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C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,30.304 (Tendres), le Mexicain devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de trois dixième la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Mick Schumacher, Carlos Sainz, Alex Albon, Lando Norris et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end marquée par le gros crash du pilote Alpine Esteban Ocon à la mi-séance.

Ocon dans le mur

Coup dur pour le pilote Alpine Esteban Ocon qui a envoyé sa monoplace dans le mur lors de cette dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami. Le Français a perdu l’arrière de sa F1 exactement au même endroit que le pilote Ferrari Carlos Sainz ce vendredi en EL2. Ocon va bien, mais sa monoplace est bien endommagée à quelques heures des qualifications. Ce crash a forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge durant une bonne dizaine de minutes.

Après son crash, Esteban Ocon a été transféré au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires. Sa monoplace quant à elle a été transportée jusqu’au garage Alpine après la fin de la séance, ce qui veut dire que les mécaniciens vont avoir beaucoup de travail avant les qualifications.

Une piste surchauffée

Il fait très chaud ce samedi à Miami avec une température extérieure de 34°, alors que la piste était à 52°. Des conditions difficiles pour les pilotes, mais aussi pour les pneumatiques qui semblent beaucoup souffrir sur l’asphalte neuf de Miami.

La séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée ce samedi 7 mai à 22h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Lando Norris et Sergio Perez estiment que le nouveau tracé de Miami n’offre pas suffisamment de grip aux pilotes en dehors de la trajectoire idéale, ce qui pourrait être un véritable problème en course dimanche.

Ce vendredi lors des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Miami, plusieurs pilotes sont partis à la faute et certains ont envoyé leur monoplace dans le mur sur une piste très glissante. Si les conditions de piste se sont améliorées dans l’après-midi pour les EL2, certains pilotes déplorent le manque d’adhérence en dehors de la trajectoire, ce qui pourrait être un vrai problème dimanche en course avec l’impossibilité pour les pilotes de dépasser en dehors de la ligne de course.

« C’est extrêmement délicat. C’est très bosselé dans certaines zones, ce qui n’est pas tout à fait ce à quoi nous nous attendions. Je pense que tout le monde s’attendait à ce que ce soit très lisse et beau, mais ce n’est pas le cas. » a déclaré le pilote McLaren au micro de Sky Sports.

« La surface est également très délicate, car dès que vous allez hors trajectoire la partie est pratiquement terminée et vous vous retrouvez dans le mur – c’est punitif, disons. C’est pourquoi vous avez vu pas mal de personnes se retrouver dans les barrières. J’ai l’impression que ça ne va pas être génial pour la course. Ce sont les points négatifs, mais les points positifs sont que c’est toujours une bonne piste. »

Le pilote Red Bull Sergio Perez est lui aussi sur la même longueur d’onde que Lando Norris, le Mexicain estimant que le spectacle en course va très certainement en pâtir ce dimanche : « Je suis vraiment déçu qu’il n’y ait pas d’adhérence hors trajectoire. C’est dommage car je pense que la course sera mauvaise à cause de cela. C’est humide de ce côté-là, c’est très glissant, la course sera difficile. Je pense que ce sera une course intéressante. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que les pilotes devraient trouver un moyen de gérer les virages pour la suite du week-end puisqu’une seule ligne semble être disponible sur ce circuit : « Il n’y a vraiment qu’une seule ligne; vous sortez de la ligne et il n’y a aucune adhérence. Cela va rendre la course un peu délicate. » a déclaré le Britannique ce vendredi soir à Miami.

La FIA a procédé à quelques changements sur le circuit de Miami avant la séance de qualifications du Grand Prix de Miami programmée ce samedi 7 mai.

Après la première journée d’essais libres qui s’est tenue ce vendredi à Miami, plusieurs pilotes se sont plaints de l’entrée de la voie des stands, notamment de la présence de deux vibreurs qui déstabilisaient les monoplaces et qui mettaient donc en danger les pilotes. La FIA a donc décidé de réagir en supprimant tout simplement ces deux vibreurs pour les remplacer par des bornes en plastique situées à la corde de ces deux virages à l’entrée de la Pit-Lane.

Autre changement réalisé dans la nuit de vendredi à samedi, l’asphalte à la corde et à la sortie du virage 17 a été resurfaçé. Le bitume sur le tracé de Miami a en effet très mal vieilli puisque déjà dès jeudi (après les essais de la Safety Car) des fissures ont commencé à apparaître, ce qui a obligé la FIA à procéder à une réparation de fortune avant que les Formule 1 ne roulent sur le tracé ce vendredi.

Le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, estime que Mercedes a réussi à faire quelques pas en avant avec les améliorations apportées à Miami ce week-end, le Britannique ayant signé le quatrième meilleur temps des EL2 ce vendredi.

Après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Miami, Lewis Hamilton peut confirmer que les améliorations introduites sur la W13 ce week-end à Miami fonctionnent plutôt bien, bien que le problème de marsouinage semble toujours présent selon le Britannique : « Nous semblons être plus rapides et nous nous sommes améliorés dans certains domaines. Nous avons toujours du rebond, donc nous ne l’avons pas guéri, mais petit à petit nous améliorons la voiture. » nous expliquait ce vendredi soir à Miami Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton estime que la course de dimanche sera très difficile pour les pilotes et les machines en raison de températures élevées sur Miami depuis le début du week-end. A ce titre, le pilote Mercedes a révélé avoir déjà perdu quelques kilos ce vendredi lors des essais dans un cockpit surchauffé.

« Je pense qu’en course ce sera dur, surtout avec la surchauffe des pneus et il fait très chaud pour les pilotes, j’ai déjà perdu quelques kilos aujourd’hui ! La chaleur me rappelle un peu la Malaisie même si Kuala Lumpur reste toujours numéro un en termes de chaleur, ensuite il y a Singapour, et maintenant ici à Miami. Il y a tout de même des éléments positifs à tirer de cette journée, George [Russell] a été rapide et l’équipe essaie beaucoup de choses différentes avec nos voitures, donc nous allons converger tout ça et, espérons-le, faire un autre pas en avant demain [ce samedi]. »

Les dernières prévisions météo indiquent que la journée sera très chaude ce samedi à Miami avec un pic des températures pouvant atteindre 31° pour 90% d’humidité.

L’équipe Williams a reçu une amende ce vendredi au Grand Prix F1 de Miami – cinquième manche du championnat du monde 2022 – qui se déroule sur le tracé du Hard Rock Stadium du 6 au 8 mai.

Les commissaires de course du Grand Prix de Miami ont décidé d’infliger à l’équipe Williams une amende après un excès de vitesse constaté sur la monoplace du pilote Alexander Albon dans la voie des stands lors de la première séance d’essais libres disputée ce vendredi, alors que la vitesse y est limitée à 80 km/h durant tout le week-end à Miami. Le Thaïlandais a été flashé à 87,6 km/h.

Le pilote Williams a donc dépassé la vitesse autorisée de 7,6 km/h, ce qui signifie que son équipe a écopé d’une amende forfaitaire de 800 euros pour cette infraction à l’article 34.7 du la règlementation sportive de la Formule 1.

Début de week-end compliqué pour le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas après un crash survenu lors de la première séance d’essais libres du GP F1 de Miami qui l’a empêché de rouler lors des EL2.

A la suite d’une légère erreur, Bottas a envoyé sa monoplace dans le mur lors des EL1 du Grand Prix de Miami, une erreur qui a couté cher au pilote Alfa Romeo puisque les dégâts étaient trop importants pour que son équipe puisse réparer sa F1 à temps pour la deuxième séance d’essais libres. Au total donc, Bottas n’a bouclé que 13 tours ce vendredi à Miami sur un circuit que les pilotes ont découvert lors de cette première journée de roulage, ce qui signifie que le Finlandais va devoir maximiser la dernière séance d’essais programmée ce samedi avant les qualifications qui détermineront la grille de départ du GP de Miami.

« C’est ennuyeux d’avoir manqué une grande partie de la journée, mais il reste encore un long chemin à parcourir ce week-end. Malheureusement, je suis allé légèrement sur la partie sale de la piste et j’ai perdu l’arrière, et quand cela arrive, vous ne pouvez pas rattraper la voiture. » nous expliquait Bottas ce vendredi soir à Miami.

« Cela a endommagé l’échappement et le turbo et il était impossible de réparer la voiture à temps pour les EL2. Cela signifie que nous allons vraiment devoir maximiser la dernière heure d’essais [les EL3]. Heureusement, l’équipe a bien progressé avec Zhou et il semble que la direction dans les réglages que nous avons prise, avec les changements que l’équipe a apporté à sa voiture pour les EL2, soient les bons. »

Classement des EL2 à Miami

Les pilotes de F1 seront en piste ce samedi 7 mai pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix de Miami, cinquième manche du championnat du monde 2022.

Ce samedi 7 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 19h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami débutera à 22h00 (heure de Paris). Enfin le dimanche 8 mai, le départ du Grand Prix de Miami sera donné à 21h30 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course.

Évidemment, vous pourrez suivre toutes ces séances en direct et gratuitement sur F1only.fr, les liens pointant vers les différents live seront publiés dans cet article avant chaque séance.

Pour revivre la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix de Miami 2022, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires du GP de Miami

L’Espagnol Carlos Sainz a terminé sa première journée d’essais dans le mur à Miami ce vendredi après avoir perdu le contrôle de sa Ferrari lors des EL2 sur une piste qu’il n’avait pas encore eu le temps d’apprivoiser.

Ce vendredi à Miami, Carlos Sainz a eu un roulage très limité puisqu’une crevaison lui a fait perdre du temps lors des EL1 et qu’un crash en EL2 aura finalement mis un terme prématurément à sa journée de travail. Après la deuxième séance d’essais libres, le Madrilène était évidemment très énervé de son erreur :  « Évidemment, ce n’est pas la meilleure façon de commencer le week-end, car un tête-à-queue nous a coûté cher et j’ai terminé mon vendredi plus tôt. Pourtant, je pense que la voiture est compétitive et je suis confiant dans nos performances. » nous confiait un Carlos Sainz déçu ce vendredi soir à Miami.

« Il est inutile de s’attarder sur aujourd’hui, nous concentrerons donc toute notre attention sur demain et la course. Le travail supplémentaire pour les mécaniciens est le pire pour moi, bien sûr je leur parlerai ainsi qu’au reste de l’équipe. »

Classement des EL2 à Miami

Auteur du meilleur temps des EL2 ce vendredi à Miami avec un dixième d’avance sur la Ferrari de Charles Leclerc, le pilote Mercedes George Russell estime que son équipe a fait des progrès et que les conditions chaudes de Miami conviennent à la W13.

Ce week-end à Miami, l’équipe Mercedes a introduit quelques améliorations sur la W13, notamment un nouvel aileron avant et arrière. Ces nouveautés, associées au fait que les températures étaient bien plus chaudes qu’à Imola il y a quinze jours, font que la Mercedes a mieux fonctionné ce qui a permis à George Russell de décrocher le meilleur temps du jour. Cependant, le britannique ne veut pas s’emballer après cette première journée d’essais.

« Nous avons toujours su que les conditions chaudes ici à Miami conviendraient mieux à notre voiture – nous avons souffert de la température des pneus lors des courses précédentes, donc c’est un facteur important ici. » a déclaré Russell ce vendredi soir à Miami.

« La voiture roule bien mais on n’est que vendredi, on ne s’emballe pas. C’est probablement le vendredi le plus productif que nous ayons eu cette saison en termes d’apprentissage. Nous savons que le marsouinage sera toujours là, mais peut-être qu’il fonctionne à un niveau inférieur par rapport à celui où nous avions auparavant. »

« Vous avez généralement des courses qui jouent en votre faveur et d’autres qui vont en votre défaveur – Imola n’était évidemment pas un circuit solide pour nous mais d’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, la voiture semble bien fonctionner à Miami. »

Classement des EL2 à Miami

Le pilote Red Bull Max Verstappen a vécu un vendredi difficile pour les premiers essais libres du Grand Prix de Miami, le Néerlandais n’ayant même pas pu signer un chrono lors des EL2 en raison de plusieurs problèmes mécaniques.

Auteur du troisième temps en EL1, Max Verstappen n’a pas du tout roulé lors des EL2 sur un tout nouveau tracé ajouté cette année au calendrier de la Formule 1 et sur lequel les pilotes doivent encore trouver leurs marques. Après sa journée de travail, le Néerlandais était évidemment très énervé : « Ce n’était tout simplement pas une bonne journée, c’est très douloureux, surtout sur une piste comme celle-ci où vous voulez rouler pour en apprendre le plus possible. J’ai fait quatre ou cinq tours rapides aujourd’hui, donc ce n’est pas l’idéal. » a déclaré le champion du monde 2021 ce vendredi soir à Miami.

« Je veux dire, bien sûr, je vais essayer de rattraper mon retard, mais ce n’est tout simplement pas idéal. Tout le monde a pu rouler ; mais ce n’est pas seulement ça, nous n’avons aucune information sur ma voiture sur ce que nous devons faire, donc oui, c’est extrêmement douloureux. »

Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, est quant à lui revenu un peu plus en détail sur les problèmes qui ont touché la voiture de Verstappen ce vendredi à Miami : « Il a passé une journée horrible. Il a eu un problème ce matin, donc par précaution nous avons changé la boîte de vitesses et un des refroidisseurs, puis il est sorti des stands et a eu un problème hydraulique qui a malheureusement endommagé les freins arrière. » a expliqué le Britannique.

« Donc, c’était une journée horrible. Il n’a pu faire que quelques tours, je pense qu’il a eu cinq tours chronométrés aujourd’hui, qui étaient tous compétitifs, mais heureusement, avec les drapeaux rouges, il n’a pas trop perdu. Mais c’est frustrant de ne pas avoir ce temps de piste.« 

Classement des EL2 à Miami

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel estime que l’interdiction de porter des bijoux à l’intérieur des monoplaces pour les pilotes de Formule 1 est une mesure qui s’adresse essentiellement au pilote Mercedes Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton a exprimé à plusieurs reprises son mécontentement vis-à-vis de cette règle en vigueur depuis 2005 en Formule 1 et que le directeur de course, Niels Wittich, impose désormais aux pilotes de respecter. Malgré l’interdiction, Hamilton a obtenu une dérogation spéciale et pourra donc concourir avec le nez percé pour deux autres Grands Prix (Miami et Barcelone). Sebastian Vettel pour sa part partage l’avis de son camarade de chez Mercedes et considère même que la mesure vise spécialement Lewis Hamilton.

« Je pense qu’il n’est pas nécessaire d’en parler. Probablement, à ce stade, c’est plus une affaire personnelle et j’ai l’impression que cela vise particulièrement Lewis. » a déclaré le quadruple champion du monde ce vendredi à Miami.

Outre l’interdiction de porter des bijoux dans les monoplaces, le directeur de course de la FIA a également rappelé aux pilotes qu’ils devaient impérativement porter pour des raisons de sécurité évidentes des sous-vêtements ignifugés et non des sous-vêtements synthétiques. A ce titre, Sebastian Vettel a souhaité marquer le coup non sans une pointe d’ironie en se baladant ce vendredi dans le paddock de Miami avec un caleçon par dessus sa combinaison, histoire d’exprimer à sa façon son mécontentement vis à vis de la mesure.

« On parle aussi du slip, est-ce que c’est la chose la plus excitante dont on puisse parler ? Évidemment il y a un souci de sécurité, si vous avez des bijoux et que la voiture prend feu ce serait désagréable. Mais, d’un autre côté, d’une certaine manière, cela fait partie de la liberté individuelle et si nous sommes assez vieux pour prendre des décisions en dehors de la voiture, nous devrions être assez vieux pour prendre des décisions à l’intérieur. »

Vettel aussi manifeste à sa manière son mécontentement face à la décision de la FIA d’obliger les pilotes à retirer leurs bijoux et à porter des sous-vêtements ignifugés #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/xl8SGiIaRn

— F1only.fr ? (@f1_fr) May 6, 2022

Septième lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix F1 de Miami ce vendredi, Pierre Gasly a livré à chaud ses premières impressions sur ce tout nouveau tracé du calendrier que les pilotes ont découvert aujourd’hui pour la première fois.

Pour la première fois de son histoire, la Formule 1 débarque en Floride à Miami pour y disputer la cinquième manche du championnat du monde 2022 ce week-end sur un tracé urbain non permanent. Les concepteurs du circuit ont décidé de placer quelques « pièges » sur ce tracé comme au secteur 2 avec un enchainement de virages à basse vitesse où les pilotes doivent chercher la corde un peu à l’aveugle. Lorsqu’on lui demande ce qu’il pense de ce nouveau circuit, Gasly s’est dit très emballé par un tracé très technique.

« C’est un circuit qui est vraiment technique, ça n’a pas été simple, ça glisse beaucoup. C’est compliqué, mais c’est très rapide, des secteurs vraiment très différents et dans l’ensemble j’ai pris beaucoup de plaisir. » a déclaré Pierre Gasly au micro de Canal +.

« Le virage 7 est vraiment très compliqué, parce qu’on arrive de deux trois virages qui sont très rapides et du coup les pneus sont complétement en surchauffe. C’est vraiment pas simple parce qu’on a zéro point de repère pour le freinage, donc c’est vraiment du feeling et avec ces nouveaux pneus [plus grands] on ne voit pas les points de corde donc on est obligé d’anticiper et de deviner, donc c’est quand même un circuit qui est compliqué. Après sous le pont c’est pareil, on arrive à peine à passer la voiture, c’est extrêmement serré, mais après c’est bien de voir des choses différentes de d’habitude et ce qui m’importe c’est qu’on soit rapides, après honnêtement le tracé on fait avec, c’est la même chose pour tout le monde et j’espère qu’on va pouvoir être performants demain. »

Concernant les performances justement, Gasly admet qu’il est encore un peu tôt pour se prononcer, mais le Français estime qu’il pourra au moins se battre pour entrer dans le top dix en qualifications ce samedi.

« Il y a encore pas mal de choses à améliorer, mais ça été une très bonne première journée. Il faudra voir demain, mais je pense qu’on est dans la bagarre pour la Q3, pour rentrer dans le top dix, mais après comme j’ai dit, il reste encore pas mal de choses à améliorer, c’est pas simple dans la voiture, je pense que ça l’est pour personne, il va falloir travailler ce soir et j’espère que l’on va pouvoir faire une belle Q3 demain. »

Classement des EL2 à Miami

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,29.938 (Tendres), le Britannique devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lando Norris, Pierre Gasly, Guanyu Zhou, Esteban Ocon et Kevin Magnussen complètent le top dix de cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami 2022 marquée par le crash de Carlos Sainz et la non participation du champion du monde en titre Max Verstappen.

Carlos Sainz dans le mur

Nouveau coup dur pour Carlos Sainz qui a une nouvelle fois envoyé sa Ferrari dans le mur. Le pilote espagnol a perdu l’arrière de sa monoplace qui est partie en travers pour aller s’encastrer dans un mur de béton. Carlos Sainz va bien physiquement, mais cet énième crash va très certainement peser lourd sur le côté psychologique après avoir déjà subi deux abandons en deux courses et avoir déjà envoyé sa Ferrari dans le mur plusieurs fois depuis le début de la saison.

Problèmes pour Verstappen

Par mesure de précaution, l’équipe Red Bull a décidé de procéder au changement de la boîte de vitesses sur la monoplace de Max Verstappen dès le début de cette deuxième séance d’essais libres après avoir détecté un souci à la fin des EL1. Le Néerlandais n’écopera d’aucune pénalité car il s’agit d’une boîte de vitesses du vendredi.

Une fois le changement de boîte de vitesses effectué, le pilote Red Bull a pu prendre la piste, mais après seulement quelques mètres, le Néerlandais a dû ralentir en raison d’un début d’incendie sur la roue arrière droite de sa monoplace. Verstappen est alors rentré jusqu’au garage au ralenti pour laisser ses mécaniciens s’occuper du problème. Max Verstappen ne ressortira jamais des stands, il termine la séance sans avoir bouclé un seul tour chrono.

Latifi en panne

A dix minutes de la fin de la séance, le Canadien Nicholas Latifi a dû garer sa Williams sur le bas côté de la piste en raison d’une panne mécanique. Fin de session prématurée pour lui donc, il termine avec le 18e temps de ces EL2.

Bottas au garage

Le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas n’a pas participé à cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami. Le Finlandais a subi un accident lors des EL1 et les dommages étaient trop importants sur sa F1 pour que son équipe puisse les réparer à temps. Bottas n’a donc pas bouclé le moindre tour lors de ces EL2.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami est programmée ce samedi 7 mai à 19h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications est programmée ce samedi à 22h00 (heure de Paris). Les deux séances seront à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps