Sebastian Vettel n’a rien pu faire pour empêcher son adversaire Lewis Hamilton d’être titré pour la cinquième fois de sa carrière ce dimanche à Mexico.

Le pilote Ferrari a livré une belle prestation en partant depuis la quatrième position sur la grille et en terminant second, mais cela n’aura pas suffit.

Visiblement déçu, Sebastian Vettel a tout de même félicité son rival Lewis Hamilton à l’arrivée du Grand Prix du Mexique.

« Évidemment, ce n’est pas une journée facile à vivre, mais toutes mes félicitations à Lewis. » a déclaré Vettel au micro de David Coulthard.

« C’est tout à fait mérité, il a fait du super boulot tout au long de l’année, Max [Verstappen] a été le meilleur aujourd’hui, Lewis a été le meilleur cette saison. »

« Il faut savoir l’accepter et les féliciter, nous aurions aimé pouvoir jouer le titre un peu plus longtemps, mais ce n’était pas possible cette année. »

David Coultahard a alors demandé au pilote Ferrari à quel moment de l’année il pensait avoir perdu son championnat, mais Vettel n’a pas voulu répondre à la question pour aller féliciter Lewis Hamilton.

Vainqueur du Grand Prix du Mexique, le pilote Red Bull Max Verstappen a été élu pilote du jour à Mexico ce dimanche.

Le jeune hollandais partait depuis la seconde place sur la grille de départ, mais rapidement, Verstappen a réussi à prendre la tête de la course dés le premier virage pour ne plus jamais la lâcher.

Largement au dessus du lot ce week-end en ayant dominé toutes les séances d’essais libres, Max Verstappen est le vainqueur logique de ce Grand Prix du Mexique 2018.

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For the second week running – it’s Max! ???#MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/UyStddORof

— Formula 1 (@F1) 28 octobre 2018

Le directeur exécutif de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que le problème qui a touché la voiture de Valtteri Bottas ce samedi lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique n’a pas été vu depuis de nombreuses années.

Valtteri Bottas a été obligé de stopper sa monoplace en bord de piste ce samedi matin lors des EL3 et Mercedes a dû procéder au remplacement de l’unité de puissance montée sur la voiture du Finlandais peu avant la séance de qualifications.

C’est un problème d’ordre hydraulique qui a touché la W09 de Bottas ce samedi à Mexico, mais Toto Wolff affirme que Mercedes reste confiante pour la suite du week-end et n’a pas constaté d’anomalie similaire sur la voiture de Lewis Hamilton.

« La panne que nous avons constatée sur le moteur de Valtteri est une panne que nous n’avons plus vu depuis plusieurs années. » a déclaré Wolff.

« Nous pouvons considérer cela comme une panne inhabituelle, avec un kilométrage où cela n’aurait pas dû arriver. Nous devons donc enquêter, le moteur va repartir en Angleterre. »

« Nous venons d’apprendre que le problème de fiabilité de Valtteri ne devrait pas toucher le moteur de Lewis. Néanmoins, cela rappelle à quel point la situation est fragile et à quel point tout le monde insiste pour obtenir des performances. »

« La fiabilité continuera de jouer un rôle crucial dans ce championnat, et c’est pourquoi [dimanche] nous devons trouver le bon objectif pour terminer la course avec la meilleure performance possible. »

Pirelli a dévoilé la liste des pneumatiques disponibles pour chaque pilote pour le Grand Prix du Mexique 2018, dix-neuvième manche de la saison.

Parmi les pilotes qualifiés dans le top dix ce samedi, seuls les pilotes Red Bull, Mercedes et Ferrari prendront le départ avec les gommes Ultra-Tendres ce dimanche à Mexico.

La gomme Hyper-Tendre n’est pas la plus appréciée des équipes ce week-end en raison de sa forte dégradation constatée durant les différentes séance d’essais libres.

Dans le top dix, seuls les pilotes Renault et les pilotes Sauber prendront le départ avec des pneus Hyper-Tendres.

Mise à jour: Une erreur s’est glissée dans l’article (qui a été corrigée depuis), les six premiers pilotes s’élanceront avec des pneus Ultra-Tendres, tandis que les quatre autres auront des gommes Hyper-Tendres.

Les pneus disponibles pour la course

Romain Grosjean n’a pas connu une séance de qualifications facile ce samedi à Mexico, le pilote Haas a terminé à une lointaine seizième position, mais s’élancera dix-neuvième en raison d’une pénalité de trois places écopée à Austin.

Le circuit de Mexico n’a jamais vraiment réussi à l’équipe Haas et ce n’est pas une grande surprise pour Romain Grosjean, qui espère « une course folle » ce dimanche pour pouvoir être en mesure de viser les points.

« Malheureusement, ce n’est pas un circuit qui convient à la Haas, il faut que l’on comprenne pourquoi, le tour est beau. » a déclaré Grosjean à l’issue des qualifications.

« On fait trois runs en Hyper-Tendres en Q1pour maximiser nos chances, mais dés les essais libres 1 j’ai senti qu’il y avait un truc qui jouait pas et que ce serait compliqué. »

« On a essayé de changer beaucoup de choses, mais on a toujours pas mis le doigt sur les réglages, mais on verra l’an prochain, on essaiera. »

« On va espérer une course un peu folle, pourquoi pas la pluie, essayer des choses. Maintenant il vaut mieux prendre les pénalités quand on est loin comme ça, mais c’est vrai que ce n’est pas le week-end qu’on espérait. »

« Il faut qu’on comprenne pourquoi on n’y arrive pas ici, on a été bons sur toutes les pistes, mais Mexico reste notre chat noir. »

« S’il y a de la pluie [en course], ça va être glissant, c’est déjà glissant, donc, voilà à voir, il semblerait cependant que la pluie ne vienne pas demain [dimanche], mais on fera notre maximum même sur le sec. »

« En général en course les choses changent un petit peu, on sait que pour les températures moteur, les freins, etc etc.. C’est extrêmement compliqué. Donc, il peut se passer une course surprenante. »

Le rythme relativement « tranquille » des pilotes Force India en qualifications ce samedi à Mexico a laissé supposer que l’équipe voulait absolument éviter de placer ses deux monoplaces en Q3.

Aussi fou que cela puisse paraître, il y a une bonne raison à cela. En effet, tout pilote qualifié dans le top dix doit impérativement prendre le départ de la course avec les mêmes pneus sur lesquels il a signé son meilleur temps en Q2 le samedi.

Le pilote local, Sergio Perez, a confirmé qu’il voulait absolument éviter de prendre le départ de son Grand Prix national avec les gommes Hyper-Tendres, et c’est pourquoi le Mexicain s’est qualifié avec les pneus les plus durs proposés par Pirelli ce week-end, les Super-Tendres.

« Nous avions le rythme pour aller en Q3 avec les pneus Hyper-Tendres, mais nous ne pensions pas que cela valait la peine de courir avec ces pneus. » explique Sergio Perez.

« Nous savions qu’il nous serait difficile d’entrer dans le top dix avec des Ultra-Tendres, mais prendre le départ avec un composé plus dur devrait nous donner un avantage demain [dimanche]. »

« Nous avons essentiellement choisi une meilleure stratégie par rapport à la position sur la grille. Je suis confiant pour nos chances demain [dimanche], nous pensons que notre stratégie est la bonne et que nous pouvons avancer dans la course. »

Le coéquipier de Sergio Perez, le Français Esteban Ocon, s’élancera quant à lui depuis la onzième position sur la grille, ce qui lui donnera l’avantage de choisir librement ses pneus pour le départ.

Renault occupera la quatrième ligne de la grille de départ du Grand Prix du Mexique après que Nico Hülkenberg s’est qualifié septième et Carlos Sainz huitième sur le circuit des frères Rodríguez.

Les deux pilotes Renault ont connu une journée linéaire malgré quelques flaques d’humidité durant les EL3 et une piste sèche pour les qualifications.

Ce dimanche, la première ligne sera monopolisée par les moteurs Renault pour la première fois dans l’ère turbo hybride de la Formule 1 grâce à la pole position de Daniel Ricciardo et la deuxième place de Max Verstappen.

« Nous sommes contents de notre performance en qualifications aujourd’hui. Cela confirme notre résultat d’Austin et nous place en bonne position pour la course. » explique Alan Permane, directeur sportif.

« La voiture s’est très bien comportée ici et nos deux pilotes ont pu exploiter tout son potentiel. La quatrième ligne de la grille est la meilleure position que nous puissions atteindre à la régulière, donc c’est une bonne chose d’y être devant nos concurrents les plus proches au championnat. »

« Ce ne sera pas facile. Nous luttons contre nos rivaux pour la quatrième place du championnat, donc nous n’allons pas jouer avec le feu. »

« Nous devons marquer plus de points qu’eux et nous sommes de toute évidence bien placés pour y parvenir si l’on en croit ce que nous avons vu jusqu’ici ce week-end. Nous avons juste besoin d’une course propre. »

Lewis Hamilton s’élancera depuis la troisième position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique, une place satisfaisante pour le pilote Mercedes.

Finalement, le Britannique admet être plutôt satisfait de la façon dont les choses se sont passées ce samedi après-midi à Mexico, alors que Mercedes a rencontré quelques petits problèmes tout au long du week-end, notamment une panne sur la voiture de Bottas en essais libres 3.

« Je suis vraiment heureux, nous avons connu une journée difficile hier, et nous avons bien progressé aujourd’hui. » déclare Hamilton.

« Nous étions beaucoup plus loin, et nous ne nous attendions pas à atteindre ce niveau, mais l’équipe a fait du très bon travail hier soir. »

« Je suis ravi pour Daniel [Ricciardo], il a fait du très bon travail. Bravo à lui, mais finalement, être derrière les Red Bull ce n’est pas une mauvaise chose. »

« On a pu voir ce qui s’est passé l’an dernier avec la voiture rouge derrière, cela dépend de l’envol. La troisième position, c’est un bon endroit d’où prendre le départ, on a une bonne aspiration des deux devant. »

Rappelons que le pilote Mercedes peut être titré pour la cinquième fois ce dimanche, il lui suffit pour cela d’arriver septième et que Sebastian Vettel ne gagne pas la course.

Max Verstappen ne pouvait pas cacher sa déception à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique où le pilote Red Bull a signé le deuxième temps.

Auteur du meilleur temps de toutes les séances d’essais libres depuis le début du week-end, Max Verstappen était archi favori pour la pôle position ce samedi à Mexico.

Mais finalement, c’est son coéquipier Daniel Ricciardo qui lui a volé la vedette au dernier moment pour seulement 26 millièmes de secondes.

Le pilote hollandais, comme à son habitude, n’a pas hésité à charger le moteur Renault monté à l’arrière de sa monoplace, qu’il considère comme le principal fautif de sa « défaite ».

« Rien n’a été, le moteur ne fonctionne pas comme je veux, ça fait bloquer les roues arrière de la voiture. » déclarait Verstappen à l’issue de la séance de qualifications.

« C’est déjà pas mal d’être deuxième, mais je savais que cela ne suffirait pour être en pôle. Je ne suis pas sûr de savoir qui ou quoi je dois pointer du doigt. » a conclu un Max Verstappen visiblement très contrarié.

La FIA va une nouvelle fois veiller avec beaucoup d’attention à ce qu’aucun pilote ne dépasse les limites de la piste ce week-end à Mexico, particulièrement lors des qualifications ce samedi.

C’est le virage numéro 11 qui sera sous étroite surveillance ce samedi aux qualifications du Grand Prix du Mexique, la FIA ayant déjà averti que tout pilote qui dépassera les limites de la piste à cet endroit verra son chrono tout simplement annulé.

« Si un pilote monte sur le vibreur à la sortie du virage 11 et que, en conséquence, aucune partie de la voiture ne reste en contact avec la zone rouge et blanche du vibreur, le chrono du pilote concerné sera supprimé par les commissaires. » précise Charlie Whiting, le directeur de course, dans une note envoyée aux équipes ce samedi matin.

Tout comme à Austin la semaine dernière, si un pilote venait à dépasser les limites au virage 11 durant la course et que ce dernier gagnait un avantage, un drapeau noir et blanc lui serait présenté au bout de trois fois.