Auteur de la pole position ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Styrie, Max Verstappen a expliqué après la séance qu’il a été motivé en Q3 par les propos tenus par son ingénieur quelques minutes plus tôt.
En Q2, le pilote Red Bull a signé son meilleur temps sur des pneus Mediums pour pouvoir prendre le départ de la course sur cette gomme ce dimanche. En fin de Q2, l’équipe lui a chaussé les gommes Tendres pour qu’il puisse se faire une idée du potentiel de ces pneus avant d’attaquer la Q3. Mais le Néerlandais a été gêné dans son tour en Tendres et n’a donc pas pu exploiter tout le potentiel de la gomme.
En rentrant au stand, Verstappen s’est fait réprimander par son ingénieur GianPiero Lambiase, ce qui l’a au final motivé pour tout donner lors de la Q3.
« Je pense que mon ingénieur m’a vraiment motivé [pour la Q3]. » a déclaré Max Verstappen après les qualifications ce samedi.
« Il était contrarié que je n’ai pas fait le tour de piste sur le Tendre [en Q2], alors il est venu à la radio quand j’ai suis entré dans la voie des stands et il a dit: « Je sais que tu as été retenu dans le virage 1, mais tu aurais dû pousser durant le tour pour voir comment étaient les pneus. »
« Je n’ai pas répondu, mais je pense que secrètement à l’intérieur, cela m’a poussé à pousser un peu plus fort lors de ce premier run en Q3 ! »
Le Japonais Yuki Tsunoda a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie pour avoir gêné Valtteri Bottas pendant la séance de qualifications ce samedi.
Qualifié huitième, Tsunoda devra donc prendre le départ de la course ce dimanche depuis la onzième place et sa pénalité permet à Fernando Alonso, Lance Stroll et George Russell de gagner une position chacun sur la grille, plaçant ainsi le pilote Williams dans le top dix.
En plus de ses trois places de pénalité, Yuki Tsunoda a également reçu un point de pénalité sur sa super licence.
Valtteri Bottas n’a pas hésité à critiquer une pénalité de trois places qui l’a privé de la possibilité de prendre le départ du Grand Prix de Styrie en première ligne aux côtés de Max Verstappen dimanche.
Le pilote Mercedes a fait un tête-à-queue avec sa voiture dans la voie des stands en EL2 vendredi après avoir quitté son stand en deuxième vitesse et après avoir patiné. Les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de trois places sur la grille pour « conduite potentiellement dangereuse ».
Bottas, qui s’est qualifié en deuxième place ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Styrie, devra donc reculer de trois places pour prendre le départ de la course depuis la cinquième position.
S’exprimant après les qualifications en conférence de presse, le pilote Mercedes a dit ce qu’il pensait de cette pénalité : « Mon point de vue personnel est que c’est assez dur. » a déclaré le Finlandais.
« Je n’aurais jamais imaginé qu’après ça, il y aurait une pénalité. Mais bien sûr, d’autres équipes, quand il y a une opportunité, se plaignent que c’est dangereux, etc., alors nous sommes pénalisés. » Valtteri Bottas faisant clairement référence au message audio de l’équipe McLaren tout de suite après l’incident, qui n’a pas hésité à se plaindre auprès de la FIA lorsque la monoplace de Bottas est passée en drift tout près des mécaniciens de l’équipe britannique.
« C’est comme ça que ça se passe. Tout le monde essaie de vous foutre en l’air dans ce sport. Bien sûr, cela peut être une situation dangereuse s’il y a beaucoup de monde dans la voie des stands, mais non. »
Ce dimanche, Valtteri Bottas s’élancera avec des pneus Mediums chaussés sur sa Mercedes juste devant l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly.
Pour la sixième fois de la saison, le Français Pierre Gasly fait partie du top six à l’issue d’une séance de qualifications.
Ce dimanche à Spielberg, Gasly s’élancera depuis la sixième place sur la grille de départ après une séance qualificative qui s’est parfaitement déroulée pour lui.
« C’était vraiment un très, très bon tour aujourd’hui et c’est déjà très bien d’être sixième. » a déclaré Pierre Gasly au micro de Canal+.
« Arriver à sortir cette performance après les EL2 qu’on a ratés hier, donc on avait pas mal de travail à rattraper aujourd’hui. Non vraiment, il y avait deux dixièmes à aller chercher [sur la McLaren de Norris]. »
« Mais la McLaren est vraiment rapide dans les lignes droites, donc il y a des choses qui va falloir un peu revoir, mais dans l’ensemble je suis très satisfait. »
Du fait de ne pas avoir participé aux EL2 ce vendredi, le pilote AlphaTauri n’a pas pu travailler sur les longs relais et s’attend donc à quelques difficultés ce dimanche en course.
« On a un peu d’inconnues par rapport à la course de demain parce qu’on a pas fait les longs relais en EL2, donc on va découvrir ça un peu demain. Après, j’ai entendu dire qu’il y aurait de la pluie, on verra ce que ça donne, mais dans l’ensemble je suis vraiment satisfait. »
« Chaque week-end, sur des circuits différents, on est toujours là, on arrive toujours à performer et ça c’est le plus important. Demain, c’est sûr que ça ne va pas être simple avec les pneus Tendres au départ, mais on est plusieurs dans cette situation et on va essayer de tirer le maximum de tout ça. »
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix de Styrie en 1.03.841.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Valtteri Bottas pour un dixième et l’autre Mercedes pilotée par Lewis Hamilton pour deux dixièmes.
Derrière, Lando Norris, Sergio Perez, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix.
Notez que Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ, le Finlandais partira donc depuis la cinquième place ce dimanche.
Esteban Ocon éliminé en Q1
Le pilote Alpine Esteban Ocon a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Spielberg. Le Français prendra le départ depuis la dix-septième position ce dimanche sur la grille de départ, juste derrière la Williams de Nicholas Latifi.
Sainz et Ricciardo éliminés en Q2
Grosse deception chez Ferrari et McLaren avec d’un côté un Carlos Sainz qui s’élancera depuis la douzième place, tandis que Daniel Ricciardo prendra le départ depuis la treizième place ce dimanche.
Ce dimanche, le départ du Grand Prix de Styrie sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Le PDG de Williams, Jost Capito, a déclaré que George Russell serait très heureux de rester avec l’équipe la saison prochaine si Mercedes décidait de ne pas choisir le jeune britannique en 2022.
Russell, petit protégé de Mercedes dont le contrat avec Williams expire à la fin de cette saison, est en lice pour un baquet dans l’équipe de Brackley pour 2022, alors que les deux pilotes actuels Valtteri Bottas et Lewis Hamilton arrivent eux aussi en fin de contrat.
Le pilote Williams George Russell a révélé en début de week-end qu’il n’avait pas encore entamé de discussions avec Williams ni même Mercedes pour la saison prochaine. Mais alors qu’il sauterait sans hésiter sur l’opportunité de rejoindre Mercedes, Russell a été impressionné par les derniers développements de Williams et les perspectives de l’équipe sous la direction de Capito et du nouveau propriétaire Dorilton Capital.
De l’avis même de Capito, si jamais Mercedes ne souhaitait pas embaucher Russell l’an prochain dans son équipe, le jeune pilote serait tout à fait heureux de continuer au sein de l’écurie avec laquelle il a débuté sa carrière.
« Le contrat de George se termine à la fin de l’année, un contrat de trois ans qui se termine, c’est tout : il est libre à la fin de l’année. » a déclaré Capito.
« Je pense qu’en ce moment, il aime être chez Williams. Il aime travailler avec nous. Il voit où va l’équipe. Il voit les changements que nous faisons, l’approche que nous adoptons. Il est donc très favorable et positif à propos de tout cela. »
« Bien sûr, s’il avait la chance de monter dans une Mercedes, il serait stupide de ne pas le faire. Mais s’il n’a pas la chance de monter dans la Mercedes, je pense qu’il serait très heureux de rester chez Williams. C’est tout ce pour quoi nous pouvons travailler et espérer. »
Capito a également indiqué qu’il attendra probablement que Mercedes ait choisi ses futurs pilotes avant de décider de sa propre composition pour 2022.
« C’est un contrat qui se termine, et chaque fois que le contrat d’un pilote se termine, où qu’il se trouve, il peut partir ou rester. C’est une discussion normale. »
« Bien sûr, nous devons avoir un plan de secours, car nous voyons également la probabilité que Mercedes lui fasse une offre. Et puis nous devons voir.«
« Mais pour le moment, je ne pense pas que nous ayons besoin d’agir sur quoi que ce soit avant que Mercedes n’ait décidé ce qu’ils vont faire. »
Huitième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Styrie se dispute ce week-end (du 25 au 27 juin) sur le circuit de Spielberg en Autriche.
Ce samedi 26 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres est au programme à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications à 15h00 (heure de Paris) qui déterminera la grille de départ de ce dimanche.
Ce dimanche 27 juin, le départ du Grand Prix de Styrie 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie en 1.04.369 (Tendres).
Le septuple champion du monde devance de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de quatre dixième l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas (Tendres).
Derrière, Sergio Perez (+0.657), Yuki Tsunoda (+0.781), Pierre Gasly (+0.929), Charles Leclerc (+0.971), Fernando Alonso (+1.031), Lance Stroll (+1.076) et Sebastian Vettel (+1.123) complètent le top dix de cette séance.
Notez que Max Verstappen, qui termine à deux dixièmes de la Mercedes de Lewis Hamilton, en a clairement gardé sous la pédale en fin de séance.
Une séance calme
Hormis un tête à queue sans conséquence de la part du Russe Nikita Mazepin, cette dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie a été très calme et aucun événement majeur n’est à signaler.
Gasly reçoit un nouveau MGU-K
A la suite du problème détecté hier par Honda et qui a empêché Pierre Gasly de participer à la deuxième séance d’essais libres ce vendredi, le Français a reçu un nouveau MGU-K sur sa monoplace. Il n’écopera d’aucune pénalité sur la grille pour ce changement.
La séance de qualifications du Grand Prix de Styrie est programmée ce samedi après-midi à 15h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
F1 – Huitième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Styrie se dispute ce week-end (du 25 au 27 juin) sur le circuit de Spielberg en Autriche.
Ce samedi 26 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres est au programme à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications à 15h00 (heure de Paris) qui déterminera la grille de départ de ce dimanche.
Ce dimanche 27 juin, le départ du Grand Prix de Styrie 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
F1 – Le Grand Prix de Russie ne se tiendra plus sur le tracé de Sotchi à partir de la saison 2023 et sera délocalisé sur le tracé Igora Drive de Saint Pétersbourg.
Situé à 54 km de Saint-Pétersbourg, le circuit Igora Drive a été conçu par l’architecte allemand Hermann Tilke et a reçu en 2020 sa licence FIA Grade 1. Le site, qui s’étend sur environ 100 hectares, propose pas moins de dix tracés différents.
« J’ai le plaisir de confirmer qu’après un travail intensif avec nos partenaires russes et une évaluation détaillé d’Igora Drive, la Formule 1 roulera sur ce circuit incroyable à partir de 2023. » a déclaré Stefano Domenicali, le PDG de la F1.
« Je suis impressionné par Saint Pétersbourg et je pense que le Grand Prix de Russie à Igora Drive devrait être un événement incroyable. »
En 2021 et 2022, le Grand Prix de Russie se disputera toujours sur le tracé de Sotchi, un circuit qui accueille la Formule 1 depuis la saison 2014 sur le site des jeux Olympiques d’hiver 2014.
Concernant les dates exactes auxquelles la Formule 1 se rendra à Saint Pétersbourg à partir de 2023, il faudra attendre quelques mois le temps que le calendrier de la saison 2023 soit publié. La catégorie reine du sport automobile donnera alors plus d’informations.
F1 – Auteur du deuxième meilleur temps du jour ce vendredi à seulement trois dixièmes de la Red Bull de Max Verstappen, le pilote McLaren Daniel Ricciardo était très satisfait de sa première journée de travail à Spielberg.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était encouragé par son rythme du vendredi au volant de sa McLaren, l’Australien a répondu : « Absolument, je sais que nous ne sommes que vendredi, mais c’est certain, je préfère être dans les trois premiers plutôt que 10e en disant que nous avons beaucoup de travail à faire ce soir. »
« Je pense que nous devons encore faire quelques petits réglages, mais nous ne sommes certainement pas perdus. En fait, nous sommes loin d’être perdu et nous sommes plutôt bien placés. »
« En termes de rythme sur un tour, nous étions bons, et sur les longs relais nous devons probablement encore trouver un peu plus de rythme, mais ce fut une après-midi productive dans l’ensemble. »
Daniel Ricciardo a ensuite révélé le secret de son rythme impressionnant ce vendredi à Spielberg : « J’ai mangé trois Schnitzels [plat traditionnel autrichien à base de viande panée] hier. » a t-il plaisanté.
« En fait, c’était des bébés Schnitzels, donc c’était comme une seule portion, mais je pense que j’ai gagné le droit d’en avoir plus ce soir. Quand on arrive en Autriche c’est le Schnitzel, puis quand nous arrivons à Monza c’est la pizza. »
« Je ne dit pas que c’est le régime que je conseillerais aux jeunes athlètes en herbe, mais pour moi cela semble fonctionner et je retire beaucoup de joie et de bonheur de ce type de cuisine. Donc, si cela me donne un dixième de plus dans la voiture, par pur plaisir, qu’il en soit ainsi. »
F1 – La Scuderia Ferrari a annoncé avant le Grand Prix de Styrie qu’elle avait lancé une enquête interne sur les problèmes de pneus qui ont ruiné leur Grand Prix de France la semaine dernière au Castellet, laissant Carlos Sainz et Charles Leclerc en dehors du top dix au drapeau à damier.
Après cette mauvaise performance, l’équipe italienne a décidé d’utiliser les deux courses programmées à Spielberg comme une opportunité parfaite pour résoudre ces problèmes de dégradation des pneus, notamment en effectuant des tests lors des essais libres.
C’est donc peut-être pour cette raison que les deux pilotes Ferrari n’ont pas brillé ce vendredi à Spielberg avec Sainz seulement onzième des EL2 et son coéquipier Charles Leclerc treizième au drapeau à damier.
Carlos Sainz – qui a fait deux têtes à queue ce vendredi au volant de sa Ferrari – a admis que sa journée de travail n’a pas été facile avec un programme complétement chamboulé pour permettre à la Scuderia de comprendre ce qui ne va pas avec la SF21.
« C’était difficile parce que vous perdez un peu l’objectif de la recherche de performance pour vous concentrer un peu plus sur la compréhension de la voiture, pour obtenir des réponse. » a déclaré l’Espagnol.
« Nous abordons ce week-end comme une opportunité de tests, parce que six journées de roulage en deux semaines vous donne l’occasion d’avoir beaucoup de données et nous aurons encore la semaine prochaine pour corriger des choses si nous prenons la mauvaise direction. »
« Mais en même temps, nous voulons toujours optimiser chaque week-end. Nous nous battons toujours pour la P3 au championnat et nous avons dit dès le début que ce serait un problème à moyen et long terme à résoudre, il ne s’agit pas d’une course et nous sommes de retour… »
Charles Leclerc pour sa part a ajouté qu’il pensait pouvoir revenir dans le rythme ce samedi après un vendredi passé à travailler sur les longs relais.
« Nous étions assez compétitifs sur les longs relais par rapport aux autres, mais nous devons encore travailler sur notre rythme en qualifications, ce qui est normalement l’inverse depuis le début de la saison. » a expliqué le Monégasque.
« Je pense que nous savons plus ou moins où travailler pour améliorer le rythme des qualifications, donc j’espère que nous mettrons tout en place pour une meilleure qualification. »
« Mais ça va être difficile, car nous ne sommes pas tout à fait sûrs d’être dans la bonne fenêtre pour la course de dimanche.En France, nous nous sommes sentis assez heureux vendredi, mais dimanche, nous avons eu une mauvaise surprise, donc c’est très délicat en ce moment. »
« Mais nous travaillons dur et j’ai l’impression que nous sommes en meilleure forme pour la course de dimanche.Nous devons travailler un peu sur le rythme quali et ensuite tout ira bien. »
Huitième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Styrie se dispute du 25 au 27 juin sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg en Autriche.
Ce samedi 26 juin, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] à 12h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications du GP de Styrie est programmée à 15h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront à suivre en direct sur F1only.fr.
Dimanche 27 juin, le départ du Grand Prix de Styrie 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera également à suivre en direct sur F1only.fr.
Pour rappel, ce vendredi c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a terminé en tête des deux premières séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie (voir le résumé des EL2 ici).
Pierre Gasly, Yuki Tsunoda et Nikita Mazepin ont reçu une nouvelle boîte de vitesses à la veille du Grand Prix de Styrie, huitième manche de la saison 2021 de F1.
Dans le cas de Pierre Gasly et Nikita Mazepin, les deux pilotes ont déjà participé à six manches consécutives du championnat avec la même boîte de vitesses et sont donc en conformité avec la réglementation et peuvent recevoir une boîte de vitesses neuve à partir de ce week-end sans risquer d’être pénalisé.
Concernant le Japonais Yuki Tsunoda, le pilote AlphaTauri a déjà reçu une boîte de vitesses neuve le week-end dernier en France et a été pénalisé sur la grille de départ pour ce changement.
Par conséquent, il peut utiliser une nouvelle boîte de vitesses lors de cet événement en Autriche et les six événements consécutifs commenceront ici conformément à l’article 23.5a du règlement sportif de la Formule 1 2021. Aucune pénalité donc pour les trois pilotes ce week-end au Grand Prix de Styrie.
Alpine F1 Team a lancé ses préparatifs pour le Grand Prix de Styrie disputé ce week-end en Autriche en plaçant ses deux voitures dans le top cinq des essais du vendredi.
Esteban Ocon s’est classé troisième de la deuxième séance d’essais libres après son relais en pneumatiques tendres (C4) et peu d’essence d’embarquée. Le Français a devancé Fernando Alonso, cinquième à 37/1000e de seconde de son coéquipier.
« C’était une journée productive. » nous explique ce vendredi soir Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.
« Nous attendions de la pluie dans l’après-midi, donc nous avons dû nous adapter et faire preuve de flexibilité sur notre programme, mais nous avons pu faire tout ce que nous voulions, y compris de longs relais avec différents composés pour collecter beaucoup d’informations à analyser. »
« Bien sûr, il devrait être possible de faire mieux, mais le rythme de course et de qualification semble plutôt bon pour nos deux pilotes et nous nourrissons de bons espoirs pour samedi et dimanche. »
Le Français Esteban Ocon pour sa part se veut plutôt prudent : « C’était un vendredi chargé durant lequel nous avons abordé beaucoup de sujets. » a déclaré le pilote Alpine.
« C’est positif de voir les deux voitures confortablement installées dans le top dix, mais nous ne sommes que vendredi et nous devons rester concentrés et continuer à travailler sur les domaines où nous pouvons progresser. »
« C’était toutefois une journée productive et nous attendons demain avec impatience. C’est agréable d’être troisième sur la feuille des temps et d’entendre “tu es premier” à la radio un court instant, mais ce n’était que les EL2 et les choses ne compteront vraiment qu’à partir de demain. »
Pour le double champion du monde Fernando Alonso, la belle performance de ce vendredi lui donne toute confiance pour la suite du week-end.
« C’était un vendredi positif. Nous nous attendions tous à une séance d’essais libres sur une piste humide, mais le temps est resté sec et nous avons pu effectuer notre programme normal. » a déclaré Alonso.
« La voiture a immédiatement offert de bonnes sensations en EL1 et je pense que notre rythme peut être encore meilleur comme nous n’avons pas réussi à tout aligner. Cela me donne confiance avant les qualifications demain, donc j’espère que nous serons très compétitifs ce week-end. »
Auteur du sixième temps à cinq dixièmes de la Red Bull de Max Verstappen ce vendredi à Spielberg lors des EL2, l’Allemand Sebastian Vettel a connu un bon début de week-end au volant de son Aston Martin.
Le quadruple champion du monde dit que le rythme de sa monoplace sur un seul tour semble encourageant pour la suite du week-end.
« Je pense que nous avons bien commencé le week-end.Notre rythme sur un tour semble encourageant et je pense que nous pouvons tirer plus de profit des runs plus longs. » nous explique Sebastian Vettel ce vendredi soir.
« Nous avons une bonne idée de l’endroit où nous pouvons apporter ces améliorations, ce qui est important.Courir en montagne signifie qu’il peut être très difficile de prévoir la météo, il va donc falloir s’assurer que nous sommes sur les bons pneus au bon moment et que nous réagissons bien aux conditions. »
Le pilote allemand aimerait également voir arriver la pluie (qui était annoncée pour ce vendredi) afin d’acquérir un peu plus d’expérience dans ces conditions.
« Nous n’avons pas beaucoup roulé sur le mouillé cette année, donc ce serait bien de faire l’expérience de la voiture sous la pluie. » conclut Vettel.
Pirelli, en accord avec la FIA, la Formule 1 et les équipes, testera une nouvelle construction de pneu arrière en essais libres au Grand Prix d’Autriche le vendredi 2 juillet pour évaluer son efficacité à améliorer encore la robustesse des pneus.
Cette décision a été prise en plus de la directive technique récemment publiée et des derniers paramètres de démarrage prescrits par Pirelli après l’éclatement des pneus survenus sur les monoplaces de Max Verstappen et Lance Stroll au Grand Prix d’Azerbaïdjan, et compte tenu du fait qu’il n’est actuellement pas possible de surveiller les conditions de fonctionnement en temps réel.
Cela restera le cas jusqu’à l’année prochaine, lorsque les capteurs standard du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) seront introduits dans toutes les équipes.
Pour rappel, selon Pirelli, aucun défaut de fabrication n’a été détecté sur les pneumatiques en question et Pirelli penche plutôt sur l’hypothèse d’une mauvaise utilisation des pneus par les deux équipes concernées, et ce, malgré le respect par ces dernières des paramètres prescrits avant la course.
Suite aux résultats de son analyse, Pirelli a immédiatement mis en place une nouvelle procédure d’utilisation de ses gommes et qui a pris effet à partir du Grand Prix de France, septième manche du championnat du monde de F1.
Lewis Hamilton a maintenu qu’il n’était pas dans le rythme pour l’instant à l’issue de la première journée d’essais du Grand Prix de Styrie, bien que son rival Max Verstappen a prétendu le contraire ce vendredi soir après les essais libres 2.
Après les El2, le pilote Red Bull Max Verstappen – qui a signé le meilleur temps lors des deux séances d’essais de la journée – a déclaré que Lewis Hamilton était le plus rapide parce que son meilleur chrono n’a pas été validé après que le pilote Mercedes ait franchi les limites de la piste au virage 10.
Interrogé à son tour, Lewis Hamilton – qui a terminé P3 en EL1 et P4 en EL2 – a insisté sur le fait qu’il n’était pas le plus rapide et que le rythme de Red Bull était bien meilleur que celui de Mercedes à cet instant du week-end.
« Je pense que l’un de mes tours a été supprimé et que nous aurions dû être un peu plus proches. » a déclaré le pilote Mercedes.
« Mais comme je l’ai dit, en rythme de course ils [Red Bull] étaient vraiment forts. Ils frappent fort en ce moment et nous devons relever la garde et nous assurer d’être prêts. Je ferai tout ce que je peux dans la soirée pour faire de bons pas en avant avec les réglages de la voiture, pour trouver la bonne direction, mais de façon générale, je pense avoir tiré le meilleur parti de la voiture. »
« Je ne sais pas s’il y a vraiment un écart de quatre dixièmes, nous verrons cela demain. Je pense que nous étions un peu en retrait, en particulier sur un seul tour. Mais de façon générale, la voiture était relativement bonne aujourd’hui. »
« Nous avons quelques faiblesses, mais comme je l’ai dit à l’approche du week-end, nous perdons considérablement en ligne droite, nous devons donc continuer à travailler pour essayer de rectifier cela.«
« Je pense que c’est très serré avec tout le peloton. Je pense que les Red Bulls seront définitivement très difficiles à battre. Je pense qu’ils ont juste l’avantage – peut-être plus. Nous ne savons pas ce qu’ils vont faire quand ils mettent la puissance sur ce moteur. »
Max Verstappen a réalisé le meilleur temps lors des EL1 et EL2 ce vendredi à Spielberg, alors que son rival Lewis Hamilton n’a pas pu faire mieux que P3 au volant de sa Mercedes.
Bien qu’il termine la journée tout en haut de la feuille des temps, le pilote Red Bull ne se faisait aucune illusion ce vendredi soir quant au vrai rythme de Lewis Hamilton, qui a signé le meilleur chrono en El2 avant que ce dernier soit annulé pour avoir franchi les limites de la piste.
« Dans la deuxième séance d’essais, Lewis était plus rapide mais son temps au tour a été supprimé, donc cela semble un peu différent, je pense, de ce qui est montré pour le moment. » a déclaré Verstappen ce vendredi soir.
« Mais je pense que dans l’ensemble, cela a été assez bon début de week-end pour nous, bien sûr quelques points doivent encore être examinés, mais dans l’ensemble, je suis assez satisfait de la situation de la voiture en ce moment. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que ce serait serré avec Hamilton lors des qualifications, Verstappen a répondu :« Clairement. »
« Si son temps au tour est déjà le plus rapide en EL2, je suis sûr que pour les qualifications ce sera serré, bien qu’il faille attendre de voir les conditions météo pour ce samedi. »
Le Français Pierre Gasly, auteur du deuxième meilleur temps des EL1 ce vendredi matin à Spielberg, n’a pas pu participer à la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie dans l’après-midi.
Les ingénieurs du motoriste japonais Honda ont en effet détecté un problème avant le début de la deuxième séance d’essais libres dans les données de l’unité de puissance montée à l’arrière de l’AlphaTauri du pilote français.
« Après les EL1, nous avons remarqué quelque chose sur les données du moteur monté sur la voiture de Pierre Gasly. » a indiqué Honda en début d’après-midi.
« Malheureusement, les vérifications vont prendre un certain temps, il ne participera donc pas aux EL2 du Grand Prix de Styrie. »
Hormis cette alerte moteur, le week-end de Pierre Gasly avait plutôt bien débuté ce vendredi avec un chrono seulement deux dixièmes moins rapide que celui réalisé par le pilote Red Bull Max Verstappen lors des EL1.
Il faudra tout de même attendre ce samedi matin pour savoir si Honda décide de monter un moteur neuf sur la monoplace du Français pour la suite du week-end, ce qui serait sa troisième unité de puissance de la saison.
