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L’équipe Alfa Romeo Racing a salué le courage et le dévouement des spectateurs présents ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps et qui ont bravé les éléments durant de longues heures pour finalement s’entendre dire que la course était terminée après deux tours derrière la voiture de sécurité.

Alfa Romeo – qui n’a marqué aucun point ce dimanche en Belgique et qui a vu son principal rival Williams augmenter l’écart au championnat en empochant de nouveau dix points – estime que la décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, mais regrette la façon dont la situation a été traitée par les officiels, qui ont permis aux pilotes de prendre la piste derrière une Safety Car après plusieurs heures d’attente afin de pouvoir distribuer la moitié des points aux championnats sans qu’il y ait la moindre bataille.

« Un immense merci à tous les fans incroyables qui ont passé des heures dans les éléments pour le départ de la course : avec votre patience et votre détermination, vous êtes les vrais « Pilotes du Jour ». »

« Depuis des mois, nous attendions avec impatience d’avoir des tribunes pleines de supporters pour soutenir notre équipe et notre sport : malheureusement, nous n’avons pas pu vous offrir de spectacle hier. » peut-on lire dans le communiqué de l’équipe.

« La décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, dans l’intérêt de protéger la sécurité des pilotes, des commissaires et des spectateurs eux-mêmes. »

« Cependant, la situation aurait pu être traitée de manière beaucoup plus appropriée en ne lançant pas du tout la « course » dont nous avons été témoins hier : ce résultat nous fait à tous du tort, mais en particulier il fait mal aux fans du sport, qui n’ont pas eu le spectacle qu’ils sont venus voir. »

« Nous espérons que des leçons ont été tirées hier, des leçons qui amélioreront notre façon de fonctionner à l’avenir et qui placeront les supporters de notre sport dans la position dans laquelle ils méritent d’être. »

« Encore une fois, nos sincères remerciements vont à tous les fans – vous êtes ceux qui ont vraiment brillé hier à Spa. »

La Formule 1 a confirmé ce lundi avoir réalisé plus de 6400 tests PCR entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, dans le cadre du Grand Prix de Belgique, douzième manche de la saison 2021.

Ces tests ont été effectués sur les pilotes, membres du personnel des équipes et tous les membres présents dans le paddock de Spa-Francorchamps (sous traitants, journalistes…). Parmi toutes ces personnes testées, 15 cas sont retournés positifs et les personnes concernées ont immédiatement été placées en quarantaine.

« La FIA et la Formule 1 peuvent aujourd’hui confirmer qu’au Grand Prix de Belgique de Formule 1 2021, entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, 6 449 tests de dépistage du Covid-19 ont été effectués sur les pilotes, les équipes et le personnel. Parmi eux, 15 personnes ont été testées positives. » peut-on lire dans le rapport de la F1.

Pour rappel, jusqu’à présent depuis le début de la crise sanitaire en 2020, six pilotes de F1 ont été testés positif au Covid-19: Sergio Perez, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc et Pierre Gasly.

La prochaine manche de la saison 2021 se déroulera dès ce week-end aux Pays-Bas (du 3 au 5 septembre) sur le tracé de Zandvoort.

Le pilote Red Bull Sergio Perez et son patron Christian Horner ont salué le travail accompli par les mécaniciens Red Bull ce dimanche au Grand Prix de Belgique pour réparer la RB16B du Mexicain, victime d’un crash avant même le départ lors de son tour de mise en grille.

Dans des conditions humides, Perez a voulu négocier la chicane des Combes lors de son tour de mise en grille mais a finalement terminé dans les barrières, piégé par un aquaplaning.

Les dégâts sur sa monoplace étaient importants et le Mexicain n’a donc pas eu d’autre choix que d’abandonner avant le départ du Grand Prix, mais le départ ayant été retardé de plusieurs heures en raison des conditions météo, Sergio Perez a finalement été autorisé à participer à la course en partant depuis la voie des stands.

Malheureusement, la course une fois relancée n’aura duré que deux tours derrière la voiture de sécurité, ce qui n’a pas permis à Perez de gagner la moindre position. Il sera finalement classé avant dernier du Grand Prix de Belgique, alors qu’il aurait dû s’élancer depuis la septième place sur la grille avant son crash.

« Les conditions étaient extrêmement difficiles et avec ces pneus pluie, les choses sont très délicates, c’est très glissant. » a expliqué Perez à propos de l’accident.

« C’était mon erreur, mais cela aurait pu arriver à n’importe qui. Mais mon erreur a été très coûteuse et nous avons perdu quelques points à cause de mon crash. »

« Je dois juste souligner le travail incroyable accompli par mes gars. Ils ont réussi à réparer la voiture en très peu de temps, et c’était assez impressionnant. Cela montre juste l’état d’esprit de Red Bull Racing et c’est vraiment agréable à voir. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a également salué le travail de ses mécaniciens, déclarant aux médias : « Après le malheureux passage de Checo dans les barrières lors du premier tour, c’était incroyable de voir à nouveau nos mécaniciens en action sous pression, réparant sa voiture dans un temps très court et lui donnant toutes les chances de courir si nous aurions pu courir sans la voiture de sécurité. »

« C’était un travail énorme, car les suspensions des deux côtés et la crémaillère de direction étaient endommagés. C’était aussi très gratifiant de voir les deux équipes des deux côtés du garage travailler ensemble pour essayer de la réparer. »

Après le Grand Prix de Belgique, Red Bull a réussi à réduire légèrement l’écart sur Mercedes au championnat du monde des constructeurs et accuse désormais un retard de sept points sur l’équipe du constructeur allemand.

Classement constructeurs F1 2021

Déclaré vainqueur d’une course qui n’aura jamais eu lieu ce dimanche en Belgique, Max Verstappen admet qu’il aurait préféré décrocher la victoire à la régulière en se battant contre ses rivaux.

Après quelques tours derrière la voiture de sécurité en raison des conditions météo exécrables sur le tracé de Spa-Francorchamps ce dimanche, la direction de course a pris la décision de stopper le Grand Prix et de distribuer la moitié des points aux championnats aux dix premiers pilotes.

Max Verstappen a donc été déclaré vainqueur – et bien qu’il aurait aimé gagner en se battant sur la piste – le pilote Red Bull a admis qu’il avait besoin de ce résultat après quelques courses compliquées pour lui ces dernières semaines.

« Bien-sûr, c’est une victoire, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. » a déclaré Max Verstappen après la « course ».

« Nous avons eu deux courses où nous n’avons pas vraiment marqué de points et nous avions donc besoin de ce résultat, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. Avec le recul, il était vraiment important d’obtenir cette pole position, mais bien-sûr, c’est vraiment dommage de ne pas avoir fait de course. »

« Mais les conditions étaient très difficiles. A 15h30 (lors du premier départ), j’ai dit « Allons-y » – parce que j’estimais que les conditions étaient correctes – mais la visibilité était très faible. Après cela, il a continué à pleuvoir et les conditions étaient simplement trop difficiles et c’était encore pire pour les gars derrière moi, même si pour ma part la visibilité n’était pas si mauvaise. »

Au termes du week-end à Spa, Verstappen n’a marqué que la moitié des points pour sa « victoire », mais cela a permis au Néerlandais de réduire légèrement l’écart au championnat sur Lewis Hamilton. Les deux hommes sont désormais séparés de seulement trois points.

« Il y a encore un long chemin à parcourir, nous avons un peu réduit l’écart, mais nous devrons voir de nouveau à Zandvoort à quel point nous sommes compétitifs. Nous devons continuer à pousser, continuer d’essayer à réduire l’écart et je suis convaincu que nous avons une bonne voiture. Nous devons juste continuer d’en tirer plus de performances. »

Classement pilotes F1 2021

Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso trouve « étrange » que des points ont été attribués aux pilotes présents dans le top dix du Grand Prix de Belgique ce dimanche, alors que la course n’a jamais eu lieu.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

Fernando Alonso pour sa part a terminé hors du top dix à la onzième place à la porte des points, alors que son coéquipier Esteban Ocon a marqué trois points pour son équipe Alpine en étant classé septième de l’épreuve.

« Arrêter la course était la bonne décision compte tenu des conditions, mais je trouve étrange que des points soient attribués ce week-end. » a déclaré Fernando Alonso ce dimanche soir à Spa-Francorchamps.

« Nous n’avons eu que des drapeaux rouges et des tours derrière la voiture de sécurité, donc ce n’était pas vraiment une course. Tout le monde a fait de son mieux, ce n’est la faute de personne, mais c’est dommage. Malgré tout cela, les spectateurs étaient formidables tout au long du week-end et c’est toujours un plaisir de les revoir, qu’importe la météo. »

Après le Grand Prix de Belgique, l’équipe Alpine occupe toujours la cinquième place au championnat des constructeurs avec 80 points marqués depuis le début de la saison, soit huit de plus que l’équipe AlphaTauri.

Classement constructeurs F1 2021

Après le Grand Prix de Belgique, et grâce à la quatrième place de Daniel Ricciardo, l’équipe McLaren quitte Spa-Francorchamps en ayant décroché la troisième place au championnat du monde des constructeurs.

Avant la course belge, McLaren occupait la quatrième place au classement constructeurs à égalité de points avec la Scuderia Ferrari, mais les six points marqués par Daniel Ricciardo ce dimanche permettent à l’écurie britannique de se démarquer légèrement de Ferrari avec désormais 3,5 points d’avance sur l’équipe de Maranello.

« Daniel et son équipe ont été récompensés pour un travail acharné qui s’est traduit par un très bon effort lors des qualifications. P4 est son meilleur résultat pour McLaren jusqu’à présent. » a déclaré Andreas Seidl, le patron de l’équipe McLaren.

« Nous quittons Spa-Francorchamps pour revenir en P3 au championnat des constructeurs. En ce sens, ce week-end a été positif. Nous attendons avec impatience le Grand Prix des Pays-Bas maintenant et, espérons-le, de meilleures conditions dans lesquelles nous pourrons offrir aux fans de F1 un excellent week-end de course sur le nouveau circuit de Zandvoort.« 

De l’autre côté du garage, le Britannique Lando Norris a terminé hors des points parce qu’il a été pénalisé de cinq places sur la grille de départ en raison d’un changement de boîte de vitesses sur sa monoplace à la suite du gros crash dont il a été victime samedi en qualifications.

Sans cette pénalité, Norris aurait dû prendre le départ de la course depuis la neuvième position et aurait très certainement terminé dans les points puisqu’il n’y a jamais eu de course à Spa-Francorchamps ce dimanche.

Classement constructeurs F1 2021

Bien que George Russell ait décroché ce dimanche en Belgique le premier podium de sa carrière dans des conditions exceptionnelles avec une course qui n’aura duré que trois tours derrière la Safety Car, son patron Jost Capito insiste sur le fait que ce résultat est tout à fait mérité après le travail réalisé la veille en qualifications par le jeune Britannique.

Le samedi en qualifications, George Russell s’est montré particulièrement rapide sur une piste détrempée et a réussi à décrocher le deuxième meilleur temps de la séance à seulement trois dixièmes du poleman Max Verstappen.

Deuxième au départ de la course ce dimanche à Spa, Russell n’a finalement pas eu besoin de se battre pour obtenir son premier podium puisque le Grand Prix de Belgique n’a jamais eu lieu en raison des conditions météo exécrables.

La direction de course a en effet décidé de lancer la course à 18h17 (trois heures après l’heure officielle du départ) derrière une voiture de sécurité pour seulement deux tours de façon à ce que les équipes puissent marquer la moitié des points au championnat, et alors que les pilotes avaient interdiction de se doubler en piste.

Lorsqu’on demande au patron de Williams si ce n’est pas un sentiment étrange que de marquer des points sans trop d’efforts, il a répondu : « Dans la position dans laquelle nous étions, nous sommes absolument heureux que ce soit comme ça et décrocher le premier podium après de nombreuses années est absolument exceptionnel et fantastique. » a déclaré Jost Capito, PDG de Williams, ce dimanche soir.

« Bien sûr, c’est un sentiment un peu étrange, d’obtenir un podium après ça. Mais finalement, un podium est un podium. Je pense que c’était un excellent travail hier [samedi], donc c’était aussi bien mérité. »

« Les conditions météorologiques étaient si mauvaises et pour la sécurité des pilotes il était impossible de rouler et de faire une course normale. Je pense donc que la F1 et la FIA ont fait exactement ce qu’il fallait pour assurer la sécurité des pilotes et avoir toujours une course, peu importe comment vous l’appelez… mais avoir un résultat. »

Après le Grand Prix de Belgique, Williams a doublé son total de points et a consolidé la 8e place au championnat des constructeurs avec désormais 20 unités inscrites en deux courses.

Classement constructeurs F1 2021

Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, estime qu’il était bien trop dangereux ce dimanche de laisser courir les pilotes sur une piste complétement détrempée et alors que la pluie n’a jamais cessé sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Néerlandais devance la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton au termes d’un Grand Prix perturbé par les conditions météo.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nicholas Latifi et Carlos Sainz complètent le top dix. La course ayant duré seulement trois tours, les pilotes présents dans le top dix n’ont marqué que la moitié des points au championnat du monde.

« Je veux vraiment tirer mon chapeau à tous les fans qui étaient ici avec nous ce week-end, sous la pluie et dans le froid. Et particulièrement durant cet après-midi, passer des heures à attendre le départ de la course. C’est formidable de voir leur enthousiasme et leur passion, c’est exactement ce dont le sport a besoin.«  a déclaré le patron de l’équipe Mercedes.

« Nous sommes tous des coureurs et nous voulons courir, mais aujourd’hui, ce n’était tout simplement pas possible. Il aurait été trop dangereux de laisser les pilotes courir à cause d’un manque total de visibilité. »

« En termes de résultat de course, bien sûr, nous ne sommes pas contents que des points aient été attribués pour ce qui était à quelques tours de la Safety Car mais si le règlement le permet, il faut le prendre au menton et passer à autre chose. Maintenant, nous attendons avec impatience Zandvoort, pour, espérons-le, marquer de gros points et continuer ce combat pour le championnat. »

Après le Grand Prix de Belgique, Merceds est toujours leader du championnat constructeurs avec sept points d’avance sur Red Bull, tandis que Lewis Hamilton est en têt du championnat pilotes avec trois points d’avance sur Max Verstappen.

Classement constructeurs F1 2021

Voici les résultats définitifs du Grand Prix de Belgique 2021, douzième manche de la saison, qui s’est disputé ce dimanche 29 août sur le tracé de Spa-Francorchamps.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Néerlandais devance la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton au termes d’un Grand Prix perturbé par les conditions météo.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nicholas Latifi et Carlos Sainz complètent le top dix. La course ayant duré seulement trois tours, les pilotes présents dans le top dix n’ont marqué que la moitié des points au championnat du monde.

Tous les pilotes de la grille ont été classés à l’arrivée de l’épreuve, il n’y a donc eu aucun abandon ce dimanche au Grand Prix de Belgique.

Il n’y a pas eu de vote concernant le « pilote du jour » pour le Grand Prix de Belgique, puisque les pilotes n’ont fait que tourner à faible vitesse derrière la voiture de sécurité durant trois tours.

Pas de point bonus pour le meilleur tour en course non plus, alors que c’est le Russe Nikita Mazepin qui bouclé le tour le plus rapide derrière la voiture de sécurité.

Enfin, le pilote Aston Martin Lance Stroll a écopé d’une pénalité de dix secondes après l’arrivée du Grand Prix pour avoir reçu un nouvel aileron arrière sur sa monoplace lorsque la course était stoppée sous drapeau rouge.

Résultats GP de Belgique 2021

Classement pilotes F1 2021

Classement constructeurs F1 2021

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton s’est montré très critique à l’égard de la Formule 1 ce dimanche soir après un Grand Prix de Belgique interrompu par les conditions météo exécrables.

Ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

Lewis Hamilton – qui a terminé à la troisième place du Grand Prix de Belgique – et qui conserve donc la tête du championnat du monde devant Max Verstappen, n’a pas hésité à critiquer la décision de la FIA, le Britannique insistant sur le fait qu’il s’agissait d’une mascarade.

« Aujourd’hui c’était une mascarade et les seules personnes qui y perdent sont les fans qui ont payé une certaine somme pour nous voir courir. » a déclaré Lewis Hamilton ce dimanche soir.

« Bien-sûr, il n’y a rien que l’on puisse faire pour la météo, mais nous avons un équipement sophistiqué pour nous informer de ce qu’il se passe et il était clair que la météo n’allait pas s’améliorer. »

« On nous a fait sortir [en piste] pour une seule et bonne raison uniquement. Deux tours derrière une Safety Car où il n’y a aucune possibilité de gagner ou de perdre une place ni de faire du spectacle pour les fans, ce n’est pas de la course. »

« Nous aurions juste dû arrêter et ne pas mettre les pilotes en danger et le plus important : rembourser les fans qui sont le cœur de notre sport. »

La FIA a confirmé que reporter une course jusqu’au lendemain n’aurait pas été possible pour plusieurs raisons, et ils ont fait de leur mieux dans des circonstances difficiles ce dimanche à Spa-Francorchamps.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

Beaucoup de personnes se sont demandées pourquoi la FIA n’a tout simplement pas décidé de reporter le Grand Prix de Belgique à demain (lundi 30 août) et le directeur de course de l’instance dirigeante, Michael Masi, a expliqué qu’il n’était tout simplement pas possible de reporter l’épreuve au lendemain pour de multiples raisons.

« Il n’était pas possible de reporter la course au lendemain. De toute évidence, du point de vue de la FIA, conjointement avec la Formule 1, la sécurité est primordiale pour les pilotes, les équipes et tous les spectateurs.«  a expliqué Masi.

« Nous nous sommes donnés toutes les opportunités disponibles dans les règles et le code sportif international pour nous donner la meilleure opportunité de terminer une course. »

« Malheureusement, à cette occasion, nous n’avons pas pu parcourir toute la distance disponible mais nous avons tout de même pu profiter des règles pour arrêter le chronomètre pour voir si nous pouvions nous mettre dans cette fenêtre météo pour avoir une activité de course. »

« Il y a toute une gamme de raisons [pour ne pas reporter la course]… la liste serait longue,  entre les organisateurs, tout le monde ici [les commissaires], il n’y a tout simplement aucune possibilité de reporter au lendemain. »

Lorsqu’on lui a demandé si le report de la course à un autre week-end plus tard dans la saison était une option, il a répondu: « Je ne sais pas si logistiquement il y a une possibilité que cela se produise. »

Masi a également insisté sur le fait que l’intention était de faire autant de tours que possible et que les deux tours bouclés derrière la Safety Car n’étaient pas simplement pour satisfaire aux règles d’attribution des demi-points.

« C’était pour voir quelles étaient les conditions. Nous sommes en contact permanent avec notre fournisseur météo officiel et il y avait une fenêtre qui semblait fournir une opportunité. Donc c’était comme ‘OK, essayons de voir si nous pouvons trouver cette fenêtre’. Mais le temps a changé et a encore eu raison de nous. »

La Formule 1 va quitter la Belgique ce dimanche soir pour se rendre non loin aux Pays-Bas sur le tracé de Zandvoort, théâtre de la treizième manche de la saison 2021 qui se déroule dès le week-end prochain.

Le Mexicain Sergio Perez est allé percuter les barrières de pneus ce dimanche lors de son tour de mise en grille au Grand Prix de Belgique.

Le départ du Grand Prix de Belgique est donné à 15h00 ce dimanche à Spa-Francorchamps, mais la piste est détrempée en raison de la pluie qui tombe en continue depuis ce matin sur le tracé belge.

Le pilote Red Bull Sergio Perez a perdu le contrôle de sa monoplace en entrant dans le virage des Combes et est allé frapper les barrières de pneus, ce qui ne lui a pas permis de prendre le départ de la course en raison des dégâts importants.

Cependant, en raison du report du départ du Grand Prix de Belgique toujours à cause des conditions météo, le pilote Red Bull a finalement été autorisé à participer à la course en partant depuis la voie des stands, alors que les mécaniciens de l’équipe ont eu presque deux heures pour réparer sa monoplace.

A l’heure d’écrire ces quelques lignes (16h25), le départ du Grand Prix de Belgique n’a toujours pas été donné. Vous pouvez suivre le Grand Prix de Belgique en direct via notre live commenté, il vous suffit de cliquer ici pour suivre la douzième manche de la saison.

Grille de départ GP Belgique

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix de Belgique 2021, douzième manche du championnat du monde de F1 dont le départ sera donné ce dimanche 29 août à Spa-Francorchamps.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera en pole position ce dimanche au Grand Prix de Belgique, le Néerlandais devance sur la grille le Britannique George Russell et le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Sergio Perez, Valtteri Bottas (+5p), Esteban Ocon et Lando Norris complètent le classement au terme de cette séance.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de Belgique 2021 sera donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. Pour accéder au live du Grand Prix de Belgique, cliquez ici.

Grille de départ GP de Belgique

Après avoir subi un gros accident ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Belgique, le pilote McLaren Lando Norris devra reculer de cinq places sur la grille de départ ce dimanche à Spa-Francorchamps.

En effet, son équipe a dû procéder au changement de la boîte de vitesses sur sa monoplace (en plus d’autres pièces), ce qui se traduit automatiquement par une pénalité sur la grille de départ.

Qualifié en dixième position malgré le fait qu’il n’a pas signé le moindre chrono lors de la Q3 à la suite de son crash, Norris avait gagné une position sur la grille une fois la pénalité de cinq places appliquée à Valtteri Bottas (pour avoir causé un carambolage au premier tour du GP de Hongrie). Norris devait donc s’élancer depuis la neuvième position, mais une fois sa pénalité appliquée, le jeune britannique prendra finalement le départ depuis la quinzième place.

« Après avoir évalué les dommages sur la monoplace de Lando, nous avons décidé de changer la boîte de vitesses, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places. » a confirmé l’équipe McLaren ce dimanche matin.

Après son accident ce samedi, Lando Norris a été transporté à l’hôpital le plus proche du circuit pour passer une radio du coude, mais rapidement, le Britannique a obtenu le feu vert des médecins pour participer au Grand Prix de Belgique ce dimanche, il s’agira de son 50° départ en Formule 1.

Grille de départ GP de Belgique

Pour les 44 tours du Grand Prix de Belgique, il est toujours difficile de prévoir la stratégie, non seulement parce qu’il s’agit du tour le plus long du calendrier et le plus varié de la saison mais aussi en raison des conditions météorologiques imprévisibles et de la forte possibilité d’intervention de la voiture de sécurité.

Cette année, les conditions de course sont beaucoup plus froides que l’an dernier à Spa-Francorchamps et les qualifications se sont déroulées sur une piste détrempée ce samedi. Pour le départ de la course ce dimanche, il y a de fortes chances de voir apparaitre la pluie et les pneus rainurés devraient donc être de sortie une fois de plus ce week-end.

Dans l’hypothèse d’une course sur le sec (ce qui est peu probable), la stratégie la plus utilisée par les pilotes devrait être celle à un seul arrêt en utilisant les pneus Mediums et Durs. Les pneus Tendres devraient être largement boudés par les pilotes ce dimanche.

Autre point important, vu que les qualifications se sont déroulées sur piste humide ce samedi, nous ne savons pas avec quel type de pneus les pilotes prendront le départ en cas de piste sèche ce dimanche après-midi,  bien que les chances de disputer le Grand Prix de Belgique sur le sec sont extrêmement faibles (il pleut sur le circuit à l’heure d’écrire ces quelques lignes).

Vous l’avez compris, il y a beaucoup trop d’inconnues pour élaborer une stratégie définitive, tandis que la voiture de sécurité – dont l’apparition est fréquente à Spa – pourrait également venir chambouler encore un peu plus les stratégies des équipes.

Le départ du Grand Prix de Belgique 2021 sera donné ce dimanche 29 août à 15h00 (heure de paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ GP de Belgique