Étiquette : Ferrari

Toute l’actualité de la Scuderia Ferrari : les news, les rumeurs, les résultats, les pilotes…

Vigna veut une Ferrari compétitive en 2023

by Cesare Ingrassia

Published 2 février 2023

Le directeur général de Ferrari, Benedetto Vigna, espère que la Scuderia Ferrari sera en mesure de décrocher (enfin) le titre mondial en Formule 1 cette année après des progrès « encourageants » lors de la saison 2022 au terme de laquelle l’écurie de Maranello a terminé deuxième au championnat du monde des constructeurs.

Début 2022, la Scuderia Ferrari semblait être en mesure de se battre pour le championnat du monde avec une monoplace très compétitive dès les premières courses, mais des problèmes de fiabilité et une série d’erreurs stratégiques sont venus entacher les performances de l’équipe de Maranello qui a finalement terminé deuxième du championnat du monde derrière Red Bull. 

Alors que le dernier titre mondial en Formule 1 décroché par Ferrari remonte désormais à 2008, l’équipe du constructeur italien cherchera cette saison à capitaliser sur les progrès réalisés l’an dernier, alors que le Français Fred Vasseur a récemment pris ses fonctions de directeur d’équipe à Maranello en remplacement de Mattia Binotto.

« Nous voulons être à nouveau compétitifs en championnat. » a déclaré Benedetto Vigna, le directeur général de Ferrari, devant les actionnaires de la marque au cheval cabré lors de la présentation des chiffres de 2022.

« En Formule 1, notre avantage concurrentiel s’est amélioré au cours de la saison dernière, et c’était encourageant pour nous et des millions de fans de voir nos pilotes monter sur le podium à plusieurs reprises. »

« Clairement, notre objectif est de décrocher le prix ultime et toute l’équipe, ainsi que Fred [Vasseur] qui nous a récemment rejoints, travaillent sans relâche dans cette direction. »

Ferrari présentera sa nouvelle monoplace pour la saison 2023 le 14 février prochain en direct depuis son QG de Maranello en Italie. Le duo de pilotes reste inchangé avec le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz.

Ferrari précise l’heure de présentation de sa F1 2023

by Cesare Ingrassia

Published 31 janvier 2023

La Scuderia Ferrari a livré quelques détails supplémentaires concernant la présentation de sa monoplace 2023, notamment l’heure à laquelle elle sera dévoilée aux fans. Connue sous le nom de code 675, la nouvelle monoplace de Charles Leclerc et Carlos Sainz sera présentée à le 14 février à 11h25 précisément.

L’écurie italienne dévoilera aux Tifosi sa nouvelle monoplace le jour de la Saint Valentin, lors d’un événement qui sera évidemment retransmis en direct sur les différents canaux sociaux de l’écurie de Maranello, dont la chaîne YouTube et TikTok.

La monoplace 2023 de Ferrari aura la lourde tâche de faire mieux que la F1-75 de la saison 2022 qui aura permis à l’écurie italienne de terminer tout de même deuxième du championnat du monde des constructeurs devant Mercedes, tandis que Ferrari est toujours à la recherche d’un titre mondial depuis 2008.

Si du côté des pilotes il n’y aura aucun changement cette saison, ce n’est pas le cas du management puisque c’est désormais le Français Frederic Vasseur qui est à la tête de la gestion sportive chez Ferrari. Vasseur – qui dirigeait jusqu’en 2022 l’équipe Alfa Romeo – succède ainsi au Suisse Mattia Binotto qui a occupé ce poste durant quatre saisons.

Présentations F1 2023 

[table “316” not found /]

Vasseur a d’autres priorités que le contrat des pilotes chez Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 31 janvier 2023

Le nouveau directeur de la Scuderia Ferrari, Fred Vasseur, estime que les négociations concernant l’éventuelle reconduction des deux pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz au delà de la saison 2024 ne sont absolument pas une priorité en ce début de saison.

En poste depuis seulement quelques semaines à Maranello, le Français souhaite avant tout se concentrer sur les problèmes de fond pour essayer de rendre l’équipe italienne plus compétitive dès le début de cette nouvelle saison et évoquer déjà l’avenir des deux pilotes au delà de la saison 2024 n’est absolument pas une priorité pour lui.

« Je connais assez bien les deux pilotes et je pense que nous avons encore du temps avant de commencer à parler de l’avenir. Pour moi aujourd’hui, ce n’est pas une priorité numéro un. » a déclaré Vasseur lors de sa première apparition devant les médias en tant que patron de Ferrari la semaine dernière à Maranello.

« Nous devons bien débuter la saison, puis il y aura du temps pour le reste. Je pense que ce serait une erreur de commencer les négociations à un moment où la priorité est autre. »

« Je ne veux pas mettre ce sujet sur la table aujourd’hui, je pense que ce ne serait pas une bonne façon de démarrer la collaboration. Nous devons nous concentrer sur le côté sportif pour obtenir des résultats. C’est un peu comme un mariage, si les deux côtés de la table sont satisfaits, on continuera. »

« Mais je pense que ce n’est pas la priorité aujourd’hui. Nous avons une bonne relation et nous aurons le temps d’en discuter. Je pense que le seul sujet sur lequel nous devons nous concentrer est la performance afin d’obtenir des résultats. »

La Scuderia Ferrari présentera sa nouvelle monoplace le 14 février prochain lors d’un événement diffusé en direct depuis son usine de Maranello en Italie.

Pas de révolution chez Ferrari !

by Cesare Ingrassia

Published 29 janvier 2023

Désormais à la tête de l’équipe la plus emblématique de la Formule 1, le Français Frederic Vasseur assure qu’il fait confiance au personnel déjà en place chez Ferrari pour ramener l’écurie italienne au sommet cette année et prône – dans un premier temps – la continuité plutôt que le changement.

Début 2022, la Scuderia Ferrari semblait être en mesure de se battre pour le championnat du monde avec une monoplace très compétitive dès les premières courses, mais des problèmes de fiabilité et une série d’erreurs stratégiques sont venus entacher les performances de l’équipe de Maranello qui a finalement terminé deuxième du championnat du monde derrière Red Bull.

En poste depuis le 9 janvier 2023, Fred Vasseur a débuté une période d’analyse pour essayer de comprendre ce qui n’allait pas l’an dernier du côté de la stratégie chez Ferrari et le Français estime qu’il serait « arrogant » de sa part de vouloir complétement changer l’organisation d’une équipe qu’il connaît à peine et se laisse donc quelques temps avant de prendre certaines décisions.

« Ce serait arrogant de ma part d’apporter des changements à l’organisation technique après seulement deux semaines de travail. » a déclaré Fred Vasseur cette semaine lors de sa première apparition devant les médias en tant que directeur de la Scuderia Ferrari.

« Nous avons des discussions sur la façon dont nous pourrions améliorer le système, quelles sont nos faiblesses et comment faire un meilleur travail. Mais il s’agit plus d’un processus de continuité plutôt que d’apporter de grands changements qui, de mon point de vue, n’auraient pas de sens. »

« J’ai confiance au fait que les gars qui sont en place essaieront de faire du mieux qu’ils peuvent, et c’est à moi de les mettre dans les meilleures conditions possibles pour qu’ils fassent leur travail. Ensuite, il pourrait être temps, après quelques semaines ou quelques mois, d’agir si les choses ne fonctionnent pas. Mais je leur fais confiance. »

« Très souvent quand on parle de stratégie, c’est beaucoup plus une question d’organisation que simplement un gars sur le muret des stands. J’essaie simplement de comprendre ce qui s’est passé sur chaque erreur, ce qui s’est passé l’année dernière et d’essayer de savoir si c’est une question de décision, une question d’organisation ou de communication. »

« Très souvent sur le muret des stands, le plus gros problème est la communication et le nombre de personnes impliquées plutôt qu’un individu. Si vous mettez trop de monde à discuter de la même chose, quand vous obtenez la décision, la voiture est déjà au tour suivant. »

« Vous avez besoin d’un flux de discussion clair et d’un flux de communication clair entre les bonnes personnes occupant les bons postes. C’est un travail qui est en cours. »

La Scuderia Ferrari présentera sa nouvelle monoplace le 14 février prochain lors d’un événement diffusé en direct depuis son QG de Maranello en Italie.

Carlos Sainz reçoit (enfin) sa première Ferrari !

by Cesare Ingrassia

Published 27 janvier 2023

Carlos Sainz a (enfin) pris possession de sa nouvelle voiture personnelle, une Ferrari 812 Competizione entièrement configurée chez Ferrari Taylor Made.

Bien qu’il soit pilote officiel de la Scuderia Ferrari depuis 2021, l’espagnol Carlos Sainz n’avait jusqu’à présent jamais possédé une Ferrari dans son garage personnel, mais c’est désormais chose faite puisqu’il a pris récemment possession d’une 812 Competizione commandée en…2021.

Dans une vidéo publiée sur YouTube, le coéquipier de Charles Leclerc propose à ses fans de découvrir avec lui ce nouveau jouet acheté chez Ferrari comme un client lambda, bien que le fait qu’il soit un employé de la marque mais aussi un ambassadeur lui a certainement permis d’obtenir une belle ristourne.

Lors de sa commande, Sainz a pris soin d’apporter quelques modifications et options très personnelles à cette 812 Competizione comme par exemple les seuils de portières en carbone estampillées « Smooth Operator » ou encore des sur-tapis sur lesquels son numéro permanent en Formule 1 [le 55] a été brodé.

« Bonjour à tous, aujourd’hui c’est une journée spéciale parce que c’est le jour où on me livre ma première Ferrari. » explique l’Espagnol dans sa vidéo.

« Cela veut dire que je ne serai pas seulement un pilote Ferrari mais aussi un client. C’est très excitant, c’est la première voiture que j’achète depuis neuf ans que je suis en Formule 1. Ma propre voiture était celle que mes parents m’ont donnée, c’était une Golf. »

« C’est la plus belle voiture que j’ai pu voir de ma vie, c’est celle qui me plait le plus à cause de son design. Je l’ai configuré chez Ferrari Taylor Made. »

Vasseur : « Ferrari a tout pour gagner »

by Cesare Ingrassia

Published 27 janvier 2023

Le nouveau directeur de Ferrari, Fred Vasseur, a tenu à remercier son prédécesseur Mattia Binotto d’avoir pris le temps de l’accueillir à Maranello et a insisté sur le fait que l’écurie italienne a « tout pour gagner » dans un futur plus ou moins proche.

Après des semaines de spéculations à la fin de l’année 2022, le départ de Mattia Binotto a finalement été confirmé par Ferrari durant la trêve hivernale et le nom de son remplaçant a été rendu public quelques jours plus tard par l’écurie italienne. C’est le Français Fred Vasseur – ancien directeur de l’équipe Alfa Romeo – qui a l’honneur cette année de diriger la plus emblématique écurie de Formule 1.

S’adressant aux médias cette semaine pour la première fois depuis son arrivée à Maranello, Fred Vasseur a expliqué à quel moment les discussions avec Ferrari ont débuté et comment Mattia Binotto a assumé lui-même la transition avec son remplaçant.

« Le processus a été limpide. Même s’il y a eu des rumeurs [au sujet du départ de Binotto] dans la presse avant ou pendant [le GP d’Abou Dhabi 2022], nous n’en avons pas discuté avant. » a expliqué Vasseur au sujet des conditions de son arrivée chez Ferrari.

« Nous avons eu une première discussion après Abou Dhabi. C’était très rapide comme processus. Ensuite, j’ai eu un appel avec Mattia [Binotto], et j’ai même rencontré Mattia pendant le transfert et nous avons pu avoir une discussion en tête à tête. »

« Je dois remercier Mattia pour cela, j’ai apprécié le geste de Mattia qui m’a attendu et qui a discuté avec moi. J’ai vraiment apprécié cela. »

Ferrari a tout pour gagner

Alors qu’il n’a pris ses nouvelles fonctions qu’au début du mois de janvier et que son agenda a été relativement chargé au cours des derniers jours, Fred Vasseur a tout de même pu rencontrer tous les membres de l’équipe à l’usine et a pu s’acclimater à son nouvel environnement.

D’après ce qu’il a pu voir jusqu’à présent, Vasseur est certain que l’écurie italienne possède tous les ingrédients nécessaires pour enfin aller chercher un titre mondial derrière lequel elle court depuis 2008.

« Je suis convaincu que chez Ferrari – bien que mon expérience soit limitée aux deux dernières semaines – nous avons tout pour gagner. » a insisté le Français.

« Je pense qu’on peut toujours trouver des raisons pour les dernières décennies, mais la roue tourne toujours, et c’est juste une question d’amélioration continue. Pour moi, si nous faisons un meilleur travail que les autres dans quelques mois ou années, alors nous pourrons gagner. »

« Ce n’est pas que quelque chose soit gravé dans le marbre et, si vous regardez certaines équipes, elles étaient dans une situation très dominante il y a quelques années, et elles ne sont nulle part aujourd’hui. »

« Il ne faut pas se dire ‘c’était comme ça dans la dernière décennie et ça restera comme ça à l’avenir’. La Formule 1 est un monde qui change et nous devons juste nous concentrer sur le travail, sur la performance et tout est possible. »

La Scuderia Ferrari présentera sa nouvelle monoplace le 14 février prochain lors d’un événement en direct de Maranello en Italie. Le duo de pilotes pour cette saison 2023 reste inchangé avec Charles Leclerc et Carlos Sainz.

Shwartzman donne le coup d’envoi des essais Ferrari

by Laurie Vermeersch

Published 25 janvier 2023

Le pilote réserviste de Ferrari, Robert Shwartzman, a débuté ce mardi les essais sur la piste privée de l’écurie italienne à Fiorano.

Depuis plusieurs années, la Scuderia Ferrari organise quelques jours d’essais à la fin du mois de janvier, utiles pour les pilotes, les mécaniciens et les ingénieurs afin de  reprendre le rythme en piste. Ce sont des anciennes monoplaces qui sont utilisées, comme le permet la réglementation.

Ce mardi, Robert Shwartzman a donc pris le volant de la Ferrari 2021, la SF21, mais n’a bouclé que quelques tours dans la matinée dans des conditions humides et extrêmement froides. A midi, il avait effectué 35 tours en pneus pluie. Dans l’après-midi, une autre courte période de pluie a de nouveau ralenti le programme, mais le jeune Russe a tout de même réussi à faire 52 tours supplémentaires, toujours en pneus pluie pour son dernier relais, soit un total de 87 tours dans la journée.

Robert Shwartzman, vice-champion de Formule 2 en 2021, partagera cette année le rôle de pilote de réserve chez Ferrari avec Antonio Giovinazzi.

Ce mercredi, c’est au tour de Carlos Sainz de poursuivre ces essais puisque c’est le pilote titulaire de la Scuderia qui sera au volant de la SF21.

La nouvelle monoplace de l’écurie italienne – dont on ne connaît pas encore le nom – sera présentée le mardi 14 février 2023.

Damon Hill : « Ferrari a moins de travail que Mercedes pour la saison à venir »

by Laurie Vermeersch

Published 3 janvier 2023

Damon Hill considère que Mercedes a plus de travail à faire que Ferrari pour pouvoir rattraper Red Bull en 2023, compte tenu du rythme de la F1-75 la saison dernière.

Même si l’équipe Red Bull a remporté une majorité de victoires la saison dernière, la Scuderia Ferrari peut s’enorgueillir d’avoir signé douze pole positions en 2022, qu’elle n’a finalement pu convertir qu’en quatre victoires. Après un début de saison prometteur, l’équipe italienne n’a pas réussi à exploiter le potentiel de sa monoplace notamment suite à des erreurs de stratégie et de pilotage, face aux performances quasi parfaites de la Red Bull.

Mercedes quant à elle a rencontré des difficultés dés le début de la saison suite aux changements du règlement technique. L’équipe n’a jamais baissé les bras et a même fini par menacer Ferrari en fin de saison dans la bataille pour la deuxième place au classement constructeurs. Les flèches d’argent n’ont cependant décroché qu’une seule victoire en 2022, grâce à leur doublé lors de l’avant-dernière manche à Interlagos au Brésil.

Le champion du monde 1996 pense que Ferrari devrait avoir un avantage sur Mercedes quand il faudra mettre la pression sur Red Bull la saison prochaine : « [Ferrari] a moins à faire que Mercedes« , a déclaré Damon Hill sur Sky Sports F1.

« Mercedes a produit une voiture sur laquelle il est clair qu’ils ont mal compris quelque chose et qu’ils vont devoir réinitialiser, alors que Ferrari a sorti une voiture qui était plutôt bonne au départ. »

« Ils n’ont pas réussi à capitaliser tout au long de la saison, mais ils auront, je pense, moins de travail acharné pour l’année prochaine [2023] que Mercedes. »

La deuxième place de Ferrari au classement constructeurs en 2022 leur permet de bénéficier de plus de temps en soufflerie par rapport à Red Bull, eux-mêmes pénalisés pour avoir dépassé le plafond budgétaire en 2021. Avec une réglementation stable et au vu des meilleures performances montrées par Ferrari en 2022, tous les feux sont au vert pour la Scuderia face à Mercedes, dans la bataille contre Red Bull.

Helmut Marko ne comprend pas le changement chez Ferrari

by Laurie Vermeersch

Published 27 décembre 2022

Le Dr Helmut Marko, conseiller chez Red Bull a expliqué qu’il ne comprenait pas le changement à la tête de la Scuderia Ferrari; il pense que cela pourrait déstabiliser l’équipe face à ses deux principales concurrentes Red Bull et Mercedes qui ont fait le choix de la stabilité.

Le conseiller autrichien est d’abord revenu sur la saison 2022 et la supériorité de Red Bull avec 17 victoires en 22 courses, face à une équipe Ferrari prometteuse mais rapidement dépassée.

« Nous avons certainement profité des erreurs stratégiques de Ferrari, de la malchance de leur côté, des pannes de moteur », a déclaré Marko à nos confrères d’Auto Motor und Sport. « Au cours de la saison, ils ont développé la voiture d’une telle manière que les pneus étaient de plus en plus sollicités. »

« C’est pourquoi nous étions si confiants sur nos chances. Je pense que le déficit de 46 points après la troisième course a aussi créé une ambiance « maintenant plus que jamais » parmi nous. »

Avec le décès du fondateur et président de Red Bull, Dietrich Mateschitz en octobre et son remplacement, des changements au sein de l’organisation de l’équipe championne du monde auraient pu être envisageables durant la trêve mais il n’en est rien.

« Chez nous, tout reste calme. Des discussions initiales ont eu lieu avec notre nouveau patron, M. Mintzlaff, et tout le monde s’accorde à dire que cela n’aurait pas de sens de reconstruire un package réussi comme Red Bull Racing. »

Marko explique ensuite qu’il ne comprend pas trop le changement de Team principal chez son principal concurrent en 2022, Ferrari. En effet, Mattia Binotto, à la tête de la Scuderia depuis 2019, a démissionné fin novembre. Il sera remplacé par celui qui était jusque là patron de l’équipe Alfa Romeo, le Français Fred Vasseur.

« Dans le cas de Ferrari, je ne comprends pas très bien le changement. Je considère Binotto comme un excellent technicien et politicien. Il était tout simplement dépassé par la tâche. Mais il aurait suffi de lui fournir un directeur sportif qui l’épaulerait sur la piste et dans la stratégie. Avec le nouvel homme, qui a beaucoup d’autres boulots, j’y vois un affaiblissement pour Ferrari. »

Grâce à la continuité au sein des équipes, le conseiller Red Bull considère que c’est Mercedes et Red Bull qui pourraient tirer leur épingle du jeu face à une équipe Ferrari déstabilisée. Quand on lui a demandé, qui il redoutait le plus l’année prochaine entre Mercedes et Ferrari, l’Autrichien a répondu de façon laconique : « Clairement, c’est Mercedes, l’équipe la plus stable. »

« Et ils ont Hamilton. Même s’il a peut-être baissé cette année, il reste un pilote exceptionnel. Entre-temps, ses temps au tour ont montré à plusieurs reprises quel homme de haut niveau il était. Tout ça donne un package beaucoup plus solide que Ferrari. » a conclu l’Autrichien.

Grosjean : « Avec Vasseur, Ferrari pourra se battre pour le titre »

by Laurie Vermeersch

Published 26 décembre 2022

Romain Grosjean connait bien Fred Vasseur et considère que la Scuderia Ferrari sera en mesure de se battre pour le titre avec le Français à sa tête.

Au début de la saison 2022, l’écurie italienne avait clairement gagné en compétitivité avec une F1-75 prometteuse mais de multiples erreurs de stratégies, combinées à des erreurs de pilotage, n’ont pas permis à Ferrari de se battre pour le titre mondial face à une équipe Red Bull intraitable. La Scuderia a donc terminé cette saison à la deuxième place au classement des constructeurs.

A la fin du mois de novembre, on apprenait que Ferrari avait accepté la démission de Mattia Binotto, à la tête de l’équipe depuis 2019. Quelques temps plus tard, l’équipe italienne confirmait la rumeur qui enflait inexorablement : c’est Fred Vasseur, jusque là Team principal d’Alfa Romeo, qui sera le patron de Ferrari en 2023.

S’adressant à nos confrères de la Gazetta dello Sport, Romain Grosjean, qui connait bien Fred Vasseur, a expliqué pourquoi il estime que ce dernier est très bien placé et armé pour permettre à Ferrari de se battre pour le titre en 2023 : « J’ai gagné la F3 en 2007 dans son équipe et nous avons travaillé ensemble pendant longtemps. »

« Frédéric Vasseur est un compétiteur né, il comprend la course comme peu d’autres. Et surtout, je n’ai jamais rencontré un technicien qui soit plus à même de nous comprendre, nous les pilotes. C’est comme s’il était lui-même pilote. »

« Ferrari est un énorme challenge pour tout le monde, mais Vasseur peut le faire. Leclerc et lui sont très proches et cela aide mais il connaît bien Sainz également. En 2022, la voiture était bonne, la gestion l’était moins. En 2023, Ferrari se battra pour le Championnat du monde. »

Ferrari dévoile la date de présentation de sa F1 2023

by Cesare Ingrassia

Published 23 décembre 2022

La Scuderia Ferrari est devenue cette semaine la deuxième équipe de la grille après Aston Martin à dévoiler la date de présentation de sa monoplace pour la saison 2023.

L’écurie italienne dévoilera aux Tifosi sa nouvelle monoplace le 14 février 2023, soit le jour de la Saint Valentin, lors d’un événement qui sera évidemment retransmis en direct sur les différents canaux sociaux de l’écurie de Maranello. Si nous connaissons déjà la date de la présentation, aucun autre détail cependant n’a encore été révélé par Ferrari.

La monoplace 2023 de Maranello aura la lourde tâche de faire mieux que la F1-75 de la saison 2022 qui aura permis à Ferrari de terminer tout de même deuxième du championnat du monde des constructeurs devant Mercedes, tandis que Ferrari est toujours à la recherche d’un titre mondial depuis 2008.

Dates présentations F1 2023

[table “316” not found /]

Officiel : Mick Schumacher quitte Ferrari et rejoint Mercedes F1

by Cesare Ingrassia

Published 15 décembre 2022

L’Allemand Mick Schumacher a stoppé sa collaboration avec Ferrari et a accepté un rôle de pilote de réserve pour l’écurie Mercedes à partir de la saison 2023 de F1.

Mick Schumacher a rejoint la famille Ferrari via le programme des jeunes pilotes en 2019 et, en tant que pilote de la FDA, a participé à la Formule 2 pendant deux saisons avec l’équipe Prema Racing. L’Allemand a ensuite remporté trois courses et remporté le titre de champion 2020. L’année suivante, il fait ses débuts en Formule 1 avec l’équipe Haas.

Il a couru pour l’équipe américaine pendant deux ans, prenant le départ de 43 courses et marquant 12 points, notamment en terminant 6e du Grand Prix d’Autriche de cette année et 8e du Grand Prix de Grande-Bretagne. De plus, il a assuré le rôle de pilote de réserve pour la Scuderia Ferrari pour la saison 2022 de Formule 1.

Cependant, Schumacher Jr a été remercié par l’équipe Haas à la fin de la campagne 2022 et ne sera pas sur la grille de la Formule 1 en 2023 faute de baquet disponible, alors que son parcours au sein de la FDA prend également fin après une décision mutuelle de ne pas poursuivre l’aventure.

Désormais libre de tout engagement avec Ferrari, Mick Schumacher a finalement trouvé un rôle chez Mercedes pour qui il deviendra pilote de réserve à partir de la saison 2023. Schumacher jouera un rôle important dans le développement de la W14 en effectuant un travail régulier dans le simulateur de l’équipe Mercedes à Brackley.

« Je suis ravi de faire partie de l’équipe Mercedes en tant que pilote de réserve pour 2023, et je m’engage à tout donner pour contribuer à leurs performances dans cet environnement très compétitif et professionnel. » a déclaré Schumacher.

« Je prends cela comme un nouveau départ, et je suis simplement excité et reconnaissant envers Toto et toutes les personnes impliquées de m’avoir fait confiance. La F1 est un monde tellement fascinant, et on n’arrête jamais d’apprendre, alors j’ai hâte d’absorber plus de connaissances et de mettre tous mes efforts au profit de l’équipe Mercedes. »

Sainz sur l’arrivée de Vasseur chez Ferrari : « Il faudra lui laisser un peu de temps »

by Cesare Ingrassia

Published 15 décembre 2022

Carlos Sainz est convaincu que le Français Frederic Vasseur – promu à la tête de Ferrari – est la bonne personne pour diriger l’écurie de Maranello.

Cette semaine, Ferrari a annoncé la nomination de Fred Vasseur à la tête de son équipe de Formule 1 à partir du mois de janvier 2023. Le Français remplacera directement le Suisse Mattia Binotto, qui occupait ce poste depuis la saison 2019. Auparavant, Vasseur a occupé le poste de PDG et Team Principal de Sauber Motorsport (actuellement Alfa Romeo), poste qu’il assumait depuis 2017. Auparavant, en 2016, il était Team Principal de Renault F1 Team.

Interrogé pour savoir ce qu’il pensait de l’arrivée de Vasseur chez Ferrari, l’Espagnol Carlos Sainz estime que le Français apportera sans doute un nouveau souffle à l’équipe , bien qu’il admette que les changements qui seront apportés par Fred Vasseur ne fonctionneront certainement pas immédiatement.

« C’est un changement qui apportera du mieux nous l’espérons. Chaque fois que quelqu’un de nouveau arrive, il y a une motivation supplémentaire, non seulement pour lui, mais aussi pour l’équipe pour faire un pas en avant. Mais il faudra lui laisser un peu de temps. » a expliqué Carlos Sainz.

« Ferrari est un géant de 1200 ou 1300 personnes, et il va d’abord devoir voir comment tout cela fonctionne, tout en sachant que les changements qu’il apportera ne fonctionneront pas du jour au lendemain. Cela prendra du temps. »

« Mais je lui fais confiance, je le connais. J’ai déjà eu à faire avec lui dans le passé, c’est lui qui a voulu m’emmener chez Renault en 2016. Je l’ai déjà appelé en tant que pilote Ferrari, nous avons eu un premier contact et je sais qu’il va bien faire. »

En 2022, la Scuderia Ferrari a terminé à la deuxième place du championnat du monde des constructeurs avec 39 points d’avance sur l’écurie Mercedes.

La F1 va dans « la bonne direction » selon Carlos Sainz

by Cesare Ingrassia

Published 14 décembre 2022

Le pilote Ferrari Carlos Sainz fait partie de ceux qui estiment que les nouvelles réglementations introduites en F1 en 2022 vont permettre à terme d’avoir un championnat du monde plus intéressant avec des écarts moins grands entre les meilleures équipes et le reste de la grille.

En 2022, la Formule 1 a introduit de nouvelles règles censées favoriser les dépassements en course et ainsi offrir un plus grand spectacle aux fans. Après une première année, le bilan est plutôt bon dans son ensemble, et bien que Red Bull et Max Verstappen ont clairement dominé la campagne 2022, certains pilotes – dont Carlos Sainz – estiment que le sport va dans la bonne direction.

« Je pense que la Formule 1 a bien compris le principe. De façon générale, je pense que ces monoplaces nous ont permis de courir plus proches et de pouvoir dépasser dans des endroits ou des virages où c’était plus difficiles auparavant. » confie le pilote Ferrari.

« Je pense donc que les courses sont désormais plus excitantes, et bien que l’écart est encore important [entre les meilleures équipes et le reste du peloton], je pense que dès que cette réglementation se stabilisera nous allons converger vers un championnat qui deviendra plus intéressant au fil des années. Je pense que nous allons dans la bonne direction. »

Pour sa deuxième année en tant que pilote Ferrari, l’Espagnol Carlos Sainz a réussi à décrocher sa première pole position et sa première victoire en course. Sainz a terminé la campagne 2022 à la cinquième place au championnat du monde avec six points d’avance sur le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

Officiel : Fred Vasseur nommé directeur de la Scuderia Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 13 décembre 2022

C’est désormais officiel, le Français Fred Vasseur a été nommé directeur de la Scuderia Ferrari en remplacement direct de Mattia Binotto.

Frederic Vasseur débutera chez Ferrari à partir du 9 janvier 2023 en tant que directeur de la gestion sportive de l’équipe de Maranello. Auparavant, Vasseur a occupé le poste de PDG et Team Principal de Sauber Motorsport (actuellement Alfa Romeo), poste qu’il assumait depuis 2017. Auparavant, en 2016, il était Team Principal de Renault F1 Team.

« Je suis très heureux et honoré de prendre la direction de la Scuderia Ferrari en tant que Team Principal. » a déclaré Fred Vasseur.

« Pour moi, passionné de sport automobile depuis toujours, Ferrari a toujours représenté le summum du monde de la course. J’ai hâte de travailler avec l’équipe talentueuse et passionnée de Maranello, d’honorer l’histoire et l’héritage de la Scuderia et d’offrir des résultats à nos fans du monde entier. »

« Nous sommes ravis d’accueillir Fred Vasseur chez Ferrari en tant que Team Principal. » a ajouté le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna.

« Tout au long de sa carrière, il a réussi à combiner ses forces techniques, grâce à son expérience d’ingénieur, avec une capacité constante à stimuler le meilleur de ses pilotes et de ses équipes. Cette approche et son leadership sont ce dont nous avons besoin pour développer Ferrari avec une énergie renouvelée. »

Fred Vasseur sera remplacé chez Alfa Romeo Sauber par l’Allemand Andreas Seidl (ex-team principal de McLaren) qui a été nommé directeur général du groupe Sauber ce mardi également.

Leclerc : « Ils ont toute ma confiance pour prendre la bonne décision »

by Laurie Vermeersch

Published 12 décembre 2022

Charles Leclerc a expliqué que les responsables de Ferrari avait toute sa confiance dans le choix du nouveau Team principal de l’équipe italienne, afin que cette dernière puisse atteindre ses objectifs dés 2023. 

Ferrari a annoncé il y a deux semaines qu’elle acceptait la démission du directeur de l’équipe, Mattia Binotto, après quatre années passées à la tête de l’équipe et 25 ans de bons et loyaux services pour la Scuderia.

S’exprimant lors du Gala de la FIA, Charles Leclerc a fait l’éloge de Mattia Binotto  : « Il a cru en moi dès le début et m’a donné un très long contrat. Il est au sein de la Scuderia depuis de nombreuses années, contribuant au succès de l’équipe ces dernières années. »

« De toute évidence, les dernières semaines ont été un peu difficiles pour l’équipe et nous sommes actuellement dans une période de transition », a-t-il déclaré. « Nous essayons de concentrer notre travail sur le simulateur pour avoir la meilleure voiture de course pour l’année prochaine »

Charles Leclerc a souligné que le choix d’un successeur pour Binotto n’était « évidemment pas sa décision » et que celle-ci incombait au Directeur général de Ferrari Benedetto Vigna et au président John Elkann.

« A ce sujet, j’ai toute confiance en Benedetto et John pour prendre la bonne décision, mais je suis sûr que 2023 sera un autre pas en avant et, espérons-le, se rapprochera de l’objectif que nous voulons tous dans l’équipe qui est d’être champion du monde. »

L’actuel patron d’Alfa Romeo, Fred Vasseur, est l’un des grands favoris pour décrocher le rôle au sein de la Scuderia. Le Monégasque connait très bien Vasseur puisqu’ils ont travaillé ensemble dés 2016, lorsqu’il a concouru pour l’équipe française ART Grand Prix en GP3, puis évidemment en 2018, lorsque Leclerc a été titularisé pour la première fois en F1 chez Sauber.

« Ferrari est une équipe très différente de toute autre équipe », a déclaré Leclerc. « Je ne peux que commenter mon expérience avec Fred, qui a évidemment été bonne. »

« J’ai travaillé avec lui dans des catégories juniors où il a cru en moi et nous avons toujours eu une bonne relation mais à part ça évidemment cela ne devrait pas influencer les décisions. Il a toujours été franc et honnête, c’est quelque chose que j’aime chez Fred, mais je ne sais pas si ce sera lui ou non. » a conclu le pilote Ferrari.

Toto Wolff exclut l’idée de voir Mattia Binotto chez Mercedes

by Cesare Ingrassia

Published 8 décembre 2022

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a exclu complétement l’idée de voir Mattia Binotto rejoindre l’équipe du constructeur allemand une fois que le Suisse aura quitté définitivement Ferrari.

La semaine dernière, la Scuderia Ferrari a indiqué qu’elle avait accepté la démission de son directeur d’écurie, Mattia Binotto, qui quittera donc Maranello à la fin du mois de décembre après avoir passé quatre années à la tête de la gestion sportive. Le nom du remplaçant de Mattia Binotto ne sera pas connu avant le début de l’année 2023 cependant.

Interrogé sur le départ de Binotto, le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, admet qu’il a été impressionné de voir à quel point le Suisse a réussi à rester longtemps chez Ferrari malgré la pression énorme exercée sur ses épaules tout au long de ces quatre années.

« Il a toujours été clair qu’il subissait une énorme pression. En tant que directeur d’équipe chez Ferrari, il vaut mieux pour vous que vous ayez un bon contrat pour votre départ. Désormais, l’inévitable s’est produit. Mais il est resté bien plus longtemps que je ne le pensais. » a déclaré Wolff dans le podcast Beyond the Grid.

Depuis quelques jours, des rumeurs suggèrent l’arrivée de Binotto chez Mercedes dans un rôle de manager au sein de l’organisation, mais Toto Wolff a démenti cette information : « Non, je pense qu’il y a eu trop de porcelaine brisée entre nous deux ces deux dernières années pour que cela soit possible. »

« Avec les autres équipes, je ne peux pas dire. Mais une chose est certaine, Mattia comprend la Formule 1 à fond, et oui, peut-être qu’il trouvera un rôle dans une autre équipe. »

Le retour de Mattia Binotto dans une autre écurie de la grille dans un avenir proche nous semble cependant peu probable car le directeur de la Scuderia Ferrari ne quittera ses fonctions qu’à la fin du mois de décembre et devra ensuite respecter une période de jardinage (période durant laquelle un employé quittant son poste en F1 ne peut aller travailler pour la concurrence immédiatement pour des raisons évidentes de secret professionnel).

Horner n’est « pas surpris » de voir Binotto quitter Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 6 décembre 2022

Le patron de Red Bull, Christian Horner, assure qu’il n’a pas été surpris de voir son homologue de chez Ferrari, Mattia Binotto, quitter l’écurie de Maranello après l’avoir dirigée durant quatre années.

La semaine dernière, la Scuderia Ferrari a indiqué qu’elle avait « accepté » la démission de son directeur d’écurie, le Suisse Mattia Binotto, qui quittera donc ses fonctions le 31 décembre de cette année après quatre saisons passées à la tête de la gestion sportive à Maranello.

Lorsqu’on lui a demandé s’il était surpris par la décision de Ferrari de se séparer de Binotto, Christian Horner a répondu à Sky Sports : « Pas vraiment. »

« Evidemment, c’est le choix de Ferrari, et je pense que ce sera le sixième directeur d’équipe en face duquel je serai depuis que je suis chez Red Bull. C’est difficile pour lui [pour Binotto], parce qu’ils avaient une super voiture cette année et ils étaient très compétitifs. »

Christian Horner estime pour sa part que la stabilité au sein d’une équipe de Formule 1 est primordiale pour obtenir de bons résultats, lui qui est à la tête de Red Bull Racing depuis la saison…2005.

« Je ne connais pas le fonctionnement interne chez Ferrari, mais il m’a semblé que Mattia a fait du bon travail. Ils étaient très compétitifs cette année.  De mon point de vue, la stabilité et le fait de faire travailler une équipe sur du long terme donnent de meilleurs résultats. »

Alors que Ferrari n’a pas encore dévoilé le nom du remplaçant de Mattia Binotto (elle le fera en début d’année), le nom de Christian Horner a été évoqué par certains médias transalpins pour succéder au Suisse à Maranello, mais le principal intéressé assure qu’il ne compte pas quitter Red Bull.

« Mon engagement est avec l’équipe Red Bull. Je suis là depuis le début et nous avons évidemment un attachement très proche. » a insisté le Britannique, mettant ainsi un terme définitif aux rumeurs.

Leclerc : « Il faudra compter sur Mercedes en 2023 »

by Laurie Vermeersch

Published 5 décembre 2022

Le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est exprimé au sujet de la saison prochaine :  il espère que sa monoplace sera aussi rapide que la Red Bull en ligne droite et s’attend à ce que l’équipe Mercedes revienne à son meilleur niveau.

La saison 2022 avait démarré sur les chapeaux de roue pour Charles Leclerc, ce qui nous promettait une bataille serrée entre Ferrari et Red Bull au championnat. Mais certaines erreurs stratégiques ou de pilotage n’ont pas permis au Monégasque de maintenir son avance, laissant ainsi Max Verstappen prendre le large au classement pilotes dés cet été.

Quand nos confrères de AMUS lui ont demandé quelle serait la clé pour 2023 maintenant que les pilotes connaissaient la voiture et que l’équipe avait pu s’habituer aux nouvelles règles, Charles Leclerc a simplement répondu : « Nous devons juste nous améliorer. Il faut éliminer les points faibles. Nous avons quelques idées pour cela. »

« La maniabilité n’a jamais été un problème depuis que je pilote pour Ferrari. C’était toujours bien. Je n’ai jamais été limité là-dessus. Nous avons fait un grand pas en avant avec les performances du moteur. Bien sûr, cela aide. »

« [S’il y avait un seul point faible à éliminer], ce serait de trouver un moyen d’être aussi rapide que Red Bull dans les lignes droites. »

Concernant Red Bull, on peut dire que les duels entre Verstappen et Leclerc sont restés propres en 2022 : « Nous nous connaissons très bien. Mais je ne pense pas que ce soit la raison pour laquelle les choses étaient plus calmes entre nous. Je pense que la différence avec Max VS Lewis l’an dernier est que nous étions à des moments différents de la saison. Nos duels étaient au début de l’année. Après ça, soit j’avais une grosse avance au championnat, soit Max était loin devant. Vous prenez moins de risques dans ces cas-là. C’était donc plus dans la nature du championnat. Si on se bat jusqu’au bout en 2023, je pense que ce sera plus dur. »

Au sujet de Mercedes, le pilote de 25 ans considère qu’il faudra compter sur eux en 2023 contrairement à la saison dernière où les résultats de l’équipe de Brackley étaient plus incertains.

« Je compte sur eux. Cette saison, vous ne saviez jamais à quoi vous attendre de leur part. Vous ne saviez jamais s’ils seraient lents ou rapides. Surtout en qualifications. Ils étaient généralement en meilleure posture durant la course. Je suis sûr qu’ils conserveront les bons côtés de la voiture et qu’ils seront rapides la saison prochaine. »

Les hommages se multiplient en F1 après la mort de Patrick Tambay

by Cesare Ingrassia

Published 4 décembre 2022

Le monde de la F1 a rendu hommage à Patrick Tambay après l’annonce ce dimanche du décès à l’âge de 73 ans de l’ancien pilote de Formule 1 français.

Vainqueur de deux Grands Prix (Hockenheim en 1982 et Imola en 1983) au cours de sa carrière en F1, Patrick Tambay est décédé à l’âge de 73 ans. Le Français avait pris part à 114 Grands Prix en Formule 1 et avait roulé notamment pour de grandes écuries telles que Ferrari, Renault ou encore McLaren. Au cours de sa carrière en catégorie reine, Tambay a décroché onze podiums, cinq pôles position et deux victoires (les deux avec la Scuderia Ferrari).

Passé également par l’Endurance, Tambay a participé aux prestigieuses 24H du Mans à quatre reprises, il obtiendra comme meilleur résultat dans la Sarthe une quatrième place en 1989 avec l’équipe Silk Cut Jaguar.

Tout au long de la journée, les hommages se sont multipliés , à commencer par la Scuderia Ferrari : « Nous sommes tous attristés par la nouvelle du décès de Patrick Tambay. » a indiqué l’écurie de Maranello dans un court communiqué.

« Il fut l’une des véritables stars des années 80 remportant deux courses avec la Scuderia et contribuant à remporter les titres Constructeurs en 1982 et 1983. »

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, s’est dit « profondément attristé » par la nouvelle : « Je suis profondément attristé par le décès de Patrick Tambay, double vainqueur du Grand Prix de Formule 1 et pilote des 24 Heures du Mans. »

« Toute la communauté FIA rend hommage à sa vie remarquable. Nos pensées vont à sa famille et ses proches. »

L’écurie McLaren pour laquelle Tambay a roulé entre 1978 et 1979 a également publié un court communiqué : « Chez McLaren, nous sommes tous attristés par la nouvelle du décès de Patrick Tambay. »

« C’était un pilote talentueux, qui a couru pour McLaren de 1978 à 1979. Nos pensées vont à sa famille et à ses amis. »

Sobrement, l’équipe Alpine (anciennement Renault) a déclaré : « Repose en paix, Patrick Tambay. Toujours dans la famille Alpine – Renault. »

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a souligné pour sa part « le grand talent » de Patrick Tambay tout au long de sa carrière : « Je suis attristé par la nouvelle du décès de Patrick Tambay. » a déclaré l’Italien.

« Il a été un grand talent et un ambassadeur de la Formule 1 tout au long de sa vie. Il nous manquera profondément à tous et nos pensées et nos prières accompagnent sa famille et ses amis en ce moment triste. »

Après avoir pris sa retraite de la course, Patrick Tambay a travaillé comme commentateur pour la télévision française et a également été adjoint au maire de la ville du Cannet dans le sud de la France. Il a également été le parrain du champion du monde 1997 Jacques Villeneuve.

Le maire de Cannes dans les Alpes Maritimes, David Lisnard, a lui aussi rendu hommage à cet ancien Cannois : « Il a été au départ de 114 grands prix de F1 dont au sein des écuries McLaren, Ferrari ou Renault. Ancien Cannois où il avait scolarisé certains de ses enfants, engagé politiquement pour sa ville du Cannet et son département, Patrick Tambay vient de succomber à une longue maladie. » a déclaré David Lisnard sur ses réseaux sociaux.

« Je l’avais admiré comme sportif de haut niveau, notamment pilote talentueux de formule 1, et connu comme élu local au Cannet. Toujours digne et positif, y compris dans la maladie, Patrick Tambay était une belle personne. »