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Le patron de Renault, Cyril Abiteboul, estime que le problème qui a forcé Nico Hulkenberg à abandonner dimanche à Shanghai est un problème mineur, et qui devrait être résolu très rapidement.

Une fois de plus, Renault a perdu l’une de ses monoplaces en course pour un problème de fiabilité, plus précisément, un problème logiciel en connexion avec le MGU-K.

Selon Cyril Abiteboul, ce problème va être résolu dans les prochains jours avec l’introduction d’une mise à jour logiciel, mais les faits sont là, Renault a une nouvelle fois perdu de gros points par manque de fiabilité.

« Nous avons eu le même problème à Melbourne. » explique Cyril Abiteboul à GPToday.net. « Nous avons ensuite dû faire pression sur les ingénieurs à Viry pour obtenir davantage de pièces. »

« Cela signifiait que nous devions accélérer une partie du processus pour installer quatre nouveaux MGU-K ici [Shanghai]. »

« En fait, nous avons déclenché quelque chose avant-même que nous ayons le temps d’enquêter correctement sur le problème. Ce n’est pas une excuse, mais un fait… »

« Toutes les autres voitures ont fonctionné avec la même pièce sans le moindre problème. Nous avons parcouru 5000 kilomètres au banc d’essai avec cette pièce, et il n’y en a qu’une, pour une raison particulière, qui est passée dans un mode déclenchant une anomalie sur la partie logiciel. »

Le directeur de Renault pense qu’une simple mise à jour sur le logiciel qui gère le MGU-K devrait suffire pour que Nico Hulkenberg n’ait pas besoin de recevoir une pièce neuve pour la prochaine course à Bakou, évitant ainsi la pénalité.

« Nous pensons que c’est un problème de logiciel, nous devons changer quelque chose au niveau logiciel pour gérer ce qui a changé sur le plan matériel. »

« Pendant la course, nous avons demandé à Nico d’essayer de faire un certain nombre de choses [sur son volant], mais il n’a pas réussi à régler le problème. »

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Chine au volant de sa Mercedes, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Ferrari de Sebastian Vettel.

Derrière, Max Verstappen, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Kimi Raikkonen et Alexander Albon complètent le top dix.

Stratégie hasardeuse chez Ferrari

Alors qu’il avait réussi à doubler son coéquipier dès le départ de la course pour s’emparer de la troisième place, Charles Leclerc a reçu l’ordre de laisser passer la monoplace de Sebastian Vettel quelques tours plus tard.

Le pilote monégasque n’a pas compris pourquoi il devait laisser passer son coéquipier mais s’est tout de même exécuté.

Red Bull, qui observait de près la stratégie de la Scuderia Ferrari, a tenté un endercut avec la monoplace de Max Verstappen sur celle de Charles Leclerc, ce qui a permis au pilote hollandais de s’emparer de la quatrième position du monégasque.

Au final, Charles Leclerc qui jouait un podium ce dimanche, termine ce Grand Prix de Chine 2019 à la cinquième position.

Le point du meilleur tour pour Pierre Gasly

Le pilote Red Bull a chaussé des pneus neufs dans l’avant dernier tour de la course pour aller chercher le point du meilleur tour. Le Français termine le Grand Prix de Chine à la sixième position.

Abandon pour Nico Hulkenberg

Une fois de plus, Renault a subi un abandon cette saison. Le pilote allemand Nico Hulkenberg, qui s’élançait depuis la huitième position sur la grille de départ, a dû abandonner sur problème mécanique.

Les McLaren percutées dès le premier tour

Dès le premier tour de course, les deux pilotes McLaren se sont retrouvés en difficulté aux côtés de la Toro Rosso de Daniil Kvyat.

Le Russe a glissé de l’arrière à la remise des gaz et est allé toucher la McLaren de Carlos Sainz, ce qui a envoyé sa Toro Rosso sur l’autre McLaren pilotée par Lando Norris.

Norris s’est retrouvé sur deux roues et a été obligé de passer par les stands pour changer d’aileron avant. Sainz est lui aussi passé par les stands.

Pour cet incident, Daniil Kvyat a été jugé responsable par les commissaires de course. Le pilote Toro Rosso a donc écopé d’un drive through. Le Russe abandonnera quelques tours plus tard, tout comme Lando Norris d’ailleurs.

Le pilote Toro Rosso Alex Albon a été élu pilote du jour au Grand Prix de Chine 2019. Le Thaïlandais termine la course dans les points à la dixième position.

Le pilote Toro Rosso s’élançait depuis la voie des stands ce dimanche à Shanghai après le violent accident dont il a été victime ce samedi matin en EL3 et qui a obligé son équipe à procéder au remplacement de son châssis.

Auteur d’une course solide, Alex Albon a réussi à terminer le Grand Prix de Chine à la dixième position au volant de sa Toro Rosso. Il devance la Haas de Romain Grosjean sous le drapeau à damiers.

Son coéquipier Daniil Kvyat a eu moins de réussite aujourd’hui puisque le Russe a dû abandonner après un accrocha au premier tour qui a endommagé sa monoplace.

Your #F1DriverOfTheDay at the 1000th race…

From pit lane to points-scorer, it’s @alex_albon! ???#ChineseGP ?? #Race1000 pic.twitter.com/WUuMxe3gGN

— Formula 1 (@F1) 14 avril 2019

Après la troisième course de la saison 2019, Lewis Hamilton prend la tête du championnat des pilotes grâce à sa seconde victoire de l’année en Chine ce dimanche.

Le Britannique Lewis Hamilton devance son coéquipier Valtteri Bottas de six points, tandis que Max Verstappen reste à la troisième place du championnat du monde.

Derrière, Sebastian Vettel passe devant son coéquipier Charles Leclerc pour un petit point, tandis que Pierre Gasly est passé devant Kimi Raikkonen grâce à son point obtenu ce dimanche pour le meilleur tour en course.

Le classement des pilotes 2019

Au classement des constructeurs, Mercedes prend le large avec déjà 130 points inscrits en trois courses. Ferrari reste deuxième avec 73 points, tandis que Red Bull est toujours la troisième force du plateau avec 52 points.

Pour la quatrième place au classement des constructeurs, Alfa Romeo s’est fait rattraper par Renault ce dimanche et les deux équipes sont à égalité de points avec 12 unités inscrites depuis le début de l’année.

Le classement des constructeurs 2019

C’est Valtteri Bottas qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche en Chine pour la 1000e course de l’histoire de la Formule 1.

Le pilote Mercedes s’élancera devant son coéquipier Lewis Hamilton, alors que Sebastian Vettel et Charles Leclerc seront en embuscade sur la seconde ligne.

Derrière, les pilotes Red Bull essaieront de contrer l’attaque des deux pilotes Renault, tandis que les deux pilotes Haas verrouillent la cinquième ligne sur la grille de départ.

Notez que le pilote Toro Rosso Alex Albon prendra le départ de la course depuis la voie des stands, après avoir reçu un nouveau châssis, ainsi qu’un nouveau moteur suite à son crash lors des EL3 ce samedi.

Le départ de cette millième course de l’histoire de la Formule 1 sera donné ce dimanche 14 avril à 08h10 [heure française].

La grille de départ officielle du Grand Prix de Chine 2019

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a décroché la pole position au Grand Prix de Chine en 1,31.547, le pilote Mercedes devance son coéquipier Lewis Hamilton pour 23 millièmes et la Ferrari de Sebastian Vettel pour trois dixièmes.

Derrière, Charles Leclerc, Max Verstappen, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen et Romain Grosjean complètent le top dix.

Les Haas et les Red Bull piégées

Les pilotes Haas et Red Bull n’ont pas pu franchir la ligne de départ avant la fin officielle de la séance, ils n’ont donc pas pu effectuer un dernier tour rapide lors de la Q3.

Les deux Renault en Q3

Les deux pilotes Renault ont réussi à se hisser en Q3 ce samedi, c’est la première fois depuis le début de la saison que les deux Renault rentrent en phase finale des qualifications.

Daniel Ricciardo prendra le départ de la course depuis la septième position, tandis que Nico Hulekenberg s’élancera depuis la huitième place sur la grille.

Douche froide pour McLaren

Les deux pilotes McLaren n’ont pas réussi à passer en Q3, Carlos Sainz se qualifie en quatorzième position, tandis que Norris signe le quinzième temps.

La McLaren MCL34 semblait pourtant très compétitive ce week-end à Shanghai durant les trois séances d’essais libres.

Pas de temps pour Giovinazzi

Le pilote Alfa Romeo n’a signé aucun chrono ce samedi lors de la Q1. L’Italien a rencontré un problème mécanique sur sa monoplace et devra donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche.

Albon n’a pas participé aux qualifications

Le pilote Toro Rosso n’a pas pu prendre part à la séance de qualifications du Grand Prix de Chine en raison d’un crash survenu ce matin lors des EL3.

Sa monoplace étant trop endommagée, l’équipe Toro Rosso est dans l’obligation de changer le châssis de la STR14. Le Thaïlandais s’élancera depuis la voie des stands ce dimanche.

Rendez-vous désormais ce dimanche à 08h10 [heure française] pour le départ du Grand Prix de Chine 2019.

Valtteri Bottas a signé le meilleur temps de cette dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Chine en 1,32.830. Le Finlandais devance de trois dixièmes la Ferrari de Vettel et de quatre dixièmes celle de Leclerc.

Derrière, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Carlos Sainz, Alex Albon et Daniil Kvyat complètent le top dix.

Énorme crash pour Alex Albon

Le pilote Toro Rosso a été victime d’un très gros crash en fin de séance. Le Thaïlandais a frappé très violemment le rail de sécurité juste après le dernier virage du circuit.

Sa monoplace est restée bloquée avec le fond plat sur le vibreur du dernier virage, envoyant Albon directement en direction du rail de sécurité.

Le pilote va bien, mais sa participation à la séance de qualifications semble compromise, Toro Rosso devrait changer le châssis de sa monoplace pour la suite du week-end.

Gasly toujours en difficulté

Pierre Gasly rencontre toujours les mêmes difficultés avec sa monoplace, le Français doit se battre avec un châssis trop nerveux depuis le début du week-end. Il termine cette séance à la quinzième position, mais il faudra noter que le Français n’a pas eu le temps de chausser les gommes Tendres.

On rame chez Williams

Du côté de chez Williams, pas de surprise, les deux pilotes de l’écurie britannique occupent toujours les deux dernières positions du classement. Cette FW42 est une monoplace complétement ratée et Williams ne semble pas avoir de solutions pour le moment.

L’équipe britannique n’apporte aucune nouveauté sur son package depuis le Grand Prix d’Australie, et il faudra certainement attendre le Grand Prix d’Espagne avant de voir la première mise à jour sur la FW42.

Rendez-vous à 08h00 [heure française] pour la séance de qualifications du Grand Prix de Chine 2019.

Pour la troisième manche de la saison 2019 de Formule 1 et accessoirement la millième course depuis la création du championnat du monde, le grand cirque pose ses valises à Shanghai en Chine.

Pour cette troisième course de l’année, vous allez devoir vous lever tôt si vous ne voulez pas louper la première séance d’essais libres du Grand Prix de Chine, puisque les EL1 sont programmés à 04h00 du matin [heure française].

Pour voir les qualifications en direct, il vous faudra être devant votre télé un peu avant 08h00 [heure française] ce samedi, tandis que le départ de la course sera donné à 08h10 dimanche [heure française].

A la veille de cette troisième manche de la saison 2019, c’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui est toujours leader du championnat du monde des pilotes, il devance d’un seul point son coéquipier Lewis Hamilton, alors que Mercedes conserve son avance sur Ferrari au championnat constructeurs avec 39 points de plus que la Scuderia.

Les horaires de chaque séance du GP de Chine 2019 [heure française]

Valtteri Bottas a signé le meilleur temps des EL2 ce vendredi à Shanghai en 1,33.330, le pilote Mercedes devance de 27 millièmes la Ferrari de Sebastien Vettel et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo et Pierre Gasly complètent le top dix.

Alerte sur le moteur de Charles Leclerc

Charles Leclerc a mis un terme à sa séance de travail à 30 minutes de la fin de séance en raison d’une alerte sur le système de refroidissement de sa monoplace.

Le pilote Ferrari utilisait aujourd’hui le moteur qui était monté sur sa voiture à Bahreïn et qui a subi un court circuit sur le système d’injection, le privant au passage d’une potentielle première victoire.

Ferrari a décidé de ré-utiliser ce moteur ce vendredi en essais libres pour voir s’il était possible de participer au Grand Prix de Chine avec, mais un souci de refroidissement a obligé la Scuderia à mettre un terme à la séance de Leclerc.

Ferrari assure qu’il ne s’agit pas « d’un gros problème », mais l’écurie italienne pourrait décider avant ce soir de monter un moteur neuf sur la SF90 de Charles Leclerc pour la suite du week-end.

Changement de moteur pour Daniil Kvyat

Les mécaniciens de l’équipe Toro Rosso ont détecté une anomalie à la lecture des données recueillies sur l’unité de puissance montée sur la monoplace de Daniil Kvyat lors des EL1, l’équipe a donc décidé de monter un moteur neuf sur la voiture du Russe pour la suite du week-end.

Pierre Gasly toujours en difficulté avec sa Red Bull

La situation n’a pas beaucoup évolué pour Pierre Gasly depuis le Grand Prix de Bahreïn, puisque le pilote français a toujours autant de difficultés avec sa monoplace.

Pierre Gasly termine cette seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Chine loin de son coéquipier Max Verstappen à la dixième position.

Les deux Renault dans le top dix

Nico Hulkenberg et Daniel Ricciardo terminent cette deuxième séance d’essais libres dans le top dix, mais comme à son habitude lors des EL2, Renault a certainement fait rouler ses deux pilotes avec très peu d’essence ce vendredi après-midi à Shanghai.

Aileron avant cassé sur la Haas de Romain Grosjean

L’aileron avant monté sur la monoplace de Romain Grosjean s’est brisé à l’entrée du virage numéro 1 du circuit de Shanghai. Le Français ne s’en est pas rendu compte sur le coup, et il aura fallu attendre la fin de son tour rapide pour que son ingénieur lui dise à la radio.

Sebastian Vettel a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Chine au volant de sa Ferrari en 1,33.911, le pilote allemand devance de deux dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton et de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Lance Stroll et Romain Grosjean complètent le top dix.

Au terme de cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Chine, Ferrari semble avoir un net avantage sur Mercedes puisque les deux pilotes de la Scuderia ont signé leur meilleur temps avec des gommes médiums montées sur leur monoplace, tandis que les deux pilotes Mercedes ont signé leur tour rapide en pneus Tendres.

Problème moteur sur l’Alfa Romeo de Giovinazzi

Le pilote Alfa Romeo n’a pas effectué un seul tour ce vendredi matin en raison d’un problème technique détecté sur sa monoplace.

Les mécaniciens de l’équipe Alfa Romeo ont passé la quasi totalité de la séance à essayer de régler ce problème [inconnu pour le moment], mais finalement, l’équipe a décidé de démonter l’unité de puissance montée sur la C38 en toute fin de séance.

Confirmation du changement de moteur pour Hulkenberg

Comme nous vous en parlions ce jeudi, Renault a décidé de monter une unité de puissance neuve sur la monoplace de Nico Hulkenberg pour cette troisième manche de l’année à Shanghai.

Le pilote Renault utilise donc son second moteur de la saison, après une panne subie à Bahreïn il y a quinze jours, qui l’a obligé à abandonner en fin de course.

Le coéquipier de Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, bénéficie pour sa part d’un nouveau MGU-K, tout comme la McLaren de Lando Norris, qui est elle aussi équipée d’un moteur Renault.

Rendez-vous désormais à 08h00 [heure française] pour vivre la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Chine.

Pour cette troisième manche de la saison 2019 qui se disputera à Shanghai en Chine, les dernières prévisions météo n’annoncent pas de pluie, mais le risque de voir quelques gouttes le dimanche pour la course est bien présent.

Le ciel devrait rester dégagé durant les deux premières journées du week-end à Shanghai, alors que de gros nuages menaçants feront leur apparition le jour de la course.

Vendredi 12 avril – Essais libres 1 et 2

Pour cette journée de vendredi, il fera beau à Shanghai, le ciel devrait être totalement dégagé et le soleil brillera.

Les températures seront basses en revanche avec un mercure ne dépassant pas les 11° en matinée, tandis qu’il grimpera à peine jusqu’à 19° dans l’après-midi.

Samedi 13 avril – Essais libres 3 et qualifications

Pour la journée de samedi, les dernières prévisions annoncent un beau ciel bleu au dessus du circuit International de Shanghai, et même si quelques nuages, parfois denses, pourraient venir cacher le soleil, la pluie n’est pas attendue.

Les températures varieront entre 13° en matinée et 21° dans l’après-midi. Les pilotes devront surtout faire attention aux rafales de vent qui pourront atteindre les 40 km/h.

Dimanche 14 avril – La course

Pour le départ de la course, le ciel bleu devrait laisser place à de gros nuages menaçants dans l’après-midi, ce qui pourrait vouloir dire que quelques gouttes de pluie ne sont pas à exclure pour cette journée de dimanche.

Le mercure quant à lui pourra grimper jusqu’à 20 degrés au meilleur de la journée et le vent soufflera jusqu’à 35 km/h.

Le Français Pierre Gasly ne connaît pas un début de saison facile cette année avec sa nouvelle équipe Red Bull Racing, et le Normand sait qu’il va devoir changer quelques habitudes s’il veut arriver à dompter sa RB15.

Victime d’une erreur stratégique de la part de son équipe lors des qualifications du Grand Prix d’Australie, Pierre Gasly a pris le départ de la course depuis la dix-septième position à Melbourne et a terminé en dehors du top dix.

A Bahreïn, le Français a terminé huitième et a marqué ses premiers points pour Red Bull Racing, mais Pierre Gasly ne se sentait pas à l’aise avec la RB15 tout au long du week-end.

Le pilote français admet qu’il a du mal à s’adapter à sa nouvelle machine cette année et va donc prendre des mesures pour la troisième manche de l’année en Chine afin d’être plus compétitif.

« Je vais travailler avec l’équipe et essayer d’améliorer ce que je peux de mon côté, car il y a des domaines dans lesquels je peux faire mieux. » a déclaré Pierre Gasly.

« Et je vais essayer de travailler avec eux pour voir ce que nous pouvons faire avec les réglages, pour que je sois plus à l’aise pour pousser et pouvoir attaquer, car pour le moment, c’est assez difficile. »

« L’avant ne répond pas comme je le souhaite lorsque je tourne, mais c’est surtout la traction, j’ai beaucoup de patinage lorsque j’envoie la puissance et pas vraiment de grip à l’arrière. »

« Il y a des choses sur lesquelles je dois m’adapter, parce que l’année dernière j’avais une voiture différente, et à coup-sûr, il y a des choses que je dois changer. »

« Je vais y travailler et j’espère qu’avec l’équipe nous trouverons une direction un peu plus adaptée à mon pilotage. »

L’équipe Mercedes ne cache pas son inquiétude face à la vitesse de pointe affichée par Ferrari lors de la dernière course disputée à Bahreïn.

Sur le circuit de Sakhir, Ferrari a largement dominé Mercedes en essais libres, en qualifications et pendant la course, mais un problème moteur a privé Charles Leclerc d’une potentielle première victoire en Formule 1 le dimanche.

Au final, Mercedes a signé un doublé à Bahreïn, mais la W10 n’était clairement pas eu niveau de la Ferrari SF90, ce qui inquiète particulièrement Valtteri Bottas et Toto Wollf pour les deux prochaines courses de la saison.

« La Chine et Bakou ont des lignes droites énormes, et je pense qu’il étaient plus rapides d’au moins quatre dixièmes en ligne droite à Bahreïn. » explique Bottas dans des propos relayés par Race Fans.

« Nous ne pouvons pas trouver autant de performance comme ça, même si nous améliorons la voiture en permanence. Nous devons voir ce que nous pouvons faire pour les lignes droites, mais ça va être difficile. » souligne le Finlandais.

Toto Wolff, le directeur exécutif de l’équipe Mercedes, voit lui aussi Ferrari comme grand favori en Chine et à Bakou.

« S’ils sont capables de maintenir ce niveau de puissance – et je ne sais pas pourquoi le moteur de Charles Leclerc a connu une panne – mais s’ils peuvent maintenir ce niveau de puissance à Shanghai, ils seront clairement les favoris sur une piste où la puissance est aussi importante. Le bénéfice sur un tour pourrait même être supérieur à Bahreïn. » a admis le patron de Mercedes juste après le Grand Prix de Bahreîn et avant que Ferrari ne confirme un problème sur le système d’injection sur le moteur de la monoplace de Charles Leclerc.

Au cours des dernières heures, Ferrari a confirmé que la voiture de Charles Leclerc avait subi un court-circuit sur le système d’injection à Bahreïn.