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Malgré la pénalité de Charles Leclerc, Ferrari veut croire au titre

Published 7 décembre 2024

La Scuderia remportera-t-elle ce week-end à Abou Dhabi un titre qu’elle attend depuis maintenant 16 saisons ? La tâche sera compliquée face à McLaren.

En effet, si à la régulière, la firme italienne aurait pu se battre face aux monoplaces oranges papayes, la pénalité infligée à Charles Leclerc va compliquer la tâche des rouges. Le Monégasque s’élancera au mieux depuis la 11e place sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi après avoir reçu 10 places de pénalités pour un troisième changement de batterie sur sa monoplace.

Fred Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari, s’attendait à recevoir cette pénalité. Ferrari avait repoussé l’échéance, mais le changement de la batterie était devenu impératif.

“Non, ce n’est pas une surprise, parce que nous le surveillons depuis un ou deux événements, et nous savions que nous étions à la limite”, a déclaré Fred Vasseur à Sky F1. “Nous avons pris la décision avant le départ parce que nous ne voulons pas avoir un abandon ou même manquer une séance.”

“C’est comme ça maintenant. Nous devons nous concentrer sur le week-end pour essayer de tirer le meilleur parti de la situation, y compris de la pénalité. Nous devons tous faire quelque chose, mais concentrons-nous sur nous-mêmes.”

Impossible n’est pas Ferrari

Malgré un handicap apparent dans la lutte pour le titre, Ferrari reste déterminé à poursuivre ses efforts, assure le directeur de l’écurie, Frédéric Vasseur. Selon lui, l’équipe n’a pas abandonné ses espoirs pour le reste du week-end, et se concentre sur une stratégie visant à maximiser ses opportunités.

“Même sans la pénalité, je pense que statistiquement, c’était difficile”, a-t-il déclaré. “Une seule fois cette saison, nous avons marqué 21 points de plus que McLaren.”

“Cela signifie que ce n’était pas facile. C’est sûr que c’est encore plus difficile maintenant avec la pénalité.”

“Mais rien n’est impossible. Concentrons-nous sur nous-mêmes pour essayer de tirer le meilleur parti de ce que nous avons aujourd’hui, pour marquer le maximum de points, et voyons où en est McLaren à la fin”, a conclu le directeur de la Scuderia Ferrari.

Red Bull regrette-t-elle d’avoir prolongé le contrat de Sergio Pérez ?

by Thibaud Comparot

Published 7 décembre 2024

Christian Horner, patron de l’écurie Red Bull, a reconnu que la prolongation de contrat anticipée de Sergio Perez pour deux saisons supplémentaires n’a pas porté ses fruits. Malgré un accord signé en juin pour couvrir les saisons 2025 et 2026, les contre-performances continues du pilote mexicain ont fragilisé sa position au sein de l’équipe.

“Il est évident qu’à l’époque, Sergio était extrêmement performant ”, a déclaré Christian Horner.

“Il a obtenu quatre podiums lors des cinq premières courses et, afin de le rassurer et de prolonger cette série de performances pour le reste de la saison, nous avons décidé de procéder à une prolongation de contrat anticipée, ce qui n’a évidemment pas fonctionné. C’est la vie, parfois.”

Sergio Pérez un pilote pour le collectif

Christian Horner veut voir la performance de Sergio Pérez dans son ensemble et de ne pas se cantonner à la moitié de saison qui vient de s’écouler.

“Je pense qu’avec Checo, il faut voir au-delà de cette année la contribution qu’il a apportée à notre équipe. Il a été un excellent joueur d’équipe. C’est une personne formidable. Il est extrêmement populaire au sein de l’équipe.”

“Il a travaillé très dur pendant les quatre années qu’il a passées avec nous et il a joué un rôle essentiel dans les championnats des constructeurs que nous avons remportés et dans les cinq victoires en Grand Prix qu’il a remportées au volant de notre voiture. Je pense donc que personne n’est plus frustré par les résultats que Checo, compte tenu de ses propres exigences.”

Cependant, le directeur de Red Bull ne se voile pas la face, les performances ne sont pas au rendez-vous, mais il attend tout de même un bon résultat de son et de ses pilotes à l’arrivée du Grand Prix d’Abou Dhabi.

“C’est évidemment douloureux pour lui et pour l’équipe. Nous avons travaillé très dur pour essayer de le soutenir et nous continuerons à le faire jusqu’au drapeau à damier dimanche, où nous espérons qu’il obtiendra un bon résultat lors de la dernière course de l’année”, a conclu le Britannique.

EL3 – Oscar Piastri et McLaren les plus rapides à Abou Dhabi

by Thibaud Comparot

Published 7 décembre 2024

Oscar Piastri et Lando Norris se sont montré les plus rapides juste avant les qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi, mettant la pression sur la Scuderia Ferrari.

Il faudra compter sur Haas à Abou Dhabi

Dernière séance d’essais libres de cette saison 2024, ultime tentative pour les pilotes de se préparer à la qualification, mais également à la course. Cependant, cette séance n’est pas la plus représentative, car elle se déroule sous le soleil d’Abou Dhabi alors que les qualifications et la course se dérouleront au soleil couchant et de nuit.

Les premiers pilotes à avoir inscrit un temps dans cette séance, ont été les pilotes Alpine, Pierre Gasly et Jack Doohan. Les deux nouveaux coéquipiers vont devoir réaliser une performance XXL à Abou Dhabi afin d’offrir la sixième place du Championnat constructeurs à Alpine.

Par la suite, les rivaux d’Alpine, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg se sont montrés plus rapides que les monoplaces roses. Haas a en ligne de mire la sixième place du classement des constructeurs, détenue aujourd’hui par l’écurie française.

Ce fut ensuite au tour des McLaren de s’intercaler entre les Haas. Les monoplaces américaines semblaient être très déchargées en aéro. Pour preuve, Kevin Magnussen était plus rapide que Lando Norris dans le deuxième secteur (trois dixièmes).

À la mi-séance, Magnussen était le plus rapide, devant Norris, Hülkenberg, Hamilton et Piastri.

Disputant son dernier week-end de course avec la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz est allé inscrire le second temps provisoire de la séance, se positionnant avec ses pneus médiums à moins de deux dixièmes du temps de Kevin Magnussen.

Ferrari et Leclerc n’y arrivent pas

À moins de vingt minutes de la fin de la séance, Alex Albon est allé inscrire le meilleur temps provisoire. Avec des pneus tendres, le pilote thaïlandais a roulé en 1:24.378 sur la piste de Yas Marina.

Charles Leclerc, pénalisé de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, apparaissait en 10e position du classement des temps, à plus d’une demi-seconde du chrono d’Alex Albon.

À dix minutes de la fin de la séance, les pilotes sont une nouvelle fois passés sur les pneus tendres, faisant chuter les temps au tour.

Les McLaren de Piastri et de Norris se sont rapidement placées en haut de la feuille des temps, devant Max Verstappen et George Russell. Les étonnantes Haas de Hülkenberg et de Magnussen se positionnaient provisoirement en cinquième et sixième place.

Sur une première tentative, Carlos Sainz a signé le quatrième temps, Charles Leclerc, seulement neuvième. Le Monégasque a déclaré à la radio qu’il était “nulle part” en comparaison avec les McLaren.

Les résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Abou Dhabi

P	Pilote	Équipe	Écart
1	O. Piastri	McLaren	1:23.433	S
2	L. Norris	McLaren	+0.193	S
3	L. Hamilton	Mercedes	+0.390	S
4	M. Verstappen	Red Bull	+0.411	S
5	C. Sainz	Ferrari	+0.438	S
6	G. Russell	Mercedes	+0.642	S
7	N. Hülkenberg	Haas	+0.660	S
8	K. Magnussen	Haas	+0.661	S
9	C. Leclerc	Ferrari	+0.665	S
10	S. Pérez	Red Bull	+0.850	S
11	Y. Tsunoda	VCARB	+0.910	S
12	A. Albon	Williams	+0.945	S
13	P. Gasly	Alpine	+0.975	S
14	J. Doohan	Alpine	+1.001	S
15	F. Alonso	Aston Martin	+1.020	S
16	V. Bottas	Sauber	+1.046	S
17	L. Lawson	VCARB	+1.086	S
18	L. Stroll	Aston Martin	+1.098	S
19	G. Zhou	Sauber	+1.235	S
20	F. Colapinto	Williams	+1.333	S

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 7 décembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Essais Libres 3 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi, 24e et dernière manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce samedi, les pilotes disputent tout d’abord la dernière heure d’essais libres à 11h30, heure française, avant le premier temps fort du week-end, à savoir la séance de Qualifications, qui débutera à 15h00, heure française.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Essais Libres 3 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Charles Leclerc victime d’une “intoxication alimentaire” avant le début du week-end

by Hugo Pommier

Published 7 décembre 2024

Charles Leclerc a vécu un vendredi particulier à Abou Dhabi, gêné par une intoxication alimentaire puis victime d’un problème de batterie en EL1, une séance qu’il a disputée avec son frère, Arthur.

Charles Leclerc a en effet dévoilé avoir été victime d’une intoxication alimentaire à Abou Dhabi l’empêchant de dormir avant la journée de roulage de vendredi, une journée particulièrement importante pour lui, car il a eu l’occasion d’être coéquipier avec son frère le temps des EL1.

“Tout a commencé malheureusement [jeudi] soir quand j’ai eu une intoxication alimentaire et que je n’ai pas pu dormir de la nuit”, a indiqué Leclerc, au micro de la F1, ce vendredi. “Je suis tellement fatigué, je veux juste dormir maintenant.”

“Cela n’a pas été facile, même ce [vendredi] matin je ne sentais pas que je voulais conduire, mais évidemment la grande motivation de la journée a été de faire la première séance d’essais avec mon jeune frère. C’est un rêve qui s’est réalisé aujourd’hui pour nous deux, pour toute notre famille qui a fait le voyage depuis Monaco pour voir ça et c’était un moment très émouvant. J’ai dû mettre le casque très tôt parce que j’étais aussi sous le coup de l’émotion.”

Leclerc : “Je me sens déjà un peu mieux ce [vendredi] soir”

En plus de cette intoxication alimentaire, Charles Leclerc a également connu un problème de batterie sur sa monoplace, obligeant Ferrari à en installer une nouvelle, synonyme de 10 places de pénalité sur la grille de départ à Abou Dhabi ce dimanche.

“Et c’est là que tout a commencé à mal tourner, malheureusement, parce que dès que nous avons démarré la voiture, nous avons vu qu’il y avait un problème avec la batterie”, poursuit Leclerc. “Beaucoup de choses me [passaient] par la tête. D’abord, est-ce que je vais piloter ces EL1 avec mon frère, ce qui est une opportunité unique, et évidemment aussi le championnat. Cela rend notre week-end beaucoup plus difficile, mais cela ne me démotive pas du tout.”

“Je me sens déjà un peu mieux ce [vendredi] soir, je vais passer une bonne nuit de sommeil et je reviendrai [samedi] avec une batterie complètement rechargée. Ce n’est pas un jeu de mots [avec la nouvelle batterie installée sur sa Ferrari]. J’espère que nous ferons une bonne journée [samedi] et que nous aurons une belle remontée dimanche.”

Vidéo – Revivez le Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

by Thibaud Comparot

Published 7 décembre 2024

Le Grand Prix de F1 d’Abou Dhabi 2023 a marqué la fin de la saison avec une nouvelle éclatante victoire de Max Verstappen. Le pilote néerlandais, qui s’élançait depuis la pole position, a dominé la course de la tête et des épaules, défendant sa position au départ face à Charles Leclerc. Le pilote Red Bull a contrôlé la course sans jamais avoir été inquiété, terminant avec une confortable avance sur ses concurrents.

Charles Leclerc a assuré la deuxième après un départ agressif, mais il n’a pas pu rivaliser avec la puissance de la Red Bull du Champion du monde 2023. George Russell a complété le podium pour Mercedes.

Lando Norris a pris la quatrième place pour McLaren, devançant son coéquipier Oscar Piastri. Sergio Pérez, malgré une saison difficile, a fini sixième, tandis que Fernando Alonso a encore une fois démontré qu’il fallait toujours compter sur lui en terminant septième avec son Aston Martin.

Cette course a également mis en lumière la solidité des stratégies de Mercedes et les incroyables performances de Red Bull, concluant une saison où Max Verstappen et son équipe ont clairement dominé le championnat.

GP F1 d’Abou Dhabi : À quelle heure sont programmées les Qualifications ce samedi ?

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Ce samedi, les pilotes de F1 seront en piste à Abou Dhabi pour disputer la dernière séance d’Essais Libres et la séance de Qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi, 24e et dernière manche de la saison 2024 de Formule 1.

La troisième séance d’Essais Libres (EL3) est programmée ce samedi 7 décembre à 11h30, heure française. Le premier temps fort du week-end, à savoir la séance de Qualifications, débutera à 15h00, heure française.

Le départ du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024 sera lui donné le dimanche 8 décembre à 14h00, heure française, où les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course sur le tracé de 5,281 km.

Toutes les séances du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi en live texte sur F1only.fr

Rendez-vous donc dès ce samedi 7 décembre à 11h30 puis à 15h00 pour suivre en direct les EL3 puis les Qualifications du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi sur notre Live Center accessible ici.

Abbi Pulling sacrée championne de la F1 Academy 2024

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

La Britannique Abbi Pulling a officiellement remporté le titre de championne de la F1 Academy 2024 en signant les trois pole positions des courses prévues ce week-end à Abou Dhabi.

Abbi Pulling, membre du programme junior d’Alpine, a remporté la couronne en décrochant les pole positions pour les trois courses finales du week-end, écartant définitivement tout espoir pour sa rivale française, Doriane Pin. Bien que Pulling ait initialement été couronnée championne après le Grand Prix du Qatar, l’ajout d’une course supplémentaire à Abou Dhabi avait temporairement rouvert la lutte pour le titre.

Doriane Pin, protégée de Mercerdes, devait réaliser un véritable exploit pour être titrée : remporter les trois courses avec les tours les plus rapides et décrocher toutes les pole positions pour rattraper Pulling.

Abbi Pulling, 21 ans, conclut une saison 2024 marquée par sa constance et ses performances remarquables en piste, renforçant son statut de talent prometteur dans le giron Alpine.

Antonio Pérez estime que les médias “mentent” au sujet de l’avenir de son fils en F1

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Antonio Pérez, père de Sergio Pérez, pilote de F1 pour Red Bull, a déclaré que les médias mentaient et a laissé entendre que l’avenir de son fils allait continuer de s’écrire en 2025 sous les couleurs de l’écurie autrichienne.

Depuis maintenant de nombreux mois, l’avenir de Sergio Pérez chez Red Bull est fortement remis en question. Alors que Max Verstappen, son voisin de garage vient de remporter un quatrième titre mondial en F1, Sergio Pérez peine à terminer les Grands Prix dans les points et même à les terminer tout court. Pour preuve, le pilote mexicain a une nouvelle fois abandonné au Qatar le week-end dernier.

À ce jour, avant l’ultime Grand Prix de la saison, Sergio Pérez ne compte pas moins de 277 points de retard sur son coéquipier… un véritable gouffre. Entre les abandons et les contre-performances en course, il est évident que la question de savoir si Sergio Pérez conservera son volant chez Red Bull en 2025 se pose.

Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull a laissé entendre que son pilote allait devoir “tirer ses propres conclusions” sur sa situation à l’issue de la saison. La perte du titre constructeurs de Red Bull peut directement être reliée aux échecs de Sergio Pérez.

Antonio Pérez, quasi ultime soutien du pilote en F1, s’en est pris aux médias qui voient Sergio Pérez être remercié par Red Bull à l’issue de la saison.

“Les journalistes menteurs me cherchent déjà. Engagé à demander des excuses publiques, quel que soit le menteur ou son serviteur. Lundi, publication de la liste des journalistes menteurs et des médias menteurs.”

Dans un autre message, il a ajouté : “Merci pour l’interview. Quelqu’un ment. Nous le saurons lundi !”

Le Grand Prix de Chine a prolongé son contrat avec la F1

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Suite à une prolongation de contrat de cinq ans, le Grand Prix de Chine est assuré de rester au calendrier F1 jusqu’en 2030.

Le Grand Prix de Chine, qui n’avait pas pu être organisé pendant plusieurs saisons en raison de la pandémie de Covid-19, a fait son retour en 2024.

“Cette prolongation marque la croissance continue de la Formule 1 en Chine, dont la popularité et l’audience ne cessent de croître”, indique le communiqué de la F1.

“Notre retour en Chine cette saison pour la première fois depuis 2019 a été un moment fantastique pour le sport, et il est incroyable de voir les niveaux de soutien, dont nous bénéficions dans le pays, continuer à croître d’année en année”, a indiqué Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

“Shanghai est une ville incroyable et le circuit est un merveilleux test pour nos pilotes. Je suis donc ravi que la Formule 1 poursuive son partenariat fructueux avec le Grand Prix de Chine pour cinq années supplémentaires. Je tiens à remercier notre promoteur pour son engagement continu et sa passion, et j’ai hâte de retourner à Shanghai l’année prochaine”.

En 2025, le Grand Prix de Chine accueillera la deuxième manche de la saison du 21 au 23 mars dans le cadre d’un week-end au format Sprint.

Cette année, le Grand Prix de Chine était également une épreuve Sprint, où Max Verstappen avait remporté le Sprint et le Grand Prix.

Horner répond à Wolff : “Je préfère être un terrier plutôt qu’un loup [Wolf]”

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Vous aimez l’ambiance “cours de récréation” ? Alors vous allez adorer la réponse faite par Christian Horner à son homologue de chez Mercedes, Toto Wolff.

Alors que la guerre des mots bat son plein entre George Russell et Max Verstappen suite à leur altercation verbale au Qatar, les “papas” directeurs d’écuries se sont mêlés à la dispute. Toto Wolff a voulu défendre son pilote en comparant Christian Horner à un roquet [terrier] qui jappait.

Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull a adressé une réponse corsée à son collègue Toto Wolff.

“J’aime les terriers, je pense que ce sont des chiens formidables !” a déclaré Christian Horner. “J’en ai eu quatre ! Deux airedales, qui sont le roi des terriers. J’ai eu deux West Highland terriers appelés Bernie et Flavio.”

“Ce qui est bien avec les terriers, c’est qu’ils sont extrêmement loyaux. Bernie était un petit chien agressif, il s’attaquait à n’importe qui. Flavio était un peu plus calme, il mangeait peut-être trop.”

“Écoutez, est-ce que le fait d’être appelé un terrier est une mauvaise chose ? Ils n’ont pas peur de s’attaquer aux plus gros chiens. Je préfère être un terrier plutôt qu’un loup, peut-être”, a déclaré Christian Horner.

Vers un affrontement sur la piste ?

À la question de savoir s’il craignait que la bataille verbale entre son pilote et celui de Toto Wolff ne se répercute en contact sur la piste ce week-end, Horner a répondu par la négative.

“Max est très direct, il vous dit exactement comment il voit les choses. Il dit la vérité, exactement ce qu’il ressent. Il a éprouvé une grande frustration le week-end dernier en raison de la façon dont les choses se sont déroulées.”

“C’était un scénario que nous n’avions jamais vu auparavant, avec la pénalité de grille qui s’en est suivie. Il l’a transformée en motivation et a pris un départ fulgurant. Il a gagné le Grand Prix, ce qui était la meilleure réponse possible.”

“Évidemment, on en a beaucoup parlé hier, c’est la saison des comédies. Nous nous préparons à Noël. Il y a donc peut-être un peu de blues de fin d’année, mais je ne pense pas que cela aura un effet sur le Grand Prix lui-même”, a ajouté le directeur de l’écurie Red Bull.

“Toto aime me détester” – Horner

Pour finir, Christian Horner estime que Toto Wolff, directeur de l’écurie Mercedes, devrait être plus occupé ce week-end par la dernière course de Lewis Hamilton avec son équipe, plutôt que par cette affaire entre Max Verstappen et George Russell.

“Il semble y avoir une relation d’amour-haine où je pense que Toto aime me détester”, a ajouté Horner.

“J’aurais pensé qu’il avait un peu plus à faire avec la dernière course de Lewis pour cette équipe. Je pense qu’ils devraient célébrer cela plutôt que de se concentrer sur d’autres aspects”, a conclu le Britannique.

EL2 – Norris le plus rapide à Yas Marina, les Ferrari distancées

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Lando Norris a signé le meilleur temps des Essais Libres 2. Il a devancé Oscar Piastri, son voisin de garage chez McLaren. Ferrari distancée, Red Bull complètement larguée à Abou Dhabi.

Le retour des pilotes titulaires

C’est au soleil couchant que les pilotes ont repris la piste pour disputer la dernière séance d’Essais Libres 2 de la saison. Pour rappel la première a été dominée par Charles Leclerc au volant de sa Ferrai, devant Lando Norris et sa McLaren.

Max Verstappen a retrouvé son volant après l’avoir prêté à Isack Hadjar lors des EL1. Retour également en piste de Yuki Tsunoda, Oscar Piastri, Alex Albon, Carlos Sainz et Lance Stroll. Carlos Sainz s’est directement bien dans le bain en signant le meilleur temps provisoire. Toutefois, l’Espagnol a été rapidement battu par Lando Norris. Dès le début on retrouvait à la quatre première places les deux McLaren et les deux Ferrari. Le duel est lancé, malgré la pénalité de 10 places dont écopera Charles Leclerc sur la grille de départ du GP pour avoir changé une troisième fois de batterie.

Tout comme ce matin, George Russell s’est plaint d’avoir chaud dans le fond de son baquet, problème souvent en lien avec une monoplace qui frotte trop la piste. De son côté, son Max Verstappen se plaignait du train avant de sa monoplace et du sous-virage de la RB20.

À l’attaque au volant de sa Ferrari, Charles Leclerc a dû repasser par les stands pour vérifier l’état de son fond plat. Franco Colapinto, lui aussi à l’attaque, est allé se faire une belle frayeur, proche de perdre le contrôle de sa Williams dans le dernier secteur.

Après trente minutes de roulage, Lando Norris menait la danse (1:24.332) devant Charles Leclerc, Carlos Sainz et Oscar Piastri, tous réunis en moins d’une demi-seconde.

Préparation de la qualification

Les pilotes ont par la suite chaussé les pneus tendres afin de se préparer à l’exercice de la qualification.

Alors que les McLaren se sont encore une fois montrées les plus rapides, Lando Norris devançant son coéquipier Oscar Piastri, les Ferrari de Sainz et de Leclerc pointaient en quatrième et sixième positions. Nico Hülkenberg, brillant troisième et Lewis Hamilton, cinquième, s’intercalaient entre les deux écuries.

Plus loin, quatorzièmes et seizièmes, Sergio Pérez et Max Verstappen semblaient être en difficulté au volant de leurs Red Bull.

Du côté de chez Alpine, qui est à la lutte avec Haas au Championnat du monde des constructeurs, Gasly 12e et Doohan 19e étaient loin des Haas de Hülkenberg 3e et Magnussen 8e. Pas une très bonne nouvelle alors que la sixième place du classement des constructeurs se jouera pour le moindre petit point.

Mauvais début de week-end pour Williams qui en plus de voir ses deux pilotes être pénalisés sur la grille de départ du Grand Prix, a vu Franco Colapinto mettre un terme prématurément à sa séance pour casse du fond plat. De son côté Alex Albon a, semble-t-il, eu un problème d’arbre de transmission.

Le classement des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024

P	Pilote	Équipe	Écart
1	L. Norris	McLaren	1:23.517	S
2	O. Piastri	McLaren	+0.234	S
3	N. Hülkenberg	Haas	+0.462	S
4	C. Sainz	Ferrari	+0.582	S
5	L. Hamilton	Mercedes	+0.602	S
6	C. Leclerc	Ferrari	+0.684	S
7	V. Bottas	Sauber	+0.713	S
8	K. Magnussen	Haas	+0.718	S
9	A. Albon	Williams	+0.752	S
10	Y. Tsunoda	VCARB	+0.980	S
11	L. Lawson	VCARB	+0.986	S
12	P. Gasly	Alpine	+1.000	S
13	G. Russell	Mercedes	+1.017	S
14	S. Pérez	Red Bull	+1.038	S
15	G. Zhou	Sauber	+1.040	S
16	F. Alonso	Aston Martin	+1.057	S
17	M. Verstappen	Red Bull	+1.081	S
18	L. Stroll	Aston Martin	+1.169	S
19	J. Doohan	Alpine	+1.444	S
20	F. Colapinto	Williams	+1.748	M

Les résultats des EL2 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Lando Norris a signé le meilleur temps des EL2 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi devant Oscar Piastri et Nico Hülkenberg.

Les résultats des EL2 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024

P	Pilote	Équipe	Écart
1	L. Norris	McLaren	1:23.517	S
2	O. Piastri	McLaren	+0.234	S
3	N. Hülkenberg	Haas	+0.462	S
4	C. Sainz	Ferrari	+0.582	S
5	L. Hamilton	Mercedes	+0.602	S
6	C. Leclerc	Ferrari	+0.684	S
7	V. Bottas	Sauber	+0.713	S
8	K. Magnussen	Haas	+0.718	S
9	A. Albon	Williams	+0.752	S
10	Y. Tsunoda	VCARB	+0.980	S
11	L. Lawson	VCARB	+0.986	S
12	P. Gasly	Alpine	+1.000	S
13	G. Russell	Mercedes	+1.017	S
14	S. Pérez	Red Bull	+1.038	S
15	G. Zhou	Sauber	+1.040	S
16	F. Alonso	Aston Martin	+1.057	S
17	M. Verstappen	Red Bull	+1.081	S
18	L. Stroll	Aston Martin	+1.169	S
19	J. Doohan	Alpine	+1.444	S
20	F. Colapinto	Williams	+1.748	M

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Essais Libres 2 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi, 24e et dernière manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Après avoir disputé la première séance d’Essais Libres, les pilotes enchaînent avec les EL2 à 14h00 (heure française) qui ont lieu dans des conditions différentes, avec le coucher du soleil.

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Essais Libres 2 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Charles Leclerc pénalisé de 10 places au départ du Grand Prix d’Abou Dhabi

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Charles Leclerc sera pénalisé de dix places sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi pour un changement de batterie.

Charles Leclerc entame cet ultime Grand Prix de la saison de la pire des manières. S’il a pu profiter des Essais Libres 1 pour partager la piste avec son frère, éphémère remplaçant de Carlos Sainz, mais aussi signé le meilleur tour, une mauvaise nouvelle pour le Monégasque et pour la Scuderia est tombée à l’issue de l’heure d’essais.

En effet, alors qu’il se bat pour le gain du titre honorifique de vice-champion du monde de F1 avec Lando Norris et que Ferrari est au coude-à-coude avec McLaren pour le titre très disputé de Champion des constructeurs de la saison 2024, Charles Leclerc a reçu une pénalité de 10 places.

La Scuderia Ferrari a tenté de retarder l’échéance, mais il était devenu impératif pour la firme italienne de changer la batterie de la monoplace de Charles Leclerc. Au mieux, il s’élancera donc depuis la onzième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi.

“Ce n’est pas la meilleure des façons de commencer [le week-end]”, a déclaré Frédéric Vasseur, directeur de l’écurie Ferrari en F1. “Mais ça faisait déjà un week-end et demi qu’on était en survie, à faire du bouche-à-bouche à la batterie entre toutes les séances. On ne pouvait pas prendre de risque sur la suite du week-end. On prend la pénalité, mais on essayera de faire au mieux quand même.”

EL1 – Ferrari et McLaren lancent les hostilités à Abou Dhabi

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Charles Leclerc a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 devant Lando Norris et Lewis Hamilton. Isack Hadjar, au volant de la Red Bull de Max Verstappen s’est positionné en quinzième position.

Place à la jeunesse

Les pilotes ont entamé leur ultime week-end de course de la saison 2024 en rejoignant la piste à Abou Dhabi. Ces Essais Libres 1 ont vu de nombreux jeunes pilotes prendre le volant d’un titulaire dans le cadre des séances réservées aux rookies.

Première historique pour la F1, deux frères vont participer à la même séance dans la même écurie, on parle bien évidemment ici des frères Leclerc. Arthur a emprunté la monoplace de Carlos Sainz et épaulera son frère Charles lors de ces EL1, au volant d’une Ferrari.

Isack Hadjar, pressentit pour rejoindre l’écurie VCARB en 2025 a pris le volant de la Red Bull de Max Verstappen. Malheureusement pour le pilote français, il a eu du mal à se sentir à l’aise dans la monoplace du quadruple Champion du monde.

Jack Doohan fait également ses débuts avec Alpine, remplaçant au pied levé Esteban Ocon, débarqué par l’écurie française à l’arrivée du Grand Prix du Qatar.

Les jeunes pilotes présents dans ces EL1 sont Isack Hadjar (Max Verstappen), Arthur Leclerc (Carlos Sainz), Felipe Drugovih (Lance Stroll), Luke Browning (Alex Albon), Ryu Hirakawa (Oscar Piastri), Ayumu Iwasa (Yuki Tsunoda).

Mercedes toujours en forme ?

D’entrée, les Mercedes ses sont montrées les plus rapides sur la piste de Yas Marina, signant le premier et le troisième meilleur temps provisoire, séparés par la McLaren de Lando Norris. Après trente minutes de roulage, Lewis Hamilton apparaissait en tête du classement des temps, devant George Russel et Lando Norris. Pierre Gasly et Isack Hadjar complétaient le top 5.

Les pilotes ont, par la suite, décidé de passer sur la gomme tendre afin de commencer la préparation de la qualification. À ce petit jeu, Lando Norris a montré une partie du potentiel de sa McLaren en signant un temps de 1:24.542. Il devançait Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg et Franco Colapinto.

Provisoirement quatrième et sixième, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen montraient les muscles au volant de leur Haas, eux qui tenteront le tout pour le tout afin de reprendre la sixième place du Championnat du monde des constructeurs à Alpine. Du côté des bleu et rose, à un quart d’heure de la fin de la séance, Gasly et Doohan étaient 13e et 14e.

Isack Hadjar a rapporté à la radio de son équipe qu’il a par deux fois été gêné par une Williams lors de ses tours rapides. Le jeune français n’a pas eu la chance d’effectuer un nouveau tour rapide et restera derrière Sergio Pérez au classement des temps.

Charles Leclerc et Ferrari prennent les commandes

À dix minutes de la fin de la séance, Charles Leclerc a enfin chaussé les pneus tendres. Avec le composé à flancs rouges, le Monégasque est allé signer le meilleur temps de la séance. De son côté Arthur Leclerc apparaissait en seizième position, à plus de deux secondes de son frère.

Avec son chrono de 1:24.321, Charles Leclerc a devancé Lando Norris de plus de deux dixièmes. Le week-end sera important pour les deux hommes qui se disputent le titre de vice-champion du monde, mais aussi pour Ferrari et McLaren qui jouent ce week-end le titre des constructeurs. Charles Leclerc accuse un retard de huit points sur Lando Norris et Ferrari, un retard de 21 unités sur McLaren.

Les résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Abou Dhabi

P	Pilote	Équipe	Écart
1	C. Leclerc	Ferrari	1:24.321	S
2	L. Norris	McLaren	+0.221	S
3	L. Hamilton	Mercedes	+0.485	S
4	G. Russell	Mercedes	+0.844	S
5	P. Gasly	Alpine	+1.012	S
6	N. Hülkenberg	Haas	+1.052	S
7	F. Colapinto	Williams	+1.061	S
8	K. Magnussen	Haas	+1.123	S
9	F. Drugovich	Aston Martin	+1.150	S
10	S. Pérez	Red Bull	+1.162	S
11	F. Alonso	Aston Martin	+1.183	S
12	L. Lawson	VCARB	+1.242	S
13	V. Bottas	Sauber	+1.290	S
14	R. Hirakawa	McLaren	+1.553	S
15	I. Hadjar	Red Bull	+1.556	S
16	G. Zhou	Sauber	+1.600	S
17	A. Iwasa	VCARB	+1.800	S
18	A. Leclerc	Ferrari	+1.858	S
19	J. Doohan	Alpine	+1.983	S
20	L. Browning	Williams	+2.198	S

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Essais Libres 1 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi, 24e et dernière manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce vendredi, les pilotes de F1 sont de retour en piste à Abou Dhabi pour disputer les deux premières séances d’Essais Libres du Grand Prix d’Abou Dhabi.

La première séance d’Essais Libres (EL1) débute ce vendredi 6 décembre à 10h30, heure française. La deuxième séance d’Essais Libres (EL2) débutera quant à elle à 14h00, heure française.

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Essais Libres 1 du Grand Prix F1 d’Abou Dhabi 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Sergio Pérez assure avoir “un contrat pour l’année prochaine” avec Red Bull

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

Malgré de persistantes rumeurs voyant Sergio Pérez quitter son écurie à la fin de la saison, ce dernier a assuré qu’il “pilotera pour Red Bull l’année prochaine”.

Le Mexicain traverse la pire saison de sa carrière chez Red Bull depuis son arrivée en 2021, terminant l’année sans ma moindre victoire. Avec seulement quatre podiums en 2024, Pérez n’a pas réussi à figurer parmi les cinq premiers dans un Grand Prix depuis Miami, pour dire, son dernier podium remonte au Grand Prix de Chine, en avril dernier. Actuellement huitième au classement des pilotes, ses contre-performances ont clairement joué dans la perte du titre constructeurs pour Red Bull.

Ces derniers jours, les rumeurs entourant de son remplacement se sont étoffées, alimentées par les déclarations de son directeur d’écurie, Christian Horner. Le Britannique était peut-être le dernier à soutenir son pilote mexicain, une position qui a visiblement changé.

“Je vais laisser Checo tirer ses propres conclusions”, avait-il déclaré à l’issue du Grand Prix du Qatar. “Personne ne le force dans un sens ou dans l’autre. Ce n’est pas une situation agréable pour lui.”

Est-ce le dernier Grand Prix de Sergio Pérez avec Red Bull ?

Red Bull devrait organiser une réunion quant au futur de son line-up de 2025. À ce jour, Liam Lawson semble être en position de favori pour remplacer Sergio Perez et épauler Max Verstappen. Mais ce jeudi, avant l’ultime manche de la saison 2024, Sergio Perez persiste et signe et reste inflexible quant à son avenir.

“Pour moi, il est important de se concentrer sur le week-end”, a-t-il déclaré. “Donner le meilleur de moi-même pour l’équipe et essayer de prouver à tout le groupe que nous pouvons le faire. Je pense que c’est le principal objectif du week-end.”

“Rien n’a changé par rapport à ce que j’ai dit tout au long de l’année. J’ai un contrat pour l’année prochaine et je piloterai pour Red Bull en 2025.”

Interrogé sur sa présence ou non sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie 2025, le mexicain s’est montré très explicite

“Je l’ai déjà dit. Je n’ai rien à ajouter. J’ai un contrat pour l’année prochaine”, a conclu le pilote Red Bull.

General Motors – Cadillac a trouvé son directeur d’écurie pour 2026

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

General Motors et Cadillac ont franchi une nouvelle grande étape dans leur chemin les menant vers la Formule 1 en 2026. La firme américaine a confirmé la nomination de Graeme Lowdon comme directeur de leur future écurie.

L’ancien président et directeur sportif de Virgin Racing/Manor Marussia, actif en F1 entre 2010 et 2015, va prendre les commandes de l’écurie américaine. Lowdon, 59 ans, a déjà joué un rôle clé en tant que conseiller pour le projet ces deux dernières années, contribuant à poser les bases de l’entrée de GM-Cadillac en F1.

Cet accord, validé la semaine dernière, fait de la marque américaine la 11e écurie officielle du plateau de F1, un projet qui témoigne de l’ambition de General Motors d’étendre son influence dans le sport automobile mondial.

“Je suis très honoré d’être nommé directeur de cette nouvelle équipe et je tiens à remercier toutes les personnes impliquées de m’avoir fait confiance ”, a déclaré Graeme Lowdon.

“Je crois que la Formule 1 est le plus grand sport d’équipe au monde, et les équipes sont avant tout des personnes. Il s’agit d’une équipe qui aime vraiment la course automobile et qui souhaite y participer, et nous disposons de l’expérience et de l’expertise nécessaires pour y parvenir.”

“La course est au cœur de tout ce que nous faisons. C’est ce que je veux voir dans une équipe, et je veux vraiment en faire partie. Je ne sous-estime pas la tâche qui nous attend et j’ai le plus grand respect pour la concurrence.”

“J’ai hâte de relever le défi de la course. En attendant, notre travail se poursuit à un rythme soutenu ”.

L’expertise au cœur du projet GM-Cadillac

Mark Reuss, président de General Motors, a ajouté : “Ce fut un plaisir de travailler avec Graeme au cours des deux dernières années et nous sommes ravis qu’il nous guide vers la grille de départ de la Formule 1 en 2026 en tant que directeur de l’équipe.”

“Il possède une grande expertise de la course, il sait comment réunir une équipe performante et il incarne les valeurs que l’équipe de Formule 1 Cadillac représentera dans toutes ses entreprises, sur ou en dehors de la piste”, a conclu le président de GM.

Norris : “La prochaine fois qu’un pilote se plaint du calendrier, dites-lui de se taire !”

by Paul Vaussy

Published 6 décembre 2024

Parfois considéré comme un pilote faible mentalement ou laconique de par la manière dont il s’exprime, particulièrement devant les médias TV, Lando Norris bénéficie sans doute parfois d’une image de pilote peu vindicatif ou friable. Néanmoins, lorsqu’il a été interrogé à Abou Dhabi sur ce qu’il pensait de la longueur de ce calendrier F1 record de 24 courses prenant fin ce week-end, le pilote britannique a rejeté avec clarté toute idée selon laquelle les saisons seraient trop longues ou trop pénibles pour les pilotes, et que se plaindre de cette situation n’a pas de sens.

La saison 2024 restera pour l’heure comme la plus longue de l’histoire. On y aura vu quelques pilotes tomber malades, ainsi que pas mal d’erreurs humaines évitables ou étonnantes, comme le week-end dernier en particulier, au Qatar, où la course a été émaillée d’inexactitudes inhabituelles de plusieurs pilotes.

Norris, qui a fait partie de ceux ayant perdu leur vigilance sous régime de Voiture de Sécurité, ne pense cependant pas que la fatigue ou une quelconque lassitude ne soit à l’origine de ses propres erreurs.

« Non, ce n’est pas difficile pour nous en tant que pilotes », tient même à corriger le pilote McLaren. « Si les pilotes disent que c’est dur, ils mentent. C’est n’importe quoi ! »

« Nous vivons une vie formidable. Nous sommes bien payés. Les mécaniciens, les ingénieurs, eux, voyagent plus tard, prennent de moins bons vols, passent beaucoup plus de temps à travailler que nous, les pilotes. Alors, la prochaine fois qu’un pilote vous parle et se plaint, dites-lui de se taire ! »