Carlos Sainz veut prendre son temps pour choisir sa nouvelle équipe

L’Espagnol Carlos Sainz assure qu’il n’est pas pressé et qu’il prendra son temps pour choisir avec quelle équipe il poursuivra sa carrière en Formule 1 à partir de la saison prochaine.

Carlos Sainz entame cette année sa dernière saison avec la Scuderia Ferrari après que l’écurie de Maranello ait décidé de le remplacer par le septuple champion du monde Lewis Hamilton à partir de 2025.

En 2024, Sainz dispute sa quatrième saison en rouge et lorsqu’on lui demande ce qu’il ressent à l’idée de courir en Formule 1 pour la dernière fois avec Ferrari et s’il sait déjà quelle sera sa prochaine destination, l’Espagnol a répondu : « S’il y a une chose que j’ai pu avoir au cours de ces dernières années, c’est la stabilité. »

« Ce sera ma quatrième année dans cette équipe et je me sens préparé et prêt à considérer ma quatrième année comme un bon défi chez Ferrari. » a déclaré Carlos Sainz.

« Evidemment, l’année prochaine ce sera différent, j’irai ailleurs, mais je ne sais toujours pas où. Je vais prendre mon temps pour prendre la décision, la bonne décision pour moi, pour ma carrière, pour les trois ou quatre prochaines années, pour savoir où je pourrais être. »

« Pour cela, j’ai besoin de voir la situation dans son ensemble, parler à toutes les équipes et voir qui m’offre la meilleure chance d’être champion du monde à l’avenir. »

A l’heure actuelle, toutes les options sont ouvertes pour Sainz qui pourrait rejoindre, par exemple Mercedes, mais aussi Stake F1 qui deviendra Audi en 2026 ou bien encore signer son retour dans le clan Red Bull aux côtés de Max Verstappen.

Dans tous les cas, le clan Sainz œuvre en coulisses avec le père de Carlos Sainz présent à Bahreïn la semaine dernière lors des essais hivernaux. Sainz Sr était accompagné de l’ancien pilote de F1 Roberto Merhi et les deux hommes ont été vus en discussion avec différents chefs d’équipe tout au long de la semaine, dont le patron de Red Bull Christian Horner. 

Frederic Vasseur : « Nous sommes partis du bon pied »

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, s’est montré très satisfait des trois jours d’essais bouclés par son équipe cette semaine à Bahreïn, le Français estimant que Ferrari part « du bon pied » cette saison.

Avec la SF-24, la Scuderia Ferrari voulait avant tout développer une monoplace plus maniable et plus prévisible pour les pilotes, ce qui leur permettrait alors de se sentir plus à l’aise afin d’en extraire tout le potentiel.

D’après les retours de Charles Leclerc et Carlos Sainz durant les trois jours de tests à Bahreïn, il semblerait que l’écurie de Maranello ait réussi sur ce point, ce qui enchante évidemment Frederic Vasseur et alors que Ferrari termine cette semaine d’essais sur une très bonne note avec le meilleur temps signé par Leclerc ce vendredi.

« Nous pouvons être satisfaits de ce que nous avons réalisé lors de cet essai, tant en termes de kilométrage parcouru que de quantité de données fournies. » a déclaré Vasseur ce vendredi soir à Bahreïn.

« En plus de cela, Charles et Carlos étaient tous deux satisfaits de la façon dont les choses se sont déroulées. Ce furent trois journées productives, sans problème technique, ce que l’on souhaite le plus, surtout quand c’est la seule séance avant le début de la saison. »

« Notre premier objectif était de voir si la SF-24 fonctionnait de manière prévisible, si elle n’était pas trop sensible aux variations des conditions extérieures et si elle était facile à piloter. D’après ce que Charles et Carlos ont dit et au vu de la régularité de leurs performances sur les longs relais, il semble que nous ayons réussi sur ce front. »

« Il est très important que la voiture se comporte ainsi, car cela permet au pilote de comprendre rapidement ses caractéristiques et d’en tirer le meilleur parti. »

« Mais ce n’est qu’une séance d’essais et maintenant nous devons simplement attendre exactement une semaine lorsque nous serons tous de retour en piste ensemble pour la première séance de qualifications de la saison. »

« Cependant, je pense pouvoir dire que, rien qu’en regardant notre propre performance, nous sommes partis du bon pied. Je m’attends à ce que plusieurs équipes de haut niveau soient toutes à un niveau très similaire et j’ai hâte de voir exactement comment notre package se compare à celui de nos concurrents. »

Hamilton admet que sans Vasseur il n’aurait pas signé chez Ferrari

Le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, est revenu un peu plus en détail sur sa décision de quitter Mercedes à la fin de cette saison pour rejoindre Ferrari à partir de 2025. 

Il y a quelques semaines, Lewis Hamilton a confirmé qu’il quitterait Mercedes à la fin de cette année pour rejoindre Ferrari l’an prochain où il fera équipe avec le Monégasque Charles Leclerc. L’annonce a eu l’effet d’une bombe dans le milieu de la Formule 1, notamment parce que le Britannique venait tout juste de signer une prolongation de contrat avec Mercedes. 

Interrogé sur ce qui avait changé entre sa signature avec Mercedes l’été dernier et sa décision de rejoindre la Scuderia Ferrari à partir de la saison 2025, Lewis Hamilton a expliqué : « Cet été, nous avons signé [avec Mercedes], et évidemment, à ce moment-là, j’ai vu mon avenir avec Mercedes. Mais une opportunité s’est présentée au cours de la nouvelle année et j’ai décidé de la saisir. »

« C’est évidemment la décision la plus difficile que j’ai jamais eu à prendre, parce que je suis chez Mercedes depuis…je pense que ça fait au moins 26 ans qu’ils me soutiennent, et nous avons vécu un voyage absolument incroyable ensemble. Nous avons créé l’histoire du sport, et c’est quelque chose dont je suis très fier. Mais je pense qu’en fin de compte j’écris ma propre histoire et j’ai senti qu’il était temps de commencer un nouveau chapitre. »

Lorsque l’annonce officielle de son arrivée chez Ferrari a été faite, Lewis Hamilton a posté sur ses réseaux sociaux un message dans lequel il indiquait que rejoindre Ferrari était « un rêve d’enfant ». Le Britannique – désormais âgé de 39 ans – a développé en détail : « Je pense que pour chaque pilote qui grandit, qui regarde l’histoire, qui regarde Michael Schumacher à son apogée, ou lorsque nous sommes tous assis dans notre garage quand on voit sur l’écran le pilote dans le cockpit rouge, on se demande tous ce que cela fait d’être entouré par le rouge. »

« Vous allez au Grand Prix d’Italie et vous voyez la mer de fans de Ferrari tous en rouge et vous ne pouvez qu’être impressionné. C’est une équipe qui n’a pas eu beaucoup de succès récemment, depuis 2007, et j’ai vu cela comme un énorme défi. Sans aucun doute, même quand j’étais enfant, je jouais en tant que Michael dans cette voiture, donc c’est définitivement un rêve et je suis vraiment, vraiment excité à ce sujet. »

En rejoignant Ferrari, Hamilton s’associera à nouveau au Français Fred Vasseur. Les deux hommes ont déjà travaillé ensemble lors de la montée en puissance d’Hamilton dans les formules juniors et sont restés en contact depuis. Hamilton reconnaît que sa relation avec Vasseur a été un facteur important dans sa prise de décision.

« J’ai une excellente relation avec Fred. Évidemment, j’ai couru avec lui en Formule 3, et nous avons eu un succès incroyable en Formule 3 ainsi qu’en GP2, et c’est vraiment là que les fondements de notre relation ont commencé. » a ajouté Hamilton.

« Nous sommes simplement restés toujours en contact. Je savais qu’il allait devenir un team manager extraordinaire à un moment donné et progresser en Formule 1, mais à l’époque cela ne l’intéressait pas. »

« C’était vraiment cool de le voir entrer dans l’équipe Alfa Romeo, puis quand il a obtenu le poste chez Ferrari, j’étais tellement heureux pour lui, et je pense que les étoiles se sont alignées. Je pense que cela ne serait vraiment pas arrivé sans lui, donc je suis vraiment reconnaissant et vraiment enthousiasmé par le travail qu’il fait là-bas. »

Interrogé pour savoir s’il compte apprendre à parler italien avant de rejoindre Ferrari l’an prochain, Hamilton a indiqué : « Pendant toutes ces années, je n’ai pas réussi à apprendre d’autres langues, mais bien sûr, je le ferai certainement, je vais essayer. »

« Je me souviens de l’époque où je faisais du karting en Italie et j’ai pu apprendre quelques mots, et j’espère que cela me reviendra assez rapidement. »

Charles Leclerc note des progrès chez Ferrari, mais voit Red Bull devant

Charles Leclerc affirme que Ferrari a réussi à développer et produire une monoplace 2024 plus maniable que la SF-23 de la saison passée, mais le Monégasque admet également que Red Bull devrait une nouvelle fois être la référence cette saison en Formule 1.

Après avoir terminé troisième du championnat du monde 2023, la Scuderia Ferrari a choisi de repenser complétement le concept de sa monoplace pour cette nouvelle saison, l’écurie italienne ayant avant tout opté pour une philosophie permettant aux deux pilotes de se sentir plus à l’aise au volant de la SF-24.

Après avoir réalisé ses premiers kilomètres au volant de sa nouvelle monoplace cette semaine à Bahreïn lors des tests de pré-saison, Charles Leclerc s’est montré satisfait du comportement de la SF-24, mais le Monégasque s’attend une nouvelle fois à ce que Red Bull soit la référence dès la première course.

« C’est comme à chaque tests hivernaux, nous ne pouvons pas tout comprendre, il est trop tôt pour dire quoi que ce soit. Nous n’avons aucune idée du niveau de carburant utilisé par tout le monde, mais en termes de maniabilité, la voiture est bien meilleure que l’année dernière. » a déclaré Leclerc.

« L’année dernière après les essais, il était difficile d’avancer dans une direction parce que nous ne savions pas ce que faisait la voiture. »

« Nous entrions dans un virage et nous avions soit du survirage extrême, soit un sous-virage extrême, ce qui est un gros problème. »

« Cette année, la voiture n’est pas comme ça, ce qui est un meilleur point de départ. Cependant, mon premier sentiment est que Red Bull reste malheureusement assez en avance, et hier [mercredi], ils ont réalisé des temps au tour impressionnants. Mais ce n’est que mon sentiment, sans regarder précisément les temps au tour et les données. »

Après avoir roulé en matinée à Bahreïn ce jeudi, Charles Leclerc a terminé à la sixième place au classement final, alors que son coéquipier Carlos Sainz a signé le meilleur temps du jour avec une Ferrari équipée de pneus Tendres (le seul avec Ricciardo).

Les lecteurs de F1only ont élu « la plus belle F1 2024 » !

Les lecteurs de F1only ont voté cette semaine pour élire « la plus belle F1 2024 », alors que les monoplaces sont en piste pour la première fois de l’année depuis ce mercredi 21 février à Bahreïn pour les essais hivernaux.

Pour ce vote, nous vous demandions de choisir parmi les dix livrées de la saison 2024 (uniquement la livrée), et seulement deux monoplaces ont tiré leur épingle du jeu, mais il n’y a qu’une seule gagnante au final : il s’agit de la Ferrari SF-24 qui a été élue « Plus belle F1 2024 ».

Vous avez été 31,78 % à voter pour la livrée de la Ferrari SF-24 qui sera pilotée cette saison par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz. La Scuderia Ferrari devance ainsi Alpine, puisque la A524 de Pierre Gasly et Esteban Ocon arrive en deuxième position avec 21,40% des votes. Avec 16,91% des votes, la Mercedes W15 de Lewis Hamilton et George Russell monte sur la troisième marche du podium.

A la quatrième place, nous retrouvons la Stake C44 (9,21%) qui devance l’Aston Martin AMR24 (7,53%), puis la Red Bull RB20 (4,22%), la Visa Cash App RB (3,53%), la McLaren MCL38 (3,17%), la Williams FW46 (1,34%) et enfin la Haas VF-24 (0,90%). 

Merci à toutes et à tous d’avoir participé à ce vote, vous avez été plus de 5000 personnes à participer à ce sondage que nous réalisons chaque année sur notre site en début de saison. 

Résultats du vote 

Carlos Sainz prêt à aider Leclerc « si nécessaire »

Bien qu’il s’apprête à disputer sa dernière saison chez Ferrari en 2024, l’Espagnol Carlos Sainz assure qu’il est prêt à jouer le jeu de l’équipe et à aider son coéquipier Charles Leclerc si nécéssaire.

Carlos Sainz a été informé à la veille de la saison 2024 qu’il sera remplacé l’an prochain par le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton. Dans ce contexte, et alors que Sainz n’a pas encore une idée précise concernant son avenir en Formule 1, le pilote espagnol a assuré qu’il jouera le jeu de l’équipe cette saison.

« J’ai toujours été un homme d’équipe. J’ai toujours été exemplaire en ce sens dans toutes les équipes pour lesquelles j’ai pu rouler. » a déclaré Carlos Sainz.

« J’aiderai certainement Charles [Leclerc] si nécessaire, tout comme je m’attends à ce que Charles m’aide également. » a-t-il ajouté.

Concernant les objectifs de Ferrari pour cette nouvelle saison, Sainz pense comme beaucoup que l’équipe Red Bull sera une nouvelle fois grande favorite pour le titre mondial, mais l’Espagnol estime que la Scuderia Ferrari peut capitaliser sur ses progrès réalisés l’an dernier en dernière partie de saison.

« De toute évidence, Red Bull et Verstappen sont clairement les favoris pour le titre cette année en raison de l’avantage qu’ils avaient l’année dernière et compte tenu du fait qu’ils ont commencé à développer la voiture 2024 [assez tôt]. » a déclaré Carlos Sainz.

« Mais de notre côté, la saison dernière nous avons eu une bonne dernière partie de saison, donc nous sommes confiants et voulons commencer l’année comme nous avons terminé la saison dernière, c’est à dire avec une bonne progression. »

« Je suis confiant d’avoir une voiture plus performante, et cela nous permettra de briller un peu plus en course, un domaine dans lequel l’an dernier nous avions du mal. » a ajouté Sainz.

« Donc, avec une meilleure voiture, nous avons la possibilité d’améliorer les courses, les stratégies et aussi les dépassements, parce que l’année dernière j’ai eu du mal à défendre ma position. J’ai très bien réussi en termes de défense, mais j’ai eu plus de mal en termes de dépassement. »

« J’aime beaucoup la méthode de travail que nous avons appliquée chez Ferrari au cours des 6,8, 10 derniers mois pour développer cette monoplace. Il est impossible de dire si cette voiture correspond à mon style, mais nous avons fait en sorte qu’elle soit plus maniable. »

Vasseur l’assure, 2024 n’est pas une année de transition pour Ferrari

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, assure que 2024 ne sera pas une année de transition pour son équipe en attendant que de nouvelles personnes clés rejoignent Maranello à partir de l’an prochain.

Après une saison 2023 mitigée qui a vu Ferrari terminer à la troisième place au championnat du monde des constructeurs, trois points derrière Mercedes, l’équipe de Maranello a entamé – sous la direction de Frederic Vasseur – une vague de recrutements auprès de ses principaux concurrents –  dont l’ancien directeur de la performance chez Mercedes, le Français Loïc Serra –  ou encore le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton.

Certains estiment donc que la Scuderia Ferrari pourrait utiliser 2024 comme une simple année de transition en attendant que tout ce beau monde ne débarque à Maranello, mais Fredreric Vasseur a assuré que son équipe est et restera entièrement concentrée sur sa campagne 2024.

« 2024 ne sera pas une année de transition, c’est une saison importante pour nous, et je suis entièrement concentré là-dessus. » a déclaré Vasseur.

« La meilleure façon de préparer quelque chose est de faire du bon travail, donc nous nous concentrons sur 2024, parce que nous voulons obtenir le meilleur résultat, nous voulons gagner des courses et nous voulons continuer sur la voie de 2023. »

Il y a quelques jours, Ferrari a dévoilé sa F1 2024, la SF-24, qui est – sur le papier – une monoplace plus stable et plus prévisible que la SF-23 de l’an dernier. Lorsqu’on demande à Vasseur s’il pense que ses pilotes pourront se battre aux avant-postes cette saison avec cette voiture, le Français a répondu : « Seul Bahreïn [la première course de la saison] nous l’indiquera. »

« Il ne s’agit pas seulement d’être content du développement que vous avez pu faire au cours de l’hiver, parce que si vous gagnez deux secondes mais que les autres en gagnent trois, au final, vous avez l’air stupide. » a ajouté Vasseur.

« Le jugement devra être basé sur une comparaison [avec les autres équipes]. Je pense que si nous sommes capables de gagner quelques courses, nous serons en bien meilleure forme pour le championnat, et pour moi les deux sont liés. »

Vasseur a également souligné l’importance d’obtenir des progrès constants tout au long de la saison et de ne pas se reposer sur ses lauriers : « Si vous commencez à être satisfait de ce que vous avez, vous êtes mort. » a-t-il ajouté.

« Il faut toujours être dans un état d’esprit d’amélioration continue. Il faut essayer de travailler sur vos faiblesses, il faut essayer de faire quelques progrès dans certains domaines. »

« C’est sûr que des gens commencent à rejoindre l’équipe maintenant et c’est une bonne nouvelle. Jour après jour, je pense que l’on se renforce, qu’on fait des progrès. »

« Mais ce n’est pas pour autant que demain matin je dirai que nous y sommes et que je suis content de la situation. Si vous commencez à adopter ce genre d’approche, je pense que c’est le début de la fin. »

Carlos Sainz : « Il me reste une chance de devenir champion avec Ferrari »

Carlos Sainz disputera en 2024 son ultime saison chez Ferrari et l’Espagnol espère être en mesure de se battre aux avant-postes pour atteindre son objectif qui est de devenir champion du monde de Formule 1 pour la première fois de sa carrière avec l’emblématique écurie italienne.

A la veille de la saison 2024 de Formule 1, la Scuderia Ferrari a annoncé avoir signé le septuple champion du monde Lewis Hamilton qui rejoindra l’équipe de Maranello à partir de 2025 en remplacement direct de Carlos Sainz dont le contrat arrive à son terme fin 2024.

Le pilote espagnol s’est exprimé pour la première fois face aux médias cette semaine lors de la présentation de la Ferrari SF-24 et a admis qu’il a eu le temps de « digérer » la nouvelle au cours des dernières semaines.

« Je pense évidemment que cette nouvelle est un peu une surprise pour tout le monde dans le monde de la Formule 1. Je pense que tout le monde a été surpris, d’une certaine manière, par ce qui s’est passé. » a déclaré Carlos Sainz ce mardi lors du lancement de la SF-24.

« De mon côté, vous pouvez imaginer que j’ai appris la nouvelle un peu plus tôt que quiconque, mais j’ai eu aussi quelques semaines pour réfléchir, pour me préparer, pour me préparer pour le lancement de la voiture, pour la première course de la saison, donc cela vous laisse un peu de temps pour digérer, tirer vos propres conclusions et vous concentrer sur la saison 2024 qui s’annonce. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait une idée de sa prochaine équipe en F1 après son départ de Ferrari, Sainz a répondu qu’il ne savait pas encore de quoi demain sera fait : « Je ne connais pas encore ma prochaine équipe, mais j’ai un peu de temps pour décider où cela se produira. » 

« Comme je l’ai déjà dit, il existe de nombreuses options, et il viendra bien le moment où il faudra prendre une décision importante dans les prochains mois. Autant j’ai déjà dit que je voulais régler la question de mon avenir [chez Ferrari] avant la première course, autant le scénario a maintenant beaucoup changé comme vous pouvez l’imaginer. »

« Cela va certainement être un processus plus long désormais. Il s’agira probablement des trois ou quatre années les plus importantes de ma carrière et je dois m’assurer d’être au bon endroit et au bon moment. » a ajouté l’Espagnol, alors que la règlementation changera en 2026, ce qui pourrait offrir des opportunités à plusieurs équipes.

« Je veux m’assurer de choisir la bonne prochaine destination pour moi, donc je veux prendre mon temps, y réfléchir et regarder toutes les options. »

« Ensuite, je serai plus calme, car une fois que j’aurais pris ma décision cela voudra dire que j’ai eu suffisamment de temps et d’informations. Cela dit, j’ai aussi une bonne équipe qui s’en chargera également, donc je vais me concentrer sur Bahreïn [la première course de la saison] et je vais commencer la saison aussi fort que possible en mettant tous mes efforts pour être rapide dès le départ. »

« J’espère que ce ne sera pas ma dernière chance de viser un titre, mais évidemment, avec autant d’options ouvertes sur le marché pour 2025, je chercherai également les plus intéressantes en ce sens. »

« C’est donc une année importante pour moi [en 2024] car je porte toujours du rouge et j’ai toujours pour objectif de devenir champion du monde avec Ferrari et il me reste une chance. »

« Evidemment, mon objectif ultime est de devenir champion du monde en général, idéalement avec Ferrari cette année, mais sinon, il y aura d’autres opportunités et d’autres chances, espérons le, dans le futur. »

« Je me sens prêt à affronter tout ce qui arrive, je me suis préparé mieux que jamais pour cette saison et je veux maintenant commencer à me concentrer sur 2024. » conclut Sainz.

Vasseur voit l’arrivée d’Hamilton comme une « énorme opportunité » pour Ferrari

La signature du septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton à partir de la saison 2025 représente une énorme opportunité pour Ferrari, mais aussi un grand défi, a déclaré ce mardi le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur.

Le Britannique Lewis Hamilton – sept fois champion du monde en F1 – rejoindra à partir de la saison 2025 une Scuderia Ferrari qui n’a plus décroché le moindre titre mondial depuis 2008. Commentant pour la première fois l’accord annoncé plus tôt en février, Frederic Vasseur estime qu’il s’agit pour Ferrari d’une grande opportunité, mais le Français a mis également en garde sur le défi que représente l’arrivée d’Hamilton.

« C’est une énorme opportunité pour l’équipe, c’est sûr. Nous sommes sûrs qu’il apportera une bonne avancée pour l’avenir et ce sera un bon défi pour tout le monde. » a déclaré Vasseur aux médias ce mardi lors du lancement de la Ferrari SF-24.

L’an prochain, Lewis Hamilton remplacera directement Carlos Sainz dont le contrat qui arrive à son terme à la fin de cette campagne 2024 n’a pas été renouvelé par Ferrari.

Frederic Vasseur admet que l’appel pour informer Sainz qu’il ne ferait plus partie de l’équipe à partir de 2025 a été difficile, mais le manager français a également indiqué que l’appel au patron de Mercedes, Toto Wolff, a été tout aussi difficile.

« Comme vous pouvez l’imaginer, ce n’était pas l’appel le plus facile de ma vie. Mais celui avec Toto [Wolff] a été aussi l’un des plus difficiles. » a-t-il ajouté.

Quant au timing choisi par Ferrari pour annoncer l’arrivée à partir de la saison prochaine de Lewis Hamilton, Vasseur a déclaré que Ferrari souhaitait pouvoir se concentrer sur sa saison 2024 sans se soucier par la suite du marché des transferts.

Charles Leclerc savait pour Hamilton avant de signer son nouveau contrat

Charles Leclerc assure que son équipe l’a tenu informé des discussions entre Ferrari et Lewis Hamilton avant même que le Monégasque ne signe un renouvellement de contrat pour plusieurs années avec la Scuderia. 

Ces dernières semaines, certains « médias » ont rapporté que Charles Leclerc n’avait pas été informé par Ferrari de l’arrivée de Lewis Hamilton dans l’équipe à partir de la saison 2025 et que le pilote monégasque l’avait très mal pris. Mais lorsqu’on interroge le principal intéressé pour connaître son avis, Leclerc a indiqué ce mardi qu’il était parfaitement au courant avant de signer un nouveau contrat que Lewis Hamilton allait rejoindre l’équipe en 2025.

« Evidemment, ce genre d’accord ne se finalise pas du jour au lendemain, cela prend du temps bien sûr. Mais j’étais au courant de ces discussions avant de signer mon nouveau contrat. Cela n’a pas été une surprise pour moi. » a déclaré Leclerc.

« Pour le reste, je ne veux pas trop commenter, surtout par respect pour Carlos [Sainz]. Nous avons passé de belles années ensemble et nous en avons encore une ensemble à faire. Nous ferons absolument tout pour terminer sur la meilleure note possible. »

« De toute évidence, Lewis [Hamilton] est un pilote incroyable, le plus titré de l’histoire, avec beaucoup d’expérience également, qu’il apportera à l’équipe et évidemment à moi-même, ce qui est une bonne chose. »

Lorsqu’on lui a demande s’il avait eu des contacts avec Hamilton et ce que cela signifiait pour lui d’affronter un pilote aussi redoutable, Leclerc a ajouté : « Oui, nous avons eu des discussions avec Lewis, surtout lorsque tout a été annoncé et officiel. Nous nous sommes envoyés des SMS bien sûr. »

« Comme je l’ai dit, Lewis est un grand champion avec beaucoup d’expérience et beaucoup de succès. C’est toujours intéressant d’avoir un nouveau coéquipier et d’apprendre différentes manières de travailler et de conduire. D’autant plus que mon nouveau coéquipier est sept fois champion du monde. »

Le Monégasque a également précisé qu’avoir été informé à l’avance des négociations entre Ferrari et Lewis Hamilton ne l’avait pas incité à formuler des demandes particulières concernant le renouvellement de son propre contrat pluriannuel.

« Non, cela n’a rien changé dans mes discussions. Encore une fois, je me concentre sur moi-même et sur ce qui est bon pour moi. Aucune modification n’a été apportée aux exigences. »

« Pour moi, cela ne faisait pas partie de mes discussions. Je pense que c’était bien que l’équipe soit transparente de toute façon, juste pour que je n’apprenne pas cela après coup, mais cela n’a rien changé pour moi. »

Vidéo : les premières images de la Ferrari SF-24 en piste

Ce mardi, la Scuderia Ferrari a présenté au monde sa monoplace 2024, la SF-24, qui sera pilotée cette saison par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz.

La SF-24 a réalisé ses premiers tours de piste dès ce mardi dans la foulée de la présentation, l’équipe de Maranello ayant organisé un déverminage sur sa piste privée de Fiorano. Durant ce roulage, les deux pilotes se sont relayés au volant de la Ferrari SF-24 devant des Tifosi venus en nombre aux abords du tracé pour découvrir la nouvelle « Rossa ».

Après avoir bouclé leurs premiers kilomètres au volant de la SF-24, Charles Leclerc et Carlos Sainz ont livré leurs premières impressions, bien que le roulage organisé ce mardi a juste servi à vérifier que tous les systèmes fonctionnent. 

« Ce ne sont que les premiers tours, mais c’est un moment de la saison très excitant. » a déclaré Charles Leclerc après son roulage.

« Je pense que c’est un peu trop tôt [pour dire si la SF-24 est une bonne voiture], car nous n’avons fait que les premiers tours de la saison. Mais tout s’est bien passé comme attendu. Le premier feeling est bon, tout se passe comme prévu. »

Son coéquipier Carlos Sainz n’avait pas grand chose de plus à ajouter après seulement un tour au volant de sa monoplace 2024 : « C’était bien, j’ai fait un tour et demi pour mon début d’année avec Ferrari, tout s’est bien passé, nous n’avons rencontré aucun problème. » a déclaré l’Espagnol qui entame sa dernière saison à Maranello.

Ferrari a également travaillé sur son unité de puissance au cours de l’hiver

Même si le développement des unités de puissance en Formule 1 est gelé, cela n’a pas empêché Ferrari de travailler sur son groupe motopropulseur au cours de l’hiver afin d’y apporter quelques modifications afin de le rendre plus fiable.

A la veille de la saison la plus longue de l’histoire de la Formule 1 avec 24 Grands Prix au programme et plus de 30 courses en comptant les courses Sprint, la fiabilité des unités de puissance sera mise à rude épreuve cette année. 

Dans ce contexte, Ferrari a donc revu tout un tas de processus lié au moteur afin d’en optimiser les performances et le rendre encore plus fiable comme nous l’explique Enrico Gualtieri, directeur technique unité de puissance chez Ferrari.

« Même si le développement des groupes motopropulseurs est gelé par la réglementation, cela ne veut pas dire que 2024 ne présente pas des défis intéressants. » a déclaré l’Italien lors de la présentation de la Ferrari SF-24 ce mardi.

« Nous aborderons plus de courses que lors de toute autre année du championnat et cela nous obligera à réagir plus rapidement, avec moins d’heures disponibles sur le banc d’essai. »

« Pour nous y préparer, nous avons revu tous les processus liés au moteur – préparation, validation et gestion – afin d’optimiser les performances. »

« Par ailleurs, nous avons travaillé en très étroite collaboration avec nos partenaires pour optimiser davantage les procédures liées à la fiabilité : par exemple, sur circuit, grâce au contrôle régulier des fluides de la voiture, Shell est en mesure de vérifier en permanence l’état de santé du véhicule. Unité de puissance. »

Récemment, la Commission F1 a pris plusieurs décisions an vue de la saison 2024 dont une permettant aux équipes d’utiliser quatre unités de puissance au cours des saisons 2025 et 2025, alors que la règlementation n’en prévoyait que trois.

Carlos Sainz : « Nous voulons donner aux fans de quoi se réjouir »

Carlos Sainz estime que lui et son coéquipier Charles Leclerc ont fait de leur mieux l’an dernier pour donner des retours techniques précis aux ingénieurs de Maranello en vue de développer une monoplace 2024 plus performante dans tous les domaines.

Ce mardi 13 février, l’équipe Ferrari a présenté sa nouvelle monoplace pour la saison 2024 avec laquelle Charles Leclerc et Carlos Sainz essaieront de décrocher le titre mondial au championnat du monde derrière lequel l’écurie italienne court depuis maintenant seize années. 

S’exprimant lors du lancement de la SF-24, Sainz espère que la monoplace 2024 de Ferrari correspondra au bon sentiment qu’il a pu avoir dans le simulateur au cours de l’hiver.

« Quand j’ai vu la SF-24 pour la première fois, j’avais hâte de me lancer et de la démarrer. Maintenant, j’ai hâte de la piloter sur piste pour voir si cela correspond au sentiment que j’ai eu avec le simulateur, à savoir que c’est le pas en avant que nous souhaitons tous. » a déclaré Carlos Sainz.

« L’objectif est d’avoir une voiture plus maniable et donc capable de rouler à un rythme de course constant, car ce sont les conditions de base pour se battre pour la victoire. »

« Nous, les pilotes, avons fait de notre mieux pour donner des retours précis aux ingénieurs et je suis sûr que le personnel de Maranello aura écouté nos besoins. »

« Nous voulons donner aux fans de quoi se réjouir, car ils nous ont tellement soutenus l’année dernière, même lorsque les choses n’allaient pas dans notre sens. »

Pour rappel, Carlos Sainz dispute sa dernière saison chez Ferrari puisque l’Espagnol sera remplacé dès l’an prochain par le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton. 

Leclerc a eu un bon feeling avec la Ferrari SF-24 dans le simulateur

Le Monégasque Charles Leclerc pense que la Ferrari SF-24 dévoilée ce mardi par l’écurie italienne lui permettra de se battre régulièrement aux avant-postes cette saison, notamment parce que les ingénieurs ont fait en sorte de développer une monoplace plus facile à piloter. 

Ce mardi 13 février, la Scuderia Ferrari a présenté au monde sa nouvelle monoplace pour la saison 2024 de Formule 1, la SF-24. Cette dernière a été développée pour rendre la vie plus facile aux pilotes sur la piste afin qu’ils puissent en extraire le maximum lors de chaque week-end de Grand Prix. 

Interrogé sur ses propres attentes pour cette nouvelle campagne qui débute le 02 mars à Bahreïn, Charles Leclerc se dit impatient de voir si les données récoltées au simulateur au cours de l’hiver seront corrélées avec celles de la piste, alors que le Monégasque estime que cette SF-24 a progressé dans tous les domaines par rapport à sa devancière.

« J’aime beaucoup le look de la voiture, y compris les parties blanches et jaunes de la carrosserie. » a déclaré Leclerc ce mardi lors de la présentation de la SF-24.

« Mais bien sûr, ce qui m’intéresse vraiment, c’est son comportement en piste, car c’est tout ce qui compte. La SF-24 devrait être moins sensible et plus facile à conduire et pour nous, pilotes, c’est ce dont vous avez besoin pour bien faire les choses. »

« Je m’attends à ce que la voiture représente un pas en avant dans plusieurs domaines et d’après l’impression que j’ai eue dans le simulateur, je pense que nous sommes là où nous voulons être. »

« Cette saison, l’objectif est d’être toujours aux avant-postes et je veux donner à nos fans de quoi se réjouir en leur dédiant les victoires en course. »

Pour rappel, la Scuderia Ferrari a terminé à la troisième place au championnat du monde des constructeurs 2023 avec seulement trois points de moins que Mercedes.

Frederic Vasseur veut voir une Scuderia Ferrari « clinique et efficace » en 2024

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, espère voir une équipe Ferrari « clinique » et « efficace » cette année en Formule 1, alors que la célèbre écurie italienne court toujours derrière le titre mondial depuis le dernier décroché en 2008.

L’an dernier, la Scuderia Ferrari a terminé la troisième place au championnat du monde des constructeurs, avec seulement trois points d’écart avec Mercedes. Au cours de la saison 2023, l’équipe de Maranello a de nouveau commis des erreurs stratégiques qui auront coûté de gros points en fin d’année et Frederic Vasseur espère donc que pour cette campagne 2024 – la plus longue de l’histoire de la Formule 1 avec 24 Grands Prix – toute l’équipe saura faire preuve d’audace pour gérer les différentes courses.

« Présenter une nouvelle voiture au monde pour la première fois est toujours un moment très excitant pour moi et pour les pilotes, même si nous pensons tous déjà au moment où nous affronterons nos rivaux en piste. » a déclaré Frederic Vasseur ce mardi lors de la présentation de la Ferrari SF-24.

« Cette année, nous devons repartir là où nous nous sommes arrêtés à la fin de la saison dernière, lorsque nous étions régulièrement aux avant-postes, dans le but de nous améliorer constamment dans tous les domaines. »

« La plus longue saison de Formule 1 de l’histoire nous attend et Charles, Carlos et moi sommes tous d’accord, nous devons être plus cliniques et efficaces dans la façon dont nous gérons les courses, en faisant des choix audacieux, afin d’obtenir le meilleur résultat possible à chaque Grand Prix. »

Le Français compte évidemment sur toute son équipe cette année, mais aussi et surtout sur les Tifosi du monde entier qui peuvent apporter ce surplus de motivation à Maranello.

« On dit souvent que vos fans peuvent vous donner un équipement supplémentaire et cela sera certainement vrai dans ce qui sera un championnat très disputé et nous sommes fiers de savoir que nous pouvons compter sur nos « Tifosi » du monde entier. »

La Ferrari SF-24 développée pour être plus facile à piloter

Ferrari a dévoilé ce mardi sa monoplace pour la saison 2024, la SF-24, qui sera pilotée cette saison par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz en championnat du monde.

Cette SF-24 est la 70e monoplace construite par l’entreprise italienne pour participer au championnat du monde de Formule 1. La SF-24 est la troisième voiture de la nouvelle génération de Formule 1 à effet de sol, mais elle rompt avec la tradition des deux dernières années, à commencer par son look.

En effet, le groupe de conception, dirigé par Enrico Cardile, avait pour objectif de donner à Charles Leclerc et Carlos Sainz une voiture facile à piloter et qui réagit de manière prévisible, avec comme point de départ le sentiment positif que les pilotes ont eu dans le cockpit lors des dernières courses de la saison dernière.

« Avec la SF-24, nous voulions créer une plate-forme complètement nouvelle et en fait, chaque zone de la voiture a été repensée, même si notre point de départ était l’orientation de développement que nous avons adoptée l’année dernière et qui nous a fait faire un bond en avant en termes de de compétitivité dans la dernière partie de la saison. » confie Enrico Cardile, directeur technique châssis chez Ferrari.

« Nous avons pris en compte ce que les pilotes nous ont dit et avons transformé ces idées en réalité technique, dans le but de leur offrir une voiture plus facile à conduire et donc plus facile à tirer le meilleur parti et à la pousser dans ses limites. »

« Nous ne nous sommes fixé aucune contrainte de conception autre que celle de livrer une voiture de course solide et fiable, capable de reproduire sur circuit ce que nous avons vu en soufflerie. »

Cette SF-24 prendra la piste pour la première fois de l’année ce mardi sur la piste de Fiorano en Italie dans le cadre d’un shakedown limité à 200 kilomètres.

Ferrari présente la F1 2024 de Charles Leclerc et Carlos Sainz

Ferrari a levé le voile ce mardi 13 février sur sa monoplace 2024, la SF-24, qui sera pilotée cette saison par le Monégasque Charles Leclerc et son coéquipier Carlos Sainz dont le contrat arrive à son terme à la fin de l’année. 

C’est lors d’un événement diffusé en direct que l’équipe italienne a levé le voile sur sa SF-24 qui participera au championnat du monde 2024 et avec laquelle Ferrari espère bien pouvoir se battre pour le titre mondial qu’elle n’a plus décroché depuis 2008 maintenant.

Soulagement de la part des Tifosi ce mardi puisque cette nouvelle Ferrari SF-24 est bien rouge et non pas noire comme le suggéraient les rumeurs qui ont circulé sur les réseaux sociaux au cours des dernières semaines.

Pour cette nouvelle saison, l’écurie de Maranello a en effet choisi une livrée entièrement rouge en y ajoutant quelques nuances de jaune et de blanc et qui n’est pas sans rappeler la livrée utilisée au Grand Prix d’Italie en 2023 pour rendre hommage à l’Hypercar Ferrari 499P victorieuse au Mans l’an dernier.

Cette Ferrari SF-24 aura la lourde tâche de faire aussi bien sinon mieux que sa devancière, la SF-23, qui aura tout de même permis à la Scuderia Ferrari de terminer à la troisième place au championnat du monde des constructeurs en 2023, trois points seulement derrière Mercedes, et alors que l’équipe italienne a été la seule à décrocher une victoire l’an dernier sur le seul tracé où Red Bull n’a pas réussi à gagner (c’était à Singapour).

Pour 2024, la Scuderia Ferrari fera de nouveau confiance à son duo de pilotes composé de Charles Leclerc et Carlos Sainz, tandis que du côté du management, le Français Frederic Vasseur entame sa deuxième saison à la tête de la mythique écurie de Formule 1.

Petite subtilité cependant cette année et qui pourrait bien avoir un impact sur l’équipe tout au long de la saison, puisque Carlos Sainz a déjà été informé qu’il devra quitter l’équipe à la fin de cette campagne pour laisser sa place au septuple champion du monde Lewis Hamilton. 

La Scuderia Ferrari sera t-elle (enfin) capable de décrocher le titre mondial cette année en F1 après seize ans d’attente ? Il faudra attendre encore quelques semaines et la première course de la saison 2024 pour savoir si cette SF-24 sera LA monoplace que les Tifosi attendent depuis longtemps maintenant…

Hamilton/Ferrari : Ricciardo surpris par le timing de l’annonce

L’Australien Daniel Ricciardo a admis que le moment choisi pour annoncer l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025 a été une plus grande surprise que la décision en elle-même.

Un peu plus tôt cette année, Ferrari a confirmé l’arrivée au sein de son équipe à partir de la saison 2025 du septuple champion du monde Lewis Hamilton qui a pris la décision de quitter « sa famille » Mercedes à la fin de la campagne 2024.

Le timing choisi par les deux équipes pour faire cette annonce en a surpris plus d’un car les transferts de pilotes en Formule 1 sont annoncés un peu plus tard dans la saison, généralement avant la pause estivale. 

Comme beaucoup d’autres, le pilote Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo, a lui aussi été très surpris du timing choisi par Ferrari et Mercedes pour faire cette annonce qui a eu l’effet d’une bombe sur le marché des transferts.

« Je ne suis pas surpris dans le sens où ‘Est-ce que je le vois en rouge ?’ Oui. » a déclaré Daniel Ricciardo à Racer lors du lancement de la VCARB01 à Las Vegas.

« Evidemment, c’est une bonne équipe, donc il a une chance de gagner là-bas. C’est sûr. Mais j’étais juste déstabilisé par le timing. Evidemment, je ne sais pas ce qui se passe en interne, donc il doit y avoir des raisons pour lesquelles cela a été annoncé aussi tôt. Mais c’est vraiment cette partie qui m’a le plus surpris, plus que sa décision d’aller chez Ferrari. »

Daniel Ricciardo estime cependant que le fait d’avoir annoncé ce transfert aussi tôt va permettre à Mercedes de prendre son temps pour trouver un remplaçant à Lewis Hamilton : « En regardant Mercedes maintenant, ils ont une année entière pour déterminer ce qu’ils vont faire. » a ajouté l’Australien.

« Je suppose que dans leur position ils ne sont pas pressés. Ils évalueront donc tout le monde, les performances, le marché des pilotes. Donc, je suppose qu’ils sont probablement dans une bonne position. »

Concernant son propre avenir en F1, Daniel Ricciardo a déjà vu son nom être lié à un baquet chez Red Bull en remplacement de Sergio Perez en 2025, mais l’Australien peut également devenir un candidat potentiel pour Mercedes. Cependant, Ricciardo assure qu’il ne concentre que sur 2024 dans l’immédiat.

« Je ne regarde pas aussi loin. Dans cette partie de ma carrière, je pense que regarder loin vers l’avant me donne l’impression d’être déjà à un an de la fin. » a ajouté Ricciardo.

Revivez la présentation de la Ferrari SF-24

C’est ce mardi 13 février que la Scuderia Ferrari a présenté sa monoplace pour la saison 2024 de Formule 1 qui sera pilotée cette année par le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz.

La Ferrari SF-24 de Charles Leclerc et Carlos Sainz a été présentée ce mardi 13 février à 12h00 (heure de Paris) et vous pouvez revivre cette présentation via le flux YouTube affiché en haut de cet article.

Evidemment, toutes les images de la Ferrari SF-24 seront déjà disponibles sur notre site à cette adresse, alors que les réactions des pilotes et du management de l’équipe seront publiées tout au long de la journée.  

Après la présentation de la Ferrari SF-24 ce mardi, ce sera ensuite au tour de Mercedes et McLaren ce mercredi 14 février de présenter leur monoplace, tandis que l’équipe championne du monde en titre Red Bull fermera la marche du bal des présentations en dévoilant la RB20 ce jeudi 15 février.

A quelle heure la Scuderia Ferrari présente sa F1 2024 ce mardi ?

Pour le plus grand bonheur des Tifosi, la Scuderia Ferrari présente sa monoplace pour la saison 2024 de Formule 1 ce mardi 13 février en direct depuis Maranello en Italie.

La Ferrari SF-24 de Charles Leclerc et Carlos Sainz sera présentée ce mardi 13 février à 12h00 (heure de Paris) et le lancement de cette nouvelle monoplace pourra être suivi en direct à cette adresse. 

Pas de cérémonie grandiose cette année comme ce fut le cas en 2023, la Scuderia Ferrari – sous la direction du Français Frederic Vasseur – a préféré jouer la carte de la simplicité en 2024 avec une présentation de monoplace moins fastueuse que les années précédentes, histoire d’envoyer un message fort aux Tifosi en leur montrant que seule la compétition compte.

La Scuderia Ferrari sera-t-elle en mesure de décrocher avec cette SF-24 le titre mondial derrière lequel elle court depuis 2008 ? Impossible de répondre à cette question à ce stade de l’année bien sûr et il faudra attendre encore quelques semaines pour savoir si la monoplace 2024 de l’équipe de Maranello est bien née ou pas.

Après la présentation de la Ferrari SF-24 ce mardi, ce sera ensuite au tour de Mercedes et McLaren ce mercredi 14 février de présenter leur monoplace, tandis que l’équipe championne du monde en titre Red Bull fermera la marche du bal des présentations en dévoilant la RB20 ce jeudi 15 février.

Evidemment, toutes les images de la Ferrari SF-24 seront disponibles sur notre site dans la foulée de la présentation ce mardi, ainsi que les réactions des pilotes et du management de l’équipe. 

Dates présentation F1 2024

Equipe Date Châssis
Haas Photos VF-24
Williams Photos FW46
Stake F1 TeamPhotos C44
Alpine Photos A524
Visa Cash App RBPhotos VCARB01
Aston Martin Photos AMR24
FerrariPhotos SF-24
McLaren Photos MCL38
Mercedes Photos W15
Red Bull PhotosRB20