano, soit près de 90 kilomètres, tandis que Charles Leclerc en a réalisé 14, couvrant ainsi 42 kilomètres.

Lewis Hamilton devrait rester en Espagne ce week-end pour participer à un test de pneus Pirelli les 4 et 5 février. À cette occasion, le Britannique de 40 ans prendra le volant de la monoplace de la saison précédente, victorieuse à cinq reprises.

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Carlos Sainz Sr affirme que Lewis Hamilton a été le premier a contacter Ferrari

Carlos Sainz Sr a affirmé que Lewis Hamilton était celui qui avait établi le premier contact avec Ferrari avant son transfert retentissant de Mercedes vers la Scuderia.

En février dernier, Hamilton a choqué le monde de la F1 en annonçant qu’il quitterait Mercedes après 12 ans de bons et loyaux services pour rejoindre Ferrari en 2025.

La décision du septuple champion du monde a entraîné le départ de Carlos Sainz. Toto Wolff a révélé qu’il avait été prévenu par Sainz Sr, qui a appelé l’Autrichien avant de rencontrer Lewis Hamilton.

On pensait que le président de Ferrari, John Elkann, avait proposé le transfert au britannique, mais Sainz Sr insiste sur le fait que c’est le septuple Champion du monde qui a fait la première approche.

Je ne dirais pas que la Scuderia s’est mal comportée”, a déclaré Sainz Sr à El Cafelito. “Les conditions de la tempête parfaite ont été réunies.”

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“Ferrari était satisfaite de Carlos, mais la possibilité est apparue parce que Hamilton l’a lui-même produite. C’est lui qui a approché Ferrari, puis les choses se sont passées ainsi.”

“Peut-être que ce processus aurait pu être plus clair, mais alors il y aurait eu des fuites et Ferrari ne voulait pas que ce soit le cas”, a conclu l’Espagnol.

La saison prochaine, Carlos Sainz Jr fera équipe avec Alex Albon chez Williams. Loin de pouvoir viser des podiums, l’ancien pilote Ferrari aura la lourde tâche, avec son voisin de garage, de faire remonter la firme britannique dans le classement des écuries de F1. La saison dernière, Williams a terminé à l’avant-dernière place du Championnat des constructeurs.

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Jeremy Clarkson se “paye” une nouvelle fois Lewis Hamilton : ”Un pilote ? Ou une superstar ?”

Le célèbre amateur de F1 Jeremy Clarkson a exprimé ses doutes sur certains aspects du transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari.

Le septuple champion du monde a quitté Mercedes pour rejoindre la Scuderia en 2025, où il formera un très beau duo avec Charles Leclerc. À 40 ans, Lewis Hamilton espère imiter le succès de Michael Schumacher, décrocher un huitième titre mondial et mettre fin à 16 ans de disette pour Ferrari.

Cependant, Jeremy Clarkson, qui s’était déjà moqué de la photo de présentation officielle de Ferrari et de Lewis Hamilton sur les réseaux sociaux, a pointé du doigt certains détails du premier jour du pilote à Maranello qu’il juge discutables.

On pourrait dire que Lewis Hamilton veut remporter un huitième championnat du monde avant de prendre sa retraite et qu’il a choisi Ferrari parce qu’il pense qu’ils auront la voiture la plus rapide cette année”, a écrit Clarkson dans sa chronique pour le journal The Sun.

“Il n’a peut-être pas tort. Les rumeurs suggèrent qu’elle est en effet très rapide.”

“Cependant, s’il est si désireux de remporter son huitième titre mondial, on pourrait imaginer qu’il serait arrivé à l’usine dès le premier jour, désireux de connaître les secrets de la voiture et de savoir comment il peut tirer le meilleur parti de son vaste arsenal d’astuces de course”, a poursuivi Clarkson.

Au lieu de cela, il est arrivé dans un SUV en costume-cravate et a posé pour des photos avant de parler aux fans, sous l’œil attentif d’un drone qui, heureusement, était là pour capturer le moment.”

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“Ensuite, il a visité le siège de l’équipe où, au ralenti, nous avons vu les ingénieurs en délire et les applaudissements.”

“Et enfin, il est entré en piste, au volant d’une Ferrari de F1 vieille de trois ans.”

“On m’a dit que sa nouvelle maison n’était pas proche du siège de l’équipe. C’est à Milan, et il ne se déplace même pas dans une Ferrari de route, préférant utiliser l’hélicoptère de Fiat.”

“Cela m’a amené à me poser des questions. Qu’est-ce que Lewis est devenu ? Un pilote ? Ou une superstar ?”

“Ce que je sais, c’est qu’il aura fort à faire pour battre son coéquipier Charles Leclerc, qui parle italien, connaît l’équipe, ne passe pas autant de temps à poser pour des photos et, grâce à une séance de tirs au but sur un seul tour, est considéré par beaucoup comme le pilote le plus rapide de tous.”

“Peut-être que Lewis en est conscient. Et peut-être qu’il a signé pour Ferrari pour une raison différente – il sait qu’il a dépassé la fleur de l’âge et il ne voulait pas prendre sa retraite en n’ayant jamais piloté pour le joyau de la couronne du sport automobile.”

“Quoi qu’il en soit, je lui souhaite bonne chance”, a conclu celui qui gère aujourd’hui une ferme.

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Ferrari dévoile les nouvelles combinaisons d’Hamilton et Leclerc pour la saison 2025 de F1

Ferrari a levé le voile sur les nouvelles combinaisons de course de Lewis Hamilton et Charles Leclerc pour la saison 2025 de Formule 1.

L’arrivée du septuple champion du monde au sein de la Scuderia a fait le tour des médias ces derniers jours. La semaine dernière, le Britannique a effectué sa première visite à Maranello, avant de prendre la piste à Fiorano au volant d’une ancienne monoplace de la firme. Il a également participé à des séances photo aux côtés de Leclerc, marquant ainsi le début de leur collaboration en tant que coéquipier.

Lundi, Ferrari a partagé sur ses réseaux sociaux une série d’images et une vidéo pour dévoiler la nouvelle combinaison de son duo de pilotes. Cette annonce a renforcé l’impatience des fans, déjà enthousiastes à l’idée de voir Hamilton entamer un nouveau chapitre de sa carrière, cette fois-ci en rouge.

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Une paire de pilotes redoutable pour 2025

Leclerc et Hamilton formeront l’un des duos les plus solides de la grille, suscitant de nombreuses interrogations sur leur dynamique en piste et leur capacité à mettre fin aux 16 ans de disette de Ferrari en championnat.

Les deux pilotes reprendront du service cette semaine à Barcelone, où Ferrari participera à trois jours d’essais privés (TPC) avec d’anciennes monoplaces. Ils reviendront ensuite en Espagne la semaine prochaine pour un test de pneus Pirelli 2026, avant que Ferrari ne dévoile sa monoplace 2025 le 19 février.

La Scuderia testera ensuite sa nouvelle monoplace avant de s’envoler pour Bahreïn, où se tiendront les essais de pré-saison du 26 au 28 février.

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Mercedes dévoilera sa W16 le 24 février prochain

Mercedes a confirmé la date de présentation de sa monoplace 2025, la W16, qui sera officiellement révélée le 24 février.

Cette annonce intervient quelques jours après la présentation de sa livrée, prévue lors du lancement officiel de la F1 75 Live à l’O2 Arena de Londres. Pour l’instant, l’écurie n’a pas encore précisé le lieu exact de la présentation.

Le nom complet du nouveau modèle est Mercedes-AMG F1 W16 E Performance. L’équipe conservera une livrée noire, une décision confirmée par Toto Wolff, malgré le départ de Lewis Hamilton, à l’origine de ce choix symbolique.

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Une saison charnière pour Mercedes

L’année 2025 s’annonce comme un tournant pour Mercedes, avec le départ de Lewis Hamilton vers Ferrari. Sa place sera occupée par le jeune espoir Andrea Kimi Antonelli, tandis que George Russell endossera le rôle de pilote principal de l’écurie.

Cette saison sera également une année de transition avant l’introduction de la nouvelle réglementation moteur en 2026, où Mercedes est pressentie pour disposer d’une unité de puissance très compétitive. Toutefois, l’écurie devra d’abord corriger son déficit de performance, après une saison 2024 marquée par seulement quatre victoires en Grand Prix.

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Lewis Hamilton décrit ses premiers tours avec Ferrari comme une expérience “incroyable”

Lewis Hamilton n’a pas caché son enthousiasme après avoir pris pour la première fois le volant d’une monoplace de la Scuderia Ferrari. 

Le septuple champion du monde, qui a rejoint la Scuderia après avoir quitté Mercedes cet hiver, a qualifié cette expérience d’“incroyable”, comme le révèlent de nouvelles images publiées par l’équipe italienne.

Mercredi, Hamilton a bouclé 30 tours du circuit de Fiorano dans des conditions froides et humides au volant d’une monoplace de la saison 2023 de F1. Une séquence diffusée sur les réseaux sociaux montre sa réaction à chaud après cette première prise en main d’une F1 rouge.

Dans la vidéo d’une minute postée sur Instagram, on entend son nouvel ingénieur de course, Riccardo Adami, lui demander un “Radio check”. Visiblement impressionné, Hamilton répond avec excitation : “Wow, whew ! Hehe… Wow, c’était incroyable.”

 
 
 
 
 
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Dans une précédente déclaration, le septuple Champion du monde de F1 avait déjà fait part de sa joie après avoir rejoint la firme de Maranello. 

Il y a des jours dont on se souvient pour toujours et aujourd’hui, mon premier en tant que pilote Ferrari, est l’un de ces jours”, a déclaré Hamilton après sa première visite à Maranello lundi.

“J’ai eu la chance de réaliser des choses dans ma carrière que je n’aurais jamais crues possibles, mais une partie de moi a toujours gardé ce rêve de courir en rouge. Je ne pourrais pas être plus heureux de réaliser ce rêve aujourd’hui.”

“Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle ère dans l’histoire de cette équipe emblématique, et j’ai hâte de voir quelle histoire nous allons écrire ensemble.”

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