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Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022, huitième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 12 juin sur le tracé de Bakou.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Sergio Perez et la Mercedes de George Russell. Derrière, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Lando Norris et Esteban Ocon complètent le top dix de ce Grand Prix d’Azerbaïdjan beaucoup moins animé que les éditions précédentes et surtout marqué par la nette domination de Red Bull quand Ferrari a connu un double abandon ce dimanche.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Sergio Perez et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Lando Norris et Esteban Ocon complètent le top dix de ce Grand Prix d’Azerbaïdjan beaucoup moins animé que les éditions précédentes et surtout marqué par la nette domination de Red Bull quand Ferrari a connu un double abandon ce dimanche.

Beau départ de Perez

Le Mexicain Sergio Perez a réalisé un très bel envol sur la grille de départ ce qui lui a permis de prendre immédiatement la tête de la course en dépassant le poleman Charles Leclerc avant le premier virage.

La catastrophe chez Ferrari !

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a dû une nouvelle fois abandonner ce dimanche au Grand Prix d’Azerbaïdjan. L’Espagnol, qui s’élançait depuis la quatrième position sur la grille, a été victime d’un problème de freins sur sa monoplace. Cet abandon a forcé la direction de course à déployer une VSC, ce qui a déclenché une première salve d’arrêt au stand.

Quelques tours plus tard – et alors qu’il était en tête de la course après avoir repris les commandes devant les deux Red Bull – c’est Charles Leclerc qui a dû abandonner en raison d’un problème moteur sur sa Ferrari.

Coup dur pour le Monégasque qui doit abandonner pour la deuxième fois de la saison après Barcelone en raison d’un problème mécanique. Charles Leclerc repart donc de Bakou avec un zéro pointé et perd sa deuxième place au championnat du monde des pilotes.

Abandon de Zhou et Magnussen

Le Chinois Guanyu Zhou a lui aussi été victime d’un abandon ce dimanche en raison d’un problème mécanique sur le moteur Ferrari de son Alfa Romeo. Quelques tours plus tard, c’est au tour du pilote Haas Kevin Magnussen d’abandonner lui aussi sur problème mécanique. Trois monoplaces équipées d’une unité de puissance Ferrari ont donc abandonné aujourd’hui en Azerbaïdjan.

Du scotch pour Tsunoda !

Alors que l’aileron arrière de l’AlphaTauri de Yuki Tsunoda s’est complétement brisé en piste, le Japonais a été invité par la direction de course à rentrer au stand pour corriger ce problème. Le changement d’un aileron arrière demandant environ une quinzaine de minutes aux mécaniciens, ces derniers ont préféré la méthode à l’ancienne en employant du scotch pour rafistoler l’aileron arrière. Tsunoda ressortira des stand en P13 et se verra interdire l’utilisation du DRS pour le reste de la course.

La prochaine course du championnat du monde 2022 aura lieu dès le week-end prochain avec le Grand Prix du Canada, neuvième manche de la saison.

Résultats du GP d’Azerbaïdjan

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2022, huitième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 12 juin à Bakou. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi en 1,41.359, le Monégasque devance de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez et de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen. Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel et Fernando Alonso complètent le top dix provisoire sur cette grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan au terme d’une séance de qualifications rythmée.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

Selon Pirelli, la stratégie la plus probable pour boucler les 51 tours du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 est d’un seul arrêt dans « des circonstances normales », mais deux solutions sont possibles en partant sur cette stratégie.

La première solution – plus simple et plus conservatrice – consiste à prendre le départ de la course avec des pneus Mediums, puis de passer sur les pneus Durs. Cette option offre plus de souplesse quant au choix de passer par la voie des stands. La stratégie qui consiste à prendre le départ avec des pneus Tendres pour passer ensuite sur les gommes Dures est plus agressive, mais aussi plus risquée car un premier relais avec des Tendres offre une certaine vitesse aux pilotes, mais anticipe la nécessité d’un arrêt au stand.

Les deux stratégies sont donc valables, mais la grande inconnue demeure dans la forte probabilité d’intervention des voitures de sécurité sur le tracé urbain de Bakou, qui pourraient offrir aux pilotes un arrêt au stand « gratuit » ce dimanche pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan. Une stratégie à deux arrêts, qui est décidément plus lente, n’est absolument pas recommandée par Pirelli.

« Il existe différentes options pour la stratégie pneumatique, mais un arrêt semble être le plus évident, du moins sur le papier. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Fait intéressant, de nombreuses équipes ont conservé deux trains de pneus durs pour la course, pensant peut-être à la possibilité de drapeaux rouges ou d’autres interruptions. »

Stratégies possibles en course

Les pneus disponibles en course

La grille de départ du GP d’Azerbaïdjan

Le pilote Mercedes George Russell estime que ce n’est « qu’une question de temps » avant qu’un grave accident ne survienne en F1 à cause du marsouinage sur les monoplaces et demande à la FIA de mettre en place un correctif afin d’éviter un drame.

Avec l’introduction de la nouvelle réglementation technique cette année en Formule 1, les équipes ont dû faire en sorte que les monoplaces soient très proches du sol pour maximiser les performances de l’effet de sol. Par conséquent, les monoplaces sont devenues extrêmement rigides et souffrent d’un problème de rebonds [marsouinage] dans les lignes droites lorsqu’elle s’écrasent sur l’asphalte à haute vitesse. Ce problème a été amplifié à Bakou ce week-end sur l’interminable ligne droite de départ/arrivée et plusieurs pilotes – dont George Russell – ont exprimé leur inquiétude quant à savoir si le phénomène était devenu un danger pour la sécurité des pilotes.

Des discussions ont eu lieu lors du traditionnel briefing des pilotes vendredi soir à Bakou sur la question de savoir si les équipes devaient elles-mêmes résoudre ce problème ou bien si la FIA devait intervenir et appliquer des modifications aux règles techniques pour des raisons de sécurité. George Russell pour sa part estime qu’il est devenu urgent d’agir avant qu’un drame n’arrive.

« Je pense que ce n’est qu’une question de temps avant que nous assistions à un accident majeur. Beaucoup d’entre nous arrivent à peine à maintenir la voiture en ligne droite sur ces bosses, nous prenons les deux derniers virages à 300 km/h, au plus bas, et vous pouvez voir à l’œil nu sur l’asphalte à quel point ces voitures sont proches du sol. » a déclaré Russell, cité par Autosport.

« Même la Formule 2 est dans la même position, elle a une sorte de philosophie similaire. Je pense que c’est en quelque sorte inutile compte tenu du fait de la technologie que nous avons dans l’environnement d’aujourd’hui. Il semble tout simplement inutile que nous utilisions une Formule 1 à plus de 300 km/h à quelques millimètres du sol. »

« C’est la recette pour un désastre, donc je ne sais pas vraiment ce que l’avenir nous réserve. Mais je ne pense pas que nous puissions maintenir cela comme ça pendant trois ans ou aussi longtemps que les réglementations seront appliquées. Nous n’y sommes pas forcément favorables en tant qu’équipe [au changement], parce que nous en apprenons de plus en plus sur notre voiture et tout changement limiterait cet apprentissage. »

« Je pense que les trois meilleures équipes sont également dans la même position, Ferrari et Red Bull. Ferrari probablement plus que Red Bull car vous pouvez clairement voir qu’ils ont aussi du mal avec ça et personne ne le fait pour améliorer les performances, c’est à cause de la sécurité. »

« Je peux à peine voir la zone de freinage parce que je rebondis tellement et lorsque vous prenez ces derniers virages [à Bakou] vous avez des murs de chaque côté à près de 300 km/h et la voiture rebondit sur la piste. Ce n’est pas une position confortable, donc en tant que groupe, nous avons besoin d’un peu de réflexion parce que c’est définitivement dangereux. »

Ce dimanche 12 juin, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2022. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi en 1,41.359. Le Monégasque devance la Red Bull de Sergio Perez et de celle de Max Verstappen. Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel et Fernando Alonso complètent le top dix de cette grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan (voir la grille de départ complète ici)

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 sera donné à 13h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 51 tours de circuit ce dimanche. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à un live texte dynamique. Pour suivre en direct le Grand Prix d’Azerbaïdjan, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Horaires du GP d’Azerbaïdjan

Placé sous enquête après la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan pour avoir roulé trop lentement et bloqué le pilote McLaren Lando Norris, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’a finalement écopé d’aucune pénalité et s’élancera bien depuis la septième place sur la grille ce dimanche à Bakou.

Après la séance de qualifications – et avant que les commissaires ne publient leur décision – Lewis Hamilton nous expliquait qu’il avait dû ralentir en piste parce que sa monoplace est tellement lente en ligne droite qu’il cherchait à obtenir de l’aspiration avant de se lancer sur un tour rapide. Le Britannique a insisté sur le fait qu’il ne se trouvait pas dans la trajectoire lorsqu’il a décidé de ralentir et qu’il respectait bien le delta imposé par la FIA : « J’étais hors trajectoire et vous devez respecter un temps delta et j’étais dans mon temps delta. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Dans ce temps delta, je peux rouler à la vitesse que je veux, et étant hors trajectoire, je ne gênais personne. J’essayais juste de me faire aspirer parce que nous sommes tellement lents dans les lignes droites et les gars derrière ne voulaient pas passer. Donc, je suis juste parti et j’ai fait mon tour. »

Pour la course de dimanche, Hamilton ne se fait pas trop d’illusion en raison du manque de vitesse de pointe de sa Mercedes, mais le septuple champion du monde sait que tout peut arriver à Bakou : « C’est une course délicate et chaotique et beaucoup de choses peuvent arriver. » insiste t-il.

Concernant les performances de sa monoplace depuis le début du week-end, Lewis Hamilton confirme que le marsouinage toujours présent sur la W13 l’empêche de rouler vite, notamment dans les lignes droites, parce que la Mercedes racle le sol : « Nous avons une très, très petite fenêtre dans laquelle nous pouvons travailler avec cette voiture, et tout ce que nous essayons ne nous donne pas satisfaction. »

« Nous faisons beaucoup de changements, mais nous avons toujours autant de rebonds qui nous font perdre beaucoup de performance. Toutes les performances se produisent lorsque la voiture est basse, mais plus nous descendons la voiture, plus elle rebondit. Mais bon, nous sommes toujours là, nous sommes juste lents dans les lignes droites, ce qui pourrait être difficile demain en course. »

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

Le Canadien Lance Stroll s’est dit « très frustré » d’avoir complétement loupé sa séance de qualifications ce samedi après avoir crashé sa monoplace au virage deux dès la Q1.

Alors que la séance de qualifications battait son plein, le pilote Aston Martin est allé taper légèrement les barrières de Tecpro lors de la Q1. Le Canadien a réussi à reprendre la piste avec une monoplace qui ne semblait pas endommagée et a donc décider de rester en piste pour tenter de signer un chrono afin de se qualifier en Q2. Mais en arrivant au freinage du virage deux, Lance Stroll a touché la pédale de freins au panneau « trop tard » et est allé encastrer sa Formule 1 dans le mur de béton cette fois-ci, mettant ainsi un terme à sa séance de qualifications de façon prématurée et obligeant la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de déblayer les débris sur la piste.

« Evidemment, je suis très frustré par la façon dont les qualifications se sont terminées. Après mon premier blocage [au virage 7], la voiture se comportait toujours bien et je savais que nous manquions de temps dans la séance. » nous explique Stroll ce samedi soir.

« C’est pour cette raison que j’ai décidé de rester en piste et d’essayer un autre tour rapide. Ensuite, je pense que j’ai freiné un peu trop tard au virage deux. C’est malheureux, mais je pense qu’il y a beaucoup d’opportunités de dépassement ici à Bakou, et comme nous l’avons vu à maintes reprises, tout peut arriver ici. Donc, il y a beaucoup à faire demain. »

Ce dimanche, Lance Stroll devrait s’élancer depuis l’avant dernière position sur la grille, à moins que son équipe ne décide de briser la règle du parc fermé pour changer la configuration de sa monoplace lorsque les mécaniciens vont la réparer, ce qui voudrait dire que le Canadien prendrait le départ depuis la voie des stands.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan 

Les deux pilotes McLaren Daniel Ricciardo et Lando Norris n’ont pas réussi à se hisser en Q3 ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan qui s’est disputée dans les rues de Bakou. 

Lando Norris et Daniel Ricciardo s’élanceront ce dimanche respectivement onzième et douzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, huitième manche de la saison, sur un tracé « très difficile » pour le package aérodynamique de la McLaren MCL36 selon le team principal de l’équipe, Andreas Seidl, qui insiste sur le fait que ce dimanche ses pilotes chercheront à saisir la moindre opportunité pour rentrer dans la zone des points au cours d’un Grand Prix toujours très animé.

« Les qualifications à Bakou étaient ce à quoi nous nous attendions. Le troisième secteur est très difficile pour notre package, et malgré de très bons pas en avant au cours des séances d’essais, ce n’était tout simplement pas suffisant pour passer en Q3. » a déclaré l’Allemand ce samedi soir à Bakou.

« Nous allons maintenant nous concentrer sur la préparation de la course, car il s’agit d’un circuit urbain représentant beaucoup d’opportunités et nous allons prendre le départ près des positions qui offrent des points, et nous serons avec nos principaux concurrents du championnat constructeurs tout autour de nous. Donc, nous allons tenter de rentrer dans les points demain. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, l’équipe McLaren occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 59 points inscrits depuis le début de l’année, soit 18 points de plus que l’écurie Alfa Romeo.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

Le Mexicain Sergio Perez pense qu’il a perdu toute ses chances de décrocher la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan dans les dernières minutes de la Q3 lorsque le moteur de sa Red Bull ne voulait pas démarrer.

Dans les dernières minutes de la Q3 ce samedi, Sergio Perez est resté plus longtemps que les autres pilotes au garage, notamment parce que les mécanos de son équipe n’arrivaient pas à redémarrer l’unité de puissance de sa monoplace. Ce problème signifiait que le Mexicain s’est retrouvé en piste en dernière position bien loin des autres monoplaces et n’a donc pas pu profiter de l’aspiration si importante dans la longue ligne droite de Bakou pour tenter de décrocher la pole position. Au final, Perez a signé le deuxième meilleur temps du jour à deux dixièmes de la Ferrari de Charles Leclerc.

« Ce n’était pas une qualification idéale parce qu’à la fin nous avons eu un problème avec le moteur. Nous ne pouvions pas l’allumer. Cela signifie que nous avons perdu du temps, et je me suis retrouvé tout seul [sur la piste], et c’est très puissant ici [l’aspiration]. » a déclaré Sergio Perez après la séance de qualifications.

« Je ne sais pas si cela aurait suffi pour la pole, mais nous avons certainement perdu quelques dixièmes, même si je pense que Charles a fait un très bon tour. » a souligné Perez. « Je dois parler avec les gars, parce que la voiture ne s’allumait pas, et je pense qu’il y a eu un malentendu. Nous avons perdu trop de secondes et j’ai dû sortir précipitamment parce qu’il ne restait plus beaucoup de temps pour faire le tour [avant le drapeau à damier]. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec six points de retard sur Charles Leclerc deuxième.

Grille de départ GP d’Azerbaïdjan

Auteur du meilleur temps lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan disputée ce samedi à Bakou, le Monégasque Charles Leclerc s’est dit surpris de décrocher cette pole position sur un circuit où il s’attendait à voir des Red Bull plus fortes.

Dominé par son coéquipier Carlos Sainz lors de la première tentative en fin de Q3, Leclerc a pu réagir lors de l’ultime tour de la séance en décrochant les records des deux premiers secteurs pour terminer finalement avec le meilleur tour absolu du week-end en 1,41.359, ce qui lui permettra ce dimanche de s’élancer sur la grille devant les deux pilotes Red Bull Sergio Perez et Max Verstappen.

« Elle fait du bien celle-là ! Evidemment, toutes les poles position font du bien, mais celle-là je ne m’y attendais pas du tout parce que je pensais que Red Bull était plus forte, surtout en Q1 et Q2, où j’ai vraiment eu du mal à voir que nous étions plus rapides. » a déclaré le pilote Ferrari après les qualifications.

« Mais après dans le dernier tour, tout s’est mis en place. Et encore une fois, j’ai réussi à faire un bon tour, donc je suis vraiment content. Je suis vraiment excité pour demain, bien que je pense que nous aurons pas mal de tensions, parce que la gestion des pneus est un gros problème ici. »

« A Barcelone et Monaco, je pense que nous avons plutôt bien géré cela, même si à Monaco il était difficile de voir quoi que ce soit. Mais je pense que dans l’ensemble notre rythme de course a augmenté depuis que nous avons apporté une mise à niveau, donc demain il sera intéressant de savoir si c’est aussi le cas ici. »

Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Charles Leclerc ne compte que neuf points de retard sur le leader du championnat Max Verstappen et pourrait donc potentiellement reprendre la tête du classement à l’issue de cette huitième course de l’année ce dimanche soir…

Grille de départ du GP d’Azerbaïdjan

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Azerbaïdjan ce samedi en 1,41.359, le Monégasque devance de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez et de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen. 

Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel et Fernando Alonso complètent le top dix provisoire sur cette grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan au terme d’une séance de qualifications rythmée.

Une séance retardée 

Le début de la séance qualificative a été retardée de quinze minutes ce samedi à Bakou. Officiellement, ce report était dû au fait que la troisième séance d’essais libres disputée un peu plus tôt dans la journée a débuté avec quinze minutes de retard, mais officieusement, c’est en raison du clash d’horaire avec le départ des 24 Heures du Mans en France que cette séance a débuté un peu plus tard que prévu.

Stroll dans le mur 

A deux minutes de la fin de la Q1, Lance Stroll est allé tapé une première fois les barrières de Tecpro, mais le Canadien est resté en piste pour tenter un tour rapide dans la foulée. Cependant, l’aileron avant de son Aston Martin ayant été endommagé, il a tiré tout droit au virage 2 et a tapé le mur de béton. Sa monoplace a été gravement endommagée, ce qui a forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de nettoyer la piste.

Les pilotes Haas sous enquête

Les deux pilotes Haas Kevin Magnussen et Mick Schumacher ont été placés sous enquête par la direction de course après la séance de qualifications pour une infraction en début de séance dans la voie des stands. Ils risquent une pénalité, alors qu’ils ont tous les deux été éliminés en Q1.

Hamilton sous enquête après la séance

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a été placé sous enquête après la fin de la séance pour avoir roulé trop lentement durant la Q2 ce samedi. Le pilote Mercedes risque une pénalité de position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022 sera donné ce dimanche 12 juin à 13h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct et gratuitement sur notre site à partir de 12h30 (heure de Paris).

Résultats des qualifications

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton se dit « vraiment fier » de l’initiative lancée par son équipe Mercedes qui a décidé de placer une étoile arc en ciel sur ses deux monoplaces pour les Grand Prix d’Azerbaïdjan, du Canada et de Grande-Bretagne dans le cadre du mois de la fierté. 

Le mois de la fierté a lieu en juin et se concentre sur la sensibilisation et la célébration du travail de la communauté LGBTQ+. Mercedes a choisi de célébrer ce mois de la fierté en plaçant un emblème «Pride Star» à la fois sur ses deux monoplaces et sur les casques de Lewis Hamilton et George Russell pour les trois prochains Grands Prix : « Je suis vraiment fier de ce que nous faisons avec Mercedes, avec notre étoile du mois de la fierté sur la voiture. » a déclaré Lewis Hamilton ce week-end en Azerbajan.

« Nous avons plus de 100 000 personnes chez Mercedes-Benz et arriver à créer un environnement plus inclusif est si important et se concentrer sur la création d’une meilleure diversité au sein de votre organisation est également important pour le sport. »

L’équipe Mercedes n’est pas la seule à célébrer le mois de la fierté dans le paddock puisque l’Alpine A522 de Fernando Alonso et Esteban Ocon arbore également un autocollant arc en ciel sur le capot moteur pour tout le mois de juin, alors que le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a fait la une du célèbre magazine Attitude dans lequel l’Allemand a partagé son point de vue sur les questions LGBTQ+.

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,43.170 (Tendres), le Mexicain devance de 70 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Carlos Sainz, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, George Russell, Esteban Ocon et Sebastian Vettel complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Bakou et qui précède la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Un début de séance retardé 

En raison d’un accident survenu ce samedi lors de la course de F2 disputée juste avant les EL3 de Formule 1, le début de la dernière séance d’essais libres a été retardé par la direction de course afin de permettre aux commissaires de piste de réparer certaines barrières de TecPro. La séance débutera finalement à 15h15 (heure locale).

Mercedes en souffrance

Tout comme hier en essais libres, les deux pilotes Mercedes ont souffert du marsouinage dans les longues lignes droites de Bakou. A ce petit jeu, la monoplace de Lewis Hamilton semble d’ailleurs plus touchée par ce phénomène que celle de son coéquipier George Russell. Sur les caméras embarquées, il était impressionnant de voir à quel point Hamilton était secoué dans son cockpit. Ce marsouinage intempestif ne touche évidemment pas que Mercedes, puisque d’autres pilotes ont également été vus fortement secoués (les pilotes McLaren par exemple).

Des écarts énormes !

Encore une fois, les écarts constatés sur ce tracé entre les leaders et le reste du peloton sont énormes après cette ultime séance d’essais libres ! Si les quatre premiers pilotes se tiennent tous dans un mouchoir de poche, le reste de la grille accuse à partir du cinquième plus d’une seconde d’écart et jusqu’à trois secondes pour le dernier.

La séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan est programmée ce samedi 11 juin à 16h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur notre site.

Tableau des temps