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Magnussen : « J’ai été percuté par l’arrière, pas l’inverse »

by Cesare Ingrassia

Published 7 octobre 2018

Pointé du doigt pour une manœuvre de défense musclée sur Charles Leclerc mais pas sanctionné par la FIA, Kevin Magnussen ne se sent absolument pas responsable du contact avec la Sauber de Leclerc en début de course.

Kevin Magnussen est souvent critiqué pour ses manœuvres de défense relativement musclées, et une fois de plus, le Danois a changé de ligne au dernier moment lorsque Charles Leclerc a essayé de le doubler ce dimanche au Japon.

Le pilote Haas a dû abandonner à la suite de ce contact, mais n’a reçu aucune pénalité de la part des commissaires de course, qui ont estimé que le Danois n’était pas responsable.

Interrogé pour connaître son opinion sur cet incident de course qui l’a opposé à Charles Leclerc, Kevin Magnussen ne comprend pas pourquoi il devrait être blâmé alors qu’il a été percuté par l’arrière.

« Il m’a touché à l’arrière et il m’a crevé ma roue. » déclare Magnussen. « J’ai été percuté par l’arrière et ce n’est pas l’inverse qui s’est passé. »

« J’ai du mal à comprendre pourquoi ce serait ma faute, c’est facile de blâmer les autres, mais au final, les commissaires ne m’ont pas pénalisé. »

GP du Japon : Hamilton s’envole au championnat, Vettel sauve les meubles

by Cesare Ingrassia

Published 7 octobre 2018

Lewis Hamilton remporte le Grand Prix du Japon au volant de sa Mercedes, le pilote britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen sous le drapeau à damiers.

Derrière, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Sergio Perez, Romain Grosjean, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le top dix.

Au championnat du monde des pilotes, Lewis Hamilton s’envole désormais avec 67 points d’avance sur Sebastian Vettel, alors qu’il ne reste que quatre courses.

Le pilote Mercedes doit désormais se contenter de marquer neuf points de plus que Sebastian Vettel pour être certain d’être titré pour la cinquième fois de sa carrière dés le Grand Prix des Etats-Unis.

Vettel sauve les meubles

Sebastian Vettel, qui s’élançait depuis la neuvième position sur la grille de départ, a pris un bon envol à l’extinction des feux et s’est retrouvé dés le premier virage en cinquième position.

Le pilote allemand, qui a livré une grosse attaque pour remonter le plus haut possible, a percuté la Red Bull de Max Verstappen dans Spoon en essayant de doubler le pilote hollandais.

Vettel a terminé en tête à queue avec le côté droit de sa monoplace très endommagé, ce qui a contraint le quadruple champion du monde à effectuer une remontée en solitaire depuis la dix-huitième place.

Au drapeau à damiers, Sebastian Vettel a franchi la ligne d’arrivée à la sixième position, ce qui lui permet de sauver les meubles d’un Grand Prix compliqué pour lui.

Daniel Ricciardo remonte jusqu’au quatrième rang

Le pilote Red Bull a réussi à remonter jusqu’à la quatrième position ce dimanche, alors que l’Australien s’élançait de la quinzième position en raison d’un problème mécanique survenu ce samedi sur sa RB14 en qualifications.

Les deux Renault en difficulté

L’équipe Renault repart du Japon avec un seul point au compteur Nico Hulkenberg a été contraint à l’abandon, tandis que Carlos Sainz termine à la dixième position.

Trois abandons au Grand Prix du Japon

Trois pilotes ont abandonné ce dimanche à Suzuka : Nico Hulkenberg, Charles Leclerc et Kevin Magnussen.

Alonso débarque au Japon pour deux semaines

by Cesare Ingrassia

Published 2 octobre 2018

Fernando Alonso va rester un peu plus longtemps que ses camarades au Japon, puisque le pilote espagnol participera au Grand Prix du Japon avec McLaren ce week-end, ainsi qu’aux six heures de Fuji la semaine suivante avec Toyota en WEC.

Le double champion du monde participe en effet au championnat d’endurance en parallèle de ses activités en Formule 1 avec McLaren, et doit donc sauter d’un baquet à l’autre lorsque deux courses des différentes catégories se suivent, comme ce sera le cas ce mois-ci.

« J’adore Suzuka, c’est l’un de mes circuits préférés. » déclare Alonso. « J’ai eu quelques bons souvenirs ici, notamment en 2006, et plus généralement, j’aime passer du temps au Japon. »

« Cette année, je vais enfin pouvoir m’habituer au fuseau horaire, parce que je serai là pendant deux semaines, une semaine à Suzuka [F1] et une à Fuji [WEC]. »

« Je suis impatient d’y être et aussi de visiter Tokyo, où je vais essayer d’y passer autant de jours que possible entre les courses. »

« La chose la plus incroyable à propos de Suzuka, ce sont les fans, ils sont vraiment étonnants, même le jeudi lors de notre journée média et que nous allons dans les tribunes du circuit pour signer des autographes. »

« Il y a tellement de fans, devant l’hôtel, devant la gare, partout où nous allons il y a des fans passionnés. Mais il ne serait pas juste de dire que ce sont uniquement les fans qui rendent ce circuit si spécial. »

« Il est grand parce qu’il est très exigeant et parfait pour les Formule 1. Vous pouvez utiliser tout le potentiel de ces voitures et leurs performances aérodynamiques correspondent parfaitement aux virages de Suzuka. »

« Le premier secteur est assez impressionnant, et quand tout fonctionne bien et que vous êtes confiant dans la voiture, alors vous pouvez pousser dans les esses.

« Les forces gravitationnelles et les sensations que vous obtenez en course sont incroyables. Comme tout pilote, j’aime la vitesse, mais quand c’est à fond c’est encore plus agréable. »

Vandoorne proche de rejoindre la Formule E ?

by Cesare Ingrassia

Published 1 octobre 2018

Après deux saisons sans résultats probants en Formule 1 avec McLaren, Stoffel Vandoorne devrait être contraint de quitter la catégorie reine du sport automobile pour se rabattre sur la Formule E en 2019.

En effet, selon nos confrères belges de la RTBF, Stoffel Vandoorne devrait être titularisé la semaine prochaine par l’équipe HWA (Mercedes) pour participer à la saison 5 de la Formule E, qui débutera en Arabie Saoudite à Riyad le 15 décembre.

Le championnat tout électrique semble être la seule porte de sortie pour le Belge qui a été en contact avec plusieurs équipes de Formule 1 [Toro Rosso et Sauber] ces dernières semaines, mais ces dernières ne lui ont pas donné de faux espoirs dans les discussions pour 2019.

« J’ai évidemment été en contact avec eux, mais ils ont été très honnêtes quant à leur situation. » explique Vandoorne.

« J’ai immédiatement su ce qu’il en était, ils ne m’ont pas fait attendre encore et encore pour que je me rende compte que ce n’était pas une option. Pour moi c’était très clair. »

Helmut Marko, le conseiller motorsport de Red Bull, a d’ailleurs clairement fait savoir ce week-end à Sotchi qu’il n’était pas intéressé par le Belge.

« Nous ne prendrons pas Stoffel, j’estime qu’il n’est tout simplement pas assez rapide pour la Formule 1. »  a déclaré Marko au micro de la RTBF.

Problème, le fait de rouler pour Mercedes en Formule E ne devrait pas permettre au Belge de revenir en catégorie reine du sport automobile plus tard, puisque le constructeur allemand est déjà dans l’impossibilité de trouver un baquet pour ses propres pilotes (Esteban Ocon, George Russell).

Le programme du GP du Japon

by Cesare Ingrassia

Published 1 octobre 2018

La Formule 1 ne s’arrête pas cette semaine et enchaîne avec le Grand Prix du Japon pour la dix-septième manche de la saison sur le circuit de Suzuka.

Il va falloir vous lever très tôt si vous voulez regarder l’intégralité des séances d’essais libres du Grand Prix du Japon puisque le décalage horaire avec la France est de 07h00.

Les premiers essais libres du Grand Prix du Japon débuteront à 03h00 du matin (heure Française), tandis que le départ de la course sera donné à 07h10 dimanche (heure Française).

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Sebastian Vettel : « Continuer à pousser »

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Sebastian Vettel ne s’attendait peut-être pas à repartir de Sotchi avec un si grand écart au championnat en termes de point face à Lewis Hamilton, mais l’Allemand n’a pas d’autre choix que d’accepter une autre défaite.

Au championnat, Lewis Hamilton possède désormais 50 points d’avance sur Sebastian Vettel, ce qui représente deux victoires.

« Aujourd’hui, la sensation avec la voiture était très bonne et j’ai été capable de pousser, mais je n’étais pas aussi rapide que les autres. » commente le pilote Ferrari.

« Evidemment, aujourd’hui, c’était mieux qu’hier en termes de rythme, mais cela n’a pas suffi à faire pression sur nos concurrents. »

« Nous avons tout essayé et je suis heureux que nous ayons obtenu un podium, mais ce n’est évidemment pas le résultat que nous recherchions. Mon départ était bon, mais il n’y avait pas beaucoup de place pour moi et je ne pouvais aller nulle part. »

« Après mon arrêt au stand, nous avons réussi à vaincre Lewis,mais il était plus rapide que moi, et au final, il n’y avait rien à faire. »

« Nous avons perdu des points lors des deux dernières courses et cela n’aide pas, mais nous avons notre plan à suivre et nous espérons pouvoir progresser dans les courses à venir. »

« Peut-être que les deux prochaines pistes nous conviendront mieux, nous saurons quand nous y arriverons. Nous devons continuer à pousser et à essayer. » conclut le pilote allemand.

Un Grand Prix de Russie décevant pour Renault

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Renault a manqué son objectif au Grand Prix de Russie, Nico Hülkenberg se classant douzième, tandis que Carlos Sainz a mené sa monoplace meurtrie au dix-septième rang sur l’Autodrome de Sotchi.

Grâce à leur stratégie alternative par rapport aux concurrents qui les précédaient au départ, les deux pilotes Renault ont réalisé de bons progrès en début de course sur les pneus Tendres.

Handicapé par un fond plat et un ponton droit endommagé, Carlos Sainz a néanmoins perdu du terrain au fil des passages. De son côté, Nico Hulkenberg s’est hissé jusqu’à la septième position avant de terminer à deux places des points. L’équipe reste quatrième au Championnat Constructeurs.

« C’était une course décevante. Il est évident que nous avons pris la bonne décision lors des qualifications. Cela nous offrait la meilleure stratégie pour le Grand Prix et nous étions septièmes, en lice pour les points, avant notre passage aux stands. » explique Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport Racing.

« Malheureusement, nous n’avons pas pu en retirer tous les bénéfices. Carlos a été percuté en début de course et les dégâts lui ont coûté environ une seconde par tour. La stratégie de Nico semblait fonctionner avec un rythme de course similaire à celui de nos concurrents directs. Néanmoins, notre course – et surtout le dernier relais – a été compromise plus tôt par la gestion de l’essence. »

« Dans l’ensemble, nous devons rapidement tourner la page de ce week-end. Nous savions que nous serions en difficulté en Russie et nous avons tout donné. Passons vite au Japon ! »

Le point sur les classements après Sotchi

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Après sa victoire au Grand Prix de Russie ce dimanche, Lewis Hamilton s’envole au championnat du monde des pilotes et possède désormais 50 points d’avance sur Sebastian Vettel (l’équivalent de deux victoires).

Il ne reste plus que cinq courses au championnat pour permettre à Vettel d’inverser la tendance, mais il lui faudra compter sur le facteur chance pour espérer rattraper Hamilton.

Classement des pilotes 2018

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Classement des constructeurs 2018

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Max Verstappen élu pilote du jour au GP de Russie

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Max Verstappen a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix de Russie, le pilote Red Bull a terminé cinquième à Sotchi.

Le jeune Hollandais s’élançait depuis la dix-neuvième position sur la grille de départ en raison de plusieurs pénalités reçues pour un changement de moteur et une autre pour ne pas avoir respecté un drapeau jaune en qualifications.

Verstappen a pris le départ de la course avec les gommes Tendres montées sur sa monoplace, cela lui aura permis d’effectuer un premier relais extrêmement long (39 tours) pour ensuite chausser les gommes Hyper-Tendres en fin de course.

Grâce à cette stratégie conservatrice et à un bon rythme affiché par sa Red Bull, Max Verstappen a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième position.

Lewis Hamilton remporte le GP de Russie

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Russie, le pilote Mercedes devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Ferrari de Sebastian Vettel.

Derrière, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Kevin Magnussen, Esteban Ocon et Sergio Perez complètent le top dix.

Hamilton s’envole au championnat

Grâce à cette victoire en Russie, Lewis Hamilton s’envole au championnat du monde et possède désormais 50 points d’avance sur Sebastian Vettel au classement des pilotes. Il ne reste que cinq courses avant la fin de la saison.

Festival pour Max Verstappen

Le pilote Red Bull, qui s’élançait depuis la dix-neuvième position sur la grille, est remonté jusqu’en tête de la course.

Le jeune Hollandais a profité des gommes Tendres montées sur sa monoplace au départ pour effectuer un relais extrêmement long, il effectuera son unique arrêt au 44° tour de course.

Max Verstappen termine le Grand Prix de Russie à la cinquième position sous le drapeau à damier.

Valtteri Bottas laisse passer Hamilton

Alors qu’il était en tête de la course, Valtteri Bottas a laissé passer son coéquipier Lewis Hamilton à la demande de Mercedes.

Hamilton était menacé par la Ferrari de Sebastian Vettel depuis quelques tours, ce qui a obligé Mercedes à demander à Valtteri Bottas de s’effacer pour laisser passer Hamilton, qui joue le championnat du monde.

Charles Leclerc dans le top dix à l’arrivée

Le futur pilote Ferrari continue d’impressionner, le Monégasque a terminé la course à la septième position au volant de sa modeste Sauber-Alfa Romeo.

Les deux pilotes Toro Rosso abandonnent

Pierre Gasly et Brendon Hartley n’ont pu parcourir que trois tours ce dimanche à Sotchi, les deux pilotes Toro Rosso ont rencontré en même temps des problèmes de freins sur leurs monoplaces et ont dû abandonner pour des raisons de sécurité.

Tableau des temps en élaboration….

Officiel : Vandoorne pénalisé sur la grille à Sotchi

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Stoffel Vandoorne devra reculer de cinq positions sur la grille de départ du Grand Prix de Russie ce dimanche en raison d’un changement de boîte de vitesses sur sa McLaren avant le départ de la course.

Le Belge devait initialement s’élancer depuis la quatorzième position sur la grille de départ, mais il ne reculera finalement que d’une seule position en raison des nombreuses pénalités moteur infligées aux pilotes Red Bull et Toro Rosso, qui occupent le fond de la grille.

Stoffel Vandoorne partira donc depuis la quinzième position malgré sa pénalité de cinq places, il s’agit là d’une pénalité stratégique pour McLaren, qui profite de la situation pour monter une boîte de vitesses neuve sur la monoplace du Belge.

La grille de départ définitive du Grand Prix de Russie

 

La grille de départ officielle du Grand Prix de Russie 2018

by Cesare Ingrassia

Published 30 septembre 2018

Valtteri Bottas s’élancera depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Russie, le pilote Mercedes devance son coéquipier Lewis Hamilton et la Ferrari de Sebastian Vettel.

Signer la pole position en Russie n’est pas forcément un avantage en raison de la longue ligne droite menant au virage numéro deux du tracé russe (le premier virage se prenant à pleine charge).

Valtteri Bottas aura donc du mal à protéger sa position avant d’arriver au point de freinage du virage numéro deux au départ de la course.

Concernant les pénalités sur la grille ce week-end, cinq pilotes se retrouvent en fond de grille : Fernando Alonso, Pierre Gasly, Brendon Hartley, Daniel Ricciardo et Max Verstappen.

Tous ont effectué un changement de moteur ce week-end à Sotchi et Max Verstappen a également reçu une pénalité de trois positions pour avoir ignoré un drapeau jaune en qualifications ce samedi.

Mise à jour à 10h50 : Stoffel Vandoorne écope d’une pénalité de cinq places pour un changement de boîte de vitesses, mais le Belge ne recule que d’une position en raison des nombreuses pénalités infligées aux pilotes Red Bull et Toro Rosso.

La grille de départ du Grand Prix de Russie 2018

 

Valtteri Bottas décroche la pole position à Sotchi

by Cesare Ingrassia

Published 29 septembre 2018

Valtteri Bottas a signé la pole position au Grand Prix de Russie en 1,31.387, le pilote Mercedes devance son coéquipier Lewis Hamilton de un dixième et la Ferrari de Sebastian Vettel de cinq dixièmes.

Derrière, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Sergio Perez, Romain Grosjean et Marcus Ericsson complètent le top dix.

Les pilotes Red Bull et Pierre Gasly arrêtent en Q2

Pénalisés sur la grille de départ pour avoir changé de moteur en début de week-end, les deux pilotes Red Bull et Pierre Gasly ont décidé de ne pas participer à la Q2. Ils partiront depuis le fond de la grille dimanche.

Renault hors du coup 

Renault, qui se bat contre l’équipe Haas au championnat des constructeurs, va avoir beaucoup de mal pour protéger sa quatrième place au classement ce week-end tant la RS18 semble hors du coup depuis le début du week-end.

Carlos Sainz et Nico Hulkenberg n’ont même pas participé à la Q2, ils se sont qualifiés respectivement quatorzième et quinzième. Les deux pilotes Renault remonteront de trois positions sur la grille grâce au jeu des pénalités et bénéficieront du libre choix des pneus pour le départ.

Les deux McLaren éliminées dés la Q1

Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne ont été éliminés dés la Q1 lors de cette séance de qualifications du Grand Prix de Russie. L’équipe britannique continue d’utiliser toutes les séances pour développer des pièces qui seront introduites en 2019 sur la MCL34.

Rendez-vous désormais pour le départ de la course ce dimanche à 13h10 (heure française)

Pascal Wehrlein sur la liste de Toro Rosso pour 2019

by Cesare Ingrassia

Published 29 septembre 2018

Helmut Marko, le conseiller Motorsport de l’équipe Red Bull, affirme que Pascal Wehrlein fait partie des pilotes susceptibles de rejoindre Toro Rosso l’an prochain.

Ce samedi, Daniil Kvyat a été officiellement annoncé comme pilote titulaire pour 2019 chez Toro Rosso, mais l’équipe basée à Faenza n’a pas encore dévoilé ses plans concernant le second baquet, occupé actuellement par Brendon Hartley.

Pascal Wehrlein a mis toutes les chances de son côté dernièrement en coupant ses lines avec Mercedes, ce qui permet à l’Allemand d’être disponible quant bon lui semble et pour toutes les écuries.

Helmut Marko admet désormais que la soudaine disponibilité de Pascal Wehrlein a fait de lui un candidat pour le second baquet Toro Rosso.

« Oui, maintenant c’est une histoire différente. » déclare Marko à Autosport. « Nous n’avons pris encore aucune décision, il est sur une longue liste. »

En parallèle, Helmut Marko n’écarte pas non plus la piste Esteban Ocon pour 2019, à la seule condition que le pilote français coupe ses liens avec Mercedes, comme l’a fait Pascal Wehrlein.

« S’il est libre de tous contrats, bien-sûr, nous pourrions en discuter. » admet Marko ce samedi à Sotchi. « Quand je dis tous les contrats, nous avons un baquet et Mercedes n’a pas de baquet. »

EL3 : Hamilton loin devant les Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 29 septembre 2018

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Russie en 1,33.067. Le pilote britannique devance la Mercedes de son coéquipier Valtteri Bottas de deux dixièmes et la Ferrari de Sebastian Vettel de six dixièmes.

Derrière, Kimi Raikkonen, Max Verstappen,Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Kevin Magnussen et Sergio Perez complètent le top dix.

Problèmes sur la Ferrari de Kimi Raikkonen

La monoplace du pilote finlandais est restée un long moment au garage durant ces EL3, les mécaniciens de la Scuderia ont démonté le fond plat de la SF71-H de Raikkonen et sont concentrés sur l’arrière de monoplace.

Nous n’avons pas réussi à avoir plus d’informations dans l’immédiat, mais il semblerait que ce soit un problème de boîte de vitesses.

Le Finlandais a finalement pu reprendre la piste en fin de séance, il terminera à la quatrième position à plus de sept dixièmes de la Mercedes de Lewis Hamilton.

Verstappen cherche les limites de la piste

Max Verstappen a cherché les limites de la piste de Sotchi ce samedi matin, le pilote Red Bull a mis à plusieurs reprises les quatre roues de sa monoplace en dehors des limites de la piste.

Le Hollandais cherchait clairement à savoir jusqu’où il peut aller pour essayer de gagner quelques millièmes en qualifications ce samedi après-midi.

Les deux McLaren en bas de classement

Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne terminent cette dernière séance d’essais libres aux deux dernières positions à plus de trois secondes du meilleur temps signé par Hamilton.

Pour la petite anecdote, Sebastian Vettel n’a pas pu prendre la piste en fin de séance pour effectuer un essai de départ. Le pilote Ferrari a dû stopper sa monoplace avant la ligne de sortie des stands en raison d’un mauvais timing.

Rendez-vous désormais à 14h00 (heure française) pour vivre la séance de qualifications du Grand Prix de Russie 2018.

Officiel : Daniil Kvyat rejoint Toro Rosso

by Cesare Ingrassia

Published 29 septembre 2018

La Scuderia Toro Rosso vient de confirmer l’arrivée au sein de l’équipe du Russe Daniil Kvyat à partir de la saison 2019 en remplacement de Pierre Gasly.

Le pilote de 24 ans remplacera Pierre Gasly, qui rejoindra pour sa part l’équipe Red Bull Racing en 2019, alors que le jeune Russe a déjà une certaine expérience de l’équipe Toro Rosso pour y avoir roulé en 2014, puis en 2016.

« D’abord, je voudrais remercier Red Bull et Toro Rosso de me donner cette occasion de courir en Formule 1 à nouveau et je suis particulièrement heureux de revenir dans une équipe que je connais très bien. » déclare Daniil Kvyat.

« Toro Rosso m’a toujours aidé à me sentir comme à la maison, et je suis certain que ce sera la même chose la saison prochaine. »

« Je voudrais également remercier Ferrari pour m’avoir fait confiance et m’avoir permis de rester connecté au monde de la F1 [Kvyat était pilote de développement pour Ferrari en 2018], même si mes fonctions étaient essentiellement basées sur le simulateur où j’ai beaucoup appris. »

« Je me sens désormais plus fort et mieux préparé que lorsque j’ai quitté Toro Rosso, et je n’ai jamais abandonné l’espoir de revenir en course. Je suis resté en bonne forme pour être toujours prêt au cas où une occasion se présentait. »

« Je vais donner tout ce que j’ai pour faire en sorte de donner à l’équipe ce qu’elle attend de moi, et je suis très impatient de courir à nouveau. »

Fernando Alonso ne compte pas courir en Formule E

by Cesare Ingrassia

Published 28 septembre 2018

Fernando Alonso, qui prendra sa retraite de la Formule 1 à la fin de l’année, a écarté l’idée de courir en Formule E l’an prochain.

Le pilote espagnol n’a toujours pas dévoilé ses plans pour l’année prochaine, bien que le double champion du monde semble se diriger vers l’IndyCar, alors qu’il a effectué un test il y a quelques jours encore.

Interrogé ce vendredi à Sotchi pour savoir s’il serait intéressé pour rejoindre la catégorie de monoplaces électriques l’an prochain, Fernando Alonso a tout de suite assuré ne pas être intéressé, mais n’écarte pas l’idée de rejoindre la catégorie dans le futur.

« Nous verrons, mais j’ai déjà dit à plusieurs reprises que je souhaitait être le meilleur pilote du monde. » déclare Alonso à l’agence de presse GMM.

« C’est une catégorie relativement nouvelle, qui n’a pas encore développé la tradition des courses prestigieuses. Mais qui sait ce que l’avenir nous prépare ? » 

« Je ne cours pas juste pour m’amuser, donc, je prendrai des décisions en fonction du type de course qui m’intéresse pour devenir un meilleur pilote et une meilleure personne, et essayer de marquer l’histoire du sport. »

Après dix-sept années passées en Formule 1, Fernando Alonso tirera sa révérence après le Grand Prix d’Abou Dhabi.

EL2 : Hamilton en tête, Ferrari cache son jeu

by Cesare Ingrassia

Published 28 septembre 2018

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Russie en 1,33.385, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas d’un peu moins de deux dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen de quatre dixièmes.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Sergio Perez, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Marcus Ericsson complètent le top dix.

Ce fut une première journée d’essais relativement calme et studieuse à Sotchi aujourd’hui, aucun incident majeur n’étant à déplorer au terme de ces trois heures de roulage.

Ferrari s’est concentrée sur les longs relais ce vendredi après-midi, ce qui explique l’écart de cinq dixièmes entre la Mercedes de Lewis Hamilton et la monoplace de Sebastian Vettel. L’écart est encore plus grand pour Kimi Raikkonen, qui accuse un retard d’une seconde sur la Mercedes d’Hamilton.

En fond de classement, on retrouve les deux McLaren et les deux Williams, ces deux équipes sont déjà complètement tournées sur 2019 et devraient donc profiter des six dernières courses pour effectuer des essais grandeur nature avec des pièces de la saison prochaine.

EL1 : Sebastian Vettel le plus rapide devant Verstappen

by Cesare Ingrassia

Published 28 septembre 2018

Sebastian Vettel a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Russie en 1,34.488 (Hyper-Tendres), le pilote Ferrari devance de 50 millièmes la Red Bull de Max Verstappen (Hyper-Tendres) et de trois dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg et Antonio Giovinazzi complètent le top dix.

Séance très studieuse ce matin à Sotchi pour les pilotes, alors que la piste est encore très glissante en ce début de week-end. Hormis quelques travers de certains pilotes, aucun événement majeur n’est à signaler pour cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Russie.

Leclerc se bat avec sa monoplace

Charles Leclerc s’est beaucoup plaint du comportement de sa monoplace ce vendredi matin, le futur pilote Ferrari a effectué de nombreuses sorties de piste avec sa Sauber, notamment en raison d’un train arrière baladeur.

Quatre jeunes pilotes en piste ce vendredi

Quatre jeunes pilotes ont pu prendre la piste ce vendredi matin à Sotchi, il s’agit de Artem Markelov chez Renault, Antonio Giovinazzi chez Sauber,  Lando Norris chez McLaren et Nicholas Latifi chez Force India.

Officiel : Grosjean et Magnussen chez Haas en 2019

by Cesare Ingrassia

Published 28 septembre 2018

Les deux pilotes Haas, Romain Grosjean et Kevin Magnussen, viennent d’être confirmés par l’équipe pour la prochaine saison de Formule 1.

Le Français Romain Grosjean est avec l’équipe américaine depuis ses débuts en Formule 1 en 2016, tandis que le Danois Kevin Magnussen a rejoint la formation en 2017. La saison 2019 sera la neuvième année de Grosjean en F1, alors que Magnussen attaquera sa cinquième saison.

« Dés le début, nous avons besoin de pilotes expérimentés pour accélérer le développement de notre voiture et notre équipe, et nous avons deux très bons pilotes expérimentés avec Romain Grosjean et Kevin Magnussen. » déclare Guenther Steiner, le directeur de l’équipe Haas.

« Nous nous sommes améliorés considérablement depuis l’année dernière, donc, le maintien des deux pilotes a été une décision assez facile. »

Pour sa troisième saison en F1,  l’ équipe Haas F1 est actuellement cinquième au classement des constructeurs avec 76 points, 15 points derrière Renault avec un avantage de 18 points sur la sixième place occupée par McLaren. Haas F1 Team a terminé huitième au classement des constructeurs en 2016 et 2017.