P15 sur la grille, Fernando Alonso ne se cherche aucune excuse

Quinzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne, le pilote Alpine Fernando Alonso ne se cherche aucune excuse et admet en toute franchise qu’il n’a tout simplement pas réussi à exploiter le potentiel de sa machine.

Le résultat de l’Espagnol ce samedi à l’issue des qualifications ne reflète certainement pas le rythme réel de l’Alpine A521 puisque son coéquipier Esteban Ocon a réussi à passer en Q3 et s’élancera pour sa part depuis la neuvième position sur la grille ce dimanche.

« Je n’étais pas assez rapide aujourd’hui et je n’ai pas maximisé les performances de la voiture. » nous explique le double champion du monde ce samedi soir à Imola.

« Je suis déçu de mon résultat et espérons que nous pourrons encore obtenir quelque chose demain. C’est difficile de doubler ici, mais les points sont donnés en course alors voyons comment on va s’en sortir. »

« D’un autre côté, Esteban a bien fait aujourd’hui et a montré que les mises à jour que nous avons apportées ici ont bien fonctionné. À Bahreïn, j’ai passé un bon samedi et un mauvais dimanche, alors j’espère que cela sera inversé demain. »

Grille de départ GP Émilie-Romagne

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P8 sur la grille, Bottas a été victime d’un train arrière capricieux sur sa Mercedes

Auteur du huitième temps lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne, le pilote Mercedes Valtteri Bottas admet ne pas comprendre ce manque de rythme lors de la Q3.

Le pilote Mercedes a constaté une perte soudaine du train arrière dans le virage deux, ce qui lui a fait perdre sa confiance et il n’était donc plus à son maximum lorsqu’il la fallu tout donner pour aller chercher la pole position.

« Aujourd’hui c’était un peu déroutant et je ne comprends pas encore les performances de la Q3. » nous explique Bottas ce samedi soir à Imola.

« Lors du premier tour en Q3 j’ai eu un survirage, puis lors du deuxième essai, l’arrière n’était pas très bon. Ce n’est pas ce que je visais aujourd’hui, surtout avec le sentiment que j’avais au début des qualifications. »

« Lors du premier tour rapide en Q3, je suis entré dans le virage 2 et j’ai eu une perte très soudaine de l’arrière et j’ai perdu beaucoup de temps. »

« Il m’est arrivé la même chose dans le second tour rapide et je n’avais plus confiance sur l’arrière. »

« Ce n’est pas quelque chose que j’ai ressenti en Q1 et Q2, donc c’est difficile à comprendre – nous devrons enquêter. Dépasser ici est difficile avec une piste étroite mais je me battrai pour tout donner demain. »

Grille de départ GP Émilie-Romagne

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Après son erreur en qualifs à Imola, Tsunoda est désolé pour son équipe

Le Japonais Yuki Tsunoda n’aura parcouru que quelques mètres ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne après s’être crashé au virage numéro 15.

Le pilote AlphaTauri est arrivé avec un peu trop de vitesse à l’entrée du virage 15 et a perdu l’arrière de sa monoplace, qui a filé tout droit en marche arrière dans la barrière de protection, ce qui mettra un terme prématuré à la séance de qualifications de Tsunoda ce samedi.

Le pilote âgé de 20 ans – qui a marqué des points lors de ses débuts en F1 après avoir terminé neuvième au Grand Prix de Bahreïn il y a trois semaines – n’a pas été blessé, mais sa voiture a subi des dommages importants dans l’accident, ce qui l’obligera à prendre le départ de la course depuis le fond de la grille ce dimanche.

« J’arrivais juste trop vite en entrée de virage et j’ai eu une instabilité à l’entrée. » a expliqué le Japonais.

« J’ai eu un gros coup de raquette et je n’ai pas pu contrôler la voiture qui a filé vers la barrière. Je pense que jusque là le rythme était vraiment bon, j’ai vu dans les secteurs que la voiture était potentiellement bonne. »

« La voiture était incroyable, mais ce n’était qu’une stupide erreur et je suis vraiment désolé pour l’équipe. Je vais juste devoir remonter demain en course. »

« Je pense que le rythme de course d’AlphaTauri sera plutôt bon demain, donc, on va juste analyser les données et je vais essayer de faire de mon mieux demain. »

Grille de départ GP Émilie-Romagne

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L’équipe Aston Martin à l’amende à l’issue des qualifications à Imola

L’équipe Aston Martin a écopé d’une amende ce samedi à Imola à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands au cours de la séance de qualifications.

La Canadien roulait à 85,1 km/h dans la voie des stands, alors que la vitesse y est limitée à 80 km/h tout au long du week-end pour des raisons de sécurité.

Pour cette infraction, l’équipe Aston Martin écope donc d’une amende forfaitaire d’un montant de 600 euros.

Notez que plus tôt ce samedi lors des EL3, c’est le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda qui a été flashé en survitesse dans la voie des stands. Son équipe a elle aussi reçu une amende de 300 euros.

Sur un plan purement sportif, Lance Stroll s’est qualifié en dixième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

La grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne (Imola)

Voici la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 18 avril sur le tracé d’Imola à 15h00 (heure de Paris).

C’est Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le pilote Mercedes devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Rucciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné ce dimanche 18 avril à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

La grille de départ du GP d’Émilie-Romagne

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Qualifications – Imola : les réactions du top trois

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le Britannique devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.

Lewis Hamilton : « C’était génial. Je ne m’attendais à ce que nous soyons devant deux Red Bull aujourd’hui, car il y a eu des moments où ils étaient six dixièmes devant nous, mais clairement, la voiture se comportait vraiment bien. » a déclaré Hamilton.

« Je dois un grand respect à mon équipe pour le travail qu’ils ont accompli. J’aime le challenge que ça représente, et c’est génial que nous ayons maintenant deux Red Bull capables de se battre devant, ça rend les stratégies plus compliquées. »

« Ils ont un très bon rythme en course, mais je suis tellement heureux. Mon premier tour était vraiment bon, quelques améliorations dans le second, mais ce n’était pas parfait, mais au final, je suis très heureux et lorsque j’ai vu que j’avais la pole en sortant du dernier virage, j’étais très heureux. »

Sergio Perez : « Tout d’abord, je dois dire bravo à l’équipe, car hier j’ai fait une erreur (accrochage avec Ocon) et j’ai beaucoup travaillé pour revenir. » a déclaré le Mexicain.

« Le plus important, c’est de montrer que je progresse. D’être à cette place aujourd’hui par rapport à notre position hier, cela veut dire qu’on a amélioré la situation et je pense que j’aurais pu être en pole aujourd’hui parce que j’ai fait une erreur dans mon dernier virage. »

« Je pense que tout est positif, mais il faut être certain que l’on continue d’améliorer les choses et c’est demain que ça compte. »

« Je pense que tout peut arriver demain, nous sommes sur une stratégie différente par rapport à Lewis (pneus Tendres pour Perez au départ) et Max et ce sera interessant. Nous verrons ce qu’il est possible de réaliser. Il sera important de prendre ces points demain et c’est ma priorité à l’heure actuelle. »

Max Verstappen : « Ce n’était pas terrible en Q3, je me suis un peu raté au virage 3, on ne peut pas toujours gagner. » a déclaré le Néerlandais.

« Il faut voir ce qui n’allait pas, ce n’était pas facile en Q3, mais ça reste quand même une bonne position de départ. »

« Ce sera interessant en course parce que nos deux voitures seront sur une stratégie différente, donc, on verra commence cela va se passer. Évidemment, on va essayer de leur rendre la tâche difficile. »

Grille de départ GP d’Émilie-Romagne

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Lewis Hamilton s’élancera en pole position à Imola ce dimanche

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le pilote Mercedes devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Rucciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.


Tsunoda dans le mur

Le Japonais Yuki Tsunoda est parti à la faute dès la Q1 ce samedi à Imola. Le pilote AlphaTauri a perdu l’arrière de sa monoplace au virage numéro 15 et est allé frapper le mur en marche arrière.

Coup dur pour le jeune Tsunoda, qui devra donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche pour son deuxième Grand Prix en Formule 1.

Les deux Williams en Q2

Les deux pilotes Williams ont réussi à se hisser jusqu’en Q2 ce samedi à Imola. George Russell et Nicholas Latifi ont été plus rapides que les deux pilotes Alfa Romeo, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi, qui n’ont pas réussi à passer le cap de la Q1.

Alonso et Sainz éliminés en Q2

Coup dur chez Ferrari et Alpine puisque Fernando Alonso et Carlos Sainz n’ont pas réussi à passer le cap de la Q2 ce samedi.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz prendra le départ de la course depuis la onzième position, tandis que Fernando Alonso s’élancera depuis la quinzième place ce dimanche, derrière les deux Williams.

Cet article n’est qu’un résumé de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne. Les réactions à chaud, ainsi que les news sont à suivre sur F1only.fr.

Ce dimanche, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Classement des qualifications

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LIVE – GP d’Émilie-Romagne : les qualifications en direct [séance terminée]

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola.

Ce samedi 17 avril, les pilotes participent à la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 18 avril à 15h00 (heure de Paris).

La séance de qualifications quant à elle débute ce samedi à 14h00 (heure de Paris) et vous pourrez la suivre en direct via ce live.


Qualifications du GP d’Émilie-Romagne en direct


Gasly échappe à une pénalité sur la grille de départ à Imola

Le Français Pierre Gasly a été placé sous investigation à l’issue de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne ce samedi pour avoir dépassé un concurrent sous drapeau rouge.

Ce samedi matin, le pilote Williams Nicholas Latifi est allé percuter un mur au fond d’un bac à gravier, ce qui a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge durant quelques minutes.

A ce moment-là, Pierre Gasly a dépassé l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi en piste, mais après vérification, les commissaires ont pu constater que le pilote AlphaTauri n’a commis aucune erreur et le Français n’écopera donc d’aucune pénalité.

« Les commissaires ont examiné les données de positionnement, les données du système de rassemblement, la radio d’équipe et la vidéo embarquée. Au moment où le drapeau rouge a été déclenché, la voiture 10 de PierreGasly s’approchait du panneau d’information 5. » peut-on lire dans le compte rendu des commissaires.

« Alors que le système de triage indique que le panneau est allumé, la preuve vidéo montre qu’il ne s’est allumé que lorsque Gasly est passé devant le panneau. »

« Gasly était sur un tour rapide, tandis qu’Antonio Giovinazzi était sur un tour de sortie et roulait lentement. »

 

L’équipe AlphaTauri à l’amende à Imola

L’équipe AlphaTauri a écopé d’une amende ce samedi à Imola en raison d’un excès de vitesse dans la voie des stands de la part du Japonais Yuki Tsunoda.

C’est au cours de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne ce samedi matin que le pilote AlphaTauri a été flashé en excès de vitesse dans la pitlane à la vitesse de 82,4 km/h au lieu des 80 km/h autorisés.

Le Japonais a donc dépassé la limite de vitesse de 2,4 km/h, ce qui vaut une amende de 300 euros à l’équipe AlphaTauri pour cette infraction.

Imola – EL3 : Verstappen annonce la couleur avant les qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.958 (Tendres).

Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres) et de cinq dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Sergio Perez (+0,593), Charles Leclerc (+0,780), Pierre Gasly (+0,932), Carlos Sainz (+0,950), Valtteri Bottas (+0,950), Fernando Alonso (+1,228) et Esteban Ocon (+1,270) complètent le top dix de ces EL3.


Pas de risque !

Pour cette dernière séance d’essais libres avant les qualifications, il aura fallu attendre trente minutes avant de voir les tops teams envoyer leurs pilotes en piste.

Les conditions de piste n’étaient pas idéales ce samedi matin à Imola avec une température de l’air d’à peine 10°, tandis que la piste étaient à 20°.

Latifi dans le bac à gravier

Le Canadien Nicholas Latifi est allé planter sa Williams au fond du bac à gravier, endommageant au passage son aileron avant.

Plus de peur que de mal pour Latifi, qui a pu reprendre la piste et ramener sa monoplace dans la voie des stands par lui-même. La direction de course a tout de même agité un court drapeau rouge suite à cet incident.

Attention aux limites de piste !

Les pilotes devront faire très attention aux limites de piste ce samedi en qualifications, car déjà en EL3, plusieurs temps ont été annulés (Verstappen, Hamilton…).

La séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne est programmée ce samedi après-midi à 14h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Les pilotes autorisés à rouler sur les bordures jaunes aux virages 14 et 15

La direction de course au Grand Prix d’Émilie-Romagne a procédé à une petite modification suite à la discussion lors du briefing des pilotes qui a eu lieu ce vendredi soir à Imola.

Dans une précédente note d’avant Grand Prix, la FIA indiquait clairement aux pilotes que trois virages (9, 13 et 15) seraient surveillés tout au long du week-end à Imola.

Mais après les deux premières séances d’essais libres disputées ce vendredi, et à la suite du traditionnel briefing des pilotes qui s’est tenu ce vendredi soir, la FIA a pris la décision de ne plus contrôler les limites de la piste au virage 13.

De plus, les pilotes sont désormais autorisés à rouler sur les bordures jaunes situées à la corde des virages 14 et 15, mais ils devront tout de même veiller à ne pas franchir le vibreur sur ces deux virages sous peine de recevoir une pénalité.

LIVE – GP Émilie-Romagne : les EL3 en direct [séance terminée]

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola en Italie.

Ce samedi 17 avril, les pilotes prendront la piste à 11h00 (heure de Paris) pour participer à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3], avant de participer aux qualifications programmées à 14h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 18 avril, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et toutes ces séances de roulage sont évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.


Les EL3 du GP d’Émilie-Romagne en direct


A quelle heure sont programmées les qualifications du GP d’Émilie-Romagne ?

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola.

Ce samedi 17 avril, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] à 11h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne se disputera à 14h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront à suivre en direct sur F1only.fr.

Dimanche 18 avril, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera elle aussi à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour rappel, ce vendredi c’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a dominé les deux premières séance d’essais libres à Imola (lire le résumé des EL2 ici).

Pour suivre la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3], cliquez ici

Pour suivre e, direct la séance de qualifications du GP d’Émilie-Romagne, cliquez ici

Horaires du GP d’Émilie-Romagne

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Vettel encouragé par les nouvelles pièces montées sur son Aston Martin

Auteur du quinzième temps lors des EL2 ce vendredi à Imola, le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a perçu des signes encourageants au volant d’une AMR21 mise à jour.

A la veille de sa seconde course avec sa nouvelle équipe, le quadruple champion du monde de F1 continue son apprentissage au volant d’une nouvelle monoplace équipée d’un moteur Mercedes après avoir passé les six dernières années chez Ferrari.

« Une partie du programme d’aujourd’hui consistait à tester de nouvelles pièces aérodynamiques et les premiers signes sont encourageants, en particulier en ce qui concerne mes sensations dans la voiture. » a déclaré Vettel ce vendredi soir.

« Cela devrait nous aider à faire un pas en avant ce week-end. Je pense que nous pouvons être plus compétitifs qu’à Bahreïn.« 

« Nous avons énormément appris de la première course et le travail des dernières semaines – en usine et ici sur la piste – nous a certainement aidés à faire quelques améliorations avant ce week-end. Je pense que les données dont nous disposons sur les sessions d’aujourd’hui nous aideront à faire un pas de plus avant les qualifications. »

Classement des EL2 à Imola

Malgré un crash, Leclerc s’est senti très à l’aise au volant de la Ferrari à Imola

Malgré un crash survenu en toute fin de journée ce vendredi à Imola, le Monégasque Charles Leclerc insiste sur le fait qu’il s’est senti très à l’aise au volant de sa Ferrari SF21.

Auteur du cinquième meilleur temps ce vendredi après-midi lors des EL2, Charles Leclerc aurait terminer la journée tout en haut de la feuille des temps si son tour le plus rapide n’avait pas été annulé par la direction de course pour avoir franchi les limites de la piste.

« C’était définitivement une bonne journée, malgré le temps perdu lors de la première séance et l’incident juste à la fin de la seconde. » nous explique Leclerc.

« La voiture est rapide, l’équilibre est bon et je me suis tout de suite senti à l’aise. Bien sûr, ce n’est que demain que nous découvrirons l’ordre hiérarchique, car peut-être que quelqu’un n’a pas montré tout son potentiel. »

« Cet après-midi, j’ai fait une erreur en poussant à fond en mode course. Je suis désolé pour les gars, mais au moins il ne restait que deux minutes. »

« J’ai été satisfait de mon tour rapide: le temps qui a été annulé à cause de quelques centimètres aurait été le plus rapide au général et même sur un long relais, je pense que nous avons trouvé un bon équilibre. »

« La piste est vraiment géniale et j’ai hâte de reprendre la voiture demain pour les qualifications, alors que je pense qu’un bon résultat peut être à notre portée. »

Le classement des EL2 à Imola

 

Mercedes confirme que la W12 est plus stable du train arrière

L’équipe Mercedes pense avoir résolu son problème d’adhérence du train arrière de la W12  constaté à Bahreïn lors des essais hivernaux et de la première course de la saison.

Dès les essais hivernaux, la W12 était une monoplace extrêmement sensible du train arrière et a posé pas mal de problèmes aux deux pilotes Mercedes sur le tracé de Bahreïn.

Mais en arrivant à Imola ce week-end, Mercedes a introduit une petite mise à jour sur sa monoplace qui a, semble-t-il, réglé en grande partie ce problème de train arrière baladeur.

« Nous avons apporté quelques mises à jour aérodynamiques ici et nos premiers travaux aujourd’hui ont confirmé qu’elles fonctionnaient correctement. » nous explique Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie chez Mercedes.

« La voiture a également eu un équilibre raisonnable dès le départ, ce qui a rendu le travail à travers le programme relativement facile. »

« Générer la température des pneus n’est pas particulièrement facile ici – l’air et la piste sont froids – mais au moins nous ne souffrons pas d’une mauvaise adhérence arrière comme c’était le cas  à Bahreïn. »

« Le trafic a aussi été un peu un défi, les deux pilotes ont parfois eu du mal à trouver une piste claire, mais aujourd’hui, il s’agissait de comprendre la voiture plutôt que de faire des tours rapides et je pense que nous avons fait du bon travail à cet égard. »

« Nous n’avons toujours pas réussi à obtenir l’adhérence du pneu Tendre au premier tour, c’est donc quelque chose sur lequel nous devons travailler du jour au lendemain. »

« Nous ne pouvons pas non plus dire où nous en sommes en termes de rythme car nous n’avons pas vu Verstappen sur un seul tour ou sur une longue course, mais les deux pilotes sont raisonnablement satisfaits du fonctionnement de la voiture et les problèmes que nous devons résoudre sont tous dans le royaume de réglages de la configuration normale. »

Le classement des EL2 à Imola

 

Alpine a connu un vendredi productif malgré un incident impliquant Ocon

L’équipe Alpine a mené un programme d’essais productif pour la première journée du week-end du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola.

Esteban Ocon et Fernando Alonso ont joué dans le top dix de la feuille des temps tout au long d’un vendredi interrompu par plusieurs drapeaux rouges.

Esteban Ocon était impliqué dans l’incident entraînant le premier drapeau rouge des EL1 après un accrochage avec la Red Bull de Sergio Perez. Après un bref passage dans le bureau des commissaires sportifs, aucune sanction n’était prise envers les anciens coéquipiers. Fernando Alonso pour sa part se classait septième.

Les deux pilotes roulaient avec de nouvelles pièces aérodynamiques sur l’A521 afin de comparer et d’évaluer les différentes solutions apportées à l’ensemble de leur monoplace.

Malgré l’incident impliquant Ocon en matinée et les différentes intrruptions de séance au cours de la journée, le directeur de la compétition, Davide Brivio, estime que ce fut une journée positive pour Alpine.

« Nous avons fait du bon travail aujourd’hui. Ce matin, nous avons connu un petit accident avec Esteban. Cela n’était pas si grave et il n’y avait aucune inquiétude, donc nous avons pu poursuivre notre travail dans la deuxième séance. » nous explique l’Italien.

« Dans l’après-midi, nous avons fait quelques relais courts, puis de plus longs avec des pneus différents sur les deux voitures. »

« Nous avons affiché un bon rythme et les deux pilotes sont plutôt contents. Bien évidemment, nous savons que les qualifications seront importantes ici. C’est une piste où les dépassements sont difficiles, donc nous devrons fournir beaucoup d’efforts demain pour que nos deux voitures soient bien placées au départ de la course. »

Classement des EL2 à Imola

Gasly agréablement surpris d’être aussi proche des Mercedes ce vendredi à Imola

Auteur du troisième temps à seulement 0,078 s de la Mercedes de Valtteri Bottas lors des EL2, Pierre Gasly estime avoir connu l’un de ses meilleurs vendredi aujourd’hui à Imola.

Le pilote AlphaTauri s’est montré très rapide durant les deux premières séances d’essais libres du jour sur le tracé italien et se montrait même étonné d’être aussi proche des Mercedes à la fin de sa journée de travail.

« Je pense que cela a été l’un de nos meilleurs vendredis en tant qu’équipe, P4 ce matin et P3 cet après-midi, et j’étais si proche des meilleurs. » a déclaré Gasly ce vendredi soir.

« Je me sentais bien dans la voiture depuis le premier tour et j’ai réussi à pousser assez fort et à conduire comme je le souhaitais, donc je pense que c’est une journée réussie. »

« Nous nous sommes d’abord concentrés sur les relais courts avec les Softs, qui semblaient forts en termes de rythme, puis nous avons bouclé quelques tours avec beaucoup de carburant en préparation de la course de dimanche. »

« Nous avons continué à travailler dur pour nous améliorer face à nos principaux rivaux au milieu de peloton et je pense que, jusqu’à présent, nous avons montré que le rythme est bon. Nous analyserons à nouveau les données que nous avons collectées ce soir et j’espère que nous pourrons en trouver un peu plus lors des qualifications demain. »

Classement des EL2 à Imola

Max Verstappen à pied ce vendredi après-midi à Imola

Condamné à regarder ses camarades rouler lors des EL2 en raison d’une panne sur sa monoplace, Max Verstappen préfère voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide.

En EL2, Verstappen a dû garer sa monoplace sur le bord de la piste après qu’un arbre de transmission a cédé sur sa RB16B, obligeant le Néerlandais à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Imola.

En matinée, Max Verstappen était tout de même dans le rythme des deux Mercedes avec le troisième temps de la séance à seulement 0,058 s de Valtteri Bottas.

« J’aime l’Italie. La nourriture est bonne et j’aime être ici, mais nous ne semblons pas être aussi chanceux avec le pilotage ici, alors j’espère que cela va changer. » a déclaré Verstappen à la fin de sa journée de travail ce vendredi à Imola.

« J’ai eu un problème d’arbre de transmission, nous avons donc dû arrêter la voiture en EL2 et ce n’était pas facile de ramener la voiture aux stands, donc je ne pouvais pas revenir sur la piste. »

« La voiture se comportait bien en EL1 et il est difficile de dire comment aurait été la deuxième séance, mais nous pourrons toujours regarder les données et voir ce que nous pouvons faire de mieux pour demain en termes d’équilibre. »

« Bien sûr, il aurait été préférable de rouler durant la session, mais je ne pense pas que manquer les EL2 soit la fin du monde car nous savons ce que nous devons faire demain. Nous devons simplement nous concentrer sur nous-mêmes et nous assurer que nous tirons le meilleur parti de notre offre. »

Le classement des EL2 à Imola