L’équipe Alpine quitte le Brésil avec 14 points de plus au compteur, après que Fernando Alonso est passé de la dix-septième à la cinquième place et Esteban Ocon de la seizième à la huitième position.

Après une course Sprint disputée samedi à Interlagos et marquée par un double accrochage entre coéquipiers au terme de laquelle l’écurie du constructeur français n’a marqué aucun point, la situation était bien meilleure ce dimanche lors de la course principale du Grand Prix du Brésil puisque Alpine quitte Interlagos avec quatorze points de plus dans son sac et creuse l’écart avec McLaren au championnat du monde des constructeurs.

Après cette avant dernière manche de l’année, Alpine compte désormais 19 points d’avance sur McLaren et aborde donc la dernière course de l’année avec une confortable marge.

« Si la journée d’hier fut l’un des bas de notre saison, celle d’aujourd’hui en est assurément l’un des points culminants. » a déclaré Otmar Szafnaeur, directeur de l’équipe Alpine.

« Félicitations à toute l’équipe – nos deux usines à Viry et Enstone – ainsi qu’à tout le monde sur la piste, mais également à nos pilotes pour l’effort fantastique délivré ce dimanche, qui nous a permis de marquer 14 points et surtout de consolider notre avance à la quatrième place du championnat constructeurs. »

« La course a été rondement menée et nos deux pilotes ont évolué sur un très bon rythme, ce qui leur a permis de se rapprocher du top 10. Esteban était sur une stratégie à deux arrêts. Il a tiré la quintessence du pneu tendre au départ. »

« Fernando était lui sur une stratégie à trois arrêts, avec pour objectif d’attaquer en fin de course en pneus tendres neufs. Cela a bien fonctionné avec Esteban – confortablement installé dans le top 10 – et avec Fernando, qui a profité de la Voiture de Sécurité Virtuelle puis de la Voiture de Sécurité en fin de course pour dépasser de manière impressionnante un certain nombre de voitures et se frayer un chemin jusqu’à la cinquième place. »

« Le championnat n’est pas encore terminé tant que le drapeau à damier n’a pas été abaissé à Abou Dhabi. Nous resterons concentrés, nous exécuterons notre préparation habituelle le week-end prochain et nous donnerons le meilleur de nous-mêmes pour que nos deux voitures terminent la saison aussi bien que possible. »

Classement constructeurs F1 2022

Voici les résultats définitifs du Grand Prix F1 du Brésil 2022, avant dernière manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 13 novembre sur le tracé d’Interlagos.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a remporté le Grand Prix du Brésil 2022, le Britannique devance au drapeau à damier l’autre Mercedes pilotée par son coéquipier Lewis Hamilton et la Ferrari de l’Espagnol Carlos Sainz. Derrière, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Max Verstappen, Sergio Perez, Esteban Ocon, Valtteri Bottas et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les abandons : il y a eu trois abandons ce dimanche au Grand Prix du Brésil. Daniel Ricciardo et Kevin Magnussen se sont percutés en début de course et ont donc abandonné en raison des dégâts sur leur monoplace. Le deuxième pilote McLaren, Lando Norris, a lui aussi abandonné en raison d’un problème mécanique (perte puissance).

Les pénalités : le pilote McLaren Daniel Ricciardo a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ de la prochaine course à Abou Dhabi après avoir été jugé responsable de la collision avec la Haas de Kevin Magnussen ce dimanche à Interlagos. De plus, l’Australien écope également de deux points de pénalité sur sa Superlicence.

L’équipe Alfa Romeo a écopé d’une amende de 1000 euros après que l’un de ses mécaniciens était mal positionné dans la pit lane lors de l’arrêt au stand d’un concurrent (Mick Schumacher).

Le Français Pierre Gasly a écopé d’une pénalité de cinq secondes sur son temps final après avoir roulé trop vite dans la voie des stands durant la course. Le pilote AlphaTauri termine donc le Grand Prix du Brésil à la quatorzième place une fois la pénalité appliquée.

Le pilote McLaren Lando Norris a écopé d’une pénalité de cinq secondes et de deux points sur sa Superlicence pour avoir percuté la Ferrari de Charles Leclerc en course. Cependant, la pénalité de temps n’a aucune incidence sur son résultat puisque le Britannique a dû abandonner sur problème mécanique.

Le pilote Red Bull Max Verstappen a écopé d’une pénalité de cinq secondes et de deux points sur sa Superlicence pour avoir percuté la Mercedes de Lewis Hamilton en course. Le Néerlandais termine ce Grand Prix du Brésil à la sixième place.

Pilote du jour : c’est le Britannique Lewis Hamilton qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche à Interlagos. Le septuple champion du monde a récolté 17,1% des votes des fans, il devance Fernando Alonso (16%), George Russell (12,5%), Charles Leclerc (11,3%) et Carlos Sainz (6,4%).

Meilleur tour en course : c’est le vainqueur de l’épreuve, le pilote Mercedes George Russell, qui a marqué le point bonus du meilleur tour en course ce dimanche au Brésil. Le Britannique a signé un 1,13.785 au 61e tour de course.

Résultats définitifs GP du Brésil

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

Charles Leclerc accepte le choix de son équipe qui a décidé de ne pas échanger les positions avec son coéquipier Carlos Sainz en fin de Grand Prix à Sao Paulo, alors que le Monégasque se bat pour la deuxième place au championnat.

Ce dimanche à Interlagos, Carlos Sainz a franchi la ligne en troisième position, mais peu avant l’arrivée, son coéquipier Charles Leclerc – qui était alors quatrième – a demandé à son équipe à la radio s’il allait pouvoir échanger sa position avec l’Espagnol afin de marquer plus de points au championnat du monde et ainsi prendre un net avantage sur son rival direct, le pilote Red Bull Sergio Perez.

Mais son ingénieur lui a indiqué qu’un échange de position serait « trop risqué » et qu’il devrait se contenter d’une quatrième place ce dimanche pour cette avant dernière manche de la saison.

« Normalement, je ne demande pas ce genre de chose, mais nous avons eu des discussions avant la course, c’est pourquoi j’ai posé la question. » a expliqué Leclerc après l’arrivée de l’épreuve à propos des consignes.

« Pour une raison quelconque, nous avons changé d’avis à ce sujet. Je ne sais pas encore pourquoi, je ne connais pas la raison. »

« J’espère juste que nous serons assez rapides à Abou Dhabi pour obtenir cette deuxième place, j’espère juste que nous ne manquerons pas cette deuxième place pour trois points ou quelque chose comme ça. »

Sur un plan purement sportif, Leclerc n’a pas connu une course facile à Sao Paulo puisque le Monégasque a été percuté par Lando Norris en début de Grand Prix et s’est retrouvé bon dernier après avoir tapé le mur. Le pilote Ferrari a finalement réussi à remonter tout le peloton pour terminer quatrième.

Après le Grand Prix du Brésil, Charles Leclerc est deuxième du championnat du monde des pilotes avec 290 points à égalité parfaite avec Sergio Perez qui a lui aussi rencontré des problèmes similaires avec son coéquipier ce dimanche à Interlagos (à lire ici).

George Russell ne pouvait pas cacher son émotion ce dimanche à l’arrivée du Grand Prix du Brésil qu’il a remporté au volant de sa Mercedes.

Ce dimanche à Interlagos, Russell s’est offert sa première victoire en Grand Prix [bien qu’il a également gagné la course Sprint ce samedi]. Le Britannique a devancé son coéquipier sur la ligne d’arrivée de cette avant dernière manche de l’année, menant ainsi un doublé Mercedes, le premier depuis le début de la saison 2022.

« Quelle sensation incroyable ! Je dois juste remercier toute l’équipe d’avoir rendu cela possible. Ce fut une montagne russe émotionnelle cette saison, cette course aussi. » a déclaré Russell qui a laissé s’échapper quelques larmes à l’arrivée de l’épreuve.

« C’était une course vraiment difficile. Je me sentais en contrôle, mais Lewis était super rapide, et quand j’ai vu la voiture de sécurité, je me suis dis : « Oh mon dieu, ça va être une fin vraiment difficile. Il ma mis tellement de pression, mais je suis si heureux de repartir avec une victoire. »

Invité à réfléchir sur son parcours depuis le début de sa carrière jusqu’à cette première victoire en Grand Prix, Russell a rendu hommage à de nombreuses personnes de son entourage : « Je suis sans voix. Sur le tour de rentrée [au stand], tous les souvenirs sont revenus en commençant par ma mère et mon père avec le karting et en passant par tout le soutien que j’ai pu recevoir de toute ma famille, ma petite amie, mon entraîneur, mon manager. »

« Ensuite, il y également Gwen Lagrue [qui s’occupe des jeunes pilotes chez Mercedes]. Il m’a donné l’opportunité de participer au programme Mercedes, et il y a aussi James [Vowles], Toto [Wolff], la liste est interminable. Je ne peux pas tous les remercier, mais je suis très fier. »

Après le Grand Prix du Brésil, George Russell est quatrième du classement des pilotes avec 265 points marqués depuis le début de la saison 2022, soit 25 points de plus que son coéquipier Lewis Hamilton.

Le champion du monde en titre, Max Verstappen, a catégoriquement refusé d’obéir aux consignes de son équipe ce dimanche au Grand Prix du Brésil lorsqu’on lui a demandé de laisser passer son coéquipier Sergio Perez.

Ce dimanche en course, Max Verstappen a dépassé son coéquipier Sergio Perez grâce à des pneumatiques plus frais. Le Néerlandais – qui s’est donc retrouvé sixième – s’est alors lancé à la chasse de l’Alpine de Fernando Alonso, mais après quelques tours, force est de constater que le pilote Red Bull n’arrivait pas à dépasser l’Espagnol.

A ce moment-là, son équipe lui a alors demandé de laisser repasser son coéquipier Sergio Perez comme convenu au préalable car le Mexicain se bat pour terminer deuxième du championnat des pilotes contre Charles Leclerc, mais ce dernier a catégoriquement refusé de s’exécuter : « Laisse passer Checo, laisse passer Checo s’il te plait. » lui a demandé son ingénieur à la radio avant de revenir à la charge quelques minutes plus tard : « Max, que se passe t-il ? »

« Je vous l’ai déjà dit la dernière fois les gars, ne me redemandez plus ça, d’accord ? » a alors répondu Verstappen à la radio. « Sommes-nous clairs là-dessus ? J’ai donné mes raisons et je m’y tiens. » 

Sergio Perez – qui était lui aussi au courant de cette consigne discutée bien avant la course – était furieux à la radio à la fin de la course : « Merci pour ça les gars, merci. » a déclaré Perez à la radio.

« Je suis désolé pour ça Checo. Nous allons débriefer après. » a répondu Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull.

« Ouais, cela montre qui il [Verstappen] est vraiment. » a répondu sèchement Sergio Perez.

Après le Grand Prix du Brésil où il a franchi la ligne d’arrivée à la septième place, Sergio Perez est troisième du classement des pilotes avec le même nombre de points que le pilote Ferrari Charles Leclerc, soit 290.

Le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda s’élancera finalement depuis la voie des stands ce dimanche au Grand Prix du Brésil, avant dernière manche du championnat du monde 2022 de F1. 

L’équipe AlphaTauri a en effet remplacé des pièces sur la monoplace du Japonais, alors que cette dernière était sous régime du Parc Fermé depuis les qualifications disputée vendredi à Interlagos. Les pièces changées sur la voiture de Tsunoda sont : le plancher, l’aileron avant et l’aileron arrière.

Comme le stipule la réglementation, Yuki Tsunoda devra donc s’élancer depuis la voie des stands ce dimanche au départ du Grand Prix du Brésil dont le coup d’envoi sera donné à 19h00 (heure de Paris).

Selon Pirelli, plusieurs stratégies sont possibles ce dimanche pour boucler les 71 tours du Grand Prix du Brésil, avant dernière manche du championnat du monde 2022 de F1.

Après la course Sprint (de seulement 24 tours) disputée ce samedi à Interlagos, les équipes et Pirelli en savent un peu plus désormais sur la dégradation des gommes, mais le manufacturier italien s’attend tout de même à voir une grande variété de stratégies ce dimanche pour la course principale, notamment parce que la brièveté du Sprint ce samedi n’a pas permis d’évaluer pleinement les performances de pneus Mediums par rapport aux Tendres.

Pour la course principale ce dimanche, Pirelli estime donc qu’une stratégie à deux arrêts sera la plus probable avec un premier relais en pneus Tendres, avant de passer sur les Mediums et de nouveau sur les Mediums jusqu’à l’arrivée de l’épreuve. Une stratégie Tendres/Mediums/Tendres est également possible selon Pirelli.

Pour les pilotes qui choisiront une stratégie à un seul arrêt, Pirelli préconise d’utiliser le pneu Medium ou Tendre avant de passer sur le composé le plus Dur pour rallier l’arrivée. Ce choix devrait être celui des pilotes en fond de grille comme les deux pilotes Alpine par exemple qui s’élanceront depuis la dix-septième et dix-huitième positions ce dimanche.

Il est également bon de noter que le pilote Red Bull Max Verstappen dispose d’un train de pneus Tendres supplémentaires ce dimanche par rapport à ses concurrents, ce qui pourrait s’avérer être un véritable atout durant cette course longue de 71 tours, alors que son coéquipier Sergio Perez dispose pour sa part de quatre trains de pneus Mediums neufs.

« Nous avons assisté à un Sprint passionnant surtout sur le plan sportif grâce aux nombreux dépassements qui ont caractérisé toute la course. » a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi soir à Interlagos.

« Les bonnes performances du pneu Tendre lors des essais libres ont conduit les équipes à choisir ce composé pour le challenge d’aujourd’hui [pour le Sprint]. En effet, dix-huit monoplaces ont monté les Tendres qui se sont révélés très performants sur le circuit d’Interlagos. Le duel entre Max Verstappen et George Russell, qui utilisaient des composés différents, était un spectacle passionnant [Verstappen était en Mediums]. »

« La brièveté de la course ne permet pas d’évaluer pleinement les performances du Medium, dont l’écart avec le Tendre semble encore très faible. Les stratégies possibles sont donc très nombreuses, un dimanche de pur fun nous attend ! »

Stratégies possibles en course

Pneus disponibles en course 

L’équipe Alpine a dû procéder au remplacement du moteur monté sur la monoplace d’Esteban Ocon avant le départ du Grand Prix du Brésil après un début d’incendie sur l’A522 du Français ce samedi juste après l’arrivée de la course Sprint.

Ce samedi à Interlagos, la monoplace d’Esteban Ocon a commencé à prendre feu lorsque cette dernière était garée dans la voie des stands juste après l’arrivée. Les commissaires ont réussi à étouffer les flammes très rapidement et les dégâts sur la monoplace ont ainsi pu être assez limités.

C’est une fuite de carburant qui a provoqué cet incendie sur la monoplace d’Ocon et l’unité de puissance a subi des dommages, ce qui a forcé l’équipe du constructeur français à procéder au remplacement de ce moteur par un faisant partie de son pool de pièces de rechange, ce qui veut dire qu’il n’écopera d’aucune pénalité sur la grille.

« En raison de la fuite de carburant sur la voiture d’Esteban après les qualifications Sprint de samedi et des dommages consécutifs causés par l’incendie, l’équipe a changé son PU pour la course d’aujourd’hui à partir de son pool. » a confirmé Alpine ce dimanche.

« Cela signifie qu’il ne subira pas de pénalité sur la grille et qu’il prendra le départ de la course d’aujourd’hui depuis la dix-septième place. Les pièces endommagées du châssis ont également été remplacées. »

Ce dimanche à Interlagos, Ocon s’élancera juste devant son coéquipier Fernando Alonso. Les deux pilotes Alpine auront la lourde tâche de faire oublier leur piètre performance hier en course Sprint où ils se sont percutés et ont glissé en dehors du top dix.

Avec ses deux monoplaces sur la première ligne au départ du Grand Prix du Brésil, l’équipe Mercedes a clairement une grande opportunité de décrocher son premier doublé de la saison ce dimanche à Interlagos.

Bien que George Russell a remporté la course Sprint ce samedi au Brésil, l’équipe Mercedes est toujours à la recherche d’une victoire en Grand Prix cette année et, ce dimanche à Interlagos, l’équipe du constructeur allemand aura clairement une belle opportunité de signer un doublé avec ses deux monoplaces verrouillant la première ligne sur la grille de départ.

Bien que le rythme de la W13 était particulièrement impressionnant ce samedi en course Sprint, Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes, ne s’attend pas à une course facile ce dimanche, d’autant que les deux Red Bull seront juste derrière Russell et Hamilton au départ et que Max Verstappen aura un petit avantage en disposant d’un jeu de pneus Tendres supplémentaires (car il a utilisé les Mediums lors de la course Sprint).

« C’était un pilotage fantastique de la part de George pour remporter le Sprint et une belle remontée de Lewis pour le rejoindre au premier rang. Après tant de travail acharné tout au long de la saison par les pilotes et toute l’équipe à Brackley et Brixworth, aujourd’hui a été une belle récompense pour ces efforts. » a déclaré Shovlin après l’arrivée de la course Sprint ce samedi soir.

« Nous étions sans aucun doute sur le bon pneu contre Max, mais nous pouvons aussi considérer le fait qu’il y avait deux Ferrari et Sergio [Perez] sur le Tendre et nous avions clairement le rythme. »

« Mais nous ne nous attendons certainement pas à un combat facile [pour la course ce dimanche]. Max aura un léger avantage sur les pneus avec un deuxième nouveau set de Tendres, mais avoir les deux voitures en première ligne nous donne la meilleure opportunité possible de contrôler la course à l’avant. »

« Nous sommes tous excités pour la course, et espérons que les conditions ne seront pas trop différentes de ce que nous avons pu voir [lors du Sprint]. »

Le Grand Prix du Brésil – avant dernière manche de la saison 2022 – sera à suivre en direct et gratuitement sur notre site ce dimanche via notre live texte dynamique.

Grille de départ GP du Brésil

Le patron de McLaren se félicite du résultat de son équipe lors de la course Sprint disputée ce samedi à Interlagos où Lando Norris a pu marquer deux points très importants grâce à sa septième place à l’arrivée de l’épreuve.

Lando Norris a été le seul pilote McLaren à avoir marqué des points ce samedi lors de la course Sprint, mais le Britannique permet tout de même à son équipe de réduire légèrement l’écart avec Alpine au championnat du monde des constructeurs, alors que les deux écuries sont lancées dans une bataille serrée pour la quatrième place cette année.

Grâce à ces deux points marqués ce samedi, l’écart entre McLaren (cinquième) et Alpine (quatrième) n’est plus que de cinq points avant le départ du Grand Prix du Brésil qui se dispute ce dimanche à Interlagos, et alors que les deux pilotes Alpine Esteban Ocon et Fernando Alonso s’élanceront respectivement dix-septième et dix-huitième sur la grille de départ.

« La mission est accomplie. » s’est félicité Andreas Seidl, directeur de McLaren, ce samedi soir après l’arrivée de la course Sprint.

« Nous avions deux objectifs aujourd’hui au Brésil : avec Lando, nous voulions nous assurer d’avoir la meilleure position finale derrière les trois meilleures équipes. Ils sont nettement plus rapides que nous et, pour le moment, nous ne pouvons rien faire d’autre que nous assurer d’être en avance sur tout le monde. »

« Pour Daniel [qui a terminé onzième], nous voulions simplement avancer pour commencer demain le Grand Prix de São Paulo dans une meilleure position. Grâce au bon travail des pilotes et de toute l’équipe, nous avons atteint les deux objectifs, marqué deux points avec Lando, et sommes donc satisfaits du résultat d’aujourd’hui. »

La situation est très tendue pour l’équipe Alpine qui pourrait voir McLaren récupérer la quatrième place au championnat constructeurs dès ce dimanche soir si jamais ses deux pilotes marquent suffisamment de points au Grand Prix du Brésil.

Mauvaise ambiance chez Alpine

Du côté d’Alpine, la déception était de mise ce samedi après l’arrivée de la course Sprint où les deux pilotes Esteban Ocon et Fernando Alonso se sont percutés, et le directeur de l’écurie, Otmar Szafnauer, n’a pas mâché ses mots, l’Américain estimant que les pilotes ont tout simplement « laissé tomber l’équipe ».

« Nous sommes impliqués dans une lutte très serrée pour la quatrième place du championnat Constructeurs, un objectif pour lequel plus de 1 000 personnes travaillent sans relâche. » a déclaré Szafnauer.

« Franchement, Esteban et Fernando se doivent de faire du meilleur travail pour concrétiser les efforts fantastiques fournis par toute l’équipe en évitant ce genre d’incidents sur la piste et en compromettant le résultat du team. »

« Aujourd’hui, les deux pilotes ont laissé tomber l’équipe. J’attends plus d’eux demain [ce dimanche]. Nous devrons faire tout ce que nous pouvons pour récupérer quelques points ce week-end. Nous voulons nous assurer de nous rendre à Abou Dhabi, le week-end prochain, dans une position qui nous permettra d’atteindre les objectifs de saison que nous nous étions fixés. »

Pour rappel, il ne reste que deux courses à disputer cette saison [Brésil et Abou Dhabi]. L’écart entre Alpine et McLaren n’est que de cinq points avant le départ du GP du Brésil.

Classement Constructeurs

L’équipe Alpine a dénoncé publiquement les nombreux abus en ligne dont ont été victimes ses deux pilotes ainsi que les membres de l’écurie et les fans après la course Sprint disputée ce samedi à Interlagos.

Ce samedi à Interlagos, les deux pilotes Alpine se sont percutés à deux reprises durant la course Sprint, ce qui a eu pour conséquence d’endommager les deux monoplaces. Dans un premier temps, Esteban Ocon a tenté un dépassement sur la McLaren de Lando Norris au virage 4 au départ de la course, mais le Français est parti au large et a poussé involontairement son coéquipier Fernando Alonso sur un vibreur, qui a lui-même heurté le plancher de la voiture de Ocon.

Dans le même tour, au dernier virage, Fernando Alonso a tenté de doubler Esteban Ocon dans la ligne droite principale, mais alors qu’il s’approchait du dépassement, l’Espagnol a heurté l’arrière de l’A522 d’Esteban Ocon, endommageant son aileron avant dans le processus, et l’obligeant à s’arrêter pour un remplacement d’aileron avant.

A partir de là, Fernando Alonso a essayé de remonter de l’arrière du peloton mais a finalement terminé à la seizième place au drapeau à damier et a hérité d’une position supplémentaire à la suite de la pénalité de temps de Lance Stroll, avant de finalement rétrograder à la dix-huitième position après avoir été pénalisé de cinq secondes après l’arrivée pour son deuxième contact avec la monoplace de Ocon.

Au final, les deux pilotes Alpine ont terminé en dehors des points lors de cette course Sprint et devront donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche au Grand Prix du Brésil, puisque les résultats de la course Sprint déterminaient la grille de départ de la course principale.

Après l’arrivée de l’épreuve, les messages de haine et les insultes envers les deux pilotes, l’équipe Alpine ou encore les fans ont été nombreux sur les réseaux sociaux et l’écurie du constructeur français a dû réagir rapidement en publiant un court communiqué dans lequel elle explique avoir reçu des centaines de commentaires toxiques, jugeant la situation tout simplement « inacceptable ».

« Quoi qu’il se passe sur la piste, il n’y a absolument aucune excuse pour les commentaires haineux, les abus ou la toxicité dirigée vers nos pilotes, membres de l’équipe, les fans ou qui que ce soit en ligne. » peut-on lire dans un court communiqué publié par l’équipe Alpine ce samedi soir.

« Parmi tous les commentaires que nous avons reçus sur nos médias sociaux pendant et après la course Sprint d’aujourd’hui, nous avons reçu 882 commentaires toxiques, dont 162 étaient extrêmement toxiques. Cette situation est totalement inacceptable. »

« Ce que nous avons vu aujourd’hui n’est malheureusement pas un incident isolé. Nous voyons continuellement de la haine et de la discrimination en ligne et en tant qu’équipe, nous ne pouvons pas accepter cela. »

« Nous prendrons les mesures contre les individus ou les groupes qui produisent et partagent des posts sur les médias sociaux qui contiennent ou encouragent les abus sur nos pilotes, les membres de notre équipe et les fans. ».

pic.twitter.com/qhtYPn0Gka

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) November 12, 2022

Le directeur de l’équipe Alpine n’a pas mâché ses mots ce samedi soir après l’arrivée de la course Sprint du Grand Prix du Brésil marquée par deux accrochages entre Alonso et son coéquipier Esteban Ocon, ainsi que d’un début d’incendie sur la monoplace du Français.

La course Sprint pour l’équipe Alpine a été une véritable déception avec Esteban Ocon dix-huitième et Fernando Alonso quinzième, alors que les deux coéquipiers se sont percutés en piste, ce qui a causé d’importants dommages sur la monoplace d’Alonso.

Après de bons départs sur la grille depuis le top dix, Esteban Ocon a cherché à dépasser la McLaren de Lando Norris dans le virage 4, forçant le Français à passer au large. Malheureusement, en conséquence, Esteban Ocon a écarté Fernando Alonso et l’a poussé sur le vibreur, perturbant sa voiture tout en heurtant le plancher arrière droit sur l’Alpine d’Esteban Ocon, causant des dommages importants.

Dans le même tour, au dernier virage, Fernando Alonso a tenté de doubler Esteban Ocon dans la ligne droite principale. Alors qu’il approchait du dépassement, l’Espagnol a heurté l’arrière de l’A522 d’Esteban Ocon, endommageant son aileron avant dans le processus, et l’obligeant à s’arrêter pour un remplacement d’aileron avant.

A partir de là, Alonso a essayé de remonter de l’arrière du peloton mais a finalement terminé à la seizième place au drapeau à damier. Il a hérité d’une position supplémentaire à la suite de la pénalité de temps de Lance Stroll. Les dégâts sur la voiture d’Esteban Ocon l’ont fait glisser dans la hiérarchie et le Français terminera finalement dix-huitième.

Comme si cela ne suffisait pas, la monoplace d’Ocon a ensuite commencé à prendre feu dans le Parc Fermé où elle était garée après l’arrivée, l’équipe du constructeur français suspectant une fuite de carburant.

« Nous sommes extrêmement déçus du résultat des qualifications Sprint d’aujourd’hui, qui nous a mis dans une position pire sur la grille pour la course principale de demain. » a déclaré Otmar Szafnauer, directeur d’Alpine, très remonté contre ses pilotes.

« Nous sommes dans une lutte au championnat très serrée et compétitive pour la quatrième place du championnat des constructeurs ; un objectif pour lequel plus de 1 000 collaborateurs travaillent et tendent sans relâche. »

« Franchement, Esteban et Fernando doivent faire un meilleur travail pour compléter les efforts fantastiques de tous les membres de l’équipe en évitant les incidents en piste et en compromettant les performances de toute l’équipe. »

« Aujourd’hui, les deux pilotes ont laissé tomber l’équipe. J’attends plus d’eux demain où nous devrons tout faire pour récupérer quelques points du week-end pour le Championnat. Notre objectif est de nous assurer d’aller à Abou Dhabi le week-end prochain dans une position où nous pourrons atteindre nos objectifs de la saison. Demain est un autre jour. »

Mise à jour : Il est bon de noter également que Fernando Alonso a été jugé coupable du deuxième contact avec son coéquipier et a donc écopé d’une pénalité de cinq secondes sur son temps final (il tombe dix-huitième) et de deux points de pénalité sur sa Superlicence.

Après la course Sprint, McLaren a marqué un point au championnat constructeurs grâce à Lando Norris et a donc réduit l’écart à six points avec Alpine.