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Jacques Villeneuve tacle un Lando Norris, « en difficulté sous la pression »

by Thibaud Comparot

Published 14 avril 2025

Le champion du monde de F1 1997, Jacques Villeneuve, a accusé Lando Norris de « craquer sous la pression » après un Grand Prix de Bahreïn émaillé d’erreurs. Norris a terminé troisième à Bahreïn, à 16,2 s de son coéquipier chez McLaren F1, Oscar Piastri, qui a remporté la course.

Ce fut un week-end riche en erreurs pour Norris, qui n’a pu se qualifier qu’en sixième position après avoir commis une erreur à la sortie du premier virage lors de son dernier tour en Q3. Norris a mal évalué sa position de départ au début de la course, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes pour « faux départ ».

Il a ensuite montré des faiblesses face à Charles Leclerc, restant bloqué derrière le pilote Ferrari, ce qui l’a finalement empêché de dépasser George Russell pour la deuxième place. Norris est toujours en tête du classement des pilotes de F1, avec trois points d’avance sur Piastri, avant le Grand Prix d’Arabie saoudite de ce week-end. Villeneuve a partagé son point de vue sur la course sur son compte Instagram et a critiqué la performance de Norris.

« Une course très différente de celle de Suzuka, là-bas, ils ont dû gérer les pneus, aujourd’hui, nous avons dû faire beaucoup d’arrêts aux stands, mais étonnamment, les pneus tendres étaient les bons », a-t-il déclaré. « Piastri, maître du week-end, a contrôlé les qualifications, a contrôlé la course, surtout avec son coéquipier qui a montré des signes de craquage sous la pression. Cela semble être l’histoire de la saison, de petites erreurs ici et là, elles sont coûteuses, mais il a réussi à sauver la tête du championnat, mais il doit faire attention maintenant, car Piastri n’est pas loin derrière. »

Jacques Villeneuve critique l’« étrange » attitude de McLaren après avoir manqué la victoire au Japon

by Thibaud Comparot

Published 7 avril 2025

Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997, a qualifié d’« étrange » le manque de frustration de McLaren après le Grand Prix du Japon, alors que l’équipe a manqué la victoire.

Alors que McLaren a accru son avance au championnat des constructeurs de F1, la victoire lui a échappé au profit de Max Verstappen au volant de la Red Bull. Lando Norris et Oscar Piastri ont réussi à rester dans le sillage de Verstappen, mais n’ont pas pu le défier en raison du manque d’opportunités de dépassement à Suzuka. Il semble que McLaren ait eu un avantage de performance sur Red Bull, mais n’a pas su en tirer profit.

Villeneuve a été surpris par la réaction de McLaren après avoir manqué la victoire au Japon, alors qu’ils auraient dû, selon lui, obtenir un doublé.

« Ce n’est pas ce que nous avons vu à la télévision. Si l’undercut avait fonctionné, alors Piastri aurait dépassé Norris parce qu’il s’était arrêté au stand un tour plus tôt, mais ce n’était pas le cas », a déclaré Villeneuve en évaluant les choix stratégiques de McLaren. « Il y a donc eu une certaine limitation des dégâts. Ils ne semblaient pas trop déçus, ce qui est étrange. Ils auraient dû être premier et deuxième, mais ils ont été battus, non pas parce qu’ils étaient lents, mais parce qu’une équipe et un pilote étaient meilleurs. »

« Cela devrait faire mal. Ils devraient se dire : ‘Nous avons fait quelque chose de mal ce week-end, nous aurions dû avoir une meilleure position’ ».

« Si vous vous arrêtez au même tour, vous voulez bien sûr [dépasser] à moins qu’il y ait un gros problème lors de l’arrêt au stand. Au pire, vous vous arrêtez derrière. Ou derrière votre coéquipier, puis vous échangez vos positions. Mais au moins, vous avez une chance », a conclu le pilote canadien.

Jacques Villeneuve a remarqué le changement d’attitude de Lance Stroll « Il sourit tout le temps »

by Thibaud Comparot

Published 5 avril 2025

Le champion du monde de F1 en 1997, Jacques Villeneuve, a remarqué un changement radical dans le comportement de Lance Stroll.

Stroll a connu son meilleur début de saison de F1 depuis qu’il est dans le sport en 2017. Le Canadien a marqué les 10 points d’Aston Martin à lui seul en 2025. Stroll a brillamment piloté pour s’assurer la sixième place en Australie alors qu’Aston Martin réussissait ses choix stratégiques. En Chine, il a terminé neuvième, profitant au maximum de la double disqualification de Ferrari à Shanghai.

Son amélioration n’est pas passée inaperçue, pas plus que sa personnalité en dehors de la piste. L’une des critiques souvent adressées à Stroll est qu’il est généralement trop apathique lorsqu’il s’adresse aux médias et qu’il ne semble pas apprécier ce qu’il fait. En conséquence, les analystes se sont souvent demandé s’il souhaitait rester en F1 ou si c’était simplement son père, Lawrence Stroll, qui le poussait à continuer.

Villeneuve, qui commente pour Sky Sports F1 ce week-end, a souligné le changement d’attitude de Lance Stroll au moment de s’adresser au patron d’Aston Martin, Andy Cowell.

Villeneuve a déclaré à Cowell lors des essais de vendredi : « La voiture n’a pas l’air si mal en ce début de saison, même si vous n’avez pas obtenu tous les points que vous vouliez avec Fernando qui en a perdu quelques-uns. Vous avez un Lance [Stroll] très fort.»

« Il sourit tout le temps. On dirait que nous avons un pilote très différent. » Cowell a répondu : « Lance a très bien commencé la saison. Il a énormément d’expérience, et il la met à profit pour l’équipe, ce qui nous aide à apprendre cette année et pour l’année prochaine. »

Cependant, pas certain que le pilote canadien soit toujours aussi souriant après avoir signé le dernier temps des qualifications du Grand Prix du Japon.

Jacques Villeneuve fait son retour chez Williams en 2025 … en tant qu’ambassadeur

by Thibaud Comparot

Published 10 février 2025

Jacques Villeneuve retrouvera Williams en 2025 dans un rôle d’ambassadeur. Le Canadien de 53 ans retrouve ainsi l’écurie britannique avec laquelle il a remporté le titre mondial en 1997.

Depuis sa retraite, Villeneuve est resté un visage familier du paddock en tant que consultant et commentateur.

Il rejoint Jenson Button, champion du monde 2009 et ancien pilote Williams, ainsi que Jamie Chadwick, triple championne de la W Series et pilote Indy NXT, au sein du programme d’ambassadeurs de l’écurie pour 2025.

“Williams a joué un rôle crucial dans ma vie et m’a laissé des souvenirs inoubliables. Je suis ravi de rejoindre cette famille et d’aider à célébrer son héritage tout en soutenant son avenir”, a déclaré Villeneuve.

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Jenson Button, qui prolonge son rôle d’ambassadeur, a ajouté : “Williams m’a offert ma première chance en F1, et c’est incroyable de célébrer cette année les 25 ans de mes débuts. Être ambassadeur de cette équipe est un privilège, et je suis heureux de continuer à contribuer à son histoire et à son avenir.”

De son côté, Jamie Chadwick s’est réjouie de poursuivre l’aventure avec l’équipe : “Williams a été une grande partie de ma carrière et de mon parcours en sport automobile ces quatre dernières années. Je suis fière de continuer à représenter l’équipe en 2025, tout en continuant à progresser et à accompagner la nouvelle génération de pilotes de la F1 Academy.”

Le patron de l’écurie, James Vowles, a salué l’arrivée de Villeneuve et la continuité du programme d’ambassadeurs : “C’est un privilège d’avoir Jenson, Jacques et Jamie avec nous pour 2025. Ensemble, ils incarnent parfaitement l’identité de cette équipe emblématique : notre histoire, notre tradition d’investissement dans les champions de demain et notre ambition de marquer à nouveau l’histoire. Jenson et Jacques ont fait leurs débuts en F1 chez Williams avant de devenir champions du monde, tandis que Jamie a repoussé les barrières pour les femmes en sport automobile. Nous sommes ravis de les compter parmi nous pour ce nouveau chapitre de Williams.”

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Jacques Villeneuve : “Je ne sais pas du tout à quoi m’attendre avec Bortoleto”

by Thibaud Comparot

Published 24 janvier 2025

La saison 2025 de Formule 1 verra l’arrivée de six nouveaux pilotes, dont quatre directement issus du championnat de F2 2024. Les deux autres ont dû patienter un peu entre la F2 et la F1.

Parmi eux, Jack Doohan (Alpine) sera accompagné de Liam Lawson (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Sauber) et Isack Hadjar (Racing Bulls).

L’ancien champion du monde Jacques Villeneuve s’est dit surpris par cette vague de nouveaux pilotes, soulignant le manque d’expérience de ces jeunes talents qui devront rapidement faire leurs preuves au plus haut niveau.

“Je ne sais pas du tout à quoi m’attendre avec Bortoleto, je ne sais pas du tout”, a-t-il ajouté. “La Formule 2 n’a jamais été un bon juge pour les pilotes.”

“C’est donc inutile jusqu’à ce qu’ils arrivent en F1, mais pour l’instant, ils arrivent en F1 avec si peu d’expérience.”

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“Il est très difficile de comprendre comment on peut arriver au plus haut niveau du plus grand sport du monde si rapidement, à un si jeune âge et avec si peu d’expérience. Je trouve cela très surprenant.”

“Ils travaillent beaucoup en simulateur, ce qui leur permet d’être rapides, mais on voit aussi ce qui s’est passé avec Antonelli à Monza”, a conclu l’ancien pilote de Formule 1.

La pression sera forte sur les épaules d’Andrea Kimi Antonelli, qui en plus d’intégrer une écurie de pointe, va devoir faire oublier un certain Lewis Hamilton. La tâche sera également ardue pour Liam Lawson qui devra faire équipe avec Max Verstappen chez Red Bull. Enfin, Jack Doohan voit déjà son nom être associé à des rumeurs de départ alors qu’Alpine a fait le choix de recruter Franco Colapinto comme pilote de réserve.

Selon vous, quel rookie s’en sortira le mieux en 2024 ? Dites-le-nous en commentaire !

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Absent de la grille F1 2025, Franco Colapinto ne peut s’en prendre qu’a lui même, selon Villeneuve

by Thibaud Comparot

Published 21 janvier 2025

Selon Jacques Villeneuve, Franco Colapinto est le principal responsable de son absence sur la grille de Formule 1 en 2025.

Le jeune pilote argentin, âgé de 21 ans, avait impressionné Williams et l’ensemble du paddock alors qu’il venait remplacer Logan Sargeant, en difficulté. Ses performances lors des premières courses avaient attiré l’attention des équipes rivales, et Red Bull envisageait même de l’intégrer à sa seconde écurie, Racing Bulls.

Franco Colapinto a inscrit cinq points au volant d’une modeste Williams, mais une série d’accidents en fin de saison a terni son bilan, compromettant ses chances d’obtenir un volant à temps plein en 2025. Finalement, il a été libéré par Williams et a signé en tant que pilote de réserve chez Alpine.

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Champion du monde de F1 en 1997 et ancien pilote Williams, Jacques Villeneuve estime que le pilote argentin a lui-même compromis ses chances de trouver un baquet pour 2025.

Cependant, l’ancien pilote Williams pourrait une nouvelle fois rebondir. Sa récente arrivée chez Alpine met une pression supplémentaire sur Jack Doohan, promu titulaire aux côtés de Pierre Gasly.

“Franco Colapinto a compromis ses chances “, a-t-il déclaré à Action Network. “Si on vous donne une chance en or, c’est à vous d’en tirer le meilleur parti. Il ne peut pas pleurer sur son sort. Il a pu disputer quelques courses en F1.”

“Il n’y a pas beaucoup de gens qui ont cette chance, alors c’est déjà impressionnant qu’il l’ait eue. Je ne sais pas ce qu’il adviendra de son avenir. C’est toujours un pilote rapide. Mais ce qu’il a montré, c’est qu’il n’a pas très bien évalué la situation”, a conclu le consultant Canal +.

Jacques Villeneuve prédit une saison 2025 difficile à Aston Martin, malgré Adrian Newey

by Thibaud Comparot

Published 17 janvier 2025

Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997, estime qu’Aston Martin pourrait être “la plus grande déception” de la saison 2025, malgré l’arrivée d’Adrian Newey (en provenance de Red Bull).

L’écurie britannique a terminé cinquième du championnat des constructeurs lors des deux dernières saisons. En 2023, Fernando Alonso avait enchaîné les podiums en début d’année, espérant même décrocher une 33e victoire en F1, mais depuis, l’équipe peine à maintenir son niveau de performance sur la durée.

Aston Martin a régulièrement montré des lacunes dans le développement de sa monoplace en cours de saison, un problème qui s’est accentué en 2024. En fin d’année, l’écurie s’est retrouvée dépassée en termes de performances par Alpine et Haas.

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L’arrivée d’Adrian Newey, attendue courant 2025, est un motif d’espoir pour l’équipe. Toutefois, dans une interview accordée à Action Network, Jacques Villeneuve a expliqué pourquoi il s’attend à une (nouvelle) saison difficile pour Aston Martin.

“Je dirais qu’Aston Martin sera la plus grande déception de 2025, non pas parce qu’elle fera du mauvais travail, mais parce que les gens s’attendent à ce qu’elle commence à gagner parce qu’Adrian Newey est là, mais il n’a pas encore eu le temps d’avoir un effet sur l’équipe, donc les attentes des observateurs et des fans seront trop hautes.”

“La déception ne sera pas due à de mauvais résultats, mais au fait qu’ils ne correspondront pas à ce que les gens veulent et espèrent voir avec Newey. Cela prend du temps”, a conclu le consultant Canal +.

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Pour Jacques Villeneuve, il est impossible de qualifier Max Verstappen de ‘GOAT’

by Hugo Pommier

Published 16 novembre 2024

Jacques Villeneuve n’a pas apprécié un commentaire fait par Jeremy Clarkson, qui avait indiqué que Max Verstappen pourrait être le plus grand pilote de l’histoire.

Dans sa chronique pour The Sun, Jeremy Clarkson, célèbre ex-animateur de Top Gear en Grande-Bretagne, avait estimé que “Max Verstappen est l’un des plus grands pilotes de tous les temps. Il est peut-être même le plus grand pilote que nous ayons jamais vu.”

Cette phrase de Clarkson n’a visiblement pas plu à Jacques Villeneuve qui n’aime pas comparer les époques.

“Comment Jeremy Clarkson peut-il dire que Max Verstappen est le meilleur de tous les temps ?” a indiqué Villeneuve à Grosvenor Sport. “Il a fait une grande saison lorsqu’il a battu Lewis [Hamilton] pour son premier championnat. Il a connu la même façon que Lewis a gagné son premier championnat.”

“Ensuite, il a eu des championnats faciles, de la même manière que Lewis a eu des championnats faciles. Et cette année, il s’est battu. Cette année a donc été une grande année. Vous ne pouvez pas comparer l’époque de Fangio à celle d’aujourd’hui. Ce sont des époques différentes. Vous ne pouvez donc pas dire que l’un d’entre eux est le meilleur de tous les temps. Le sport a trop changé.”

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Villeneuve : “Verstappen a définitivement ce qu’il faut pour égaler les titres de Schumacher”

Même si Jacques Villeneuve ne semble pas être un grand fan de l’attribution du titre subjectif de ‘GOAT’ (Greatest Of All Time, le meilleur de tous les temps en français), il estime tout de même que Max Verstappen peut aller chercher le record co-détenu par Hamilton et Schumacher de sept titres mondiaux.

“Max Verstappen a définitivement ce qu’il faut pour égaler les titres de Schumacher”, poursuit Villeneuve. “Max est toujours affamé et compétitif et va toujours chercher la victoire. Il ne se laisse pas abattre. Avec la bonne situation, il sera toujours là pour gagner un championnat. De la même manière qu’Alonso aurait pu avoir sept championnats. Regardez combien de fois il a été proche du but avec Ferrari.”

“Prenez Schumacher, il aurait pu en avoir trois au lieu de sept. Mais il aurait pu en avoir encore plus. Parfois, c’est serré et il y a quelques pilotes qui n’ont pas le nombre de championnats qu’ils méritaient probablement avec leur talent. Max a remporté tous les championnats qu’il aurait pu gagner. Il n’en a pas manqué un seul jusqu’à présent.”

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Jacques Villeneuve fait part de sa colère à l’encontre de ceux qui ont volé la statue de son père

by Thibaud Comparot

Published 13 novembre 2024

Jacques Villeneuve, ancien pilote de Formule 1 et fils de Gilles Villeneuve, décédé lors des qualifications du Grand Prix de Belgique à Zolder en 1982, est revenu avec colère sur le vol de la statue représentant son père.

En effet, dans la nuit du 30 au 31 octobre dernier, des voleurs ont scié, au niveau des pieds, la statue de l’ancien pilote de F1 qui était présente à l’extérieur du musée Gilles Villeneuve à Berthierville, au Québec. Choqué et affecté par ce vol, Jacques Villeneuve a réagi sur ses réseaux.

“Je n’arrive pas à comprendre ce que de telles personnes peuvent avoir dans la tête ou dans le cœur – s’ils en ont un.”

“D’aller voler un monument comme ça, qui est tout de même important, Gilles a représenté le Canada et le Québec au niveau international, et il n’y en a pas beaucoup. C’est une fierté nationale, une fierté pour Berthierville, pour tous les gens qui l’aiment.”

“Et donc que des idiots soient capables d’un tel geste… Mais je crois que ce sont des gens qui n’ont pas de cœur ou de cervelle, et c’est franchement honteux”.

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Villeneuve a ajouté que les personnes qui ont volé la statue étaient “des êtres sans vergogne et sans âme [qui] ne méritent pas d’être appelés des humains”.

S’adressant à CanadaCasino.ca, il a de nouveau fait part de sa colère. “Pourquoi quelqu’un ferait-il cela ? Je ne comprends pas ”, a-t-il déclaré. “Ce n’est pas comme de l’or ou des diamants que l’on peut voler, cacher et vendre. Cela défie l’entendement. C’est une pièce assez lourde et il faudrait beaucoup d’efforts pour la couper et il faudrait un gros pick-up pour la transporter.”

“Personne ne l’a remarqué, ce que j’ai trouvé encore plus fou. Comment peut-on ne pas remarquer que quelqu’un fait cela ? Et qu’est-ce qu’on en fait ? Il lui manque les pieds. Vous ne pouvez pas le vendre, car si vous essayez de le faire, les gens se rendraient immédiatement compte que ce sont eux les idiots qui l’ont pris.”

“Si on le fondait, il ne vaudrait pas grand-chose. Le bronze n’a pas beaucoup de valeur. C’est donc inutile… Financièrement, avec la somme qu’il a fallu pour le prendre, ça n’a pas de sens”, a conclu le consultant Canal +.

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Les commissaires “sont de vrais amateurs” selon Jacques Villeneuve

by Thibaud Comparot

Published 26 octobre 2024

Jacques Villeneuve, ancien pilote de Formule 1 et Champion du monde en 1997, estime que les commissaires de course ont fait preuve d’amateurisme au moment de rendre une décision sur la bataille entre Max Verstappen et Lando Norris à Austin.

Selon le consultant Canal +, la pénalité infligée à Norris était justifiée, mais il ajoute que le pilote Red Bull aurait dû lui aussi être pénalisé.

“Les commissaires ont gâché la fin de course. Au départ, Max mérite-t-il une pénalité pour avoir poussé Lando complètement hors de la piste ? Oui. Regardons l’incident au cours duquel Lando a été sanctionné. Lando a-t-il réaccéléré alors qu’il se trouvait à l’extérieur de la piste ? Oui, il l’a fait. Était-il en tête à la corde ? C’est difficile à voir vu l’angle, mais c’est possible. Pourquoi est-il sorti de la piste ? Parce qu’il a été poussé hors de la piste. Il a pris l’avantage, mais Max n’a pas pris le virage. Ils étaient tous les deux hors-piste”, a-t-il déclaré à CanadaCasino.ca.

Le Canadien insiste et se demande encore pourquoi Max Verstappen n’a-t-il pas reçu lui aussi une pénalité de cinq secondes.

“Les règles sont claires. Quand une voiture pousse une autre personne hors de la piste, elle reçoit une pénalité de cinq secondes. Norris et Max auraient tous les deux dû avoir une pénalité. Un incident n’excuse pas l’autre. Cela aurait permis à Norris d’être troisième et à Max d’être cinquième”, a poursuivi Villeneuve.

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De gros points perdus par Norris ? 

Si l’on suit le raisonnement du Champion du monde 97, Lando Norris aurait alors pu rattraper de précieux points sur le pilote Red Bull, actuel leader du championnat des pilotes.

“Les commissaires n’ont pas fait preuve d’équité. Si vous voulez être strict sur les règles, appliquez-les à tout le monde. Cela fait une énorme différence et cela a un réel impact sur le championnat. Si les deux pilotes avaient été pénalisés, Norris aurait eu [trois] points de plus et Max en aurait eu [cinq] de moins, ainsi que deux points supplémentaires pour McLaren grâce à Piastri. Ils n’ont même pas reconnu que Max avait poussé Norris hors de la piste. Ils n’ont même pas regardé. Ce sont de vrais amateurs”, a-t-il ajouté.

Il conclut en rappelant que les fans de F1 veulent voir de la cohérence dans les décisions des commissaires.

“Les commissaires ont fait preuve d’incompétence en ne voyant pas ce qui se passait. Les gens veulent de la cohérence. Cela ne devrait pas être basé sur les résultats de l’action d’un pilote. Cela doit être basé sur l’action elle-même. Parce que Norris a pris l’avantage, ils l’ont pénalisé tout en ignorant qui a commencé. Il s’agissait de deux incidents distincts. Les deux auraient dû être pénalisés de cinq secondes. C’est très clair dans le règlement.”

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Villeneuve estime qu’Hamilton “n’a pas le langage corporel d’un vainqueur”

by Thibaud Comparot

Published 25 octobre 2024

Jacques Villeneuve, Champion du monde de Formule 1 en 1997, estime que Lewis Hamilton manque sérieusement de confiance en lui à la suite de son abandon au Grand Prix des États-Unis.

Lewis Hamilton a vécu un week-end plutôt cauchemardesque à Austin le week-end dernier. Après avoir réalisé une course Sprint plutôt anonyme, le pilote Mercedes n’est pas parvenu à s’extirper de la Q1 lors de la séance qualificative. Pire, le septuple Champion du monde a été contraint d’abandonner en tout début de course après avoir perdu le contrôle de sa W15.

Jacques Villeneuve a souligné le fait que le Britannique allait devoir changer d’état d’esprit avant de rejoindre Ferrari la saison prochaine.

“Je ne pense pas que Lewis pense à Ferrari. Il pense à lui-même et à la façon dont les choses se passent pour lui. C’est la première fois qu’il sort de la piste en course. Il n’est vraiment pas dans une bonne position. Cela n’aide pas sa conduite. Il faut qu’il sorte de cet état d’esprit avant d’aller chez Ferrari”, a déclaré le Canadien à CanadaCasino.Ca.

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Villeneuve : Hamilton “n’est pas le vainqueur tueur que nous avons vu dans le passé”

Lewis Hamilton vit une saison à deux vitesses, fort de deux succès en Grand Prix cette année, à Silverstone ainsi qu’à Spa, le Britannique et son écurie sont sur une mauvaise pente depuis quelques Grands Prix. Neuvième à Bakou grâce à l’abandon de Carlos Sainz et Sergio Pérez, sixième du Grand Prix de Singapour à plus de 80 secondes du leader et abandon à Austin.

“C’est difficile d’enchaîner autant de courses. Vous n’avez pas vraiment le temps de changer, mais il vient d’avoir trois semaines de repos et il n’est pas revenu meilleur. Je n’ai aucune idée de ce qui se passe dans sa tête, mais il sera heureux si Ferrari lui donne une meilleure voiture que Mercedes. Il va dans une bonne voiture, et de ce point de vue, il doit être heureux.”

Jacques Villeneuve poursuit et estime que Lewis Hamilton “n’a pas le langage corporel d’un vainqueur.”

“Mais d‘une manière générale, son comportement indique qu’il n’a pas le langage corporel d’un vainqueur de course. Il n’est pas le vainqueur tueur que nous avons vu dans le passé. Il doit retrouver sa forme et son attitude d’antan avant de partir, car Ferrari n’est pas une équipe facile à vivre”, a conclu le consultant de Canal +.

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Villeneuve : « Si Norris n’est pas champion, ce sera de la faute de McLaren »

by Thibaud Comparot

Published 11 octobre 2024

Jacques Villeneuve, Champion du monde de F1 en 1997 et consultant pour Canal +, affirme que si Lando Norris n’est pas couronné à l’issue de cette saison, ce sera alors de la faute de son écurie, McLaren.

Alors qu’en début de saison, tout semblait réussir à Max Verstappen, ce dernier a vu Lando Norris se positionner en tant que redoutable poursuivant. Les deux pilotes ont livré bataille en Autriche, allant même jusqu’à l’accrochage.

Depuis la dernière victoire de Max Verstappen à l’occasion du Grand Prix d’Espagne, McLaren, porté par ses pilotes, a remporté quatre succès en course. Ces victoires ont permis à l’écurie britannique de vire en tête du Championnat des constructeurs, comptabilisant aujourd’hui 41 points d’avance sur Red Bull.

Cependant, du côté du championnat des pilotes, Max Verstappen a réussi à limiter la casse face à la folle remontée de Lando Norris au classement général. Le pilote Red Bull dispose aujourd’hui d’une avance de 52 points sur son premier rival (Lando Norris). À noter qu’à l’issue du Grand Prix de Miami en mai dernier, Max Verstappen détenait une avance de 53 points sur Lando Norris.

Alors que McLaren semble avoir le vent en poupe, au final Max Verstappen s’en tire plutôt pas mal au volant de la Red Bull en perte de vitesse … ce qui a de quoi agacer Jacques Villeneuve qui pointe déjà du doigt ceux qui sont responsables de cet écart, toujours aussi important, entre nos deux protagonistes.

“Si Lando n’est pas champion, ce sera la faute de McLaren, pas la sienne. McLaren a fait n’importe quoi et il est trop tard maintenant”, a déclaré Villeneuve dans une interview accordée au média espagnol Marca. “Cela a commencé en Hongrie, ils ont montré une vraie faiblesse en ne donnant pas la priorité à Norris sur [Oscar] Piastri.”

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Vers un sprint final entre Verstappen et Norris !

En Hongrie, McLaren avait demandé à Lando Norris, alors en tête de la course, de rendre la position à son coéquipier. Mais le pilote canadien va plus loin et revient également sur le Grand Prix d’Italie remporté par Charles Leclerc.

“Si vous regardez Monza, cela aurait dû être un doublé pour McLaren. Ils ont perdu des points en tant qu’équipe et cela n’aurait jamais dû se produire. Norris est celui qui se bat pour le championnat des pilotes.”

Pour Jacques Villeneuve, tout est encore possible pour Lando Norris, mais il va devoir redoubler d’efforts s’il veut devenir Champion du monde de Formule 1.

“Il faut juste que Lando en fasse un peu plus pour être plus compétitif, mais ce sera une fin de saison amusante. Ce sera très serré entre Max et Lando. Max a changé d’approche. Il n’essaie pas de gagner des courses, mais juste d’accumuler des points, cela montre de la maturité.”

Selon vous, Lando Norris peut-il encore rêve du titre en 2024 ? Dites-le-nous en commentaire !

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Villeneuve se demande si Verstappen pourra résister à la pression en 2021

by Cesare Ingrassia

Published 10 avril 2021

Jacques Villeneuve, le champion du monde 1997 de F1, estime que Max Verstappen a cette année pour la première fois de réelles chances de se battre pour le titre mondial.

Après la première course de la saison 2021 disputée à Bahreïn, il est devenu évident que Red Bull possède la meilleure monoplace de la grille en ce début de saison avec un Max Verstappen ayant réussi à battre Lewis Hamilton dans l’exercice des qualifications en collant quatre dixièmes au Britannique.

En course le dimanche, le pilote néerlandais était également très rapide, mais l’équipe Mercedes a réussi à battre Red Bull au jeu des stratégies, permettant à Hamilton de prendre la tête du Grand Prix.

En fin de course, Max Verstappen remontait tout de même comme un boulet de canon sur la Mercedes du septuple champion du monde, mais un dépassement en dehors des limites de la piste a obligé le pilote Red Bull à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui franchira donc la ligne d’arrivée en premier avec seulement sept dixièmes d’avance sur le Néerlandais.

Malgré le fait que Max Verstappen n’a pas réussi à décrocher cette première victoire de l’année à Bahreïn au volant de la monoplace la plus rapide, Jacques Villeneuve estime que Verstappen a tout ce dont il a besoin et aussi un coéquipier qui peut le soutenir dans la lutte contre Mercedes cette année.

« Cette année, Verstappen a la voiture, mais aussi un coéquipier [ndlr: Sergio Perez] qui peut l’aider, plus que Bottas ne peut faire pour Hamilton. » estime Villeneuve interrogé par la Gazzetta Dello Sport.

« Mais nous devons comprendre comment Max [Verstappen] va réagir à la pression, parce que c’est la première fois qu’il peut vraiment remporter le championnat. »

« A Bahreïn par exemple, l’équipe a eu une mauvaise stratégie car pour la première fois elle a été obligée de réagir à Mercedes. »

« Ce sera un long combat de haut niveau. La pression sur Verstappen a changé, les erreurs ne sont plus permises. » a ajouté Villeneuve pour le Corrierre Della Sera.

Red Bull a-t-elle vraiment la meilleure monoplace de la grille cette année ? Mercedes arrivera-t-elle à renverser la vapeur? Nous le saurons lors de la seconde manche de la saison 2021 qui se déroulera le 18 avril à Imola.