Étiquette : Formule 1

Published 3 novembre 2024

Le Grand Prix du Brésil a possiblement porté l’estocade sur les espoirs de couronnement de Lando Norris en fin de saison. Alors qu’il disposait de circonstances extrêmement favorables en se présentant sur la grille de départ du Grand Prix disputé sur le tracé d’Interlagos, à Sao Paolo, le pilote Britannique a vu simultanément sa course tourner à l’eau de boudin, tout en assistant, impuissant, à la résurrection de celle de son rival Max Verstappen, pourtant parti dix-septième. La piste humide et les conditions changeantes de manière incessante n’ont été que quelques-uns des facteurs avec lesquels Norris n’a pas pu conserver le contrôle de sa course, qui a débuté par une cacophonie dans la procédure de départ, qu’il n’a pas respectée à la lettre et qui fait l’objet d’une investigation officielle des commissaires sportifs après la course.

Voici les mots du Britannique, forcément extrêmement déçu, à l’arrivée lorsqu’il s’est présenté dans le pen avec désormais 62 points de retard sur Verstappen au championnat du monde des pilotes.

Voir aussi : Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Que s’est-il passé avec le départ avorté ?
Je ne suis pas sûr, j’ai besoin d’aller voir l’équipe.

Raconte-nous le départ principal ?
Nous avons eu du patinage avec les roues ; le côté gauche semblait un peu mieux que le côté droit…

L’arrêt au stand s’est passé au moment de l’intervention de la Voiture de Sécurité Virtuelle et n’a pas semblé aller en ta faveur, le regrettes-tu ?

C’était le bon moment pour s’arrêter. Oui, c’était la bonne chose à faire. Je n’ai donc aucun regret, mais je n’ai pas eu de chance. C’est une règle stupide avec laquelle personne n’est d’accord, mais vous serez toujours d’accord avec elle quand elle vous avantage, vous savez. Tous les pilotes ont dit qu’ils n’étaient pas d’accord avec cette règle et qu’ils voulaient qu’elle soit modifiée. C’est malheureux, mais c’est la règle. Vous en gagnez, vous en perdez, et cela leur a profité aujourd’hui [à Red Bull]. Alors, bravo à eux.

Est-il difficile de digérer ce résultat pour le championnat ?
C’est assez facile. J’ai fait tout ce que je pouvais aujourd’hui. C’est tout. Max a gagné la course. Tant mieux pour lui, mais cela ne change rien pour moi.

Y avait-il trop d’appui aujourd’hui sur la McLaren ?
Non, l’aileron nous a plutôt aidés aujourd’hui, mais nous n’étions pas assez rapides. Max était facilement plus rapide que nous et je pense que s’il était parti de l’avant, il nous aurait probablement mis un tour. Le rythme était bon, je pense qu’il était similaire à celui de George [Russell], mais la Red Bull était très rapide aujourd’hui.

Vous avez vécu des émotions en dents de scie ce week-end…
Oui, on peut dire que ça a été un week-end en dents de scie, c’est sûr. Je ne peux pas faire grand-chose de plus.

En réalité, j’ai probablement terminé troisième, c’est donc difficile. Max serait probablement passé de toute façon et nous aurait probablement battus, mais, oui, nous n’avons pas eu de chance. Rien de plus. J’ai commis quelques erreurs, que j’admets, et qui m’ont coûté quelques places à la fin, mais c’est tout…

Hülkenberg déplore un “week-end noir” et la double menace Alpine/VCARB

Published 3 novembre 2024

L’équipe Haas a de quoi accuser le coup. Avec un score vierge ramené par Nico Hülkenberg et Oliver Bearman (remplaçant ce week-end d’un Kevin Magnussen indisposé) et le très joli coup réalisé par Alpine, auteur d’un double podium avec Esteban Ocon et Pierre Gasly ce dimanche, la physionomie de la fin de saison de la vaillante équipe américaine a pris un soudain coup de camouflet.

Cela faisait en effet cinq Grands Prix conscutifs que Haas scorait et se présentait comme confortable sixième au championnat du monde par équipes, après avoir dépassé VCARB aux Etats-Unis.

Las, les énormes points inscrits par Alpine font que l’équipe franco-anglaise est désormais passée devant pour la première fois de la saison, avec désormais trois points d’avance. VCARB a aussi fait un joli coup en ramenant huit points au terme de la course folle de Sao Paolo, redevanant ainsi une réelle menace à seulement deux points de l’équipe américaine.

Pour Hülkenberg, l’équipe doit se remettre de ce « week-end noir ».

« Je pense que ça se passait bien en intermédiaires, en fait », estime l’Allemand, décrivant un début de course en effet plutôt solide dans le peloton. « Je me trouvais dans un train avec Pierre [Gasly] et Fernando [Alonso] pendant un long moment, avant que nous ne passions aux stands. Je pense donc que tout allait bien. Ce n’était pas terrible, mais ce n’était pas génial non plus. Je ne sais pas, juste après l’arrêt au stand, tout s’est dégradé rapidement… »

Hülkenberg a notablement reçu l’aide des commissaires de piste lors d’une excursion l’ayant vu finir dans une zone de dégagement.

« Ils sont sortis, m’ont poussé et ils étaient très contents d’eux. Ils m’encourageaint, me poussaient et me disaient : Allez, vas-y, vas-y, la course n’est pas finie ! Évidemment, à ce moment-là, vous ne pensez pas vraiment, vous ne vous en souciez pas non plus pour être honnête. Il faut juste continuer et gérer les conséquences plus tard, évidemment. »

Le pilote allemand se tourne désormais vers Las Vegas, où il sera attendu de pied ferme par son équipe dans le rôle de leader pris ces derniers mois. Avant cela, il faut se remettre de ce qu’il décrit lui-même comme une course « très dure ».

« C’est certainement l’une des conditions les plus difficiles dans lesquelles j’ai couru. L’adhérence était incroyablement faible, la fenêtre très, très étroite, il était très difficile de ne pas faire d’erreurs. C’était très dur. »

Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Published 3 novembre 2024

Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

P	Pilote	Equipe	Écarts	Pts
1	M. Verstappen	Red Bull		26
2	E. Ocon	Alpine	+19.4	18
3	P. Gasly	Alpine	+22.3	15
4	G. Russell	Mercedes	+23.2	12
5	C. Leclerc	Ferrari	+30.1	10
6	L. Norris	McLaren	+31.3	8
7	Y. Tsunoda	VCARB	+42.0	6
8	O. Piastri	McLaren	+44.9	4
9	L. Lawson	VCARB	+50.4	2
10	L. Hamilton	Mercedes	+50.7	1
11	S. Pérez	Red Bull	+51.5
12	O. Bearman	Haas	+57.0
13	V. Bottas	Sauber	+63.5
14	F. Alonso	Aston Martin	+78.0
15	G. Zhou	Sauber	+79.6
Ab.	C. Sainz	Ferrari	-
Ab.	F. Colapinto	Williams	-
Ab.	N. Hülkenberg	Haas	-
Np.	A. Albon	Williams	-
Np.	L. Stroll	Aston Martin	-

De 17e à 1er et leader conforté du championnat : le dimanche fou de Verstappen

Published 3 novembre 2024

Max Verstappen a signé une victoire extrêmement significative pour la défense de son titre mondial en s’imposant sur le tracé de Sao Paolo, dimanche, au terme d’une course incroyable de rebondissements, sur une piste humide du départ à l’arrivée.

Parti 17^e sur la grille de départ, le triple champion du monde en titre a bouclé le premier tour avec déjà sept positions de gagnées, avant de progressivement voir sa course prendre une tournure de plus en plus positive.

Le succès de Verstappen est d’autant plus notable que Lando Norris, qui disposait là d’une occasion incomparable de reprendre de très gros points et resserrer l’écart au championnat, n’a franchi la ligne d’arrivée qu’au sixième rang de cette course haletante.

« Quelle course incroyable, les gars ! Vous savez quoi ? C’est simplement magnifique ! Je vous le dis ! », s’est exclamé le vainqueur de la radio, avant de venir célébrer avec alégresse la victoire dans le Parc Fermé avec son équipe.

Une première victoire en 11 GP

Verstappen renoue donc non seulement avec une victoire qui lui échappait depuis 11 Grands Prix, mais il réalise surtout une opération mathématique significative en faisant passer son total personnel à 393 points, 62 de plus que Norris.

« Mes émotions ont été des montagnes russes avec la course interrompue par drapeau rouge, on est restés loin des ennuis et on a pris les bonnes décisions ; on volait ! Tous ces facteurs ont mené là. Bon sang ! », s’est réjoui Verstappen au micro de Rubens Barrichello, une fois arrivé dans la zone d’interview de la F1.

Verstappen a eu un rythme incontestable en fin de course, après avoir pris la tête du Grand Prix. Celui qui bat le record de Michael Schumacher de la plus longue période consécutive passée aux commandes du championnat du monde de Formule 1 a aligné 17 meilleurs tours en course pour finir par franchir la ligne d’arrivée 19 secondes devant Esteban Ocon, deuxième.

« C’était très difficile de dépasser ici avec le nouveau tarmac et il n’y avait qu’une trajectoire, mais j’avais confiance dans les freins, ça aide », a-t-il soufflé, avant d’aller dignement célébrer son succès sur le podium devant la foule de près de 300’000 spectateurs.

Course – Verstappen maître de la pluie au Brésil, double podium pour Alpine

Published 3 novembre 2024

Max Verstappen a brillé à Sao Paulo et a remporté le Grand Prix du brésil au terme d’un incroyable scénario. Double podium inespéré pour Alpine !

Désordre au départ

Avant même l’extinction des feux, dans le tour de formation, Lance Stroll est allé taper le mur au virage quatre. Les roues arrière de sa monoplace se sont bloquées au freinage, le propulsant dans le mur puis le gravier.

Les pilotes s’étant levés tôt et ayant disputé une séance de qualification ce matin, les nerfs sont mis à rude épreuve. Alors que Lando Norris et le reste de la grille s’étaient positionnés sur la grille pour le départ, la direction de course a décidé de l’annuler afin de laisser le temps aux commissaires de piste la possibilité de dégager la voiture de Lance Stroll. Toutefois, le pilote McLaren a relancé un tour de formation, sans en être autorisé. La totalité de la grille a alors démarré, alors que les feux n’étaient pas au vert. Une enquête de la FIA a donc été lancée à l’encontre de Lando Norris … quel début de course, à l’image du week-end.

À l’extinction des feux, la pluie avait fait son retour. Lando Norris n’est pas parvenu à conserver l’avantage et a vu George Russell lui prendre la première place. La première victime de ce départ fut Sergio Pérez, parti en tête à queue. Le Mexicain a pu reprendre la course. Plus loin dans le peloton, Max Verstappen apparaissait déjà en dixième position, sept places de gagnées !

Après cinq tours de course, George Russell était toujours en tête, avec une petite seconde d’avance sur Lando Norris qui haussait le rythme. Derrière, Yuki Tsunoda tenait un peu moins la cadence, mais conservant Esteban Ocon dans ses rétroviseurs. Charles Leclerc complétait le top 5 alors que Verstappen continuait sa fantastique remontée en virant en huitième position.

La folle remontée de Max Verstappen

À l’entame du 10e tour, Oscar Piastri s’est fait surprendre par Max Verstappen qui est allé lui prendre la septième position. Le premier rempart de Lando Norris avait alors déjà cédé. Un tour plus tard, Max Verstappen passait en sixième position grâce à son dépassement sur Liam Lawson.

Au milieu du peloton, Lewis Hamilton déclarait avoir des problèmes de maniabilité avec sa monoplace, la faute à un mauvais réglage de hauteur de caisse. Le septuple Champion du monde a même perdu le contrôle dans le dernier virage, le forçant à passer par la pelouse. Quelques virages plus tard, il a même été dépassé par Franco Colapinto.

Toujours déchainé, Max Verstappen se montrait dans les rétroviseurs de la Ferrari de Charles Leclerc, qui lui-même mettait la pression sur Esteban Ocon. Après vingt tours, George Russell menait toujours les débats, devant Lando Norris et Yuki Tsunoda.

Le déluge s’abat sur Sao Paulo

La bataille battait également son plein entre Yuki Tsunoda et Esteban Ocon pour le gain de la troisième place. Le pilote Alpine ne pouvait que rêver de cette P3, lui qui quittera l’écurie en fin de saison pour rejoindre Haas. De son côté, le pilote japonais semblait marquer le pas et voyait un petit train se former derrière lui … Mais pas n’importe quel train ; Ocon, Leclerc, Verstappen, rien que ça !

Le premier pilote à rentrer aux stands fut Charles Leclerc à l’entame du 25e tour. Le Monégasque est ressorti en piste en 13e position. Chez McLaren on incitait Lando Norris à rester en piste alors même que la pluie s’abattait avec encore plus d’intensité sur Sao Paulo.

Esteban Ocon est allé prendre la troisième place de ce Grand Prix à Yuki Tsunoda, au même moment où Hülkenberg est allé se sortir, provoquant l’interruption de la course par la voiture de sécurité virtuelle.

Les leaders ont décidé de passer aux stands, au moment où la VSC a été retirée. On retrouvait alors en tête de la course Esteban Ocon ! La pluie tombait encore plus fort, on ne voyait plus rien en piste ! Yuki Tsunoda, Liam Lawson et Sergio Pérez avaient peut-être vu le coup venir et avaient décidé de passer des pneus pluies.

Lando Norris est allé dépasser George Russell au terme d’une superbe manœuvre. Malheureusement pour le déroulement de la course, la direction de course a décidé de faire sortir la voiture de sécurité alors qu’aucun pilote n’était parti à la faute. Quel dommage, nous assistions jusqu’ici à une incroyable course.

Esteban Ocon menait la course devant Max Verstappen, Pierre Gasly, Lando Norris et George Russell.

L’accident de Colapinto sous régime de voiture de sécurité

L’accident s’est finalement produit sous voiture de sécurité, avec moins de température dans ses pneus, Franco Colapinto a perdu le contrôle dans la remontée, provoquant un drapeau rouge.

Cette interruption de course va donc permettre à tous les pilotes de changer “gratuitement” de pneus, jackpot pour Esteban Ocon, Max Verstappen et Pierre Gasly qui occupaient les trois premières places de la course, car ils ne s’étaient pas arrêtés.

Pendant cette interruption de course, on a appris la disqualification de Nico Hülkenberg. En effet, ce dernier a été exclu pour avoir reçu l’aide des commissaires pour revenir en piste après son tête-à-queue.

Verstappen prend les commandes

Esteban Ocon a relancé la course conservant max Verstappen et Pierre Gasly dans ses rétroviseurs. Lando Norris a été le premier à se faire piéger et à tirer tout droit dans un virage, permettant à George Russell de reprendre l’avantage.

Au 36e tour de la course, Esteban Ocon menait la meute et comptait plus de trois secondes d’avance sur Max Verstappen. Suivaient Gasly, Russell, Norris et Leclerc. Un peu plus loin, Lewis Hamilton semblait avoir résolu ses problèmes de maniabilité et se positionnait en neuvième position, derrière Yuki Tsunoda.

Week-end à oublier pour Carlos Sainz qui était certes loin dans le classement, qui est allé taper dans le second secteur, provoquant une nouvelle fois l’entrée en piste de la Safety, Car.

La relance de la course a été faite au 43e tour, et une nouvelle fois, Lando Norris s’est fait surprendre, chutant en septième position. À l’avant, Max Verstappen est allé prendre les commandes de la course sur Esteban Ocon. Parti à la faute, Charles Leclerc s’est vu être dépassé par George Russell, le reléguant au cinquième rang. À l’avant, Max Verstappen replaçait l’église au milieu du village, en enchainant les meilleurs tours, il comptait plus de six secondes d’avance sur Esteban Ocon.

À 15 tours de la fin du Grand Prix, Verstappen menait toujours la course et l’animation se faisait au niveau de la neuvième place. Liam Lawson a vigoureusement défendu sa position sur Sergio Pérez, faisant perdre à ce dernier une position sur Lewis Hamilton revenu P10 et donc dans les points.

Max Verstappen remporte le Grand Prix du Brésil

À 10 tours de l’agitation du drapeau à damier, Max Verstappen comptait dix secondes d’avance sur Esteban Ocon. Lando Norris quant à lui ne s’en sortait pas et était toujours bloqué derrière Charles Leclerc (cinquième).

La bataille faisait rage entre Pierre Gasly et Lewis Hamilton pour le gain de la troisième place. Toutefois, il fallait garder en tête que les deux Mercedes étaient sous enquête pour une infraction sur la grille de départ.

Victoire de Max Verstappen, et carton plein pour le pilote Red Bull qui en plus d’avoir remporté la course a également remporté le point du meilleur tour. Le Néerlandais pourrait devenir Champion du monde pour la quatrième fois d’affilée lors du prochain Grand Prix à Las Vegas.

P	Pilote	Equipe	Écarts	Pts
1	M. Verstappen	Red Bull		26
2	E. Ocon	Alpine	+19.4	18
3	P. Gasly	Alpine	+22.3	15
4	G. Russell	Mercedes	+23.2	12
5	C. Leclerc	Ferrari	+30.1	10
6	L. Norris	McLaren	+31.3	8
7	Y. Tsunoda	VCARB	+42.0	6
8	O. Piastri	McLaren	+44.9	4
9	L. Lawson	VCARB	+50.4	2
10	L. Hamilton	Mercedes	+50.7	1
11	S. Pérez	Red Bull	+51.5
12	O. Bearman	Haas	+57.0
13	V. Bottas	Sauber	+63.5
14	F. Alonso	Aston Martin	+78.0
15	G. Zhou	Sauber	+79.6
Ab.	C. Sainz	Ferrari	-
Ab.	F. Colapinto	Williams	-
Ab.	N. Hülkenberg	Haas	-
Np.	A. Albon	Williams	-
Np.	L. Stroll	Aston Martin	-

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Published 3 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre le Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Published 3 novembre 2024

Lando Norris partira en pole position ce dimanche au départ du Grand Prix du Brésil 2024.

Le leader du championnat, Max Verstappen, partira lui très loin en 17e position. Le Néerlandais s’est qualifié 12e mais a reçu une pénalité de cinq places pour un changement de moteur.

Alex Albon, toujours officiellement septième sur la grille, ne prendra pas le départ suite à son crash en Qualifications. Carlos Sainz est de son côté contraint de s’élancer des stands après s’être lui aussi crashé lors de la séance de Qualifications.

La grille de départ F1 du Grand Prix du Brésil 2024

P	Pilote	Equipe
1	L. Norris	McLaren
2	G. Russell	Mercedes
3	Y. Tsunoda	VCARB
4	E. Ocon	Alpine
5	L. Lawson	VCARB
6	C. Leclerc	Ferrari
(7)	A. Albon	Williams
8	O. Piastri	McLaren
9	F. Alonso	Aston Martin
10	L. Stroll	Aston Martin
11	V. Bottas	Sauber
12	S. Pérez	Red Bull
13	P. Gasly	Alpine
14	L. Hamilton	Mercedes
15	O. Bearman	Haas
16	F. Colapinto	Williams
17	M. Verstappen	Red Bull
18	N. Hülkenberg	Haas
19	G. Zhou	Sauber
Stands	C. Sainz	Ferrari

OFFICIEL : Alex Albon forfait pour le GP F1 du Brésil après son crash

Published 3 novembre 2024

Comme il l’avait annoncé, Alex Albon ne sera pas au départ du Grand Prix du Brésil après les dégâts importants subis sur sa Williams en Qualifications.

“Lors des qualifications de ce matin, avant le Grand Prix de São Paulo, Williams Racing a subi d’importants dégâts sur ses deux voitures à la suite d’incidents survenus dans des conditions météorologiques défavorables,” indique Williams dans un communiqué.

“Malheureusement, après avoir évalué les dégâts importants subis par la voiture d’Alex Albon, les réparations nécessaires n’ont pas pu être effectuées dans le court laps de temps qui sépare les qualifications de la course. L’équipe est donc contrainte de retirer la voiture d’Alex pour le reste du Grand Prix.”

Williams a par ailleurs confirmé que Franco Colapinto sera lui bien aligné au départ malgré son crash.

“C’est une journée déchirante pour l’équipe”, a reconnu James Vowles, directeur de Williams F1. “Nous sommes ici pour courir et personne ne veut se retrouver dans cette situation. Le plus important est que tous les pilotes qui ont eu des incidents lors des qualifications vont bien, y compris Alex et Franco. Malgré tous les efforts de notre équipe talentueuse, résiliente et qui travaille dur, nous n’avons tout simplement pas eu le temps de réparer la voiture d’Alex à temps pour le Grand Prix.”

“C’est une pilule amère à avaler à la fin d’un difficile enchaînement de trois courses, surtout quand les deux pilotes ont fait preuve d’un rythme extraordinaire ce matin. Nous allons nous efforcer de tirer le meilleur parti de cet après-midi avec Franco et d’offrir un spectacle aux incroyables fans brésiliens.”

OFFICIEL : Carlos Sainz partira depuis les stands lors du GP F1 du Brésil

Published 3 novembre 2024

Après s’être crashé en Qualifications ce dimanche matin, Carlos Sainz partira depuis la voie des stands lors du Grand Prix du Brésil.

Ferrari a changé l’unité de puissance et la boîte de vitesses de Carlos Sainz sous parc fermé, obligeant l’Espagnol à partir des stands lors du Grand Prix, dont le départ est prévu à 16h30.

À noter que la Scuderia en profite pour monter des nouveaux éléments qui dépassent le quota autorisé pour la saison, et qui donc aurait valu une pénalité sur la grille. Mais dans ce cas, c’est bien le fait de briser le parc fermé qui oblige Sainz à partir des stands.

De l’autre côté du garage Ferrari, Charles Leclerc s’est qualifié sixième.

Vidéo – Lewis Hamilton au volant de la McLaren d’Ayrton Senna de 1990

Published 3 novembre 2024

Lewis Hamilton a pris le volant de la McLaren d’Ayrton Senna de la saison 1990 ce dimanche, sur le circuit d’Interlagos.

Initialement prévu ce samedi, Hamilton a finalement pu prendre le volant de la monoplace de son idole, Ayrton Senna, ce dimanche entre les Qualifications et le Grand Prix du Brésil.

Sur une piste détrempée, le Britannique a pu rendre hommage à Ayrton Senna, 30 ans après son décès.

These scenes at Sao Paulo, truly special 💛#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/gWjfARNQkD

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Alex Albon affirme qu’il ne pourra pas prendre le départ du GP F1 du Brésil

Published 3 novembre 2024

Après un gros crash en qualifications ce dimanche, Alex Albon est certain de ne pas pouvoir pendre le départ du Grand Prix du Brésil.

Alors qu’il réalisait une séance de qualifications magnifique, Alex Albon a violemment tapé au virage 1 en Q3, détruisant sa Williams.

Au cœur d’un dimanche chargé où le Grand Prix s’enchaîne très rapidement après les Qualifications, les dégâts semblent être trop importants sur la Williams d’Albon pour pouvoir espérer prendre le départ.

Le Thaïlandais lui-même a confirmé son forfait pour le départ du Grand Prix du Brésil dans les minutes qui ont suivi son crash.

“Je suis forfait, c’est sûr”, a-t-il indiqué au micro de Viaplay. “Il n’y a aucune chance [que je prenne le départ].”

Au moment de taper le mur en Q3, Alex Albon pointait à une incroyable deuxième place. Sans disputer les dernières minutes, il s’était tout de même qualifié septième.

Verstappen sort de ses gonds après la qualification : “C’est de la pure connerie”

Published 3 novembre 2024

C’est un Max Verstappen énervé et désabusé qui s’est présenté en conférence de presse après son élimination en Q2. Le pilote Red Bull était sur le point d’améliorer son tour et de probablement passer en Q3, mais le crash de Lance Stroll lui a enlevé cette opportunité.

Interrogé sur la fin de sa séance, le pilote Red Bull a pointé du doigt le temps de réaction de la direction de course qui a permis à certains pilotes comme Lando d’améliorer leur temps avant de voir le drapeau rouge être agité.

“La voiture heurte le mur, il faut un drapeau rouge direct”, a-t-il déclaré. “Je ne comprends pas pourquoi il faut attendre 30 ou 40 secondes pour qu’un drapeau rouge soit déployé. C’est de la pure connerie.”

Pénalisé de cinq places sur la grille de départ pour avoir changé de moteur, Max Verstappen devrait s’élancer depuis la 17e marque.

Le journaliste a alors a expliqué à Max Verstappen que la direction de course attendait que certaines voitures terminent leurs tours de piste. Le pilote Red Bull a alors qualifié la situation de “ridicule”.

“Honnêtement, j’ai laissé tomber”, a-t-il déclaré. “C’est tellement stupide d’en parler. C’est ridicule.”

Lando Norris, son grand rival au Championnat du monde des pilotes a quant à lui réalisé le meilleur temps de la séance et partira donc depuis la pole position. Pour rappel, Lando Norris accuse aujourd’hui un retard de 44 points et pourrait, à l’arrivée du Grand Prix du Brésil, revenir à portée de tir du pilote Red Bull !

Vidéo – Les cinq crashs de la séance qualificative du Grand Prix du Brésil

Published 3 novembre 2024

Lando Norris a signé la pole position du Grand Prix du Brésil. Mais cette séance a surtout été marquée par les multiples accidents qui ont interrompu la séance. Franco Colapinto, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Alexander Albon on tout les cinq perdus le controle de leur monoplace sur la piste détrempée d’Interlagos. Des accidents lourds de conséquences puisque que certains ne pourront probablement pas prendre le départ de la course. En effet, la Williams d’Alex Albon est complètement détruite et il reste moins de deux heures avant le départ de la course. Fort heureusement les cinq pilotes s’en sont sorti sans blessures.

L’accident de Franco Colapinto en début de séance

🔴 DRAPEAU ROUGE EN Q1 !

C’est fini pour Franco Colapinto, le pilote va bien ✅

La séance est suspendue ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/mWEzDUM4tf

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La désillusion pour Carlos Sainz

🔴 NOUVEAU DRAPEAU ROUGE 🔴

Cette fois, c’est Carlos Sainz qui est piégé dans sa première tentative en pneus intermédiaires ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/S1qyfMLBb3

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

Lance Stroll fait tomber les Red Bull

C’EST TERMINÉ POUR MAX VERSTAPPEN 🤯

Piégé par le drapeau rouge provoqué par Lance Stroll, le Néerlandais partira 17e sur la grille après application de ses 5 places de pénalité 😳

Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly et Carlos Sainz sont également éliminés ❌#BrazilGP… pic.twitter.com/aBzkpFELmp

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

Fernando Alonso dans le mur

FERNANDO ALONSO À LA FAUTE ❌

Nouveau drapeau rouge lors de ces qualifications, la Q3 est suspendue 🔴#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/1f9BkKzGoj

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L’énorme choc pour Alex Albon

LA VOITURE DÉTRUITE D’ALEX ALBON 😳😳

Le pilote va bien, mais la course contre la montre commence chez Williams pour tenter de réparer la voiture 🛠️#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/yCAcIrE2Ew

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Norris poleman d’une séance marquée par les crashs et les drapeaux rouges

Published 3 novembre 2024

Lando Norris est passé entre les gouttes et a évité les crashs pour signer la pole position du Grand Prix du Brésil. Le pilote McLaren s’élancera devant George Russell et un étonnant Yuki Tsunoda. Ocon quatrième et Verstappen seulement 17e !

Hamilton out, Norris a eu chaud

C’est avec des pneus pluies que les 20 pilotes ont pris le départ de cette séance qualificative. Cette dernière aurait dû se tenir hier, mais un violent orange avait forcé la direction de course à la reporter. Cependant, la pluie s’abattait toujours sur la piste en ce dimanche matin.

Les pilotes ont été contrait de se méfier, car en plus de la pluie, le nouveau tarmac d’Interlagos pourrait favoriser la glisse des monoplaces. Vous vous souvenez du Grand Prix de Turquie 2020 ?

Le premier à s’être fait piéger fut Liam Lawson, parti à la faute dans l’avant-dernier virage. Il fut rapidement imité dans le même virage par Zhou et Stroll.

La piste allait s’améliorer passage après passage, permettant aux pilotes d’améliorer au fur et à mesure le meilleur tour. Alors que Valtteri Bottas était passé aux pneus intermédiaires et que George Russell songeait lui aussi à les chausser, Franco Colapinto a rappelé à toute la grille que la piste était encore détrempée. Le jeune pilote Williams est allé taper le mur dans le virage trois. Contraint à l’abandon, la direction de course a décidé de déployer le drapeau rouge pour permettre aux commissaires de piste d’évacuer la monoplace de Colapinto.

🔴 DRAPEAU ROUGE EN Q1 !

C’est fini pour Franco Colapinto, le pilote va bien ✅

La séance est suspendue ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/mWEzDUM4tf

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À cet instant de la séance, Yuki Tsunoda détenait le meilleur temps devant Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sergio Pérez et Fernando Alonso. Les pilotes dans la zone rouge étaient Alexander Albon, Guanyu Zhou, George Russell, Valtteri Bottas, et Lewis Hamilton.

Lorsque la direction de course a autorisé les pilotes à rejoindre la piste, la pluie avant redoublée d’intensité. Il restait 8 minutes de Q1 et donc 19 pilotes en lice pour rejoindre la Q2.

Les Mercedes étaient en danger à trois minutes de la fin de la Q1, Lewis Hamilton apparaissait seulement en 15e et George Russell en 20e position. Toutefois, le jeune britannique est remonté en seconde place sur classement des temps en effectuant un nouveau tour rapide.

Les Alpine se débrouillaient bien sur la pluie puisqu’Esteban Ocon était remonté en seconde position et que Pierre Gasly était dixième.

Lewis Hamilton a eu beau se débattre avec sa W15, la Q2 lui a échappé. Lando Norris a eu chaud et a été le dernier pilote à se qualifier pour la seconde partie des qualifications. Le meilleur temps de cette Q1 a été réalisé par Max Verstappen qui a devancé Alexander Albon, et George Russell.

Stroll élimine les deux Red Bull

Il ne pleuvait presque plus au moment où les 15 pilotes rescapés ont pris la piste. Mais ce n’était qu’une accalmie, car la pluie devait faire son retour avant la Q3. Oscar Piastri fut le premier pilote à passer les pneus intermédiaires. Un pari qui semblait payer puisque l’Australien se positionnait en quatrième place et enchainait les records de secteur dans le tour suivant, pour finalement prendre le meilleur temps. Tous les pilotes ont vu le temps de Piastri et sont donc rapidement passés aux stands pour passer eux aussi sur les pneus intermédiaires.

À sept minutes de la fin de la Q2, Piastri menait les débats devant Verstappen et Pérez. Les pilotes éliminés étaient Gasly, Lawson, Albon, Ocon et Tsunoda.

Carlos Sainz, dernier vainqueur en date, est allé crasher sa Ferrari dans les S de Senna détruisant son train arrière et ses espoirs de Q3. Nouveau drapeau rouge dans cette séance !

🔴 NOUVEAU DRAPEAU ROUGE 🔴

Cette fois, c’est Carlos Sainz qui est piégé dans sa première tentative en pneus intermédiaires ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/S1qyfMLBb3

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À la reprise, les pilotes ne disposaient plus que de quelques minutes pour chauffer leurs pneus intermédiaires pour réaliser un ultime tour rapide. Lance Stroll qui est souvent bon sur piste mouillée, est allé détruire, lui aussi sa monoplace, piégeant les deux Red Bull de Verstappen et de Pérez ! La séance n’a pas pu repartir !

C’EST TERMINÉ POUR MAX VERSTAPPEN 🤯

Piégé par le drapeau rouge provoqué par Lance Stroll, le Néerlandais partira 17e sur la grille après application de ses 5 places de pénalité 😳

Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly et Carlos Sainz sont également éliminés ❌#BrazilGP… pic.twitter.com/aBzkpFELmp

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Valtteri Bottas, Max Verstappen, Sergio Pérez, Carlos Sainz et Pierre Gasly ont donc été éliminés en Q2.

Norris signe la pole position du Grand Prix du Brésil

Les 9 pilotes rescapés dans cette séance étaient Norris, Piastri, Lawson, Albon, Ocon, Leclerc , Russell et Alonso. On pouvait donc s’attendre à une pole position surprise.

Alors que les pilotes amélioraient la marque de référence tour après tour, Fernando Alonso est allé à son tour placarder son Aston Martin, provoquant une nouvelle interruption de séance. À sept minutes de la fin de la séance, Lando Norris détenait le meilleur temps provisoire devant Alex Albon, Oscar Piastri et Esteban Ocon.

FERNANDO ALONSO À LA FAUTE ❌

Nouveau drapeau rouge lors de ces qualifications, la Q3 est suspendue 🔴#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/1f9BkKzGoj

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Après une longue interruption, les pilotes ont pu reprendre la piste avec seulement sept minutes pour tenter de faire mieux et d’éviter le crash.

Nouvelle interruption de séance, Alex Albon a complètement détruit sa Williams dans le premier virage. Il parait peu probable de voir le pilote thaïlandais sur la grille de départ de la course à la vue des dégâts.

LA VOITURE DÉTRUITE D’ALEX ALBON 😳😳

Le pilote va bien, mais la course contre la montre commence chez Williams pour tenter de réparer la voiture 🛠️#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/yCAcIrE2Ew

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Les pilotes se sont une nouvelle fois élancé sur la piste d’Interlagos, en trois minutes, pourront-ils améliorer leurs temps ? Le bénéfice-risque était élevé à un peu plus de trois heures du début du Grand Prix.

Au passage du drapeau à damier, Lando Norris signe le meilleur temps. Au départ du Grand Prix du Brésil, il s’élancera devant George Russell, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Liam Lawson.

Le résultat des Qualifications du Grand Prix du Brésil

P	Pilote	Equipe
1	L. Norris	McLaren
2	G. Russell	Mercedes
3	Y. Tsunoda	VCARB
4	E. Ocon	Alpine
5	L. Lawson	VCARB
6	C. Leclerc	Ferrari
7	A. Albon	Williams
8	O. Piastri	McLaren
9	F. Alonso	Aston Martin
10	L. Stroll	Aston Martin
11	V. Bottas	Sauber
12	M. Verstappen	Red Bull
13	S. Pérez	Red Bull
14	C. Sainz	Ferrari
15	P. Gasly	Alpine
16	L. Hamilton	Mercedes
17	O. Bearman	Haas
18	F. Colapinto	Williams
19	N. Hülkenberg	Haas
20	G. Zhou	Sauber

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du GP du Brésil 2024 en direct

Published 3 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de Qualifications du Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour rappel, les Qualifications initialement prévues ce samedi ont été décalées à ce dimanche 11h30, heure française, en raison des conditions météo à São Paulo.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Qualifications du Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Red Bull négocierait avec Williams pour récupérer Carlos Sainz

Published 3 novembre 2024

Et si Christian Horner cherchait à tout prix à faire revenir Carlos Sainz dans le giron Red Bull ?

Contre toute attente, la visite de Christian Horner dans le motor-home Williams n’avait pas pour but de prendre un café, comme l’a pourtant affirmé James Vowles. Selon certaines rumeurs, le directeur de la firme autrichienne serait passé chez Williams afin de se dégoter un pilote pour la saison prochaine.

Si de nombreuses rumeurs envoient Franco Colapinto chez Red Bull en lieu et place de Sergio Pérez, il en serait finalement tout autre. En effet, Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull, chercherait activement à faire venir Carlos Sainz.

“Hmm… Si j’étais Horner, je serais en train de négocier un prix pour faire entrer Carlos Sainz dans la grande équipe et laisser Williams garder Colapinto”, a suggéré Karun Chandhok sur Sky Sports.

La pression se fait de plus en plus grande sur les épaules de Sergio Pérez qui enchaine les mauvais résultats, terminant même à la dernière place du Grand Prix du Mexique la semaine dernière. Dans un premier temps, la piste Franco Colapinto a pris de l’ampleur pour venir remplacer le pilote mexicain. Il est vrai que les performances du jeune pilote argentin ne pouvaient pas laisser insensible un directeur d’écurie comme Christian Horner. Ce dernier avait même déclaré qu’il ferait une faute professionnelle s’il ne s’intéressait pas un minimum au pilote Williams. Toutefois, formé par l’écurie britannique, Williams serait simplement d’accord à prêter son pilote, une solution qui ne convient pas à Red Bull.

Sainz de nouveau coéquipier de Verstappen ?

C’est pourquoi la rumeur Carlos Sainz prend à son tour de l’ampleur. Le pilote espagnol a été formé par l’écurie autrichienne et a fait ses débuts en F1 aux côtés de Max Verstappen chez Toro Rosso. Maintenant, le clan Max Verstappen serait-il prêt à faire équipe avec un pilote qui a soif de victoire ? Red Bull ne peut plus se permettre de ne marquer des points qu’avec une seule voiture …

“Oui oui, le camp de Max ne veut apparemment pas de lui, mais cela fait une décennie qu’ils n’ont pas été coéquipiers (remettez-vous-en !) et cette année a montré qu’ils ont besoin de deux pilotes qui marquent”, a conclu le consultant pour Sky Sports.

Si la rumeur devenait réalité, alors Carlos Sainz (qui cherchait à rejoindre Red Bull au moment de l’annonce de son départ de Ferrari), pourrait alors retrouver une top team, sans jamais avoir roulé au volant d’une Williams.

Bortoleto aurait signé un contrat Audi-Sauber ; Bottas éjecté en 2025?

Published 3 novembre 2024

Le seul véritable volant restant pour la saison 2025 est celui d’Audi-Sauber, et dans le paddock du Grand Prix du Brésil, il apparaît que l’actuel titulaire Valtteri Bottas ne semble plus si convaincu d’être retenu.

« Il y a toujours beaucoup de politique en arrière-plan dans ce sport », a déclaré le Finlandais à Interlagos. « On parle d’une grande entreprise, d’un grand business. Il y a de nombreuses raisons de prendre des décisions », a ajouté celui qui a déjà incarné le programme Mercedes-Benz pendant de nombreuses années aux côtés de Lewis Hamilton, et avec qui il s’est forgé les plus grands éléments de son palmarès en Formule 1.

L’équipe suisse nouvellement détenue par Audi aurait trouvé un accord avec McLaren pour que soit totalement libéré son pilote junior Gabriel Bortoleto. Le contrat serait déjà signé et l’annonce est imminente, a affirmé avec assurance le correspondant d’Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, à propos du pilote de 20 ans.

Le seul détail manquant est de savoir si Bottas pourrait être retenu pour une saison supplémentaire, ce qui permettrait à Bortoleto de s’intégrer dans l’équipe avant les débuts complets de l’Audi F1 d’usine à partir de 2026.

« En ce qui concerne McLaren, nous ne stoppons pas la possibilité pour Gabriel de conduire en Formule 1 », a déclaré Andrea Stella, le patron de McLaren, à Interlagos, suggérant que cela pourrait arriver avec une autre équipe.

Max Verstappen, le triple champion du monde de Red Bull, pense en tout cas que Gabriel Bortoleto devrait courir directement en 2025.

« Je veux dire, si j’étais Sauber, je l’aurais déjà signé », a-t-il déclaré au Brésil. « Et en 2026, il y a un grand changement de règlementation. Il est toujours bon de s’habituer à une équipe pendant un an, de faire des erreurs ici et là, de bien s’intégrer, de comprendre un peu la voiture. On se sent beaucoup mieux préparé et plus à l’aise, puis on commence en 2026 », estime celui qui a connu une ascension stratosphérique lors de son arrivée en F1 avec Toro Rosso puis Red Bull.

Oscar Piastri, pilote McLaren, a également donné son avis que la question. « De mon point de vue, lorsque vous obtenez ce genre de résultats, vous méritez d’être en F1. J’ai fait l’expérience personnelle de la douleur de ne pas obtenir de baquet, alors pour son bien, j’espère qu’il n’aura pas à vivre cela. »

OFFICIEL : Les nouveaux horaires des Qualifications et du Grand Prix F1 du Brésil ce dimanche

Published 2 novembre 2024

En raison des conditions météo à São Paulo, le programme du reste du week-end est chamboulé, que ce soit pour les Qualifications ou le Grand Prix.

Les pilotes débuteront très tôt leur journée puisque la séance de Qualifications est désormais prévue à 7h30 en heure locale, soit 11h30 en heure française.

Le départ du Grand Prix qui était initialement prévu à 18h00, heure française, ce dimanche est finalement avancé à 16h30 en heure française. À São Paulo, il sera alors 12h30 au moment de l’extinction des feux.

L’horaire de la course a également été modifié en raison des prévisions météo ce dimanche, annonçant également de la pluie.

“Suite aux conditions rencontrées à São Paulo aujourd’hui, la décision a été prise de ne pas procéder aux qualifications en raison de la mauvaise visibilité, de l’eau stagnante sur la piste et de la lumière déclinante”, a indiqué la FIA dans un post sur X.

“La sécurité est toujours la considération primordiale dans de telles circonstances et bien qu’un maximum de temps ait été donné pour permettre aux conditions de s’améliorer, cela n’a malheureusement pas été le cas. Nous sommes très reconnaissants envers tous les fans qui sont restés sur le circuit dans l’espoir de voir des voitures sur la piste aujourd’hui.”

“Par conséquent, la décision a été prise, après consultation des commissaires, de programmer les qualifications à 7h30, heure locale, [11h30 en France] dimanche matin, avant le Grand Prix à 12h30, heure locale [16h30 en France]. La FIA et la Formule 1 estiment que ce changement d’horaire est nécessaire et que c’est la bonne chose à faire pour tous nos fans passionnés.”

“Nous remercions tout le monde pour sa patience aujourd’hui, y compris les fans, les pilotes, les équipes, les commissaires, le personnel du circuit et les médias, et nous espérons offrir à tous une course passionnante dimanche.”

Le programme du Grand Prix F1 du Brésil ce dimanche en heure française

11h30 — Séance de Qualifications
16h30 — Départ du Grand Prix F1 du Brésil

OFFICIEL : Les Qualifications du GP F1 du Brésil reportées à dimanche