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Toute l’actualité sur le pilote de F1 Lewis Hamilton, sextuple champion du monde de Formule 1 : les résultats, les news, les transferts…

Lewis Hamilton : “Je suis juste lent, comme chaque week-end”

by Thibaud Comparot

Published 30 novembre 2024

Lewis Hamilton a dressé un constat plus que négatif de ses résultats lors de la qualif sprint du Grand Prix du Qatar.

Le pilote Mercedes, pour encore deux week-ends, s’est qualifié en septième position de la qualification sprint, à quatre dixièmes de seconde de son coéquipier chez Mercedes, George Russell. Ce dernier a manqué de peu la pole, décrochée par Lando Norris au volant de sa McLaren.

Lewis Hamilton accusait visiblement le coup après les qualifications du sprint et s’en est pris à lui-même, et non à sa monoplace.

“Je suis juste lent, comme chaque week-end ”, a déclaré un Lewis Hamilton visiblement abattu.  » La voiture était relativement bonne, il n’y a pas eu de problème, je n’ai pas grand-chose à ajouter.”

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Il a ensuite poursuivi : “Le long run ne m’a pas semblé trop mauvais. Mais quand vous êtes toujours en arrière comme je le suis, il est très difficile de se battre pour… presque impossible, à peu de chose près, de se battre pour des victoires. Mais c’est le sprint, je ferai ce que je peux ”.

Hamilton s’est dit satisfait de la performance de la voiture et de son rythme au Qatar. Cependant il ne parlait pas de sa monoplace, mais de celle de son voisin de garage, George Russell. Le futur pilote Ferrari a confié qu’il s’attendait à ce que son coéquipier lutte pour la pole position, tandis qu’il attribuait encore une fois sa mauvaise qualification à ses propres erreurs.

“Le point positif est que la voiture est rapide, George devrait pouvoir viser la pole position ”, a conclu Lewis Hamilton.

Le septuple Champion du monde de F1 quittera Mercedes à l’issue de l’année 2024, probablement avec son pire résultat au classement des pilotes. Actuellement, à la septième place du classement, Lewis Hamilton accuse un retard de neuf points sur George Russell, sixième.

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EL1 – Leclerc le plus rapide au Qatar devant des McLaren en embuscade

by Thibaud Comparot

Published 29 novembre 2024

Seule et unique séance d’essais libres pour ce week-end de course au Qatar, format sprint oblige. Il faudra tout faire en une petite heure, simulation de course, de long relais et de tour rapide pour la qualif.

La majorité des pilotes sont sortis en piste avec les pneus médiums. Le premier pilote à avoir inscrit un temps de référence fut Max Verstappen, nouveau quadruple Champion du monde en titre (1:26.338 puis en 1:25.612). Il fut rejoint par Carlos Sainz et Yuki Tsunoda, puis battu par Charles Leclerc. Le Monégasque qui a annoncé en début de week-end être assez pessimiste sur les chances de Ferrari à reprendre des points sur McLaren au Qatar.

Pourtant, c’est avec des pneus durs que Charles Leclerc réalisait ses meilleurs temps, toujours devant Max Verstappen et Lando Norris. Poursuivant sur sa belle lancée, Pierre Gasly apparaissait provisoirement en troisième position au volant de son Alpine rose.

Victorieux et second à Las Vegas, George Russell et Lewis Hamilton se positionnaient en sixième et neuvième position. Les pilotes Mercedes ainsi que l’équipe sont toujours surpris d’avoir autant dominé à Las Vegas, ne comprenant toujours pas pourquoi la W15 était si dominatrice.

À la mi-séance, le top 10 était composé de Leclerc, Verstappen, Gasly, Norris, Sainz, Russell, Tsunoda, Albon, Hülkenberg, Hamilton.

Leclerc devance les McLaren au Qatar

Nous avons vu à plusieurs reprises les pilotes McLaren perdre le contrôle de leurs monoplaces, obligés à passer en dehors des limites de pistes.

Du côté de chez Red Bull, alors que les rumeurs autour de Sergio Pérez sont toujours aussi présentes, le Mexicain végétait en douzième position, à plus d’une seconde du temps de son voisin de garage, Max Verstappen.

À 25 minutes de la fin de la séance, Carlos Sainz est venu recoller au temps de son coéquipier (Charles Leclerc) à un peu plus d’un dixième, toujours en pneus durs. Quelques minutes après, l’Espagnol est allé prendre la tête du classement avec un temps de 1:23.068 (nouveau record de la piste).

Il avait la cote, mais depuis son accident à Las Vegas, Franco Colapinto se fait plus discret. À quelques minutes de la fin de la séance d’essais, l’Argentin apparaissait en avant-dernière position. Il est cependant le seul pilote à découvrir le circuit de Losail. Alex Albon, son voisin de garage était de son côté dans le top 10.

En préparation de la qualif sprint de ce soir, les pilotes ont alors chaussé les pneus tendres, faisant tomber les temps. Sur une première tentative, les Ferrari de Leclerc et de Sainz se sont à nouveau positionnées en haut de la feuille des temps, mais séparées par les McLaren de Norris et Piastri.

Lance Stroll étonnant sixième devançait alors George Russell Alex Albon et Lewis Hamilton. Max Verstappen a terminé en 11e position, Sergio Pérez en 18e.

Les résultats des EL1 du Grand Prix F1 du Qatar

PPilote Equipe Écart
1C. LeclercFerrariS
2L. NorrisMcLaren+0.425S
3O. Piastri McLaren +0.472S
4C. SainzFerrari+0.582S
5Y. TsunodaVCARB+1.092S
6V. BottasSauber+1.111S
7L. StrollAston Martin+1.146S
8G. RussellMercedes+1.207S
9A. AlbonWilliams+1.208S
10L. HamiltonMercedes+1.235S
11M. VerstappenRed Bull+1.260S
12F. AlonsoAston Martin +1.274S
13N. HülkenbergHaas+1.292S
14L. LawsonVCARB+1.609S
15P. GaslyAlpine+1.667M
16K. MagnussenHaas+1.762S
17G. ZhouSauber+1.927S
18S. PérezRed Bull+2.086S
19F. ColapintoWilliams+2.247S
20E. OconAlpine+2.327M

Hamilton ne voulait pas faire les tests d’après-saison au volant de la Ferrari

by Hugo Pommier

Published 29 novembre 2024

Lewis Hamilton a avoué qu’il souhaitait faire son premier roulage avec Ferrari en 2025, “sans être vu”.

Alors que Lewis Hamilton va rejoindre Ferrari en 2025, nous aurions pu imaginer le voir dans la SF-24 dès les tests d’après-saison à Abu Dhabi. Toutefois, cela n’arrivera pas. “Nous organisons des adieux à Lewis. Nous avons prévu de nombreuses activités”, indiquait ainsi Toto Wolff en conférence de presse à Las Vegas.

De toute façon, Lewis Hamilton lui-même ne voulait pas participer à ce test d’après-saison à Abu Dhabi, contrairement à Frédéric Vasseur qui aurait aimé le voir débuter dès cette fin d’année.

“Je sais que Fred voulait que cela se produise”, a affirmé Hamilton. “En ce qui me concerne, j’étais partagé. Piloter la voiture rouge pour la première fois à Abu Dhabi ne m’excite pas. Dans un monde parfait, ce serait de la piloter sans être vu et de faire le premier roulage l’année prochaine.”

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Hamilton : “J’ai dit à Fred que ce n’était pas ce que je voulais faire”

“Quand j’en ai parlé, évidemment avec Toto, ils avaient tous ces plans pour que j’aille voir certains des sponsors et qu’ils me disent au revoir. Je ne pense donc pas que cela aurait pu être autorisé, même si j’avais demandé à le faire. Mais comme je suis sous contrat avec l’équipe jusqu’au 31 décembre, c’est tout à fait normal.”

“Mais cela ne me dérange pas, encore une fois, parce que je n’avais pas l’intention de faire le test. Ce n’est pas ce que je voulais faire. J’ai dit à Fred que ce n’était pas ce que je voulais faire.” 

“Est-ce que je passe à côté de quelque chose ? Bien sûr”, poursuit Hamilton. “Cela retarde définitivement le processus et rend le début de l’année plus difficile, mais nous ferons de notre mieux pour récupérer le temps perdu.”

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Lewis Hamilton en mode Top Gun pour un sponsor

by Thibaud Comparot

Published 28 novembre 2024

Lewis Hamilton, pilote pour Mercedes en Formule 1, a récemment vécu une expérience unique d’entraînement au vol spatial au Texas, organisée par son partenaire IWC Schaffhausen.

Lors de cette journée, le septuple Champion du monde a eu la chance de piloter un avion à réaction T-38, utilisé pour l’entraînement des astronautes, et a été placé dans des conditions extrêmes, notamment des forces atteignant 7,5 G. Cet entraînement s’inscrivait dans le cadre des programmes Inspiration4 et Polaris Dawn, dédiés aux vols spatiaux commerciaux. Lewis Hamilton ce week-end portera une combinaison spéciale lors du Grand Prix du Qatar.

Comparant ce vol à la F1, Lewis Hamilton a déclaré : “C’est très différent de la F1, le sang ne quitte jamais votre tête.”

“Lorsque vous tournez avec l’avion, vous sentez le sang quitter votre corps, votre poitrine devient lourde et vous avez du mal à respirer”, a conclu le pilote Mercedes.

Pour ceux qui auraient loupé la nouvelle … Lewis Hamilton quittera Mercedes à la fin de 2024 pour rejoindre Ferrari en 2025, mettant fin à son partenariat de longue date avec l’écurie allemande et, indirectement, à celui avec IWC Schaffhausen.

Lewis Hamilton sera associé la saison prochaine à Charles Leclerc. Anecdote plutôt étonnante, le pilote monégasque de la Scuderia Ferrari a lui aussi récemment pris les commandes d’un avion de chasse, le Rafale de l’armée de l’air et de l’espace. Une expérience filmée par les caméras de Canal Plus.

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Hamilton félicite Verstappen pour son titre : “Vraiment heureux pour lui”

by Hugo Pommier

Published 26 novembre 2024

Après son quatrième sacre consécutif en F1 obtenu à Las Vegas, Max Verstappen a reçu les félicitations de Lewis Hamilton qui a reconnu son “travail fantastique”.

Alors qu’il devait repartir de Las Vegas avec au moins 60 points d’avance pour être titré, Max Verstappen a fait le travail nécessaire ce dimanche pour devenir quadruple Champion du monde de F1.

Il a ainsi rejoint Alain Prost et Sebastian Vettel dans ce club fermé des pilotes titrés à quatre reprises. Seuls trois pilotes dans l’histoire ont désormais remporté plus de titres en F1 : Juan Manuel Fangio (5 titres) puis Michael Schumacher (7) et un certain Lewis Hamilton (7).

Ce dernier n’a justement pas manqué de féliciter Max Verstappen dès sa première interview, quelques minutes après être sorti de sa voiture à Las Vegas ce dimanche, au micro de la F1.

“Tout d’abord, je tiens à féliciter Max pour sa victoire au championnat, alors qu’il reste encore plusieurs courses à disputer”, avait déclaré Hamilton.

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Hamilton : “Il s’est montré à la hauteur à chaque fois”

Un peu plus tard, le septuple Champion du monde s’est davantage exprimé sur le désormais quadruple Champion du monde après une question posée en conférence de presse.

“Il a fait un travail fantastique”, a indiqué Hamilton. “Il n’a pas commis d’erreur et il s’est montré à la hauteur à chaque fois et pour chaque point qu’il était censé obtenir. Lui et son équipe ont fait le meilleur travail, encore une fois, pour la quatrième année consécutive. Et à un moment donné, c’était vraiment passionnant.”

“Je pense qu’ils seront difficiles à battre l’année prochaine parce qu’ils ont probablement commencé plus tôt que tous les autres à développer la voiture de l’année prochaine. Mais oui, je suis vraiment heureux pour lui.”

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Lewis Hamilton sous-entend qu’il aurait gagné le GP de Las Vegas sans sa Q3 ratée

by Hugo Pommier

Published 25 novembre 2024

Lewis Hamilton estime que son Grand Prix de Las Vegas “aurait été facile” s’il n’avait pas loupé sa Q3, et ne s’était pas qualifié à une lointaine dixième place.

Le week-end de Lewis Hamilton à Las Vegas est contrasté. D’un côté, une superbe remontée le dimanche de la dixième à la deuxième place avec un rythme incroyable mais de l’autre cette Q3 ratée qui peut laisser des regrets.

En effet, le Britannique aux 104 poles en F1 a loupé ses deux tentatives lors de la dernière partie des Qualifications, l’empêchant de partir mieux que dixième, alors que dans le même temps, son coéquipier plaçait sa Mercedes en pole position.

Parti dixième sur la grille, le septuple Champion du monde est finalement remonté jusqu’en deuxième place, échouant à seulement 7,3s de George Russell.

“Si j’avais fait mon travail [samedi], ça aurait été facile [dimanche]”, a indiqué Hamilton au micro de la F1, juste après avoir terminé deuxième du Grand Prix. “Mais ce n’est pas grave, je me suis amusé à revenir de l’arrière, de la dixième place et l’équipe a fait un travail fantastique.”

“Nous ne savons pas pourquoi nous avons été si rapides ce week-end. La voiture n’a jamais été aussi performante et je suis reconnaissant d’avoir contribué à en arriver là.”

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“Si la voiture se comporte comme ça dans les deux prochaines courses, je pense que nous serons dans une bonne position pour défier les gars de devant”, poursuit Hamilton. “Le championnat est terminé, donc maintenant il faut se battre pour les meilleures positions possibles.”

Questionné un peu plus tard en conférence de presse pour savoir ce qu’aurait donné son Grand Prix sans cette Q3 loupée, Lewis Hamilton a préféré botter en touche.

“Cela n’a pas vraiment d’importance, n’est-ce pas ?”, a-t-il répondu. “À la fin de la journée, George a fait un excellent travail, il a fait tout ce qu’il était supposé faire et je suis heureux pour lui et je suis juste reconnaissant de pouvoir revenir pour soutenir l’équipe avec un doublé.”

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Classement des Champions du monde de F1 – Verstappen rejoint Vettel et Prost

by Thibaud Comparot

Published 24 novembre 2024

En terminant à la cinquième place du Grand Prix de Las Vegas, Max Verstappen a remporté un quatrième titre de Champion du monde de Formule 1. 

Le pilote Red Bull signe un quatre à la suite en F1, devenant alors quadruple Champion du monde F1. À seulement 27 ans, Max Verstappen rejoint des pilotes de légendes comme Alain Prost et Sebastian Vettel. Devant lui il ne reste plus que trois pilotes à dépasser, Juan Manuel Fangio, Lewis Hamilton et Michael Schumacher. 

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Classement des Champions du monde de F1 par nombre

PiloteNombre(s)
Michael Schumacher7
Lewis Hamilton7
Juan Manuel Fangio5
Alain Prost4
Sebastian Vettel4
Max Verstappen4
Jack Brabham3
Jackie Stewart3
Niki Lauda3
Nelson Piquet3
Ayrton Senna3
Alberto Ascari2
Jim Clark2
Graham Hill 2
Emerson Fittipaldi2
Mika Häkkinen2
Fernando Alonso2
Guiseppe Farina1
Mike Hawthorn1
Phil Hill1
John Surtees1
Denny Hulme1
Jochen Rindt1
James Hunt1
Mario Andretti1
Jody Scheckter1
Alan Jones1
Keke Rosberg1
Nico Rosberg1
Nigel Mansell1
Damon Hill1
Jacques Villeneuve1
Kimi Räikkönen1
Jenson Button1

Course – Russell intouchable à Las Vegas, Verstappen Champion du monde

by Thibaud Comparot

Published 24 novembre 2024

George Russell a remporté le Grand Prix de Las Vegas devant un fantastique Lewis Hamilton. Max Verstappen cinquième devient quadruple Champion du monde de F1.

Le graining perturbe ce début de course

Au départ, George Russell est parvenu à conserver la tête de la course. Derrière lui, Charles Leclerc est allé plonger à l’intérieur du premier virage sur Carlos Sainz et Pierre Gasly pour prendre la seconde place de ce Grand Prix.

Max Verstappen, cinquième, devançait toujours Lando Norris et dans cette situation, était virtuellement Champion du monde de F1. Le pilote Red Bull est allé prendre l’avantage sur Pierre Gasly dans la fin du quatrième tour, virant ainsi en quatrième position. Quelques mètres plus loin, Charles Leclerc a tenté un incroyable dépassement sur George Russell en tentant de le surprendre à l’extérieur du dernier virage.

Charles Leclerc en avait peut-être trop fait dans sa bataille face à George Russell et a vu le britannique s’échapper, puis Carlos Sainz le dépasser. Un tour plus tard, Max Verstappen est à son tour allé dépasser le pilote monégasque qui retrouvait alors sa position de départ (quatrième). Au neuvième tour, voyant ses pneus médiums partir en lambeaux, Charles Leclerc est passé aux stands, tout comme Lando Norris.

Au dixième tour de la course, le top, 10 était constitué de Russell devant Sainz, Verstappen, Gasly, Hamilton, Tsunoda, Piastri, Hülkenberg Ocon et Zhou.

Hamilton fait le show

Malheureusement pour Pierre Gasly, son moteur a décidé de le lâcher au 14e tour, alors que le pilote français visait de gros points à Las Vegas.

Une fois la valse des premiers arrêts effectués, George Russell menait toujours la course et comptait une avance de neuf secondes sur Max Verstappen deuxième. Derrière, Carlos Sainz et Charles Leclerc voyaient Lewis Hamilton (cinquième) se faire de plus en plus gros dans les rétroviseurs. Lando Norris, Yuki Tsunoda et Piastri complétaient le top 8.

À cet instant de la course, Lewis Hamilton était le pilote en piste avec le meilleur rythme et avait dans son viseur, la Ferrari de Charles Leclerc quatrième. La mi-course passée, Alex Albon a été contraint d’abandonner le Grand Prix sur une perte du turbo.

Au 28e tour de la course, plusieurs pilotes de tête comme Max Verstappen et Lewis Hamilton sont une nouvelle fois passés par la voie des stands. Cafouillage chez Ferrari qui a dû demander au dernier moment à Carlos Sainz de ne pas rentrer aux stands, car l’équipe n’était pas prête.

En grande forme, Lewis Hamilton est allé dépasser, sur la piste, la Red Bull de Max Verstappen, virant alors en seconde position du Grand Prix, loin derrière un George Russell impériale et intouchable.

Russell vainqueur, Verstappen quadruple Champion du monde de F1

À dix tours de l’arrivée, George Russell menait toujours la course, mais voyait Lewis Hamilton revenir sur lui à un train d’enfer. Toutefois le jeune britannique comptait toujours une belle avance de sept secondes sur son voisin de garage. Derrière, Max Verstappen troisième voyait lui aussi les Ferrari de Sainz et de Leclerc revenir dans ses échappements. Tout semblait aligné pour que George Russell remporte cette course et que Max Verstappen remporte une quatrième couronne mondiale en F1.

À huit tours du passage du drapeau à damier, Carlos Sainz est allé prendre la troisième place de ce Grand Prix à Max Verstappen. Il fut imité quelques tours plus tard par Charles Leclerc. Bonne opération comptable pour la Scuderia Ferrari qui revient au Championnat constructeurs sur McLaren.

George Russell fut le premier pilote à franchir la ligne d’arrivée après avoir mené dominer cette course de la tête et des épaules. Doublé Mercedes, Sainz sur le podium et Max Verstappen… Champion du monde pour la quatrième fois d’affilé.

Les résultats du Grand Prix de Las Vegas 2024

PPilote Equipe ÉcartPoints
1G. RussellMercedes25
2L. HamiltonMercedes+7.31318
3C. SainzFerrari+11.90615
4C. LeclercFerrari+14.28312
5M. VerstappenRed Bull+16.58210
6L. NorrisMcLaren+43.3859
7O. Piastri McLaren +51.3656
8N. HülkenbergHaas+59.8084
9Y. TsunodaVCARB+62.8082
10S. PérezRed Bull+63.1141
11F. AlonsoAston Martin +69.195
12K. MagnussenHaas+69.803
13G. ZhouSauber+75.172
14F. ColapintoWilliams+74.085
15L. StrollAston Martin+84.102
16L. LawsonVCARB+91.005
17E. OconAlpine+1 Tour
18V. BottasSauber+1 Tour
Ab.A. AlbonWilliams-
Ab.P. GaslyAlpine-

Lewis Hamilton 10e des Qualifications : “Je n’ai tout simplement pas fait le job”

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

Lewis Hamilton ne s’élancera que depuis la dixième place sur la grille de départ du Grand Prix de Las Vegas. Le septuple Champion du monde avait pourtant montré de belles choses depuis le début du week-end et pouvait rêver de décrocher une place sur la première ligne de la grille de départ de la course.

Après avoir évité les pièges de la Q1 et de la Q2, Lewis Hamilton a vécu un véritable cauchemar dans l’ultime partie des qualifications. Le futur pilote Ferrari a complètement manqué ses deux tours rapides de Q3, le condamnant à une triste P10 au départ de la course.

“Je n’ai tout simplement pas fait le job ”, a déclaré Lewis Hamilton. “La voiture semblait différente en Q3 et la stabilité n’était pas là pour une raison quelconque – je l’avais dans toutes les autres séances ”, a-t-il expliqué. “Mais en fin de compte, je n’ai tout simplement pas réussi à enchaîner les tours.”

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“Les pneus étaient difficiles [à mettre en température]. C’est pourquoi nous avons fait un tour préliminaire, et ce n’était pas la bonne décision de faire un tour préliminaire de mon côté, et cela a eu un effet domino à partir de là.”

Cette contre-performance va peut-être coûter de précieux points à Lewis Hamilton, lui qui se bat actuellement pour le gain de la sixième place du classement des pilotes avec son coéquipier chez Mercedes, George Russell. Toutefois, ce qui est peut-être plus inquiétant, c’est que Mercedes ne semble pas savoir pourquoi la W15 est performante ce week-end.

“Nous ne savons pas pourquoi nous sommes rapides ce week-end ”, a déclaré le septuple Champion du monde de F1. “Cela doit être lié aux températures.”

En réponse à son erreur, il a ajouté : “C’était vraiment bien jusque-là, et vous avez évidemment vu mon rythme, et puis, depuis que nous sommes arrivés à Q3, ça a commencé à s’effondrer.”

“J’aurais aimé être en pole, George est en pole, c’est génial pour l’équipe. Ce n’est pas un problème. Il faut aller de l’avant. J’ai trois chances, trois essais, deux autres essais lors des prochaines courses et on verra comment ça se passe. La bonne chose, c’est que j’ai du rythme”, a conclu celui qui vit ses derniers Grands Prix avec Mercedes.

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George Russell : “C’est incroyable d’être à nouveau en pole”

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

George Russell a décroché la pole position lors des qualifications du Grand Prix de Las Vegas. Au volant d’une Mercedes très performante sur la piste froide du Nevada, le Britannique a devancé Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine).

Depuis le début du week-end, Mercedes et surtout Lewis Hamilton trustaient les premières places lors des Essais Libres. Toutefois, avant le début du week-end, George Russell ne s’attendait pas à avoir le rythme nécessaire pour décrocher la pole dans la nuit de Las Vegas.

“Absolument pas ”, a répondu Russell lorsqu’on lui a demandé si Mercedes s’attendait à avoir un rythme pour faire la pole. “C’est incroyable d’être à nouveau en pole. Nous avons été très rapides tout au long du week-end, et je savais qu’à l’approche du dernier tour de Q3, ce serait celui qui compterait.”

“Peu importe ce qui s’est passé avant. J’ai eu un petit moment lors de mon premier run, et nous avons dû changer l’aileron avant.”

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“Il y a eu un moment où j’ai pensé que nous n’allions pas atteindre le drapeau. Nous devons faire des recherches approfondies pour comprendre pourquoi la voiture est si rapide depuis le début du week-end.”

George Russell a néanmoins profité du fait d’être le dernier pilote à franchir le drapeau à damier. Ce dernier savait que la piste s’améliorait passage après passage des monoplaces. Il avait donc prié son équipe de le renvoyer le plus tard possible en piste.

“Il faut parfois mettre les choses sur la table ”, a déclaré Russell, réagissant au risque de voir la séance se terminer prématurément en raison d’un drapeau jaune ou rouge. “J’avais confiance en moi. Je savais que si je faisais un tour propre, ce serait suffisant pour m’assurer une première ligne. Alors, décrocher la pole position, c’est incroyable.”

“Nous avons eu quelques bonnes qualifications récemment, nous devons maintenant les convertir en victoire”, a conclu le pilote Mercedes.

Lewis Hamilton, son voisin de garage, a de son côté vécu une Q3 bien compliquée, loupant ses deux tours rapides et échouant donc en dixième place. Une contre-performance après avoir montré qu’il avait depuis le début du week-end, un rythme proche, voire supérieur à celui de George Russell.

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Qualif – Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

George Russell a signé la pole position du Grand Prix de Las Vegas, il s’élancera devant Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine). 

Sergio Pérez tombe encore en Q1

Les vingt pilotes se sont élancés pour cette séance qualificative dans le froid de Las Vegas. La piste était toujours aussi poussiéreuse et fraiche (14 degrés).

Le premier temps de référence a été inscrit par Oscar Piastri au volant de sa McLaren en 1:34.058. Il était suivi de près par son coéquipier Lando Norris puis par les deux Mercedes d’Hamilton et Russell.

Ces derniers, favoris du week-end, ont vu les écuries rivales (Ferrari, McLaren et Verstappen) placer leurs pilotes en embuscade, tous à moins d’une demi-seconde.

En proie à de grandes difficultés ce week-end, Red Bull n’a pu que constater l’élimination dès la Q1 de Sergio Pérez alors que Max Verstappen a terminé en troisième place, derrière les Mercedes.

Belle performance de Guanyu Zhou qui passe en Q2.

Le pilote mexicain a été accompagné par Alonso, Albon, Bottas et Stroll.

Le gros crash de Colapinto

Sur une première tentative, George Russell et Lewis Hamilton ont une fois de plus montré qu’il allait falloir compter sur eux, premier et deuxième. Suivaient alors Charles Leclerc (poleman en 2023), Max Verstappen, Oscar Piastri, Carlos Sainz et Lando Norris.

On retrouvait dans la zone rouge, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Liam Lawson et Guanyu Zhou.

Alors que chez Williams on compte déjà les centimes restants pour la fin de saison après les crashs du Brésil, Franco Colapinto est venu détruire sa monoplace à quelques secondes de la fin de la Q2. Le choc a été tellement violent qui est allé déplacer de plusieurs dizaines de centimètres le mur en béton. L’Argentin pourra-t-il être au départ de la course demain ?

Le drapeau rouge a mis un terme à la Q2, scellant le sort d’Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto et Lawson, tous éliminés.

Lewis Hamilton a terminé la Q2 avec le meilleur temps de la Q2, mais aussi du circuit en 1:32.5.

Russell signe la pole à Las Vegas

Sur une première tentative, Carlos Sainz a signé le meilleur temps provisoire, avant de voit George Russell reprendre la tête. Max Verstappen, malgré les difficultés rencontrées depuis le début du week-end, était troisième, devant Lando Norris.

En grande forme depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a loupé son premier tour rapide et devra jouer sa qualification sur un ultime tour.

Alors qu’il trustait les meilleures places depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a complètement loupé sa Q3, échouant à la dixième position.

Au passage du drapeau à damier, George Russell est allé prendre le meilleur temps devant Carlos Sainz et un impressionnant Pierre Gasly.

PPilote Equipe Temps
1G. RussellMercedes1:32.312S
2C. SainzFerrari+0.098S
3P. GaslyAlpine+0.352S
4C. LeclercFerrari+0.471S
5M. VerstappenRed Bull+0.485S
6L. NorrisMcLaren+0.696S
7Y. TsunodaVCARB+0.717S
8O. Piastri McLaren +0.721S
9N. HülkenbergHaas+0.750S
10L. HamiltonMercedes+15.794S
11E. OconAlpine1:33.221S
12K. MagnussenHaas1:33.297S
13G. ZhouSauber1:33.566S
14F. ColapintoWilliams1:33.749S
15L. LawsonVCARB1:34.257S
16S. PérezRed Bull1:34.155S
17F. AlonsoAston Martin 1:34.258S
18A. AlbonWilliams1:34.425S
19V. BottasSauber1:34.430S
20L. StrollAston Martin1:34.484S

Hamilton le plus rapide à Las Vegas : “Nous verrons si la voiture est toujours la même demain”

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Lewis Hamilton a signé les meilleurs temps des deux séances d’essais libres du Grand Prix de Las Vegas. Toutefois, fort de son expérience, le septuple Champion du monde de Formule 1 se veut prudent et attend de voir comment se comportera sa monoplace lors des EL3.

Il avait presque laissé entendre que sa course au Brésil serait sa dernière avec Mercedes, tant le week-end avait été compliqué pour lui. Aujourd’hui à Las Vegas, il semblerait que le vent ait tourné. Lewis Hamilton et Mercedes ont réalisé de très bons temps lors des deux séances d’essais libres sur la piste, presque glacée, de Las Vegas.

“Plutôt bien. C’est la première fois que j’ai une journée comme ça cette année”, a déclaré Hamilton.

“La voiture était très bien en EL1. En EL2, c’était moins bien. Nous avons donc du travail à faire cette nuit. Il est difficile de savoir exactement où nous en sommes, ou pourquoi nous en sommes là, mais j’ai vraiment apprécié.”

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Lewis Hamilton reste donc prudent, lui qui sait très bien que pour une raison que Mercedes ignore encore, sa monoplace peut du jour au lendemain afficher un tout autre visage à la docteur Jekyll et Mister Hyde.

“Nous verrons si la voiture est toujours la même demain. Les conditions chaudes sont un peu moins bonnes pour nous, mais le rythme de course n’est pas encore très bon”, a-t-il ajouté.

“Nous avons du travail à faire pendant la nuit pour comprendre comment nous allons obtenir un meilleur rythme de course sans perdre le rythme naturel tout au long du tour.”

“Mais c’était bien d’avoir des secteurs consécutifs et que la voiture ne me déstabilise pas. Je dois juste travailler dur cette nuit pour ne pas faire de gros changements et j’espère que je pourrai bien me reposer ce soir”, a conclu le pilote Mercedes.

Son voisin de garage, George Russell, a lui aussi réalisé une très belle journée à Las Vegas, signant les deuxième et troisième temps des Essais Libres.

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EL2 – Hamilton garde la tête, Red Bull en grande difficulté

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Les pilotes ont une nouvelle fois retrouvé la piste, cette fois-ci pour y disputer les essais libres 2. La première séance avait été dominée par les Mercedes de Lewis Hamilton et de George Russell.

Facteur important de ce week-end, la température de piste lors des EL2 elle a été encore plus basse qu’en EL1, environ 10°C dans l’air et 13°C au sol. Dès le début de séance, les Mercedes se sont à nouveau montrées en forme sur cette piste le Las Vegas, George Russell passant sous la minute 35.

Red Bull, qui est arrivée à Las Vegas avec une monoplace très chargée, semble en difficulté. Max Verstappen a dans un premier temps été contraint de se contenter d’un huitième temps en ce début de séance.

Une fois les pilotes passés aux pneus tendres, les temps ont bien évidemment chuté. George Russell inscrit un temps de 1’34″015. Son voisin de garage, Lewis Hamilton semblait à cet instant de la séance, plus en retrait. Pendant ce temps, Alexander Albon était bloqué dans son stand, la faute à un problème de système de carburant sur sa Williams.

Alors que Lando Norris prenait la tête du classement des temps, les drapeaux rouges ont été déployés, la faute à une Williams arrêtée en piste.

À vingt minutes de la fin de la séance, Lewis Hamilton s’est positionné en tête du classement des temps avec un chrono de 1’33″825. À cet instant de la séance, le top 10 se composait de Norris, Russell, Sainz, Leclerc, Gasly, Piastri, Hülkenberg, Magnussen et Tsunoda. Il fallait jeter un coup d’œil vers les 15e et 17e places du classement pour voir apparaitre les noms de Max Verstappen et de Sergio Pérez.

Au passage du drapeau à damier, Lewis Hamilton signe une nouvelle fois le meilleur temps, suivi de Lando Norris et George Russell. Pierre Gasly, quant à lui, réalise le sixième meilleur chrono.

PPilote Equipe Temps
1L. HamiltonMercedes1:33.825S
2L. NorrisMcLaren+0.011S
3G. RussellMercedes+0.190S
4C. SainzFerrari+0.280S
5C. LeclercFerrari+0.488S
6P. GaslyAlpine+0.826S
7K. MagnussenHaas+0.861S
8O. Piastri McLaren +0.973S
9N. HülkenbergHaas+0.993S
10Y. TsunodaVCARB+1.172S
11V. BottasSauber+1.195S
12E. OconAlpine+1.396S
13L. StrollAston Martin+1.426S
14F. AlonsoAston Martin +1.615S
15L. LawsonVCARB+1.846S
16G. ZhouSauber+1.940S
17M. VerstappenRed Bull+2.009M
18F. ColapintoWilliams+2.043S
19S. PérezRed Bull+2.230M
20A. AlbonWilliams+5.804M

Lewis Hamilton “ne voulait pas vraiment revenir“ chez Mercedes après le GP du Brésil

by Thibaud Comparot

Published 21 novembre 2024

Lewis Hamilton est revenu sur son terrible Grand Prix du Brésil, où au volant de sa Mercedes, le septuple Champion du monde n’est parvenu à ne marquer qu’un seul petit point.

Pestant contre sa monoplace, le Britannique avait même déclaré à la radio de l’équipe que ce pourrait être sa “dernière fois” à piloter pour Mercedes. Lewis Hamilton avait ensuite déclaré à Sky Sports F1 qu’il avait “hâte d’être à Noël”. En d’autres termes, le pilote Mercedes avait déjà hâte de tourner la page et de se tourner vers Ferrari, sa future écurie.

Mercedes a tenté de minimiser les propos de son pilote dans les jours qui ont suivi la course, mais le septuple Champion du monde de 39 ans a précisé que dans le feu de l’action, il “ne voulait pas vraiment revenir.”

“Je veux dire que sur le moment, c’est ce que j’ai ressenti, comme si je ne voulais pas vraiment revenir après ce week-end”, a-t-il déclaré aux médias avant le Grand Prix de Las Vegas.

“Mais je pense que c’est tout à fait naturel. C’est frustrant quand vous avez une saison comme celle-ci, que je ne connaîtrai plus, ou du moins que je m’efforcerai de ne plus connaître.”

“Ce n’était pas un grand sentiment à ce moment-là, mais je suis là, je suis fort et je vais donner tout ce que j’ai pour ces dernières courses”, a ajouté Lewis Hamilton.

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Hamilton et le reste de la grille attendent une réponse de la FIA

Il y a quelques jours, l’ensemble des pilotes de la grille ont adressé une lettre à la FIA et à son Président. L’Association des pilotes de Grand Prix, qui regroupe tous les pilotes actuels de F1, a adressé une déclaration au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour exprimer leurs préoccupations. Les pilotes ont souligné plusieurs points, notamment une demande de réévaluation des récentes sanctions imposées pour propos injurieux, après les critiques de Ben Sulayem. Toutefois ce message est, pour l’instant, resté lettre morte.

“Si nous ne recevons pas de réponse, je suis sûr que nous les contacterons. Je sais qu’ils ont beaucoup de choses à faire en ce moment, mais je pense que cela montre que plus que jamais, les pilotes sont unis, ce qui n’est peut-être pas quelque chose que l’on a toujours vu dans le passé”, a déclaré le pilote Mercedes.

“Je pense qu’il y a certaines choses qui doivent être abordées et la FIA doit mieux travailler et collaborer avec nous, parce que nous voulons que le sport continue à prospérer et à s’améliorer, nous n’avons rien à gagner avec les commentaires que nous faisons. Tout ce que nous demandons, c’est qu’ils communiquent avec nous et qu’ils nous incluent. Il faut aller plus loin”, a conclu Lewis Hamilton.

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Vidéo – Il y a quatre ans, Lewis Hamilton devenait septuple Champion du monde 

by Hugo Pommier

Published 15 novembre 2024

Il y a quatre ans jour pour jour, Lewis Hamilton égalait l’incroyable record détenu par Michael Schumacher avec sept titres mondiaux remportés en F1.

Au terme d’un Grand Prix de Turquie 2020 animé par des conditions périlleuses, Lewis Hamilton s’est imposé de fort belle manière. Parti seulement sixième sur la grille d’un Grand Prix qui voyait Lance Stroll s’élancer en pole, le Britannique n’a pas tremblé malgré les conditions difficiles.

Nous vous proposons donc de revoir les images de ce Grand Prix de Turquie 2020, qui a sacré Lewis Hamilton pour la septième fois, via la chaîne YouTube Canal+Sport.

Grâce à ses titres acquis en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 et donc 2020, Lewis Hamilton rejoignait alors la légende Michael Schumacher et ses sept titres mondiaux remportés.

Cette saison-là, Hamilton avait tout simplement écrasé la concurrence avec 11 Grands Prix remportés sur les 16 qu’il avait disputés.

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Lewis Hamilton voit en Michael Schumacher un “modèle” et une “légende” de la F1

by Thibaud Comparot

Published 15 novembre 2024

Lewis Hamilton, futur pilote de la Scuderia Ferrari, a tenu à rendre hommage à Michael Schumacher, disant de l’Allemand qu’il est une “légende” et un “modèle”.

Lewis Hamilton et Michael Schumacher partagent un record, et pas n’importe lequel. En effet, ils sont les deux pilotes les plus titrés de l’histoire de notre sport, avec chacun sept couronnes mondiales.

Dans le nouveau livre “World Championship Cars – Michael Schumacher”, le septuple Champion du monde britannique a fait l’éloge de son homologue allemand dans la préface.

Le livre célèbre le premier titre mondial de Schumacher en F1 obtenu en 1994, il y a 30 ans.

Lewis Hamilton a écrit : “Michael fait partie des légendes de notre sport. Lorsque vous grandissez dans la passion du sport automobile, vous admirez toujours des personnes spécifiques, et Michael était sans aucun doute un modèle pour les jeunes pilotes.”

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“Sa vitesse, sa morale de travail, sa détermination et sa constance – la longueur de sa carrière et ses performances de haut niveau ne peuvent que susciter l’admiration.”

Il a ajouté : “Lorsqu’il s’agit de l’héritage de Michael, cependant, je me concentre sur lui en tant que personne plutôt qu’en tant que concurrent. Il ne s’agit pas de titres ou de trophées, mais de la famille que Corinna et lui ont créée ensemble.”

“Leur grandeur, leur humilité et leur sincérité en disent bien plus sur les valeurs de Michael que je ne pourrais jamais le faire”, a conclu l’actuel pilote Mercedes.

La saison prochaine, Lewis Hamilton rejoindra la Scuderia Ferrari et tentera le pari fou de remporter une huitième couronne mondiale en 2025. Depuis le départ de Michael Schumacher de la firme de Maranello, seul Kimi Raïkkonen est parvenu à remporter le Championnat du monde des pilotes de Formule 1, en 2007. Le dernier titre remporté par les rouges fut celui des constructeurs en 2008.

De nombreux pilotes ont tenté de remporter un titre pilotes avec la combinaison rouge, mais ils se sont tous cassé les dents. On pensera bien évidemment à Felipe Massa, Fernando Alonso et plus récemment à Sébastian Vettel.

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Vidéo – Revivez l’incroyable Grand Prix du Brésil 2021 et la victoire de Lewis Hamilton

by Thibaud Comparot

Published 14 novembre 2024

Le Grand Prix du Brésil 2021, disputé à Interlagos, est l’une des courses les plus mémorables de cette saison. Lewis Hamilton, confronté à des pénalités pour un changement de moteur et une infraction technique lors des qualifications, a été contraint de s’élancer depuis la dernière place sur la grille de départ de la course Sprint du samedi. Il réalisa une remontée spectaculaire pour terminer cinquième au passage du drapeau à damier. Toutefois, il dut encore reculer de cinq places pour le départ du Grand Prix le dimanche, partant finalement en dixième position.

Le jour de la course, le septuple Champion du monde livra une performance impressionnante, dépassant un à un ses concurrents, dont son rival pour le titre, Max Verstappen. Après plusieurs tentatives de dépassement et une défense agressive du pilote Red Bull, Lewis Hamilton prit finalement la première place et remporta la course. Ce triomphe contribua à réduire l’écart au championnat entre les deux prétendants et accrut l’intensité de la lutte pour le titre mondial.

Cette victoire de Lewis Hamilton fut marquée par ses dépassements spectaculaires, consolidant ainsi le Grand Prix du Brésil 2021 comme l’un des moments marquants de la saison. Une performance qui fait aujourd’hui écho, le scénario de ce Grand Prix et même de ce week-end de course, ne vous rappelle rien ? Même pas le Grand Prix du Brésil de cette année et la victoire de Max Verstappen ?

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La “Remontada” de Lewis Hamilton au Brésil 

Les premiers pas d’Hamilton avec Ferrari devraient se faire en janvier avec la F1-75

by Thibaud Comparot

Published 13 novembre 2024

Il faudra attendre le début de l’année civile 2025 pour voir Lewis Hamilton prendre les commandes d’une monoplace de la Scuderia Ferrari.

Le septuple Champion du monde britannique va quitter Mercedes et rejoindre Ferrari en 2025. Cette annonce a été faite avant même le début de la saison actuelle. De fait, l’impatience de certains fans se fait ressentir et nombre d’entre eux aimeraient bien voir Lewis Hamilton passer derrière le volant d’une F1 produite à Maranello. Il a un temps été dit que le pilote britannique puisse prendre part aux tests de roulage pneumatique d’après saison au volant de la Ferrari de cette saison. Cette séance se déroulera après le Grand Prix d’Abou Dhabi, mais selon Motorsport.com, cela de se produira pas.

Pourquoi alors Esteban Ocon, qui lui aussi va quitter son écurie en fin d’année, va-t-il pouvoir prendre le volant de la Haas lors de ce test d’après saison ? La réponse est simple, Lewis Hamilton s’est engagé à effectuer un travail promotionnel avec Mercedes à la fin de l’année et doit faire une apparition pour le sponsor titre de l’équipe, Petronas, le 10 décembre, le même jour que les essais d’Abou Dhabi.

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Ce mardi, des rumeurs ont émergé sur les réseaux sociaux, alimentées par des spéculations dans les médias italiens selon lesquelles Lewis Hamilton pourrait résider dans la maison d’Enzo Ferrari. Jusqu’à présent, seul Michael Schumacher, septuple champion du monde, a eu ce privilège à Fiorano, la résidence du fondateur de Ferrari. Toutefois, Motorsport a qualifié cette information “d’inexacte”.

Il est donc probable que sa première apparition au volant d’une Ferrari F1 aura lieu en janvier sur le circuit d’essai de l’écurie à Fiorano. Lewis Hamilton devrait alors piloter la F1 de 2022 de Ferrari, la F1-75.

Fred Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari, a déclaré à Motorsport que l’équipe travaillait sur des plans visant à rendre la transition d’Hamilton aussi douce que possible.

“Je ne suis pas sûr qu’il ait besoin de tonnes d’heures d’acclimatation”, a déclaré Vasseur. “Il est suffisamment expérimenté pour être rapide dès le premier jour, ou du moins très rapidement. Nous aurons un ou deux jours de TPC, plus le test de Bahreïn, et cela suffira.”

“Il est certain qu’une partie de l’équipe se concentre déjà sur la saison 25, sur le plan d’essai, sur la communication et ainsi de suite, avec Lewis qui en fait partie. Mais pas dans l’équipe de course et je n’y pense pas”, a conclu Frédéric Vasseur.

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Toto Wolff s’est inspiré de Pep Guardiola dans la gestion du départ de Lewis Hamilton

by Thibaud Comparot

Published 13 novembre 2024

Toto Wolff, directeur de l’écurie Mercedes a récemment reconnu que les conseils de Pep Guardiola, l’entraîneur de Manchester, l’ont convaincu de ne pas tenter de retenir Lewis Hamilton.

Avant même le début de la saison 2024, le paddock s’est enflammé après l’annonce du départ de Lewis Hamilton de Mercedes à l’issue de la saison. En 2025, le septuple Champion du monde portera de nouvelles couleurs, celles de la Scuderia Ferrari.

Lewis Hamilton incarne aujourd’hui le succès de Mercedes en Formule 1. Le britannique a remporté six de ses sept titres mondiaux avec la firme à l’étoile. On aurait donc pu s’attendre à ce que l’écurie allemande tente le tout pour le tout pour retenir son pilote star.

Mais on a récemment appris que Toto Wolff, directeur de l’écurie avait au contraire préféré prendre la situation avec philosophie, la même que celle utilisée par Pep Guardiola au football.

“Je pense que si quelqu’un décide de partir, il faut le laisser partir”, a déclaré Wolff au podcast High Performance. “J’ai discuté avec Pep Guardiola il y a longtemps et c’est un ami. Je lui ai demandé ce qu’il faisait si tel ou tel joueur partait et il m’a répondu que j’essayais de le convaincre de rester. Il m’a répondu : ‘Non, si quelqu’un pense qu’il peut mieux jouer ailleurs ou qu’il gagne plus, il faut le laisser partir.”

“Et c’est quelque chose que j’applique de la même manière ici. Si quelqu’un veut partir, faisons en sorte que les choses se passent le mieux possible pour chacune des parties ”.

Wolff a insisté sur le fait que la nouvelle de Hamilton, bien qu’elle ait été un choc, ”n’était finalement pas difficile à digérer.”

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“J’ai vécu des choses bien pires dans ma vie, des drames et des traumatismes réels ”, a-t-il déclaré. “Cela ne fait même pas bouger l’aiguille.”

“C’est juste une nouvelle situation. Elle comporte des risques et des opportunités, des risques dans le sens où il s’agit de savoir comment informer les sponsors le plus rapidement possible.”

“Et d’un autre côté, que faisons-nous pour l’année prochaine ? ” Toto Wolff revient ici sur la promotion du jeune Andrea Kimi Antonelli comme remplaçant d’Hamilton pour 2025. “En raison de mon éducation plus difficile, je n’ai pas vraiment de mal à prendre des décisions.”

“C’est en fait quelque chose qui me vient tout naturellement. Il y a une réponse instinctive, une réponse interne que j’ai en moi et qui était littéralement ‘c’est l’opportunité pour Kimi’.”

“D’un autre côté, il y avait une saison de F2 à faire et beaucoup d’essais pour Kimi, donc vous devez d’une certaine manière prendre du recul et dire ‘attendez une minute, c’est votre réaction instinctive, donc cela va probablement se produire, mais il pourrait y avoir des points de rupture où vous devriez agir de manière rationnelle et logique’.”

“Avant de prendre une décision finale, il est important de consulter les bonnes personnes avec lesquelles je travaille ici, chez Mercedes. Cette décision a été prise avec Ola [Källenius, PDG de Mercedes-Benz] et dans la salle avec Gwen [Lagrue], qui dirige notre programme junior, James Allison, Bradley Lord et juste pour confirmer mon premier instinct”, a conclu le directeur d’écurie.

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Les écuries de F1 vont présenter ensemble leurs livrées de 2025 à Londres

by Thibaud Comparot

Published 12 novembre 2024

Pour célébrer le 75e anniversaire de la Formule 1, les 10 écuries du plateau présenteront, le 18 février prochain, leurs livrées 2025 à l’O2 Arena de Londres, une première dans l’histoire de la discipline.

Vous attendiez avec impatience le triste et fade aperçu 3D de la Haas de 2025 ? Et bien cette année vous pourrez la découvrir en chair et en carbone à Londres. En effet, la F1 réunira les 20 pilotes ainsi que leurs directeurs d’équipe, donnant aux fans un premier aperçu de ce à quoi ressemblera la grille de 2025.

Toutefois, il ne faudra pas s’attendre à voir des monoplaces dans leurs formes définitives. En effet, les écuries vont probablement attendre le Grand Prix d’Australie, prévu le 16 mars prochain, pour apposer sur leurs F1 les derniers appendices aérodynamiques.

Les livrées seront donc révélées simultanément lors d’un événement dirigé par BrianBurkeCreative, la société à l’origine des cérémonies d’ouverture et de clôture du Grand Prix inaugural de Las Vegas 2023.

Si vous souhaitez assister au show, il faudra donc vous rendre à Londres et acheter un billet dont le prix peut aller de 70 à 136 euros.

“Pour la première fois, nous allons réunir nos fans, les 20 superstars de notre sport et des invités très spéciaux pour donner le coup d’envoi officiel de notre nouvelle saison et marquer notre 75e année de course”, a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

“L’année 2025 s’annonce comme une saison remarquable, après toutes les péripéties de l’année 2024. C’est une occasion fantastique pour les fans de tous âges de découvrir de près l’incroyable spectacle qu’est la Formule 1.”

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a ajouté : “La FIA est ravie de se joindre à ses collègues de la FOM et à toutes les équipes pour l’organisation de l’événement inaugural de lancement de la saison de Formule 1. Cet événement servira également de prélude à la célébration du 75e anniversaire de la Formule 1 tout au long de la saison 2025”.

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Enfin, Brian Burke, producteur exécutif et directeur créatif de BrianBurkeCreative, a conclu en déclarant : “C’est un honneur incroyable de poursuivre notre partenariat avec la Formule 1 en créant de nouvelles expériences de divertissement, en particulier ce tout nouvel événement de lancement de la saison 2025 célébrant le 75e anniversaire du sport. Grâce à notre collaboration avec les 10 équipes, les fans peuvent être assurés que nous leur offrirons une expérience en direct vraiment passionnante, combinant le dévoilement des nouvelles livrées, des interviews avec les plus grands noms de la F1, et des divertissements à la pointe de la technologie. Ce sera un événement inédit à ne pas manquer !”